إلكتروني

Opel Mokka-E: أفضل سعر ونقص أخبار ، اختبار Opel Mokka-E: اختبار سيارات الدفع الرباعي الكامل لدينا 100 ٪ كهربائي

<h1>mokka-e</h1>
<blockquote>قد لا تعمل الروابط الواردة أعلاه في وجود مانع إعلانات.</blockquote>
<h2>أوبل Mokka-e</h2>
<ul>
<li><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/optim/product/58/58535/2c73ff77-mokka-e__54_54.jpeg” /></li>
<li><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/optim/gallery/13/13547/5e824aa7-opel-mokka-e__54_54.jpeg” /></li>
<li><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/optim/gallery/13/13547/6dcbd4d7-opel-mokka-e__54_54.jpeg” /></li>
</ul>
<img src=”https://cdn.lesnums.com/icons/stores/optim/fnac-com-e8b53199.png” />
Citroën Friend Tonic أفضل سعر: 9.98 €
<img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/optim/product/70/70905/b2d1b8b0-ami-tonic__54_54.jpeg” />
قد لا تعمل الروابط الواردة أعلاه في وجود مانع إعلانات.
<h2>مثل Apel Manta Air</h2>
Opel Mokka-E هي سيارة الدفع الرباعي الكهربائية. يعتمد على نفس النظام الأساسي للمجموعة ، CMP (النظام الأساسي الشائع) ويستخدم نفس مجموعة القوة ؛ وهي محرك كهربائي متزامن واحد يتكون من 100 كيلو وات (136 حصان – عزم الدوران من 260 نانومتر – 0 إلى 100 كم/ساعة في 9.1 ثانية) ، مدعوم من حزمة بطارية – غليكول تبرد – بسعة 50 كيلو وات ساعة (سعة مفيدة 46 كيلو وات). الحد الأقصى للسرعة هو 150 كم/ساعة والحكم الذاتي المعلن عن 324 كم (دورة WLTP). تعلن أوبل على ورقةها التقنية بمعدل متوسط من 17.4 إلى 17.9 كيلو وات ساعة/100 كيلومتر. نحن بعيدون عن 324 كم التي تم الإعلان عنها إذا أخذنا في الاعتبار 46 كيلو وات ساعة من سعة البطارية المفيدة. لدى Opel Mokka-E ، من مستوى الدخول (الإصدار) ، وشاحن أحادي الطور يبلغ 7.4 كيلو واط وكابل شحن من النوع 2 (1.8 كيلوواط). لشاحن مجرب في 11 كيلوواط ، سيتعين عليك دفع 900 يورو.
<h2>رأي طاقم التحرير</h2>
على الرغم من جذابة للغاية من الناحية الجمالية والممتعة على الطريق ، فإن Mokka-E يترك طعمًا غير مكتمل بسبب محركها الكهربائي المشكوك فيه. يا لها من مفارقة عندما تعلم أن شعار أوبل (Blitz) يمثل فلاش. يرجى ملاحظة أنه من المناسب السفر اليومي في المناطق الحضرية والحيوية الحضرية. لكن في الرحلات الطويلة ، إنها قصة أخرى.
