Toyota BZ4X Trial: رأينا الكامل – السيارات – Frandroid ، كم. تويوتا BZ4X 2023? سيارة

<h1>كم تكلف. تويوتا BZ4X 2023</h1>
<blockquote>على الرغم من واثق من عمر BZ4X له ، فإن تويوتا تعطي الأولوية للتأجير الطويل (LLD) من خلال تفضيل التواصل بشكل حصري تقريبًا على هذا التمويل. وبالتالي فإن الانتهاء من مستوى “Pure” ، المتوفر حصريًا في محرك 2 -WHEEL مع محرك واحد ، يتطلب 399 يورو شهريًا على الأقل ويصرح بأكبر استقلالية مع 513 كم وفقًا لمعيار WLTP.</blockquote>
<h2>اختبار Toyota BZ4X: أرخص سيارة كهربائية تتجاوز 500 كم من الحكم الذاتي</h2>
<p>مقدمة في مجال كهربة ، لمدة 25 عامًا ، تقوم تويوتا بتصميم وتنتج المركبات الهجينة والفوائد من سمعة جيدة غير مسبقة. ومع ذلك ، لم يؤمن الشركة المصنعة بالكهرباء بنسبة 100 ٪ ويبدو أنها تأتي إليها في مارس القسري مع نموذج أول أقل من ما هو متوقع ، والأكثر من ذلك ، في السوق الذي أصبح منافسًا للغاية في غضون عامين ، من سيارات الدفع الرباعي المضغوطة الكهربائية. وضع يبدو أكثر تعقيدًا لفهم أن لقبه BZ4X.</p>
<p> <img src=”https://c0.lestechnophiles.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/07/toyota-bz4x-00009-1200×800.jpg?key=293a17a5″ alt=”Toyota BZ4X // المصدر: Etienne Rovillé” width=”1200″ height=”800″ /> </p>
أين تشتري <br /> تويوتا BZ4X بأفضل سعر ?
39،900 يورو اكتشف العرض
<h2>رأينا الكامل <br />تويوتا BZ4X</h2>
06 يوليو ، 2022 06/06/2022 • 19:31
<p>Toyota BZ4X: اسمه هو في نهاية المطاف أبسط عنصر لفهم هذا الوافد الجديد ، والذي ، بمجرد شرحه ، يبدو بسيطًا جدًا مقارنة بتصميمه أو وضعه. عينت تويوتا ما وراء الصفر ، وتتألف استراتيجيته من إجمالي حياد الكربون ، سواء في الإنتاج والاستخدام ، من سياراتها بحلول عام 2050. وبالتالي فإن الأحرف الأولى من هذه الاستراتيجية تمنح الأحرفان الأولين “BZ” (مع B Tiny B ومنطقة رأس المال) والتي ستصبح علامة فرعية كهربائية للشركة المصنعة والتي ستشهد تنمو نطاقها في السنوات القادمة. يضع هذا النموذج 4 في هذه العائلة الجديدة ، مما يشير إلى أنه ينبغي إنشاء 3 نماذج أصغر ، وبالتأكيد ، أعظم. أخيرًا ، يشير X إلى أن هذا كروس. هذا يتعلق بنطقه X وليس عبر Aygo x.</p>
<p>من أجل عدم تسهيل اختبارنا ، جعلتنا Toyota نجرب BZ4X حاليًا غير متوفر لأنه مستوى من الانتهاء العالي (“Premium”) الذي لن يكون متاحًا قبل نوفمبر والذي سيأخذ مكان “الأصل الحصري” الحالي الحالي الذي يشرف على النطاق.</p>
<h2>ورقة تويوتا BZ4X الفنية</h2>
<table > <tr><th>نموذج</th> <th>تويوتا BZ4X</th> </tr> </th> <tbody> <tr><td>فئة</td> <td data-product=”Toyota bZ4X”>سيارات الدفع الرباعي</td> </tr> <tr><td>القوة (الخيول)</td> <td data-product=”Toyota bZ4X”>217 خيول</td> </tr> <tr><td>من 0 إلى 100 كم/ساعة</td> <td data-product=”Toyota bZ4X”>7.7 ق</td> </tr> <tr><td>مستوى الحكم الذاتي</td> <td data-product=”Toyota bZ4X”>قيادة شبه مستقلة (المستوى 2)</td> </tr> <tr><td>السرعة القصوى</td> <td data-product=”Toyota bZ4X”>160 كم/ساعة</td> </tr> <tr><td>حجم الشاشة الرئيسي</td> <td data-product=”Toyota bZ4X”>12 إنشا</td> </tr> <tr><td>سيارة</td> <td data-product=”Toyota bZ4X”>النوع 2 التحرير والسرد (CCS)</td> </tr> <tr><td>سعر</td> <td data-product=”Toyota bZ4X”>39،900 يورو </td> </tr> <tr> <td data-product=”Toyota bZ4X”>ورقة المنتج </td> </tr> </tbody> </table>
