My Future Little 500th ، Fiat 500e Electric Entercy 42 kWh 118 HP A

<h1>Fiat 500e Electric 42 kWh 118 HP A</h1>
<blockquote>
<strong>كتابة رأي</strong> </blockquote>
<h2>مستقبلي الصغير 500</h2>
<p>قبل بضعة أشهر ، كنت أفكر في أخذ الغطس لزوي .<br />بعد بعض التردد من الحبيب (الذي أراد أيضًا أخذ VE) . الذي يستأنف في النهاية زيت وقود جيد (phew ! نحن هنا نوفر لقضاء العطلات!))). <br />لقد وقعت نموذج طلب في FIAT على 500 صغير. بطارية صغيرة للاستخدام الصغير ، وهي 23.4 كيلوواط (الحكم الذاتي الذي تم الإعلان عنه 190 كم ، لكننا نعلم جميعًا أنه لن يكون ذلك أبدًا ههههههههههههههههههههههههههههههه. يجب استلامه قبل نهاية سبتمبر (من الصعب للغاية الانتظار: ‘()</p>
<p>لذلك للحصول على معلومات ، كنت أحب Zoe (إنها جميلة جدًا !) لكن عملية الشراء الكاملة مبالغ فيها فقط ، وشراء ثانٍ . كان يمكن أن يكون سيئا . ولكن لا شكرا لك استئجار البطارية التي لم يتم إعطاؤها بصراحة !<br />ذهبت لرؤية التكنولوجيا الإلكترونية Twingo Little. الحكم الذاتي الصغير مثل 500 . أنهى أفضل قليلاً من الداخل من الإصدارات الحرارية التي رأيتها في الوقت الذي سعت فيه إلى تغيير CLIO3 (بواسطة CLIO4 في النهاية). لقد كان أفضل بكثير من الإصدار الذي اخترته في 500 ، لكنني لست على الإطلاق خيار ههههههههههههههههههههههههههههههههههه. شيء أزعجني بشكل كبير أثناء الاختبار: صوت الريح أثناء التدحرج ، لم يكن عزل الصوت فظيعًا بالنسبة لي ! كانت هذه نقطة سلبية إضافية جعلتني أختار 500 .<br />في الواقع ، كان لدى Twingo 36 شهرًا ، أجد أنه طويل جدًا لإجراء اختبار أول في VE. عرضت فيات تأجيرًا على مدار 24 شهرًا ، بالكاد أعلى من رينو شهريًا.</p>
<p>لا استطيع الانتظار لاستلامها وأتمكن من معرفة ما إذا كان VE هو بالنسبة لي.</p>
<p>أعتقد أنه سيكون لدي أسئلة حول البيئة المشتركة بأكملها لـ VE (محطات الشحن ، وما إلى ذلك)</p>
<p>على أي حال ، شكرًا لك على الإجابات من بداية العام</p>
<h2>Fiat 500e Electric 42 kWh 118 HP A</h2>
<p><img src=”https://www.fiches-auto.fr/images/fleche_bouton_nav.png” /></p>
<p><strong>كتابة رأي</strong> </p>
<p><img src=”https://www.fiches-auto.fr/images/ombre-petits-blocs.png” /></p>
<p><i>نشر: <strong>2023-02-16 07:07:25</strong></i> <br />استخدام السيارة: <strong>50 ٪ مدينة – 50 ٪ الطريق</strong></p>
<p> <b>صفات :</b> هو أحبها, <br />للحصول على سعر عادل (يمكن أن يكون 3000 يورو مرتفعًا جدًا ، ولكن أقل بكثير من منافسيها المباشرين) لديك كهرباء قابلة للتحويل <br />هذا يعني شيئًا لا يحدث ضوضاء ، وشعر في مهب الريح <br />إعادة الشحن أكثر إثارة للاهتمام من Zoé 85 كيلو واط مقابل 50 كيلوواط ، يمكنك الذهاب إلى الطريق السريع (ولكن ليس القدم على الأرض على أي حال) <br />يعد الكمبيوتر الخاص بـ on -board أحد أنجح جيله. لديك carplay (على عكس تسلا) <br />سيارة متعة ، للعرض التقديمي المثالي.. في خدمة ما بعد -Sales المتاحة. <br />لقد أكملته بجذع أمامي (متوفر في النمسا) مثاليًا لوضع الكابل وليس القذرة المفروشات. <br />لدي 42 كيلو وات ، وصنعت بوردو باريس مع. السيارة تنتظر ذلك فقط. (مع 24 كيلو وات ، ليس معقول) <br />السيارة مستقرة للغاية ، والاتجاه الدقيق والصندوق.. مثالي لا يوجد شيء (نأسف لوضع ECO غير موجود لتوفير المزيد</p>
<p> <b>الافتراضات:</b> تستخدم قليلا من الفوضى <br />بالضرورة نود المزيد من الغرفة. ولكن يجب القول أنه يمكنك الوقوف في كل مكان (خاصة مع الكاميرا. وهو أمر ضروري) (ولكن أعتقد الآن <br />الصيانة في FIAT 250 يورو حتى لا تفعل. اذهب إلى العموميين. <br />الحكم الذاتي على الطريق السريع: إما أنها ليست نقطة قوية. ولكن بعد رحلة باردة (بالإضافة إلى 110 أو 90 كم/ساعة) تصل طازجة. وفي الموقع لديك قنبلة صغيرة ، أكثر عملية من طراز X عند 150،000 يورو</p>
<p> <b>متوسط ​​الاستهلاك:</b> 130 كم/ساعة على الطريق السريع 140 كم في 90 كم/ساعة على الطريق السريع 350 كم</p>
<p> <b>المشاكل المصادفة :</b> لا شيء ، البلاستيك الصلب ، إنه خطير ، إنه أوروبي <br />يتمتع الإيطاليون بسمعة سيئة لميكانيكا النخبة الخاصة بهم <br />ولكن هناك حسناً لم يعد هناك بعد ذلك.</p>
<p> <b>ملحوظة :</b> 19/20</p>
<p> <b>سعر التأمين:</b> 450 يورو في السنة</p>
<p>Zo� ، VW صغير وحمل i3 في 50 كيلو وات من العدل للغاية للذهاب إلى الطريق السريع. لديك 85 كيلو وات من 42 بطارية.. وجبة (بدون حلوى) وتغادر <br /></p>
<p>يوجد <strong>1</strong> رد فعل (ق) على هذا التعليق:</p>
<ul>
<li>بواسطة <strong>حشيش</strong> – <strong>كبار المساهم</strong> (2023-02-16 15:10:18): تعليق بعد نفس النموذج مع 2/20. إنه شعور محترف القزم.</li>
</ul>