Renault Captur Hybrid: التسويق ، العروض ، السعر ، Renault Captur Hybrid Rechargable (2022): الفاتورة مضخمة بوضوح!

<h1>يقوم Renault Captur 2022 بمراجعة أسعاره لأعلى</h1>
<blockquote>تطور آخر قد يفاجئ, <strong>يتم الآن عرض Captur GPL 500 يورو أكثر من TCE 90 عندما تم عرضه مسبقًا بنفس السعر: Mesquin !</strong> ومع ذلك ، فإن الخبر السار هو النهاية الوحيدة التي يمكن اختيارها (التطور) تكلفها أرخص قليلاً من ذي قبل: 24،750 يورو مقابل 25300 يورو. كن حذرًا ، يفقد تكييفه ، أو “حافات” 18. في الواقع ، فإن ما يعادل الانتهاء من الشدة هو المزيد من مستوى التقنية. لا يمكن الوصول إليه مع محرك LPG والذي كان سيكون أكثر تكلفة.</blockquote>
<h2>رينو Captur E-Tech</h2>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2021/02/captur-e-tech-620×413.jpg” alt=”رينو Captur E-Tech” /></p>
<p>قم بتكوين سيارة Renault Captur E-Tech أو اطلب تجربة مجانية.</p>
<p><strong>النموذج الثاني مع تقنية التكنولوجيا الإلكترونية بعد Renault Clio Hybrid ، تم تسويق Renault Captur Hybrid في فرنسا منذ مايو 2021.</strong></p>
<h2>التكوين الفني</h2>
<p>ورثت من نفس التكوين مثل Clio E-Tech ، يجمع Renault Captur E-Tech بين محرك البنزين مع محركين كهربائيين. يتم تجريبه بواسطة ناقل حركة أوتوماتيكي متعدد الأوضاع ، ويتراكم 145 قوة حصانية.</p>
<p>غير قابلة للتكنولوجيا ، البطارية أقل جوهرية من تلك المضمنة على متن كابتور الهجين القابل لإعادة الشحن. تراكم 1.2 كيلو وات ساعة من السعة ، فإنه يعيد شحن في مراحل التباطؤ والكبح.</p>
<p>قيد الاستخدام ، يمكن للسائق الاختيار من بين عدة أوضاع قيادة. من بينها ، وضع “B” الذي كثف نظام استرداد أكثر قوة.</p>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2021/02/captur-e-tech-compteur.jpg” /></p>
<p>رينو كابتور عدادات هجينة</p>
<h2>التسويق والأسعار</h2>
<p>تم تسويقها في فرنسا منذ عام 2021 ، يتوفر Captur Hybrid في العديد من مستويات النهاية. في التكوين الأساسي ، يتم تقديمه من 28400 يورو.</p>
<p> <table dir=”ltr” border=”1″ cellspacing=”0″ cellpadding=”0″> <tbody> <tr><td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”plugin-in hybride”>”><strong>البرنامج المساعد الهجين</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”hybride”>”><strong>هجين</strong></td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”equilibre”>”><strong>توازن</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”-“>”> -</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:28400>”صفائح البيانات numberformat =” “> 28،400 €</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”evolution”>”><strong>تطور</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”-“>”> -</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:30000>”صفائح البيانات numberformat =” “> 30،000 €</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”techno”>”><strong>تقنية</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:37950>”صفائح البيانات numberformat =” “> 37،950 €</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:30900>”صفائح البيانات numberformat =” “> 30،900 €</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”techno fast track”>”><strong>Techno Fast Track</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”-“>”> -</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:32900>”صفائح البيانات numberformat =” “> 32،900 €</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”E-Tech engineered”>”><strong>مهندسة التكنولوجيا الإلكترونية</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”-“>”> -</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:34000>”صفائح البيانات numberformat =” “> 34000 €</td> </tr> <tr><td data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”iconic”>”><strong>أيقوني</strong></td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:2,”2″:”-“>”> -</td> <td style=”text-align: center;” data-sheets-value=”<“1″:3,”3″:34400>”صفائح البيانات numberformat =” “> 34،400 €</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<p>جرب Renault Captur E-Tech ?</p>
