The New Toyota Prius أمام الجيل القديم ، معالجة – Toyota Prius 5 (2023): يضع Prius Watts
<h1>معالجة – تويوتا بريوس 5 (2023): يضع بريوس واط</h1>
<blockquote>هذا النموذج يثير اهتمامك ?</blockquote>
<h2>تويوتا بريوس 5 (2023) مقابل بريوس 4: كل ما يتغير</h2>
<p><ul>
<li><em>1/10</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207624/config/155155/la-toyota-prius-5-en-jaune-arrivera-sur-le-marche-au-printemps-2023-elle-prendra-la-releve-de-lactuelle-lancee-en-2016.jpg” alt=”ستصل Toyota Prius 5 (باللون الأصفر) إلى السوق في ربيع عام 2023. وسوف تتولى منصب الذي تم إطلاقه في عام 2016″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>2/10</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207625/config/155156/contrairement-a-lactuelle-en-bleu-proposee-en-version-hybride-classique-et-et-hybride-rechargeable-avec-deux-styles-differencies-aux-niveau-des-extremites-la-nouvelle-toyota-prius-ne-sera-livrable-quen-version-plug-in.jpg” alt=”على عكس التيار (باللون الأزرق) المقدم في النسخة الهجينة الكلاسيكية والهجينة القابلة لإعادة الشحن مع اثنين من الأسلوب المتمايز في المستوى النهائي ، فإن Toyota Prius الجديد يمكن تسليمه فقط” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>3/10</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207611/config/155142/2022-prius-plug-in-hybrid-28.jpg” alt=”من الواضح أن لوحة القيادة في Toyota Prius 5 هي في ذهن سيارة Toyota BZ4X الكهربائية” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>4/10</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207610/config/155141/2022-prius-plug-in-hybrid-9.jpg” alt=”السقف الأسود لتويوتا بريوس 5 مغطى بالألواح الشمسية” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>5/10</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207613/config/155144/2022-prius-plug-in-hybrid-8.jpg” alt=”تويوتا بريوس 5 كمامة لها روح لكزس قليلا. إنه مجزي إلى حد ما” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>6/10</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207420/config/154954/une-nouvelle-toyota-prius-a-decouvrir.jpg” alt=”تم الكشف عن تويوتا بريوس الجديدة في 16 نوفمبر 2022″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>7/10</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/164796/config/113643/phv2003b-19-767803.jpg” alt=”لوحة القيادة في Toyota Prius 4 هي ميني فان مكتوبة للغاية مع أجهزة مركزية خاصة” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>8/10</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/152024/config/105576/les-feux-arriere-abandonnent-leur-forme-de-pic-a-glace.jpg” alt=”تتخلى الأضواء الخلفية عن شكلها”pic à glace” au moment du restylage de la Toyota Prius 4.” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>9/10</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/152021/config/105575/la-toyota-prius-4-soffre-un-restylage-assez-precoce-pour-tenter-de-rentrer-un-peu-dans-le-rang.jpg” alt=”أعيد تصوير تويوتا بريوس في عام 2018″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>10/10</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/86123/config/67992/contrairement-a-sa-devanciere-la-quatrieme-generation-de-prius-naura-pas-attendu-longtemps-pour-ajouter-une-version-rechargeable-a-sa-gamme.jpg” alt=”على عكس سابقتها ، لن يكون الجيل الرابع من بريوس قد انتظر طويلاً لإضافة نسخة قابلة لإعادة الشحن إلى مداها” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>10/10</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207624/config/155155/la-toyota-prius-5-en-jaune-arrivera-sur-le-marche-au-printemps-2023-elle-prendra-la-releve-de-lactuelle-lancee-en-2016.jpg” alt=”ستصل Toyota Prius 5 (باللون الأصفر) إلى السوق في ربيع عام 2023. وسوف تتولى منصب الذي تم إطلاقه في عام 2016″ width=”840″ height=”394″ /></li>
