2022 Mercedes-Benz Eqs 580 4matic: Tesla zjedz swoje serce

Teraz, z rasy, Teslas był właścicielem rynku pod względem zasięgu i luksusu – do tej pory. I tak, wiemy, większość części wewnątrz Tesli pochodzi z kosza fabrycznych Mercedes. Jednak w jakiś sposób, po kolei Eqs, Tesla poczuła się jak ekonobox w porównaniu.

All-Electric 2023 Mercedes-Benz Eqs SUV dokonuje oficjalnego debiutu

Zupełnie nowy SUV Mercedes-Benz EQS formalnie dołącza do rosnącej oferty pojazdów elektrycznych niemieckiego producenta. Na podstawie sedana EQS, ten duży rodzinny wózek przenosi EV Tech do kluczowego segmentu rynku.

W Kanadzie SUV-y stanowią 74 procent wszystkich pojazdów sprzedawanych przez Mercedes-Benz, więc dyrektorzy firmy oczekują, że SUV EQS w dużej mierze zaćmienie sedan EQS (do tej pory 125 jednostek).

• Ponadto: Mercedes-Benz EQS SUV ogłosił czwartą EV Brand w Kanadzie
• Ponadto: Pierwsze sedany elektryczne Mercedes-Benz EQS uderzają teraz w salon wystawowy

Nie podano celu sprzedaży, ale oczekuje się, że elektryczny Suiv stanie się dość popularny w Chinach i Ameryce Północnej. Kiedy przybywa tutaj w czwartym kwartale 2022 r. Jako model 2023, ceny prawdopodobnie będą wyższe niż sedan, który obecnie sprzedawał od 146 500 do 162 000 USD.

Ta sama architektura

Mercedes-Benz EQS SUV ma wiele podobieństw z sedanem EQS. Oba mają tę samą architekturę, mają rozstaw osi 3,210 mm i używają 107.Bateria 8 kWh (pojemność netto).

Wyścigu, SUV jest uważnie większy, ma znacznie bardziej imponującą front i wagę znacznie więcej – 2,620 kg w Eqs 450 4matic Trim i 2735 kg w Eqs 580 4Matic Trim. Będzie także zbudowany w Tuscaloosa w Alabamie (obok nowej zakładu baterii), podczas gdy sedan EQS pochodzi z Sindelfingen w Niemczech.

Oba modele SUV-ów EQS polegają na parach silników elektrycznych ze specjalnie dostrojonym systemem napędu na wszystkie koła 4Matic. Eqs 450 4matic jest oceniany z mocą 355 koni mechanicznych i 590 funtów stóp momentu obrotowego, podczas gdy EQS 580 4Matic zapewnia niesamowitą 536 godzin i 633 funt stóp momentu obrotowego.

Zakres nie jest specyficzny, ale Mercedes-Benz przewiduje, że SUV EQS będzie w stanie przejść do około 600 km na podstawie standardu WLTP. Dla zapisu sedan EQS osiąga 784 km w tym samym cyklu testowym.

Zawieszenie powietrza i kierownica tylna

W standardzie SUV EQS ma zawieszenie powietrza i sterowanie tylną osi z kątem kierownicy do 4.5 stopni. Alternatywnie, tylne koła mogą nawet włączyć do 10 stopni. To pozwala skręcić koło 11.0 metrów zamiast 11.9 metrów. Wariant z dużym kątem kierownicy można nadal aktywować po dostawie za pośrednictwem aktualizacji bezprzewodowej (OTA).

Urzędnik naziemny wynosi 181 mm, ale pojazd może być podniesiony do 25 mm (na przykład przy wyborze trybu offroad). Korzystając z danych nawigacyjnych, system pamięta każde miejsce, w którym kierowca był wcześniej żądany i automatycznie powraca do pożądanej wysokości jazdy. Jak mądrze.

Jeśli chodzi o stylizację, dostępne są charakterystyczne dwa style ciała – bardziej ekspresyjny wariant AMG i klasyczny wariant sztuki elektrycznej. Mówiąc o AMG, nie oczekuj modelu wydajności, mówi Mercedes-Benz.

Wnętrze jest naturalnie bardzo podobne do wnętrza sedana EQS, zaczynając od tak zwanego ekranu. Nowe funkcje obejmują innowacyjne elementy wykończenia drewna o wzorze Mercedes-Benz jako wkładki aluminiowe. Wzór gwiazdy jest laserowany w drewnie popiołu otwartego.

Siedzenia trzeciego rzędu jest opcjonalne, a pojemność ładunku może wynosić 195 litrów, 565 litrów lub 2,020 litrów w zależności od konfiguracji. Pamiętaj, że nie ma owoców Tesla-Sexle, ponieważ różne elementy systemu chłodzące. Nawiasem mówiąc, niewielkie drzwi na przednim lewym dostawie Fender Dostęp do zbiornika płynu Waser Waser Waser.

