Mazda MX-30 محاور في U U. S ، للبقاء على قيد الحياة في كندا – دليل السيارات ، Mazda MX -30 R -EV يضيف محرك دوار لنطاقات الطول – دليل السيارة
<h1>يضيف Mazda MX-30 R-EV محرك دوار لمدى أطول</h1>
<blockquote>في عام 2025 ، ستشبه سيارات الدفع الرباعي الجديدة للبطارية إلى جانب أربعة هجينة جديدة. للأسف ، لا تزال هويتهم لغزا في الوقت الحالي. إذا قمت بالرياضيات ، فهذا يجعلها تسع نماذج من مازدا المكهربة في كندا بحلول عام 2025.</blockquote>
<h2>Mazda MX-30 محاور في U U.س., للبقاء في كندا</h2>
<p><img src=”https://i.gaw.to/content/photos/58/31/583104-mazda-abandonne-le-mx-30-aux-etats-unis.jpeg?460×287″ /></p>
<p>بصفتها أول سيارة كهربائية بالكامل في Mazda ، فإن MX-30 هي عكس النجاح في أمريكا الشمالية. الشركة يو.س. في الواقع ، قرر التقسيم محور النموذج بعد عامين فقط.</p>
<p>من المؤكد أن المظهر الحاد MX-30 ، يوفر معالجة ممتعة ويتميز بسعر رخيص ، ولكن كان من الممكن القول أنه محكوم عليه منذ البداية بنطاقات قصيرة (161 كم) من أي EV في السوق ، ومتعددة من الفضاء والوصول ، وكذلك تسارع بطيء ناتج عن قوة متواضعة 143 حصانا.</p>
<ul>
<li>أيضًا: يضيف Mazda MX-30 R-EV محرك دوار لمدى أطول</li>
<li>أيضا: Mazda لتقديم تسعة نماذج مكهربة في كندا بحلول عام 2025</li>
</ul>
<p>جنوب الحدود ، لم يساعد أيضًا في بيع MX-30 بشكل حصري في كاليفورنيا ، حيث عثرت فقط 181 وحدة على منزل في 2021 و 324 في 2022 و 66 خلال النصف الأول من عام 2023.</p>
<p>من الناحية المتوافقة ، تمتعت MX-30 بمزيد من النجاح في كندا مع بيع 148 و 812 و 314 وحدة ، على التوالي.ضد. فقط ، ثم في جميع أنحاء البلاد لعام 2023.</p>
<p> <img src=”https://i.gaw.to/content/photos/58/31/583106-mazda-abandonne-le-mx-30-aux-etats-unis.jpeg?460×287″ /></p>
<p>إن الطلب الضعيف على MX-30 يعني أن العملاء لا يتعين عليهم الانتظار عدة أشهر ، وأحيانًا سنوات ، لتوصيل سيارتهم. في بعض تجار مازدا ، تتوفر وحدات على الفور.</p>
<p>من المتوقع أن تظل MX-30 جزءًا من التشكيلة الكندية لعام 2024. سيتم توفير التفاصيل في الشتاء المقبل ، كما أخبرتنا مازدا. في جميع الاحتمالات ، لن يأتي MX-30 R-EV الجديد ، وهو مكون من مكونات تمتد على نطاق واسع ، إلى كندا ، على غرار محرك SkyActiv-X في صناعة السيارات. يتم بيع كلاهما حاليًا في اليابان وأوروبا فقط.</p>
<h2>النظر إلى الصورة الكبيرة</h2>
<p>في خطة كهربيتها التي تم الإعلان عنها في نوفمبر الماضي ، ركزت Mazda على المتغيرات الهجينة المكوّنة في CX-90 الجديدة كليًا و CX-70 القادمة ، بالإضافة إلى Hybrid Mazda CX-50 التي من المقرر إطلاقها العام المقبل.</p>
<p>في عام 2025 ، ستشبه سيارات الدفع الرباعي الجديدة للبطارية إلى جانب أربعة هجينة جديدة. للأسف ، لا تزال هويتهم لغزا في الوقت الحالي. إذا قمت بالرياضيات ، فهذا يجعلها تسع نماذج من مازدا المكهربة في كندا بحلول عام 2025.</p>
<p> <img src=”https://i.gaw.to/content/photos/58/31/583131-mazda-mx-30-axed-in-the-u-s.jpg?460×287″ /></p>
<p>في النصف الثاني من العقد ، ستقدم Mazda منصة جديدة مخصصة للسيارات الكهربائية ، تسمى SkyActiv EV Architecture. سوف تدعم هذه المنصة المرنة للغاية نماذج EV من مختلف الأحجام وأنواع الجسم.</p>
<p>على المدى الطويل ، تتمثل الخطة في تكهن تشكيلة Mazda بأكملها بحلول عام 2030.</p>
<h2>يضيف Mazda MX-30 R-EV محرك دوار لمدى أطول</h2>
<p><img src=”https://i.gaw.to/content/photos/55/75/557513-mazda-mx-30-r-ev-un-moteur-rotatif-pour-plus-d-autonomie.jpg?460×287″ /></p>
<p>وعد به وعد به. تعمل Mazda على إصلاح أكبر عيب في كروسها الكهربائي الصغير ، MX-30 ، عن طريق إضافة محرك دوار تمتد على نطاق.</p>
