مقال – Tesla Model 3 استقلالية رائعة: معالجة Highland الحصرية لدينا ، وهنا أول تجارب على Tesla Model 3 الجديدة

<h1>فيما يلي الاختبارات الأولى لنموذج تسلا الجديد 3</h1>
<blockquote>إذا لم يكن لديك الوقت (أو لا الرغبة) في تقشير كل هذه الاختبارات الأولى ، فكن مطمئنًا ، لقد فعلنا ذلك من أجلك. فيما يلي النقاط الإيجابية والسلبية التي تظهر. ضع في اعتبارك أن هذا هو التعامل الأول مع بضع عشرات من الدقائق ، وليس اختبارًا كاملاً.</blockquote>
<h2>اختبار – Tesla Model 3 استقلالية رائعة: معالجة المرتفعات الحصرية لدينا </h2>
<p>من المتوقع أن يكون هناك طراز 3 من المتحمسين للسيارات الكهربائية وعلى وجه الخصوص في Tesla. المعروف في الثقافة الشعبية باسم مشروع المرتفعات ، تستفيد سيدان من ريشة عميقة. على الورق ، تعمل التطورات على تحسين الراحة والصوت بوضوح على متن الطائرة. كان علينا فقط الحصول على العجلة للتقييم الأول.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/09/Tesla-Model-3-Highland-Grande-Autonomie-essai-01.jpg” /></p>
<p>الآن في وضح النهار ، يتيح لك Tesla Model 3 إلقاء نظرة أفضل على تحسينات التجميل. وهذا هو الحال بشكل خاص في الداخل ، حيث تمنح لوحة القيادة الجديدة والمواد غير المنشورة أجواء سيدان أكثر دقة من ذي قبل. شعور يؤكده اختفاء كومودوس على عمود التوجيه ، يحل محله مفاتيح اللمس على عجلة القيادة. من المسلم به أن بيئة العمل ليست طبيعية كما هو الحال مع السيقان التقليدية ، لكننا سرعان ما نأخذ يد العون بعد عدد قليل من الجمباز الفكري. بعد بضع دوارات ، نعرف أين ننقر لتنشيط المؤشرات. لحسن الحظ ، كانت سيارة سيدان العائلية ، كانت لديها فكرة جيدة بعدم تولي نصف طيران أختها الكبرى.</p>
<p>هذا يمثل الفاصل مع الإصدار السابق ، تمامًا مثل إجراءات القيادة من اللفات الأولى. كما هو الحال في طراز Tesla S ، يوجد الآن أمر المشي على الشاشة ، والذي يتيح لك تنشيط معنى المشي المطلوب ، ولكن أيضًا كاميرات الارتداد للإصدار القديم.</p>
<h2>مزيد من الراحة على متن الطائرة</h2>
<p>من الأول. وهذا فوق كل حال في الظهر ، حيث يكون الإيقاع في أسفل الظهر أقل عنفًا. أقل بكثير من هش في التجهيزات الخاطئة ، دون أن تكون مرنة بشكل غير معقول ، يبدو أن سيدان تجد حل وسط جيد بين الراحة وصيانة الجسم ، دون أخذ لفة مبالغ فيها في الزوايا. السلوك واضح عندما تنتقل من الإصدار القديم إلى هذا العتيق الجديد.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/09/Essai-Tesla-Model-3-Highland-Restylee-08-460×307.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/09/Essai-Tesla-Model-3-Highland-Restylee-14-344×229.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/09/Essai-Tesla-Model-3-Highland-Restylee-10-343×229.jpg” /></p>
<p>إذا لم تكن Tesla قد أدرجت بدقة التغييرات في الينابيع وامتصاص الصدمات ، فقد أشارت العلامة التجارية إلى أن إعدادات الهندسة قد تمت مراجعتها. لا شك أن الاختيار الفني مدفوعًا بالرغبة في جعل النموذج 3 أقل تطلبًا قليلاً من ذي قبل من حيث السلوك. قبل كل شيء ، أكثر استقرارًا وراحة ، أصبحت سيارة السيدان الآن أكثر بقصًا بمجرد حدوثها. ومع ذلك ، نراهن على أن هذه المواقف نادراً.</p>
<h2>التطورات الصوتية الأقل وضوحا</h2>
