Kuszony przez nowy Electric Explorer Ford? Będziemy musieli być cierpliwi ..

Ford postanowiłby przestrzegać tych standardów dla wszystkich wprowadzonych nowych modeli, zaczynając od eksploracji IT Electric. Jeśli te ostatnie zostały sprzedawane zgodnie z planem w tym roku, powinien w każdym razie musiał wcześniej czy później szanować przyszłe przepisy. Wymagałoby to modyfikacji kilku parametrów podczas produkcji. Aby uniknąć problemów, Ford woli rozpocząć spotkanie pojazdu bezpośrednio do następnych standardów.

Ford Explorer: Nasze odkrycie w obrazach elektrycznego SUV -a przedłużenia

Ford przedstawia swój przyszły 100% SUV -a ! Czytasz to dobrze: jego imię to eksploruj. Z wyjątkiem tego, że nie ma wiele wspólnego z odkrywcą, jaki znamy. Wreszcie, jeśli trochę. Ale nie całkowicie .. ! Odkrycie w obrazach przyszłego 100% elektrycznego SUV -a.

To było prawie 3 miesiące temu. Ford wprowadził nas do nowej 100% strategii elektrycznej i ambicji do 2030 roku. I pamiętaj, że mogliśmy zobaczyć przyszłe modele marki … wbrew obietnicy nie mówienia o tym. Dzisiaj możemy w końcu przedstawić wam model, który zainauguruje nową tożsamość Blue Oval: Ford Explorer. I za jego kultowym imieniem nie ma (prawie) nic wspólnego z tym, którego imię podejmuje. Miejskie ambicje, nowy kierunek estetyczny i elektryfikacja programu.

Ford Explorer: Od dużego SUV -a do „Średniego crossovera”

Miłośnicy samochodów, znasz już wielkiego SUV Ford Explorer, który jest już w jego szóstym pokoleniu. A jeśli to nie odezwa się specjalnie, z pewnością widziałeś to w Jurassic Park ! Wiesz, zielony i żółty 4 × 4, w którym odwiedzający podróżują. W 2023 r. Eksplorator z zadowoleniem przyjął homonim poświęcony innym zastosowaniu. Podczas gdy duży SUV trwa koniec drogi na świetnej na świeżym powietrzu, nowy jest przeznaczony dla miasta. Jako przypomnienie, Ford radykalnie zmniejsza swój zasięg i ma na celu oferowanie 8 modeli dla 2024. Nigdy więcej fiesta, świata, skupienia i innych. Jest to w logice osobowości i użycie, że zasięg będzie ewoluować, odnawiając kultowe nazwy, aby zachować drut. Mustang Mach-E, Puma Electric, Bronco dla DNA „Ultimate Outdoor”, a teraz Ford Explorer dla komponentu „Urban Escape”.

Dzięki temu całkowitemu zwrotowi Ford zamierza potwierdzić swoją silną, amerykańską tożsamość. Oferując pojazdy „rebeliantów i dynamicznych”, które wywołują wspaniałe na świeżym powietrzu. Przypomnijmy również, że marka ma na celu ponad 600 000 100% rocznej sprzedaży do 2026 roku. Aby to zrobić, w fabrykę Kolonii zainwestowano nie mniej niż 2 miliardy dolarów. I właśnie tam zostanie zmontowany „średni crossover” Ford Explorer. Więc jak wygląda słynny mały miejski SUV, który wyjdzie z centrum elektryfikacji Kolonii Forda ? Równie dobrze możesz to przyznać, w Automobile Clean, uważamy to za przyjemne !

Ford Explorer Côté Look: europejskie ambicje

Ford wyraźnie mówi nam: „Chcemy przynieść kultową osobowość, aby zbadać ją w modelu przeznaczonym dla klientów europejskich”. Zrozum, że nowy Ford Explorer 100% Electric będzie nowy, z pewnymi mrugnięciami dla starszego. Crossover przyjmuje kody elektryczne, z prostymi i gładkimi powierzchniami. Sylwetka jest zarówno muskularna, jak i zwarta, co nadaje jej dość udany wygląd. Front wydaje się być podniesiony, a kaptur wydaje się długi pomimo krótkich zwisów w rzeczywistości. Wizualna obecność pojazdu jest również przenoszona przez jego dość wysoki pas paliwowy. Stosunek nadwozia/okna jest bardzo typowy do zbadania go oryginalnego. SUV elektryczny odnosi się również do niego przez kilka elementów. W szczególności grafika zabarwiona w szklance tylnych okien, nowoczesna interpretacja ilości C dużego SUV -a.