<h2>الورقة الفنية / الخصائص</h2>
<table data-collapse-carac-list> <tbody> <tr><td >جنس</td> <td >سيارات الدفع الرباعي</td> </tr> <tr><td >الحركة</td> <td >كهربائي</td> </tr> <tr><td >كلاسيكي</td> <td >2021</td> </tr> <tr><td >عدد المحركات</td> <td >1</td> </tr> <tr><td >نوع البطارية</td> <td >لي أيون</td> </tr> <tr><td >قدرة البطارية</td> <td >50 كيلو واط ساعة</td> </tr> <tr ><td >أعلنت الحكم الذاتي</td> <td >322 كم</td> </tr> <tr ><td >عدد الأماكن</td> <td >5</td> </tr> <tr ><td >علبة السرعة</td> <td >1 -peed تلقائي</td> </tr> <tr ><td >أقصى زوجين</td> <td >260 نانومتر</td> </tr> </tbody> </table>
رؤية المزيد من الخصائص
<h2>اختبار Opel Mokka-E: لقد اختبرنا Peugeot E-2008 Twin</h2>
<img src=”https://wp-pa.phonandroid.com/uploads/2021/06/Opel-Mokka-e-IMG_6760-665×575.jpg” alt=”أوبل Mokka-e” width=”665″ height=”575″ />
<img src=”https://img.phonandroid.com/2021/06/Opel-Mokka-e-IMG_6764.jpg” alt=”أوبل Mokka-e” width=”1200″ height=”750″ />
أحب الآخرين, تواصل أوبل طفرة إلى الكهرباء. تعلن الشركة المصنعة الألمانية ، التي اشترتها مجموعة PSA في عام 2017 ، عن ما لا يقل عن تسعة نماذج مكهربة بحلول نهاية عام 2021. نماذج الجزء B معأوبل كورسا و الأوبل Mokka-e الذي يثير اهتمامنا اليوم ، ولكن أيضًا خليفة Astra ، الحياة comba-e, دون نسيان Grandland X Hybrid القابلة لإعادة الشحن و Zafira-e Life سيارات الدفع الرباعي C و Monospace D. النماذج التي يجب إضافتها أيضًا إلى نطاق المرافق الذي يجب أن يحتوي على ثلاث مركبات في الأشهر المقبلة: مشط, ال فيفارو والخليفة لـ Movano. أخيراً, تعلن أوبل أن جميع نطاقاتها ستكون إما كهربائية أو هجينة بنسبة 100 ٪ بحلول عام 2024. 
<h2>أوبل mokka-e الذي يحتوي على سيارة جوية مفهوم</h2>
وبالتالي فإن الربيع من خلال إطلاق تسويق الإصدار الجديد من أحد أكثر الكتب مبيعًا في علامته التجارية ،أوبل موككا. تم إطلاقه في عام 2012 ، الذي كان أول سيارات الدفع الرباعي التي تم استيرادها في ذلك الوقت قد مرت في أكثر من مليون نسخة. أداء رائع سوف يسعى نموذج 2020 إلى إعادة إنتاجه. للقيام بذلك ، فإنه يفتح نصيبه من المنتجات الجديدة ، سواء كان تصميمه الناجح للغاية ، أو محركاته.
<img src=”https://img.phonandroid.com/2021/06/Opel-Mokka-e-IMG_8274.jpg” alt=”أوبل Mokka-e” width=”1200″ height=”750″ />
التبسيط هو الآن الكلمة الرئيسية, ليس من دون استعارة العديد من عناصر التصميم من المفهوم المستقبلي GT X التجريبية. 
<img src=”https://img.phonandroid.com/2021/06/Opel-Mokka-e-IMG_6763.jpg” alt=”أوبل Mokka-e” width=”1200″ height=”750″ />
وهكذا تزين أوبل Mokka-E بـ مضلع, أو نظرة جديدة سنجدها الآن على نماذج أخرى من العلامة التجارية. مستوحاة من Opel Manta ، تشكل Grille Opel Vizor عنصرًا بصريًا مميزًا مع خردة الكروم التي تدمج الكتل البصرية الكاملة LED, والشعار الذي يحق له علاج جديد. يقدم الكل نظرة معاصرة للغاية على السيارة التي تستفيد أيضًا من ألوان ناجحة للغاية ، وخاصة في ظلها السوداء المزينة بغطاء أسود. يلعب أوبل أيضًا بطاقة التخصيص, سواء كان غلاف اللون الذي يختاره ، أو حتى اختيار الحافات التي تعرض أيضًا بعض اللمسات الملونة. 
<h2>تصميم داخلي أكثر دقة</h2>
<img src=”https://img.phonandroid.com/2021/06/Opel-Mokka-e-IMG_6748.jpg” alt=”أوبل Mokka-e” width=”1200″ height=”750″ />
يحق للداخلية من Opel Mokka-E أيضًا الحصول على نفس العلاج ، مع تصميم مرة أخرى على تنقيتها قدر الإمكان. ما تصفه العلامة التجارية في Blitz كما التخلص من السموم البصرية. هذا يدور حول اللوحة النقية التي تتكون من شاشتين ، ويبدو أنه عندما تكون خارج ، يبدو أنها تشكل واحدة فقط ونفس الكتلة. 
