Uber ، Bolt ، heetch: اتفاق تاريخي ولكن متنازع عليها للحصول على الحد الأدنى للمعدل ، وأقل الأسعار | heetch

<h1>سعر heetch</h1>
<blockquote>على الرغم من رحيل مؤسسيها في عام 2022 ، فإن هذا التسليم يتعاون مع الألياف الاجتماعية المطالب به يتطور بقوة</blockquote>
<h2>أوبر ، بولت ، heetch: اتفاق تاريخي ولكن متنازع عليه للحصول على حد أدنى معدل</h2>
<p><img src=”https://media.sudouest.fr/13715274/1000×500/so-5df7fcf566a4bda97f79ab55-ph0.jpg?v=1674020481″ alt=”أوبر ، بولت ، heetch: اتفاق تاريخي ولكن متنازع عليه للحصول على حد أدنى معدل” width=”1000″ height=”500″ /></p>
<p>الحد الأدنى الجديد المعدل يعادل تقريبًا سباق 10.20 يورو للمستهلك. لا يكفي لبعض النقابات التي تطالب بتفتح المناقشات حول إنشاء سعر في الساعة وكل كيلومتر</p>
<p>اتفاق بعيد عن كونه بالإجماع. وافقت نقابات VTC وبرامج تشغيل المنصات على فرض الحد الأدنى من 7.65 يورو لكل سباق. لكن الاتفاق الذي يجب توقيعه يوم الأربعاء ، 18 يناير ، متنازع عليها بين المنظمات النقابية في القطاع حيث لا يزال الحوار الاجتماعي متعثرًا.</p>
<p>ويوفر تنفيذ الحد الأدنى للدخل لكل رحلة اعتبارًا من 1 فبراير. لقد صدق أربع نقابات من كل سبع نقابات ، بما في ذلك جمعية VTC de France (AVF) ، والتي تزن 42.8 ٪ من الأصوات. بالنسبة للاتحاد (التابع لـ CFDT) ، رابطة السائقين المستقلين Lyonnais (ACIL) و 32.1 ٪ بالنسبة لهم – لن يكون لا.</p>
بوردو: دلالة ، بديل “عادل” لتوصيل الوجبات
<p>أنشئت منذ سبتمبر في بوردو ، هذه الناشئة اللطيفة تقدم نفسها كـ “مكافحة منصات”. لا يتقاضى عمولة للمطاعم ويوفر أجورًا أفضل لتوصيل الأشخاص</p>
<h2>إلى أفضل معدل للسباق ?</h2>
<p>هذا الحد الأدنى الجديد المعدل – الذي يعادل تقريبًا سباق 10.20 يورو للمستهلك – “لن يغير أي شيء في النشاط اليومي” من السائقين ، الاتحاد. وقال الاتحاد “معظم” VTC “. في Uber ، حيث يكون الحد الأدنى للدخل لكل سباق هو حاليًا 6 يورو ، نحيي الاتفاقية حتى لو “تم رفض العديد من هذه الأجناس لأن لا تكاثر كافيًا” ، يوافق لوريلين سييريز ، المدير العام لأوبر فرنسا. وفقًا لها ، فإن هذا الاتفاق “سيؤدي إلى معدل أفضل للسباق للسائقين وموثوقية أفضل”. وتقول إن حجم السباقات المرفوضة قد ينخفض ​​من 5 إلى 10 ٪.</p>
من بين ساعدي بوردو ، فإن الأشخاص الذين يتوصلون إلى رؤساءهم
<p>على الرغم من رحيل مؤسسيها في عام 2022 ، فإن هذا التسليم يتعاون مع الألياف الاجتماعية المطالب به يتطور بقوة</p>
اقتصاد فرنسا موضوعات المجتمع الاجتماعي
<p>لقد استنفد الاتحاد عدم وجود مفاوضات حول الحد الأدنى من الدخل. يدعو الاتحاد إلى فتح المناقشات حول إنشاء سعر في الساعة وكل كيلومتر من أجل “ضمان الربحية الحقيقية للقطاع” ، على سبيل المثال عن طريق سداد الوقت. منذ مايو الماضي ، كان من المفترض أن تنظم السلطة الجديدة لتنظيم منصات التوظيف (ARPE) الحوار الاجتماعي في قطاع سائق VTC وقطاع الوجبات ، وهو ناقص للغاية من حيث الحقوق الاجتماعية.</p>
<h2>سعر heetch</h2>
<p><img src=”https://assets.website-files.com/615dba2b324d4ea51a398f26/61b0bcf068dda742a51c0198_commission-p-500.jpeg” /></p>
<h3>heetch ، أرخص VTC !</h3>
<p>في Heetch ، نحن مقتنعون بأننا يمكننا التفكير في التنقل بشكل مختلف. لهذا ، نحن نقدم المزيد من الرحلات العادلة للجميع ! لتوضيح كلماتنا ، أجرينا دراسة مقارنة* لمنافسينا أوبر ، الترباس ومرة ​​الآن.</p>
<p><em>*وفقًا لدراسة داخلية متوفرة</em> <em>www.heetch.com/fr/les-prix-les-plus-bas</em> <em>تم تنفيذها في عينة من 341 رحلة ، باستثناء العروض الترويجية ، بين 3 أبريل 2023 و 13 أبريل 2023 ، في رحلات تزيد عن 5 كيلومترات ، هو أرخص في المتوسط ​​من 12 ٪ إلى 14 ٪ وفقًا للمنافسين تم اختباره.<br />‍<br />رابط الدراسة</em> <strong><em>هنا</em></strong><em>.</p>
<p>‍<br />*وفقًا لدراسة داخلية متوفرة</em> <em>www.heetch.com/fr/les-prix-les-plus-bas</em> <em>تم تنفيذها في عينة من 410 رحلة ، بين 3 أبريل 2023 و 13 أبريل 2023 ، له مقاربة أقصر من 33 ٪ إلى 43 ٪ وفقًا للمنافسين الذين تم اختبارهم.<br />‍<br />رابط الدراسة</em> <strong><em>هنا</em></strong><em>.<br /></em></p>
<h3>heetch ، VTC الذي يعطي المزيد للسائقين !<br /></h3>
<p>لا ينبغي أن يتم تطبيق أسعار أقل للركاب على حساب السائقين. هذا هو السبب في أننا نمارس أدنى عمولة في السوق (15 ٪ ساعة.ر. مقابل 25 ٪ ساعة.ر. في أوبر ، 19 ٪ ساعة.ر. في الترباس ، 20 ٪ ساعة.ر. مجانا الآن). هذا يجعل من الممكن تقديم أسعار أكثر بأسعار معقولة للمسافرين مع كونهم أكثر ربحية للسائقين. 75 ٪ من الرحلات أكثر ربحية على heetch من على أوبر. في المتوسط ​​، سيحصل السائق على أكثر من 1 يورو في رحلة إلينا (1.098 يورو).<em>‍<br /></em></p>