قرض صفر لشراء مركبة نظيفة | ، وشراء سيارة كهربائية مع قرض صفر: القليل من الصبر ، قريب
<h1>شراء سيارة كهربائية مع قرض صفري: هناك المزيد من الصبر قريبًا</h1>
<blockquote>لتكون قادرة على منح هذا القرض, <strong>يجب أيضًا ألا نتجاوز 35 ٪ من الديون بعد الاشتراك في الأخير</strong>. ومع ذلك ، فإن السائق الذي يكسب أقل من 14000 يورو سنويًا ، أو حوالي 1،166 يورو شهريًا ، لن يكون لديه فرصة ضئيلة للغاية لرؤية ملفه مقبولًا إذا كان قد حصل بالفعل على قرض عقاري أو استهلاك للمستهلك. التي لا تزال تعقد الأشياء.</blockquote>
<h2>قرض سعر صفر لشراء مركبة نظيفة</h2>
<p>تم نشر هذا المحتوى تحت قيادة حكومة رئيس الوزراء ، جان كاسكس.</p>
<p>سيكون تقلص مثل هذا القرض ممكنًا في “منطقة انبعاثات التنقل المنخفض” (ZFE-M) من 1 يناير 2023 ، ولإجراء تجربة لمدة عامين. تفاصيل.</p>
<p><img src=”https://www.gouvernement.fr/upload/media/content/0001/03/ad761ec5fb00c506ed1bdab55f7c6ff4bc2e385d.jpeg” alt=”سيارة كهربائية مسؤولة” /></p>
<p><b>الحصول على مركبة نظيفة مع قرض صفر ، لا يمكن رفضها.</b> وسيكون هذا ممكنًا في “منطقة انبعاثات التنقل المنخفض” (ZFE-M) من 1 يناير 2023 ولإجراء تجربة مدتها سنتان.</p>
ومع ذلك ، فإن الشروط مطلوبة للاستفادة من قرض سعر الصفر هذا.
<h2>المناطق المؤهلة</h2>
في الواقع ، يجب أن يكون الأفراد أو الشركات المهتمة في:
<ul>
<li><b>يقع جزء التواصل مع الإقليم في</b><b>”منطقة انبعاثات التنقل المنخفض”</b> (ZFE-M) تجاوز معايير جودة الهواء بانتظام ؛</li>
<li><b>التواصل مع الحدود الأخيرة.</b><br /></li>
</ul>
بشكل ملموس ، سكان <b>Zfe-M من: <br /></b>
<p>تهدف المناطق المستفيدة إلى تمديد تدريجيًا في عام 2023 ، بعد نشر البيانات المحلية على جودة الهواء في عام 2022.</p>
<h3>بدء التقييم في عام 2025</h3>
<p>الهدف من هذا الإجراء الحافز هو تحسين جودة الهواء وحماية صحة السكان في التكتلات حيث يتم الوصول إلى عتبة التلوث. في عام 2025 ، في نهاية التجربة ، سيتم إنشاء تقرير تقييم من قبل الوزير المسؤول عن الاقتصاد والوزير المسؤول عن النقل.</p>
<h2>يمكنك الجمع بين المساعدات</h2>
<p><b>ملاحظة: يمكن دمج هذه العملية مع مساعدة من أجل الحصول على القليل من المركبات الملوثة (المكافأة البيئية ومكافأة التحويل</b>))). <br /></p>
<p>في الواقع ، لا يمكن أن يتجاوز مبلغ القرض تكلفة الحصول على السيارة وخصم المساعدات العامة.</p>
يتم توج هذا المبلغ بمبلغ 30،000 يورو في حالة عملية الشراء و 10،000 يورو في حالة الإيجار.
<p><b>ما هي المركبات المؤهلة للشراء ?</b> السيارات والشاحنات التي تقل عن 2.6 طن منها انبعاثات أقل من أو تساوي 50 جرام من ثاني أكسيد الكربون/كم: المركبات على وجه الخصوص معاد الشحن أو الكهربائية أو الهيدروجين الهجينة.</p>
<h2>شراء سيارة كهربائية مع قرض صفري: هناك المزيد من الصبر قريبًا</h2>
<p>وعدت بإيمانويل ماكرون العام الماضي ، القرض بمعدل صفر لشراء دواسة سيارة كهربائية قليلا في السميد. في الواقع ، تم رفض العديد من سائقي السيارات المؤهلين طلبهم من قبل البنوك. إنه “طبيعي” ، ونشرح لماذا.</p>
<p> <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2023/03/mg4-paris-france-1200×800.jpg” alt=”Mg4″ width=”1200″ height=”800″ /></p>
<p>يتم استثمار الحكومة بشكل كبير في تطوير السيارة الكهربائية في فرنسا ، في حين يجب حظر مبيعات النماذج الحرارية في أوروبا في عام 2035. باستثناء ذلك بين الوعود والنتائج ، هناك عالم كامل. لقد رأينا ذلك بهدف الإعلان عن 100000 محطة تم الإعلان عنه لنهاية عام 2021 ، والذي لم يتم الوصول إليه بعد. لكنها ليست خيبة الأمل الوحيدة من قبل حكومتنا.</p>
<h2>الظروف غير الواضحة</h2>
<p>كما وعد الأخير بتنفيذ التأجير الاجتماعي مع السيارات الكهربائية عند 100 يورو شهريًا. يجب أن يرى هذا أخيرًا ضوء النهار في نهاية العام ، عندما بدا أن الحكومة قد نسيته قليلاً. نفس الشيء بالنسبة لدرع السعر على محطات الشحن ، وأخيراً تم إعدادها لبضعة أسابيع. لكن الحكومة أعلنت أيضًا في مايو 2022 <strong>وصول قرض صفر خاص قليلاً</strong>.</p>