<p>قم بتكوين سيارة Renault Captur E-Tech أو اطلب تجربة مجانية.</p>
<h2>يقوم Renault Captur 2022 بمراجعة أسعاره لأعلى !</h2>
<p><ul>
<li><em>1/7</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/192648/config/140545/2022-renault-captur-srie-limite-rive-gauche.jpg” alt=”تقوم Renault Captur 2022 بمراجعة أسعارها لأعلى! في التوضيح ، السلسلة اليسرى القوية المحدودة” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>2/7</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/182862/config/131420/2021-essais-presse-renault-captur-e-tech-hybrid-version-rs-line.jpg” alt=”هذه هي نهاية Zen Captur ، مكثفة وباريس الأولي ، نرحب بـ Captur Equilibre ، Evolution ، Techno و Iconic” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>3/7</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/182861/config/131419/2021-essais-presse-renault-captur-e-tech-hybrid-version-rs-line-2.jpg” alt=”يتم الحفاظ على خط R.S. Line وسلسلة Left Bank Limited” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>4/7</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/182863/config/131421/2021-essais-presse-renault-captur-e-tech-hybrid-version-rs-line-1.jpg” alt=”لا يتطور نطاق المحركات من Captur 2022. فقط اسم إصدارات البنزين 140 و 160 حصان” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>5/7</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/178495/config/127233/12c0f8c35a3cbff60a7df26f6ad2c2-600d1.jpg” alt=”تزيد الأسعار في بعض الأحيان كثيرًا على الحركة والانتهاء المكافئ” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>6/7</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/169775/config/118585/21237602-2020-nouveau-renault-captur-e-tech-plug-in.jpg” alt=”لاختيار Captur Phev ، من الضروري الآن على الفور الذهاب إلى المستوى الثالث من النهاية. سعر الأساس يتسلق 3600 يورو!” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>7/7</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/182860/config/131418/2021-essais-presse-renault-captur-e-tech-hybrid-version-rs-line-4.jpg” alt=”عنصر نائب” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>7/7</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/192648/config/140545/2022-renault-captur-srie-limite-rive-gauche.jpg” alt=”تقوم Renault Captur 2022 بمراجعة أسعارها لأعلى! في التوضيح ، السلسلة اليسرى القوية المحدودة” width=”840″ height=”394″ /></li>
</ul></p>
هذا النموذج يثير اهتمامك ?
يقوم Renault Captur 2022 بمراجعة أسعاره لأعلى !
<p>يستفيد Captur من نفس التطورات مثل معظم نماذج رينو. بالإضافة إلى حقيقة أنه يتبنى أسماء جديدة للتشطيبات ، فإنه ينتهز الفرصة بشكل خاص لتضخيم أسعاره ، وأسعاره القابلة لإعادة الشحن على وجه الخصوص.</p>
<p>تستمر Renault في الفرز من خلال نطاقها واستبدال معظم التشطيبات في نماذجها بأسماء جديدة تم افتتاحها لتكنولوجيا كهربائية جديدة 100 ٪. الخروج من Zen ، intenial و Paris الأولي ، وإفساح المجال أمام التوازن والتطور والتكنو والطوائف الأيقونية التي لا تتوافق بالضرورة في المظهر ، في المعدات و. في العدد ، لأنهم أكثر عددًا. فقط الناجون من الطقس القديم ، ريفن.س. خط (أثناء انتظار روح جبال الألب ?) وكذلك السلسلة اليسرى القوية المحدودة. <strong>يبدأ Captur 2022 الآن من 23100 يورو ، مقابل 22،450 يورو سابقًا.</strong> <strong>لكن بعض الإصدارات تعمل بشكل جيد من غيرها.</strong></p>