Przewodnik samochodowy będzie miał okazję prowadzić SUV Mercedes-Benz z 2023. Z pewnością możesz zasubskrybować nasz biuletyn.

2022 Mercedes-Benz Eqs 580 4matic: Tesla zjedz swoje serce

Po spędzeniu weekendu za kierownicą tego cudu technologicznego trudno nam uwierzyć, że kupujący na rynku dla wysokiej klasy pojazdu elektrycznego będą wyglądać na inne inne. I chociaż nie jest to tak samo kierowca, jak eqe Mercedes-AMG, mieliśmy przyjemność jeździć na Francji kilka miesięcy temu, jest to zdecydowanie pod względem doświadczenia napędowego i luksusów wewnętrznych.

• Ponadto: Mercedes-Benz może utrzymać V8 przy życiu po 2030 roku
• Również: 2023 Mercedes-Benz Eqs 580 4Matic SUV: Większy, odważniejszy i zasilany baterią

Krok powyżej

Od momentu, gdy otworzysz drzwi do EQS Mercedesa. Teraz nasz konkretny model zawierał bardzo jasne, kremowe skórzane wnętrze, które jest absolutnie oszałamiające, ale och, tak trudno poczuć się komfortowo. Pasażerowie bali się dotknąć powierzchni, a nawet wahaliśmy się, czy przynieść butelki wody do samochodu, z obawy przed rozlaniem się na nieskazitelne powierzchnie.

Pomijając jasne kolory, wszystko inne w EQS 580 4MATIC jest niesamowite. Weźmy do mamy, aby docenić 56 ” – czytasz to poprawnie – w pełni cyfrowa deska rozciągająca się od drzwi kierowcy aż do pasażera. Absolutnie masywny MBUX Hyperscreen to cud inżynierii i projektowania i zdecydowanie jest jednym z punktów gadania ręcznego w EQS.

Ekran jest nie tylko intuicyjny i łatwy w nawigacji, ale nawet pasażer ma ekran i może uzyskać dostęp do nawigacji i rozrywki, a nawet podłączyć własne głośniki Bluetooth i kabel HDMI, aby obejrzeć własną rozrywkę na napędu.

Aha, i czy wspominaliśmy o kombinacji 64 kolorów dostępnych dla oświetlenia otoczenia? Oświetlenie w całym samochodzie w samochodzie w desce rozdzielczej i drzwi, a nawet na siedzenia!)).

Jedynym prawdziwym „upadkiem” do projektu wnętrz EQS jest to, że brakuje mu owocu. Zamiast tego jest tam duży filtr HEPA, aby upewnić się, że powietrze kabinowe jest filtrowane odpowiednio (a nawet możesz wybrać określone plamy, które można wysadzić w przestrzeni). Jednak bagażnik jest wystarczająco duży, dzięki kubkowi z tyłu.

Przejście po terytorium Tesli

Teraz, z rasy, Teslas był właścicielem rynku pod względem zasięgu i luksusu – do tej pory. I tak, wiemy, większość części wewnątrz Tesli pochodzi z kosza fabrycznych Mercedes. Jednak w jakiś sposób, po kolei Eqs, Tesla poczuła się jak ekonobox w porównaniu.

Z 547 km zasięgu (ogromna miłość, która rzadko będzie widzieć, jak kierowcy doświadczają jakiegokolwiek uwalniania niepokoju między przystankami, szczególnie biorąc pod uwagę infrastrukturę stacji ładowania rozszerzenia obecnie w dużych miastach i wzdłuż głównych autostrad krajowych), Eqs Mercedes-Benz jest wyposażony w zaawansowane na stałe synchronizowane Silniki elektryczne, które wytwarzają łączną moc wyjściową wynoszącą 516 kucyków wraz z momentem obrotowym 631 funtów / stopę.

Piękno tej całej mocy? Jest natychmiastowy i liniowy. I tak agresywne, jak mogą zabrzmieć te liczby, EQS jest niczym innym jak kontrolowanym i cywilizowanym, nawet po popchnięciu.

Teraz ładowanie odbywa się najlepiej przy przynajmniej poziomu 3, ze względu na rozmiar baterii. Ale tak długo, jak masz do tego dostęp, będziesz złoty, jeśli chodzi o czas ładowania i utrzymywanie w pełni elektrycznego Benxa przez cały czas.

Na początku wcale nie dbaliśmy o wygląd zewnętrzny EQS. Naprawdę przypomina model Tesli, ponieważ ma tę samą sylwetkę, pochyły przedni nos i duży otwieracz do pnia kubka z hatchbackiem. Ale linia, którą to mieliśmy, a im bardziej wyglądamy -spoglądamy, gdy jesteśmy odejścili, tym zastępiliśmy się w ogólnym kształcie.

Teraz jest to flagowy elektryczny Merc, więc jest duży, a zatem dość długi i szeroki, ale to nie pokazuje ogólnego projektu zewnętrznego. Moglibyśmy obejść się bez pyska z płaskim fontem z przodu (okropna wada projektowa większości EV), ale ogólny wygląd Benz EQS jest taki, który jest dość elegancki i prawdopodobnie trwa przez wiele lat.

Tajemnica pedału duchów…

Nasza ręka na popęd? To dziwna rzecz, więc niedź z nami: pedał hamulca.

Pojazdy elektryczne oferują coś, co nazywa się „Jednopedyjną Jazdą”, co zasadniczo oznacza, że ​​nigdy nie musisz naciskać pedału hamulca (jeśli nie chcesz), ponieważ pojazd użyje hamowania regeneracyjnego, aby spowolnić samochód w dół. Jest to niesamowite do odzyskiwania energii i ładowania baterii podczas jazdy. Użyłem tej funkcji w niezliczonych innych EV i uwielbiam ją.

Jednak w Benz EQS było trochę szokujące i zajęło trochę, aby złuść pojazd faktycznie przygnębia pedał hamulca. Oznacza to, że kiedy zdjąłem stopę z przepustnicy, Merc zaczął hamować, faktycznie przesuwając pedał. Bo nie musiałem mieć stopy na hamulcu bezbolesnym, było poczuć poruszanie się pedału, ale kiedy musiałem nacisnąć hamulec (zatrzymany na światło lub znaku stopu), mój instynktowna podniosła się tam Pedał powinien być (pamięć mięśni) i nie było.

Zszokowało mnie, żebym zmusił mnie do kwestionowania mojego psychicznego i spojrzenia w dół pod nogami pod kierownicą, gdy myślałem, że pedał prawie zniknął.

Biorąc to wszystko pod uwagę, kiedy jesteś przyzwyczajony do tego, jak się zachowuje i wiedz, że tak się dzieje, możesz dodać, gdzie podróżuje stopa, aby zaangażować pedał hamulca (tylko nieco niższy dower).

Zakochanie się w samochodach bez gazu

Myślę, że mogę przyznać, że bardzo szybko zakochuję się w pojazdie napędowym baterii – coś, co nigdy nie wierzyłem. Oczywiście poziom luksusu w EQS pomaga w ogromnej atrakcji – i osobiście nie prowadziłem Porsche Taycan, aby jeszcze porównać… (po prostu mówiąc,*kaszel*Porsche Canada*kaszel*). Chodziło jednak bardziej o łatwość, z jaką EQS jechały Dily i wchodzą w interakcje ze światem. To było jak każdy inny samochód, a jednak o wiele więcej. Prawdziwy wyczyn inżynierii i projektowania na czterech, co jest imponujące na wiele sposobów.

• Bez $$ w pompkach
• Ta w pełni cyfrowa deska rozdzielcza!
• Luksus poza luksusem

• Cena
• Co się stanie, jeśli jeden z tych ekranów zdecyduje się nie działać .

Mercedes-Benz Eqs AMG Eqs 2023

* Wyświetlane ceny obejmują obowiązujące koszty koncesjonariusza, w tym koszty dostawy, koszty kontroli wstępnej, opłaty administracyjne, koszty opon EHF, filtry, baterie i inne koszty obowiązujące rząd prowincji. Cena nie obejmuje: podatków, opłat rejestracyjnych, kosztów ubezpieczenia i opłat rejestracyjnych, ani innych usług lub produktów nie wskazanych przez dealera Mercedes-Benz. Ceny podlegają zmianom bez powiadomienia. Dealer może sprzedawać w niższej cenie. Skontaktuj się z dealerem Mercedes-Benz, aby uzyskać więcej informacji na temat szczegółów cenowych i ogólnej ceny. Uwaga: pojazdy mogą różnić się od ilustrowanych. Niektóre pojazdy mogą być wyświetlane z opcjonalnym sprzętem lub sprzętem niedostępnym w Kanadzie. Szacunki oparte są na kryteriach próbnych i metodach zatwierdzonych przez rząd Kanady i opublikowane w przewodniku zużycia paliwa. Twoje zużycie paliwa może się różnić. Szacowana cena obliczona na podstawie sugerowanej ceny detalicznej producenta. W tym koszty transportu i przygotowania, dodatkowe podatki. Nie uwzględniaj obowiązujących promocji. Złóż wniosek online, aby znaleźć odpowiednie promocje. Wyświetlana cena zakupu może się różnić w zależności od tego, czy pojazd jest wynajmowany, finansowany lub płatny gotówkę. Należy pamiętać, że rządowe zielone rabaty są uwzględnione w stosownych przypadkach.

Z powodu niedoborów telematycznych modułów sterowania, niektóre pojazdy nie są wyposażone w połączone funkcje samochodu, w tym połączenie alarmowe. Mogą jednak być wyposażone w to później, a właściciele pojazdów będą się skontaktować, gdy części będą dostępne, aby były one zainstalowane i wszystkie usługi łączności zostały przywrócone. Skontaktuj się z dealerem, aby uzyskać więcej informacji..