Mg Mg4: الاختبارات ، الموثوقية ، المراجعات ، الصور ، السعر ، اختبار Mg4 Xpower: مضغوط كهربائي قدره 435 حصانًا ، هل هو معقول?

<h1>اختبار MG4</h1>
<blockquote>تستفيد شاشة المعلومات والترفيه من أ <strong>10.25 بوصة لوح اللمس</strong> مع تعريف جيد ل <strong>1920 × 720 بكسل</strong>. إذا كان عرضة للانعكاسات أيضًا ، فإنه يعوض بسهولة بفضل السطوع الذي يكون مرتفعًا بما فيه الكفاية مثل شاشة الأجهزة. لذلك ، لا توجد شكاوى ، خاصة وأن MG قد قامت أيضًا بمراجعة نسختها منذ إطلاق MG4 في سبتمبر من العام الماضي. <strong>يتم الاستيلاء على الواجهة من MG ZS EV</strong>. إلى حد ما على الرغم من مجموعة المعلومات ، فهي سائلة للغاية ويبدو أن جميع الحشرات قد تم تصحيحها. قيد الاستخدام ، يكون نظام MG4 XPower فعالًا للغاية ولديك دائمًا <strong>إمكانية التحول إلى Android Auto أو Carplay.</strong></blockquote>
<h2>Mg Mg4</h2>

<p>اتبع كاراديسياك <img src=”https://static.caradisiac.com/img_site/pict_suivezCaraFB.png” alt=”كاراديسياك على الفيسبوك” /><img src=”https://static.caradisiac.com/img_site/pict_suivezCaraTwitter.png” alt=”كاراديسياك على تويتر” /> </p>
<ul>
<li>سيارة المدينة</li>
<li>متوسط ​​سيدان</li>
<li>سيدان كبيرة</li>
<li>استراحة</li>
<li>حافلة صغيرة</li>
<li>يقطع</li>
<li>قابلة للتحويل</li>
<li>4×4 ، سيارات الدفع الرباعي والتقاطع</li>
<li>يلتقط</li>
<li>جدوى</li>
<li>دراجات نارية</li>
<li>جميع السيارات بالعلامة التجارية</li>
</ul>
<ul>
<li>أرشيف</li>
<li>خريطة sitemap</li>
<li>إشعار قانوني</li>
<li>سياسة الخصوصية</li>
<li>ملف تعريف الارتباط باستخدام ميثاق</li>
<li>تكوين ملفات تعريف الارتباط</li>
</ul>
<ul>
<li>اتصال</li>
<li>المعلنون</li>
<li>كتابة كاراديسياك</li>
<li>من نحن ?</li>
<li>توظيف</li>
<li>خريطة sitemap</li>
<li>إشعار قانوني</li>
<li>سياسة الخصوصية</li>
<li>ملف تعريف الارتباط باستخدام ميثاق</li>
<li>تكوين ملفات تعريف الارتباط</li>
</ul>
<p>حقوق الطبع والنشر © Groupe La Centrale – جميع الحقوق محفوظة</p>
<h2>اختبار MG4 XPower: مضغوط كهربائي قدره 435 حصانًا ، هل هو معقول ?</h2>
<p><img src=”https://wp-pa.phonandroid.com/uploads/2023/09/MG4-XPOWER-1-665×575.jpg” alt=”اختبار MG4 XPower” width=”665″ height=”575″ /></p>
<p><strong>Besteller من العلامة التجارية ، يتوفر MG4 في إصدار XPower الذي يصبح MG</strong> <strong>الأقوى حتى الآن. مع محركين كهربائيين ، يطور</strong> <strong>حقيبة من 435 حصان ، أثناء عرض سعر لا يزال عدوانيًا للغاية. ما تبقى في</strong> <strong>المنافسة ?</strong></p>
<p> <img src=”https://wp-pa.phonandroid.com/uploads/2023/09/MG4-XPOWER-1.jpg” alt=”اختبار MG4 XPower” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<ul>
<li>تحسينات MG4 في عام 2023</li>
<li>ما هو جديد بالنسبة لـ MG4 XPower ?</li>
<li>435 حصان لـ MG4 XPower</li>
<li>التعديلات اللازمة لـ MG4 XPower</li>
<li>قيادة MG4 XPower</li>
<li>السؤال الدقيق لاستهلاك الكهرباء</li>
<li>ما هي ميزانية MG4 XPower ?</li>
<li>تعليقات</li>
</ul>