</ul></p>
<p>هذا النموذج يثير اهتمامك ?</p>
<h2>معالجة – تويوتا بريوس 5 (2023): يضع بريوس واط</h2>
<h2>تم تحويل أفضل سيارة هجينة في العالم. تمت مراجعة التصميم والمنصة والمحرك من الأرض إلى السقف. من المتوقع في الربيع ، سيتم بيع الجيل الخامس من تويوتا بريوس بشكل حصري في نسخة قابلة للشحن على أراضينا. كنا من بين أول من يأخذون العجلة.</h2>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/3/0/8/200308/S1-prise-en-mains-toyota-prius-5-2023-743490.jpg” alt=”معالجة – تويوتا بريوس 5 (2023): يضع بريوس واط” width=”705″ height=”529″ /></p>
<p><strong>باختصار</strong> </p>
<p>الجيل الخامس<br />السلطة: 223 حصان<br />من 45000 يورو*</p>
<p>The Prius هو رأس الحربة لمجموعة Toyota Hybrid لمدة 25 عامًا. الاتجاه إلى بداياتها ، سرعان ما أنشأت سيارة السيدان اليابانية نفسها كرمز لعلم البيئة المسلح. استغرق الأمر بضع سنوات لتثبيت مفهوم التهجين وفوائده مع عامة الناس قبل تحقيق النجاح الذي نعرفه اليوم ، وهو لقب السيارة في العام (في عام 2005) وحوالي 22 مليون نسخة تم بيعها منذ عام 1997. لقد تراجعت هذه النجاح ، على مر السنين ، إلى النطاق بأكمله ، حتى أن بعض النماذج مثل CH-R أو Corolla قادمة إلى مبيعاتها.</p>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/3/0/8/200308/S1-prise-en-mains-toyota-prius-5-2023-743476.jpg” alt=”هذا الجيل الجديد أقل (-5 سم) وأقصر قليلاً (4 ، 51 م) من” width=”470″ height=”353″ /> <img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/3/0/8/200308/S1-prise-en-mains-toyota-prius-5-2023-743491.jpg” alt=”هذا السطح المرتفع ، مزود بـ 19 حافة” width=”470″ height=”353″ /></p>
<p>في هذا الجيل الخامس والآخر ، أراد تويوتا تقديم المزيد من المشاعر لسيارة سيدانه. الخروج من صورة ظلية Tricorps. يقدم Prius نفسه تصميمًا أقل وفرًا ينتج عنه تغيير في النسب. هذا الجيل الجديد أقل (-5 سم) وأقصر قليلاً (4 ، 51 م) من القديم. يتم تقليل المتراكبين ، وتتقدم قاعدة العجلات وسقط الزجاج الأمامي. تؤدي النتيجة إلى تصميم أنيقة وديناميكية على حد سواء والتي يجب أن تغوي مجموعة واسعة من العملاء. يتم تسليط الضوء على هذا الخط من قبل 19 حافات كبيرة وتوقيع الضوء الناعم جدًا في شكل السنانير ، والتي سيتم العثور عليها أيضًا على CH-R التالي.</p>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/3/0/8/200308/S1-prise-en-mains-toyota-prius-5-2023-743454.jpg” alt=”تعود لوحة القيادة إلى تطور أكثر تقليدية مع أجهزة تم تأجيلها خلف عجلة القيادة وشاشة الوسائط المتعددة في الوضع الأفقي” width=”705″ height=”529″ /></p>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/3/0/8/200308/S1-prise-en-mains-toyota-prius-5-2023-743453.jpg” alt=”ل” width=”470″ height=”353″ /> <img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/3/0/8/200308/S1-prise-en-mains-toyota-prius-5-2023-743450.jpg” alt=”الجذع واسع وعميق ولكن حجمه مخيب للآمال. 284 لتر فقط المتاحة. ضد” width=”470″ height=”353″ /></p>
<p>على متن الطائرة ، تعود لوحة القيادة إلى تصميم أكثر تقليدية مع أجهزة تم تأجيلها خلف عجلة القيادة وشاشة الوسائط المتعددة في الوضع الأفقي. جودة المواد صحيحة. لوحة القيادة مغطاة بتقييم البلاستيك المرن ولكن العديد من الأغطية في الجزء العلوي تجعل الأضرار المنخفضة والأضرار.</p>
