Fotowoltaiczny cień i stacje ładowania, stacje ładowania dla osób fizycznych i firm | Izi przez Edf
Wybór i instalowanie stacji ładowania to IZI
Contents
- 1 Wybór i instalowanie stacji ładowania to IZI
- 1.1 Fotowoltaiczny cień i stacje ładowania
- 1.2 Produkcja słoneczna na miejscu i mobilność węgla: zrównoważona synergia
- 1.3 Fotowoltaiczne odcienie i stacje ładowania: cnotliwe i trwałe rozwiązanie dla centrum E.Leclerc w Avermes, w auvergne
- 1.4 Zrób każdy parking, miejsce produkcji zielonej energii elektrycznej
- 1.5 Wybór i instalowanie stacji ładowania to IZI
- 1.6 Odkryj nasz katalog stacji ładowania
- 1.7 Nasi klienci polecają nas
- 1.8 Jak długo naładować moją baterię ?
- 1.9 Jak to działa ?
- 1.10 Skorzystać z pomocy finansowej !
- 1.11 Mieszkasz w indywidualnym domu ?
- 1.12 Żyjesz w kondominium ?
- 1.13 Czy jesteś firmą ?
- 1.14 Może cię również zainteresować !
- 1.15 Działać razem
- 1.16 Pytania, które sobie zadajesz
Kontakt prasowy
Fotowoltaiczny cień i stacje ładowania
EDF ENR i Izivia łączą się, aby pomóc firmom, a w szczególności duże i średnie powierzchnie (GMS), aby przyspieszyć przejście energii w kontekście, w którym teraz w pobliżu jednego nowego samochodu na terytorium jest Electric. Dzieje się tak dzięki wspólnej ofercie, łącząc odcienie fotowoltaiczne na stacjach ładowania, pozwalając im zaspokoić zarówno ewolucję potrzeb mobilności swoich pracowników i klientów.
Produkcja słoneczna na miejscu i mobilność węgla: zrównoważona synergia
Podczas gdy flota pojazdów elektrycznych powinna przekraczać 15 milionów sztuk z 2035, EDF ENR i Izivia, spółki zależne od grupy EDF wśród liderów odpowiednio na rynkach mobilności fotowoltaicznej i elektrycznej, kojarzą ich know-how do zaoferowania dla każdej firmy z prywatnymi parkingami zarezerwowanymi dla pracowników lub przeznaczonych dla swoich klientów, Wspólne rozwiązanie łączące lokalną produkcję energii elektrycznej z fotowoltaicznym odcieniem i usługą mobilności z terminalami Połączone ładowanie.
W samookaleczenia lub całkowitej sprzedaży, Oferta Fotowoltaiczne stacje cienia i ładowania sprzedawane przez EDF ENR jest odpowiednie dla witryn dowolnej wielkości i kompatybilne ze wszystkimi rodzajami pojazdów elektrycznych. W tym terminale o mocy od 7 do 22 kW, oferta ma wiele zalet dla firm, w tym:
- Dwie silne wiedza na temat fotowoltaiki i infrastruktury ładowania w tej samej grupie Dla unikalnego projektu, gwarantując jego wydajność operacyjną.
- A Komfort parkingowy Optymalne oferowane klientom, gościom lub pracownikom tych firm.
- Tam ochrona pojazdu Wbrew ciepłem słońca i złej pogody.
- Tam Promocja ziemi przez produkcję lub sprzedaż własnej zielonej energii elektrycznej.
- Tam Gwarancja prawidłowego funkcjonowania Terminale dzięki reaktywnemu zespołowi operacyjnemu i technicznej infolinii dostępnej dla użytkowników 24/7.
- A Pełny ekosystem: Dostawa, instalacja, operacja, konserwacja, nadzór, spersonalizowane usługi ..
- Z Gospodarki skali dzięki łączeniu instalacji cienia i zacisków.
- Tylko jeden EDF ENROCUTORUTOR, Przewoźnik fotowoltaicznych stacji oferty i ładowania.
Kwalifikujący się do najważniejszych niekorzystnych, Oferta Fotowoltaiczne stacje cienia i ładowania pozwala na finansowanie, w zależności od mocy terminalu, do 2200 € za punkt obciążenia dla prywatnych parków otwartych dla publiczności (duża dystrybucja).