<h2>Toyota BZ4X Design</h2>
<p>Toyota ليس بلا شك الشركة المصنعة الأكثر شهرة لرسوماته التي عادت إلى الأجيال القادمة ، أو لأسباب سيئة. بريوس مثال جيد. ولكن قبل كل شيء طريقة للشركة المصنعة اليابانية لإحداث انطباع. كان على بريوس أن يبرز من المركبات الحرارية التقليدية ، وينطبق الشيء نفسه على هذا BZ4X الذي يجب أن يبرز بأسلوب معين ، مما يشير إلى جره الكهربائي بنسبة 100 ٪.</p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/07/toyota-bz4x-00005-scaled.jpg” alt=”Toyota BZ4X-00005″ width=”615″ height=”410″ /></p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/07/toyota-bz4x-00002-scaled.jpg” alt=”تويوتا BZ4X-00002″ width=”305″ height=”203″ /></p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/07/toyota-bz4x-00001-scaled.jpg” alt=”Toyota BZ4X-00001″ width=”305″ height=”203″ /></p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/07/toyota-bz4x-00004-scaled.jpg” alt=”تويوتا BZ4X-00004″ width=”228″ height=”152″ /></p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/07/toyota-bz4x-00007-1-scaled.jpg” alt=”Toyota BZ4X // المصدر: Frandroid” width=”228″ height=”152″ /></p>
Toyota BZ4X // المصدر: Frandroid
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/07/toyota-bz4x-00005-1-scaled.jpg” alt=”Toyota BZ4X // المصدر: Frandroid” width=”228″ height=”152″ /></p>
Toyota BZ4X // المصدر: Frandroid
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/07/toyota-bz4x-00004-1-scaled.jpg” alt=”Toyota BZ4X-00004″ width=”228″ height=”152″ /></p>
<p>يقع القادم الجديد مثل الشعر على الحساء في منتصف نطاق لطيف إلى حد ما مع Yaris و Corolla الجديد ، ويعرض الوافد الجديد تعقيدًا عديمة الفائدة. العديد من الخطوط الممتدة في جميع الاتجاهات ، تفتقر إلى كل من الخفة والتجانس ، تعطي تصميمًا سعيدًا بشكل عام على الرغم من النسب السارة. على سبيل المثال ، من الصعب فهم أقواس العجلات ، باللون البلاستيكي الأسود ، وتمتد أكثر من سبب على الجسم وهذا يصل إلى الأضواء في المقدمة ، جيد جدًا. يحتوي الجزء الخلفي على توقيع خفيف يمتد على العرض بأكمله ، ويبدو مرتفعًا تقريبًا مع المظهر الجانبي للتلسكوب الخلفي.</p>
<p>سيارات الدفع الرباعي الطويلة التي يبلغ طولها 4.69 مقياس (9 سم أكثر من RAV4) بعرض 1.80 متر (باستثناء الرجعية) وارتفاعها 1.60 مترًا ، وبالتالي يصبح المكافئ الكهربائي لـ RAV ولكنه يقدم مقصورة مختلفة تمامًا.</p>
<h3>قابلية التعليم</h3>