<p>استغرق الأمر MG فقط لمدة ثلاث سنوات للفوز بين العلامات التجارية للسيارات التي تحسب في فرنسا. اشترى من قبل العملاق الصيني SAIC في عام 2007, <strong>أعيد إطلاق العلامة التجارية في فرنسا في عام 2020</strong>, وهو حاليًا في المركز السادس في سوق السيارات الكهربائية بنسبة 100 ٪ أمام فولكس واجن ، مع <strong>حصة سوقية قدرها 8.27 ٪</strong>. دعونا نتذكر في تمرير أن الشركة المصنعة تقدم أيضًا نماذج هجينة. ومهما كان المحرك ، فقد ميزوا أنفسهم بشكل ملحوظ <strong>نسبة السعر/السعر الأكثر جاذبية</strong>. وبالتالي ، ليس من المستغرب أن يكون عام 2023 عامًا قياسيًا جديدًا لـ MG.</p>
<p>كدليل ، بعد إدراكه <strong>أفضل شهر من شهر يونيو في تاريخها مع 4،148 تسجيل</strong>, أو زيادة بنسبة 269 ٪ مقارنة بالعام السابق ، باعت MG أيضًا 17392 سيارة في نهاية أغسطس في البر الرئيسي فرنسا ودروم. لإعطاء فكرة عن الأداء ، اعلم أن العلامة التجارية باعت 13،170 سيارة كاملة في عام 2022 ، و 4951 في العام السابق. عنصر آخر يشهد على نجاحه, <strong>يتم إجراء 72 ٪ من المبيعات للأفراد</strong> (رقم 45 ٪ في فرنسا). شخصيات أخرى مثيرة للاهتمام, <strong>يتعلق الجزء الأكبر من مبيعات MG بنسبة 100 ٪ من السيارات الكهربائية</strong> (84 ٪ مقابل 10 ٪ الهجينة و 6 ٪ حرارية) ، في حين أن MG4 يبرز بشكل كبير مثل أكثر الكتب مبيعًا.</p>
<p> <img src=”https://wp-pa.phonandroid.com/uploads/2023/09/MG4-XPOWER-40.jpg” alt=”اختبار MG4 XPower” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<h2>تحسينات MG4 في عام 2023</h2>
<p>تم إطلاقه في بداية العام الدراسي 2022, <strong>MG4 متاح في عدة إصدارات</strong> مع طراز 125 كيلو واط القياسي (170 حصان) وبطارية صغيرة تبلغ 51 كيلو وات ساعة مقابل 350 كم من الحكم الذاتي ، وإنهاء راحة أفضل و (150 كيلوواط) 204 حصان مع بطارية 64 كيلو بايت مقابل 450 كم من الحكم الذاتي ، وأخيرا الرفاهية الذي يعرض نفس الخصائص التقنية مع تخصيص أكثر ثراءً. <strong>كلها تأتي من</strong> <strong>تلقي العديد من التحسينات</strong> مع القيادة الآن إلى دواسة ، مقابض عقد في الأمام والخلفية ، رأس خلفي ثالث ، تمحو الخلفي وأخيراً الحافات الأكبر: 17 بوصة في السبائك بدلاً من 16 بوصة فولاذية ل Mg4 القياسية ، و 18 بوصة بدلاً من 17 بوصة للرفاهية. <strong>هذا الأخير سيفوز قريبًا بمخطط الطريق</strong> التي لا تزال تفتقر إلى السيارة. وليس راضيا لتقديم MG4 بسعر عدواني للغاية من <strong>24،990 يورو</strong>, أطلقت الشركة المصنعة أيضًا عرضًا غير مسبوق بأقل من 99 يورو شهريًا في ظل الظروف.</p>
<p>لكن هذا ليس كل شيء ، بالنسبة لأولئك الذين يحتاجون إلى مزيد من الحكم الذاتي, <strong>تم إطلاق نسخة جديدة تسمى الحكم الذاتي الموسع في يوليو 2023</strong>. هذه نسخة فاخرة تبادل بطارية 64 كيلو وات في الساعة لحزمة أكثر سخاء من <strong>77 كيلو واط ساعة</strong>. قادرة على السفر حتى <strong>520 كم WLTP على حمولة واحدة</strong>, يتم تحريكه بواسطة المحرك الأكثر عضليًا في النطاق مع 180 كيلوواط ، أي <strong>245 حصان.</strong></p>
<p> <img src=”https://wp-pa.phonandroid.com/uploads/2023/09/MG4-XPOWER-19.jpg” alt=”اختبار MG4 XPower” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<h2>ما هو جديد بالنسبة لـ MG4 XPower ?</h2>
<p>ومع ذلك ، فإن الحكم الذاتي الممتد الفاخر MG4 لن يظل أقوى MG لفترة طويلة جدًا. قررت الشركة المصنعة الذهاب إلى أبعد من ذلك من خلال تقديمها <strong>نسخة جديدة أكثر دوارة تسمى xPower</strong>. تم تقديم هذا الاختلاف لأول مرة في حدث تعتقد أنه مصمم خصيصًا, <strong>مهرجان السرعة في جودوود في إنجلترا.</strong></p>