<img src=”https://img.phonandroid.com/2021/06/Opel-Mokka-e-IMG_6756.jpg” alt=”أوبل Mokka-e” width=”1200″ height=”750″ />
موجهة نحو السائق ، تأتي شاشة أوبل Mokka-e والترفيه في شكل أ رقائق العشرة -البلاطة inch كمعيار مع أكثر الانتهاء من النهائي ، وسبع بوصات إذا لزم الأمر. يتم تجميع الأجهزة في شاشة خلف عجلة القيادة مع أ سخي 12 بوصة قطرية. لذلك نحن بعيدون عن الشاشة الصغيرة التي تتميز بها سيارات الدفع الرباعي الأخرى ، والتي تكون أكثر ضخراً ، معلنة ، مثل معرف فولكس واجن.4 أو Skoda Enyaq IV على سبيل المثال. دون أن نتحدث عن مستقبل Tesla Model Y الذي هو راضٍ عن شاشة مركزية واحدة من 15 بوصة. 
<img src=”https://img.phonandroid.com/2021/06/Opel-Mokka-e-IMG_6757.jpg” alt=”أوبل Mokka-e” width=”1200″ height=”750″ />
مكتمل, يعرض هاتف الأجهزة الخاص بـ Opel Mokka-E شاشات مختلفة وفقًا لاحتياجات السائق. السرعة ، الحكم الذاتي المتبقي في النسبة المئوية ، الطاقة ، أعداد الكيلومترات المقطوعة ، حد السرعة الحالية ، وضع القيادة المختارة أو الأدوات المساعدة للقيادة ، كل شيء متاح في غمضة العين. والأهم من ذلك أن الواجهة قد اتبعت أيضًا مفهوم التخلص من السموم البصرية حتى لا تركز على السائق بالمعلومات بوفرة. 
<img src=”https://img.phonandroid.com/2021/06/Opel-Mokka-e-IMG_6750.jpg” alt=”أوبل Mokka-e” width=”1200″ height=”750″ />
لا ينبغي أن تتفوق شاشة المعلومات والترفيه, حتى لو كان بإمكانه إعطاء انطباع بأنه فقير قليلاً. بينما اختارت مجموعة فولكس واجن واجهة غنية للغاية ، حتى لو كان ذلك يعني فقدان المستخدم في متاهة الوظائف, يلعب أوبل بطاقة التبسيط المتطرفة. على أي حال ، لا شيء مفقود ، وقد فكرت الشركة المصنعة في تقديم نقطة دعم تحت الشاشة من أجل وضع الرسغ. 
<img src=”https://img.phonandroid.com/2021/06/Opel-Mokka-e-IMG_6779.jpg” alt=”أوبل Mokka-e” width=”1200″ height=”750″ />
نقطة جيدة في الجزء الداخلي من أوبل mokka-e, لم تختف الأزرار تمامًا أيضًا, مع عدد قليل من مفاتيح الوصول المباشر العملي للغاية الموجودة تحت راحة الرسغ. أنها تسمح بنقرة واحدة للوصول إلى صوت السيارة أو وظائف الاتصال الهاتفي أو إدارة الطاقة أو التطبيقات أو التنقل. 
<img src=”https://img.phonandroid.com/2021/06/Opel-Mokka-e-IMG_6754.jpg” alt=”أوبل Mokka-e” width=”1200″ height=”750″ />
ومع ذلك ، فإن الأخير ليس على مستوى مركبة حديثة مثل أوبل موككا. كما لو أن الشركة المصنعة الألمانية قد نسيت هذا العنصر ، مهما كان ضروريًا اليوم. في الواقع, يبدو أن البطاقة التي يتم عرضها على شاشة معلومات الترفيه بالفعل, وبعيدًا عن المعايير الحالية. وهو أمر غريب للغاية لأن التنقل يتذكر على مستوى الأجهزة نجاحًا جماليًا أكثر بكثير. على أي حال ، الذي نطمئن لأنفسنا ، يقدم أوبل أيضًا Apple Carplay و Android Auto. ولكن فقط في الإصدار السلكي في الوقت الحالي. للقيام بذلك ، يتم دمج منفذ USB من النوع A في جيب وحدة التحكم المركزية ، وكذلك وسيلة شحن لاسلكية لمعايير Qi. 
<img src=”https://img.phonandroid.com/2021/06/Opel-Mokka-e-IMG_6761.jpg” alt=”أوبل Mokka-e” width=”1200″ height=”750″ />
كانت كل هذه الأنظمة تفاعلية تمامًا أثناء اختبارنا. الأسف فقط ، لا يستفيد Apple Carplay من عرض Opel Mokka-E-Efl بالكامل. لذلك يجب أن يعرض هذا الحواف السوداء سميكة إلى حد ما. في هذه النقطة ، من الواضح أن Skoda و Volkswagen أفضل مع Enyaq IV و ID.4 على التوالي. 
