Autonomia Audi E-Tron

W przypadku wersji Quattro E-Tron 50 obciążenie na naprzemiennej prądowej stacji ładowania zajmie około 3 godzin i 30 minut od 0 do 100 przy maksymalnej mocy 22 kW. Jeśli chodzi o ładowanie na szybkiej ciągłej stacji ładowania, przy maksymalnej mocy 120 kW, przejście od 10 do 80 % zajmie około 25 minut.

Autonomia audi e tron

Rozmiar kupowanej baterii Audi E-Tron, i rodzaj stacji ładowania, w której obciążenie wpływają na czas ładowania. Wersje Quattro E-Tron 50 mają użyteczną pojemność baterii 64,7 kWh, podczas gdy wersje E-Tron 55 Quattro mają użyteczną pojemność baterii 86,5 kWh.

W przypadku wersji Quattro E-Tron 50 obciążenie na naprzemiennej prądowej stacji ładowania zajmie około 3 godzin i 30 minut od 0 do 100 przy maksymalnej mocy 22 kW. Jeśli chodzi o ładowanie na szybkiej ciągłej stacji ładowania, przy maksymalnej mocy 120 kW, przejście od 10 do 80 % zajmie około 25 minut.

W przypadku wersji Quattro E-Tron 55 o największej użytecznej pojemności baterii obciążenie przy obciążeniu CA zajmie około 4 godzin i 45 minut od 0 do 100 przy maksymalnej mocy 22 kW. A obciążenie na szybkiej prądowej stacji ładowania prądu o maksymalnej mocy 155 kW zajmie około 26 minut, aby przejść od 10 do 80 %.

Jaki jest zakres e-tron audi ?

Cztery wersje E-Tron Audi są dostępne na rynku, każda z inną autonomią:

• E-Tron 50 Quattro ma zasięg 341 km*.
• E-Tron Sportback 50 Quattro ma zasięg 350 km*.
• E-Tron 55 Quattro ma zasięg 441 km*.
• E-Tron Sportback 55 Quattro*

*Te szacunki oparte są na ocenach WLTP, a rzeczywistą autonomię mogą się różnić w zależności od takich czynników, jak prędkość, warunki pogodowe i wzrost wysokości.

Ile kosztuje Audi E-Tron ?

W zależności od wersji Audi E-Tron, którą wybierzesz, i Twojej lokalizacji lub dealera, cena początkowa waha się od 65 900 do 83 400 USD w Stanach Zjednoczonych, 69 100 i 82 950 €* w Europie oraz 61 320 i 74 920 w W. Zjednoczone Królestwo.

Jaki jest rozmiar Audi E-Tron ?

Audi E-Tron, sklasyfikowane w kategorii pięciomiejscowych SUV-ów wykonawczych. Pojemność ładowania audi e-tron wynosi 615 litrów, z obciążeniem dachu 75 kg. W sumie maksymalny ładunek wynosi 1655 litrów.

Masa brutto pojazdu (PBV) Audi E-Tron 50 Quattro i Sportback 50 Quattro wynosi 3 040 kg, z maksymalną ładownością 670 kg, podczas gdy Audi E-Tron 55 Quattro i Sportback 55 Quattro wynosi 3140 kg , z maksymalną ładownością 650 kg.

Jaki jest koszt ładowania audi e-tron ?

Koszt naładowania e-tron Audi zależy od modelu, który załadujesz, i miejsca, w którym robisz, czy to w domu, w miejscu publicznym, czy też korzystanie z szybkiej ładowarki DC. Poniższa tabela zawiera przybliżenie tego, czego możesz spodziewać.

Typ terminalu

Wersja E-Tron Audi

Mieszkalny (AC)

Koszt za kWh: 0,37 €

Public (AC)

Koszt za kWh: 0,41 €

FAST (DC)

Koszt za kWh: 0,60 €

50 Quattro & Sportback 50 Quattro (71 kWh)

55 Quattro & Sportback 55 Quattro (95 kWh)

Ważne: ceny są przybliżeniami oparte na naszym doświadczeniu i nie reprezentują prawdziwej sytuacji. Reprezentują koszt obciążenia od zera do 100 % SoC.

Autonomia Audi E-Tron

Ile kilometrów mogę podróżować z pojazdem elektrycznym Audi E-Tron ?

Autonomia samochodu elektrycznego Audi E-Tron wynosi 339 km przy 436 km, z pojedynczym obciążeniem, w zależności od standardu WLTP.

Prawdziwa autonomia może następnie zależeć od kilku elementów: poziomu obciążenia baterii, rodzaju (autostrada, miasto lub mieszane), klimatyzacja lub ogrzewanie, pogoda, wysokość.

Wypróbuj Audi E-Tron ?

Skonfiguruj pojazd Audi E-Tron lub poproś o próbę za darmo.

Wersja	Pojemność baterii	Autonomia
S	86 kWh	362 km
50 Quattro	64.7 kWh	339 km
55 Quattro	86.5 kWh	436 km

Symulator autonomii Audi E-Tron

Użyj poniższego symulatora, aby oszacować autonomię pojazdu elektrycznego Audi E-Tron W zależności od różnych oferowanych kryteriów:

Wersja

Poziom baterii
Klimatyzacja / ogrzewanie

Autonomia

Autostrada (Moy. 120 km/h)
Silny deszcz lub śnieg

Wartości są obliczane na podstawie autonomii WLTP. Z tą wartością oblicza się autonomię teoretyczną zgodnie z wybranymi kryteriami. Prawdziwa autonomia jest podawana jako wskazówka i nie ma wartości umownej. Dane te nie są dostarczane przez producentów. Mniej więcej 10% marginesu błędu.

* Autonomia w 100% jazdy elektrycznej

Wypróbuj Audi E-Tron ?

