FNAc rozpoczyna sprzedaż samochodów z przyjacielem Citroëna

Potężny spontaniczny rozgłos i Historyczna wiarygodność Dzięki zaproponowanemu testowi produktu FNAc jest zatem marką, która uspokaja klientów i doradza im na każdym etapie życia w wyborze wszystkich swoich produktów, spełniając potrzeby całej rodziny.

Citroën Friend – 100% ëlectric: pojazd elektryczny dla jeszcze większej mobilności !

Citroën i FNAc postanowili zjednoczyć się na marketing najnowszego modelu marki: przyjaciel – 100% ëlectric. Podsumowujemy ten nowy obiekt mobilności zarówno praktycznej, jak i innowacyjnej.

Charakterystyka techniczna Citroëna ami – 100%

Jego wymiary przede wszystkim. Zaprojektowany do poruszania się z jak największą łatwością w miejskim dżungli, Citroën Ami Pomiar 1,39 m szerokości długości 2,41 m. Mały, ale dobrze zrobiony, pojazd ma tylko dwa miejsca, ale widzieliśmy, że pasażer korzysta ze znacznej przestrzeni, wystarczającą, aby być bardzo wygodnym. Zamiast tradycyjnego bagażnika znajdziesz mnóstwo większej lub bardziej dużej pamięci, co pozwala odpowiednio przechowywać wyścigi i/lub inny bagaż. Doceniamy jego szklany dach, który wpuszcza się w świetle.

Jego czas ładowania jest krótki: liczyć 3 godziny na standardowym gnieździe, dla Autonomia około 75 km. Najnowszy dodatek Citroëna jest częścią kategorii małych pojazdów: mówiąc, że to, jego Maksymalna prędkość wynosi 45 km/h I może pomieścić dwie osoby. Uważamy, że są „bez licencji”. Jeśli urodziłeś się po 1988 roku, będziesz musiał zdać licencję AM, wcześniej nazywaną certyfikatem bezpieczeństwa drogowego, szkolenie wynagrodzenia wynoszącego minimum 8 godzin.

Chcę zamówić Citroën ami – 100% ëlekrotryk

Wspaniale dobrze ! Przyjaciel jest dostępny od 14 lat I może być zamówione online na stronie Citroën, a następnie dostarczony do domu lub w punkcie przekaźnika.

Dostępne są dwie opcje:

– L ‘zakup Czysty i prosty, od 6900 € (premię ekologiczną w wysokości 900 EUR, w tym nie wydedukowano podatku).

– Tam Wynajem długoterminowy, który rozciąga się od 24 do 48 miesięcy. Po pierwszym czynszu w wysokości 3 941 EUR (premię ekologiczną w wysokości 900 EUR, w tym nie wydedukowane podatek), zapłacisz 19.99 €/miesiąc*.

Gdzie i kiedy znaleźć przyjaciela Citroëna ?

Oto lista sklepów FNAc i Darty, w których można zobaczyć przyjaciół, podobnie jak daty, z których przyjaciele będą widoczni w tych sklepach:

FNAc	Paris Forum	15 czerwca
Darty	Paris Rerns	15-czerwca-20
FNAc	Paris Rerns	15-czerwca-20
FNAc	Paris MontParnasse	16-czerwca-20
Darty	Republika Paryżu	16-czerwca-20
Darty	Bordeaux	16-czerwca-20
FNAc	Rosny	17-czerwca-20
Darty	Boulogne	17-czerwca-20
FNAc	Parly II	18-czerwca-20
FNAc	Lyon Belecour	18-czerwca-20
FNAc	biały Krzyż	18-czerwca-20
Darty	PRZYJEMNOŚĆ	22-czerwca-20
Darty	Gennevilliers	23-czerwca-20
FNAc	Bordeaux Ste Catherine	24-czerwca-20
Darty	Colmar	24-czerwca-20
Darty	Montpellier Odysseum	25-czerwca-20
Darty	Niezły Notre Dame	26-czerwca-20
Darty	Dijon Golden Toison	29-czerwca-20
FNAc	Obrona cnit	29-czerwca-20
FNAc	Lille	30-czerwca-20
Darty	St Etienne Monthieu	30-czerwca-20
Darty	Marsylia Port Terrace	1 lipca.-20
FNAc	Kreteil	1 lipca.-20
FNAc	Limoges	2-Juil.-20
Darty	Toulon La Valette	2-Juil.-20
FNAc	St Etienne Monthieu	3-lipiec.-20
Darty	Toulouse esquirol	3-lipiec.-20
FNAc	Le Mans	6-Juil.-20
FNAc	Kolejnie	7-lipiec.-20
FNAc	Nantes	7-lipiec.-20
FNAc	Renifer	8-lipiec.-20
Darty	Reims Cormontreuil	9-lipiec.-20
FNAc	Quimper	9-lipiec.-20
FNAc	Brzek	10-lipiec.-20