<img src=”https://img.phonandroid.com/2021/06/Opel-Mokka-e-IMG_3869.jpg” alt=”أوبل Mokka-e” width=”1200″ height=”750″ />
خلال فترة ما يقرب من ساعتين, لم نجد شيئًا نشكو من مقعد Opel Mokka-e وهو مريح مثل جذاب بصريًا. القابلية الصحيح في الأماكن الأمامية ، ولكن المقاعد الخلفية أقل ترجمة بشكل جيد كما نرى في الصورة أدناه. شريطة أن المقعد الأمامي ليس بعيد جدًا ، فإن الراكب الذي يجلس في الخلف سيكون له مساحة صحيحة على الركبتين. من ناحية أخرى ، فإن قطع الأبواب يحد من الرؤية ، حتى لو كان حارس السقف صحيحًا. 
<img src=”https://img.phonandroid.com/2021/06/Opel-Mokka-e-IMG_3891.jpg” alt=”أوبل Mokka-e” width=”1200″ height=”750″ />
من ناحية أخرى ، يلزم سيارات الدفع الرباعي المدمجة, صدر أوبل Mokka-e عادل للغاية مع 310 لتر (قابلة للتوسيع حتى 1200 لتر). على العكس من ذلك ، فإن صندوق القفازات عميق لدرجة أنه يمكنك وضع ساقيك هناك. الدليل في الصورة مرة أخرى. 
<h2>منصة معروفة</h2>
<img src=”https://img.phonandroid.com/2021/06/Opel-Mokka-e-IMG_6767.jpg” alt=”أوبل Mokka-e” width=”1200″ height=”750″ />
مما لا يثير الدهشة ، اختار أوبل منصة CMP (منصة معيارية مشتركة) لتطوير Mokka-E. نفس الشيء الذي تستند إليه Peugeot E-2008 وغيرها. والسبب وراء توفر السيارة أيضًا في الكهرباء أو البنزين أو الديزل من اختيارك. 
<img src=”https://img.phonandroid.com/2021/06/Opel-Mokka-e-IMG_6785.jpg” alt=”أوبل Mokka-e” width=”1200″ height=”750″ />
تم إنتاجه في Poissy في Yvelines ، تم تجهيز Opel Mokka-E مع أ محرك كهربائي متزامن يعرض طاقة 100 كيلوواط ، أو حوالي 136 حصان. يصدر 260 نانومتر مع 0 إلى 100 كم/ساعة في 9.1 ثانية. بالإضافة إلى ذلك ، تعلن أوبل أن السرعة القصوى هي 150 كم/ساعة ومجموعة من 324 كم حسب دورة WLTP. أكثر اعتمادًا على الظروف وأسلوب القيادة. تعرض آلة حاسبة الحكم الذاتي المتوفرة على موقع أوبل 187 كم في أسوأ الحالات ، و 379 كم في أحسن الأحوال. 
<img src=”https://img.phonandroid.com/2021/06/Opel-Mokka-e-IMG_6774.jpg” alt=”أوبل Mokka-e” width=”1200″ height=”750″ />
للقيام بذلك ، يشرع أوبل موككا بطارية بسعة 50 كيلو وات ساعة ، بسعة مفيدة 46 كيلو وات ساعة. تم اختبارنا في وادي شيفريوز ، مع شخصين على متن الطائرة ، دون أدنى أمتعة ومع درجة حرارة محيطة 15 درجة مئوية. لاحظنا استهلاكًا معقولًا قدره 15.3 كيلو واط لكل 100 كم تقريبًا. ولكن تجدر الإشارة إلى أن رحلتنا كانت تتألف بشكل أساسي من الطرق الثانوية التي تم التفاوض عليها بسرعة معتدلة للغاية ، مع بعض أقسام الطرق السريعة النادرة. 
