Arkusz techniczny Peugeot 2008 W lat

Peugeot 2008 2 Arkusz techniczny (2020)

(Platforma CMP / E-CMP)

Arkusz techniczny Peugeot 2008

Z Arkusze techniczne Peugeot 2008, Oto najszybsze:

  • Peugeot 2008 1.2 Puretech 155ch S & S GT Eat8
  • Peugeot 2008 1.2 Puretech 155CH S&S GT Pack Eat8
  • Peugeot 2008 1.5 Bluehdi 110CH S&S Active 5CV

Peugeot 2008 najbardziej ekologiczny

Poniżej Arkusze techniczne 2008 które emitują najmniej C02:

  • Peugeot 2008 1.5 bluehdi 100ch e6.C Style S&S BVM5 86G
  • Peugeot 2008 1.5 bluehdi 100ch e6.C Crossway S&S BVM5 86G
  • Peugeot 2008 1.5 bluehdi 100ch e6.C gt linia S&S BVM5 86G

Ostatnie testy samochodem Peugeot 2008

Peugeot 2008
1.2 styl Puretech 130CH S&S
Rok 2021
Dacia Duster
1.3 TCE 130CH FAP Prestige 140G 4×4 – 19
Rok 2020
Peugeot 2008
1.2 Puretech 130CH S&S Roadtrip Eat8
Rok 2021
Renault Megane Estate
1.3 TCE 140CH FAP ZEN 122G
Rok 2020
Peugeot 2008
1.5 Bluehdi 110CH S&S Active Business
Rok 2021
Fiat Tipo SW
1.6 MultiJet 120 KM Mirror Business S/S My20
Rok 2020
Peugeot 2008
1.5 Bluehdi 130CH S&S Allure Pack Eat8
Rok 2020
Fiat 500X
1.6 MultiJet 120 KM Ligue 1 konforama
Rok 2019

Używane usługi automatyczne

Bezpłatna dokumentacja karty Grise Auto and Papers, TEED to Peugeot TEP Assistry of the Peugeot Assistance

Peugeot 2008 Classified and Services

  • Zastosowano Peugeot 2008
  • Ocena 2008
  • Peugeot 2008 nowy

Peugeot 2008 2 Arkusz techniczny (2020)

Pisząc opinię

Architektura i pociągi

(Platforma CMP / E-CMP)

Silnik poprzecznie przed
Napęd na przednie koła
Macpherson Front Train
Półtrodzinny pociąg z tyłu

Długość 4.3 M
Szerokość (z wyłączeniem R�tro.)) 1.77 M
Wysokość 1.55 M
Rozstaw osi 2.6 M
AV/Ray Ways 1.54/1.54 M
Średnia waga 1300 kg
Polegać 41 do 44 litry
Klatka piersiowa 405 litry
Miejsca siedzące 5 miejsca
Ale (s) Samochód. 1 (Elektryczny)
Człowiek. 6
Samochód. 8 (Auto Box Converter)
Transmisja (y) Trakcja
Restyling 07/2023
Pojemność baterii (przydatna) 46 kWh
Prąd naprzemienny (AC) Typ 2 :: 11 kW
Dur Do Cat (DC) CCS / COMBO :: 100 kW
Przedni silnik Synchroniczny / wirnik � trwałe kochanie (bezszczotkowe)
Tylny silnik Nic

Występy i silniki

2008 Pneumatic Montes 2

Opony Komfort Efektywność
w 2008 r. 2
(~ 1300 kg)
Komentarz
215/65 R16
Slajdy: 14 cm
9.5/10 6.5/10 Znacząca tendencja do zwijania
215/60 R17
Slajdy: 12.9 cm
8.6/10 7/10 Bardzo lekki trend rolki
215/55 R18
Slajdy: 11.8 cm
7.7/10 7.5/10

Konkurenci

Modelki Długość Waga moy. Klatka piersiowa
Q2 (2016) 4.19 m 1350 kg 405 L
X2 (2017) 4.36 m 1600 kg 470 l
C3 Aircross (2017) 4.15 m 1200 kg 410 l
Formularz (2021) 4.45 m 1600 kg 450 l
Duster 2 (2017) 4.34 m 1250 kg 445 L
Puma (2019) 4.19 m 1300 kg 457 L
Kona (2017) 4.17 m 1500 kg 361 L
E-Pace (2017) 4.4 m 1900 kg 480 L
Kompas (2017) 4.39 m 1700 kg 438 L
Niro (2016) 4.36 m 1600 kg 427 l
X sukces (2019) 4.39 m 1400 kg 426 l
Niro (2022) 4.42 m 1600 kg 451 l
Range Rover Evoque (2018) 4.37 m 1900 kg 472 L
CX-30 (2019) 4.39 m 1450 kg 422 L
GLA 2 (2020) 4.41 m 1650 kg 425 l
Counthman 2 (2017) 4.3 m 1550 kg 450 l
Juke 2 (2019) 4.21 m 1250 kg 422 L
Qashqai 3 (2021) 4.42 m 1500 kg 504 l
Mokka x (2016) 4.28 m 1450 kg 360 l
Mokka (2020) 4.15 m 1350 kg 350 l
3008 2 (2016) 4.45 m 1450 kg 520 l
Captur II (2019) 4.23 m 1400 kg 422 L
Ateca (2016) 4.36 m 1450 kg 510 l
Karoq (2017) 4.38 m 1450 kg 521 l
C-HR (2016) 4.36 m 1450 kg 377 L
Krzyż Yaris (2021) 4.18 m 1300 kg 397 l
Frymarczenie (2017) 4.23 m 1400 kg 445 L
Taigo (2022) 4.27 m 1250 kg 438 L
XC40 (2017) 4.42 m 1750 kg 460 l
C40 (2022) 4.44 m 2100 kg 413 L

Wszystkie arkusze techniczne Peugeot 2008

Podążaj za Caradisiac Caradisiac na FacebookuCaradisiac na Twitterze

  • Samochód miasta
  • Przeciętny sedan
  • Duży sedan
  • Przerwa
  • Minivan
  • Cięcie
  • Zamienny
  • 4×4, SUV i crossover
  • Ulec poprawie
  • Pożytek
  • Motocykle
  • Wszystkie samochody według marki
  • Archiwa
  • Mapa witryny
  • Nota prawna
  • Polityka prywatności
  • Karta używania plików cookie
  • Konfiguracja plików cookie
  • Kontakt
  • Reklamodawcy
  • Pisanie Caradisiac
  • Kim jesteśmy ?
  • Rekrutacja
  • Mapa witryny
  • Nota prawna
  • Polityka prywatności
  • Karta używania plików cookie
  • Konfiguracja plików cookie

Copyright © Groupe La Centrale – Wszelkie prawa zastrzeżone