Ładowarka Dodge idzie do elektrycznej z intrygującym „wydechem”

Jeśli Dodge podaje wiele szczegółów na temat projektu i wnętrza jego koncepcji w komunikacie prasowym, marka pozostaje nieco bardziej dyskretna na arkuszu technicznym. Tylko ona przyznaje, że ta ładowarka Daytona SRT „Banshee” jest wyposażona w system 800 woltów, taki jak KIA EV6 i Hyundai Ioniq 5, umożliwiając cieszenie się szybszym ładowaniem niż w przypadku architektury 400 woltów. Z drugiej strony, Nic jeszcze nie zostało powiedziane o mocy ani pojemności baterii sportowej sporty elektrycznej.

Dodge Charger Daytona SRT Concept: elektryczne samochody mięśniowe, które hałasuje

Dodge ujawnia ładunek koncepcyjny Daytona SRT, wizję elektrycznej samochodów mięśniowych przyszłości. A jeśli porzuci V8, nadal będzie hałasować !

Zapping Auto Moto Renault Rafale: Pierwszy kontakt z dużym brukiem diamentu

Dodge jest w tym tygodniu w pełnym rozkwicie. Producent zaprezentował swój nowy szerszenia na podstawie tonale Alfa Romeo, a jednocześnie stanowi bezprecedensową i 100% koncepcję elektryczną. Badanie koncepcji Charge Daytona SRT oferuje wizję zelektryfikowanej przyszłości marki, a jednocześnie mrugają do przeszłości.

Neo-Retro

Po stronie stylu koncepcja rzeczywiście przypomina Dodge Charger z lat 1960–1970. Sylwetka jest bardzo kwadratowa, z dobrze spuchniętymi skrzydłami. Z przodu prostokątna kratka jest tworzona przez świetlisty element LED, nawet jeśli jest całkowicie pusta i przypomina trochę płetwy. Powietrze przechodzi przez tę wydrążoną kratkę i wraca do przedniej szyby, wspinając się po guzku na masce, Co poprawi aero. Duże ostrze węglowe uzupełnia dno przedniej tarczy. Tył przyjmuje ten sam przepis z prostokątnym opaską na całej szerokości i stosunkowo imponującym dyfuzorem węglowym. Coupé świeci się niepublikowanymi felgami 21 -calowymi, a my zauważamy tu i tam odznaki, w tym słynne „Fratzog”, używane w Dodge Muscle w latach 1962–1976.

Jeśli na zewnątrz jest raczej w trendzie neo-retro, kabina jest raczej zakotwiczona w nowoczesności. Wygląda prawie jak standardowy pojazd, ponieważ czarna i burgundowa skórzana deska rozdzielcza jest blisko modeli produkcyjnych. Centralny ekran o długości 12,3 cala znajduje się w środku, uzupełniony lekko zakrzywionym cyfrowym oprzyrządowaniem 16 -calowym. Na pokładzie jest również zintegrowany wyświetlacz. Cała kabina jest skąpana w lekkim dzięki dużej panoramicznym szklanym dachu. Oświetlenie nastroju czerwono-pomarańczowego rozciąga się od deski rozdzielczej do przestępców i konsoli centralnej.

Układ wydechowy na elektrycznym ?

Dodge niestety nie jest zbyt rozmowny po stronie technicznej, z wyjątkiem nazwy silnika: Banshee. Moc nie jest znana od momentu, ale producent twierdzi, że ten pierwszy elektryczny będzie szybszy niż obciążniki Jędza . Przypomnienie, one w dużej mierze przekroczyły 700 KM. Pojemność baterii również nie jest podana i wiemy tylko, że samochód będzie używał systemu 800 V, umożliwiając szybkie obciążenie.
Aby uspokoić wentylatory samochodów mięśniowych, bardzo przymocowane do hałasu V8, Dodge pomyślał także o rozwiązaniu z Bezprecedensowy układ wydechowy dla elektrycznego. Zwany Fratzonic, składa się z tylnego wzmacniacza i może wzrosnąć do 126 decybeli, tak samo jak termiczny hellcat srt. Obiecuje !

Do zobaczenia w 2024 roku

To badanie zbliża się do serii, które zaprzecza, jaki jest pierwszy mięsień, ponieważ będzie w 100% elektryczny. Powinien przybyć w 2024 r., Początkowo w Ameryce Północnej. Dzięki nowej „czystej” motoryzacji, ten przyszły elektryczny umieści swoje koła w Europie ? Odpowiedź w nadchodzących latach.
Zdjęcia: Dodge.

Ładowarka Dodge idzie do elektrycznej z intrygującym „wydechem”

Dodge podnosi zasłonę na koncepcję załadunku Daytona Srt „Banshee”, która ogłasza przyszłość sportowców marki. Z obecnym „garnkiem wydechowym” zdolnym do wycofania 126 dB dźwięku silnika.

