Mercedes EQS SUV Price: إنه لسعات!, اختبار – مرسيدس EQS 450 (2022): أفضل ما في الكهرباء ، ولكن بأي سعر?

<h1>اختبار – مرسيدس EQS 450 (2022): أفضل ما في الكهرباء ، ولكن بأي سعر</h1>
<blockquote>كشف النقاب عن أبريل الماضي ، وسرعان ما وصل إلى الوكلاء. تعلن الشركة المصنعة الألمانية <strong>الافتتاح الرسمي لأدفاب التحكم في سيارات الدفع الرباعي الكهربائية ، مع اثنين من المتغيرات في الإطلاق في فرنسا.</strong> يجب أن ترتبط بإنهاء خط AMG مجهز للغاية ، مما يزيد بسرعة من الملاحظة. <br />SUV EQS هو نموذج كهربائي غير مسبوق على عكس EQA و EQB مقتبس من سيارات الدفع الرباعي GLA و GLB الحرارية. يستغرق قاعدة سيدان EQS ، والتي تم تصميمها أيضًا خصيصًا للكهرباء. وبالتالي ، يحق لسيارات الدفع الرباعي نفس بطارية 108.4 كيلو وات في الساعة. <strong>هذا يسمح لسيارات الدفع الرباعي بتقديم ما يصل إلى 596 كم من الحكم الذاتي ، مقابل أكثر من 780 كم التي تم الإعلان عنها لسيارة السيدان ، والمزيد من الديناميكية الهوائية.</strong> على جانب القالب ، تفرض SUV EQS بطول 5.12 متر (17 سم أكثر من BMX IX ، ضخمة بالفعل) منها 3.21 متر من قاعدة العجلات. <br />لتحريك هذا الوحش <strong>(2،805 إلى 2،810 كجم اعتمادًا على الإصدار ، باستثناء الخيارات),</strong> لذلك تحتوي مرسيدس على محركان كهربائيان (واحد على كل محور ، والذي يوفر تلقائيًا كل شيء -الدفع الرباعي). يتم تقديم مستويين للطاقة. في المدخل, <strong>يطور المتغير 480 4MATIC 265 كيلوواط ، أو 360 حصان.</strong> يقدم الزوجان 800 نانومتر أداءً جيدًا ، مع تسديدة من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.0 ثانية. في الجزء العلوي من النطاق ، يتراكم المتغير 580 4MATIC 400 كيلو واط ، أو 544 حصان. يذهب الزوجان إلى 858 نانومتر ، ويسقط من 0 إلى 100 كم/ساعة إلى 4.6 ثانية فقط. في كلتا الحالتين ، تقتصر السرعة القصوى على 210 كم/ساعة.</blockquote>
<h2>Mercedes EQS SUV Price: إنه لسعات !</h2>
<p>تقوم شركة مرسيدس بتسويق سيارات الدفع الرباعي EQS Electric الكبيرة ، مع إصدار واحد وإنهاء خط AMG واحد عند الإطلاق. وسعره يشبه حجمه: XXL !</p>
Zapping Auto Moto Moto Essay Alpine A110 MP-RC: سيارة سباق حقيقية بأسعار جيدة ?
