Jak działa elektryczna skrzynia biegów

Ponadto modele elektryczne mają również dodatkową funkcję oznaczoną literą „B” (hamulec), która w praktyce zwiększa oporność elektryczną silnika podczas zwalniania, uzyskując w ten sposób podwójną funkcję: wzmacnia silnik efektu hamulca, dlatego wzmacnia silnik efektu hamulca, a zatem wzmacnia silnik efektu hamulca. zmniejsza prędkość i zwiększa intensywność odzyskiwania energii.

Czy samochody elektryczne mają skrzynie biegów ?

Skrzynki są używane do przesyłania mocy silnika na koła napędowe. Z Pudełka ręczne (BVM), Przejście przekładni odbywa się poprzez obsługę dźwigni przekładni podczas nacisku na pedał sprzęgła. Ten typ pudełka ma 5 lub 6 biegów, a kierowca musi za każdym razem interweniować w przypadku zmian raportów, niezależnie od tego, czy jest to kwestia obniżenia, czy dokonania przyspieszenia. Z Automatyczne pudełka (BVA), Za każdym razem nie jest konieczne interweniowanie w celu przekazywania prędkości, a automatyczny samochód nie zawiera sprzęgła. To ma Robotyczne pudełko pozwalając mu samodzielnie zmienić prędkość silnika, w zależności od sytuacji. Większość samochodów elektrycznych nie ma skrzyni biegów. Jednak to urządzenie jest obecne w niektórych modelach. Po co ?

Streszczenie :

Nie, samochody elektryczne nie mają skrzyni biegów

W samochodzie elektrycznym nie ma ani manualnej skrzyni biegów, ani automatycznej skrzyni biegów. Zmiana prędkości jest bezużyteczna, ponieważ Silnik zapewnia maksymalną moc od samego początku. Zatem tylko jeden raport wystarcza do zmiany diety, która jest płynna. Kierowca zawsze pozostaje z rękami na kierownicy, nie jest konieczna kontrola prędkości, aby przyspieszyć lub demo: wystarczy użyć sterowania pojazdem i dwóch pedałów. Brak skrzyni biegów, związany ze szczególnie cichą jazdę, może promować nagłe przyspieszenie. Czasami przyzwyczajenie się do bardziej elastycznej jazdy. Jest to jednak podstawa ekologicznej jazdy, która należy przyjąć na pokładzie pojazdu elektrycznego.

Oceń swoje oszczędności, przełączając się na elektryczne

W mniej niż 1 minutę szacuję oszczędności na mój budżet paliwa, przechodząc na elektryczny.

Jakie są polecenia w samochodzie elektrycznym ?

• D dla „jazdy” który służy do uruchamiania i rozwijania samochodu;
• R dla „odwrotnego” który służy do odwrócenia;
• N dla „neutralnych” To znaczy, przełącz się na zatrzymanie;
• P dla „parkowania” To znaczy, że zostanie zatrzymany.

Jednak coraz więcej samochodów elektrycznych jest wyposażonych w polecenie B dla „hamulca”, co oznacza „hamowanie”. To pozwala aktywować hamulec silnika, aby zoptymalizować odzyskiwanie energii. Zastosowanie tego zamówienia jest jednym z odruchów do przyjęcia podczas prowadzenia pojazdu elektrycznego, ponieważ odzyskana energia oszczędza do ładowania samochodu.

Niektóre samochody elektryczne mają ręczną skrzynię biegów

Tam reczna skrzynia biegow jest obecny w niektórych modelach pojazdów elektrycznych.

Rzeczywiście, jeśli przejście raportów nie jest niezbędne do rozpoczęcia i rozwoju samochodu, operacja może być przydatna przy dużej prędkości lub na trudnej drodze. LRęczna kontrola pomaga utrzymać idealną prędkość w obliczu pustych i guzków. Prototyp Jeep Magento jest na przykład wyposażony w ręczną skrzynię biegów.

Podobnie, jeśli samochód elektryczny łatwo osiągnie maksymalną moc od samego początku, może zabraknie pary. Z tego powodu Porsche obdarzył jego Model Taycan skrzynia biegów.

Wreszcie, Dźwignia biegów zapewnia niezłe uczucie jazdy, Nawet jeśli jest to całkowicie bezużyteczne. Na Włoski samochód sportowy delta evo-e, Skrzynia biegów jest używana tylko do tego.

