New Peugeot 3008 ، The Lion يعيد تفجير نجمة سيارات الدفع الرباعي | معلومات TF1 ، New Peugeot 3008: كيف ستحل محل سلفها?
<h1>New Peugeot 3008: كيف ستحل محل سلفها</h1>
<blockquote>يفتخر ماتياس حوسان ، مدير التصميم في بيجو ، بالنتيجة: <em>”نحن على سيارة أقرب إلى سيارة مفهوم من السيارة القياسية التي يمكننا رؤيتها على طرقنا.»</em> المخالب التي تبدأ من المصابيح الأمامية وتنزل على الدرع وغياب المطاط حول النوافذ تمنحها نظرة عالية مع تشطيبات أفضل.</blockquote>
<h2>New Peugeot 3008 ، يعيد الأسد نجمة سيارات الدفع الرباعي الخاصة به</h2>
<p>يأخذك Jérôme Chont لمقابلة Peugeot 3008 الجديد ، الجيل الثالث من نجمة العلامة التجارية من الأسد إلى الأسد. ما هي التغييرات التي تم إجراؤها في الخارج كما في مقصورة الركاب ? يكشف صحفينا عن كل تفاصيله لك.</p>
<h2>New Peugeot 3008 ، وهو تأثير بصري قوي ومميز</h2>
<p>أن عشاق 3008 مطمئنين: يظل النموذج الجديد سيارات الدفع الرباعي. خطوطها أكثر وضوحا ، مثل الرومان الرياضي. يستغرق حجمه 9 سم إضافية ، لكن السيارة لا تزال لديها مظهر مدمج على الرغم من طولها 4.54 متر. مما لا شك فيه ، أن هذا 3008 الجديد يسبب تأثيرًا بصريًا قويًا ومميزًا.</p>
<p>يفتخر ماتياس حوسان ، مدير التصميم في بيجو ، بالنتيجة: <em>”نحن على سيارة أقرب إلى سيارة مفهوم من السيارة القياسية التي يمكننا رؤيتها على طرقنا.»</em> المخالب التي تبدأ من المصابيح الأمامية وتنزل على الدرع وغياب المطاط حول النوافذ تمنحها نظرة عالية مع تشطيبات أفضل.</p>
<p>من الداخل بشكل خاص أن شغف 3008 ينتظرون الجيل الثالث عند بدوره. كان Gaëtan Demoulin ، مدير مشروع Peugeot 3008 ، حريصًا على إنشاء “Wow Effect”: <em>”كان هناك الكثير من الطاقة التي تم تخصيصها لهذا الجانب.»</em></p>
<p>والداخل ، يعمل السحر. تم بالفعل التصميم الداخلي للجيل الأول والثاني بشكل خاص ، ولكن في هذا النموذج الجديد ، نذهب إلى المستوى العلوي. إنه يمنح مالكه الشعور بأنه في غرفة المعيشة الخاصة به مع النسيج الرمادي عالي الجودة على لوحة القيادة والمقاعد الرائعة التي يحدث فيها هو وركابه. تؤكد الشاشة العائمة أحدث جانبها التكنولوجي الصدري. عجلة القيادة الصغيرة قابلة للتعديل ، ولكنها تتيح لك الآن رؤية الشاشة بالكامل تقريبًا ، وموجودة أعلى بكثير من ذي قبل.</p>
<p>Jérôme Chont مقتنع بشكل خاص بالتحالف بين الراحة والتطبيق العملي. بالنسبة له ، بالتأكيد: سيجذب هذا 3008 الجديد العملاء !</p>
<h2>New Peugeot 3008: ثلاثة إصدارات كهربائية وواحدة حرارية</h2>
<p>سيقدم Peugeot 3008 New Electric ثلاث صلاحيات: 210 أو 230 حصانًا في 2 -WHEEL DREAD و 230 حصان في 4 -WHEEL DREAD. يعد الحكم الذاتي بالارتفع إلى 700 كم ، وهو ما يكفي للخوف من السعر الذي يتجاوز 50،000 يورو … سيتم أيضًا تقديم نسخة حرارية مقابل 35000 يورو على الأقل. يبقى الآن تجربة السيارة للتأكد ! الإصدار المتوقع في ربيع 2024.</p>
<p>Automoto كل يوم أحد الساعة 10:05 صباحًا على TF1.</p>
<h2>New Peugeot 3008: كيف ستحل محل سلفها ?</h2>
<p>يتم حساب الأيام قبل الوحي من الجيل الثالث من 3008 ، المقرر في 12 سبتمبر. نحن بالفعل نوضح هذه النقطة على التقدم الذي وعد به الوافد الجديد ، مقارنة بالنموذج الحالي الذي تم إصداره في عام 2016.</p>
Zapping Auto Moto Peugeot 2008 Restryled vs Renault Captur: المواجهة الثابتة الأولى !