FNAc rozpoczyna sprzedaż samochodów z przyjacielem Citroëna

A jeśli powiedziano ci, że pewnego dnia możesz kupić suszarkę, książki i samochód w tym samym miejscu; byś w to uwierzył ? Jest to zakład wprowadzony przez FNAc, oferując na swoich półkach nowy Citroën Ami, 100% samochód elektryczny, bez licencji i ceny minimalnej.

Przez Analiza dokumentów, Zapraszam do powrotu do nieoczekiwanej, a jednak bardzo skutecznej strategii FNAc, która po raz kolejny odkrywa się na nowo z błyskotliwością i nowoczesnością w erze, gdzie przeprowadzić się do miasta, staje się bólem głowy.

1. Prezentacja FNAc

Założone w październiku 1954 r. Przez Maxa Théreta i Andréa Essela, „Narodowa Federacja Menederacji” karmi 70 lat historii, aby nadal wymyślać się i reagować z pasją na potrzeby swoich klientów.

Ta francuska marka dystrybucji historycznie ewoluuje na dwóch bardzo odrębnych rynkach:

• Lider dystrybucji produktów kulturalnych i rekreacyjnych (Muzyka, literatura, kino, biuro biletów pokazowych …), FNAc opiera się na tym rynku, aby „wyzwolić kulturę”, udostępniając jej ogół społeczeństwa.
• FNAc jest także aktorem Niezbędna multimedialna elektronika (smartfony, telewizja, komputery itp.) i małe urządzenia gospodarstwa domowego (suszarka do włosów, toster …). Od czasu odkupu głównego konkurenta Darty w 2016 r. Chociaż jego pozycjonowanie jest wyraźnie ukierunkowane na ogół społeczeństwa, FNAc przyznaje dwa cele: Rodziny miejskie o wyższych zawodach społeczno -profesjonalnych i kategoriach z co najmniej jednym dzieckiem w wieku powyżej 15 lat w domu rodzinnym (cel priorytetowy); oraz studenci lub młode aktywa (cel drugorzędny). Serce konsumentów, których średni wiek wynosi 46 lat, jest głównie wyjaśniona geograficzna lokalizacja sklepów, głównie w centrum miasta w obszarach handlowych. Aby zrozumieć, w jaki sposób ten niezbędny gracz we francuskim krajobrazie przybył, aby zaoferować 100% elektryczny samochód na półkach, przeanalizujmy środowisko, w którym kąpieli FNAc.

2. Analiza środowiska i kluczowe czynniki sukcesu FNAc

Każda firma ewoluuje w środowisku, w którym musi wykorzystać swoje aktywa, aby wykorzystać możliwości rynków, które pokrywa. Analiza SWOT FNAc Dlatego pozwoli nam podkreślić Wymagane kluczowe czynniki sukcesu do utrzymania w środowisku tak konkurencyjnym jak własne.