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2022/08/photos/124947/zoom-prix_mercedes_eqs_suv_a_pique.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2022/08/photos/124944/zoom-prix_mercedes_eqs_suv_a_pique.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2022/08/photos/124942/zoom-prix_mercedes_eqs_suv_a_pique.webp” /></p>
<p><img src=”https://photos.auto-moto.com/32/2022/08/photos/124939/zoom-prix_mercedes_eqs_suv_a_pique.webp” /></p>
<p>كشف النقاب عن أبريل الماضي ، وسرعان ما وصل إلى الوكلاء. تعلن الشركة المصنعة الألمانية <strong>الافتتاح الرسمي لأدفاب التحكم في سيارات الدفع الرباعي الكهربائية ، مع اثنين من المتغيرات في الإطلاق في فرنسا.</strong> يجب أن ترتبط بإنهاء خط AMG مجهز للغاية ، مما يزيد بسرعة من الملاحظة. <br />SUV EQS هو نموذج كهربائي غير مسبوق على عكس EQA و EQB مقتبس من سيارات الدفع الرباعي GLA و GLB الحرارية. يستغرق قاعدة سيدان EQS ، والتي تم تصميمها أيضًا خصيصًا للكهرباء. وبالتالي ، يحق لسيارات الدفع الرباعي نفس بطارية 108.4 كيلو وات في الساعة. <strong>هذا يسمح لسيارات الدفع الرباعي بتقديم ما يصل إلى 596 كم من الحكم الذاتي ، مقابل أكثر من 780 كم التي تم الإعلان عنها لسيارة السيدان ، والمزيد من الديناميكية الهوائية.</strong> على جانب القالب ، تفرض SUV EQS بطول 5.12 متر (17 سم أكثر من BMX IX ، ضخمة بالفعل) منها 3.21 متر من قاعدة العجلات. <br />لتحريك هذا الوحش <strong>(2،805 إلى 2،810 كجم اعتمادًا على الإصدار ، باستثناء الخيارات),</strong> لذلك تحتوي مرسيدس على محركان كهربائيان (واحد على كل محور ، والذي يوفر تلقائيًا كل شيء -الدفع الرباعي). يتم تقديم مستويين للطاقة. في المدخل, <strong>يطور المتغير 480 4MATIC 265 كيلوواط ، أو 360 حصان.</strong> يقدم الزوجان 800 نانومتر أداءً جيدًا ، مع تسديدة من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.0 ثانية. في الجزء العلوي من النطاق ، يتراكم المتغير 580 4MATIC 400 كيلو واط ، أو 544 حصان. يذهب الزوجان إلى 858 نانومتر ، ويسقط من 0 إلى 100 كم/ساعة إلى 4.6 ثانية فقط. في كلتا الحالتين ، تقتصر السرعة القصوى على 210 كم/ساعة.</p>
<h2>معدلات أعلى من المنافسة</h2>
<p>حيث يكون الفرك على جانب السعر. EQS SUV باهظة الثمن مثل حجمها المهيب. <strong>يبدأ من 142،900 يورو في نسخة 480 4MATIC,</strong> يرتبط فقط بإنهاء خط AMG. إنه 7،050 يورو أكثر من سيارة السيدان ، التي توفر مستوى دخول مختلف قليلاً مع تباين 450+ (الدفع ، 333 حصان). هذا الأخير موجود أيضًا على EQS SUV ، ولكن لا يبدو أنه يتم تقديمه في فرنسا. معدل XXL أعلى بكثير من معدل منافسه المباشر ، BMW IX. في إصدار XDrive40 من 326 حصان ، يبدأ البافاري الكهربائي في 94،060 يورو ! <br />في الجزء العلوي من النطاق, <strong>يبدأ البديل 580 4Matic من EQS SUV بسعر 160،750 يورو.</strong> وبالتالي فإنه يعيد ما يقرب من 6000 يورو إلى سيدان EQS مع نسخة مكافئة والانتهاء (من 166،900 يورو). من ناحية أخرى ، فإن سيارة الدفع الرباعي أغلى بكثير من ما يعادلها في BMW ، IX XDrive50 من 523 حصان. هذا واحد ، الذي يوفر 607 كم من الحكم الذاتي ، يبدأ من 125،560 يورو ! من جانبها ، فتحت Tesla للتو دفاتر الطلبات الخاصة بـ Model X Plaid ، والتي توفر 1020 حصانًا و 528 كم من الحكم الذاتي. هذا أرخص من مستوى مرسيدس ، مع 141،990 يورو مطلوب لسيارات الدفع الرباعي الأمريكية.</p>
