Dott Electric Bike Test: Wolność bez komfortu

Po głosowaniu zorganizowanym w niedzielę 2 kwietnia 2023 r. Paryska ratusz postanowił zakazać skuterów w Paryżu od 1 września 2023 r. Wymienione motocykle nie mają wpływu na a priori, ani osobiste skutery elektryczne. Masz więc do 31 sierpnia 2023.

Rowery i skutery

Aplikacja Ratp Hello umożliwia zlokalizowanie i wynajem skutera lub roweru samotnego, limonki i poziomu. Uzyskaj dostęp do tysięcy motocykli i skuterów dostępnych w dzień iw nocy w Paryżu i île-de-france, bez konieczności pobierania kilku aplikacji !

Ile kosztuje podróż podróżnika lub samozadowolenia ?

Cena trasy w hulajnodze lub rower samoobsługowy z naszymi partnerami obejmuje:

• stałe koszty odblokowania pojazdu w wysokości 1 €;
• Cena za minutę podróży maksymalnie 0,25 €/minutę.

Mogą obowiązywać minimalne koszty i promocje. Dokładne stawki są wyświetlane po skanowaniu kodu QR pojazdu. Po zakończeniu podróży koszty są zaokrąglone do górnej minuty.

Dobrze wiedzieć : Po rozpoczęciu podróży system zastrzega stałą kwotę 9 €, zwaną także wstępną autoryzacją. To trochę jak depozyt bankowy: umożliwia to upewnienie się, że masz wystarczającą ilość środków na metodę płatności, aby dostosować podróż. Gdy tylko podróż zostanie zakończona, unieważniamy tę wstępną autoryzację. Pamiętaj, że dostępność tej kwoty może, w zależności od banku, wymaga kilku dni. Jeśli masz jakieś wątpliwości, nie wahaj się z nią skontaktować, aby poprosić o potwierdzenie.

© lime

Jak wynająć rower lub skuter ?

Aby wynająć skuter lub rower z aplikacją Hello Ratp, nic nie może być prostsze !

• Znajdź pojazd z karty aplikacji lub od wyniku wyszukiwania trasy;
• Po obok pojazdu naciśnij przycisk „Skaner, aby odblokować”, a następnie zeskanuj kod QR pojazdu;
• Zaakceptuj ogólne warunki sprzedaży Bonjour Ratp i zainteresowanego skutera lub partnera rowerowego;
• Potwierdź płatność. No to ruszamy !

Jeśli jest to Twoja pierwsza podróż z Bonjour Ratp, będziesz potrzebować:

• Być podłączony do konta klienta Bonjour Ratp lub utwórz je;
• Aktywuj kamerę, aby zeskanować kod QR (jeśli aktywacja aparatu nie działa, jeśli odmówisz zapewnienia mu dostępu lub jeśli kamera nie rozszyfrowa kodu QR, możesz ręcznie wprowadzić kod QR);
• aktywować geolokalizację do parkowania;
• mieć kartę płatniczą, którą możesz, jeśli chcesz zarejestrować się na następne czasy.

Jeśli aplikacja wyświetla błąd, prawdopodobnie:

• problemu pojazdu: spróbuj ponownie z innym pojazdem w pobliżu.
• Brakująca metoda płatności: Wprowadź informacje z karty bankowej.
• awarii przed autoryzacją: saldo konta powiązanego z używaną kartą jest niewystarczające, nie jest wystarczające, proszę zmienić kartę płatności.

© Dott

Rowerowe porady dotyczące ruchu rowerowego i skutera

Aby bezpiecznie biegać, postępuj zgodnie z naszymi radami !

• Mieć 18 lat lub więcej;
• Nie prowadzić więcej niż jednej osoby na pojazd;
• Bądź skoncentrowany – nie noś słuchawki, nie konsultuj się z telefonem i nie rób nic więcej, co nie może odwrócić uwagi naszego postępowania;
• Szanuj lokalne zasady ruchu drogowego i wymagania dotyczące wysokiego ruchu i zwracaj uwagę na inne pojazdy i pieszych;
• Nigdy nie rzucaj się ani nie parkuj na chodnikach, aby zapewnić bezpieczeństwo dla pieszych;
• Jazda ścieżkami rowerowymi lub zielonymi drogami, gdy istnieją, jeśli nie na drogach, których maksymalna autoryzowana prędkość jest mniejsza lub równa 50 km/h;
• Nie rzucaj się po wypiciu;
• Nosić sprzęt odblaskowy podczas jazdy w nocy i przez niską widoczność (na przykład w przypadku mgły);
• Nie zapomnij nosić hełmu. Nawet jeśli nie jest to obowiązkowe w niektórych krajach, jest to wszędzie niezbędny środek bezpieczeństwa. Pamiętaj, że nie jesteś ubezpieczony przed urazem głowy, jeśli nie nosisz hełmu;
• Parkuj zgodnie z przepisami parkingowymi w mieście.

Przypomnienie, niezgodność z zasadami ruchu jest odpowiedzialna za grzywnę w wysokości 135 euro.

© Tier

Często Zadawane Pytania

Czy skutery elektryczne zabronione w Paryżu ?

