اختبار الأداء MO 125: أفضل سكوتر كهربائي في الوقت الحالي?, مقعد MO 125 جديد في المغرب 2023
<h1>دليل شراء السيارات الجديدة في المغرب</h1>
<blockquote>
<ul>
<li>تعليق Öhlins</li>
<li>عالم <em>يعزز</em></li>
<li>نظام فرامل جديد</li>
</ul>
</blockquote>
<h2>اختبار الأداء MO 125: أفضل سكوتر كهربائي في الوقت الحالي ?</h2>
<p><img src=”https://www.01net.com/app/uploads/2023/01/Photos-IPP-SEAT-MO%CC%81-125-Performance_129.jpg” /></p>
<p>بعد عامين من وصول أول سكوتر كهربائي له ، يرى SEAT نسختها بالفعل. النسخة الجديدة من MO 125 أكثر قوة وأكثر راحة وأمان.</p>
<p>صدر قبل عامين ، سوف يرحب مقعد MO ، سكوتر العلامة التجارية الإسبانية ، بأخ صغير. سيكون الوافد الجديد أيضًا أقوى من شيخه لأنه نسخة مع أ <em>يعزز</em> القوة وبعض التحسينات التقنية مقارنة بالأصل. ما يعادل 125 سم مكعب ، سيكون من الضروري الحصول على ترخيص B وشهادة كافية للاستمتاع بالوحش في فرنسا. في المقابل ، يعد SEAT وسيلة متعددة الاستخدامات فائقة التنقل قادرة على التسلل في المدينة وضمان مسار سريع عند الضرورة. على الورق ، يحتوي أداء MB 125 على كل شيء من الدراجات البخارية الكهربائية المثالية ، ولكن ماذا حقًا ? من أجل إعطائنا رأينا ، حاولنا ذلك.</p>
<h2>التصميم: نفس المكونات ، وصفة جديدة</h2>
<p>في مواجهة نجاح مقعدها MO 125 ، لم تتردد علامة VW Group لفترة طويلة عند رفض سكوترها الكهربائي. لا في إرادته ولا في طريق تحقيقها. يستخدم المقعد نفس الوصفة بالضبط ، أي أن تكليف مفاتيح التنمية لشريكها الكاتالوني ، صمت. علاوة على ذلك ، فإن إصدار الأداء هذا ليس هو الجدة الوحيدة في الكتالوج. تطلق المقعد إصدار 50 سم مكعب في نفس الوقت ، والذي يأخذ نفس الخصائص التقنية والجمالية ، باستثناء المحرك ، بالطبع.</p>
<p><img src=”https://www.01net.com/app/uploads/2023/01/IMG_5425.jpg” /></p>
<p>كتذكير ، كان MO 125 نسخة من الصمت S01. لقد قام المقعد بتخصيصه قليلاً ولكن دون إجراء أدنى تعديل فني. الأمر مختلف تمامًا عن أداء 125. إذا كان الصمت للغاية في العمل مرة أخرى ، فهو بالفعل نموذج فريد ، حصري للمقعد. بالطبع ، هذا هو تباين في الإصدار السابق ، ولكن هذه المرة كانت العلامة التجارية الإسبانية لديها المزيد من الطول لتعديل بعض الجوانب. وبالتالي فإن إصدار الأداء له تعليق فريد ، تم تطويره بواسطة Öhlins لهذا النموذج المحدد. كما أن لديها وظيفة <em>يعزز</em> الذي يتيح لك تمرير السرعة القصوى من 95 إلى 105 كم/ساعة (في ظل الظروف ، سنعود إليها). أخيرًا ، يتيح لك هذا المحرك الذي يصل إلى ذروة قدره 11.5 كيلوواطين تحقيق 0 إلى 50 كم/ساعة في 2.9 ثانية فقط ، وهو في السكوتر مبهجة لعنة.</p>
<p><img src=”https://www.01net.com/app/uploads/2023/01/Photos-IPP-SEAT-MO%CC%81-125-Performance_126.jpg” /></p>
<p>هذه التغييرات لا يلاحظها أحد تقريبا خارجيا. ستلاحظ عين خبير بلا شك تغيير التعليق ولكن بالنسبة للباقي ، بصرف النظر عن اللونين الجديدين المستعارين من علامة Cupra ، فإن إصدار الأداء هو نسخة/لصق تقريبًا من الإصدار الكلاسيكي.</p>