Fotowoltaiczne odcienie i stacje ładowania: cnotliwe i trwałe rozwiązanie dla centrum E.Leclerc w Avermes, w auvergne
Z około 3 milionami odwiedzających każdego roku, Center E.Leclerc Les Portes de L’Allier jest głównym graczem ekonomicznym na terytorium, dzięki swojej sytuacji w sercu komercyjnego obszaru 52 hektarów, który łączy dużą liczbę marek i zatrudnia 600 osób. Aby być częścią podejścia zrównoważonego rozwoju i pokrycie części jego potrzeb energetycznych, Hypermarket obsługiwał 22 000 m² paneli słonecznych na odcieni na swoim parkingu (1500 miejsc). Instalacja prawie 4,2 MWC, jednej z największych elektrowni zainstalowanych w imieniu dużego obszaru we Francji, wyprodukowanej przez EDF ENR i zakończoną przez Izivię 70 stacji ładowania samochodów elektrycznych, częściowo napędzany energią elektryczną produkowaną lokalnie.
Jean-Paul Oger, lider centrum E.Leclerc Avermes : ” Zobowiązujemy się konkretnie o cnotliwe i zrównoważone rozwiązanie, które spełnia przejście energetyczne, umożliwiając znaczącą rolę w samowystarczalności i wyceny nieużywanych przestrzeni, aby zapewnić naszym klientom znaczny komfort. »»
Kluczowe dane:
- 22 000 m² zainstalowanych paneli, 4600 modułów
- 4,2 MWC zainstalowanej energii, 4,8 GW rocznej produkcji lub 90 ton emisji CO2
- 1000 gospodarstw domowych karmionych całkowitą produkcją E.Leclerc the Portes de l’Allier (z wyłączeniem ogrzewania)
70 Zainstalowane terminale do ładowania: 45 7 kW terminali (na przykład dla ładowania 50 km w ciągu 1 godziny) i 24 zaciski o mocy 22 kW dla trzech czasów ładowania.
Zrób każdy parking, miejsce produkcji zielonej energii elektrycznej
„Zgodnie z ambicjami prawa orientacyjnego mobilności użytkownicy muszą być w stanie ładować swój pojazd elektryczny wszędzie bez trudności, nawet w miejscu pracy. Podczas gdy zaplanowany jest koniec marketingu nowych pojazdów termicznych w 2035 r., Konieczne jest przyspieszenie wdrażania elektrycznych stacji ładowania we Francji ”, Wyjaśnia Johan Raymond, dyrektor sprzedaży BTOB w EDF ENR. „Ta nowa oferta jest w pełni częścią płaszczyzny słonecznej i planu mobilności elektrycznej grupy. Ponadto, łącząc infrastrukturę doładowania fotowoltaicznego i pojazdu elektrycznego, stanowi ona wyjątkową okazję do przestrzegania przepisów przy jednoczesnym promowaniu gruntów często niedostatecznie eksploatowanych.
Wdrożenie stacji ładowania jest głównym problemem w rozwoju mobilności elektrycznej na terytorium i firmach jest naturalnym związkiem w budowie krajowej sieci bliskości. »»
„Wdrożenie infrastruktury obciążenia dla pojazdów elektrycznych zaczyna czerpać korzyści we Francji z dobrą dynamiką z 31 lipca 2022 r. 66 960 punktów ładowania otwartych dla publiczności na terytorium dla prawie miliona pojazdów elektrycznych i hybrydowych, które można ładować w kółko, według Stowarzyszenie Averre-France. »» kompletny Nicolas Poirier, dyrektor komercyjny w Izivia. „Przyspieszenie ich dostępności na terytorium i poprawa wrażeń oferowanych klientom i pracownikom to niezbędne elementy elektromobilności. Firmy, duże marki dystrybucyjne, takie jak kolektywne specjaliści od nieruchomości, odgrywają ważną rolę w demokratyzacji mobilności elektrycznej wszędzie i dla wszystkich. »»
O EDF ENR, ponieważ energia słoneczna jest przyszłością każdego.
Specjalista w instalacjach słonecznych Turnkey, dla osób fizycznych i specjalistów, EDF wymyśli zdecentralizowane rozwiązania produkcyjne fotowoltaiczne na budynkach parkingowych i umrydytach, które pozwalają osobom, profesjonalistom i władzom lokalnym produkcję energii węglowej, sprzedawać ją, ale także samowystarczalne – spożywać to dzięki innowacyjnym ofertom. EDF ENR obsługuje swoich klientów w swoich małych lub dużych projektach, od definicji potrzeby sfinansowania projektu do czasu instalacji i jego działań następczych w dziesięcioleci. Z ponad 40 000 producentów energii obsługiwanych od czasu jego utworzenia, EDF ENR ma wiodącą pozycję na różnych rynkach dzięki jakości usług oraz uznanym zaangażowaniu i kompetencjach zespołów.