<h2>+ 3600 يورو ل Captur الهجينة القابلة لإعادة الشحن !</h2>
<p>في كل هذه العملية ، هو الهجين القابل لإعادة الشحن وهو أقل ما هو جيد لأن رهان البداية ينتقل من 32،750 يورو إلى 36350 يورو ، بزيادة قدرها 3600 يورو على أي حال. ولكن هناك تفسير. <strong>لتكون قادرًا على تحمل تكاليف خدماتك ، يجب عليك الآن الانتقال مباشرة إلى المستوى الثالث من التكنو إنهاء. في السابق ، كان التكنولوجيا الإلكترونية 160 حصان متاحًا من مستوى الدخول Zen. إنهاء مكافئ (سهل ، روفرز ص.س. لا يتحرك الخط و sl rive gauche) ، والزيادة هي “فقط” من 850 يورو.</strong> ولكن مع ذلك ، كان من الملموس أن نتمكن.</p>
<h2>LPG أغلى من TCE PETROL 90 هو جديد</h2>
<p>تطور آخر قد يفاجئ, <strong>يتم الآن عرض Captur GPL 500 يورو أكثر من TCE 90 عندما تم عرضه مسبقًا بنفس السعر: Mesquin !</strong> ومع ذلك ، فإن الخبر السار هو النهاية الوحيدة التي يمكن اختيارها (التطور) تكلفها أرخص قليلاً من ذي قبل: 24،750 يورو مقابل 25300 يورو. كن حذرًا ، يفقد تكييفه ، أو “حافات” 18. في الواقع ، فإن ما يعادل الانتهاء من الشدة هو المزيد من مستوى التقنية. لا يمكن الوصول إليه مع محرك LPG والذي كان سيكون أكثر تكلفة.</p>
<p>لاحظ أيضًا أن إصدارات الوقود من 140 و 160 حصان (الأول فقط في الإرسال اليدوي ، والثاني فقط مع ناقل حركة سيارة) يغير أيضًا التسمية (“<em>هجين خفيف</em>”ولم يعد TCE) ، مما يؤكد حقيقة أن التهجين الخفيف موجود في البرنامج. لا شيء جديد تحت الشمس ، كان الأمر كذلك بالفعل من قبل. كما أنها تزيد من سعرها بمقدار 500 يورو.</p>
<h2>تبلغ تكلفة سلسلة الوقوف القوية المحدودة 1100 يورو إلى 1900 يورو أكثر</h2>
<p>أخيرًا ، على الرغم من أننا يمكن أن نختار سلسلة Bank Left Limited التي تلعبها بأنيقة مع لمساتها السوداء مع محرك البنزين 90 حصان و 100 HP LPG ، لم يعد هذا هو الحال الآن ، عليك أن تذهب على الفور إلى <em>هجين خفيف</em> 140 حصان. في الواقع ، فإن السعر الأول لهذا السطح هو ارتفاع 3300 يورو. <strong>وحتى مع وجود محرك مكافئ ، هناك تكلفة إضافية تتراوح من 1100 يورو للهجينة إلى 1900 يورو للهجينة القابلة لإعادة الشحن (!) وأخيرا 1600 يورو لكل من البنزين مع تهجين الضوء من 140 و 160 حصان.</strong> كان للعلامة التجارية الماس يد ثقيلة صغيرة على الأسعار.</p>
<h2>جميع أسعار رينو كابتور 2022</h2>
<table><tr><th>الحركة</th><th>توازن</th><th>تطور</th><th>تقنية</th><th>ص.س. خط</th><th>أيقوني</th><th>SL يسار الضفة</th></tr></th><tbody><tr> <td>TCE 90 محرك</td> <td>الرصيد 23100 يورو</td> <td>تطور 24،450 يورو</td> <td>تقنية 26 150 €</td> <td>ص.س. خط /</td> <td>أيقوني /</td> <td>sl rive gauche /</td></tr><tr> <td>TCE 100 GPL Motorization</td> <td>توازن /</td> <td>تطور 24،750 يورو</td> <td>تقنية /</td> <td>ص.س. خط /</td> <td>أيقوني /</td> <td>sl rive gauche /</td></tr><tr> <td>هجينة معتدلة 140 محرك</td> <td>توازن /</td> <td>تطور /</td> <td>تقنية 27،700 يورو</td> <td>ص.س. خط 29،700 يورو</td> <td>أيقوني /</td> <td>sl rive gauche 29،700 €</td></tr><tr> <td>هجينة معتدلة 160 محرك EDC</td> <td>توازن /</td> <td>تطور /</td> <td>تقنية 30200 يورو</td> <td>ص.س. خط 32200 يورو</td> <td>أيقوني 33،700 يورو</td> <td>sl rive gauche 32 200 €</td></tr><tr> <td>محرك التكنولوجيا الإلكترونية الهجينة 145</td> <td>الرصيد 28200 يورو</td> <td>التطور 29300 يورو</td> <td>تقنية 30،700 يورو</td> <td>ص.س. خط 32700 يورو</td> <td>أيقوني 34200 يورو</td> <td>sl rive gauche 32،700 €</td></tr><tr> <td>محرك التكنولوجيا الإلكترونية الهجينة القابلة لإعادة الشحن 160</td> <td>توازن /</td> <td>تطور /</td> <td>تقنية 36،350 يورو</td> <td>ص.س. الخط 38،350 €</td> <td>أيقوني /</td> <td>SL يسار الضفة 38 350 €</td></tr></tbody></table>