Toyota droczy się z hybrydowym odrodzeniem, wskazówki do nowej generacji Prius

Kolejny obraz ujawnia sylwetkę nowego modelu. Zdecydowanie wiemy, że to samochód, a nie SUV, a także opadająca linia dachu jest podobna do Priusa:

2022 Toyota Corolla: hybryda lub hatchback, wszystko jest dobrze

Jeśli spróbuję policzyć, ile razy pisałem i/lub prowadziłem w sprzedaży Toyoty Corolla, zacząłem prowadzić samochody… Nie sądzę, żebym mógł. Corolla jest najlepiej sprzedającym się numerem jeden. herbata. świat. Wpuść to. Toyota sprzedała 50 milionów Corollas na całym świecie. To jest szalone! Ale także niezwykle imponujące.

Nic dziwnego, że cały czas widzimy tak wiele kontaktów na drodze.

• Również: używane samochody dla studentów: co powinieneś kupić?
• Również: Toyota sprzedała teraz 50 milionów korplicznych

I nic dziwnego, że spędziłem większą część mojej kariery samochodowej albo prowadząc lub rozmawiając o Corolli.

Jako ciągły przywódca w swoim segmencie, Corolla spędził Mary pokolenia przeciwko niektórym poważnym ciężkim, takim jak Honda Civic, Nissan Sentra i Volkswagen Jetta. A jednak nadal dobrze sobie radzi i sprzedaje, i jest naprawdę dobry powód.

To naprawdę, naprawdę dobry samochód.

Uczucie osobiście #Corollattacked

W najlepszy możliwy sposób. Oto rzecz: z bieg. I nawet w sposób, którego być może nie spodziewaliśmy się.

Porozmawiajmy o bieżącym wyglądu Corolli: To niesamowite. Projektanci Toyoty wzięli wcześniej nijakie, wyglądające na szum sedana i podniosły go więcej niż kilka stopni w przystojnej skali. Niektórzy mogą powiedzieć, że jest to „za dużo”-szczególnie dla japońskiego producenta znanego więcej z jego przebiegu, ale mówimy, że dokładnie to jest. Nowoczesny, funky, a jednak nie zbyt przesadzony.

Oto Corolla, która spodoba się wszystkim członkom rodziny – i to jest kluczowe tutaj.

Wewnątrz ta sama flary projektowa tłumaczy. Nie w sposób wstrętny, ale zdecydowanie przyjął wnętrze ponad to, co było w przeszłości. Chociaż nie jest tak futurystyczny jak projekt stosu Prius Center, nadal ma elementy technologii, designu i użyteczności, które naprawdę ładnie mieszają.

I dotyczy to Booth hatchback i sedan.

Jedną z najlepszych funkcji (według mojego syna) były dostępne podgrzewane tylne siedzenia w hybrydowym sedanie. W przypadku samochodu, który jest w wysokości 30 000 $ jako napędzany, dodanie podgrzewanych tylnych i przednich siedzeń, podgrzewanej kierownicy, podkładki ładującej, Apple Carplay, a także hybrydowy napęd był po prostu oblosiono na ciasto Corolla.

Przewidywalnie wydajne

Znowu nie jest to zła rzecz. W dzisiejszych czasach jest oszczędność paliwa – zwłaszcza gdy ceny gazu wzrastają w całym kraju.

Podczas gdy zająliśmy kierownicę zarówno podręcznika, jak i hybrydy, każdy miał swoje zalety i wady, i oba dobrze sobie radziły pod względem efektorowym, oczywiście więcej niż drugi.

Zacznijmy od Corolla Hatchback XSE: Teraz, ponieważ ten konkretny model zawierał manualną skrzynię biegów, ogólna liczba paliw była nieco wyższa niż mogłyby być wyposażone w hatchback z automatyczną skrzynią biegów. A jednak byli więcej niż OK, unosząc się o 8.7L/100 km na tydzień. Jeździliśmy kombinacją ulic autostrady i podmiejskich, więc dużo zatrzymania i idź, a także świeżą warstwę śniegu na ziemi.