O Izivii
Izivia, spółka zależna w 100 % EDF i główny gracz mobilności elektrycznej we Francji, oferuje rozwiązania ładowania pojazdów elektrycznych dla społeczności, związków energetycznych i firm. Jako taka, Izivia zapewnia swoim klientom swoją wiedzę za pośrednictwem pełnego zakresu ofert: dostawy i instalacji ładowania, nadzoru i konserwacji infrastruktury i ofert serwisowych. Izivia, jako operator mobilności dla wszystkich, oferuje przepustkę i aplikację mobilną, która umożliwia ładowanie ponad 130 000 punktów ładowania we Francji i Europie. www.Izivia.com
Kontakt prasowy
Agencja komunikacyjna Dakota
Taki. 01 55 32 10 40 – E -mail. [email protected]
Aby pobrać oficjalną informację prasową, kliknij tutaj.
Wybór i instalowanie stacji ładowania to IZI
Izi autorstwa EDF, jest to oferta pod klucz, dostosowana do każdej potrzeby: indywidualny dom, zbiorowe mieszkania i biznes. Poproś o wycenę instalacji terminalu do ładowania w mniej niż 3 minuty !
potrzebujesz więcej informacji ? Znajdź wszystkie szczegóły naszych ofert tutaj !
Odkryj nasz katalog stacji ładowania
- Od 7 kW do 22 kW, odpowiednie do instalacji elektrycznej
- Kompatybilność ze wszystkimi pojazdami na rynku elektrycznym
- Terminale, które dostosowują się do zużycia energii elektrycznej w zakwaterowaniu
Odkryj Izi przez EDF Smart Charge
Subskrybuj podgląd i skorzystaj z wyłącznej rabatu ! Zaprogramuj obciążenie pojazdu elektrycznego w najlepszym czasie i za najlepsze koszty.
Nasi klienci polecają nas
Jak długo naładować moją baterię ?
- Porównaj czas ładowania z samochodem elektrycznym
- Wybierz rozwiązanie, które odpowiada Twoim zastosowaniom, budżetowi
- I z łatwością zainstalować.
Jak to działa ?
Wyjaśnij nam swój projekt
Online, ponieważ nasz dedykowany lub telefoniczny formularz 09 70 258 258. Nasz IZI autorstwa EDF Advisers oceniają Twoje potrzeby i szybko podaj bezpłatną wycenę.
Pozwól sobie na kierowanie
Po ustanowieniu wyceny, twój dedykowany doradca EDF towarzyszy Ci w całym projekcie: Wybór sprzętu do uruchomienia instalacji !
Niech twój światło skonfiguruj terminal
Jakość instalacji jest gwarantowana: instalacja jest przeprowadzana w wybranym przez ciebie datę i godzinę, przez wykwalifikowaną profesjonalistę (infrastrukturę ładowania pojazdów elektrycznych) naszej IZI przez EDF Network.
Skorzystać z pomocy finansowej !
Chcesz mieć stację ładującą w domu, w swoim kondominium lub na parkingu Twojej firmy ? Aby pomóc Ci w zainstalowaniu rozwiązania do ładowania, istnieje pomoc. Ulga podatkowa, obniżona stawka podatku VAT lub nawet premia. Wyjaśniamy ci !
Mieszkasz w indywidualnym domu ?
Właściciel samochodu elektrycznego, chcesz naładować baterie w domu ? Dobre wieści, W IZI przez EDF upraszczamy twoje codzienne życie w elektrycznym ! Instalacja stacji ładującej w domu, odpowiednia umowa energetyczna, porady ekspertów … odkryj Nasze oferty i usługi, specjalnie zaprojektowane w celu dostosowania się do twoich zastosowań i potrzeb.
Żyjesz w kondominium ?
Powiernik lub jednostka, Chcesz wyposażyć swój kondominium w stacje ładowania ? I przy wszystkich tych procedur administracyjnych, które należy uruchomić … nie zawsze łatwy w nawigacji ! Odkryj naszą porady i uruchom swój projekt instalacji terminalu do ładowania z pewnością.
Czy jesteś firmą ?
Chciałbyś ułatwić doładowanie elektryczne swoich pracowników lub elektryzować flotę ? W IZI przez EDF pomagamy ci zdefiniować Twoje potrzeby i wspierać cię Instalowanie stacji ładowania biznesowego !
