Raport: Przetestowaliśmy „plan podróży” funkcji Chargemap

Nie ma czasu, aby zanotować ładowanie tego samego dnia ? Masz 7 dni po nagraniu doładowania, aby zostawić opinię.

+ 1,5 miliona towarzyszy ładowania

Energia ponad półtora miliona kierowców zapewnia jakość informacji o stacjach ładowania, do których odwołuje się Chargemap. Wejdź na pokład i przeżyj najlepsze wrażenia.

Pobierz aplikację ChargEmap za darmo na telefon komórkowy

Notatki aplikacyjne oparte na ponad 25 000 recenzji.

Czeka na Ciebie pierwsza społeczność kierowców samochodów elektrycznych w Europie.

1 737 998

członkowie

1 382 659

Opinia i komentarze

442 554

Kino

5 sposobów przyczynienia się do Chargemap

Platforma Chargemap oferuje różne sposoby pomocy społeczności poprzez wzbogacenie informacji na stacjach ładowania. Zależy od Ciebie !

Zapisz ładuj, aby wskazać, że terminal jest funkcjonalny

1 lub 5 gwiazdek, lśni swoje doświadczenie

Oceń swoje ładowanie i uzyskaj dostęp do notatek innych użytkowników na każdym terminalu. Niezawodność sprzętu, stosunek jakości do ceny, lokalizacji, a nawet bezpieczeństwa: udostępnij jak najwięcej szczegółów, aby umożliwić wszystkim własne zdanie.

Nie ma czasu, aby zanotować ładowanie tego samego dnia ? Masz 7 dni po nagraniu doładowania, aby zostawić opinię.

Dodaj swój kamień do budynku

Najlepsze porady dotyczące ładowania pochodzi z doświadczenia kierowców samochodów elektrycznych. Czy to dobry czy zły, stanowi cenne źródło informacji. Wprowadź cnotliwy kręg Chargemap, dzieląc się nim po kolei ! Zapisz swoje doładowanie i zgłoś wszelkie istotne informacje dla społeczności.

Spokojne ładowania !

Dzięki opinii innych sterowników platforma Chargemap prowadzi do terminala, który najlepiej odpowiada Twoim oczekiwaniom i potrzebom. Skonsultuj się z najnowszymi recenzjami i komentarzami w społeczności i najbardziej poinformuj się o kolejnym zatrzymaniu do ładowania.

Czeka na Ciebie pierwsza społeczność kierowców samochodów elektrycznych w Europie.

Pobierz aplikację ChargEmap za darmo na telefon komórkowy

Notatki aplikacyjne oparte na ponad 25 000 recenzji.

„Dziękujemy za utworzenie tej usługi, która ułatwia życie, a przede wszystkim pozwala wziąć pod uwagę komentarze społeczności użytkowników.„”

„Najlepsza aplikacja do zlokalizowania stacji ładowania”

„Aktywna społeczność, możliwość uczestnictwa. Niezbędne dla elektromobilistów. szczyt !„”

„Niezbędne dla każdego użytkownika pojazdu elektrycznego”

„Aplikacja pozwala znaleźć prawie wszystkie dostępne terminale. W połączeniu z komentarzami społeczności czyni go bardzo potężną i niezbędną aplikacją do wszystkiego związanego z ładowaniem VE.„”

„Społeczność jest bardzo dużym silnym punktem ! Użytkownicy mogą łatwo zobaczyć, kto się udało lub napotkał problemy. Dziękuję użytkownikom Chargemap, którzy zgłaszają, ponieważ teraz nie mam już niespodzianek !„”

„Najlepsza aplikacja do ładowania we Francji”

„Do tej pory nie znalazłem lepszego niż Chargemap, aby znaleźć, gdzie załadować mój samochód. Cała sprawa jest dobrze zrobiona, a opinie społeczności na każdym terminalu pozwalają nam wiedzieć, co nas czeka po przyjeździe. Karta również zaoszczędziła mnie wiele razy, ponieważ bardziej praktyczne jest użycie niż wszystkie kody QR do zeskanowania. Jednym słowem, niezbędne.„”

Raport: Przetestowaliśmy „plan podróży” funkcji Chargemap

Niedawno sugerujemy listę aplikacji do pobrania, aby przejść bardziej spokojnie w elektrycznej. Wśród nich: Chargemap. Oprócz opracowania listy wszystkich terminali, aplikacja rzeczywiście oferuje funkcjonalność „trasy” dla długich podróży.