<p>في المظهر ، يبدو وكأنه قطرة من الماء إلى نماذج أخرى في النطاق ، باستثناء ذلك<strong>يستفيد من عناصر تصميم محددة</strong>. أولا كل <strong>لون صياد جديد</strong> <strong>مات جرين</strong> ناجح للغاية يجمع نسخة الاختبار لدينا. يزين الدرع الأمامي بانتهاء من البيانو الأسود مع إدراج رمادي ، بينما <strong>حافات مقاس 18 بوصة في سبيكة</strong> يرافق الفرجار الفرامل المحددة مع شعار XPower.</p>
<p> <img src=”https://wp-pa.phonandroid.com/uploads/2023/09/MG4-XPOWER-7.jpg” alt=”اختبار MG4 XPower” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<p>بالنسبة للباقي هو نفسه في نفس الشيء. إلى حد كبير بالنسبة لسيارة كهربائية تريد أن تكون رياضية, <strong>يحتوي Mg4 Xpower على أغاني زائفة من Lamborghini مع المصابيح الأمامية المربحة</strong>, مؤشرات LED رأسية ومدخلات الهواء. يغرق الغطاء المضلع في الدرع الذي يتضمن شبكة نشطة منها <strong>يمكن للمصاريع فتح أو تغلق لتحقيقها في الديناميكا الهوائية.</strong></p>
<p>نجد شارة Xpower على الظهر ، ولكن أيضًا على عتبات الباب وفي المقصورة, <strong>حصرية مخصصة للنسخة الفرنسية.</strong> الجزء الخلفي من السيارة ينقسم بمظهرها غير نمطي للغاية. إلى حد ما ، تم تجهيزه بموزع شفرات عمودي ، واثنين من المفسدين ، أحدهما على خط السقف الذي ينقسم إلى جزأين. <strong>يدمج المفسد السفلي شريط فاتح</strong> الذي يسافر الباب الخلفي بأكمله ، والذي ينضم إلى المصابيح الخلفية. أخيرًا ، يتناقض السقف الأسود والحماية الجانبية تتطابق مع الدرع الأمامي مع الانتهاء من البيانو الأسود والإدراج الرمادي ، مرة أخرى.</p>
<p> <img src=”https://wp-pa.phonandroid.com/uploads/2023/09/MG4-XPOWER-36.jpg” alt=”اختبار MG4 XPower” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<p>هناك تغييرات أقل في مقصورة الركاب ، لكنها تشهد على تحديد المواقع العالية لـ MG4 XPower. في الواقع ، فإن التنجيد موجود دائمًا <strong>تشابه</strong> كما هو الحال في النهاية الفاخرة ، ولكنه منخرط مع الكانتارا الذي يمنحه فائضًا من الأناقة مع خياطةه الحمراء. نجد أيضًا نفس المواد على المنافذ المضادة ، ولكن فقط في المقدمة. التفاصيل مهمة ، لأنها تجلب مزيدًا من الراحة إلى مستوى مناطق الاتصال.</p>
<p> <img src=”https://wp-pa.phonandroid.com/uploads/2023/09/MG4-XPOWER-16.jpg” alt=”اختبار MG4 XPower” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<p>بقية المقصورة شائعة مع MG4 الآخر. العرض التقديمي متواضع ، لكنه حديث وعملي للغاية. نجد <strong>الشاشتان</strong> مع الشخص المكرس للأجهزة وراء عجلة القيادة. قطري من <strong>7 إنشات</strong> (800 × 480 بكسل) ، ويعتمد على لوح ألوان يوفر عرضًا كبيرًا لقدرة على القراءة لا تشوبه شائبة حتى في أشعة الشمس الكاملة وعلى الرغم من الانعكاسات. <strong>تعرض الشاشة معلومات مفيدة</strong> مثل سرعة MG4 XPower ، مستوى الطاقة أو الطاقة ، أو لوحات الحد أو الكمبيوتر على اللوحة مع استهلاكات مختلفة. لملاحظة ذلك <strong>الشاشة قابلة للتخصيص</strong> عبر ترتيب عجلة قيادة مخصصة. هذا الأخير سياق مما يعني أنه يقدم وظائف مختلفة. يمكن للسائق بالتالي التحكم في قراءة الموسيقى ومستوى مستوى الصوت ، ولكنه سيكون كافياً للضغط على زر آخر مخصص في الفرع الصحيح لعجلة القيادة للتبديل إلى اختيار الشاشة: <strong>على شاشة الكمبيوتر أو الموسيقى أو التنقل على متن.</strong></p>