Uwaga: prowadzenie ręcznej wersji Corolli daje jej zupełnie nową dzierżawę na życie. Możliwość wiosłowania własnych biegów ożywia hatchback i naprawdę zwiększa dążenie, które w innym przypadku można by uznać za DUL. Nie, to nie jest szybkie, nie jest potężne i nie jest szicone, ale jest zabawne.

W hybrydzie Corolla ten liczba efektywności paliwowej spadła do 5.8L/100 km, co jest niesamowite i tak dobre na dzisiejszą obecną sytuację w cenie gazowej. Ponownie, dzięki kombinacji autostrady i jazdy podmiejskiej, byliśmy pod wrażeniem tego, jak dobrze hybrydowy silnik obsługiwał to wszystko i utrzymywał pojazd w trybie pełnym EV, kiedy to możliwe, jednocześnie oferując przyzwoitą wydajność w razie potrzeby.

Corolla dla wszystkich

Jeśli chodzi o specjały silników i różne, najpierw przyjrzymy się hybrydzie: wyposażone w 1.8L 4-cylindrowy, który wytwarza 121 koni mechanicznych i moment obrotowy o mocy 105 funtów, sparowany z CVT dla Maxi Pailiscy, wykonuje to zadanie i robi to wyjątkowo dobrze Wells. Nigdy nie myślałem, że powiedziałbym, że podobało mi się prowadzenie CVT lub hybrydy, ale tym razem tak naprawdę to zrobiłem.

Z świeżym zrzutem śniegu na drogach, Corolla Hybrid in Eco Mode bardzo dobrze sobie radziła z tępią reakcją przepustnicy, która naprawdę pomogła kontrolować przyczepność Corolli na bardziej śliskich powierzchniach.

Teraz, z drugiej strony 6-biegowa wersja hatchback xse miała 2.0L 4-cylindrowy młyn, który był dobry na 169 koni mechanicznych i moment obrotowy 150 funtów / stopę. Pappier i bardziej ożywiony, Corolla XSE była przyjemnością pilota, a 6-biegowa instrukcja tylko dodała do tego poziomu przyjemności. Ponadto wiosłowanie własnych biegów nad porażonymi śniegiem rzędów naprawdę pomogło zachować kontrolę i udowodniło, że pojazd FWD może być równie łatwy w prowadzeniu i bezpieczny jak AWD w warunkach zimowych.

Wciąż na górze

Trudno sobie wyobrazić czas, kiedy Corolla nie będzie jednym z najlepiej sprzedających się samochodów na świecie. Spędziłem prawie dwie dekady trollując kierowców Corolla (szczególnie tych w beżowych koronach), ale w głębi duszy wiem, dlaczego jest tak wielu na drodze i w pełni to popieram. Bez względu na wersję, jest to inteligentny wybór dla każdego, kto szuka dobrze wykonanego, długiego la-la-la-laash, wydajnego pojazdu. A dzięki dodaniu krzyża Toyota Corolla 2022 mogą one szturm po prostu zająć więcej niż jeden segment.

• Bang For Your Buck
• Świetny projekt zewnętrzny
• Wygodne wnętrze z przodu i tyłu

• Nie jest najbardziej ekscytujący w prowadzeniu
• Będziesz chciał instrukcji, więc zapłaci więcej za paliwo
• To Corolla

Toyota dokucza „Hybrid Reborn”, wskazuje na nową generacji Prius

Więc co się dzieje z Toyotą Prius? Matka wszystkich hybryd zbliża się do końca swojej znalezionej generacji, sprzedaż spadła w tym roku, a nie ogłoszono jeszcze modelu 2023.

To firma, która ma zamiar pochylić się na wtyczkę? Sprzedaż Wprowadzenie hybrydy Corolla, wiele osób zakwestionowało potrzebę dwóch kompaktowych samochodów z elektrowni gazowej w tym samym składzie i słusznie, ale wydaje się, że Prius nie jest gotowy na śmierć.