<p>من حيث الراحة الصوتية ، يضرب Tesla Model 3 الجديد الساخنة والباردة. من المسلم به ، سيتعين علينا العودة إلى طرقنا المعتادة للحكم على الجهود في عزل الصوت عالي السرعة على الطريق السريع ، حيث تكون الضوضاء الهوائية والديناميكية الأكثر إزعاجًا. من ناحية أخرى ، في الوقت الحالي ، لم نلاحظ أي اختلافات كبيرة حقًا في الأذن مقارنة بالجيل القديم. إذا كان هذا صحيحًا في المقدمة ، فهو أقل بكثير في الظهر ، حيث يتم سماع صدى إطارات Hankook (حجم 235/40 R19) ، ولكنه مزود بتقنية امتصاص الصوت ،.</p>
<p>ومع ذلك ، فإن التدابير الأولية التي تم تنفيذها مع تطبيق مقياس الصوت المعايرة أظهرت بأرقام التحسينات. من المسلم به أن الطريقة المستخدمة خلال هذا العرض السريع للغاية هي بدائية في مواجهة عاداتنا كجزء من Superret ، مما يجبرنا على إجراء تحفظات على القيم المطلقة. خاصة وأنها تم تسجيلها على طريق محبب للغاية. ومع ذلك ، فقد جعل هذا من الممكن تسليط الضوء على فجوة مهمة إلى حد ما من ثلاث نقاط بين الفترتين ، على نفس الطريق وبسرعة مستقرة تبلغ 80 كم/ساعة. لإعطائك فكرة ، تتوافق هذه الفجوة بشكل عام مع تلك التي يمكن ملاحظتها بين 80 و 130 كم/ساعة على متن نفس السيارة.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/09/Tesla-Model-3-Highland-Grande-Autonomie-essai-18-460×307.jpg” /></p>
<p>على أي حال ، فإن النظاميين للنموذج سيشعر بلا شك بالاختلافات ، سواء للمناقشة على متن الطائرة ، أو اجتياز مكالمات هاتفية عالية الجودة أو السماح للأطفال بمشاهدة برنامج Netflix أو فيديو YouTube عبر الشاشة الخلفية الجديدة ، وظيفية عن طريق القيادة. بالنسبة للأقل اعتمادًا ، يمكن أن يبدو المستوى مرتفعًا بعض الشيء.</p>
<h2>بالكاد أكثر استقلالية</h2>
<p>بالنسبة للباقي ، لا يزال المرتفعات Tesla Model 3 مرجعًا من حيث الكفاءة وإعادة الشحن. للأسف ، لم يسمح لنا هذا الاختبار القصير بتنفيذ أدنى بيان للاستهلاك الكبير ، أو حتى اختبار الشحن. ومع ذلك ، لاحظنا شهية تنجذب حوالي 14 كيلو وات ساعة/100 كم على الرغم من تجاوزاتنا. ولكن ، خلال مسار أكثر سلمية ، اقترب هذا الرقم من 11 كيلو وات ساعة/100 كم. باختصار ، سواء من حيث الاستهلاك وبالتالي الحكم الذاتي ، لن يكون للمستخدمين أي مفاجآت.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/09/Essai-Tesla-Model-3-Highland-Restylee-32-460×307.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/09/Essai-Tesla-Model-3-Highland-Restylee-04-460×307.jpg” /></p>
<p>إذا لم تستفد سلسلة الجر من أي تطور ، فإن المكاسب في الحكم الذاتي ترجع إلى ديناميكا هوائية أكثر ملاءمة ، وبالتالي سيتم ملاحظتها على الطريق السريع ، على الأقل فوق 80-90 كم /ساعة ، عتبة من خلال مقاومة الهواء من أجلها. سيكون لدينا الفرصة للتحقق من ذلك بدقة عندما تكون السيارة متاحة معنا. في غضون ذلك ، دعونا نتذكر أن سيارة السيدان الكهربائية تعلن الآن عن استقلالية WLTP تبلغ 629 كم (+27 كم) في تكوين الاختبار هذا ، مع حافات 19 بوصة 19. مع التثبيت الأصغر ، تقدر الشركة المصنعة الحكم الذاتي عند 678 كم (+52 كم).</p>