<p> <img src=”https://wp-pa.phonandroid.com/uploads/2023/09/MG4-XPOWER-8.jpg” alt=”اختبار MG4 XPower” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<p>تستفيد شاشة المعلومات والترفيه من أ <strong>10.25 بوصة لوح اللمس</strong> مع تعريف جيد ل <strong>1920 × 720 بكسل</strong>. إذا كان عرضة للانعكاسات أيضًا ، فإنه يعوض بسهولة بفضل السطوع الذي يكون مرتفعًا بما فيه الكفاية مثل شاشة الأجهزة. لذلك ، لا توجد شكاوى ، خاصة وأن MG قد قامت أيضًا بمراجعة نسختها منذ إطلاق MG4 في سبتمبر من العام الماضي. <strong>يتم الاستيلاء على الواجهة من MG ZS EV</strong>. إلى حد ما على الرغم من مجموعة المعلومات ، فهي سائلة للغاية ويبدو أن جميع الحشرات قد تم تصحيحها. قيد الاستخدام ، يكون نظام MG4 XPower فعالًا للغاية ولديك دائمًا <strong>إمكانية التحول إلى Android Auto أو Carplay.</strong></p>
<p> <img src=”https://wp-pa.phonandroid.com/uploads/2023/09/MG4-XPOWER-55.jpg” alt=”اختبار MG4 XPower” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<p>ومع ذلك ، لا يمكن الوصول إلى هذين الحلين إلا عن طريق توصيل هاتفك الذكي باستخدام أ <strong>نوع كابل USB</strong>. يتم دمج منفذ ثانٍ ، في نوع USB هذا الوقت ، في جيب الفراغ الذي يوفر مساحة تخزين جميلة. <strong>منفذ USB ثالث متاح أيضًا</strong> في المقاعد الخلفية. كلمة أيضًا على الكاميرا العكسية التي هي أصلية إلى حد ما مع فيشها الهدف. هذا عملي للغاية للمناورة ، خاصة منذ ذلك الحين<strong>يرتبط بعرض 360 مجهول</strong>, وأن الرؤية الخلفية يتم تقليلها مع إضافة مسند رأس للمكان المركزي.</p>
<p> <img src=”https://wp-pa.phonandroid.com/uploads/2023/09/MG4-XPOWER-13.jpg” alt=”اختبار MG4 XPower” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<p>دائما على شاشة المعلومات والترفيه الرئيسية, <strong>تقوم MG4 XPower بتفتح شاشة “دائرة” جديدة</strong> أننا تمكنا من استخدامها على دائرة الجيوبارك في الفجوة. ليس أكثر أو أقل عن أداة القياس عن بُعد أساسية صغيرة تسجل المسافة والأوقات بين نقطتين. وبالتالي ، من الممكن <strong>عرض وقارن أوقاتك في الدور</strong>, ولكن أيضا تسارع عمودي والجانبي ، قوة التسريع أو الكبح أو الزاوية تحول. كل ذلك مع عرض تقديمي كمي أو رسومي. ليس ضروريًا ، ولكن لماذا حرمانه ?</p>
<p> <img src=”https://wp-pa.phonandroid.com/uploads/2023/09/MG4-XPOWER-30.jpg” alt=”اختبار MG4 XPower” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<p>نقطة جيدة, <strong>لم يستسلم MG إلى صفارات الإنذار من جميع</strong>. وبالتالي ، تحتفظ الشركة المصنعة ببعض الأزرار ، خاصة أسفل الشاشة. وبالتالي ، من الممكن العودة إلى الصفحة الرئيسية لنظام المعلومات والترفيه ، أو ضبط حجم الموسيقى أو الوصول إلى تكييف الهواء. هذا كائن, <strong>الزر الأخير ليس أمرًا مخصصًا</strong>. انه فقط تشغيل أو قطع تكييف الهواء.</p>
<p>بخصوص ارتفاع MG4, <strong>يأخذ MG4 XPower جميع معدات الطرز الأخرى</strong>, وخاصة التحكم في التطواف التكيفية التي يمكن أن ترتبط بالمساعدة في الحفاظ على الطريق. يمكن تنشيط النظام بسهولة بالغة باستخدام أحد الأزرار الموجودة على الفرع الأيسر من عجلة القيادة.</p>
<p> <img src=”https://wp-pa.phonandroid.com/uploads/2023/09/MG4-XPOWER-25.jpg” alt=”اختبار MG4 XPower” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<p><strong>يمكن للسائق اختيار setpoint</strong> وضبط مسافة الأمان على ثلاثة مستويات باستخدام عصا التحكم المخصصة. بسيطة وفعالة. يستفيد MG4 XPower من تنبيه إلى التداخل أو صريح من <strong>القيادة المستقلة 2 القيادة</strong>. هذا الأخير فعال على الرغم من بعض تصحيحات المسار التي يمكن أن تكون مفاجئة بعض الشيء.</p>