<p>هذه الملاحظة ليست سوى نقد. في الواقع ، في عام 2020 ، أكدنا على جودة تصنيع MO ، براعة في النقاط الرئيسية مثل جذعها القادر على مضمنة حتى خوذتين أو بطارية قابلة للإزالة مع العجلات وعربة العربة. بعد عامين ، لم يتغير رأينا. يعد أداء MO 125 عبارة عن سكوتر كهربائي قوي ومدروس جيدًا يوفر رفاهية كونه ممتعًا للعين وهو أمر بعيد عن كونه هو الحال بالنسبة لمعظم منافسيها. في المقابل ، سيكون من الضروري دائمًا التعامل مع قالب مهيب (طوله 2.26 متر) ووزن أعلى من المتوسط (أكثر من 200 كجم).</p>
<p> <img src=”https://www.01net.com/app/uploads/2023/01/IMG_1286.jpg” /></p>
<h2>هل هو حقا أكثر كفاءة ?</h2>
<p>هل التغييرات في هذا الإصدار الجديد من MO مقنع ? قبل كل شيء ، يبررون تكلفة إضافية تبلغ حوالي 2000 يورو ? للحصول على نظرة عامة أفضل على نقطة المقارنة الخاصة بنا ، ندعوك بشدة لإعادة قراءة اختبارنا للنسخة الأولى من MO 125.</p>
<p>يجلب إصدار الأداء ثلاث ميزات جديدة:</p>
<p><img src=”https://www.01net.com/app/uploads/2023/01/14_SEAT_MO%CC%81_125_High.jpg” /></p>
<p><ul>
<li>تعليق Öhlins</li>
<li>عالم <em>يعزز</em></li>
<li>نظام فرامل جديد</li>
</ul>
</p>
<p>دون أن يكون ضارًا ، لم يكن التعليق حقًا ميزة لـ MO 125. حازم تمامًا ، فقد قلل من الراحة إلى حد ما على متن الطائرة ، خاصة على الطريق السريع أو أصغر ما يمكن أن يسبب بعض الهزات الطفيفة في الجسم. التعليق الجديد واضح من ilk آخر. يتم التحكم في وزن الدراجات البخارية ، ونظام Öhlins أكثر فاعلية لمحو عيوب الطريق. قبل كل شيء ، يكون التعليق قابل للتعديل بسهولة شديدة والذي يسمح ، بالإضافة إلى ذلك ، بتكييفه مع نوع القيادة. في هذه النقطة ، يكون التغيير ملحوظًا وفعالًا.</p>
<p>المزاج <em>يعزز</em>, إنه وعد بجلب مكافأة السلطة عندما يكون ذلك ضروريًا. في حالة MO ، من السهل تحديد هذا الموقف: هذا هو الطريق السريع ، حيث يمكن أن ينقص السكوتر على 95 كم/ساعة وحيث يمكن أن يكون نقصه النسبي في القوة. حاول SEAT علاج هذا مع هذا الحل المفاجئ للغاية. في الواقع ، هذا الوضع <em>يعزز</em>, متوفر فقط في وضع القيادة الرياضية ، يمكن تنشيطه عند الاقتراب من 80 كم/ساعة. وبالتالي ، يقوم مؤشر على الشاشة بإبلاغ السائق بأن لديه احتياطيًا إضافيًا للطاقة. هذا الأخير فقط لتنشيط <em>يعزز</em> من خلال دعم بسيط على الزر المخصص للاستمتاع بذروة الطاقة التي يمكن أن ترتديها حتى 105 كم/ساعة لمدة 30 ثانية.<img src=”https://www.01net.com/app/uploads/2023/01/Photos-IPP-SEAT-MO%CC%81-125-Performance_129.jpg” /> <br />يمكن استخدام هذا النظام ، القريب جدًا من “نيترو” في لعبة فيديو سباق ، لتجاوزه ، أو يتناسب مع مسار سريع أو ببساطة لزيادة سرعته. الجانب السلبي فقط: إنه محدود في الوقت المناسب ويتطلب دقيقتين من “الاستراحة” قبل استخدامه مرة أخرى. ظرفيًا للغاية ، يفقد هذا الخيار إلى حد ما من اهتمامه بالاستخدام ، حتى لو كان هذا الحد من الطاقة يجعل من الممكن تجنيب البطارية.<img src=”https://www.01net.com/app/uploads/2023/01/10_SEAT_MO%CC%81_125_High.jpg” /></p>