<p>يعتمد استقلالية Tesla Model 3 دائمًا على بطارية ، مع سعة مفيدة تقدر بـ 75 كيلو وات ساعة. على جانب إعادة الشحن ، يمكن أن يبحث دائمًا عن قوة ذروة تبلغ 250 كيلوواط ، مما يسمح لك بأداء 10-80 ٪ في حوالي ثلاثين دقيقة. إعادة الشحن المتناوب يتم تكليفه دائمًا بشاحن 11 كيلوواط.</p>
<h2>تطور في الاستمرارية</h2>
<p>أكثر بكثير من الداخل وصارمة من الداخل ، يقترب Tesla Model 3 من المعايير الموجودة في أحدث جيل من النماذج S ، وحتى تمكنت من إعطاء لقطة قديمة للإصدار السابق في عام 2017. تنضج العائلة أيضًا براحة التعليق الأفضل ، وهي مقبولة الآن لسيارة في هذه الفئة ، في حين أن السلوك أكثر حكمة. دليل على ذلك هو هذه الرغبة مع السرعة القصوى الآن على 201 كم/ساعة. ومع ذلك ، لا تزال سيارة السيدان قادرة على قطع كلمة الركاب إذا كان السائق يفعل الكثير: بالإضافة إلى 0-100 كم/ساعة في 4.4 ثانية ، قمنا بقياس 80-120 كم/ساعة في أقل من 2.5 ثانية في الوضع الأكثر حيوية.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/09/Essai-Tesla-Model-3-Highland-Restylee-30.jpg” /></p>
<p>التطور بدلاً من الثورة ، فإن Tesla Model 3 يقوم بتصحيح عيوبه الرئيسية. إذا نظرت أذنينا إلى مكسب جيد للغاية من حيث مستوى الصوت على متن الطائرة ، دون المزيد ، فإن أول تدابير حصرية لدينا أبرزت تحسينات أكثر وضوحًا. ولكن في الواقع من حيث الراحة على متن الطائرة ، تتطور سيارة السيدان ، المخصصة لسلاسل الكيلومترات ، بشكل أكثر أهمية. يبقى أن نرى ما إذا كانت كل هذه التحديثات ستكون كافية للنموذج 3 في بقية حياته المهنية. إذا لم يكن هناك شك في أن نموذج تسلا سيستمر في إغواء السائقين أكثر ، فقد يتم دغدغة سيارة السيدان بسرعة من قبل المنافسة ، وخاصة الصينية ، التي تصل أقوى وأعلى صوتًا. لكن Tesla لديها تقدم خطير من حيث الصورة والسعر: يتوفر هذا الحكم الذاتي العظيم Tesla Model 3 من 50،990 يورو (باستثناء المكافآت) ، أو 1000 يورو أن الإصدار السابق.</p>
<p>تريد أن تتأكد من عدم تفويت أي شيء عن أخبار السيارات الكهربائية ?</p>
<h2>فيما يلي الاختبارات الأولى لنموذج تسلا الجديد 3</h2>
<p>تم الكشف عن Tesla Model 3 الجديد يوم الجمعة 1 سبتمبر. وتم نشر المقالات الأولى للصحفيين والمؤثرين للتو يوم السبت ، 2 سبتمبر. إليكم ما يجب تذكره من هذه الانطباعات الأولى على السيارة الكهربائية الجديدة لشركة Elon Musk.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/09/tesla-model-3-2024-jojol00002-1200×675.jpeg” /></p>
<p>تم الكشف عن Tesla Model 3 الجديد على حين غرة يوم الجمعة ، 1 سبتمبر ، 2023. لكن فقط في الصين وأوروبا. في الولايات المتحدة ، يجب أن نكون راضين عن الإصدار السابق ، طالما لم يتم ترقية مصنع فريمونت. أول نسخ من Tesla Model 3 الجديدة التي تم إعادة تصويرها (Highland Project) خرجت من قنوات إنتاج شنغهاي قبل بضعة أسابيع. هذه هي النسخ التي تم عرضها على جزء من الصحافة التلقائية (حوالي عشرين صحفيًا).</p>
<p>وكانت أيضًا هذه النسخ التي يمكن اختبارها على الطريق المفتوح ، النرويج ، بواسطة بعض الوسائط المختارة باليد. بالنسبة لفرنسا ، هؤلاء هم زملائنا من<em>تنظيف السيارات</em> الذي أتيحت له الفرصة للقيادة مع السيارة ، وكذلك المؤثر <em>جوجول</em>. ونظرًا لأنهم لا يفعلون أشياء من خلال نصفين ، فإنهم بالطبع يطلقون على كل مقطع فيديو خاص بهم لتجربتهم.</p>