<p>كلمة أيضا على <strong>تطبيق MG Ismart Mobile</strong>. متوفر على Android و iOS ، ويوفر وظائف القفل/فتح كلاسيكية من MG4 XPower ، وإدارة تكييف الهواء ، وبالطبع عرض مستوى التحميل ، والاستقلال المتبقي وموقع السيارة. عرض الواجهة ناجح إلى حد ما وهو ممكن الآن <strong>لاستخدام هاتفك الذكي كمفتاح افتراضي</strong> مثل Tesla أو في Ford و BMW على سبيل المثال.لإنهاء هذه الجولة الطويلة للمالك ، تعرف ذلك <strong>تم تجهيز MG4 XPower مع كرانيس ​​الألومنيوم</strong> مثل أي رياضي يحترم الذات.</p>
<p> <img src=”https://wp-pa.phonandroid.com/uploads/2023/09/MG4-XPOWER-9.jpg” alt=”اختبار MG4 XPower” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<h2>435 حصان لـ MG4 XPower</h2>
<p>ولكن دعنا نذهب أخيرًا إلى قلب هذا الموضوع ، وهذا يعني ما هو مخفي “تحت غطاء محرك السيارة” من Mg4 Xpower. أرادت الشركة المصنعة ضرب ضربة عن طريق منعها للمرة الأولى مع <strong>محركان كهربائيان</strong>, واحد على كل محور. وبالتالي تعرض السيارة قوة تراكمية (320 كيلوواط) <strong>435 حصان</strong> ضد (180 كيلوواط) 245 حصان على الاستقلال الذاتي الممتد MG4. نجد أيضًا هذا المحرك الذي يبلغ طوله 180 كيلوواط على القطار الخلفي لـ MG4 XPower. لذلك تكمن الجدة <strong>دمج محرك كهربائي يحدث هذه المرة على المحور الأمامي.</strong></p>
<p> <img src=”https://wp-pa.phonandroid.com/uploads/2023/09/MG4-XPOWER-53.jpg” alt=”اختبار MG4 XPower” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<p>هذا الأخير يطور 150 كيلوواط (204 حصان) ، ويسمح <strong>MG4 XPower لتقديم كل شيء على الدفع</strong>. والأرقام مذهلة لمثل هذه السيارة مع <strong>بضع 600 نانومتر</strong> و <strong>من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.8 ثانية فقط</strong>. شخصيات مثيرة للإعجاب مماثلة لتلك الموجودة في بورش 911 على سبيل المثال. لكن الأخبار الجيدة ، لن تحتاج إلى دفع ثروة لملء الأحاسيس خلف عجلة القيادة الكهربائية. لأن المؤمنين لاستراتيجيتها, <strong>وضعت MG MG4 XPower بسعر عدواني للغاية</strong>. معروضة بسعر 40،490 يورو باستثناء المكافأة البيئية ، وبالتالي أقل من <strong>36000 يورو</strong> من خلال دمج الأخير. يكفي أن نقول ذلك<strong>لا يوجد اليوم منافس 400 حصان وأكثر على مستوى السعر هذا.</strong> </p>
<p> <img src=”https://wp-pa.phonandroid.com/uploads/2023/09/MG4-XPOWER-17.jpg” alt=”اختبار MG4 XPower” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<h2>التعديلات اللازمة لـ MG4 XPower</h2>
<p>أكثر قوة ، كان على MG4 XPower الخضوع لبعض التعديلات لاستيعاب المحركين الكهربائيين. يبقى بالطبع بناءً على نفس منصة MSP المخصصة ، وتعلن الشركة المصنعة أنها تمكنت من الاحتفاظ بها <strong>توزيع موحد للجماهير للحفاظ على التوازن.</strong></p>
<p>تم تحسين القطارات المتداول مع مثلثات الأمامية ، والتي أصبحت الآن الألومنيوم لمزيد من الصلابة والخفة. <strong>كما تم تعديل المعلقات لتكون صارمة بنسبة 25 ٪</strong> <strong>في المقدمة و 10 ٪ في الخلف</strong> مقارنة بالإصدارات القياسية. بالإضافة إلى ذلك ، رأى امتصاص الصدمات قوة الضغط المعدلة بنسبة 10 ٪ في المقدمة و 30 ٪ في الخلف. ولضمان الرياضة والقيادة الدقيقة ، يشير MG إلى ذلك <strong>الإدارة الآن أثقل.</strong></p>