<p>أما بالنسبة للمكابح ، فإن تطورها يتوافق ببساطة مع النقد الرئيسي الذي تم صنعه فيما يتعلق بالإصدار الكلاسيكي من MO 125. كانت مكابحها خفيفة للغاية نظرًا لقدرتها وتسارعها. بالنسبة لإصدار الأداء ، وعد SEAT بأخذ الثور من القرون ، وبالتالي قام بتعديل نظام الفرامل الهيدروليكي بالكامل. هذا أكثر فاعلية ، لكنه لا يزال يعاني من عدم وجود نظام ABS. ومع ذلك ، على مستوى السعر هذا ، تظهر مساعدة الكبح هذه كعنصر أساسي. أكد لنا SEAT أن فرقه كانت تعمل على التكامل القادم من ABS بمساعدة ممثل أوروبي ، تعتبر الأنظمة الصينية غير فعالة بما فيه الكفاية. ولكن يجب دمج هذا التحسن اللازم فقط في التكرار التالي لـ MO. في غضون ذلك ، يمكن أن يكون غياب ABS باهظًا لجزء من المشترين المحتملين.</p>
<h2>ما هو أداء مقعد MO 150 على الطريق يستحق ?</h2>
<p>لن نلقي على جزء “القيادة” من أداء MO 125 ، فهو قريب جدًا من الإصدار الذي اختبرناه قبل عامين. أما بالنسبة للتطورات الرئيسية ، وهي الفرامل والزيادة والتعليق ، فقد ذكرنا بالفعل مساهماتهم في سلوك الدراجة البخارية على الطريق.</p>
<p><img src=”https://www.01net.com/app/uploads/2023/01/Photos-IPP-SEAT-MO%CC%81-125-Performance_127.jpg” /></p>
<p>ولكن إذا كان لا بد من تلخيصها ، يمكن وصف قيادة MO 125 على أنها بديهية للغاية ، حيث يسهل الوصول إلى هذا الدراجات البخارية الكهربائية بشكل خاص. لا تزال قدراته على التسارع مذهلة ، خاصة في المدينة التي تبين أنها سريعة للغاية. بالإضافة إلى ذلك ، وضعه العالي ، يضع الطيار في وضع مريح إلى حد ما يسمح له برؤية الطريق بشكل أفضل إذا لم يكن يتبنى قيادة رياضية. أخيرًا ، يتمثل نجاح SEAT الآخر في دمج هذه الميزات الجديدة دون تقطيع الحكم الذاتي.</p>
<h2>الحكم الذاتي: مرجع فئتها</h2>
<p>يمكن أن تكلفها قوة المقعد MO 125 ، غالياً في الحكم الذاتي. ليس كذلك. حيث عرض الأصل 137 كم في حمل واحد ، أجاب الإصدار الجديد بـ 133 كم الصلب (WLTP). هذه القيمة هي من بين الأكثر دائمة في فئتها ، والتي تضيف إلى سحرها.</p>
<p><img src=”https://www.01net.com/app/uploads/2023/01/11_SEAT_MO%CC%81_125_High.jpg” /></p>
<p>حجم البطارية (5.6 كيلو وات ساعة) بالطبع بالنسبة للكثيرين ، ولكن يمكن أن يعتمد MO أيضًا على نظام تجديد للتباطاع والكبح الذي سيسمح لها باستعادة بضعة كيلووات في الساعة. هذا التجديد صالح على جميع أوضاع القيادة باستثناء وضع المدينة ، والذي يوفر فقط استعادة الكبح. ربما يعتبر مهندسو المقاعد أنه في حالة القيادة الحضرية ، كان الفرامل المتكررة المرتبطة بوضع عجلات خالية ثابتة أكثر بلا شك من الانتعاش البسيط للتباطاع.</p>
<p>أخيرًا ، كيف تفوت أصالة بطارية MO. كما هو الحال في النموذج الأول ، يمكن الإزالة بفضل نظام مدروس جيدًا مما يجعل من الممكن نشر عربة وعجلات لتجنب الاضطرار إلى ارتداء هذه الكتلة من حوالي أربعين كيلوغرامًا. أخيرًا ، دعونا نؤكد الفكرة الجيدة عن المقعد/الصمت لتجهيز هذه البطارية القابلة للإزالة بمحول متكامل. في الواقع ، يمكن توصيله مباشرة بأي منفذ ، والذي يتجنب المالك الذي يجب أن يأخذ شاحنها معه.</p>