Możliwości	-Szaleństwo konsumentów Podłączone obiekty (smartfony, akcesoria sportowe itp.) -Niezaprzeczalny wzrost E-commerce, Zwłaszcza od pandemii Covvi-19. –Wola Omnica Konsumenci: informacje o zamówieniu w sklepie i online -Rewolucja w sektorze Mobilność elektryczna : rowery, skutery i samochody elektryczne –Regulacje środowiskowe : Redukcja samochodów benzynowych w centrum miasta z winietami Crit’air ..
Zagrożenie	–Platformy strumieniowe Na rynku muzycznym i kinowym: Spotify, Deezer, Netflix, Disney+ –Aktorzy dystrybucyjni (Auchan, Carrefour itp.), Które rozwijają się w niskich cenach Produkty redakcyjne i elektroniczne: książki, płyty, suszarki do włosów, fryers .. –Czysty gracze i wyspecjalizowani dystrybutorzy w urządzeniach gospodarstw domowych i multimediach, zmniejszając ceny Zmniejsza to konkurencyjność FNAc: Amazon, Cdiscount, Rue du Commerce, Boulanger… –Odrzuć gry wideo, muzykę i książki Od 2015 roku
Silne strony	–Lojalni klienci (PCS+Urban Families) ze znaczną siłą nabywczą –Sieć implantacyjna W centrum miasta zapewniającym przepływy znacznych klientów –Zakres Aby zaspokoić wszystkie potrzeby: kultura, multimedia, gry i zabawki, telefonia, obiekty Połączone, wycieczki, dom i dekoracja .. –Cena za wszystkie budżety : „Codzienny” plan strategiczny przyjęty w 2021 r –Wysokie wartości : uznana wiedza specjalistyczna, niezależność od sieci dostawców, rozgłos -A Skuteczna strategia omnichannel : Idealny związek między witryną e-commerce a wiedzą specjalistyczną w sklepie
Słabości	–Starzejący się klienci że FNAc ma coraz trudniejszą do odnowienia lub odmłodzenie –Kilka głównych innowacji, FNAc podąża za trendami na swoim rynku, nie dominując –Prawie niewypłacanie usług Oprócz dostawy domu i kolekcji działek w sklepie

Z tej analizy wydaje się, że kilka kluczowych czynników sukcesu wydaje się pozostać na rynku, na którym ewoluuje FNAC. Pozycjonowanie wielu specjalizmów (Kultura, multimedia, urządzenia gospodarstwa domowego itp.) Sprawia, że ​​FNAc jest centrum, w którym każdy konsument może znaleźć wszystko, czego potrzebuje pod tym samym dachem. Doświadczenie omnichannel, W czasach ropo i showroomingu jest również więcej niż to konieczne, aby zadowolić konsumentów. Zakład figitalny jest prowadzony przez FNAc, który optymalizuje jego Sieć sklepów fizycznych zgodnie z witryną e-commerce.

Jednak inne kluczowe czynniki powinny być opracowane głębiej, a szczególnie tak jest Odnowienie klienta. Chociaż konsumenci są wierni, konieczne jest pozyskanie nowych klientów, a zwłaszcza w docelowym sercu marki (PCS+Urban Families) dzięki nowemu Innowacje technologiczne w celu zdominowania rynku co okazuje się dziś bardzo konkurencyjne.

3. Sieć punktów sprzedaży, problematyczne i konkurencyjne zalety FNAc

3.1 – Prezentacja punktów punktów sprzedaży

Pojęcie sklepów FNAC jest proste: Produkty zróżnicowane, układ produktów według słupów, sprzedawcy ekspertów w swojej dziedzinie i wszystkie pod tym samym dachem. Formaty punktów sprzedaży tworzących sieć również różnią się w zależności od lokalizacji geograficznej, istnieje 5:

• Format „tradycyjny”, który reprezentuje 78% parku sklepów i którego lokalizacja znajduje się w centrum dużych metropolii w pobliżu dzielnic handlowych i gdzie klienci znajdują całą ofertę na obszarze około 2400 m2.
• Format „peryferii” Z kilkoma punktami sprzedaży znajdującymi się na obszarach peryferyjnych, blisko głównych osi komunikacji, aby uchwycić przepływ migracji wahadła i oferować całą ofertę klientom na obszarze około 2000 m2.
• Format „bliskości”, Dostosowane do średnich miast lub oprócz siatki w kontynentalnej Francji z całym zakresem pod względem potrzeby, ale zmniejszona liczba odniesień na obszarze od 300 do 1000 m2.
• Format „podróży”, Obecne tylko na stacjach i lotniskach i skupione głównie na obecnych produktach redakcyjnych (gazety, czasopisma, kieszonkowe itp.) I produkty mobilności (bagaż, akcesoria podróży itp.)
• Format „FNAc Connect”, Dedykowane dla podłączonych obiektów i telefonii na powierzchniach między 80 a 100m2.

Z siecią 141 punktów sprzedaży we Francji (i kilku w Europie i za granicą), FNAC wyświetla podwójną strategię organizacji swojej działalności: 88 punktów sprzedaży jest obsługiwanych w oddziałach, a 53 jest wykorzystywane w franczyzach.