<p> <img src=”https://wp-pa.phonandroid.com/uploads/2023/09/MG4-XPOWER-49.jpg” alt=”اختبار MG4 XPower” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<p>على جانب الفرامل ، تطلب MG4 XPower أيضًا بعض التعديلات لتكون متروكًا للمحرك. أوسع (345 ملم قطره في المقدمة و 340 ملم في الخلف) وأثخن, <strong>ترتبط أقراص الفرامل التي يتم تهويتها بنظام “بواسطة السلك”</strong> وفرجار فرامل أكبر يعلنها ذاكرة التخزين المؤقت اللون مع شعار XPower.</p>
<p>فيما يتعلق بالسيارة الأولى MG4 All -WHEEL, <strong>تستفيد MG4 XPower من وحدة تحكم جديدة في المحرك</strong>. هذا غير متناسب توزيع الطاقة على العجلات الأمامية أو الخلفية. <strong>MG تعلن عن وقت رد فعل قدره 100 مللي ثانية</strong>, 200 مرة أسرع من الأنظمة التقليدية ، فقط. الفشل في أن تكون قادرًا على التحقق من كلماتها ، اعلم أن MG4 XPower <strong>الجر الذي يمكن أن يذهب إلى وضع محرك الأقراص الأربعة</strong>. مثل هذا النظام يتمتع بميزة تحسين استهلاك الطاقة عن طريق تنشيط المحرك قبل الشفافية عند الضرورة.</p>
<p> <img src=”https://wp-pa.phonandroid.com/uploads/2023/09/MG4-XPOWER-20.jpg” alt=”اختبار MG4 XPower” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<p>الذي يجلب لنا بشكل طبيعي <strong>إلى أوضاع القيادة من MG4 XPower</strong>, التي يمكن الوصول إليها مباشرة من عجلة القيادة بنفس طريقة قوة نظام استرداد الطاقة للتباطاع والكبح. مع وضع “Eco” ، فإن MG4 XPower هو الدفع الخالص. الوضع “العادي” هو أيضًا في الدفع بشكل أساسي ، باستثناء أن المحرك قبل تنشيطه تلقائيًا عندما تتطلب الظروف ، على سبيل المثال عندما تدور ESP. أخيراً, <strong>يتيح لك الوضع الرياضي استخدام محركات MG4 XPower</strong> باستمرار مثل وضع الثلوج الذي يتم تكييف رسم الخرائط الذي يتم تكييفه مع الظروف الجوية ، فإن هذا يغير قوله.</p>
<p>أخيرًا ، دعنا نحدد ذلك <strong>السيارة مجهزة بنظام XDS</strong>. إنه ليس أكثر ولا أقل من حظر إلكتروني للفرق ، والذي سيدير ​​بشكل ديناميكي توزيع عزم الدوران على العجلات. للقيام بذلك ، يمكنه إبطاء العجلة الداخلية من أجل <strong>ضمان استقرار وأداء Mg4 Xpower أثناء المنعطفات.</strong></p>
<p> <img src=”https://wp-pa.phonandroid.com/uploads/2023/09/MG4-XPOWER-33.jpg” alt=”اختبار MG4 XPower” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<h2>قيادة MG4 XPower</h2>
<p>خلال اختبار MG4 الفاخر ، فوجئنا بسرور بسلوك السيارة ، والذي يستفيد من منصة MSP المخصصة التي يجب رفضها على نماذج أخرى من SAIC Motor. وبالتالي فإن MG4 Xpower يستفيد أيضًا من <strong>تكامل البطارية في الأرض</strong>, التكوين الذي ، كما نعلم ، يفيد بشكل كبير مركز الثقل الذي تم تخفيضه. بالإضافة إلى ذلك ، بسمك 110 مم فقط ، لا يجلس الركاب مع الركبتين المرتفعة. على هذا النحو ، فإن المقاعد الخلفية ترحب ، بما في ذلك الأشخاص الكبار.</p>
<p>مثل في تسلا, <strong>قامت MG بتبسيط البداية إلى أقصى الحدود</strong>. إلى حد اشتقاق بعض الصحفيين/التجارب ذوي الخبرة. في الواقع لا شيء علم الصواريخ ، ما عليك سوى الاستقرار على متن الطائرة ، ووضع حزامك و <strong>للضغط على دواسة الفرامل لبدء MG4 XPower</strong>. ننسى العادات القديمة مع زر بدء لا يجب أن يكون مع السيارات الكهربائية.</p>