<p>نحن نوزن ضد وجود العديد من أزرار القيادة وتنسيق (7 ”) المنخفض للأجهزة الرقمية. لا يتجنب اليابانيون الانتقال إلى كل الرقمية من خلال شاشة تعمل باللمس المركزية 12.3 مع الأداء ودقة أعلى بوضوح. إضاءة LED الداخلية “نشطة” وتتفاعل مع ظروف حركة المرور. على سبيل المثال ، في النار أو في ازدحام مروري ، إذا كانت السيارة التي سبقتك قد ولت ، يخبرك بريوس أن الطريق مجاني.</p>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/3/0/8/200308/S1-prise-en-mains-toyota-prius-5-2023-743457.jpg” alt=”ل” width=”470″ height=”353″ /> <img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/3/0/8/200308/S1-prise-en-mains-toyota-prius-5-2023-743458.jpg” alt=”لوحة اللمس لديها النظام الأخير” width=”470″ height=”353″ /></p>
<p>بالنسبة للمسافرين ، فإن بريوس الجديد يضرب الساخنة والباردة. توفر قاعدة العجلات الكبيرة مساحة ساق جميلة في المقاعد الخلفية. من ناحية أخرى ، فإن هذه الصورة الظلية المبللة مع الزجاج الأمامي البعيد لها نصيبها من الإزعاج. أولاً ، يقلل من رؤية السائق. ثم يعاقب على السقف في المقاعد الخلفية. شخص بالغ يزيد عن 1m75 سيرى رأسه يفرك على الجناح. يجب إضافة نفق نقل صغير يأتي لمعاقبة مكان الوسط.</p>
النشرة الإخبارية
<p>حجم الصدر بالفعل على الجيل الحالي لا يتقدم. هذا الأخير ينخفض إلى 284 لتر (VDA) ، أقل من صندوق كليو ! النتيجة عادلة للغاية لسيارة سيدان بهذا الحجم. نحن نعزف على أنفسنا من خلال سطح تحميل واسع وإقامة للكابلات تحت الأرض.</p>
<h3><strong>دائما متيقظ جدا ولكن أكثر قوة</strong> </h3>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/3/0/8/200308/S1-prise-en-mains-toyota-prius-5-2023-la-prius-met-les-watts-743495.jpg” alt=”مع إرسال 223 حصان الآن إلى العجلات الأمامية ، يكتسب بريوس ديناميكية دون القيام” width=”705″ height=”470″ /></p>
<p>يحتوي Prius الجديد على نوعين من الميكانيكا: الهجين الهجين البسيط وقابل لإعادة الشحن. فقط الأخير ، أكثر ربحية للشركة المصنعة ، سيتم استيراده إلى أوروبا. حتى أن هناك نسخة من 4 عجلات ، يتم تقديمها عبر جدول الأعمال والتي يجب ألا تصل معنا أبدًا.</p>
<p>يغير تويوتا مجموعة الدراجات النارية لهذه المناسبة. 1.8 جوهر يفسح المجال إلى 2.0 من 148 حصان ، مرتبط بمحرك كهربائي يبلغ 160 حصان ، والذي يوفر طاقة مجتمعة تبلغ 223 حصان ، تم إرسالها إلى العجلات الأمامية. يكون ضعف التيار عمليا ! يتيح وصول بطارية أكبر سعة (13.6 كيلو وات ساعة) ، الموجود الآن تحت المقعد الخلفي ، بمضاعفة نصف قطرها تقريبًا في جميع الكهرباء. تويوتا تعلن 69 كم.</p>
<h3><strong>وضع قيادة جديد لتحسين المراحل الكهربائية</strong></h3>
<p>بريوس يتسارع بقوة مثل Clio Rs حتى 100 كم/ساعة (6.8 ثانية) ? من كان يعتقد ذلك ? يجلب الزوجان الكهربائيان (أكثر قوة) جرعة من فيتامين مفقود في اليابانية. تصبح القيادة أكثر متعة من ذي قبل مع البدء الحيوي وتسارع مستمر في منتصف النظام ، على الرغم من علبة التروس التلقائية مع التباين المستمر (ECVT) والتي (على الرغم من موثوقيتها الكبرى) تكافح من أجل نسيانها عندما نستمع إلى دواسة اليمنى. تقتصر الحد الأقصى للسرعة على 177 كم/ساعة في الوضع المختلط و 135 كم في جميع الوضع الكهربائي.</p>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/3/0/8/200308/S1-prise-en-mains-toyota-prius-5-2023-la-prius-met-les-watts-743496.jpg” alt=”يوفر مركز الجاذبية المنخفضة والمسارات الموسعة ثباتًا أفضل للعلبة” width=”705″ height=”470″ /></p>