<h2>مقعد MO 125 أداء المنافسين ?</h2>
<p><img src=”https://www.01net.com/app/uploads/2023/01/09_SEAT_MO%CC%81_125_High.jpg” /></p>
<p>كما هو الحال مع الإصدار الأول من MO ، سيستفيد SEAT من أحد الأصول الكبيرة. إنه وحده تقريبًا في السوق في هيكلة كاملة. تقدم العلامات التجارية الصينية مثل NIU منتجات أكثر بأسعار معقولة ، ولكنها أقل كفاءة. في الطرف الآخر من الطيف ، تجعل BMW أسعار Flambé حتى لو كانت مصحوبة بخدمات عالية. أما بالنسبة إلى هوندا أو ياماها ، قادة صناعة الدراجات النارية ، فإنهم دائمًا ما يكونون مشتركين عندما نذكر الكهرباء. بين الطرفين ، يفعل المقعد ما يريد أو تقريبًا لأن منافسه الحقيقي الوحيد ليس سوى صمت ، شريكه التجاري. ومع ذلك ، عند 8900 يورو ، أو 146 يورو شهريًا للتأجير ، فإن إصدار الأداء من MO يبدو مكلفًا بشكل خاص. وليست المكافأة البيئية الضئيلة البالغة 900 يورو من شأنها أن تغير الوضع.</p>
<h2>اختبار الحكم</h2>
<p>الإصدار الجديد من MO هو دليل على أن SEAT كانت تستمع إلى عملائها. التغييرات المختلفة في الدراجات البخارية تهاجم الانتقادات الرئيسية التي كان موضوعها. أكثر قوة (على مدى وقت محدود) ، يعد أداء MO 125 أيضًا أكثر راحة وأكثر مطمئنة في الكبح. ومع ذلك ، يبدو من الصعب أن يغفر له عن غياب القيمة المطلقة ، حتى أقل فيما يتعلق بسعره (8900 يورو). هذا السعر هو الانتقادات الرئيسية الأخرى ضد MO الجديد. الفاتورة التي تضخميها 2000 يورو ، لكن الأداء ، المتزايد بالتأكيد ، لا يبرر هذا التضخم. ومع ذلك ، تستفيد المقعد من وضع مريح. في هذا المستوى من الأداء والاستقلال ، لا يوجد لديه منافسين تقريبًا. منذ ذلك الحين ، قد يبدو اختياره متماسكًا. من جانبنا ، سوف نميل إلى تفضيل MO 125 الكلاسيكية ، أكثر سهولة أو للانتظار للتطور التالي ، الذي سيكون له ABS.</p>
<h2>مقعد MO 125 في</h2>
<h2>سيارة متوفرة على الترويج من التاجر</h2>
<h2>صور <strong>مقعد مو</strong> </h2>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-seat-mo-615706_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-seat-mo-457090_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-seat-mo-621987_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-seat-mo-874711_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-seat-mo-797211_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-seat-mo-689312_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-seat-mo-330553_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-seat-mo-859579_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-seat-mo-599804_.jpg” /></p>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/photos/neufs/resized/moteur.ma-seat-mo-528977_.jpg” /></p>
<h3>بطاقة تقنية</h3>
<ul>