<p>تم حظر هذا المحتوى لأنك لم تقبل ملفات تعريف الارتباط وغيرها من التتبعات. يتم توفير هذا المحتوى بواسطة YouTube. <br />لتكون قادرًا على تصوره ، يجب أن تقبل الاستخدام الذي يتم تشغيله بواسطة YouTube مع بياناتك التي يمكن استخدامها للأغراض التالية: اسمح لنفسك بمشاركة المحتوى مع وسائل التواصل الاجتماعي ، وتعزيز تطوير المنتجات وتحسينها الشركاء ، يعرضونك إعلانات مخصصة فيما يتعلق بملفك الشخصي ونشاطك ، ويحددونك ملفًا إعلانيًا مخصصًا ، وقياس أداء الإعلانات ومحتوى هذا الموقع وقياس جمهور هذا الموقع (المزيد) </p>
<p>لكنهم ليسوا الوحيدين الذين لديهم فرصة لأخذ عجلة Tesla Model 3 الجديدة. يمكننا أيضا أن نستشهد ، على الصعيد الدولي, <em>السيارات لأنه ، ما السيارة</em> أو أعلى السيارات و <em>سيارة واو</em></p>
<p>إذا لم يكن لديك الوقت (أو لا الرغبة) في تقشير كل هذه الاختبارات الأولى ، فكن مطمئنًا ، لقد فعلنا ذلك من أجلك. فيما يلي النقاط الإيجابية والسلبية التي تظهر. ضع في اعتبارك أن هذا هو التعامل الأول مع بضع عشرات من الدقائق ، وليس اختبارًا كاملاً.</p>
<h2>النقاط الإيجابية لنموذج تسلا الجديد 3</h2>
<p>يتفق جميع المختبرين على نقطة واحدة: <strong>طراز Tesla 3 الجديد أكثر هدوءًا من القديم</strong>. ويسمع ذلك في مقاطع الفيديو ، لأن بعض الصحفيين جربوا الطراز القديم 3 في نفس الظروف ، والفرق واضح.</p>
<p><em>تنظيف السيارات</em> تم قياس اختلاف حوالي 3 ديسيبل ، مما يؤدي إلى ضوضاء مقسومة على اثنين في الممارسة العملية ! كن حذرًا ، يبدو أننا لا نزال على مستوى بعض السيارات المتميزة مثل الألمان ، ولا في ذروة ختم BYD.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/09/tesla-model-3-test-drive-1200×675.jpg” /></p>
<p>والخبر السار الآخر هو أنه ، كما أعلنت شركة Elon Musk ، النسخة المعاد تصويرها من هذه السيارة الكهربائية <strong>أكثر راحة.</strong> كل هذا بفضل التعليق الجديد والإطارات الجديدة التي تسمح بتصفية المخالفات بشكل أفضل. لكن هذا لا يشوه, <em>على الأرجح</em>, ليس كثيرًا من الطابع الرياضي للطراز 3 مع اتجاه دقيق وعيش طويل.</p>
<p>شاشة 15.4 بوصة ، والتي تم الإعلان عنها على أنها أكثر إشراقًا ، ترضيها صحفيون مختلفين ، يؤهلونها أكثر استجابة. هل هذه هي شريحة AMD الجديدة الموجودة في الطراز S و Model X والتي تتيح لك تشغيل ألعاب الفيديو على Steam ? لم تحدد تسلا هذه المعلومات بعد.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/09/tesla-model-3-ecran-1200×600.jpg” /></p>
<p><strong>يزيد الحكم الذاتي</strong>, ولكن فقط بفضل التصميم الهوائي والإطارات الجديدة فقط. ماذا تقدم ما يصل إلى 678 كم في نسخة استقلالية كبيرة. مما يعني وجود وزن لا يتحرك (زيادة كبيرة في الدفع والتراجع على الحكم الذاتي الكبير) ، مما يسمح بالحفاظ على أ <strong>سلوك السيارة الديناميكي والكبح الأداء الفائق</strong>.</p>
<p>المختبرين أيضا <strong>نقدر شاشة 8 بوصة للركاب الخلفي</strong>. وبالتالي ، من الممكن إطلاق مقطع فيديو (YouTube أو Netflix أو Twitch) عليه أثناء القيادة. لكن البعض كان يفضل أن تتصرف الشاشة كهاتف أجهزة للسائق بدلاً من ذلك. أو على الأقل ، شاشة الرأس التي كان من شأنها أن تجعل من الممكن الحفاظ على التصميم البسيط لمحطة القيادة.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/09/tesla-model-3-screen-1200×600.jpg” /></p>