• Historycznie, sklepy FNAc są obsługiwane w gałęziach co gwarantuje całkowitą kontrolę sieci zintegrowaną zarówno na poziomie komercyjnym, jak i finansowym. Menedżerowie będący pracownikami spółki macierzystej, ten komercyjny formularz umożliwia standaryzację wizerunku marki, reklamy, a nawet procesów sprzedaży.
• Od 2011 r. Liczba punktów sprzedaży obsługiwanych przez Franczyzobiorcy wciąż się rozwijają. We Francji sklepy franczyzowe umożliwiają ukończenie sieci terytorialnej poprzez obniżenie kosztów implantacji dla spółki macierzystej przy jednoczesnym zapewnieniu zaangażowania i motywacji franczyzobiorcy. Za granicą franczyza umożliwia FNAc na ustanowienie rynku, którego nie zna, wykorzystując wiedzę specjalistyczną lokalnego franczyzobiorcy. Wreszcie grupa dostrzega opłatę za wstęp i opłaty indeksowane od obrotu, z wyłączeniem podatków franczyzobiorców.

FNAc wykorzystuje zatem mieszaną sieć łączącą zaangażowanie franczyzobiorców i ich otwartość na innowacje, jednocześnie polegając na finansowej i strategicznej solidności szefa sieci.

3.2 – Centralny problem FNAC

Biorąc pod uwagę zmiany w konsumpcji, FNAc szuka, jak zaspokoić potrzeby rodzin miejskich o wyższych zawodach społeczno -profesjonalnych i kategoriach, tworząc życie w życiu codziennym. Niemniej jednak pomimo produktów technologicznych i lokalnych usług dostosowanych do życia miejskiego, niektóre historyczne rynki i przewoźnicy marki doświadczają trudnych czasów, a zwłaszcza w dziedzinie kultury i gier wideo, co oznacza, że ​​marka znalazła się w szlakach wzrostu gdzie indziej.

Zatem w erze chwały połączonych obiektów i w coraz intensywnym kontekście konkurencyjnym, FNAc musi wprowadzać innowacje, aby zaoferować swoim klientom wyróżniając produkty i zgodnie z aktualnymi problemami miejskimi.

3.3 – FNAc Conteaditive Cordy

Z Sieć punktów sprzedaży Ustanowiony na obszarach geograficznych, w których siła nabywcza jest teoretycznie najwyższa, FNAC wykorzystuje swoją sieć terytorialną w obliczu konkurentów obecnych w centrach handlowych lub na obrzeżach, a zatem raczej odwiedzana przez gospodarstwa domowe o dochodach pośrednich. Tej sieci sklepów fizycznych towarzyszy strona internetowa dostosowana do zamówień online, której liczba rośnie z dnia na dzień dzięki boomowi e-commerce.

L„Customer Customerfish to Omnichannel Ponieważ wszystkie produkty obecne są również odwoływane na stronie, spełniając w ten sposób wymagania konsumentów Ropo lub praktykując showrooming. Doświadczenie Omnichannel znajduje również odzwierciedlenie w możliwości wykonywania kliknięcia i zbierania, wycofania się z pakietów z innych stron w sklepie FNAc, a także zamówienie w sklepie z pomocą sprzedawcy.

Potężny spontaniczny rozgłos i Historyczna wiarygodność Dzięki zaproponowanemu testowi produktu FNAc jest zatem marką, która uspokaja klientów i doradza im na każdym etapie życia w wyborze wszystkich swoich produktów, spełniając potrzeby całej rodziny.

Główny cel FNAc, położenie geograficzne w centrum miasta, nowe oczekiwania konsumentów lub potrzeba odnowy wyrażonej przez markę to wszystkie czynniki, które doprowadziły do ​​marketingu przyjaciela Citroëna.