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/08/photos/335107/zoom-peugeot-3008-vs-ancien-3008.webp” alt=”New Peugeot 3008 vs Old 3008″ width=”800″ height=”427″ /></p>
<p>التوضيح © Julien Jodry</p>
<p>Peugeot 3008 الجديد في مواجهة التيار</p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/08/photos/335108/zoom-peugeot-3008-vs-ancien-3008.webp” alt=”New Peugeot 3008 vs Old 3008″ width=”800″ height=”520″ /></p>
<p>التوضيح © Julien Jodry</p>
<p>New Peugeot 3008</p>
<p>تم الكشف عنها في 12 سبتمبر ، وسيتم إلهام ملفها الشخصي من خلال سيارات الدفع الرباعي الكوبيه ، في حين أن محركاتها ستستخدم التهجين والكهرباء الكلية.</p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/08/photos/335111/zoom-peugeot-3008-vs-ancien-3008.webp” alt=”New Peugeot 3008 vs Old 3008″ width=”800″ height=”427″ /></p>
<p>Peugeot 3008 الحالي</p>
<p>تم إطلاق خطوطها في عام 2016 ، قبل إعادة تصويرها في عام 2021 ، وكانت خطوطها كريمة اعتداءات الوقت ، في حين أنها لا تزال تتمتع بلوحة لطيفة من المحركات ، والتي تتراوح من تهجين 48 فولت إلى متغيرات قابلة لإعادة الشحن من 180 في 300 حصان.</p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/08/photos/335112/zoom-peugeot-3008-vs-ancien-3008.webp” alt=”New Peugeot 3008 vs Old 3008″ width=”800″ height=”493″ /></p>
<p>New Peugeot 3008</p>
<p>إنه يعتزم الإعداد بالبصر من خلال بيئة I-Cockpit الجديدة بما في ذلك لجنة من 21 “، وهي أوسع أوسع حاليًا في السوق.</p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2023/08/photos/335115/zoom-peugeot-3008-vs-ancien-3008.webp” alt=”New Peugeot 3008 vs Old 3008″ width=”800″ height=”533″ /></p>
<p>Peugeot 3008 الحالي</p>
<p>لا يزال من وجهة نظر أسلوبية ، مع ذلك ، تتهم لوحة القيادة بالضرب إلى فصل الوسائط المتعددة.</p>
<p>تبين أن استبدال أفضل الكتب مبيعًا. بين الحاجة إلى الابتكار والاهتمام بعدم التخلص من العملاء المكتسبين من قضيتهم ، إنها مسألة وضع المؤشر في المكان المناسب. و Peugeot 3008 ضاغط الأسطوانة ، التي بقيت وقت طويل في المرتبة الأولى في فئتها ، لا يهرب من هذا الاستجواب حيث يأمل مصمموها في تمديد الحفلة.</p>
<h2>طلقة حقيقية سيارات الدفع الرباعي كوبيه ?</h2>
<p>منذ البداية ، عندما نكتشف صورة ظلية لسيارات الدفع الرباعي الجديدة ، سنأخذ مقياس المخاطر المعمارية التي ينظمها مصمميها. التخلي عن ملف التعريف الكلاسيكي النموذجي لمنافسيها (رينو أسترالي ، فولكس واجن تيغوان ، نيسان قشقاي ، إلخ.) ، لن يفشل في الثناء على عملاء عائلته من خلال ملفه الشخصي للكوبيه المستوحى من رينو أركانا. إلى هذا جاهز ، يلعبها 3008 الجديد أكثر من منافسها في الماس من خلال بدء سقوطها في الجناح في اتجاه مجرى النهر من الركاب الخلفيين ، من قمة الباب الخلفي. وبالتالي ، فهي كوبيه كاذبة يجب أن تدخر بأسلوب وقابلية للسكن بمهارة. ومع ذلك ، لن يكون الحساب موجودًا لعشاق التشبع في الجذع إلى السقف ، فيما يتعلق بالميل الشديد للتلسكوب الخلفي.</p>