<p>فيما يتعلق بمساحة المعيشة ، تتمتع الكهرباء بميزة معينة بفضل الأرضيات المسطحة تمامًا أو تقريبًا. بفضل منصة E-tnga الجديدة المخصصة للسيارات الكهربائية لمجموعة تويوتا ، والبطاريات الموجودة في الأرضية المذكورة والمحركات المدمجة ، فإن BZ4X سخية نسبيًا لشاغليها. يجب أن يقال أنه مع وجود 16 سم في قاعدة العجلات أكثر من RAV4 (2.85 متر مقابل 2.69 متر) ، من الممكن إعطاء الركاب الخلفي مساحة ساق مريحة للغاية. مع ذلك, <strong>يقلل الأرضية السميكة من حارس السقف ولن تكون القوالب الكبيرة مريحة</strong>. أما بالنسبة إلى شاغل المكان الأوسط ، فسيكون ذلك أقل بسبب ملف منحني بشكل خاص.</p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/07/toyota-bz4x-00008-1-scaled.jpg” alt=”Toyota BZ4X-00008″ width=”615″ height=”410″ /></p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/07/toyota-bz4x-00008-scaled.jpg” alt=”Toyota BZ4X // المصدر: Frandroid” width=”305″ height=”203″ /></p>
Toyota BZ4X // المصدر: Frandroid
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/07/toyota-bz4x-00001-1-scaled.jpg” alt=”Toyota BZ4X-00001″ width=”305″ height=”203″ /></p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/07/toyota-bz4x-00011-scaled.jpg” alt=”Toyota BZ4X-00011″ width=”460″ height=”307″ /></p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/07/toyota-bz4x-00012-scaled.jpg” alt=”Toyota BZ4X–00012″ width=”460″ height=”307″ /></p>
<p>يعاني الجذع من قاعدة العجلات المطولة هذه لأنه يفقد ما يكسبه الركاب لأرجلهم ، لذلك ، مع 452 لترًا فقط ، يتم وضعه في المتوسط ​​المنخفض للفئة ولا يمكن الاعتماد على جذع في المقدمة لثانية واحدة ، غير موجود. ومع ذلك ، فإن وصوله سهل – بفضل فتحة كبيرة – على الرغم من أن عتبة التحميل عالية بعض الشيء. قبل كل شيء ، يستفيد من خلفية مزدوجة حيث يتم تخزين كابلات الشحن. أخيرًا على جانب التخزين ، لاحظ الغياب غير المفهوم لصندوق القفازات في المقدمة.</p>
<p>يكون وضع القيادة معقدًا نسبيًا للضبط وسيتطلب توازنًا بين مسند ذراعه مرتفع جدًا ، ووضع قيادة هو أيضًا ، وعجلة قيادة صغيرة تزعج الرؤية على الشاشة الصغيرة من هاتف الأجهزة 7 بوصات. يعرض الأخير المعلومات الأكثر فائدة ، مثل السرعة بشكل واضح وكذلك GPS.</p>
<p>الغلاف الجوي عمومًا معادن تمامًا ولا تندرج المواد بشكل عام من خلال جودتها المتصورة. إذا لم يكن يعاني من النقد, <strong>كله يبدو صحيحًا دون تحريكنا</strong>. على العكس. أعلاه ، يبدو أن شاشة الاستفادة بحجم 12.3 بوصة (8 بوصات على التشطيبات للمبتدئين) كبيرة جدًا تقريبًا حيث لا يمكن الوصول إلى جانبها الأيمن دون أن تترك عينيك وخلع الجزء الخلفي من المقعد.</p>
<h2>Toyota BZ4X على تقنية اللوحة</h2>
<p>ومع ذلك ، فإن لوحة معلومات الترفيه المركزية قابلة للقراءة للغاية مع تباين جميل ومقاومة نسبيًا لبصمات الأصابع. يستفيد نظام GPS من رسومات واضحة للغاية ولكن غالبًا ما يكون وراء التقاطعات ، مما يخلق بعض الإخفاقات قبل أخذ التدبير والعادة. دعنا نلاحظ ، ولكن <strong>عدم وجود رحلة وإعادة شحن مخطط</strong> التي ، في حالة عدم وجود بنية تحتية كافية لإعادة الشحن ، تظل ضرورية بمجرد أن نقرر إجراء رحلات طويلة.</p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/07/toyota-bz4x-00007-scaled.jpg” alt=”Toyota BZ4X-00007″ width=”615″ height=”410″ /></p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/07/toyota-bz4x-00006-scaled.jpg” alt=”تويوتا BZ4X-00006″ width=”305″ height=”203″ /></p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/07/toyota-bz4x-00010-1-scaled.jpg” alt=”Toyota BZ4X–00010″ width=”305″ height=”203″ /></p>
