Lexus RZ 450E

Skonfiguruj pojazd Lexus RZ 450E lub poproś o bezpłatną próbę.

2023 Lexus RZ450E: nadrabia utracony czas

Zupełnie nowy Lexus RZ 450E 2023 to pierwszy pojazd elektryczny japońskiej marki w Ameryce Północnej i opiera się na tej samej platformie E-TNGA (Electric – Toyota nowa globalna architektura) Jako Toyota BZ4X i Subaru Solterra. Te trzy pojazdy są wprawdzie spóźnione do eV -party i mają trochę nadrabiania zaległości.

Jeśli chodzi o styl, RZ wygląda jak jego tańsi kuzyni. Wymiary zewnętrzne są prawie identyczne, a rozstaw osi jest dokładnie dopasowany. Projektanci Lexusa nadali swoje elektryczne crossover inny zestaw reflektorów, zwężający się przód, który ma unikalną interpretację kratki wrzecionowej Lexusa, a także dostępny dwukolorowy korpus. Reszta jest bardziej taka sama.

• Również: 2023 Lexus RZ 450E w cenie, 950 w Kanadzie
• Ponadto: Toyota, Lexus rozszerza próby usług powiązanych

To naprawdę wstyd, jeśli mnie zapytasz. Spójrz na to, co zrobiła grupa Hyundai z Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 i Genesis GV60. Każdy członek tego koreańskiego trio ma swój styl i tożsamość. Tymczasem Lexus RZ to eV z ciasteczkami, która tak naprawdę nie wyróżnia się na podstawie modeli Toyota i Subaru.

Znane wnętrze

Wewnątrz podobieństwa z BZ4X i Solterra trwają. Dopasowanie i wykończenie są wyjątkowe w typowy sposób Lexusa, ale kabina brakuje talentów. Uwielbiam 14-calowy ekran dotykowy, który zastępuje starą konfigurację touchpadem na konsoli środkowej. Uwzględniono również łączność Apple CarPlay i Android Auto. RZ może być specyficzny z panoramicznym dachem, który staje się ciemniejszy przy naciśnięciu przycisku (podczas selektywnego pakietu wykonawczego), aby chłodzenie kabiny wymagało mniej energii.

W chłodniejsze dni promieniujący grzejnik ogrzewa kabinę szybciej i wydajnie. Z tyłu jest duża przestrzeń dzięki długiego rozstawu osi, podczas gdy cyfrowe lusterka wsteczne poprawia widoczność, nawet gdy ludzie siedzą w drugim rzędzie.

Wybory kierownicze

Lexus RZ 2023 jest standardowo wyposażony w wielofunkcyjny układ kierowniczy i układ kierowniczy konwencji. Opcjonalnie klienci mogą wybrać nokom kierownicą jarzma bez mechanicznego łącza z przednią osi. Ten system sterowania nie będzie dostępny podczas premiery, pamiętaj.

Prowadzimy okazję do przetestowania stoiska na wydarzeniu RZ Media. Jeśli słuchasz ludzi z Lexusa, powiedzą ci, że stroika po korerze znacznie zmniejsza obciążenie kierowcy przy niskich prędkości i inne sytuacje jazdy.

Kierowanie jest prawie tak samo, jak doświadczasz z konwencją podczas jazdy w temperaturze 100 km/h. Jednak skręcenie staje się nieco szybsze za każdym razem, gdy obniżasz prędkość o 5 km/h. Stale zmienne wskaźnik sterowania oznacza, że ​​musisz podawać kąt kątów sterujący w oparciu o prędkość, z jaką jeździsz.

Tak więc, chociaż wózek może być w porządku podczas pływania lub podczas negocjacji narożników z stałą prędkością, dodatki sterujące stają się potrzebne podczas zwolnienia w krzywej lub na przykład ronda, co wcale nie wydaje się wcale nie wydaje się. Nawiasem mówiąc, z obiema układem sterującym problemem z RZ jest nadmiernie duży promień obrotu.