<img src=”https://img.phonandroid.com/2021/06/Opel-Mokka-e-IMG_3889.jpg” alt=”أوبل Mokka-e” width=”1200″ height=”750″ />
لم نطلب من التدفئة القليل ، والتي تضمنها مضخة الحرارة لتوفير الطاقة. سيسمح لنا الاختبار الأطول بالذهاب إلى أبعد من ذلك بكل معنى الكلمة ، لا سيما تقييم تأثير القيادة بشكل أسرع على الطريق السريع. كعب أخيل لمعظم السيارات الكهربائية ، وخاصة سيارات الدفع الرباعي. حتى إذا أعلنت الشركة المصنعة عن معدل تغلغل الهواء (CX) من 0.32 مقابل 0.35 على النموذج الحراري للجيل السابق. ما الذي يقدم مقاومة 16 ٪ لاختراق الهواء أقل بسرعة 130 كم/ساعة. كلمة أيضًا عن العزل إلى ضوضاء تدحرج السيارة التي تكون فعالة نسبيًا. 
<h2>ثلاثة أوضاع قيادة لأوبل موككا</h2>
<img src=”https://img.phonandroid.com/2021/06/Opel-Mokka-e-IMG_6782.jpg” alt=”أوبل Mokka-e” width=”1200″ height=”750″ />
من الجيد القيادة وتقديم قوة كافية دون أن تكون صاعقة حرب, يحتوي Opel Mokka-E على ثلاثة أوضاع قيادة مثل Opel Corsa-E: Eco و Normal و Sport. يمكن الوصول إليها بسهولة باستخدام زر مخصص يقع على وحدة التحكم المركزية. سيعدل كل وضع قوة المحرك وعزم الدوران وتفاعل الدواسة التي ستكون أكثر أو أقل حساسية ، وأخيراً الاتجاه الذي سيكون أكثر أو أقل. 
<img src=”https://img.phonandroid.com/2021/06/Opel-Mokka-e-IMG_6752.jpg” alt=”أوبل Mokka-e” width=”1200″ height=”750″ />
يوفر ECO Mode 60 كيلو واط مع بضع 180 نانومتر. يذهب الوضع العادي إلى 80 كيلوواط و 220 نانومتر. أخيرًا ، يتيح لك وضع الرياضة الحصول على 100 كيلو وات من المحرك الكهربائي ، مع أقصى عزم دوران يبلغ 260 نانومتر. خلال اختبارنا, لقد فضلنا وضع ECO الذي كان مناسبًا تمامًا للقيادة الحضرية. لاحظ أن Opel Mokka-E يستفيد أيضًا من نظام استرداد الطاقة على الكبح ، مما يسمح بالقيادة إلى دواسة ، دون أن تتوقف بالكامل. 
<h2>100 كم من الحكم الذاتي الذي تم استرداده في 12 دقيقة من الحمل</h2>
<img src=”https://img.phonandroid.com/2021/06/Opel-Mokka-e-IMG_6768.jpg” alt=”أوبل Mokka-e” width=”1200″ height=”750″ />
كمعيار ، تم تجهيز Opel Mokka-E بـ 7.4 كيلوواط مرحلة واحدة على الشاحن. يكفي لإعادة الشحن في المنزل على مقبس قطاعي ، مقبس مقوى أو صندوق جدار من 7.4 كيلوواط. يتم أيضًا تقديم شاحن 11 كيلو وات من ثلاثة طور كخيار في بعض الإصدارات. يتيح لك استرداد 100 كم من الحكم الذاتي في 90 دقيقة من الحمل. 
<img src=”https://img.phonandroid.com/2021/06/Opel-Mokka-e-IMG_6780.jpg” alt=”أوبل Mokka-e” width=”1200″ height=”750″ />
إذا قمت بإعادة شحن Opel Mokka-E على محطة سريعة عند 50 كيلوواط, تعلن الشركة المصنعة عن 100 كم في 19 دقيقة, وحتى 12 دقيقة فقط على شاحن 100 كيلوواط. ومع ذلك ، لم يكن هناك حاجة لإعادة الشحن أثناء اختبارنا ، لم نتمكن من تنفيذ تدابيرنا الخاصة. مرة أخرى ، سيتيح لنا اختبار على طريق أطول معرفة المزيد. 