<li>سنة نموذج النموذج: <strong>2022 – 2023</strong></li>
<li>وقود : <strong>كهربائي</strong></li>
<li>القوة المالية: <strong>سيرة ذاتية</strong></li>
<li>السلطة الحقيقية: <strong>12 حصان</strong></li>
<li>ناقل الحركة : <strong>تلقائي</strong></li>
</ul>
<ul>
<li>عدد التقارير:</li>
<li>السرعة القصوى: <strong>95 كم/ساعة</strong></li>
<li>استهلاك./مدينة : <strong>ل/100 كم</strong></li>
<li>استهلاك./طريق : <strong>ل/100 كم</strong></li>
<li>استهلاك./مختلط: <strong>ل/100 كم</strong></li>
<li>انبعاثات CO2: <strong>ز/كم</strong></li>
<li>فئة :</li>
<li>عدد الأبواب:</li>
<li>مربع (لتر): <strong>ل</strong></li>
</ul>
<h3>الأبعاد والأوزان</h3>
<strong>أبعاد</strong>
<strong>إطار العجلة</strong>
<h3>خصائص تقنية</h3>
<strong>محرك</strong>
<strong>الانتقال</strong>
<strong>اِصطِلاحِيّ</strong>
<h3>العروض والاستهلاك</h3>
<strong>أداء</strong>
<strong>استهلاك</strong>
<h3>معدات</h3>
<h2> مقعد MO Prix Neuve </h2>
<h2>مقعد مو المغرب – نماذج مماثلة</h2>
<h2>مقعد مو المغرب – نماذج مماثلة</h2>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/images/models/bmw-r1250gsa-128143.png” alt=”BMW R1250 GS Adventure LCI” /></p>
<h2> BMW R1250 GS <br />مغامرة LCI </h2>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/images/models/kymco-downtown_350i-810300.jpg” alt=”Kymco Downtown 350i 350i” /></p>
<h2> Kymco Downtown 350i <br />350i </h2>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/images/models/bmw-r1250_rt-828744.png” alt=”BMW R1250 RT RT” /></p>
<h2> BMW R1250 RT <br />rt </h2>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/images/models/ktm-duke-256042.png” alt=”KTM Duke 890 Duke GP” /></p>
<h2> KTM ديوك <br />890 Duke GP </h2>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/images/models/cfmoto-400_gt-113510.jpg” alt=”CFMOTO 400 GT 400CC” /></p>
<h2> CFMOTO 400 GT <br />400cc </h2>
<p><img src=”https://www.moteur.ma/media/images/models/yamaha-xmax_300-116666.jpg” alt=”Yamaha XMAX 300 XMAX-300″ /></p>
<h2> Yamaha Xmax 300 <br />XMAX-300 </h2>
<p>(*) أسعار المركبات الجديدة المعروضة في سوق المحرك.يتوافق MA مع آخر تحديث للأسعار (دون أي تكلفة إضافية) تم توصيله بشأن الدعم العام الرسمي لتجار السيارات في المغرب. قد تكون التغييرات قد أخذت من التحديث الأخير. نتيجة لذلك ، المحرك.لا يتحمل MA أي مسؤولية عن عدم صحة الأسعار المنشورة. من أجل الحصول على أحدث تحديث للأوراق الفنية ، وخاصة أسعار وخصائص النماذج ، وكذلك رسوم التسجيل والطلاء المعدني (2 لتر).</p>
<h4><strong>شبكة العلامة التجارية</strong></h4>
<h4>تواصل مع البائع</h4>
الاسم* البريد الإلكتروني الهاتف* المدينة*
<p>من خلال النقر على “الاستفادة من العرض” ، تقبل الشروط العامة للاستخدام ، ولا سيما ذكر فيما يتعلق بحماية البيانات الشخصية.</p>