<p><img src=”https://i0.wp.com/images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/07/toyota-bz4x-00009-1-scaled.jpg” alt=”Toyota BZ4X-00009″ width=”924″ height=”616″ /></p>
<p>نقطة أخرى لن تسعد أكثر التكنوفيل ، إذا كان النظام تفاعليًا بشكل خاص ، فهو لا يتم توفيره بشكل خاص في الوظائف وبصرف النظر عن توصيل هاتفه بسرعة واستماع إلى الموسيقى ، فإننا لا نجد الكثير. ومع ذلك ، فإن مساعد الصوت الذي يستجيب لأمر “Hey Toyota” لإدخال عنوان أو ضبط درجة الحرارة موجودة. من الواضح أن Apple Carplay و Android Auto جزءان.</p>
<p>يتلقى طراز الاختبار الخاص بنا ، بالإضافة إلى الشاشة الكبيرة ، 4 مآخذ USB-C ، واثنان في المقدمة واثنين في الخلف وكذلك إعادة شحن الحث للهواتف الذكية. <strong>يتم تسخين المقاعد الأمامية وتهوية</strong> في حين أن المقعد الخلفي هو التدفئة فقط.</p>
<p>مزود بمحركين ، أحدهما على كل محور ، يقدم نموذج الاختبار الخاص بنا مجموعة من المساعدة لقيادة All-Terrain التي تسمى X-Mode ، وإدارة المساعدات إلى الهبوط أو الصعود والعناية بتوزيع الزوجين على كل من العجلات بشكل مستقل ، اعتمادا على مستوى قبضة.</p>
<h2>تويوتا BZ4X سلوك</h2>
<p>ستتوفر Toyota BZ4X للاختيار من بين محرك على المحور الأمامي أو محركين ، واحد على كل محور. الأول سيكون جرًا بسيطًا في حين أن الثاني سيكون بمثابة محرك أقراص 4 عجلات. في جميع الحالات ، تسحب سيارات الدفع الرباعي اليابانية طاقتها من بطارية تبلغ 71.4 كيلو واط ساعة ، ولم يتم التواصل مع السعة الصافية لنا.</p>
<p>إذا كان طراز الجر في مقدمة محرك 150 كيلو واط (204 حصان) وعزم دوران يبلغ 266 نانومتر مما يسمح له بأداء 0 إلى 100 كم/ساعة في 7.5 ثانية ، فإن نموذج الاختبار الخاص بنا من أجله مزود بمحركين من 80 كيلوواط كل ما مجموعه 160 كيلوواط (أي 218 حصان) و 337 نانومتر من عزم الدوران. قيم كافية لإرسال 2،005 كجم من 0 إلى 100 كيلومتر/ساعة في 6.9 ثانية والسماح بالتسارع والتذكيرات بصراحة بما فيه الكفاية.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/07/toyota-bz4x-00010-1200×800.jpg” /></p>
<p>من المعقد للمهندسين إدارة تخميد مركبة عالية على الساقين وثقيلة. هنا ، دون التعثر ، لا تصنع تويوتا معجزة أيضًا, <strong>بمساعدة القليل من الحافات 20 بوصة</strong>. بسرعة منخفضة, <strong>يشعر خشونة الطريق والحمير الأخرى</strong> في حين أن التخميد أكثر متعة بشكل ملحوظ في السرعة العالية. باتباع نفس المخطط ، يختفي الشعور بالثقل بسرعة منخفضة عن طريق زيادة الإيقاع على الرغم من أنه من المناسب <strong>عدم إجبار BZ4X التي تفتقر إلى الديناميكية</strong> على الرغم من مركز الثقل بصراحة.</p>