4. Strategia rozwoju: dywersyfikacja wobec samochodu elektrycznego z samochodem „przyjaciel Citroëna”

4.1 – Citroën „przyjaciel” znajduje swoich klientów w FNAc:

Aby sprostać oczekiwaniom konsumentów miejskich i w obliczu eksplozji rynku w zakresie rozwiązań dotyczących czystej mobilności, takich jak skuter lub rower elektryczny, FNAc jest teraz rynkami od końca 2020 r. Model Citroën. Ta strategia rozwoju to Dywersyfikacja zasięgu zaproponowane przez FNAc, który próbuje wyciągnąć duży przekaźnik wzrostu z Tryby transportu elektrycznego Dzięki dodaniu samochodu wśród innych środków mobilności, które zaczyna oferować. Idealnie przystosowany do sercu klientów FNAc, zobaczmy razem, ponieważ ten mały klejnot innowacji uwiedzimy za kilka miesięcy 20 000 osób przez Francję.

Przedstawione przez Citroëna jako rozwiązanie mobilności miejskiej, a nie jako samochód w tradycyjnym znaczeniu, minicitadyna o niewielkich wymiarach (2,41 x 1,39 m) jest modelem tak zaskakującym, jak to jest skuteczne od czasu uruchomienia. FNAc sprzedał 20% sprzedaży przyjaznego modelu, Spowolnienie wszystkich oczekiwań producenta.

Przyjaciel jest odpowiedź na wszystkie potrzeby ludności miejskiej Wyświetlając idealne cechy: Dostępne bez licencji, maksymalna prędkość 45 km/h, zakres 75 km, magazyn, który może obsługiwać 140 kg i 400 litrów, dwa miejsca i tryb 100% elektrycznego w ciągu 3 godzin w konwencjonalnym gniazdku sektora sektora. Zatem ten model pozwala mieszkańcom miast zapewnić podróże do pracy w pracy około 10 km, na zakupy, łatwe parkowanie, a nawet zabierają dziecko do szkoły, unikając kosztów paliwa, a także ograniczenia znalezienia terminali elektrycznego. Młodzi ludzie Od 15 lat, a zwłaszcza uczniowie szkół średnich reprezentują duży segment konsumentów poszukujących pierwszej formy niezależności, zarówno w celu wprowadzenia lekcji lub przeprowadzki do przyjaciół.

Dobrze przyjęty przez rodziców dzięki wzmocnionym bezpieczeństwu (w przeciwieństwie do skutera elektrycznego na przykład), „przyjaciel” Znajdź swoich idealnych klientów w FNAC wśród rodzin z zawodów i wyższych kategorii społeczno -profesjonalnych A z co najmniej jednym dzieckiem w wieku powyżej 15 lat nadal mieszka w domu rodzinnym. Rzeczywiście, ograniczenia, na które spotyka się produkt, to ograniczenia, które cierpią z miast mieszkających w centrum miasta i w okolicy, chcąc znaleźć wygodną alternatywę dla transportu publicznego lub jazdy na rowerze. Inwestowanie 7400 € wydaje się dostępne dla pojazdu elektrycznego przeznaczonego do użytku osobistego lub zaoferowania dziecku.

4.2 – Metody marketingu modelu przez FNAc

Produkt jest Prezentacja w punktach sprzedaży FNAc w formacie „tradycyjnym”, To znaczy w punktach sprzedaży w centrum miasta lub w dzielnicach handlowych, których powierzchnia wynosi około 2400 m2. FNAc, dzięki tej dywersyfikacji, próbuje zatem duży przełom na rynku mobilności elektrycznej, aby zrekompensować swoje segmenty aktywności w spowolnieniu. Rzeczywiście, przepisy wkrótce obowiązujące, a ograniczenie ruchu zanieczyszczeń oznacza w mieście, stanowią prawdziwą okazję dla marki, która stara się odkryć się na nowo i przestrzeganie metod konsumpcji swoich klientów.

Produkt jest teatralny przez róg przypisywane Citroënowi „przyjacielowi” Tam, gdzie model testowy jest ułożony w sklepie, aby klienci mogli osiedlić się na pokładzie, wypróbuj ekrany dotykowe lub rzutować się w każdą podróż. Ciekawość wzbudza zatem klientów, a zwłaszcza dzieci, które są następnie zaintrygowane i przyciągane tym nieoczekiwanym produktem, strategicznie położonym w kierunku wejścia do sklepu. Zatem znajomy przyciąga nowych klientów i nowe cele w punktach sprzedaży FNAc, zakłada.