<h2>اطلب موعدك</h2>
<h4>حدد مدينتك</h4>
<h4>الإبلاغ عن السعر</h4>
<h4>ما هي السيارة التي تبحث عنها?</h4>
<h4>شروط استخدام المحرك.لي</h4>
<p>تصف شروط الاستخدام هذه الشروط التي بموجبها محرك الشركة.يوفر Ma Sarl الوصول إلى خدماته. 1. شروط التسجيل لا تتوفر خدماتنا للقاصرين الذين تقل أعمارهم عن 18 عامًا. حساب المحرك الخاص بك.إقامتي في ممتلكات الشركة.الخاص بي ، وبالتالي لا يمكن نقل أو بيع حسابك المستعار إلى أطراف ثالثة ، بأي شكل من الأشكال على الإطلاق. تحتفظ شركتنا بالحق في التحقق في أي وقت من دقة المعلومات الشخصية التي قدمتها عند التسجيل. نحن نحتفظ بالحق في حذف جميع الإعلانات أو حساب المستخدم الذي لا يتوافق مع شروط استخدامنا هذه. 2. دور المحرك.موقع المحرك الخاص بي.دور لعب الوسيط بين المشتري والبائع من خلال تزويد هؤلاء الزائرين بمنصةهم لشراء وبيع المركبات. نحن لا نتدخل في المعاملة بين المشترين والبائعين. وبالتالي ، لا يمكن أن يكون مسؤولاً عن جميع المشكلات التي حدثت بعد تقدم معاملة بين المشتري والبائع. من ناحية أخرى ، نوصي بشدة أن تتخذ تدابيرك من قبل محترف من اختيارك (الثقة) لإعادة حالة السيارة قبل أي إجراء دفع. 3. سندات الأعضاء يتعهد البائع بأن أي عرض للمنتج يتوافق مع خاصية مادية لها سعة الممتلكات والمبيعات الكاملة والكاملة ، وهي متوفرة على الفور. كما أنه يتعهد بأن وصف الخصائص والقدرات والصفات ، إلخ. يتوافق مع وصف الخصائص الفعالة للمنتج المعروض للبيع.</p>
<h2>مقعد MO SCOOTER 125</h2>
<img src=”https://cdn.cleanrider.com/uploads/2019/11/kymco-125.jpg” alt=”مقعد MO SCOOTER 125″ />
<p>من خلال تصميم غير نمطي ، تم تقديم أول سكوتر كهربائي للمقعد رسميًا في 19 نوفمبر 2019 ويمثل إرادة العلامة التجارية الإسبانية لتوسيع نطاق حلولها حول التنقل الحضري.</p>
<h2>بالشراكة مع الصمت</h2>
<p>لتطوير سيارته الإلكترونية ، يتعاون SEAT مع Silence ، وهي شركة تصنيع برشلونة متخصصة في الدراجات البخارية الكهربائية.</p>
<p>بموجب شروط الاتفاقية التي تم إبرامها بين الشريكين ، ستقوم Silence بتصنيع الدراجات الإلكترونية نيابة عن مقعدها داخل منشآتها من Sant Bore de llobregat ، في كاتالونيا.</p>
<p><img src=”https://www.cleanrider.com/wp-content/uploads/2021/07/seat-mo-escooter-125-0002.jpg” /></p>
<h2>محرك SEAT MO 125 محرك</h2>
<p>تم تصنيفه في فئة 125 دراجات كهربائية ومصممة على نفس أساس SILENCE S01 ، SEAT Electric Scooter في مشاركة الخصائص ولديه محرك مدمج مباشرة في المحور الخلفي.</p>
<p>في نسخته الأساسية ، تقوم بتطوير 9 كيلو وات من الطاقة (7 كيلوواط الاسمية) وما يصل إلى 240 نانومتر من عزم الدوران على عجلة القيادة للحصول على سرعة قصوى تبلغ 95 كم/ساعة. في التسارع ، تتواصل الشركة المصنعة على 0 – 50 كم/ساعة مصنوعة في 3.9 ثانية.</p>
