Volkswagen ID.7 Sedan ogłoszony z dalekim zasięgiem, fantazyjną technologią

Zgodnie z obietnicą, Volkswagen wczoraj wprowadził do dużego sedanu elektrycznego na CES (Consumer Electronics Show) w Las Vegas. Nazywany id.7 I w oparciu o architekturę MEB producentów, pochodzi z identyfikatora. Koncepcja aero, którą widzieliśmy w zeszłym roku.

2025 Volkswagen ID.7 zaprezentowane jako nowy flagowy EV niemieckiej marki

Kamuflaż zniknął teraz. Zupełnie nowy Volkswagen ID.7 Electric Sedan dzisiaj zadebiutował w jednoczesnych wydarzeniach, które odbyły się w Szanghaju, Berlinie i Nowym Jorku. To, co tutaj widzisz, jest modelem przedprodukcyjnym, ale samochód, który zostanie uruchomiony na naszych brzegach w przyszłym roku.

W dużej mierze zainspirowany identyfikatorem. Aero Concept, identyfikator.7 dzieli kilka wskazówek projektowych z innymi członkami identyfikatora. Rodzina, w tym identyfikator.4 Crossover i zmarszczki na tej samej platformie MEB. Został zaprojektowany jako nowy flagowy flagowiec Volkswagen, pamiętaj.

• Również: Volkswagen wybiera Ontario do fabryki baterii w Ameryce Północnej
• Również: Volkswagen ID.7 Sedan ogłoszony z dalekim zasięgiem, fantazyjną technologią

Stojąc nieco poniżej pięciu metrów, Volkswagen ID.7 ma mniej więcej tego samego rozmiaru co przerwany passat, ale o znacznie bardziej aerodynamicznym profilu (0.23 Współczynnik przeciągania), elegancka linia dachu i praktyczny tylna klapka instateadowa pokrywki bagażnika. Nawiasem mówiąc, miłośnik pojemności ładunków do 532 litrów.

Dowód osobisty.7 ma wybór kół aluminiowych o średnicy do 20 cali, ale ich dostępność będzie zależeć od rynku.

Nowa koncepcja operacyjna

Jest to pierwszy Volkswagen, który zawiera nową koncepcję niemieckiego producenta samochodu i działające, łączące zorientowany na kierowcę, 15-calowy centralny ekran dotykowy (Hello, Tesla Model 3) z podwyższoną liczbą wyświetlacza w zakresie wzajemności w wysokości rzeczywistości. Cyfrowy zestaw instrumentów przed kierownicy jest bardziej konwencjonalny niż w identyfikatorze.4. To samo dotyczy długiej konsoli środkowej z ukrytym miejscem do przechowywania i capholders.

Jak wcześniej informowano, identyfikator.7 może wykryć, kiedy kierowca zbliża się do swojego klucza i już zacznie chłodzić wnętrze w gorące letnie dni lub podgrzewać wnętrze w zimne dni, zanim kierowca wsiadał do samochodu. Ponadto nowo zaprojektowane „inteligentne wentylacje powietrzne” kontrolują przepływ powietrza i poruszaj się dynamicznie, aby jak najszybciej rozdzielić powietrze na dużych obszarach.

Masowanie przednich siedzeń, oświetlenie otoczenia, elektronicznie ściemnialny panoramiczny szyb i 14-głośnikowy system dźwiękowy Harman Kardon 700 W. Zdjęcia wyraźnie pokazują Howlbase tworzy obfity przestrzeń na nogi dla tylnych pasażerów.

Więcej mocy i zasięgu

Volkswagen ID.7 to pierwszy model MEB z całkowicie nowym, wysoce wydajnym jednostką napędową. Oceniono na 282 koni mechanicznych i 402 funty-stopę. momentu obrotowego silnik napędza tylną oś. W pewnym momencie nastąpi wariant AWD z podwójnym motorem, ale firma nie wspomniała o tym dzisiaj.