Może cię również zainteresować !
Odkryj oferty sprzedawane i obsługiwane przez naszych partnerów, aby ułatwić codzienne życie w elektrycznym:
- Wybierz długoterminowy wynajem z Arval France i z łatwością opanuj budżet samochodu
- Dzięki przepustce Izivia Mobility naładuj swój samochód elektryczny w ponad 250 000 punktów ładowania we Francji i Europie
- Wybierz umowę energetyczną dostosowaną do potrzeb ładowania. Dzięki ofertom EDF Energy zaoszczędź na obciążeniu samochodu elektrycznego
Działać razem
Jesteśmy zaangażowani wraz z elektrykami bez granic ! Ich rola? Popraw warunki życia najbiedniejszych populacji, ułatwiając ich dostęp do energii i wody. Ponieważ ich misja jest niezbędna, przekazujemy dla nich procent na każde zamówienie złożone w naszej ofercie instalacji stacji ładowania w domu.
(1) VAT obniżył 5,5%, ulga podatkowa w wysokości 300 EUR. Szacowana cena instalacji stacji ładującej 7 kW w poszczególnych domach. Może ewoluować zgodnie z projektem.
Pytania, które sobie zadajesz
Jaka jest różnica między stacją ładującą a wzmocnionym gniazdem ?
Wzmocnione gniazdo jest jak klasyczne gniazdo, ale ma większą moc (od 2,3 kW do 3,7 kW). Jest łatwy w zainstalowaniu, ale czas ładowania jest dłuższy niż terminal. Stacja ładowania pojazdów elektrycznych w poszczególnych domach może być zainstalowana w garażu lub na zewnątrz domu. Pozwala ładować pojazdy elektryczne w szybszym tempie niż gniazdo wzmocnione. Moc wynosi na ogół od 3,7 kW do 22 kW w indywidualnym domu.
Jakie są uprawnienia wzmocnionych stacji ładowania ?
Istnieje kilka rodzajów wzmocnionych stacji ładowania i gniazd. Obecne uprawnienia stacji ładujących to:
- Zwiększenie gniazda: Jego moc wynosi od 2,3 kW do 3,7 kW.
- Standardowe stacje ładowania: od 3,7 kW do 22 kW. Te stacje ładowania umożliwiają załadowanie pojazdu elektrycznego w ciągu kilku godzin.
- Stacje szybkiego ładowania: od 22 kW do 50 kW. Te stacje ładowania umożliwiają załadowanie pojazdu elektrycznego w mniej niż godzinę.
- Ultra szybkie stacje ładowania: od 50 kW do 350 kW. Te stacje ładowania umożliwiają załadowanie pojazdu elektrycznego w ciągu kilku minut. Są one rzadko instalowane u osób fizycznych i ogólnie znajdują się na obszarach autostrad lub parkingów publicznych.
Należy zauważyć, że pojazdy elektryczne mają moce, które zależą od ich baterii, czas ładowania będzie się różnić w zależności od pojazdu.
Jaka jest cena stacji ładującej i wzmocnionego gniazda ?
Ogólnie rzecz biorąc, wzmocnione gniazda są tańsze niż stacje ładujące, ponieważ wymagają mniej sprzętu i znacznie prostszej instalacji. Cena różni się w zależności od wybranego modelu. W przypadku wzmocnionego gniazda konieczne będzie zapewnienie budżetu od 500 do 800 €, w tym sprzęt i instalacja. W przypadku stacji ładowania ceny wahają się od 1300 do 2200 EUR. Uwaga, w zależności od cech zakwaterowania, ceny mogą się różnić w zależności od zakwaterowania.
Jakie są czasy ładowania stacji ładowania i wzmocnionego gniazda ?
Czasy ładowania różnią się w zależności od mocy stacji ładowania lub wzmocnionego gniazda, a także pojemności akumulatora pojazdu elektrycznego. W przypadku konwencjonalnej stacji ładowania, od 3,7 kW przy 22 kW, zajmie to od 4 do 8 godzin dla standardowego samochodu elektrycznego. Stacje szybkiego ładowania (od 22 kW do 50 kW), czas ładowania wynosi zwykle od 30 minut do 1 godziny. Jeśli masz dostęp do ultra szybkiej stacji ładowania, pogoda jest zmniejszona z 10 do 20 minut.
Czas doładowania gniazda wzmocnionego jest znacznie dłuższy. Gniazda od 2,3 kW do 3,7 kW, zajmie to od 8 do 16 godzin, w zależności od pojazdu.