Jego strona „Shark Wing” (która przypomina niektóre projekty, takie jak Citroën C5X) przemówi do koneserów oryginalnego odkrywcy. To samo, jeśli chodzi o ilość, jest ładnie zintegrowana, co daje ten efekt „wizjera” na przedniej szybie. Przedni przód nakłada ton literowy na twój „eksploruj” przezwyciężenie zmodernizowanego logo Forda. Wreszcie panoramiczna linia dachu i dachu uczestniczą w „pływającym” aspekcie górnej części. Linie są czyste i płynne, przerywane asertywnym wyglądem bez upadku w agresywność. Wreszcie ten Ford Explorer przyjmuje więcej proporcji miejskich, jednocześnie powtórzą. Wszystko w formacie bardziej dostosowanym do miasta, dlatego bardziej „europejski”. Jego wymiary: 4,46 m długości i szerokości 1,87 m. Z tyłu objętość bagażnika rozciąga się od 450 do 1400 litrów, aby uzyskać optymalną pojemność.

Na pokładzie: optymalizacja ekranu i przestrzeni przechylania

„Ford Explorer będzie dość kompaktowy i zwinny w mieście i będzie mógł wziąć wszystko, czego potrzebujesz na weekendy”. Marka nalega na wszechstronność swojego małego SUV -a, który będzie musiał sprawdzić codzienne chaty jako wakacje. Pojazd zaprojektowany przez Europejczyków przez Europejczyków zapewnia również udział nowych funkcji na pokładzie. Zaczynając od 15 -calowego ekranu ruchu w formacie portretowym. Można to przechylić w kilku pozycjach dla dostosowanego widoku z siedzenia kierowcy. Pierwszy kontakt jest bardzo przekonujący, zwłaszcza że przestrzeń do przechowywania znajduje się w systemie. W niskiej pozycji ekran działa jako panel zamykający. Lepiej: po zablokowaniu pojazdu ekran działa jak bezpieczna pokrywa ! Wysokie wykończenia będą również pomieścić prawdziwy płaski pasek dźwiękowy, umieszczony na desce rozdzielczej skierowanej do kierowcy.

Z siedzenia kierowcy wykorzystujemy kokpit zorientowany na nas, intuicyjny i dostępny. Kierownica, wygodna w dłoni, ma dwa płaskie i dolne płaskie. Między nami ten pierwszy kontakt jest bardziej obiecujący niż na przykład muchy Peugeota, którego kombinacja płaskiej/twardości sprawia, że ​​tył dłoni jest nieco gwałtowny. Ale pozostaje to potwierdzone na drodze. Ford Explorer w pełni wykorzystuje swoją platformę elektryczną, szczególnie pod względem przechowywania. Dowodzi tego 17 L „Mega Console” w środkowym podłokierzeniu. Może to pomieścić 3 butelki 1,5 l + 1 50 Cl butelki, a nawet laptopa bez problemu. Dla tych, którzy lubią umieszczać smartfon na konsoli centralnej, jest również lokalizacja. Siedzenia nie należy się prześcignąć, z piękną przestrzenią nóg z tyłu i komfortem AGR z przodu.

Silniki i autonomia: ponad 500 km ?

Zły temat. Nie dlatego, że liczby są rozczarowujące … ale po prostu dlatego, że jeszcze ich nie mamy ! Producent nie określa obecnie wydajności swojego 100% elektrycznego SUV -a. Mimo to wiemy, że jest zbudowany, zgodnie z tymczasowym partnerstwem z Volkswagen, na platformie MEB niemieckiej grupy, że będzie oferowane kilka silników w napędach i całym napędu, a także dwa rozmiary baterii. W tej chwili szacujemy maksymalną autonomię ponad 500 km, a także 250 kW (340 KM) w AWD. Silniki pośrednie mogą oscylować między 130 kW (~ 180 KM) a 200 kW (~ 271 KM). Tj. W sumie trzy wersje, w tym dwie w napędach ? Nadal będzie trzeba poczekać kilka miesięcy, ponieważ ostateczne cechy techniczne Forda Explorera zostaną ujawnione latem 2023 roku. I na szczęście, ponieważ zamówienia powinny otworzyć się we wrześniu, na rozpoczęcie produkcji pod koniec roku.