Globalnie będą do wyboru dwa baterie, przy użytecznej pojemności 86 kWh i 77 kWh, a także prognozowane zakresy 700 km i 615 km. Niestety, w Ameryce Północnej będzie oferowana tylko mniejsza bateria. Również szacunki zakresu oparte są na standardu WLTP, co oznacza, że ​​sterowniki w Kanadzie powinny oczekiwać czegoś około 500 km. DC Szybkie ładowanie będzie możliwe do 170 kW.

Półoutonomiczna jazda (w tym zmiany pasa wspomaganego na autostradzie) i Advanced Parking Assist (który nawet działa, gdy kierowca stoi przed samochodem) są również częścią pakietu.

Volkswagen ID.7 zostanie zbudowane w Chinach na rynek chiński i w fabryce Emden w Niemczech na rynki europejskie i północnoamerykańskie. Więcej szczegółów zostanie udostępnione w nadchodzących miesiącach. I pamiętaj, że trzy rzędowy wariant identyfikatora. Buzz dokonnie na początku czerwca, po czym zostaną otwarte w Kanadzie.

Volkswagen ID.7 Sedan ogłoszony z dalekim zasięgiem, fantazyjną technologią

Zgodnie z obietnicą, Volkswagen wczoraj wprowadził do dużego sedanu elektrycznego na CES (Consumer Electronics Show) w Las Vegas. Nazywany id.7 I w oparciu o architekturę MEB producentów, pochodzi z identyfikatora. Koncepcja aero, którą widzieliśmy w zeszłym roku.

Volkswagen mówi, że z jakiegoś powodu samochód był w kamuflażu sportowym – faktyczny model produkcji zostanie pokazany w drugim kwartale 2023 r.

• Ponadto: Volkswagen aktywnie szuka budowy zakładu baterii EV w Kanadzie
• Również: Nowej generacji Volkswagen Golf, Golf GTI, aby być w pełni elektrycznym

Unikalną rzeczą w tym konkretnym, opartym kodowym obróbce kamuflażu QR jest to, że 40 warstw nakładanych przez nas farby, z których niektóre są przewodzące, podczas gdy inne mają właściwości izolacyjne. W sumie 22 obszary pojazdu można kontrolować osobno i są zelektryfikowane poniżej górnej warstwy farby (elektroluminescencja). Całkiem fajne, prawda?? A jeśli wszystko to jest podłączone do systemu dźwiękowego, rytm jest wizualizowany przez oświetlenie poszczególnych obszarów.

Wewnątrz Volkswagen ID.7 zawiera nową koncepcję wyświetlacza z rozszerzoną wyświetlaczami na głowę w połączeniu z 15-calowym ekranem dotykowym przypominającym Tesla przypominającą Tesla. Istnieją oświetlone suwaki dotykowe i nowe kontrole klimatyzacji zintegrowane z pierwszym poziomem układu rozrywkowego.

Uważaj to: identyfikator.7 może wykryć, kiedy kierowca zbliża się do swojego klucza i już zacznie chłodzić wnętrze w gorące letnie dni lub podgrzewać wnętrze w zimne dni, zanim kierowca wsiadał do samochodu. Ponadto nowo zaprojektowane „inteligentne wentylacje powietrzne” kontrolują przepływ powietrza i poruszaj się dynamicznie, aby jak najszybciej rozdzielić powietrze na dużych obszarach.

Funkcje te są widoczne przez cały czas na nowym dużym wyświetlaczu i mogą być aktywowane i zapisywane indywidualnie dla każdego użytkownika. A jeśli powiesz „Witaj Volkswagen, moje ręce są zimne!”, Dowód osobisty.7 zareaguje, aktywując funkcję podgrzewania kierownicy i kierując ciepłe powietrze w kierunku dłoni.

Jak wspomniano wcześniej, identyfikator.7 opiera się na platformie MEB Volkswagena i podkreśla aerodynamikę, aby zmaksymalizować zakresy. Zauważamy, że firma twierdzi, że kierowcy będą mogli podróżować do 700 km z pełnym obciążeniem. Rasy liczba ta jest obliczana przy użyciu cyklu testowego WLTP dla dowolnego miejsca od 500 do 600 km w Ameryce Północnej, co nadal byłoby bardzo imponujące.