• Również: Badanie: pięcioletnie hybrydy o najwyższym wskaźniku satysfakcji
• Również: system napędu na wszystkie koła Priusa: jak to działa?

Toyota właśnie opublikowała tajemnicze obrazy na japońskich kanałach mediów społecznościowych przed listopadem. 16 Debiut – szczerze przed rozpoczęciem programu samochodowego w Los Angeles w 2022 roku. Dwa z nich pokazują zdanie „Hybryd Reborn”, wskazując na nowe podejście do istniejącej hybrydy Toyota.

Oczywiście przychodzi mi na myśl Prius. Obecne pokolenie ma siedem lat, jedno więcej niż poprzednie dwa, a zmiana jest w porządku.

Kolejny obraz ujawnia sylwetkę nowego modelu. Zdecydowanie wiemy, że to samochód, a nie SUV, a także opadająca linia dachu jest podobna do Priusa:

Niestety, producent nie podał więcej informacji. Prius zawsze miał polaryzujący wygląd, a projektanci Toyoty mają kilka sztuczek w swojej torbie, jak widać zupełnie nowe. W oparciu o zwiastuny wydaje się, że kultowa hybryda może dzielić pewne wskazówki z w pełni elektrycznym BZ3 skierowanym na rynek chiński.

Ciekawie będzie zobaczyć, jak Prius będzie kontynuowany zarówno z regularnymi wariantami hybrydowymi, jak i wtycznymi. Aha, i jak wskazały poprzednie raporty, do linii do połowy dekady można dodać silnik spalinowy wodoru.

Wróć w listopadzie. 16 Aby uzyskać szczegółowe informacje na temat tak zwanego odrodzenia hybrydy Toyota.

Wczesne spojrzenie na premium Toyota Prius XSE 2023

Toyota właśnie ujawniła swój najnowszy najlepszy model na 2023 r., A dzięki wyraźnym ulepszeniom wydajności i hybrydowej z poprzedniej generacji może to być nowy wybór dla wymagania, ponieważ konsument w „Morze energii elektrycznej.»

Zupełnie nowy Prius-który został pogrążony na początku tego roku z fanfarami wokół swojego znaczącego nowego projektu, a Prime maksymalizuje się w dziale wyglądu. Podsumowując, Prius Prime to sen, z radykalnie zgarniętym przedniego okna, które jest bardziej „skrajne” niż „wydajny samochód miejski.„Pochylny tylny dach, który nagle spada na wargę kaskową, daje prawie pudełkowy kąt falujący z tyłu, podczas gdy płaski tylny zderzak uzupełnia powięź blisko 90º. Mówiąc o tyłu, Prime jest w rzeczywistości szersza niż poprzednia generacja, co jest odważnym ruchem od Toyoty, ponieważ szersza postawa każda wydajność szkody wiadomości. Więcej o tym i tych decyzjach później.

Premium Prime XSE jest również wyposażony w 19-calowe kół. Ta postawa i duże koła nadają się do agresji i znów są sprzeczne z ziarnem efektorów, ale dobrze działa z apelu Priusa Prime. Ostre kątowe reflektory LED, niskie i wyraźne przedni zapora powietrza, tylna lekka drążek LED i tylne klamki w kabinie C to inne wizualne wybory, które wyróżniają się nowa pierwsza podstawa.

Wewnątrz kabina wydaje się bardziej wyrafinowana i ewolucyjna, a ulepszenia kierowcy-pasażera do punktów kontaktowych i wizualizacji są głównym wynosem. Dopiska na czerwono w pulpicie pulpitowym, Shifter, a nawet na siedzeniach, które zostały przyjęte wnętrzem naszego samochodu testowego, które dało raczej rozbijającą czarną tapicerkę bardzo potrzebny pop. Podobał nam się również podwójny ekran cyfrowy, działający jako Center Scalaste i Infotainment Center. Punkty bonusowe dla wszystkich kontroli klimatu są dostępne przez pokrętła i przyciski, a raczej podwójne menu, a także dla pokrętła głośności, chociaż kierowca był trochę daleko. Najbardziej zaskakującym elementem w kabinie była kierownica, która wydawała się niewielka w ręku, sprawiając wrażenie, że whover go zaprojektował, a także „sportowa”.