313 Moc i elektroniczna AWD

2023 Lexus RZ 450th A 150 kW (201 KM) z przodu z silnikiem 80 kW (107 KM) z tyłu. Całkowita produkcja jest oceniana z mocą 313 koni mechanicznych wraz z 320 funtami / stopą. Momentu obrotowego, który jest więcej niż Toyota BZ4X lub Subaru Solterra. Przyspieszenie od 0-100 km/h jest osiągane w zaledwie 5.6 sekund. Nowy system napędowy Direct4 All-Oheel stale kontroluje siłę napędową czterech kół z wysoką precyzją w zależności od warunków jazdy i powierzchni drogi.

Ten elektroniczny system AWD udowadnia, kto jest skuteczny i elastyczny, zapewniając RZ remakalne równowagę i obsługę na drodze. Z pewnością wydaje się lżejszy niż sugeruje jego krawężnik 2 070-2,095 kg. Direct4 używa prędkości pojazdu kół, przyspieszenie i informacje o czujniku kąta kierownicy do kontrolowania rozkładu wskaźnika siły napędowej od przodu do wzorca od 100: 0 i 0: 100.

Dość ograniczony zasięg

Nie pozwól 71.Bateria 4KWh oszustwo: ma użyteczną pojemność 64 kWh. To, w połączeniu ze znaczną masą pojazdu, skutkuje maksymalnym zakresem 315-354 km w zależności od wielkości kół (mniejsze 18-calowe stopy zabierze Cię dalej niż dostępne 20-calowe). Nawiasem mówiąc, są to liczby zasobów naturalnych.

Nie pomaga to, że pełne obciążenie na poziomie 2 (240 V) wymaga 9.5 godzin. Możesz winić małe 6.6 kW na pokładzie obciążenia do tego. Jeśli chodzi o szybkie ładowanie DC, Lexus twierdzi, że RZ może przejść z 10-80 Piernt obciążenia w 30 minut, co jest długim czasem niż kilku konkurentów.

Ile?

Lexus RZ 450E 2023 można teraz zamówić z trzema poziomami wykończenia do wyboru – podpis (MSRP od 64,960 USD), luksusu (73 550 USD) i Executive (80,950 USD).

Szczerze mówiąc, spodziewałem się więcej od Toyoty i Lexusa, mimo że jest to ich pierwsza wyprawa do segmentu. Zawsze myślisz, że ci dwóch pionierów i liderów technologii hybrydowej, które są na czele rewolucji elektrycznej, ale tak nie jest. W rzeczywistości mają fauln w tyle.

Kto by pomyślał pięć lat temu, że Toyota pozwoli, by rywal z Korei Południowej Hyundai podjął taką dowódczą prowadzenie? Krótko mówiąc, Lexus RZ 450E nie tylko brakuje talentów, ale także nie ma przekonującej sprawy jako pierwsza EV marki. Szkoda.

Słuchaj: Gab daje nam swoje pierwsze wrażenie na 2023 Lexus RZ

• Elektroniczny system AWD działa świetnie
• Płynna jazda
• Ciche wnętrze
• Silniejsze niż BZ4X i Solterra

• Ograniczony zakres
• Wolniejsze prędkości ładowania
• Można ulepszyć system sterowania
• Zbyt podobnie jak BZ4X i SOLTERRA

powiązana zawartość

2023 Lexus RZ 450E w cenie 64 950 USD w Kanadzie

Toyota, Lexus rozszerza próby usług powiązanych na 10 lat

2023 Lexus RZ 450E Ushers w erze elektrycznej Lexusa

Lexus RZ potwierdził jako pierwszy elektryczny SUV marki dla Kanady

Podcast: Dobra, zła i brzydka z Subaru Solterra (i Toyota BZ4X i Lexus RZ!))