<p>في المقاعد الخلفية, <strong>المقاعد الجديدة أكثر راحة</strong>, لكن لا تستفيد من خيار “المقاعد المُهنة” في المقدمة والممتعة في الصيف.</p>
<p>يبدو أن مكبرات الصوت في إصدار الحكم الذاتي العالي (17 بالإضافة إلى صناديق الجهير) قد فازوا بجميع المختبرين ، مع الجهير القوي وجودة الصوت الجيدة.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/09/tesla-model-3-sieges-arrieres-1200×675.jpg” /></p>
<p>يستعيد Tesla Model 3 الجديد Commodos (المؤشرات ، ومكالمات المصابيح الأمامية ، والخطوة الأمامية / الخلفية والآيس كريم) للنماذج والنماذج التي بالكاد أقنعنا خلال اختباراتنا. هذه دائمًا ما تكون بثورًا عن طريق اللمس مع ردود فعل haptic ، لكن الاختبارات تعلن <strong>تحسن كبير</strong>, مع الشعور بالتعامل مع زر مادي حقيقي يغرق في العمق.</p>
<p>لكن هذه الجدة لم تسمح للمقالات أن يحبوا هذه الوظيفة كما سترى.</p>
<h2>النقاط السلبية من هناك Tesla Model 3</h2>
<p>اختفاء كومودوس وتكامل الأزرار على عجلة القيادة يزعج جميع المختبرين. هؤلاء <strong>تفضل الأوامر التقليدية</strong>, خاصة للمؤشرات. المثال الذي يظهر في أغلب الأحيان هو مقارف الدوار: من الصعب الضغط على الزر الأيمن ، الذي يختلف موقعه (والاتجاه) وفقًا لإمالة عجلة القيادة !</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/09/tesla-model-3-volant-1200×600.jpg” /></p>
<p>النقطة السلبية الأخرى هي <strong>غياب (كما في الإصدار القديم) لشاشة السائق</strong>, في شكل سماعة أجهزة ، لرؤية سرعة السيارة بسهولة أكبر.</p>
<p>هذا ما ننتقده أيضًا في مقالتنا “ما هو الخطأ في Tesla Model 3″ المنشور مؤخرًا.</p>
<p>لم تجعل هذه التجارب من الممكن اختبار الطيار الآلي وميزات القيادة شبه المستقلة ، والتي تم تعطيلها على هذه السيارات قبل السلاسل. من المؤكد أن هذا السبب في أن الكاميرا الأمامية الجديدة المدمجة في المصد غير مرئية على مقاطع الفيديو هذه والصور هذه. يجب أن تصل إلى إصدارات الإنتاج.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/09/tesla-model-3-devant-blanc-1200×675.jpg” /></p>
<p>سيكون من الضروري بعد ذلك التحقق مما إذا كان عدم وجود استشعار من الرادار والموجات فوق الصوتي. وإذا قررت تسلا أخيرًا تقديم وجهة نظر حقيقية 360 مثل معظم منافسيها.</p>
<h2>هل يجب أن نشتري Tesla Model 3 ?</h2>
<p>سيتعين علينا انتظار الاختبارات “الرسمية” في الأسابيع المقبلة لمعرفة المزيد. ولكن مع زيادة معدل “فقط” 1000 يورو في فرنسا واستقلالية تزيد عن 10 ٪ ، يظل طراز Tesla 3 الجديد هو المرجع من حيث القيمة مقابل المال.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/09/tesla-model-3-2024-jojol00001-1200×675.jpeg” /></p>
<p>إذا كنت تبحث عن سيارة كهربائية وكانت Tesla Model 3 القديمة في هدفك ، فإن الأخبار تبدو أكثر توصية. إذا كنت تريد معرفة المزيد عن Tesla Model 3 الجديد ، فيمكنك قراءة مقالتنا على 40 منتجًا جديدًا بين الإصدار القديم والجديد.</p>
<p>هل تستخدم Google News (أخبار في فرنسا) ? يمكنك متابعة الوسائط المفضلة لديك. يتبع <strong>Frandroid على Google News </strong>(و Numerama).</p>