<h2>إصدار خط AMG واحد وعدة خيارات</h2>
<p>مثل Eqs سيدان ، فإن النهاية الوحيدة المتاحة هي خط AMG ، كامل جدًا. لديها على وجه الخصوص مجموعة جمالية محددة ، حافات 21 بوصة ، ولكن أيضًا تكييف الهواء التلقائي أربع مناطق ، وصوت بورميستر ، ومقاعد أمامية مدفأة وتهوية ، وسقف بانورامي ، وشاشة رأس ، من شاشة مركزية 12.8 ، في شاشة مركزية 12.8 ، أو حتى كاميرات للرؤية البانورامية .. <br />لكن لا يزال من الممكن إضافة خيارات ! تتيح لك حزمة AMG Line Premium Plus (1500 يورو) الحصول على عجلة القيادة الساخنة أو المقاعد الخلفية الساخنة أو حزمة التنشيط. حزمة درجة الأعمال (20،650 يورو !) فضلاً عن ذلك <strong>فرط الشاشة (متوفر أيضًا بمفرده مقابل 8700 يورو),</strong> شاشة شاشة عالية التداول أو حتى حزمة راحة خلفية مع تهوية المقاعد والشاشات المتكاملة.</p>
<h2>Mercedes EQS SUV أسعار:</h2>
<ul>
<li><strong>450 4MATIC AMG LINE:</strong> 142،900 يورو</li>
<li><strong>580 4MATIC AMG LINE:</strong> 160،750 يورو</li>
</ul>
<h2>مقال – مرسيدس EQS 450+ (2022): أفضل كهرباء ، ولكن بأي سعر ?</h2>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/header_image/public/2022-08/IMG_5680.jpg?itok=r_ec588J” /></p>
<p>تم الكشف عنها قبل بضعة أشهر ، The Mercedes EQS هي الرائدة الجديدة لشركة Star Firm. تختلف الفئة الكهربائية للفئة S في الواقع بشكل كبير: لقد تم تطوير هذه EQs ليكون سيارة كهربائية بنسبة 100 ٪ وإرضاء السائق أكثر من الركاب الخلفيين. وبما أن EQS كانت بالإجماع تقريبًا في The World Press عندما تم إصدارها ، فقد أردنا التحقق من ذلك مع متغير “الدخول” ، وهو خط EQS 450+ AMG.</p>
<p>نعم ، تتحدث مرسيدس عن 784 كيلومترًا من الحكم الذاتي ! إنه هائل ، وقبل كل شيء شاعري قليلاً لأنه يتعلق بالقيادة في دورة حضرية. لكن الشركة الألمانية لا تزال تتحدث 700 كيلومتر وفقًا لدورة WLTP. هذا أفضل بكثير من فئة S مع قوة مكافئة لها بنزين V8. من الواضح أن الحكم الذاتي هو عصب الحرب وهذا هو المكان الذي تضرب فيه مرسيدس بشدة. ومع ذلك ، لتحقيق هذه الكفاءة ، لم يتم إعطاء EQS 450+.</p>
<p>قد تعترف بذلك أيضًا ، العصب الثاني للحرب الكهربائية هو السعر. وهناك أيضا EQS بطل. حتى مع “الصغيرة” 450+ ، سيكون من الضروري توقيع شيك لـ 128.000 يورو كحد أدنى وحتى 160.000 يورو لنموذج الاختبار الخاص بنا المجهز بمستوى الانتهاء من خط AMG. ولا تحلم بأي مكافأة بيئية في هذا المستوى من التسعير ، لم يعد ممنوعًا لك من 60.اليورو.</p>
<p>لحسن الحظ ، مع هذا السعر الباهظ ، فإن الخدمات تصل إلى. هذا وحش 5.22 -Meter ، وعرضه 1.93 متر و 3.21 متر من قاعدة العجلات يستحق لقب ليموزين رئيسي أو فاخر. يكفي أن نقول أن هناك مساحة في الداخل ، في المقدمة والخلف. على جانب الوزن ، ليس الأخف عليه أيضًا: يعرض الإصدار 450+ من اختبارنا 2.480 كجم على المقياس. نظرًا لأن الوزن هو عدو الأداء ، ولكن أيضًا الاستهلاك ، عملت مرسيدس كثيرًا على معامل السحب. الشخص المستوحى من مفهوم الرؤية EQS يعرض CX من 0.20 … سجل عالمي جميع القطاعات مجتمعة. <br /></p>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2022-08/IMG_5700.jpg?itok=vUw6LxPF” alt=”مرسيدس EQS 450+ (2022)” /></p>