Całkowicie nowy 2024 Lexus TX debiutuje jako entuzjazm Grand Highlander

Strefa Lexusa

Ford chciałby zemsta na Tesli Cybertruck

Przeczytaj także

I nawet więcej

We współpracy z naszymi partnerami

Copyright © 2018-2023 Quebecor, Wszelkie prawa zastrzeżone

ℹ️ Dzięki kontynuowaniu korzystania z tej witryny zgadzasz się na użycie plików cookie, jak opisano w naszej prywatnej policji. ×

Lexus RZ 450E

Skonfiguruj pojazd Lexus RZ 450E lub poproś o bezpłatną próbę.

Lexus RZ 450E jest pierwszym pojazdem marki, który został zaprojektowany jako w 100% pojazd elektryczny. SUV dzieli swoje techniczne spód z Toyota BZ4X i Subaru Solterra i jest sprzedawany od 1 marca 2023 r. Z 75 500 euro.

Projektowanie i wymiary elektrycznego Lexusa RZ

Zbudowany na tej samej podstawie, co Toyota BZ4X i Subaru Solterra, SUV RZ 450E Electric zajmuje DNA innych modeli marki zgodnie z „filozofią zelektryfikowaną Lexusa”.

Większy niż model Toyota, RZ 450th pokrywa 4,81 m długości, 1,90 m szerokości i 1.64 m wysokości.

Lexus RZ 450E	Toyota BZ4X
Długość	4 805 mm	4690 mm
Szerokość	1 895 mm	1 860 mm
Wysokość	1635 mm	1600 mm
Rozstaw osi	2850 mm	2850 mm

Wewnątrz Electric RZ ma duży 14 -calowy ekran dotykowy kończący cyfrowy oprzyrządowanie. Podobnie jak w przypadku modelu Toyota, możliwe będzie wybór przy zakupie klasycznej okrągłej kierownicy lub dla kierownicy typu jarzma podobnego do tej oferowanej przez Teslę na jej nowym modelu S.

RZ 450th Silnik i wydajność

Jeśli w programie będzie niewątpliwie wersja napędu na dwupokoł. Łącząc silnik 150 kW z przodu z blokiem 80 kW z tyłu, ma on 230 kW mocy (313 KM) i 435 Nm momentu obrotowego.

Jeśli.

Bateria i autonomia RZ 450E

Identyczne z SUV -em Toyota Electric, akumulator zasila RZ 450e.4 kWh pojemności energetycznej.

Zawsze czekając na oficjalną zgodę, autonomia jest udzielana przez ponad 400 kilometrów z konsumpcją mniejszą niż 18 kWh/100 km.

Electric Lexus RZ Marketing i cena

W sprzedaży od 1 marca 2023 r. Lexus RZ 450E jest oferowany z 75 500 euro w luksusowym wykończeniu. Wersja wykonawcza jest sprzedawana z 85 000 euro i zawiera jako standardowy dwukolorowy obraz.

Lexus RZ 450E: Główny sprzęt

• Jeden ruch elektroniczny
• Sterować kierownicy w motyle
• Direct Intelligent Transmission Direct4
• Okultystyczny dach panoramiczny
• System ogrzewania promieniowania
• Proaktywny system pomocy w prowadzeniu
• Wyświetlacz wysokiej głowy
• Kamery 360 ° oraz inteligentne przednie i tylne radary parkingowe
• Elektryczna skrzynia otwierająca/zamykająca u stóp
• Centralny ekran dotykowy 14 »Z systemem nawigacji LENS LEZY LEXUS
• 20 felg “
• Lexus Safety System + 3
• Ultrasowana tapicerka z podgrzewanymi i wentylowanymi przednimi siedzeniami
• System audio Mark Levinson

Galeria zdjęć

Wypróbuj Lexus RZ 450E ?

Skonfiguruj pojazd Lexus RZ 450E lub poproś o bezpłatną próbę.