Sprzedawane jako globalny samochód, identyfikator.7 dołączy do identyfikatora.4 Somitime crossover w 2024 r., Prawo otaczają tego samego idioty.Buzz Van jest również uruchomiony. Modele rynku europejskiego zostaną wyprodukowane w fabryce Emden w Niemczech, ale nie ma słowa o przybywających do Kanady.

Volkswagen ID.7

Skonfiguruj pojazd Volkswagen ID.7 lub poproś o bezpłatny proces.

Volkswagen ID.7 to duży elektryczny sedan niemieckiej marki, oczekiwany w dealerze na upadek 2023 roku.

Volkswagen ID Silnik i wydajność.7

Wyposażony w silnik synchroniczny stałego magnesu, oferuje duży elektryczny sedan Volkswagen Moc 210 kW (286 KM) i moment obrotowy 545 nm. Samochód jest nadal zatwierdzany, przed przybyciem na rynek tej jesieni, jego arkusz techniczny jest obecnie tymczasowy, a niektóre dane prawdopodobnie ewoluują w końcowej wersji modelu. Jak wartość około 7 sekund, aby przejść od 0 do 100 km/h.

Silnik ID prowadzi tylko do tylnych kół, więc jest to napęd

Akumulator, ładowanie i autonomia Volkswagen ID.7

Podobnie jak reszta zakresu identyfikatora, Volkswagen przygotowuje kilka wersji do identyfikatora.7. Zatem w samochodzie będą co najmniej dwa poziomy baterii: 77 kWh i 86 kWh, oferując odpowiednio do 615 km i ponad 700 km autonomii.

ID mierzy szerokość 1860 mm

Domyślnie ciągła obecna moc ładowania wyniesie 170 kW, ale zostanie ona zwiększona do 200 kW dla wersji pro s. Załadowanie akumulatora z 10% do 80% zajmuje około trzydziestu minut. Aby użyć 22 kW terminali AC, które są szeroko dostępne w przestrzeniach publicznych, niemiecki sedan elektryczny ma ładowarkę 11 kW.

Nasz test ID.7 Kamuflowane

Nasz Eater Maxime Fontanier był już w stanie wypróbować przyszły sedan Volkswagen ID Electric.7 W wersji przedprodukcyjnej nadal zamieszane. Odkryj jej wrażenia na wideo:

Zwrócona prezentacja ID.7 Ostateczne

Marketing

Przy tak licznym sprzęcie cena jest znaczna. Rzeczywiście, wersja stylowa jest wyświetlana na 62.650 €, podczas gdy ekskluzywny styl wzrasta do 67.990 €.

W kategorii dużych ogólnych sedanów elektrycznych oferujących porównywalną autonomię (614 km) i moc 229 KM, Hyundai Ioniq 6 jest oferowany od 52.400 €. Jeśli chodzi o niezbędną wielką autonomię Tesla Model 3 (629 km), wyceniona jest na 50.990 €, chociaż ma niższy wymiar.

Galeria zdjęć

Volkswagen ID.7 to duży sedan o długości 4,96 m
ID.7 Wyświetla wysokość 1540 mm
W standardzie identyfikator.7 otrzymuje 19 -calowe felgi
Rozstaw osi identyfikatora.7 rozciąga się na ponad 2970 mm
VW ogłasza CX tylko 0.23 za jego identyfikator.7
Minimalna objętość tułowia id.7 to 532 l
ID mierzy szerokość 1860 mm
Promień skrętu sedana elektrycznego Id.7 to tylko 10.9 m

Silnik ID prowadzi tylko do tylnych kół, więc jest to napęd
ID.7 istnieje z baterią 77 kWh lub 86 kWh

Wewnątrz nowego identyfikatora.7, istnieje ekran 38 cm (15 cali) dla systemu rozrywkowego

Wypróbuj Volkswagen ID.7 ?

Skonfiguruj pojazd Volkswagen ID.7 lub poproś o bezpłatny proces.