Pod względem wydajności Prius nie jest samochodem sportowym, ale wykazał poprawę w ciągu ostatniego generacji. W środku są dwa silniki: 2.Silnik 0L napastnika gazowego dobry na 150 koni mechanicznych i silnik elektryczny o mocy 161 KM pracujący w połączeniu. Suma netto obu wynosi 220 KM i moment obrotowy 139 funtów / stopę, co pozwala Prius Prime przyspieszyć od 0-60 w 6.6 sekund – poprzedni Prius był w siódce. Chociaż nie terytorium samochodów sportowych, przyspieszenie w sześć sekund jest konkurencyjne przeciwko Audi A3 E-Tron Sportback w wieku 6 lat.5s, BMW i3 o 6.6s, a nawet turbo-cztery cylinder Mercedes-Benz GLA 250 o 6.5s. Ogólnie samochód poczuł się zippy, kiedy musiał być, a moc powinna być wystarczająca dla większości ludzi, ale na pewno nie dla entuzjastów.

Dlaczego więc Toyota stworzyła nowego Priusa z dużymi kółkami, szerszym ciałem i niższą postawą, z których wszystkie są sprzeczne z ideałami wydajności Maxi? Dla ikony hybrydowy Prius to historia przeciwko „nowej normie” samochodów elektrycznych, które widzisz na drodze. Sam projekt Priusa dodaje nową warstwę dla konsumentów w poszukiwaniu samochodu, który wygląda świetnie i dobrze jeździ, nawet jeśli poświęca trochę wydajności. Na początku 2000 roku większość pamięta patrzeć na Priusa i pogarszając go za to, że jest nijakie i nudne; Aby Toyota odwróciła ten skrypt, a teraz uważana za alternatywę dla nowego defacto, jest niezmiennie odważnym pestą, i to sprawia, że ​​nowy Prius jest inny, odważny i możliwy, a nawet „fajny.»

Toyota Prius Prime XSE Premium zaczyna się od 39 170 USD i rozpoczyna wysyłkę w maju. Jeśli szukasz czegoś z Toyoty, co nie jest kompromisami, Gr Corolla jest najnowszym z działu sportowego.

Tekst przez

Udostępnij ten artykuł

Co dalej

Trzaszki, postawy i style TOYOTA Prius 2023

Po prostu spójrz na te felgi.

Bliższe spojrzenie na nowy Land Cruiser „1958”

Stylizacja retro z nowoczesnymi aktualizacjami.

Pierwsze spojrzenie na Cruiser Land 2024

Zwiastowany terenowy powraca, z tonem nowych funkcji, zachowując oldschoolowy styl.

Bliższe spojrzenie na Lamborghini Urus 2023

Nowy list, ten sam niesamowity pakiet.

Richardson przygotowuje ikonograficzną odzież sportową dla SS23 Drop 3

Zawiera koszulki piłkarskie i hokejowe, rozgrzewki przyciągają i kilka letnich sylwetek.

Podnieś swoją codzienną garderobę z kawałkami z kolekcji Theory Spring 2023

Wyrafinowane zszywki z elementami użytkowymi, tkaninami premium i optymistycznymi grafikami.
Przegrane według teorii / 5 kwietnia 2023

Nike Dunk Low donosi zardzewiały wygląd „wytrzymały pomarańczowy”

Wyposażony w bazę na płótnie.

Żaden władcy w nowej książce oddaje umysł Pharrella Williamsa

Najnowszy wpis z serii „ISHMS”.

Twórca aplikacji gotówkowych Bob Lee Fatallly dźgnął w San Francisco

Rodzina Lee potwierdziła wiadomość w środę rano.

Kompletna kolekcja OG Air Jordan 1 z 1985 roku jest aukcja

Począwszy od 150 000 USD.

8 kropli, których nie chcesz przegapić w tym tygodniu

Z najwyższymi, nieba, strachem przed Bogiem, pałacowi i nie tylko.