Jeżeli zakaz sprzedaży samochodów termicznych zdecydowany przez Unię Europejską nie dotyczy Stanów Zjednoczonych, Dodge nadal działa w elektryfikacji jej zasięgu, co pozwoliłoby mu przewidzieć marketing w Europie, podobnie jak General Motors. Dlatego w tym kontekście amerykańska firma podnosi zasłonę z zupełnie nowej, bardzo obiecującej koncepcji.

Bardzo atrakcyjna wersja elektryczna

Opowiedzieliśmy o tym kilka dni wcześniej, Dodge ogłosił chęć przekształcenia swoich obciążeń i pretendenta w 100 % modeli elektrycznych. Prawdziwy punkt zwrotny dla producenta, raczej używany do V6 i innych mruczących V8. Nie trwało długo, aby ten ustanowił swój plan, kiedy właśnie podniósł zasłonę nowej koncepcji, ochrzczonego, aby obciążyć Daytona Srt „Banshee”. Dlatego ogłasza elektryczną wersję samochodu mięśniowego, która może się pojawić w 2024 roku. Jeśli sylwetka tej koncepcji jest zbliżona do sportu, którą już znamy, styl został jednak zrewidowany w celu uzyskania nowoczesności, ale także w aerodynamice, kluczowym elementem poprawy autonomii.

Dodge Charger Daytona SRT Concept Concept Exterior Design Szkic.

Z przodu zauważamy przybycie czegoś, co wygląda jak płetwa. Nazywany R-Wing, ten ostatni został zaprojektowany w celu lepszego rozpowszechniania powietrza i poprawy wsparcia. Element estetyczny i techniczny bardzo dobrze zintegrowany, chociaż nie wiemy jeszcze, czy można go utrzymać w wersji szeregowej. Jeśli linie są bardziej wyrafinowane niż wersja termiczna, nadal pozostają bardzo agresywne, fani sam się uspokoją. Wreszcie, jeśli samochód oczywiście nie ma wyjścia wydechowego, inżynierowie nadal oferowali mu dźwięk zbliżony do modelu termicznego.

Ten system o nazwie Fratzonic komorowy, przybiera formę głośników i specjalnego pokoju, przypominanie wydechu w swoim projekcie według Dodge i wytwarzanie do 126 dB z hałasem przypominającym silnik cieplny, ale zdigitalizowany i zmodernizowany. Jeśli jesteś ciekawy, możesz słuchać renderowania w tym filmie z 2 minut i 22 sekund.

Bardziej techno pozycja jazdy

Jeśli wygląd zewnętrzny wydaje się bardzo futurystyczny, pozycja napędowa jest znacznie bardziej konwencjonalna. Dlatego odkrywamy nowoczesną prezentację, która miałaby jej miejsce w standardowym pojeździe. Pulpit nawigacyjny jest zatem wyposażony w ekran dotykowy o długości 12,3 cala, największy kiedykolwiek wszczepiony w modelu marki. Jest to następnie powiązane z 12-calowym zakrzywionym cyfrowym słuchawkiem, a także 8-calowym wyświetlaczem głową. Następnie oferuje się kilka trybów jazdy, dostępnych z prostym naciskiem na przycisk zainstalowany na kierownicy.

Jeśli Dodge podaje wiele szczegółów na temat projektu i wnętrza jego koncepcji w komunikacie prasowym, marka pozostaje nieco bardziej dyskretna na arkuszu technicznym. Tylko ona przyznaje, że ta ładowarka Daytona SRT „Banshee” jest wyposażona w system 800 woltów, taki jak KIA EV6 i Hyundai Ioniq 5, umożliwiając cieszenie się szybszym ładowaniem niż w przypadku architektury 400 woltów. Z drugiej strony, Nic jeszcze nie zostało powiedziane o mocy ani pojemności baterii sportowej sporty elektrycznej.

Skrzynia biegów jak na Porsche Taycan

Wiemy jednak, że koncepcja jest wyposażona w system o nazwie wybuch, który jest niczym innym jak robotyczną skrzynią biegów z kilkoma raportami. System, który wydaje się podobny do tego, co oferuje Porsche Taycan, wyposażony w dwa raporty, które oferują lepsze czasy z dużą prędkością. Wagi mięśniowe jest również wyposażone w funkcję PowerShot, która oferuje dodatkowy wzmocnienie przy prostym naciśnięciu przycisku na kierownicy.

Chcesz dołączyć do społeczności entuzjastów ? Nasza niezgoda wita cię, jest to miejsce wzajemnej pomocy i pasji wokół technologii.

Ten elektryczny Dodge będzie więcej hałasu niż Concorde

Podczas gdy Dodge Charger Electric jest nadal w rozwoju, fałszywy dźwięk 126 dB, naśladowany przez samochód, został już zmodyfikowany, aby uzyskać jeszcze większy efekt. Szczegół, na którym marka ma wiele.

Niektórzy historyczni producenci samochodów idą do elektrycznej, ale bez całkowitego porzucania dźwięku silników i wydechów ich najbardziej kultowych samochodów termicznych. Jest to przypadek Dodge, który przywiązuje ogromną wagę do przyszłego modelu sportowego elektrycznego, pochodzącego z Dodge Charge SRT, jest rozpoznawalny dzięki wytwarzanemu dźwiękowi.