<h2>أدوات القيادة بوفرة</h2>
<img src=”https://img.phonandroid.com/2021/06/Opel-Mokka-e-IMG_6772.jpg” alt=”أوبل Mokka-e” width=”1200″ height=”750″ />
على جانب المساعدات القيادة ، اختارت أوبل تقديم كل ما يتم حاليًا في هذا القطاع. تم تجهيز Opel Mokka-E بشكل ملحوظ التحكم في التطواف التكيفية مع توقف وتذهب, و من هنا الاعتراف بعلامات المرور. ومع ذلك ، فإن هذين النظامين لا يعملان في حفلة موسيقية: في حالة تغيير السرعة ، يتم عرض القيمة بشكل جيد على الأجهزة ، لكن السيارة لا تتكيف تلقائيًا سرعتها وفقًا لذلك. 
<img src=”https://img.phonandroid.com/2021/06/Opel-Mokka-e-IMG_6749.jpg” alt=”أوبل Mokka-e” width=”1200″ height=”750″ />
يتم تقديم ADAs الأخرى (المساعدات الدافعة) كمحدد للسرعة الذكية ، كاشف اليقظة السائق ، تنبيه الاصطدام القادر على اكتشاف المركبات ، ولكن أيضًا المشاة. تستمر القائمة مع أنظمة مساعدة مواقف السيارات مثل كاميرا الخلفية الخلفية البانورامية بنسبة 180 درجة ، أو تصحيح المسار ومساعدة الحفاظ على المسار. 
<h2>ما هو سعر Opel Mokka-E ?</h2>
<img src=”https://img.phonandroid.com/2021/06/Opel-Mokka-e-IMG_6773.jpg” alt=”أوبل Mokka-e” width=”1200″ height=”750″ />
تسويق من 36،100 يورو, وبالتالي ، فإن أوبل موكا إيه مؤهل للحصول على أقصى مكافأة بيئية. كتذكير ، ستنخفض من 7000 إلى 6000 يورو في 1 يوليو 2021 ، باستثناء الطلبات المقدمة قبل هذا التاريخ ، وإذا تم تسليم السيارة قبل 30 سبتمبر 2021. 
<img src=”https://img.phonandroid.com/2021/06/Opel-Mokka-e-IMG_6765.jpg” alt=”أوبل Mokka-e” width=”1200″ height=”750″ />
يتوافق سعر المكالمة هذا مع إصدار الإصدار الأساسي, النسخة النهائية الأكثر تجهيزًا التي يتم تقديمها من 42،050 يورو. سيظل من الضروري الحفاظ على ضوء يدك على الخيارات التي يمكن أن تغير الموقف مقارنةً بالمكافأة البيئية: تنجيد الجلد عند 1600 يورو ، والطلاء المعدني عند 550 يورو ، أو الشاحن العملي الثلاثة الطور البالغ 11 كيلوواط كافية لتجاوز سقف 45000 يورو. 
<h2>ما الذي ينتهي وما هي خيارات أوبل موككا ?</h2>
<img src=”https://img.phonandroid.com/2021/06/Opel-Mokka-e-IMG_6771.jpg” alt=”أوبل Mokka-e” width=”1200″ height=”750″ />
مثل الإصدارات الحرارية ، يتوفر نطاق Opel Mokka-E في خمسة مستويات الانتهاء : الطبعة والأناقة وأعمال الأناقة وخط GS و Ultimate. الأساسية, طبعة أوبل موككا على وجه الخصوص ، يحتوي Opel Vizor Grille مع مخطط Chrome ، و 16 حافات من سبيكة ، ومصابيح أمامية أمامية وخلفية LED ، وتكييف الهواء أحادي الأوتوماتيكي ، أو بداية بدون مفتاح ، أو التعرف على الألواح المحسنة ، أو مساعدة تتبع المسار وبدء التل ، أو سبعة – – شاشة اللمس بوصة. 
<img src=”https://img.phonandroid.com/2021/06/Opel-Mokka-e-IMG_6755.jpg” alt=”أوبل Mokka-e” width=”1200″ height=”750″ />
مقابل 1650 يورو أكثر, الانتهاء من الأناقة مقايضات 16 -inch rems لشخصين من الفضة والفضة السوداء. من بين أشياء أخرى ، يضيف مصابيح الضباب الأمامية ، المفروشات المختلطة في Alcantara ، وكاميرا خلفية بانورامية بنسبة 180 درجة مع أدوات لوقوف السيارات الخلفية ، وستة مكبرات صوت بدلاً من أربعة وإدارة Apple Carplay و Android. 
أناقة العمل سوف تكلفك 1300 يورو أكثر مقارنة بالأناقة الانتهاء ، وذلك للاستفادة من الوصول والبدء -بدون مفتاح ، والملاحة المتصلة ، ووحدة Opel Connect.