G-Shock oferuje zaglądanie za sklepieniem Curta W-Shock

Ujawnienie szeregu projektów, planów i szkiców.

Oficjalne spojrzenie na Run the Jewels X Nike Sb Dunk High

Zawiera klejnotowe detale i egzotyczne nakładki na włosy kucyka.

Halsey i Mojżesz Sumney zagrają w horrorze A24 „Maxxxine”

W kontynuacji „X” występują także Mia Goth, Lily Collins, Kevin Bacon i nie tylko.
Wczesne spojrzenie na premium Toyota Prius XSE 2023

• Ranking marki
• Katalog marki
• Hypeindex beta

• O nas
• Wiadomości korporacyjne
• Stosunki inwestorów
• Kontakt z nami
• Reklama
• Oferty pracy

Zapisz się do naszego newslettera

Najnowszy

Sekcje

Filmy

Marki

Sklep

Wynajem

Narodziny

Więcej

Hypebeast \ n Męska odzież uliczna i współczesna kultura \ n \ n \ n \ n

Hypeart \ n najnowszy sztuka uliczna i współczesna \ n \ n \ n

Hypebae \ n Women’s Streetwear i współczesna kultura \ n \ n \ n \ n

Hbx \ n kupuj najnowsze krople dla mężczyzn i kobiet \ n \ n \ n i n “‘: props =’ ‘>

W przeciwnym razie

Śledź Hypebeast

Wygląda na to, że używasz blokatora reklam

Pobieramy reklamodawców o naszych czytelnikach. Nas przez wybielanie wsparcia naszej witryny. Whiteleist nas już nas biało rozliczyła? Odśwież stronę

Dowiedz się więcej o naszych warunkach i polityce prywatności.

Jak nas wybielaj

Adblock Adblock Plus Adblocker Ultimate Ghosty Ublock Origin Inne Inne

1. Kliknij ikonę AdBlock w obszarze rozszerzenia przeglądarki w prawym górnym rogu.
2. Pod “Przerwa na tej stronie“Kliknij”Zawsze».
3. Odśwież stronę lub kliknij przycisk poniżej, aby kontynuować.

1. Kliknij ikonę AdBlock Plus w obszarze rozszerzenia przeglądarki w prawym górnym rogu.
2. „” ”Block Ads On – Ta strona internetowa„Wyłącz przełącznik, aby obrócić go z niebieskiego na szary.
3. Odśwież stronę lub kliknij przycisk poniżej, aby kontynuować.

1. Kliknij ikonę AdBlocker Ultimate w obszarze przedłużania przeglądarki w prawym górnym rogu.
2. Wyłącz przełącznik, aby go obrócić z „Włączone na tej stronie“Do”Wyłączone na tej stronie».
3. Odśwież stronę lub kliknij przycisk poniżej, aby kontynuować.

1. Kliknij ikonę Ghostery w obszarze przedłużania przeglądarki w prawym górnym rogu.
2. Kliknij na “Blokowanie reklam”Przycisk na dole. Zostanie szare, a tekst aboo przejdzie od „On” do „Wyłączony».
3. Odśwież stronę lub kliknij przycisk poniżej, aby kontynuować.

1. Kliknij ikonę pochodzenia Ublock w obszarze rozszerzenia przeglądarki w prawym górnym rogu.
2. Kliknij ikonę dużej niebieskiej mocy u góry.
3. Kiedy zmieni się szary, kliknij ikonę odświeżania, która pojawiła się obok niego lub kliknij przycisk poniżej, aby kontynuować.

1. Kliknij ikonę rozszerzenia reklam zainstalowanych w przeglądarce. Zwykle znajdziesz tę ikonę w prawym górnym rogu ekranu. Możesz mieć zainstalowany więcej niż jeden blokator reklam.
2. Postępuj zgodnie z instrukcjami wyłączania blokatora reklam w oglądanej witrynie. Może być konieczne wybrać opcję menu lub przycisk kliknij.
3. Odśwież stronę lub kliknij przycisk poniżej, aby kontynuować.