Kupując pojazd, rozważ zainstalowanie stacji ładowania domu, aby łatwo naładować pojazd w godzinach wolnych.

Jak działa „skrzynia biegów” samochodów elektrycznych ?

W samochodach elektrycznych nie ma tak naprawdę, chociaż znajdujemy te same polecenia co automatyczne, a czasem nawet palety.

Przez: filippo einaudi

Jedną z zalet samochodów elektrycznych jest prostota ich mechaniki. Silniki są stosunkowo małe. A skrzynia biegów jest praktycznie nieobecna. Rzeczywiście, silnik elektryczny zapewnia maksymalny moment obrotowy od samego początku i w dużym zakresie roboczym (może osiągnąć do 10 000 obr / min), że jest w stanie zapewnić odpowiednią maksymalną prędkość z jednym raportem transmisji. Ale jeśli „fizycznie” skrzynia biegów nie ma, zawsze istnieją kontrole i równoważne funkcje.

Aby lepiej zrozumieć elektryczny:

Jak automatyczna skrzynia biegów

Niezależnie od tego, czy jest to klasyczna dźwignia, czy seria przycisków naciśnięcia, skrzynia biegów elektrycznej podsumowuje podstawowe funkcje wszystkich transmisji: d, r, n, p -wey (napęd), tył (odwrotny), punkt (neutralny ), parkowanie (parking), pozycje wspólne dla wszystkich automatycznych transmisji. Nawet jeśli tutaj pierwsze dwa, D i R są wykonywane po prostu przez odwrócenie polaryzacji, a zatem kierunek obrotu silnika, podczas gdy funkcja terminu pozostawia go po prostu obojętną, i że P aktywuje mechaniczne blokowanie transmisji jako konwencjonalnych transmisji.

Hamulec silnika i funkcja „b”

Ponadto modele elektryczne mają również dodatkową funkcję oznaczoną literą „B” (hamulec), która w praktyce zwiększa oporność elektryczną silnika podczas zwalniania, uzyskując w ten sposób podwójną funkcję: wzmacnia silnik efektu hamulca, dlatego wzmacnia silnik efektu hamulca, a zatem wzmacnia silnik efektu hamulca. zmniejsza prędkość i zwiększa intensywność odzyskiwania energii.

W niektórych modelach, takich jak Audi E-Tron, funkcja ta została udoskonalona dzięki paletom za kierownicą. Ale wbrew temu, co dzieje się z samochodami termicznymi, nie są one tak dużo używane do modyfikacji raportu, aby zarządzać, z precyzją, siłą, z jaką samochód jest spowolniony. A zatem faza odzyskiwania energii. Oznacza to, że w oczekiwaniu na zatrzymanie, na przykład światło, możemy stopniowo spowalniać samochód elektrycznie, uzyskać więcej odzyskiwania energii i odłożyć zastosowanie hamulców, aż skuteczne zatrzymanie.

A co z hybrydami ?

Jeśli w przypadku energii elektrycznej zasada jest powszechna, w odniesieniu do hybryd istnieje wiele różnych rozwiązań: niektóre modele, takie jak Toyota Prius, Yaris, CH-R, RAV4 i Corolla Hybrid wykorzystują reduktor, który „symuluje” zachowanie „ciągłej zmienności skrzynia biegów poprzez koordynowanie silnika spalania i silnika elektrycznego. Inne, takie jak hybryda Honda CR-V, nie mają skrzyni biegów, ponieważ na ogół to silniki elektryczne pchają samochód, podczas gdy w kilku odstępach, w których występuje silnik spalania wewnętrznego, jest bezpośrednio podłączony do skrzyni biegów i bez niego niezbędne do zmiany raportu.

Nowy system hybrydowy PSA oparty jest na łańcuchu kinematycznym modeli benzynowych przy użyciu tej samej 8 -prędkości skrzyni biegów, ale ze sprzęgłem z wieloma zalewami zamiast konwerter. We wszystkich tych przypadkach funkcje, które mogą być aktywowane przez kierowcę, pozostają funkcje opisane powyżej (w tym hamulec silnika). Ponadto hybrydy mają również przycisk EV, który „zmusza” samochod.