<p>في نهاية عام 2022 ، أطلقت العلامة التجارية الإسبانية نسخة جديدة. يسمى أداء SEAT MO 125 ، يتميز بوظيفة جديدة للدفع إلى النهاية مما يجعل من الممكن زيادة الأداء مؤقتًا. في هذا الوضع سريع الزوال ، تمر السرعة القصوى من 95 إلى 105 كم/ساعة ويتم إنجاز 0 إلى 50 كم/ساعة في 2.9 ثانية مع قوة الذروة التي تصل إلى 11.5 كيلوواط. يتم استكمال هذه العروض بواسطة فرامل جالفر الجديدة وتعليق خلفي قابل للتعديل مع uhlins assorber.</p>
<p>لاحظ أن سكوتر المقعد متاح أيضًا في إصدار 50 -larense ، The Seat MO 50 Electric.</p>
<p> <table> <tbody> <tr><td width=”213″>مقعد MO 125</td> <td width=”193″>مقعد MO 125 أداء</td> </tr> <tr><td width=”213″>أقصى قوة</td> <td width=”213″>9 كيلوواط</td> <td width=”193″>11.5 كيلوواط</td> </tr> <tr><td width=”213″>السرعة القصوى</td> <td width=”213″>95 كم/ساعة</td> <td width=”193″>105 كم/ساعة</td> </tr> <tr><td width=”213″>0 – 50 كم/ساعة</td> <td width=”213″>3.9 ق</td> <td width=”193″>2.9 ق</td> </tr> </tbody> </table> اقرأ أيضا <strong>اختبار MO Escooter: إقناع 125 سكوتر كهربائي</strong> </p>
<p><img src=”https://www.cleanrider.com/wp-content/uploads/2021/07/seat-mo-escooter-125-0001.jpg” /></p>
<h2>بطارية واستقلالية المقعد الكهربائي MO 125</h2>
<p>قابلة للإزالة ، تحتوي بطارية سكوتر الكهرباء للمقعد على 5.6 كيلو واط ساعة من الطاقة 5.6 كيلو وات ساعة.</p>
<p>من حيث الحكم الذاتي ، تقوم الشركة المصنعة بالاتصال بـ 133 كيلومترًا مع حمولة تعتمد على WMTC ، وهو معيار موافقة تطبيع محددة لعالم العجلتين. لا يزال وفقًا لنفس الدورة ، يتم الإعلان عن الاستهلاك عند 3.19 كيلو واط/100 كيلومتر.</p>
<p>يقع في كتلة مربعة تحت الخطوة ، لا تتعدى البطارية على مساحة التحميل. تحت السرج ، تصل السعة إلى 47 لترًا. وبالتالي ، من الممكن تخزين خوذتين.</p>
<p>قابلة للإزالة ، يتم نقل بطارية Seat Electric Scooter بسهولة بفضل نظام العربة. ثم يستغرق 6 إلى 8 ساعات لإعادة الشحن الكامل.</p>
<p> <table> <tbody> <tr><td width=”307″>نوع البطارية</td> <td width=”307″>ليثيوم أيون</td> </tr> <tr><td width=”307″>قدرة</td> <td width=”307″>5.6 كيلو وات ساعة</td> </tr> <tr><td width=”307″>وزن البطارية</td> <td width=”307″>41 كيلوغرام</td> </tr> <tr><td width=”307″>وقت التحميل</td> <td width=”307″>6 – 8 ساعات</td> </tr> </tbody> </table> <img src=”https://cdn.cleanrider.com/uploads/2022/11/2022_Seat-Mo-125-Performance_03.jpg” alt=”مقعد MO 125 أداء” width=”1920″ height=”1262″ /></p>
<h2>مقعد MO 125 التسويق والأسعار</h2>
<p>في فرنسا ، بدأ المقعد الكهربائي MO 125 التسويق في يونيو 2021. أكثر حداثة ، تم إطلاق انحراف الأداء في أوائل عام 2023.</p>
<p>من حيث الأسعار ، سيتم تقديم صيغتين:</p>
<ul>
<li><strong>شراء كامل</strong> بسعر 7،200 يورو باستثناء المكافآت البيئية للنسخة الأساسية و 8900 يورو لتراجع الأداء.</li>
<li><strong>لوا</strong> مع عرض يمكن الوصول إليه من 113 يورو/شهر. بما في ذلك التزام أكثر من 3 سنوات و 15000 كم ، ويشمل مساهمة أولية قدرها 900 يورو يمكن تغطيتها بالمكافأة البيئية.</li>
</ul>