Wciąż w logice omnichannel zakup dokonuje się zgodnie z 2 metodami: albo klient Zamów samochód w sklepie Po wymianie ze sprzedawcą na rogu lub klient może Zamów model „przyjaciela” na stronie FNAc Korzystając z dostępu równoważnego z informacjami i wizyty w modelu 3D. Ta różnicująca strategia dywersyfikacji zapewnia zatem FNAc zaliczkę w obliczu konkurentów, ponieważ na przykład zakup samochodu, w przeciwieństwie do mikrofalowej. Decyzja i akt zakupu wymaga zatem fizycznego testu produktu i wymiany ze specjalistycznym sprzedawcą, co jest wykonalne tylko pod względem sprzedaży. FNAc staje się zatem koncesjonariusza zastępczego z „przyjacielem”.

Jeśli chodzi o warunki płatności, model jest dostępny albo przez płatność gotówkową, albo według pakietu 19,99 € miesięcznie Ponad 48 miesięcy, który poszerza cel rodzin miejskich o dochodach pośrednich. FNAC zapewnia również wszystkie formalności w zakresie dostępu do finansowania i pomaga klientom w tworzeniu plików, tak jak w przypadku niektórych drogich produktów. Wreszcie, FNAc nie ponosi kosztów związanych z akcjami Ponieważ samochody są zamawiane w rozciągniętym przepływie z Citroën, co pozwala marce działać jako rynek bez dodatkowych kosztów.

Dlatego teraz można udać się do FNAc, aby kupić książkę i zamówić samochód elektryczny podczas przerwy śniadaniowej !

5. Konfrontacja z literaturą akademicką

5.1 – artykuł naukowy

Aby lepiej zrozumieć motywacje i przeszkody konsumentów miejskich przy zakupie samochodu elektrycznego, będziemy polegać na następującym artykule naukowym: Jak przyspieszyć pobieranie samochodów elektrycznych ? Spostrzeżenia z eksperymentu wyboru Napisane przez Michaela Wickiego, Gracia Brückmanna i Thomasa Bernauera i opublikowane w Journal of Cleaner Production w czerwcu 2022 r.

To ostatnie badanie empiryczne przeprowadzono w Szwajcarii z 1021 mieszkańcami w centrum Zurychu i w wieku od 18 do 75 lat. Ten artykuł ma na celu rzucenie światła na marketingowe samochody elektryczne dotyczące atrybutów, na których można komunikować się komercyjnie lub wykonywać działania w celu przekonwertowania wahających się perspektyw.

Wyniki pokazują, że Sprzytane kryteria do przyjęciaE Samochód elektryczny Są: cena zakupu mniejsza niż 20 000 EUR, koszt ładowania mniejszy niż 7 km, zasięg drogowy w mieście około 100 km, a na koniec bliskość publicznych terminali przeładowania. Przywołują również, czy to w kontekście samochodu elektrycznego, czy nie, potrzeba manewrowania w mieście do łatwego parkowania i małej przestrzeni do przechowywania, aby przenieść kilka rzeczy z jednego punktu do drugiego (torba wyścigowa, walizka…)

5.2 – Zastosowanie artykułu naukowego w przypadku FNAc & Citroën Friend:

Ten artykuł pozwala nam oświecić sukces Poznaj model przyjaciela w FNAc, odpowiadając na wszystkich

Potrzeby wyrażone przez mieszkańców miast w nabyciu samochodu i jeśli to konieczne.

Ponadto pod przewodnictwem przepisów ochrony środowiska, Ograniczenia tradycyjnych pojazdów paliwowych W mieście nasili się, aby tylko dostęp do słabo zanieczyszczenia lub 100% samochodów elektrycznych do 2030 r. W tym kontekście wielu mieszkańców miast i zwykłych użytkowników samochodu będzie zmuszonych do zmiany pojazdu na samochód elektryczny, zapewniając w ten sposób Znaczne potencjalni klienci płyną FNAc dzięki przyjaznemu modelowi.

Rzeczywiście, ta minicitadyna idealnie dostosowana do wszystkich ograniczeń regulacyjnych i technicznych z łatwością zastąpią samochody paliwowe „małego formatu”, które dziś osiągają prawdziwy sukces z rodzinami miejskimi z wyższych zawodów społeczno -profesjonalnych i kategorii, takich jak Fiat 500, Renault Twingo lub Smart Fortwo.