Niektóre informacje, ale łatwe w użyciu

Aby osiągnąć część podróży Mercedes Eqe, o której wkrótce porozmawiamy, chcieliśmy przetestować Chargemap. „Rysowanie” trasy aplikacji nie jest tak proste, jak napisanie adresu w GPS. Musisz wejść do miejsca docelowego, ale także precyzyjny model pojazdu, jego poziom obciążenia w momencie odlotu i, w razie potrzeby, sieci będą preferować lub uniknąć. Zdecydowaliśmy się nadać priorytetowo joniowość, najpierw, aby przetestować wszystkie cechy aplikacji, ale także w celu uzyskania pewności kompatybilności naszej odznaki.

Wynik: Po wprowadzeniu niezbędnych informacji Chargemap położyliśmy plan podróży … nie przechodząc przez żadną ładowarkę jonizującą ! Mamy nadzieję, że nadal uda nam się wprowadzić różne opłaty. Pozostaje tylko eksportować trasę do Map Google, podłączyć smartfon i wybrać drogę. Do tego czasu system jest dość łatwy w użyciu.

Nieuniknione wydarzyło się…

Po 330 km docieramy do pierwszej ładowarki 300 kW zlokalizowanej w Luksemburgu. Niestety, i jak się obawialiśmy, terminal nie akceptuje naszej odznaki … a kod QR zwykle pozwalający na płacenie bez subskrypcji nie pozwala nam uruchomić obciążenia … więc ponownie otwieramy Chargemap, aby znaleźć inny szybki terminal w pobliżu. Wreszcie podłączamy się do doładowania Tesli „do konkurencji” i poinformowani przez Chargemap. Pozostało nam 33% baterii. Nie jest zły. Zgodnie z wnioskiem powinniśmy przybyć tylko 28% do poprzedniej ładowarki ! Dobra niespodzianka. ChargEmap zaleca nam, abyśmy poczekać 14 minut na odzyskanie 31% baterii. Kilka zdjęć, drinka i kanapki później, już od 20 minut ! Więc zostawiamy Luksemburg z 74% poziomem baterii.

Dość precyzyjne

200 km później Chargemap poradzi nam, abyśmy zatrzymali. EQE wyświetla następnie 35%, utrata 39%. Jest to po raz kolejny lepsze niż to, co wyobrażono zastosowanie z planowanym spadkiem o 44%. Chargemap zaleca 9 minut cierpliwości do odzyskania 24%. Nasza odznaka działa, ale terminal o normalnie 150 kW nie przekracza 75 kW … więc odzyskanie 25%zajmuje 20 minut, a nie aplikacja, a nie aplikacja. Ostatni raz wybieramy drogę, aby dotrzeć do miejsca docelowego, a pozostało 40% lub 1% lepsze niż ocena mapy ładunkowej.

Prawdziwy plus

Nie wszystkie samochody elektryczne mają system nawigacji automatycznie dodający idealne ładownicze podczas długiej podróży. Nawet ci, którzy go oferują, nie zawsze robią to dobrze … praktyczne, precyzyjne i łatwe w użyciu, funkcja „trasy” Chargemap okazała się skuteczna na całym świecie podczas naszej podróży. Szkoda, że ​​wciąż robi trochę „tylko na jej głowie”, wybierając sieci do użycia. Aplikacja nie wskazuje zgodności ze wszystkimi odznakami RFID i nie pozwala ograniczać terminali, których chcemy użyć w określonej subskrypcji. Specjalizacja, którą oferuje jego główny konkurent ABPR… Sprawdzamy to wkrótce ?

Szukasz nowego samochodu ?

Szukasz samochodu elektrycznego ? Wybierz spośród więcej niż 30.000 samochodów na Vroom.Być. Nowy i używany ! Odkryj nasze najnowsze ogłoszenia o samochodach elektrycznych tutaj: