5 SUV -ów, które zwrócą głowę w 2023 r., Future Urban SUV: 15 nowych modeli oczekiwanych w 2023 roku

Future Urban SUVS: 15 nowych modeli oczekiwanych w 2023 roku

Mały ambitny, jego przywracanie jest zadowolone z przeglądu tarczy i podpisów światła, ale niestety nie jej torturowany wygląd.

5 SUV -ów, które sprawi, że twoja głowa będzie biegła w 2023 roku

  • 1/13Wśród przyszłych SUV -ów oczekiwanych w 2023 r. Wyróżnia się pięć modeli: Dacia Duster 3, Ferrari Purosangue, Jeep Avenger, Peugeot 3008
  • 2/13Dacia Ducia Ducia trzeciej generacji zostanie przedstawiona w 2023 r
  • 3/13Dacia Duster 3 będzie miał długą długość 4,40 m i pomieści na pokładzie do 5 pasażerów
  • 4/13Zmodernizowany w 2017 r. Duster Dacia będzie jeszcze bardziej atrakcyjny w 2024 r., Mam nadzieję, że jego usługi drogowe są jeszcze bardziej przekonujące niż obecny model
  • 5/13Za swój pierwszy SUV Ferrari nie płaci w tradycyjnym przepisie
  • 6/13Na profilu Ferrari Purosangue pojawia się bardziej jako wysoko zaciesiony wagon
  • 7/13Szerokość maszyny jest bardzo imponująca
  • 8/13Ferrari Purosangue nie jest do końca modelem z czterema konwencjonalnymi drzwiami
  • 9/13Jeep Avenger to 100% model elektryczny w Europie
  • 10/13Jeep Avenger spoczywa na platformie technicznej CMP Peugeot 2008. Ale jest mniejszy z formatem 4,08 m (przeciwko 4,30 m dla Peugeota)
  • 11/13Ta koncepcja, ponieważ Jeep Avenger 4XE ogłasza wersje Avenger 4x4
  • 12/13Trzecia wersja SUV Peugeot 3008 będzie miała bardzo silny styl
  • 13/13Peugeot 3008 MK3 będzie dostępny w 100% wersji elektrycznej logicznie nazwanej Peugeot E-3008

Future Urban SUVS: 15 nowych modeli oczekiwanych w 2023 roku

Jedna z flagowych kategorii współczesnego rynku motoryzacyjnego ma zamiar powitać mnóstwo nowych graczy. Auto-Moto recenzuje je.

Zapping Auto Moto Moto Essay Alpine A110 MP-RC: prawdziwy samochód wyścigowy w dobrych cenach ?

Nowa kratka, ale przede wszystkim nowe pulpit nawigacyjny dla Rumuńczyków: +informacje.

Subtelny remont, aby poczekać do pełnego przedłużenia, obecny 2024.

Mały ambitny, jego przywracanie jest zadowolone z przeglądu tarczy i podpisów światła, ale niestety nie jej torturowany wygląd.

Jest to pierwszy model galaktyki Stellantis, który wprowadził blok elektryczny 156 KM MU przez nową baterię gwarantującą 400 km autonomii.

100% elektryczne, potwierdza się jako najmniejszy SUV w segmencie, ewoluując około 4 metrów.

Rozwiązywanie problemów z zakresu powinno otrzymać wzmocnienie hybrydyzacji światła do 48 V w celu poprawy zrzutów CO2.Ilustracja © Julien Jodry

Znacznie dłużej niż stary, zarabia 15 cm (4,35 m), aby odczuwać górną kategorię.

Podobnie jak NIRO, powinien skorzystać z znacznej oferty wieloenergetycznej (hybrydowa, ładowana i elektryczna)

Spoczywa także na platformie Stellantis z DS 3 i Peugeot 2008, zainauguruje 100% elektryczny napęd na wszystkie koła.

Powinno to być warte jeszcze bardziej asertywnego wyglądu plecaków, jak pokaz prezentowany na Mistrzostwach Świata.

Znajduje się pod rodakiem, będzie to jedna z najmniejszych SUV -ów w kategorii (około 4 metrów długości).

Jego tryb napędowy będzie w pełni dzięki wróżce Electricity.

Nic bardzo oryginalnego dla tego klonu Renault Captur, który jest zadowolony z przejęcia kratki.

Francuskiego odziedziczy klasyczne i ładowane bloki hybrydowe.

Pożegnanie Mokka-e, Witamy w Mokka Electric, wyraźniejszą apelację dla ogółu społeczeństwa. Nawiasem mówiąc, zamienia swój blok o mocy 136 KM w stosunku do 156 KM i widzi swoją autonomię osiąga ponad 400 km.

SUV miejski skorzysta z tych samych osiągnięć, co obserwowane na 208.Ilustracja © Julien Jodry

Ta aktualizacja powinna odbyć się zaledwie kilka miesięcy po jej młodszej siostrze.Ilustracja © Julien Jodry

Świeży na dziobie modelu diamentowego, który zostanie zainspirowany przez Wielkiego Południowego Bracie.Ilustracja © Julien Jodry

Jego wariant hybrydowy do ładowania powinien zoptymalizować swoją 100% autonomię elektryczną.Ilustracja © Julien Jodry

Ten dziwny sedan oparty na Captur może wkrótce wejść na nasz rynek.Ilustracja © Julien Jodry

Zapewniłoby to bardziej ekonomiczną alternatywę dla Citroën C4 X i Peugeot 408.Ilustracja © Julien Jodry

Urban SUV nieznacznie rozwinie swój styl, nie zrewolucjonizując swoich silników, przybył do środkowej nośnej.

Volvo ex90 (5 m długości) wkrótce będzie miał młodszego brata, o wiele bardziej zwarty niż on.Ilustracja © Julien Jodry

Podzielnie swoje dzienne pożary na dwie części, z tyłu, o czym świadczy ten zwiastun.

Nie jesteśmy bezrobotni po stronie SUV -ów miejskich, które coraz bardziej naciskają w obliczu klasycznych samochodów miasta Clio i 208. Ich rosnący sukces popycha producentów do odnawiania lub rozwijania zwierząt gospodarskich coraz częściej. Tak więc 2023 wygląda wciąż jako Grand Cru.

Dacia Duster Restyled

Ukożeniowe rynku tanich są rozpieszczane przez jego rodziców, którzy udzielają mu drugiego liftingu. Trzeba powiedzieć, że Dacia postanowiła jednocześnie przejrzeć kalendarzy całego zasięgu, aby z zadowoleniem przyjmuje nowy emblemat marki. Ale Duster jest jedynym, który zobaczy tego pieca, towarzyszy nowa deska rozdzielcza, która idzie w parze z wprowadzeniem niepublikowanego sprzętu. Poszliśmy spróbować na marokańskiej pustyni:

DS 3 ponownie

Oskarżając sprzedaż w Brownflowers, Little DS zasługiwałby na bardziej odważną restryzację. Niestety jego projektanci przeprowadzili jedynie minimalną usługę, aby rozwinąć swój styl. Klienci będą bardziej uwiedzeni przez przeszacowanie 100% wariantu elektrycznego, silniejszego o 20 KM (156 KM) i zdolnych do zgromadzenia ponad 400 km:

Fiat 600

Jeśli nie jest to pewne, że nowy Transalpine SUV jest w ten sposób ochrzczony, wiemy już, że będzie on bardziej kompaktowy niż Fiat 500 x. Około 4 metrów długości, powinno być jeszcze bardziej zmniejszone niż Jeep Avenger, najmniejsza z galaktyki Stellantis, zaledwie dłużej niż Peugeot 208. Ten Fiat 600 zostanie wydany wyłącznie w elektrycznej, najpierw:

Ford Puma St Hybrid

Jedynym przedstawicielem gatunku sportowego w tej kategorii jest walka z powodu karania, który nakłada na swoich klientów. To jest powód, dla którego powinien sobie pozwolić na hybrydyzację lekką w 48 V, w nadchodzących miesiącach, aby zmniejszyć zrzuty CO2.

Hyundai Kona

Wcześniej zlokalizowany w sercu segmentu, o długości 4,20 m, Kona powraca w sezonie 2 do granicy górnego segmentu. Z 4,35 m szablonu jest niebezpiecznie blisko siedzenia Ateca i Skoda Karoq, które należą do najbardziej kompaktów w kategorii zaufanej przez Peugeot 3008 i VW Tiguan. Nowy koreański SUV obiecuje odnowić swoją ofertę wielu energii, charakteryzującą się kilkoma poziomami hybrydyzacji, a także w 100% elektrycznym tryb napędu:

Jeep Avenger 4xe

Wkrótce sprzedawany na dwupokołowym napędu w 100% elektrycznym, mały siostrzeniec wuja Sama jest również obiecany przez przeznaczenie termiczne, poprzez mikro hybrydyzację, po drugie. Ale przede wszystkim będzie pytanie, aby Avenger uhonorował swój herb z napędem na wszystkie koła, ale tylko dzięki wróżce Electricity:

Mini Aceman

On także będzie jednym z najbardziej Riquician tego segmentu. Mając około 4,05 m długości, zaoferuje alternatywę o wiele bardziej zwartą dla Countrymana i powinien niestety ograniczyć Deales do przyszłych minikłów 5 drzwi. Ale w przeciwieństwie do tych ostatnich ACEMAN zamierza wykorzystać energię elektryczną do poruszania się:

Mitsubishi ASX

Weź Renault Captur, zmodyfikuj kratkę do gry i ukryj swoje diamenty za pomocą diamentów Mitsubishi, a dostaniesz nowy ASX. Rebadowanie, które naszym zdaniem zostało obrócone, ale co odsuwa nas do wspaniałego czasu z połowy lat 90. Nikt nie będzie się mylił, ale Mitsubishi może przynajmniej liczyć na zdrowe techniczne zasady, nie mogąc skorzystać z jego nowego dziecka z transmisji 4×4, która sprawiła, że ​​specyficzna cecha starego modelu. Przynajmniej miejmy nadzieję, że Japończycy będą mieli dobry gust, aby wykazać się bardziej atrakcyjnymi cenami niż jej odpowiednik trójkolorowy:

Opel Mokka Electric

Brak ponownego ponownego programu dla niemieckiego, który po prostu odnawia swoją 100% ofertę elektryczną, aby utrzymać nowe standardy grupy Stellantis, do której należy. W ten sposób zarabia 20 KM na szczyt przy 156 KM i widzi jego autonomię przekracza 400 km. Aby wiadomość była lepsza od ogółu społeczeństwa, upraszcza także jego chrztu, Mokka-e najwyraźniej nie przekonany. W rozdziale stylu, jeśli są nowe felgi, jesteśmy zaskoczeni, że pochodzą one bezpośrednio z bankowości organów. Citroën C4:

Peugeot 2008 Restyled

Ogromny problem, jak w przypadku przywrócenia SUV -a lwa, który będzie świętować jego 4 lata w 2023 roku. Nowa kratka, nowy emblemat, nowe sygnatury świetlne odróżnią ją od teraźniejszości, a także przybyciem mikro hybrydyzacji 48 V dla potrzeb nowego bloku benzynowego o mocy 136 KM. Ten sam poziom mocy do tej pory uwzględnia w 100% elektryczny, ale będzie on przechowywany na korzyść nowego bloku 156 KM i baterii gwarantującej, że osiągnie ponad 400 km, Stellantis Synergies zobowiązuje:

Renault Captur Restyled

Najgorszy koszmar Peugeot 2008 dokonuje przeglądu swojej kopii prawie w tym samym czasie. Oczekuje się, że powiększenie, uproszczenie rysunku optyki i małego południowego powietrza. Ale przede wszystkim będzie kwestia rozwoju mających na celu optymalizację różnych poziomów hybrydyzacji, klasycznej i doładowania. Czekamy również na wprowadzenie alpejskiego wariantu ducha zamiast etykiety RS Line.

Renault Taliant x

To UFO nie jest pewne, aby kroczyć francuską ziemię, ale obiecuje, że zostanie zgromadzona w Turcji, jego ulubionego rynku. Odrzucił na chwilę w postaci Clio z bagażnikiem spoczywającym na platformie z Dacia Logan, zostanie ozdobiony plecakiem, aby zaoferować im Renault jego pierwszego podniesionego sedana, w ruchu Citroëna C4 X i Peugeot 408, Ale w znacznie bardziej ekonomicznym rejestrze:

Skoda Kamiq Restyled

On także przyjedzie w środkowej nośnej, aktualny 2023. Ale nie czekaj na swój udział w dużych osiągnięciach, grupa Volkswagen nie miała hybrydyzacji w tym segmencie. Lepiej, wróci na rysunek swoich faset i zmodernizuje swoje wnętrze.

Volvo Ex30

Volvo jest własnością Chińczyków Geely, która w dużej mierze jest teraz inteligentna, pierwszy miejski SUV szwedzkiego producenta spoczywa na technicznych podstawach niedawnego Smart #1. Będzie zatem w 100% elektryczny, ale zaoferuje silniki, które prawdopodobnie przekroczą 400 KM na szczycie zakresu:
Przeczytaj także Auto-Moto.com:
Samochody elektryczne 2022: Modele, cena, autonomia, ładowanie, akumulator
Ładowne samochody hybrydowe i hybrydowe 2022: modele, cena, autonomia
Nowy test Dacia Duster 4 × 4: Nasza opinia za kierownicą taniego SUV-a