Skonfiguruj pojazd Audi E-Tron lub poproś o próbę za darmo.

Wszystko o Audi E-Tron

Podobne samochody elektryczne

Hyundai Kona Electric

Podobne samochody przez rodziny

• SUV ELEKTRYCZNY
• SUV Audi
• Audi elektryczne

Clean Automobile to strona informacyjna społeczności, która jest poświęcona wszystkim związanym z samochodem i środowiskiem. Najpopularniejszymi tematami naszego bloga samochodowego są samochody elektryczne i hybrydy, ale zbliżamy się również do samochodu GNV / GPL, samochodów wodorowych, aspektów politycznych i środowiskowych związanych z samochodem. Internauci są zapraszani do reakcji na artykuły na blogu w komentarzach, ale także na różnych forach, które są na nich wykonane. Najpopularniejszym z nich jest z pewnością forum samochodów elektrycznych, które scentralizuje dyskusje dotyczące przybycia tych nowych pojazdów. Leksykon scentralizuje definicje głównych słów technicznych używanych na blogu, podczas gdy baza danych samochodów (sprzedawanych lub nie) zawiera samochody elektryczne i hybrydowe.

• Rewolucja energetyczna
• CleanRider
• Pan EV
• Chargemap
• Chargemap Business
• Naładuj cytat końcowy
• Złote watts

• Kim jesteśmy ?
• Dołącz do nas
• Etyka reklamowa
• Zostań reklamodawcą
• Skontaktuj się z nami

• Ładowarki samochodów elektrycznych
• Ładowanie kabli
• Stacje ładowania
• Akcesoria do ładowania
• Rozwiązania pojazdów
• Styl życia

• Preferencje plików cookie
• |
• Powiadomienia
• |
• Nota prawna
• |
• Zgłoś nielegalne treści
• |
• Dzwonek

Copyright © 2023 Clean Automobile – Wszelkie prawa zastrzeżone – strona opublikowana przez Saabre SAS, firmę z grupy Brakson

Audi z kolei zaprezentuje 100 % elektryczny sedan z 700 kilometrów autonomii

Po Mercedesie kolej na Audi, aby podnieść zasłonę na 100 % elektrycznym sedanie. To na razie koncepcja, która zaprzecza A6 E-Tron. Obiecana autonomia ? Ponad 700 kilometrów.

Kilka dni po limuzynie Mercedesa i jej EQS z wysokimi ambicjami, jest kolej Audi, aby zaprezentować 100 % elektrycznego luksusowego sedana. A kiedy podróżujemy w komunikacie prasowym opublikowanym 19 kwietnia, możemy znaleźć wiele podobieństw, zarówno w elementach językowych, jak i w dwóch samochodach. Będziemy pamiętać, że ten e-Tron Audi A6, który jest tylko koncepcją, może zaoferować do 700 kilometrów autonomii. Mercedes Eqs, dłuższe (5,18 metra, przeciwko 4,96), wzrosną do 770 kilometrów.

Tak ważna autonomia jest prawdziwym argumentem dla tego Audi A6 E-Tron, argumentu, który ma coś do uspokojenia na długie podróże (obszar, w którym ryby mobilność elektryczna). Producent wskazuje, że zestrzelił kolosalną pracę dmuchawy, aby urodzić minimalny współczynnik oporu i gwarantuje lepszą wydajność. W tym momencie A6 E-Tron pozostaje pobity przez EQS: 0,22 przeciwko 0,20.

Audi A6 E-Tron Concept

Audi chce również swojego 100 % elektrycznego luksusowego sedana

Audi opiera się na platformie programistycznej PPE (Premium Platform Electric), zaprojektowana we współpracy z Porsche, aby zaprojektować ten 100 % elektryczny sedan. To obiecuje wyniki do oczekiwań. Audi obiecuje na przykład przyspieszenie od 0 do 100 km/h w mniej niż cztery sekundy, dzięki mocy 350 kW (dwa silniki). Wymaga modułowej platformy, będzie oferowane kilka wersji, ze zmiennymi usługami. Najmniejszy A6 E-Tron nadal przyspieszy od 0 do 100 km/h w mniej niż siedem sekund (wariant do jednego silnika).

Podobnie jak Porsche Taycan, istnieje architektura 800 woltów, która sprawia, że ​​A6 E-Tron jest kompatybilny z ultra szybkim obciążeniem. Na odpowiednich terminach (przykład: te w sieci Ionity) samochód będzie mógł zebrać szczyty 270 kW. Wystarczy dziesięć krótkich minut, aby odzyskać 300 kilometrów autonomii, podczas gdy bateria 100 kWh może wzrosnąć od 5 do 80 % w mniej niż 25 minut.

Audi A6 E-Tron Concept

Z punktu widzenia projektowania możemy poczuć pracę wykonaną w dmuchawce: linie tego a6 e-tron są czyste i eleganckie. „” Organiczny design wyjątkowej elegancji i harmonii, nawet w najmniejszym szczególe », Pozwala się na audi, z poczuciem formuły zawsze trochę przesadzonej. Dodaje: ” Koncepcja Audi A6 E-Tron wydaje się monolityczna, jakby pochodziła z jednej formy. W przypadku EQS Mercedes chwalił w jednym samochodzie. Znowu jest powszechny punkt.

Audi nie chciało szczegółowo opisywać wnętrza tego A6. Pozwolono tylko na określenie, że będzie miejsce dla pasażerów, biorąc pod uwagę bardzo długi rozstaw osi. W każdym razie konieczne będzie poczekać na drugą połowę 2022.

Przyszłość Numerama wkrótce ! Ale wcześniej potrzebujemy cię. Masz 3 minuty ? Odpowiedz na nasze śledztwo