<p> <img src=”https://wp-pa.phonandroid.com/uploads/2023/09/MG4-XPOWER-28.jpg” alt=”اختبار MG4 XPower” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<p>حتما ، الإغراء قوي للغاية و <strong>إنه مباشرة في الوضع الرياضي تبدأ تجربتنا.</strong> ومما يثير الدهشة ، أن MG4 XPower متروك للأرقام التي أعلنها شاغليهم حرفيًا في مقرهم بأقل ضغط على الدواسة اليمنى. التذكيرات حية وتسهيل التجاوزات دون أدنى شعور بفقدان الطاقة بسرعة عالية.</p>
<p> <img src=”https://wp-pa.phonandroid.com/uploads/2023/09/MG4-XPOWER-29.jpg” alt=”اختبار MG4 XPower” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<p>من الممرات الأولى في المنحنى ، من الواضح أن هذا الإصدار الجديد من MG4 XPower أقل مرحًا قليلاً من الإصدارات الأكثر تواضعًا في السلطة. أكثر صرامة ، السيارة جيدة جدًا على المكابح ، لكن المحور الخلفي يفقد التنقل. لدرجة أننا سنبقي ESP على الدائرة لأنها فعالة. حتما تكون التنازلات واضحة بسرعة وسلوك MG4 Xpower ليس شحذًا مثل سيارة بورش 911 أو أي سيارة خارقة تكلف الجهاز. <strong>الخطأ بشكل خاص للتعليق على حد سواء في الاسترخاء والتعليق</strong>. سمة تعترف بها MG ، تحدد بعد أن أرادت تفضيل الراحة اليومية. لأن هذا Dragster قد يكون لديه ما يكفي لوضعك على مدار كل تسارع, <strong>إنها أيضًا مسألة استخدامه على أساس يومي</strong> وليس فقط على الدائرة – حتى لو كان يفسر التمرين كما رأينا في Geoparc.</p>
<p> <img src=”https://wp-pa.phonandroid.com/uploads/2023/09/MG4-XPOWER-32.jpg” alt=”اختبار MG4 XPower” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<p>خصوصا أن <strong>سيكون للمكابح صعوبة في الدعم</strong> <strong>علاج صدمة طوال اليوم</strong>. من المؤكد أنها لديها واتس لإعادة بيع هذا MG4 XPower ، لكنها أيضًا لا تتظاهر بالمنافسة مع الرياضيين الذين كلفوا سعرها أكثر من مرتين (نفكر على سبيل المثال Audi TT RS أو Porsche 718 Cayman ، والتي تعرض كلاهما 400 حصان و التي ترافقها ركلة جزاء جيدة). لكن من الصعب جعل الفم وعدم الاستفادة من الأداء لم يسبق له مثيل على مستوى السعر هذا.</p>
<p>من ناحية أخرى ، إذا كنت من النوع الذي يعمل بين مصابيح حمراء, <strong>يقوم MG4 XPower بتفتح التحكم في الإطلاق</strong> مثل الشخص الذي يرفع السيارات الفائقة أو بعض الدراجات النارية المتطرفة (Ducati Divel أو Kawasaki H2 للتهور). لا يوجد إجراء معقد هنا ، ينشط النظام في غمضة العين عن طريق الضغط في وقت واحد على دواسة الفرامل مع القدم اليسرى ودواسة المسرع بالقدم اليمنى. بمجرد عرض مؤشر الطاقة 66 ٪ ، ما عليك سوى إطلاق دواسة الفرامل لـ <strong>مدار فوري مع عزم الدوران 600 نانومتر</strong>. كلمة نصيحة ، تذكر أن تحذر راكبك من وضع رأسك على مسند الرأس الذي ترحب بنعومة بشكل خاص في هذا الموقف.</p>
<p> <img src=”https://wp-pa.phonandroid.com/uploads/2023/09/MG4-XPOWER-34.jpg” alt=”اختبار MG4 XPower” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<h2>السؤال الدقيق لاستهلاك الكهرباء</h2>
<p>أخيرًا ، يُنصح بالاقتراب <strong>موضوع شائكة استهلاك الكهرباء</strong>. نشك في ذلك ، حافظ على قدمك على الأرض في أدنى فرصة عندما يكون لدينا محركان يوفران 320 كيلوواط تراكميًا سيستنزف البطارية بالضرورة. خاصة وأن هذا الأخير لا يتغير وأنه مطابق لتلك التي تربى رفاهية MG4 بسعة 64 كيلو واتو ساعة. <strong>وبالتالي ، لا يحق لـ MG4 XPower الحصول على بطارية كبيرة 77 كيلو واط ساعة من MG4 في إصدارها الذاتي الممتد</strong>. سببين لذلك ، أولاً مع الوزن الإضافي الذي تضاف إليه الأخير ، والذي لا يتوافق مع المواقع الرياضية لأقوى نموذج في النطاق. من ناحية أخرى ، بسبب سعة التبريد لمثل هذه الحزمة التي ليست الأنسب على السيارة التي توفر 435 حصان.</p>
