DS 7 (2022) – test, data wydania, cena, arkusz techniczny

Opracuj poprzednią listę samochodów wszystkich marek o wielkości podobnej do wybranego pojazdu w trzech wymiarach, szerokości i wysokości.

Wymiary DS DS7 2023, Objętość rozruchu i zdjęcia wnętrza

DS DS7 ma długość 4595 mm, wysokość 1631 mm, szerokość 1895 mm bez luster zewnętrznych i miarę 2098 milimetrów z rozmieszczonymi lustrami. Motorowanie: Diesel i Hybryda do ładowania benzyny. Model hybrydowy do ładowania nazywa się napięciem E DS7. Ze względu na jego rozmiar, cechy i klirens gruntu 19 cm klasyfikujemy DS DS7 w kategorii SUV -a. Ten nowy model jest o 22 mm dłuższy, ma tę samą szerokość i 6 mm wyższą w porównaniu z wymiarami DS DS7 Crossback 2018.

Podziel się swoją opinią na temat wielkości obecnego samochodu dowolnej marki:

DS DS7 prąd i wcześniej, aby porównać wymiary

DS7 2023 Dimension i 555 litrów:

DS DS DS7 Crossback 2018 i 555 -5 -TRUNK:

Najnowsze recenzje wielkości DSBack DS7 2018 DS7:
✎ Marly le Roi, 01-09-2023 (3 ★ /5)

✎ Paris, 07-06-2023 (4 ★ /5)
Zasługuje na większą klatkę piersiową, lekko ograniczona przestrzeń wewnętrzna, brak przechowywania, bardzo wygodne, jest łatwe, królewskie na drodze i autostradzie

✎ Gagny, 22-04-2023 (4.6 ★ /5)
Samochód o wielkim komforcie, doskonała droga i rodzina. Ciało, które oznacza niewielkie wykończenia wysokiej jakości

✎ Aucamville, 31-01-2023 (4.2 ★ /5)
Bardzo niska objętość klatki piersiowej na hybrydzie. Zużycie PNU od 15000 km. Niezawodność zerowego amortyzatora i silnika elektrycznego

Pytania i odpowiedzi użytkowników na temat wymiarów DS7 DS7:

Czy masz pytanie lub chcesz pomóc komuś zadawać pytania dotyczące twojego modelu samochodu ? Wszystkie pytania i odpowiedzi zostaną zweryfikowane przed publikacją.

Porównanie nowych samochodów o wielkości podobnych do DS DS7 2023:

(Sklasyfikowany w kolejności rosnącej długości. Kliknij każdy pojazd, aby porównać zdjęcia wnętrza i bagażnik.))

Kia Sportage

Peugeot 3008

Mg Hs

Audi Q4 E-Tron

Audi Q4 Sportback E-Tron

DS DS7

Ford Kuga

Hyundai Ioniq 5

Cupra Tavascan

Skoda Enyaq IV

Skoda enyaq coupé iv

Lexus NX

Porównanie DS7 z innymi pojazdami

Skonsultuj się z komparatorem, aby jednocześnie porównać pomiary zewnętrzne i objętość tułowia trzech samochodów, aby wybierać z różnych marek i modeli.

Więcej samochodów podobnych do obecnego modelu

Opracuj poprzednią listę samochodów wszystkich marek o wielkości podobnej do wybranego pojazdu w trzech wymiarach, szerokości i wysokości.

Pośrednie kategoria SUV

Odkryj więcej nowych pośrednich SUV -ów sklasyfikowanych według kategorii wielkości i uporządkowane według długości. Zapoznaj się również z innymi kategoriami.

DS7 2023 Symulator parkowania

Symulacja przestrzeni OCPED według wielkości pojazdu zaparkowanego na jego parkingu. Wybierz pomiary marki, modelu i parkowania.

DS 7 (2022) – test, data wydania, cena, arkusz techniczny

Jest to tradycja wśród producentów samochodów, każdy model jest uprawniony do przywrócenia, gdy dotrze do połowy swojej kariery. DS 7 nie jest wyjątkiem od reguły. Duża z przyrostków crossback, rodzinny SUV DS Automobiles otrzymuje zasłużony okres półtrwania, który modernizuje jego konstrukcję, sprzęt i silniki. Oto data premiery i charakterystyka nowego DS 7 ponownie, a także informacje o silnikach hybrydowych lub cena.