<p><strong>على جانب الكبح ، تقوم تويوتا بعمل جيد</strong> ويجعل المقطع شفافًا نسبيًا بين الفرامل المتجددة الفعالة وفرامل القرص التقليدية. الكل لا يفتقر إلى قوة ويوقف سيارات الدفع الرباعي التي تستفيد من الوزن الوارد فيما يتعلق بالمنافسة التي تتهم غالبًا 200 كجم. ومع ذلك ، فهو أساسي للغاية في اختيار التجديد مع <strong>زر بسيط لتفعيل وضع “الفرامل” على الملعب على المسرع ، دون التوقف الكامل</strong>.</p>
<h2>Toyota BZ4X Automy ، البطارية وإعادة الشحن</h2>
<p>الحكم الذاتي ، عصب الحرب الكهربائية ، يختلف حتما اعتمادا على النهاية وعدد المحركات والمعدات. يتم الإعلان عن النسخة “النقية” على مستوى الإدخال مع محركها 204 حصان فقط وحافات 18 بوصة لمدة 513 كم في دورة WLTP من اختيار البطارية الوحيد الممكن ، الذي تم تطويره مع Panasonic ، 71.4 كيلو واتو ساعة. على النقيض من ذلك ، فإن الإصدار “الرئيسي” المرتفع مع معداته الأكثر اكتمالا ، ومحركتين وحافات 20 بوصة قادرة على 411 كم وفقًا لمعيار WLTP. ومع ذلك ، يمكن أن يتلقى الأخير حزمة الحكم الذاتي تقوض قطر <strong>18 -الحافات ومنحها سقفًا شمسيًا (+ 11 كم في اليوم الحد الأقصى) لزيادة الحكم الذاتي.</strong></p>
<p>لاحظ أن الإصدار الرئيسي الذي حاول هنا يرى ذوبان استقلاله بسبب حافاته البالغة 20 بوصة. في الواقع ، فإن الإصدار الأصل الحصري مع نفس المحرك لديه 40 كم من الحكم الذاتي الإضافي بفضل حافاته البالغة 18 بوصة.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/07/recharge-bz4x-1200×798.jpg” /></p>
<p>خلال اختبارنا على مسار مختلط مفيد للاستهلاك لأنه لم يكن سريعًا للغاية ، لاحظنا في المتوسط ​​17.1 كيلو واط لكل 100 كيلومتر ، وهو ما لن يصنع معيار شراء حاسم لأنه في الجزء المتوسط ​​في الجزء. تعلن العلامة التجارية عن 16.4 كيلو وات ساعة/100 كيلومتر على دورة مختلطة WLTP لإصدارنا الاختبار مقابل 14.4 كيلو وات ساعة لإصدار محرك الأقراص الخالصين.</p>
<p>حتى شهر نوفمبر ، سيكون لدى Toyota BZ4X سيارة مكافحة مرحلة واحدة على الشاحن على متن الطائرة بقيمة 6.6 كيلوواط فقط ، ثم تحصل على شاحن 11 كيلوواط. في النماذج الحالية ، لذلك الساعة 10:50 صباحًا لإعادة الشحن من 0 إلى 100 ٪ مع صندوق الجدار مع قوة 7.4 كيلو واط وأكثر من ذلك. بالنسبة إلى الحمل السريع DC ، تعتقد الشركة المصنعة اليابانية أنها وجدت التسوية الصحيحة بين سرعة الحمل والحفاظ على البطارية مع طاقة 150 كيلوواط كحد أقصى. هذا يسمح لسيارات الدفع الرباعي لاستعادة 80 ٪ من 0 ٪ في 30 دقيقة فقط. تويوتا واثقة بما فيه الكفاية في اختيارها لضمان سعة البطارية المتبقية بنسبة 70 ٪ بعد 10 سنوات أو مليون كيلومتر.</p>
<h2>Toyota BZ4X السعر</h2>
<p>على الرغم من واثق من عمر BZ4X له ، فإن تويوتا تعطي الأولوية للتأجير الطويل (LLD) من خلال تفضيل التواصل بشكل حصري تقريبًا على هذا التمويل. وبالتالي فإن الانتهاء من مستوى “Pure” ، المتوفر حصريًا في محرك 2 -WHEEL مع محرك واحد ، يتطلب 399 يورو شهريًا على الأقل ويصرح بأكبر استقلالية مع 513 كم وفقًا لمعيار WLTP.</p>