<p>هذا واحد من<strong>الحد الأقصى لمبلغ 30،000 يورو,</strong> الهدف من مساعدة سائقي السيارات الأكثر تواضعا على شراء سيارة كهربائية أو هجينة جديدة. سيكون أمام المستفيدين سبع سنوات لسداد هذا الائتمان, <strong>دون أي مصلحة في دفع البنك</strong>. على الورق ، من الواضح أن كل هذا يبدو جذابًا للغاية. لكن الواقع هو للأسف أي شيء آخر ، وبعض سائقي السيارات يدفعون السعر.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/11/peugeot-e208-00003-1200×800.jpg” /></p>
<p>هذا هو الحال بشكل خاص مع قارئ Fandroid (William) ، الذي يريد شراء سيارة كهربائية جديدة ومن من <strong>يفي بجميع المعايير التي تجعله مؤهلاً لهذا PTZ</strong> (قرض سعر الصفر). كما يحدد في تبادل البريد الإلكتروني أننا تمكنا من التشاور ، فإن مكان عمله في ZFE ويحصل على أقل من 14000 يورو سنويًا ، والشروط التي ذكرها<em> صدر قانون المناخ والمرونة في أغسطس 2021</em>.</p>
<p>ومع ذلك ، لا يوجد بنك بين كل من استشارهم <strong>وافق على تولي مسؤولية ملفك وتطبيق النظام</strong>. وويليام ليس حالة معزولة ، لأن سائق سيارة آخر مؤهل أيضًا على الورق ، يدعي فلافيو أنه ” <em>أمضى سؤال مصرفه حيث لا أحد يعرف هذا العرض</em> “كما يشرح للصحفيين <em>كاراديسياك</em>.</p>
<h2>لماذا مثل هذا الميكروماك ?</h2>
<p>ولكن كيف يتم ذلك ، عندما كان ينبغي أن تبدأ التجربة حول قرض المستوى الصفر في 1 يناير ? بادئ ذي بدء ، إذا كان <em>المرسوم رقم 2022-615 من 22 أبريل 2022</em> تأطير هذا التدبير, <strong>في أي حال ، فإنه يلزم المنظمات المصرفية بمنح هذا الائتمان</strong>, كما هو الحال بالنسبة لشراء العقارات على سبيل المثال. يمكن للبنك بالتالي الاختباء وراء السرية المصرفية و “” <em>يقدر في ظل مسؤوليته الخاصة أن ملاءة المقترضين والتعويض يضمنون تقديمهم</em> »هل يمكننا القراءة في المرسوم.</p>
<p>لكي يكون هذا القرض ممكنًا ، يجب أن تكون البنوك قد وقعت اتفاقية مع الدولة. ومع ذلك ، لم يتم ذلك بعد. علاوة على ذلك ، يؤكد وزير الاقتصاد ذلك ، قائلاً ” <em>هذه الاتفاقية هي حاليًا موضوع استشارة مع مؤسسات الائتمان وشركات التمويل من أجل السماح بالتسويق القادم للمنتج</em>”” ” . <strong>يمكن تسوية القلق في بداية العام الدراسي المقبل</strong>, في سبتمبر ، ولكن لم يتم تأكيد أي شيء من قبل الحكومة. ولكن هناك قيد آخر يجب مراعاته.</p>
<p><img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2021/04/dacia-spring-5-scaled-1-1200×800.jpeg” /></p>
<p>لتكون قادرة على منح هذا القرض, <strong>يجب أيضًا ألا نتجاوز 35 ٪ من الديون بعد الاشتراك في الأخير</strong>. ومع ذلك ، فإن السائق الذي يكسب أقل من 14000 يورو سنويًا ، أو حوالي 1،166 يورو شهريًا ، لن يكون لديه فرصة ضئيلة للغاية لرؤية ملفه مقبولًا إذا كان قد حصل بالفعل على قرض عقاري أو استهلاك للمستهلك. التي لا تزال تعقد الأشياء.</p>
<p>للوهلة الأولى ، لا تتأثر جميع ZFEs. يبدو أن ZFEs التالية فقط تفتح الحق في قرض المعدل الصفر: متروبوليس من Greater Paris و Lyon و Aix-Marseille و Rouen. يجب أن نعرف المزيد عند نشر المرسوم.</p>
<p>يضاف هذا إلى المعايير من حيث سعر السيارة المختارة. لأن وحده <strong>السيارات أقل من 45000 يورو</strong> وشاحنات أقل من 60،000 يورو مؤهلة لهذا الجهاز. يجب عليهم أيضًا الحد من الحد الأقصى لوزن الحمل المسؤول (PTAC) إلى 2.6 طن وعرض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أقل من 50 جرامًا لكل كيلومتر. وبالتالي ، يجب أن تكون القلعة مثل Peugeot E-208 وربيع Dacia الأخرى واحدة من السيارات المؤهلة الوحيدة ، وكذلك Renault 5 Electric.</p>
<p>يبقى أن نرى ما إذا كانت الحكومة لن تسير في يوم من الأيام <strong>حجز هذا القرض للمركبات المنتجة في أوروبا</strong>, لأنه يخطط بالفعل للقيام بالمكافأة البيئية. وبالتالي ، سيتم استبعاد سيارة المدينة منخفضة التكلفة من هذا الجهاز ، تمامًا مثل MG4.</p>
<p>هل تستخدم Google News (أخبار في فرنسا) ? يمكنك متابعة الوسائط المفضلة لديك. يتبع <strong>Frandroid على Google News </strong>(و Numerama).</p>