Prezentacja

Rodziny SUV DS Automobiles nie nalega już na kształt jego ciała i nie określa nazwy „crossback” z tym przywracaniem w połowie kariery. Napis, który zatem również znika z tylnej klapy DS 7, zastąpiony „samochodami DS”. Szczegóły mające na celu opracowanie tożsamości francuskiej marki premium, zawsze chcących być wyższym, podobnie jak najnowsza generacja DS 4. Kompakt przyjmuje styl o silnej tożsamości, którą DS 7 zawiera częściowo, modyfikując szerszą kratkę i z efektem pomocy przyniesionym przez jej zmiażdżenie w zmiennych odstępach. Wkładki chromowe są mniej, zredukowane do reflektorów. Inne są teraz traktowane w kolorze czarnym, takie jak różdżka, błyszcząca lub mata, łącząca tylne światła, również bardzo lekko ciemniejsze.

Najbardziej oczywistym ogniwem z kompaktem jest poziom świateł dziennych, zaczynając od reflektorów i schodzący wzdłuż przedniej tarczy. Używają przezroczystego plastiku pomalowanego po jego wewnętrznej stronie, a następnie wygrawerowane laserem, aby odsłonić smugi światła. Wybór techniczny, który zmniejsza liczbę kompatybilnych kolorów i ogranicza paletę dostępną dla neutralnych odcieni.

Wewnątrz

Wewnętrzna tapicerka jest dopasowana, czarna lub jasnoszara, z wysokim wykończeniem, które zachowuje możliwe do zidentyfikowania siedzenia inspirowane bransoletami zegarku. Atmosfera nie jest już utrudniona przez system multimedialny w. Jeśli integracja się nie zmieni, interfejs korzysta z najnowszego oprogramowania używanego w grupie, bardziej eleganckie, szybsze, lepiej zoptymalizowane pod względem wyświetlania.

Dostępne silniki

Zachęty regulacyjne w tej chwili popychają DS 7 nieco bardziej do hybrydyzacji, dążąc do rynku pojazdów pojazdów, które uważają go za odsetki podatkowe. We Francji nie będzie już proponowane z silnikami czysto termicznymi, z wyjątkiem oleju napędowego 1.5 Bluehdi 130 KM. W reszcie istnieją wersje „napięcia E” łączące blok termiczny o pojemności 180 KM lub 200 KM związany z jednym lub dwoma blokami elektrycznymi dla mocy 225 KM, 300 KM i 360 KM. Ten ostatni obejmuje mechaniczne elementy napięcia E DS 9 360 i zawiera zakres DS 7 dla tego przywrócenia, z określonymi felgami ”. Akumulator tych hybrydy DS 7 jest jednocześnie od 13,2 kWh do 14,2 kWh.

Wymiary

DS 7 Restylé ma 4,60 m długości, 1,90 m szerokości i 1,63 m wysokości. Jego bagażnik ma objętość ładowania 543 litrów.

Ceny ponownie wyrytych SUV -a

Nowy DS 7 Restylé jest dostępny do zamówienia od poniedziałku, 27 czerwca 2022 r. Przybywa do salonów marki, słynnych sklepów DS, od września 2022 roku. Ceny tej drugiej fazy DS 7 zaczynają się od 44 700 € z silnikiem Diesla Bluehdi 130, wzrost o 4200 € w porównaniu z DS 7 Crossback. Następnie różnią się w zależności od silników i wykończeń, ale podstawowa cena wynosi 53 900 € dla modelu napięcia E 225, 60 200 € dla napięcia E DS 7 E 4×4 300 i 78400 € dla DS 7 Restyld Eens 4×4 360 , który jest dostępny tylko według specjalnej edycji uruchomienia.

Ceny nowego DS 7 Restyld BlueHdi 130 Automatic (2022)

WYKOŃCZENIOWY	Cena od)
Bastille	44 700 €
Linia wydajności	46 300 €
Linia wydajności +	48 400 €
Rivoli	49 500 €
Opera	54 500 €

Ceny motoryzacji e-motorycznej 225 (2022)

WYKOŃCZENIOWY	Cena od)
Bastille	53 900 €
Linia wydajności	55 100 €
Linia wydajności +	57 200 €
Rivoli	58 300 €
Opera	63 300 €

Ceny motoryzacji 4×4 300 Esense (2022)

WYKOŃCZENIOWY	Cena od)
Bastille	60 200 €
Linia wydajności	61 400 €
Linia wydajności +	63 500 €
Rivoli	64 600 €
Opera	69 600 €

Ceny motoryzacji E 4×4 360 (2022)