<p>بالنسبة لأولئك الذين يفضلون شراء سيارتهم بدلاً من استئجارها ، سيكلفهم 46،900 يورو قبل المكافأة البيئية البالغة 6000 يورو والتي تم تمديدها للتو ودفعت إلى عتبة 47000 يورو. هذا يجعلها أرخص 8000 يورو من معرف فولكس واجن.4 Pro التي لها استقلالية مماثلة (531 كم) دون أن تكون أكثر متعة بشكل خاص للعيش أو أكثر سخاء في الوقف القياسي. وهذا يجعل <strong>BZ4X السيارة الكهربائية بنسبة 100 ٪ الوحيدة التي تقدم أكثر من 500 كم من الحكم الذاتي وفقًا لمعايير WLTP مؤهلة للحصول على المكافأة القصوى ، بسعر نهائي قدره 39،900 يورو</strong>.</p>
<p>تتوفر الانتهاء من “Origin” في 2 أو 4 -WHEEL بالسيارة إلى 469 و 529 يورو شهريًا أو 51000 يورو على التوالي و 54000 يورو على التوالي. على جانب الحكم الذاتي ، هذه هي 504 كم وفقًا لمعيار WLTP لإصدار الجر و 461 كم ، وفقًا لنفس المعيار ، لإصدار الدفع الأربع. تضعها هذه الأسعار أمام Skoda Enyaq 80 (الجر) و 80x (كلها -العجلات) والتي لها استقلالية أعلى (521 و 509 كم) بالإضافة إلى مستوى النهاية والتقنيات العليا. ومع ذلك ، الخيارات الجانبية ، سوف يرفع Skoda الملاحظة النهائية بشكل أسرع.</p>
<p>يتم تبادل النهاية الأعلى إلى النهاية ، “الأصل الحصري” في الوقت الحالي مقابل 529 يورو شهريًا في حملة عجلتين و 579 يورو شهريًا لنسخة الدفع الأربعة أو 54000 و 57000 يورو مقابل 499 و 457 كيلومترًا على نحو أفضل وفقًا إلى معيار WLTP (في 18 حافات).</p>
<h2>كم تكلف. تويوتا BZ4X 2023?</h2>
<p><img src=”https://i.gaw.to/content/photos/52/68/526850-combien-coute-le-toyota-bz4x-2023.jpg?1024×640″ /></p>
<p>وقال الصحفي “من الناحية الفنية ، تقدم تويوتا هنا هيكلًا يسمى E-tnga ، والذي سيتم استخدامه بلا شك في منتجات مكهربة مستقبلية أخرى من عائلة تويوتا الكبيرة”.</p>
<p> <img src=”https://i.gaw.to/content/photos/52/68/526849-combien-coute-le-toyota-bz4x-2023.jpeg?1024×640″ /></p>
<p>مزود ببطارية 71.4 كيلو وات في الساعة و cog الشد ، والاستقلال هو 406 كيلومتر. “لقد قمت بتوصيل السيارة لإعادة الشحن ، في المرآب في المنزل ، وفوجئت برؤية الحكم الذاتي المعروض عندما تبدأ السيارة – عند إعادة شحنها بالكامل – كان 434 كم”.</p>
<p>من ناحية أخرى ، يسلط أنطوان الضوء على الجانب السلبي: انخفاض الحكم الذاتي الذي تم الإعلان عنه بنسبة 22 ٪ عند التدفئة أو تكييف الهواء المنشط. في Toyota Canada ، تم شرح أن نظامهم محافظ للغاية.</p>
<p><img src=”https://i.gaw.to/content/photos/52/68/526848-combien-coute-le-toyota-bz4x-2023.jpeg?1024×640″ /></p>
<p>من ناحية أخرى ، يستخدم متغير COG الكامل بطارية 72.8 كيلو وات في الساعة والحكم الذاتي 367 كيلومتر. يستدعي هذا الإصدار نظام X-Mode الذي تم تطويره بواسطة Subaru والذي يعيد توزيع الزوجين على العجلات بأفضل قبضة.</p>
<h2>مريح</h2>
<p>”على متن BZ4X ، يتم تثبيتنا بشكل مريح. يقول أنطوان: “إن وحدة التحكم مدروسة جيدًا وستكون النماذج الأكثر فخامة مسؤولة عن طريق الحث”. يحب وظيفة القيادة إلى دواسة وموضع القيادة الصحيح.</p>
<p>يذكر مهيجًا فيما يتعلق بالأجهزة. نظرًا لأنه يتم وضعه بعيدًا إلى حد ما ، يمكن أن يتداخل الجزء العلوي من عجلة القيادة مع رؤية لوحة القيادة.</p>
<p>خلال كبسولة الفيديو المقدمة في الجزء العلوي من هذا المقال ، يقدم أنطوان جوبرت انطباعاته حول Toyota BZ4X 2023 … ويكشف عن مجموعته من!</p>