<h3>من الجيد معرفة: توقع الشراء وإعادة البيع.</h3>
<p>من الممكن معرفة قيمة إعادة البيع أو استرداد سيارتك بفضل تصنيف Turbo Auto لـ Mercedes Eqs الخاص بك ، البديل لساحل Argus.</p>
<h2>الديناميكا الهوائية والأناقة متوافقة ?</h2>
<p>حتما ، فإن مظهرها المستقبلي يرجع إلى حد كبير إلى طابعها الهوائي للغاية. افهم أنه تم رسمه لتحسين CX. النتيجة ، أن أسلوبه ينفجر ويتحديات في منتصف حركة المرور. حتى أن البعض يجده أغاني من حافلة صغيرة. بشكل عام ، الجزء الخلفي بالإجماع تقريبًا ، لكن الكثير منهم يظلون متشككين أمام الشبكة الكاملة الكبيرة والشعيرات الخفيفة التي تربط الكتلتين البصريتين. وهذا هو الملف الشخصي الذي يجعل أكثر رد فعل مع هذه الأمامي الغارق وشكل متماثل تقريبًا بين الأمام والخلفية. من ناحية أخرى ، فإن نموذج الاختبار الخاص بنا مزود بحزمة خط AMG ، وبالتالي فإن الشبكة السوداء مع نجوم مرسيدس الصغيرة تستفيد من لمسة الرياضة اللازمة لـ “تأثير Wouah”.</p>
<p>ومع ذلك ، فإن EQS لها تأثيرها: نشعر بالنظر إلى العجلة. لا شك في الغيرة لأنه يمكن أن يحدث لك على عجلة فيراري ، بل مدهش بالأحرى. يبدو أن المارة معجبين. والأشخاص الغريبين الذين يتساءلون إلينا هم أكثر من ذلك عندما يمرون رؤوسهم داخل مقصورة الركاب. إذا كانت المقاعد القابلة للتعديل القابلة للتعديل في الخلف لها بالفعل انطباع جيد ، فهي عبارة عن شاشة فرطية خاصة تحصد جميع الغار.</p>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2022-08/IMG_5728.jpg?itok=o2cg-07o” alt=”مرسيدس EQS 450+ خط AMG (2022)” /></p>
<h2>الليموزين الذي سيسرق عمل السائقين</h2>
<p>إذا تقدر فئة مرسيدس أكثر في المقدمة ، فهذا ليس هو الحال بالضرورة مع Eqs. هذا هو السبب في تعايشهم في نطاق مرسيدس لبعض الوقت. سيبقى الفصل S مكرسًا لأولئك الذين يحبون القيادة والعمل خلال رحلاتهم. في Eqs ، من الممكن أيضًا ، لكننا أفضل في المقدمة وحتى خلف عجلة القيادة. قد ترغب في أن تشكر سائقك وتحل محله. تريد شركة Star فقط محاولة جذب زبائن أصغر سناً وقليلاً. وربما حتى العائلات بفضل جذعها 610 لتر والتي يمكن أن تزيد إلى ما يقرب من 2 متر بعد المقعد الخلفي.</p>
<p>وأؤكد أن عملية الإغواء يمكن أن تعمل. لا يزال فرط الشاشة بسيطًا للاستخدام ، حتى أفضل من أنظمة MBUX الكلاسيكية. سيء للغاية لا يزال هذا خيارًا في نموذج الاختبار الخاص بنا. وليس أقلها: عليك التوقيع على شيك لـ 8.650 يورو للاستفادة من هذه الشاشة العملاقة الشهيرة. خاصة وأنك واحدة من المزايا الرئيسية لهذه السيارة ، يبدو من الضروري تحديد المربع في وقت توقيع نموذج الطلب. خاصة إذا كنت ترغب في الاستفادة من الأداء والراحة الراحة في EQS 450+. في الواقع ، لا تنسى 333 حصانًا (245 كيلوواط) و 565 نانومتر من عزم الدوران متاح على الفور. لا يزال يقدم لقطة من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.2 ثانية فقط. مثير للإعجاب لمثل هذا الوحش.</p>