Niezależnie od wybranego silnika klienci skorzystają z Oval Blue Ładowanie. Lub ponad 400 000 punktów ładowania w Europie (500 000 do 2024 r !), w tym ponad 400 terminali szybkich. „Klienci Explorer skorzystają również ze specjalnej preferencyjnej stawki jonizmu”, powiedziała marka. Ford Explorer będzie oferowany na dwóch poziomach wykończenia „Explore” i „Explore Premium”. Felgi od 19 do 21 cali, szklany dach czy nie, a system multimedialny będzie zależeć od wybranego wykończenia. Eksploruj 100% elektryczne będzie dostępne w sześciu kolorach: zamrożony biały, magnetyczny szarość, agatowy czarny, świadomy czerwony dla słynnego. Niebieskie moje umysły, a arktyczne błękitne żywe kolory są niepublikowane. To ten ostatni arktyczny niebieski, start kolor explorera, który ubiera nasz prototyp. Więc twoje pierwsze wrażenia ?

Kuszony przez nowy Electric Explorer Ford ? Będziemy musieli być cierpliwi ..

Ford Explorer Electric widzi, jak jego premiera opóźnia sześć miesięcy w Europie. Amerykańska marka chce rozwinąć pojazd w celu przestrzegania przyszłych europejskich standardów bezpieczeństwa.

Z własnym stylem, Electric Explorer bada umiejętnie ukrywa swoje pochodzenie z Volkswagen ID.4. Niestety, jeśli amerykański SUV przykuł twoją uwagę, będziesz musiał być cierpliwy, ponieważ Ford popchnął europejski uruchomienie sześciu miesięcy. Według niemieckiego codziennego Kölnische Rundschau, zespoły fabryki Kolonii otrzymałyby Raport kwestionujący nowe standardy bezpieczeństwa.

Bezpośrednio eksploruj zgodnie ze standardami

Ford postanowiłby przestrzegać tych standardów dla wszystkich wprowadzonych nowych modeli, zaczynając od eksploracji IT Electric. Jeśli te ostatnie zostały sprzedawane zgodnie z planem w tym roku, powinien w każdym razie musiał wcześniej czy później szanować przyszłe przepisy. Wymagałoby to modyfikacji kilku parametrów podczas produkcji. Aby uniknąć problemów, Ford woli rozpocząć spotkanie pojazdu bezpośrednio do następnych standardów.

Rozumiemy dlaczego

Jednak raport nie określa dokładnie, jaki będzie sprzęt obowiązkowy w celu spełnienia przyszłych przepisów. To teraz wyjaśnia, dlaczego Ford otworzył wstępne organ, aby je zbadać bez obowiązku od 21 marca. Rozumiemy również dlaczego Amerykańska marka pozostała bardzo nieuchwytna na arkuszu technicznym swojego elektrycznego SUV -a.

Porównaj prawdziwe autonomie najlepszych samochodów elektrycznych zgodnie z naszym standardem znormalizowanych pomiarów. Pojemność baterii, zużycie, autonomia, mówimy Ci wszystko !

Arkusz techniczny zawsze nieznany

Rzeczywiście, niezbędne dane, takie jak wielkość baterii i autonomia pojazdu, pozostają do tej pory nieznane. Ford rzeczywiście nie potwierdził, czy odkrywca wznowi baterie 52, 58 i 77 kWh Volkswagen ID.4. Marka wspomniała tylko o obecności wersji w dwóch i czterech kołach napędowych. Pewne jest to, że marketing jest popychany „następnego lata”, wciąż według Kölnische Rundschau. Początkowo ogłoszone we wrześniu, zakres i ceny można również ujawnić kilka tygodni późno.