Ferrari SF90 Stradale

SF90 Stradale ma również silnik elektryczny o mocy 162 kW, 220 koni mechanicznych, na przedniej osi. Oprócz swojej roli, aby Hypercar było 4 -koła napędem, według producenta przynosi całkowitą moc do 1000 koni mechanicznych. Przecina 0 do 100 km/h w 2,5 sekundy i może osiągnąć 340 km/h.

Ferrari najpierw podgrzewa silniki dla swojego elektrycznego

Fabryka, która utworzy baterię Ferrari, będzie gotowa w czerwcu 2024. W międzyczasie Maranello przygotowuje wiele nowych produktów

Przez: Alberto Carmone

Jaka będzie przyszłość Ferrari ? Kilka dodatkowych wskazań pochodzą bezpośrednio z konferencji prasowej Forum rynków kapitałowych Zorganizowane przez Bloomberg. CEO marki Rossa, Benedetto Vigna, uczestniczył także w wydarzeniu i przedstawił niektóre ważne projekty marki w nadchodzących latach.

Oczywiście wielka uwaga została zarezerwowana dla pierwszego samochodu elektrycznego Cavallino Szalejącego.

Pozostanie ekskluzywne

Podczas konferencji m. Vigna wskazała, że ​​pierwszy model zerowej marki maranello zostanie uruchomiony Czwarty kwartał 2025. Ten Ferrari – którego nazwa jest wciąż tajemnicza – zostanie utworzona w nowej fabryce, która zostanie zbudowana w pobliżu siedziby marki w Maranello. Silniki elektryczne i akumulatory tego modelu oraz wszystkie przyszłe samochody elektryczne marki będą również tworzone.

Elektryczne Ferrari zachowa aurę wyłączności pod względem wydajności i ceny. M. Sam Vigna oczekuje zysk Niezmieniony z termicznych odpowiedników. Innymi słowy, firma oczekuje identycznej marży zysków między samochodami elektrycznymi a endotermicznym, co jest dalekie od wielu innych producentów.

Tylko „współpraca

Zawsze podczas wydarzenia zorganizowanego przez Bloomberg, M. Vigna podkreśliła, że ​​Ferrari nie zamierzał kupować innych marek supersamochodów. Przeciwnie, „kontynuował dyrektor generalny marki Emilian,„ skupimy się na współpracy w różnych dziedzinach, w tym w technologii ”.

Ferrari SF90 LM, IL Render DI Motor1.com

Przed zobaczeniem baterii Rossa i nadchodzącymi partnerstwami Ferrari zaprezentuje co najmniej trzy interesujące nowe funkcje.

Pierwsza to specjalna wersja SF90 Stradale, którą można nazwać LM i charakteryzuje się ekstremalnym i sportowym stylem. Drugi to spadkobierczyni 812 superfastu, który powinien zachować silnik V12 (Być może z zelektryfikowanym sosem), podczas gdy ostatni to hipercar, który można wytwarzać w zaledwie 828 egzemplarzach.

O skonie żartów

Ferrari SF90 Stradale

Skonfiguruj swój pojazd Ferrari SF90 Stradale lub poproś o bezpłatną próbę.

Z jego nazwą pochodzącej od Ferrari SF90 zaangażowaną w Formułę 1 w 2019 r., SF90 Stradale ogłasza kolor. Ten hybrydowy hipercar jest pierwszym samochodem włoskiego producenta z trybem w 100% elektrycznym.

Po pierwszej próbie rynku hybrydowego w 2013 r. Z Ferrari Laferrari, producent zaprezentował w 2019 r. Ten pierwszy zelektryfikowany Ferrari, do którego dołączy SUV i inny sportowiec, tworzy związek między konkurencją a samochodami seryjnymi.

Motorowanie i wyniki

SF90 Stradale ma 4 -litrowy V8 na 90 stopni, który rozwija 780 koni mechanicznych. To kilka przyznanych silników, który wyposaża dużą część supersamochodów marki. Ten otrzymuje tylko 60 kolejnych koni.

SF90 Stradale ma również silnik elektryczny o mocy 162 kW, 220 koni mechanicznych, na przedniej osi. Oprócz swojej roli, aby Hypercar było 4 -koła napędem, według producenta przynosi całkowitą moc do 1000 koni mechanicznych. Przecina 0 do 100 km/h w 2,5 sekundy i może osiągnąć 340 km/h.

Bateria i autonomia

Bateria Ferrari SF90 Stradale oferuje pojemność 7,9 kWh. Liczba, która pozwala włoskiemu podróżować do 25 kilometrów w elektrycznym. Druga hybryda producenta po Laferrari, staje się pierwszą, która rzuca się w trybie „zerowej emisji”.

SF90 Stradale Konsumpcja i emisje

Motoralizacja PHEV i tryb elektryczny Ferrari F90 Stradale pozwalają mu wyświetlać zużycie godne pojazdu średniej. Zatem dane producenta zgłosiło raport 6,1 l/100 km w mieszanym cyklu WLTP. Emisje CO2 są dalekie od tych oczekiwanych dla V8 o mocy 1000 koni mechanicznych, z 154 g/km CO2.

Cena Ferrari SF90 Stradale

Ferrari SF90 Stradale graniczy z pół milionami euro w cenie podstawowej, z 443.513 euro. Wersja odkrywcza jest oczywiście droższa, podobnie jak modele wyposażone w pakiet Fiorano, umożliwiając zyskanie wydajności. Wiele opcji dodania również zawyża rachunek, który może szybko być blisko miliona euro.

Wypróbuj Ferrari SF90 Stradale ?

Skonfiguruj swój pojazd Ferrari SF90 Stradale lub poproś o bezpłatną próbę.

Ferrari 100 % elektryczne, to jest dla 2025

Wiadomości – To jest rewolucja: firma Maranello oficjalnie ogłasza przybycie samochodu sportowego Zero Show w 2025 roku.

Ferrari, podobnie jak inni, nie jest wyjątkiem od świata. Po Porsche, Lotus, Pininfarina, Maserati, który zaprogramował elektryczne MC 20, Jaguar i Alpine, którzy postanowili wyprodukować tylko zerowe pojazdy emisji, jest kolejna firma Maranello, aby dołączyć do kręgu marek sportowych, które są przekształcane w elektryczne.

Mówiąc prawdę, Koń pranujący nie czekał, aż Komisja Europejska wyznaczy stwardnienie standardów depollucji, aby przyczynić się do zmniejszenia śladu węglowego. Nie tylko Ferrari dostosowuje się do następnych środków zakazu ruchu w centrum niektórych metropolii, ale także do przepisów klimatycznych, które kwitną wszędzie i które stopniowo zakazują sprzedaży pojazdów przekraczających określony poziom emisji CO₂. We Francji zastępcy głosowali za zakazem sprzedaży samochodów emitujących ponad 123 g CO2 w 2030 r.

Też zobaczyć – Jaguar: marka motoryzacyjna stanie się w 100% elektryczna z 2025

Nowy – sprzedany ponad 7,5 miliona sztuk, kompaktowy SUV niemieckiej firmy przekazuje świadka trzeciej generacji pełnej technologii.

Bonhams, Zoute Nugget Festival

Aukcje – Na marginesie Belgijskiego Elegancji konkursu Zoute Grand Prix, Anglo -Saxon House rozprasza piękną próbkę GT 8 października.