Możemy zatem, dzięki temu artykułowi naukowemu, wyjaśnić obecny sukces i przewidzieć wzrost sprzedaży tego modelu do FNAC w nadchodzących latach. Dlaczego nie rozdzielić kolejnych modeli zasięgu przyjaciela, ponieważ Citroën planuje 4 -drzwiowy samochód i skuter ?

6. Krytycy i zalecenia

6.1 – Limity do FNAc & Citroën Friendly Distribution:

• Sprzedaż przyjaznego modelu, przeznaczony głównie na rodziny PCS+, może Daj FNAc obraz „bardzo wysoki gadżet” który walczy o zwiększenie pozycji do ogółu społeczeństwa dzięki dużym zakresom ceny i produktów.
• Kolejnym limitem tego rozkładu jest również Repercussion of Disadisfaction potencjalnie powiązane z produktem
  „Przyjaciel” na FNAC, który następnie musi skonfigurować określone procesy zarządzania klientami w przypadku problemu w samochodzie, zapewnić jasne czasy dostawy, szczególnie jeśli jest to prezent dla dziecka itp

6.2 – Zalecenia dotyczące FNAC w marketingu Citroëna Ami

• Badania konsumenckie wykazały, że Kryterium bezpieczeństwa, Na długo zanim zastanawiasz się nad modelem samochodu, jest ważną przeszkodą dla rodziców w nabywaniu samochodu dla ich małych dzieci (szczególnie w wieku 14 lat). Tak więc FNAc mógł Oferować 5 godzin jazdy po obniżonej cenie w ramach partnerstwaZ łańcuchem samochodowym-Szkoła francuska powszechnie ustalona Jak na przykład ECF w celu zapewnienia rodziców w zakresie bezpiecznego tworzenia ich dzieci w ramach samochodu elektrycznego.
• „Testowanie produktu ma go przyjąć”: FNAc powinien skonfigurować animację sprzedaży w tym samochodzie, aby umożliwić klientom zarezerwować niszęAby spróbować “Przyjaciel ”w firmie eksperta od sprzedawcymodel lub sam. Rezerwacja niszy można wykonać w sklepie lub na stronie internetowej, jak Docto’lib. Celem byłoby udzielenie odpowiedzi na pytania, usunięcie niechęci i sprawienie, by klienci przetestowali produkt w rzeczywistych warunkach, aby łatwiej je przekonwertować, zgodnie z tym samym procesem, co konwencjonalny dealer.
• Wreszcie, osobiście uważam, że komunikacja FNAc na tym produkcie nie podkreśla kryterium Prostota ładowania na klasycznym gniazdku Jest to jednak główna zaleta, gdy wiemy, że badania wykazują brak limitów publicznych jako prawdziwą przeszkodę w zakupie. Kampanie reklamowe FNAc powinny być zaakcentowane w odniesieniu do łatwości korzystania z produktu „przyjaciela” w warunkach miejskich, przynajmniej więcej niż po stronie „gadżetu”.

Alessandro Berry – M2 Strategic Marketing – iae Bordeaux

Link do LinkedIn: https: // www.LinkedIn.com/in/alessandro-berry-9304a81a/

7. Bibliografia:

Artykuł naukowy:

• „Jak przyspieszyć pobieranie samochodów elektrycznych ? Insights From A Choice Experiment »Michael Wicki, Gracia Brückmann i Thomas Bernauer, Journal of Cleaner Production, czerwca 2022.

PRODAKCJE I STRONY:

• https: // www.fnacdarty.com/le-grupa/notre-histoire/
• https: // www.fnacdarty.com/wp-content/uploads/2017/01/dokument_reference_2013_fr_fnac-1.PDF
• https: // www.fNAc.com/mobite-citro-ami
• https: // www.Autoplus.FR/Citroen/ami/Citroen-Ami-Bat-Records-de-Ventus-5724888.html#pozycja = 1
• https: // media.Roole.FR/przejście/car-propre/ULS-SUR-FE-PRINCIPAUX-FREINS-A-LACHAT-DUNE-DUNE-Electrique-EN-2021
• https: // www.Gazeta.Com/ekonomia/transport/1505217-electric-electric-pouqué-lets-freins-a-son-adoption-tiennnt-de-moins-en-moins-la-route/