<h2>لا مزيد من الجذع ، ولكن ماذا عن النموذج ?</h2>
<p>يبقى المجهول فيما يتعلق بأبعاد هذا النموذج الجديد الذي يجب أن يفوز على الأقل من 5 إلى 6 سم للوصول إلى قالب رينو أسترالي (4.51 م). وبالتالي ، تحت الكمبيوتر اللوحي ، نراهن على أن حجم الصدر من 3008 Cuvée 2024 سيتجاوز بسعادة 520 لتر مكعبات من قبل سابقتها. بالإضافة إلى ذلك ، يفضل أن تكون مستوحاة من فكرة المماطلة على معايير النموذجية – نادرة في هذا الجزء – الذي أنشأه منافسها للماس الذي يستفيد من مقعد خلفي منزلق في جزأين (⅔ -⅓). نصيحة تسمح لها بزيادة قدرة حمل الأمتعة بشكل كبير ، لكن Peugeot يترك Citroën عمومًا لتقديم هذا النوع من المعدات. ومنذ ذلك الحين ، دعنا ننتظر تجديد مقعد ثابت على هذا 3008 الجديد هذا.</p>
<h2>i-cockpit جديد سيتعين عليه إثبات نفسه</h2>
<p>من خلال ترحيل المقاعد الخلفية إلى مقاعد السائق ، سنلاحظ التمرير الحساس لوحدة I-cockpit الخاصة به. أحسن ? نعم ولا ، ربما. يجب أن تأتي النقطة الإيجابية من ارتفاع المعلومات التي تواجه السائق ، وتم إخفاءها مسبقًا جزئيًا من أعلى عجلة القيادة. أحد الأعراض المتكررة على نماذج سوتشالية ، ما لم تقل عمود التوجيه إلى أدنى مستوى له ، في خطر تبديل وضع القيادة. سيكون لهذه الشاشة المنحنية الجديدة خصوصية عرض التنسيق الكبير لإنتاج السيارات (21 “) ، مما يجمع بين الشاشتين اللذين شكلا مسبقًا بيئة i-cockpit. لكن عكس الميدالية يمكن أن يأتي من مسافة من المسافرين من المحتمل أن يعرض الذراع بشكل مبالغ. نقطة أننا لن نفشل في التحقق عند رفع الشراع.</p>
<h2>كهربة مضاعفة</h2>
<p>أخيرًا ، تحت غطاء محرك السيارة أن 3008 ستجعل ثورتها ، تحت غطاء الكهربة الكلية. وفقًا لزملائنا من مجلة Automobile ، ستقوم الوافد الجديد بتوسيع لوحة العمل الكهربائية من 115 إلى 285 كيلوواط (155 إلى 380 حصان) ، من اثنين إلى أربع عجلات ، بينما ستقدم قدرات البطارية من 60 إلى 85 كيلو وات في الساعة في 85 كيلو وات في الساعة في 85 كيلو واط في الساعة. عرض الاقتراب من 600 كم من الحكم الذاتي. إنجاز فني أصبح ممكنًا من خلال التطورات التي تم الاعتراف بها لمنصة EMP2 ، التي تسمى قريبًا STLA Medium ، والتي تم وهدها أيضًا بتهجين مع عدة مستويات. بالإضافة إلى تجديد كتلة 136 حصان 48 فولت ، التي تم افتتاحها مؤخرًا في 3008 التيار ، يجب أن تحتوي هذه القاعدة على متغير قابل لإعادة الشحن مجتمعة على وجه الحصر 200 حصان مقابل 180 و 225 وحتى 300 حصان حتى الآن. من الواضح أن إصدارات PHEV لن تكون جزءًا من أولويات سيارات الدفع الرباعي المدمجة.</p>
<h2>New Peugeot 3008 السعر</h2>
<p>لا يزال لدى 3008 الحالي مستقبل مشرق أمامه ، ولم يكن بديله متوقعًا في تنازلات قبل ربيع 2024. ستكون فرصة لجعل الأعمال التجارية في الامتياز من خلال المراهنة في نهاية حياة السيارة للتفاوض بشكل أفضل على سعرها. متوفر حاليًا من 35،320 يورو ، دعنا نراهن على أن الشخص الذي سيخلفه سيؤدي مرة أخرى إلى تضخيم الإضافة بسعر أساسي يحتمل أن يكون موجودًا حوالي 37000 يورو.</p>