<p> <img src=”https://wp-pa.phonandroid.com/uploads/2023/09/MG4-XPOWER-23.jpg” alt=”اختبار MG4 XPower” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<p>الشركة المصنعة تعلن <strong>استهلاك WLTP مختلط من 18.7 كيلو وات ساعة/100 كم</strong>, واستقلال <strong>385 كم</strong>. قيمة تمكنا بالفعل من الاقتراب من مسار مختلط ، احترام قيود السرعة وتجنب الضغط بصراحة على المسرع. على بعد 130 كم/ساعة على طريق سريع, <strong>يتجاوز الاستهلاك 20 كيلو وات ساعة/100 كم</strong> مع نطاق يمكن تقديره في غضون 300 كم. والضرورة ، لقد تجاوزنا 29.8 كيلو واط/100 كيلومتر (الحد الأقصى الذي تم عرضه بواسطة لوحة القيادة) من خلال تبني قيادة أكثر ديناميكية بشكل مختلف ، ومحاولة التحكم في الإطلاق عدة مرات.</p>
<p>أخيراً, <strong>يقبل MG4 XPower قوة أقصى قدرها 140 كيلوواط</strong> على محطة شحن سريعة مستمرة. الشركة المصنعة تعلن <strong>26 دقيقة للذهاب من 10 إلى 80 ٪ من السعة.</strong> تقبل الشاحن On -board قوة 11 كيلوواط.</p>
<p> <img src=”https://wp-pa.phonandroid.com/uploads/2023/09/MG4-XPOWER-22.jpg” alt=”اختبار MG4 XPower” width=”1200″ height=”750″ /></p>
<h2>ما هي ميزانية MG4 XPower ?</h2>
<p>لقد قيل في عدة مناسبات طوال هذا الاختبار ، يتم عرض MG4 XPower بمعدل غير مسبوق لمثل هذا المستوى من الطاقة. <strong>تباع السيارة بسعر 40،490 يورو</strong> قبل المكافأة البيئية البالغة 5000 يورو حتى الآن ، وبدون المساعدات الأخرى (المكافآت المحلية أو مكافأة التدريب). أمام, <strong>المنافسة غير موجودة حاليًا في مثل هذا السعر</strong>, وعلى حد بعيد.</p>
<p>يستفيد MG4 XPower من <strong>المعدات الأكثر اكتمالا في النطاق</strong> كما رأينا أعلاه. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الخيارات نادرة وتقتصر على الرسم. يتم تقديم السيارة كمعيار باللون الأبيض, <strong>الألوان الأخرى التي يتم فواتيرها 650 يورو</strong>, بما في ذلك العلامة التجارية الجديدة مات جرين. ملاحظة لإنهاء أنه يمكن تسليم MG4 XPower مع إطارات Michelin Pilot Sport 5 أو Bridgestone Turanza ، دون أن يكون من الممكن للعميل اختيار مونتي.</p>
<strong>ملاحظة الاختبار النهائي: اختبار MG4 XPower</strong>
<p>يتيح لك MG4 XPower تحمل تكلفة سيارة جديدة أكثر من 400 حصان دون مغادرة الكلية. علاوة على ذلك ، الأمر بسيط للغاية ، لا يوجد حاليا منافس في هذا القطاع. مجهزة تجهيزًا جيدًا جدًا ، لا يحتوي هذا المضغوط الكهربائي على أي شيء من خلال خصم رياضي مع نسبة الأداء/السعر الممتازة. من المسلم به ، أن MG4 XPower ليس له صفة من Porsche 718 Cayman أو Audi tt Rs التي تطور قوة مكافئة. ولكن لديها ميزة تقديم نصيبها من الأحاسيس لجمهور أوسع. في النهاية ، نأسف بشكل خاص لأن MG لم يدفع التجربة بشكل أكبر من خلال منحها أسلوبًا تمييزًا أكثر من الإصدارات الأخرى من MG4.</p>
<ul>
<li>الورقة الفنية الجذابة</li>
<li>قوة سخية</li>
<li>سلوك الطريق</li>
<li>دائما سعر عدواني</li>
</ul>
<ul>
<li>استهلاك مرتفع نسبيا</li>
<li>النمط البارز إلى حد ما لسيارة 435 حصان</li>
</ul>