WYKOŃCZENIOWY	Cena od)
Pierwszy	78 400 €

Podsumowanie naszego testu

Bez zbyt wielu zmodyfikowanych elementów, jak zwykle w aktualizacji w połowie kariery, ponowne odnowione DS 7 jest znacznie odnowione z estetycznego punktu widzenia, bez zmiany ogólnego wyglądu. Mając nieco mniejszą niż 4,60 m długości, zarabia nieco ponad dwa centymetry. Usuwa większość swojego chromu, zastępuje większość tych, którzy pozostają błyszczącymi czarnymi wkładkami, a nawet matami w zależności od konfiguracji, i kompensuje utratę tych chromu na kratce przez bardziej imponującą sieć. „Wygląd” reflektorów zyskuje agresywność i światła dzienne, nowy podpis z kilkoma pasmami uzyskanymi przez grawerowanie laserowe z wewnętrznej strony pleksi, pomalowanego nadwozia. Technika, która ogranicza możliwości kolorów i usuwa czerwone i pomarańczowe odcienie z katalogu. Tylko sześć neutralnych kolorów to teraz to komponuje. Mają zalety wniesienia elegancji francuskiemu SUV -a. Podobnie jak napis „DS Automobiles” na tylnej klapie, zamiast wcześniej grawerowanego „crossback”, ponieważ ta apelacja nie jest już istotna w tej wersji DS 7. Możliwości personalizacji są również zmniejszone w środku, ponieważ brązowa tapicerka znika na wykończeniu opera. Nowe wzory na skórze deski rozdzielczej i biura pojawiają się w wysokim wykończeniu. Jakość prezentacji pozostaje satysfakcjonująca, a niskie części w twardym plastiku są niewiele widoczne przez cięcie górnych części.

Dodanie nowego systemu multimedialnego w celu odświeżenia grafiki lepiej zajmuje wyświetlanie ekranu dotykowego, z 12,3 “, z niezmienioną integracją fizyczną w przedziale pasażerskim, ale tworzenie bardziej spójnego zestawu z wnętą atmosferą. Polecenia stojące za kierownicą nadal decydują się na resztę, ponieważ Commodos używany zbyt długo w grupie Peugeot-Citroën, niezbyt wysokiej klasy. A jeśli ergonomia nie zawsze jest łatwa, czy to w przypadku tych zamówień, te w konsoli centralnej, w tym okna Tarabistated of the Wind.

Pomiędzy reflektorami Matrix ze zwiększoną precyzją, kamerą noktowizyjną, tę, która monitoruje zmęczenie kierowcy lub łączące się z zawiesinami w celu zeskanowania drogi i przewidywania dostosowania tłumienia, wszystko jest robione, aby pomóc w każdym rodzaju podróży. Korzyści komfortowe, oprócz przestronnego przyjęcia dla pasażerów, którzy z tyłu mogą przechylić folder na dwa elektrycznie. A bagażnik nadal zawiera 543 litrów objętości.

Wersje hybrydowe i ich akumulator do pojemności zmienionych w górę (14,2 kWh zamiast 13,2 kWh) nie uruchamiają tego głośności. Na szczęście, ponieważ tylko blok oleju napędowego o mocy 130 KM tworzy ofertę termiczną. Hybrydowa wtyczka jest zatem prawie wymuszonym przejściem. Firmy docenią, reprezentując największy odsetek sprzedaży. Osoby będą miały większe trudności z uzasadnieniem znacznych dodatkowych kosztów, a ceny hybrydowe, które zaczynają się od 53 900 € w trakcji w wersji 225 KM, czyli o około 9 000 EUR więcej niż Diesel. Wersja 4×4 o mocy 300 KM i jej dodatkowy tylny silnik elektryczny są odnawiane. Jest dodawany do tej bezprecedensowej wersji z poprawkami i elementami ramowymi, a do mocy wzrosła do 360 koni mechanicznych, zawsze z napędem na cztery koła. Poszedłem bardziej sportowego, w szczególności bardzo wizualnych felg 21 “i obniżonym pudełkiem o 15 mm, okazuje się, że jest mocniejsza i zmniejszyła swoją autonomię w całej elektrycznej od 65 do 57 km ogłoszonych. Mniej wygodne i wątpliwe zatwierdzenie, gdy blok 1.6 Turbo Essence wspina się w wieżach, a także w obecności dźwięku w środku, dla bardzo zadowalającej wydajności (0 do 100 km/h w 5,6 sekund), ale nie jest to niezbędne dla tego rodzaju pojazdu rodzinnego, lepiej „utrzymać dwa -Model napędu koła.

Jakie są jego mocne strony ?

• Dostosowany styl i bardziej elegancki
• Komfort
• Przestrzeń wewnętrzna
• Klatka piersiowa
• Prezentacja wewnętrzna
• Ulepszenie systemu multimedialnego
• Na technologiach na tablicy

Jakie są jego słabe punkty ?

• Oferta silnika koncentrowana na hybrydzie do ładowania
• Mało istotna „sportowa” wersja
• Zmniejszenie poziomu personalizacji
• Cena
• Wykończenie szczegółów