<img src=”https://img.phonandroid.com/2021/06/Opel-Mokka-e-IMG_6751.jpg” alt=”أوبل Mokka-e” width=”1200″ height=”750″ />
من الممكن أيضًا الانتقال مباشرة من الانتهاء من التحرير الأساسي إلى خط GS, مقابل 3،050 يورو. ثم يضع Opel Mokka-E حافات ثلاثي الألوان 18 بوصة ويعتمد تنجيدًا للرياضة السوداء والأحمر المختلطة. تغيير آخر ، يتم تجاوز النوافذ الخلفية ويتم دمج العديد من أجهزة القيادة مثل الكاميرا الخلفية البانورامية بنسبة 180 درجة ، ونظام مضاد للسرقة مع اكتشاف المشاة وراكبي الدراجات ، وكذلك التحكم في التطواف التكيفية حتى يتوقف. 
<img src=”https://img.phonandroid.com/2021/06/Opel-Mokka-e-IMG_6776.jpg” alt=”أوبل Mokka-e” width=”1200″ height=”750″ />
أخيراً, The Opel Mokka-E Ultimate هو النسخة الأكثر اكتمالا ، ولكنها تتطلب امتدادا 3000 يورو مقارنة بإصدار أعمال الأناقة. ثم تستفيد السيارة من المصابيح الأمامية قبل مصفوفة LED والتي تسمح لك بالقيادة في المنارة دون إبهار المركبات أمامك. تنجيد المفروشات بالكامل من الكانتارا بينما يتم تسخين المقاعد الأمامية وعجلة القيادة. خيار عملي للغاية على مركبة كهربائية ، خاصة عندما يكون مستوى البطارية منخفضًا ويتعلق بتوفير الطاقة عن طريق قطع التدفئة. جميع أجهزة القيادة التي يتم تقديمها في التشطيبات السفلية متكاملة بالطبع ، بالإضافة إلى مساعدة مواقف السيارات الأمامية والخلفية. من جانبها ، توفر اللوحة النقية Opel شاشة ملونة 12 بوصة للأجهزة ، وشاشة تعمل باللمس 10 بوصة. 
يتم تقديم خيارات أخرى لتخصيص Opel Mokka-E. يتم تقديم الطلاء الأخضر الإشارة وإلا فإن عددًا من 550 يورو لطلاء معدني أسود أو رمادي أو أحمر أو أزرق. تتم فاتورة تنجيد الجلد مقابل 1600 يورو ، في حين يتم تقديم العديد من العبوات للاستفادة من المساعدة مثل الكاميرا الخلفية أو مساعدة وقوف السيارات ، على مستويات الانتهاء المنخفضة. أخيرًا ، لاحظ أنه يتم تقديم 11 كيلو واط من ثلاثة طور على الشاحن على 900 يورو. خيار يمكن أن يكون مفيدًا للغاية إذا كنت تخطط لإعادة شحن Opel Mokka-E على جمهور جيد دون إضاعة الوقت كثيرًا.
ملاحظة الاختبار النهائي: Opel Mokka-E
Opel Mokka-E هي سيارة دفع رباعي مضغوطة مع تصميم ناجح للغاية. دون أن تكون رياضيًا كما يوحي مظهره ، فإنه يوفر استقلالية صحيحة ، شريطة أن تكون راضيا عن الاستخدام في المناطق الحضرية والحيوية الحضرية. مريح ويقدم متعة قيادة جيدة ، ومع ذلك ، فإنه يصطاد من قابليته للسكن وصدره المتواضع. لا يزال Opel Mokka-E أكثر بأسعار معقولة من أبناء عمومة Peugeot E-2008 و DS 3 Crossback E-Tense ، والتي هي أقل تجهيزًا جيدًا.
<ul>
<li>الأسلوب الناجح جدا</li>
<li>متعة القيادة</li>
<li>مساعدة القيادة</li>
</ul>
<ul>
<li>حجم الجذع</li>
<li>7.4 كيلوواط على الشاحن على متن الطائرة</li>
</ul>

Opel Mokka-E: أفضل سعر ونقص أخبار ، اختبار Opel Mokka-E: اختبار سيارات الدفع الرباعي الكامل لدينا 100 ٪ كهربائي

Leave a Reply Cancel reply