Podczas pierwszej prezentacji samochodu ten dźwięk tak naprawdę nie spodobał się społeczeństwu. Był potężny, ale nie ekscytujący. Dlatego zespoły Dodge wróciły do ​​pracy, aby to ulepszyć. Nowa sygnatura dźwięku tego modelu została zaprezentowana na marginesie salonu Chicago, poinformowany autoblog 21 lutego 2023 r. Odkryliśmy to również za pośrednictwem filmów nadawanych w sieciach społecznościowych.

Ra bardziej hałaśliwy dźwięk, który musi wziąć wnętrzności

Podczas gdy duża część pojazdów elektrycznych jest w ciszy, Dodge chce, aby jego model miał rozpoznawalny sygnaturę dźwiękową. Koncepcja Dodge Charger Daytona SRT została ujawniona przez określenie, że model może emitować ryk do 126 dB (decybele), jako model termiczny równoważny w wersji Hellcat.

Aby osiągnąć ten cel, Dodge złożył kilka patentów, wspominając emulator wydechowy o nazwie „ Układ wydechowy komory fratzonicznej »». Ten elektroniczny dźwięk można zatem opracować, podobnie jak dźwięki wydechowe w samochodach termicznych.

Podczas prezentacji odkryliśmy ten proponowany dźwięk, ale urok tak naprawdę nie działał. Podczas tej drugiej prezentacji Dodge ulepszył ten dźwięk. Wydaje się bardziej ochrypły, bardziej zakotwiczony na basie. Wydaje się, że samochód naprawdę ryczy, jak to możliwe z dużym amerykańskim silnikiem V8. Poza tym różnica między samochodem krążącym z dźwiękiem i bez niego jest dość myląca, możesz go wysłuchać w tym filmie.

Ta zawartość jest zablokowana, ponieważ nie zaakceptowałeś plików cookie i innych znaczników. Ta treść jest dostarczana przez YouTube.
Aby móc go wizualizować, musisz zaakceptować użycie obsługiwanego przez YouTube z danymi, które można wykorzystać do następujących celów: Pozwól sobie na przeglądanie i udostępnianie treści w mediach społecznościowych, promowanie rozwoju i ulepszenia produktów Partnerzy, wyświetlają spersonalizowane reklamy w odniesieniu do Twojego profilu i aktywności, zdefiniuj spersonalizowany profil reklamowy, mierz wydajność reklam i treści tej witryny oraz mierz odbiorców tej witryny (więcej)

American Youtubeur samochodów stworzył proste, obecne na stronie, powiedział: ” To właściwie bardzo fajne i możesz to poczuć w klatce piersiowej »». I dodać: ” Bez problemu całkowicie wypełnił ten pokój. To było wyjątkowo silne. Znacznie silniejszy niż bym w to uwierzył. „Ta sama obserwacja za pośrednictwem tego tweeta, który mówi:” Koncepcja Charger Daytona SRT nie tylko wygląda na gotowanie, ale ma również dźwięk. »»

Ta zawartość jest zablokowana, ponieważ nie zaakceptowałeś plików cookie i innych znaczników. Ta treść jest dostarczana przez Twitter.
Aby móc go wizualizować, musisz zaakceptować użycie obsługiwanego przez Twittera z danymi, które mogą być używane do następujących celów: Pozwolić na przeglądanie i udostępnianie treści w mediach społecznościowych, promowanie rozwoju i poprawy produktów d’anoidalnych i jego Partnerzy, wyświetlają spersonalizowane reklamy w odniesieniu do Twojego profilu i aktywności, zdefiniuj spersonalizowany profil reklamowy, mierz wydajność reklam i treści tej witryny oraz mierz odbiorców tej witryny (więcej)

Dźwięk, który może nadal ewoluować

Jeśli ta druga wersja wirtualnego dźwięku wydechowego już bardziej się podoba, może to nie być ostateczna wersja. Dodge chce dokładnie znaleźć unikalny dźwięk, który zgodzi się – z wyjątkiem prawdopodobnie przeciwników pojazdów elektrycznych, którzy mogą wycie wcale.

Pomysł powiązania stosunkowo hałaśliwych sygnatur dźwiękowych z pojazdami elektrycznymi. Dodge, z elektryczną koncepcją ładowania, Abarth, z hałaśliwą wersją Electric 500, są najbardziej udane. Temat szczególnie interesuje się luksusowymi markami, takimi jak Ferrari lub Lamborghini, które będą potrzebować tego elementu, aby wyróżnić się z pojazdami elektrycznymi. Nadal możemy się zastanawiać, czy 126 dB tej koncepcji Dodge nie jest trochę ” Zbyt wiele »».

Przyszłość Numerama wkrótce ! Ale wcześniej potrzebujemy cię. Masz 3 minuty ? Odpowiedz na nasze śledztwo