Po głosowaniu zorganizowanym w niedzielę 2 kwietnia 2023 r. Paryska ratusz postanowił zakazać skuterów w Paryżu od 1 września 2023 r. Wymienione motocykle nie mają wpływu na a priori, ani osobiste skutery elektryczne. Masz więc do 31 sierpnia 2023.

Czy musisz mieć pełnoletność, aby móc użyć skutera lub roweru ?

W Paryżu musisz mieć co najmniej 18 lat, aby mieć prawo do użycia skutera z. To ograniczenie nie dotyczy motocykli samoobsługowych.

Dott Electric Bike Test: Wolność bez komfortu

Wśród głównych graczy, których wspólne skutery Dott uruchamia własny rower elektryczny w Paryżu. Przetestowaliśmy tego nowego konkurentów motocykli wapiennych, szczególnie skutecznego rozwiązania w obecnych warunkach ruchu.

Nasycenie ulic, które ogranicza ruchy zmotoryzowanych dwukołowców, transport publiczny nie sprzyjający dystansu społecznego: nawet bardziej niż skuter, mniej pewny i łatwy, rower elektryczny pozostaje najskuteczniejszym sposobem przemieszczania się w stolicy miasta. Ale nie każdy chce zdobyć rower elektryczny, gdy jest to od czasu do czasu użycie. W tym miejscu pojawiają się roztwory dzielenia się z aktorami takimi jak Velib i jego stałe stacje, a dla swobodnego floatowania (bez ustalonego punktu), do wapna dołącza teraz Dott z nowym modelem testowania roweru, który testowaliśmy.

Wprowadzony na rynek w Paryżu z pierwszym salwa 300 motocykli w październiku ubiegłego roku, Dott planuje wzmocnić swoją obsługę za pomocą około 3000 motocykli elektrycznych na ulicach stolicy. Z VAES wkrótce dostępnymi w Rzymie, Mediolanie, Brukseli i Londynie, marka chce rozmieścić flotę około 10 000 motocykli elektrycznych w Europie, których konserwa.

W Paryżu są one podzielone między mieszane lokalizacje mikro-mobilności dla rowerów i skuterów elektrycznych oraz 6300 lokalizacji zarezerwowanych dla rowerów. Aplikacja Dott umożliwia zlokalizowanie dostępnych motocykli, a nawet sprawić, by zadzwonił, jeśli nie zobaczysz ich na pełnym parkingu rowerowym. Musisz tylko zeskanować kod QR, aby zidentyfikować rower w aplikacji i odblokować go, aby przejść do kierownicy. Usługa, która powinna być wkrótce dostępna za pośrednictwem aplikacji FreeNow, która aglomeruje różne rozwiązania mobilności. Ceny są takie same jak w przypadku skuterów, z wydaniem 1 € + 0,23 € za minutę, taką samą ceną co rowery wapienne, wielki konkurent, ale znacznie więcej niż elektryczny Velib, z pewnością powiązany z ustalonymi zaciskami. Różne pakiety jednak obniżają koszty wyjaśnieni użytkowników.

Drewniane opony

Dott Rowery rozpoznają się z jasnoniebieskim kolorem, który kontrastuje z ich 26 -calowymi czerwonymi felgami. Maszyna dużego szablonu, która może wydawać się imponująca, siedząca na środkowej kuli jak skuter i ciężki z dwoma wymiennymi bateriami upoważniającymi zasięg 60 km. Na szczęście ergonomiczne siodło jest dostosowywane w zamieszaniu, a pozycja napędowa jest przyjemna. Praktyczny przedni koszyk pozwala na noszenie torby w pewnym stopniu. Od pierwszych rund doceniamy skuteczność pomocy, gdy pierwsza sekunda wydała przed rozpoczęciem. Jedna prędkość jest w programie i nawet na naczyniu czasami trudno jest przekroczyć 20 km/h bez pedałowania, zapewniając nieco więcej wysiłku niż w przypadku innych. W żebrach długi mnożenie pozwala jeszcze łatwo utrzymać swoją prędkość, obrażenia.

Solidna maszyna mogłaby być wygodna, gdyby nie ucierpiała z powodu poważnej wady: jej projektanci zdecydowali się na pełne opony, które z pewnością unikają nakłucia, ale nie oszczędzają tylnej części użytkownika. W celu wygody poza pokryciem typu bilardowym wrócimy i szczerze staje się to nie do zniesienia na bruku i zdegradowanych powłokach. Hamowanie zapewnione przez dwa bębny ma średnią moc, ale wystarczającą. Na szczęście, jeśli to konieczne, pozostaje super dzwonkiem z dużą mocą zintegrowaną z prawym uchwytem na kierownicy.

Oto nowe szybkie i skuteczne rozwiązanie, aby przekroczyć miasto mocnym rowerem, przyjemnym, ale szczerze mówiąc, pozbawiony komfortu.

Dott Electric Bike Test: Bilans

Lubiliśmy	Mniej lubiliśmy to
Przyjemny w prowadzeniu Projekt Costaude Łatwa regulacja siodła	Stromy komfort Wysoka cena Średnie hamowanie

Dobre rowery elektryczne