<p>لقد غيرت تويوتا أوضاع القيادة المختلفة لنموذجها. من الممكن تكوينه في جميع “EV” Electric ، في الوضع “التلقائي” الذي تم اختياره لاختبارنا ولكن أيضًا في وضع HEV-EV ، والذي يعمل بالتنسيق مع التنقل من أجل زيادة المراحل الكهربائية وخفض الاستهلاك. يأخذ هذا الوضع في الاعتبار السرعة والمسافة وكذلك إمالة الطريق. أخيرًا ، من الممكن إعادة شحن البطارية باستخدام محرك الحرارة بفضل وضع “التحميل”.</p>
<h3><strong>متوسط استهلاك يبلغ 3.9 لتر/100 كم في الوضع الهجين</strong></h3>
<p>من خلال القيادة بسرعة جيدة على دورة تتألف من غالبية الطرق الثانوية وبدون ممارسة القيادة للبيئة ، لاحظنا ما في المتوسط 3.9 لتر/100 كيلومتر. في ضوء الموافقة والديناميكية المقترحة ، فهي درجة جيدة للغاية. بمجرد أن تكون البطاريات “فارغة” ، يعمل Prius كهجين بسيط. منطقة تتقنها تمامًا. الاستهلاك ثم يتسلق القليل جدا ، حوالي 4.4 لتر/100 كم. سيكون من الضروري أن تضع في اعتبارك أنه مع وصول بطارية كبيرة ، أصبحت سعة الخزان تعادل الآن سعة Yaris (40 لترًا).</p>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/3/0/8/200308/S1-prise-en-mains-toyota-prius-5-2023-743472.jpg” alt=”ل” width=”470″ height=”353″ /> <img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/3/0/8/200308/S1-prise-en-mains-toyota-prius-5-2023-743465.jpg” alt=”خيبة أمل صغيرة. تبلغ ذروت قوة الشحن 3.5 كيلوواط عن طريق بالتناوب الحالي. سوف يستغرق الأمر أكثر من 4 ساعات لملء بطارية 13.6 كيلو وات في الساعة” width=”470″ height=”353″ /></p>
<p>من الممكن أن تذهب إلى أبعد من ذلك بقليل في عملية الادخار من خلال اختيار سقف مزود بألواح شمسية (حوالي 3000 يورو) ، والتي من شأنها استعادة ما يعادل عشرة كيلومترات يوميًا. الكبح التجديدي “B” التنكسية موجودة أيضًا لتحسين استرداد الطاقة. يتطلب تكوين الشدة نصف دزينة من التلاعب عبر الكمبيوتر على متن الطائرة.</p>
<p>قوة الشحن مخيبة للآمال. أولاً ، يقبل Prius المتناوب فقط (AC) ، على عكس بعض المنافسين مثل GLA Mercedes 250 قادر على تلقي التيار المباشر. ثم قبعات قوتها في 3.5 كيلوواط. توفر المنافسة عمومًا عبءًا سريعًا ، نوع Wallbox ، حتى 7.4 كيلو واط.</p>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/3/0/8/200308/S1-prise-en-mains-toyota-prius-5-2023-743466.jpg” alt=”من الممكن د” width=”470″ height=”353″ /> <img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/3/0/8/200308/S1-prise-en-mains-toyota-prius-5-2023-743461.jpg” alt=”صندوق E-CVT” width=”470″ height=”353″ /></p>
<p>مع الأصوات الموسعة ، مركز الثقل المنخفض والتعليق المنعشف (Mac Pherson في التثليث الأمامي والمضاعف في الخلف) ، يصبح Prius جديدًا أكثر جاذبية لقيادة السيارة. تم تحسين الاستقرار بسرعة مستقرة كما في الطريق السريع على سبيل المثال. الياباني ديناميكي دون المغادرة من مستوى جيد من الراحة.</p>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/3/0/8/200308/S1-prise-en-mains-toyota-prius-5-2023-la-prius-met-les-watts-743497.jpg” alt=”حل وسط” width=”705″ height=”470″ /></p>
<p>تنعكس هذه الراحة في عزل صوتي عالي الجودة وتخميد معاير جيد حقًا. خلال اختبارنا ، تم تنفيذه في جنوب اليونان ، تمكن بريوس من الحفاظ على قطنينا من العديد من عيوب الطريق. ما هو أكثر من ذلك ، مزود برحلة هدية 19 بوصة “. عمل جيد. يتم جلب الديناميكية من قبل مركز الثقل والأصوات الأوسع والديناميكا الهوائية أفضل بكثير.</p>
<p>”Satoki Oya” ، لذلك تولى كبير المهندسين في Prius تحديه الأولي. لتقدم طفلك في مجالين رئيسيين: التصميم والقيادة.</p>
<p>يزيد Prius الهجين الجديد من المؤشر العاطفي لسلوكها بواسطة طابق واحد. يضيف اليابانيون الآن متعة القيادة والأداء ، إلى أصوله الرئيسية: الاستهلاك الخاضع للرقابة. لم يتم الكشف عن الأسعار والنطاق في الوقت الحالي ، ومع ذلك نتوقع سعر بداية أعلى من سابقتها ، حوالي 45000 يورو.</p>
<p><strong>*تقدير.</strong></p>