<p>تبدو بسيطة ، لكنها أخبار أكثر تعقيدًا. بالنسبة لـ MX-30 E-Skyactiv R-EV الجديد (كما يطلق عليه رسميًا) ، قام مهندسو Mazda بقطع حجم البطارية إلى النصف ، من 35.من 5 كيلو وات ساعة إلى 17.8 كيلو وات ساعة. ونتيجة لذلك ، ينخفض نطاق البرنامج الصفري إلى 85 كم بناءً على محاط بوليت دورة WLTP 70 كم إذا أردنا استخدام معايير أمريكا الشمالية.</p>
<ul>
<li>أيضا: Mazda لتقديم تسعة نماذج مكهربة في كندا بحلول عام 2025</li>
<li>أيضا: 2022 MAZDA MX-30 GT: نقطة انطلاق جيدة</li>
</ul>
<p>كانت هذه الخطوة ضرورية لدمج محرك دوار المحققة المباشر المعروف بـ 8C ، والذي يحل محل 830 سم مكعب ، وخزان الغاز 50 لتر. MX-30 R-EV ، لتوضيح ، هو مكون مكون من مركبة هجينة. على غرار الراحل شيفروليه فولت ، فإن محرك الاحتراق لا يقود العجلات. إنه يشحن البطارية بشكل أبسط عندما تكون منخفضة أو عندما يتطلب التسارع المزيد من العصير.</p>
<p><img src=”https://i.gaw.to/content/photos/55/75/557523-mazda-mx-30-r-ev-un-moteur-rotatif-pour-plus-d-autonomie.jpg?460×287″ /></p>
<p>يتم تركيب المحرك والمحرك الكهربائي جنبًا إلى جنب ، مع توليد 168 حصان في وقت لاحق بدلاً من 143 حصان. ذروة عزم الدوران انخفضت من 200 رطل قدم. إلى 192 رطل. بيع MX-30 R-EV أثقل 293 رطلا من المتغير الكهربائي بالكامل ، 0-100 كم/ساعة العدو هو نصف ثانية فقط (9.1 ثانية).</p>
<p>لذا ، إلى أي مدى يمكن للسائقين السفر بشحن بطارية كامل وخزان كامل من الغاز? وفقًا لدورة اختبار WLTP ، يمكن أن تكون مطالبة Mazda أكثر من 640 كم محركًا. مرة أخرى ، ستكون هذه الأرقام منخفضة ذات معنى في كندا.</p>
<p> <img src=”https://i.gaw.to/content/photos/55/75/557509-mazda-mx-30-r-ev-un-moteur-rotatif-pour-plus-d-autonomie.jpg?460×287″ /></p>
<p>في الوضع العادي ، يعمل MX-30 R-EV كـ EV منتظم ، ولكن سيبدأ المحرك الدوار للوصول مباشرة إلى البطارية أو أثناء المناورات عالية التحميل مثل التسارع المفاجئ أو قيادة التلال الحادة لأعلى. يفرض وضع EV السيارة على الاعتماد على البطارية قدر الإمكان ، ولكنه سيُطول إذا كان السائق يضغط على الخانق بعيدًا بما فيه الكفاية. بدقة ، هناك وضع شحن يتيح للسائق ضبط مستوى البطارية للسيارة لاستهدافها.</p>
<p>أما بالنسبة للشحن ، فإن Mazda تقول إن 25 دقيقة كافية لإحضار البطارية من 20 إلى 80 Pierce Charge عبر محمل Fast Dc. ومع ذلك ، يقتصر على معدل 36 كيلوواط.</p>
<p> <img src=”https://i.gaw.to/content/photos/55/75/557514-mazda-mx-30-r-ev-un-moteur-rotatif-pour-plus-d-autonomie.jpg?460×287″ /></p>
<p>عندما يتعلق الأمر بالتصميم ، فإن MX-30 R-EV يشبه إلى حد كبير النموذج الذي نعرفه بالفعل ، باستثناء الشارات المستوحاة من الدوار والعجلات الفريدة. أنشأت Mazda أيضًا ما يسمى إصدار R for Europe (واحد في أسود في معرض الصور) ، حيث ستذهب أولاً إلى Dirty.</p>
<p>لم يتم بعد خطط أمريكا الشمالية. قبل بضعة أيام فقط ، أكدت Mazda Canada أن 2023 MX-30 سيتم إطلاقه على مستوى البلاد في الربيع ، ولكن لم يكن هناك أي معلومات حول متغير التمدد النطاق. بالمناسبة ، يصل قاعدة MSRP إلى 500 دولار إلى 42،650 دولار. تتوفر الطلاء الخارجي الرملي الزركون وخيار داخلي من الجلد الأسود الجديد.</p>
<h2>مازدا MX-30</h2>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2019/11/mazda-mx-30-elec-01-620×388.jpg” alt=”مازدا MX-30″ /></p>
<p>قم بتكوين سيارتك Mazda MX-30 أو اطلب تجربة مجانية.</p>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2019/11/mazda-mx-30-elec-01.jpg” /></p>
<p><strong>أول سيارة كهربائية للعلامة التجارية اليابانية ، تعد Mazda MX-30 بمسافة 200 كيلومتر من الحكم الذاتي في حمولة واحدة في نسختها الكهربائية بنسبة 100 ٪. منذ يناير 2023 ، كان MX-30 متاحًا في إصدار Skyactiv R-EV الذي يقوم بمحرك دوار كامتداد للاستقلال الذاتي.</strong></p>
<h2>Mazda MX-30 Design</h2>
<p>المكافئ الكهربائي لـ X-30 ، تتميز Mazda MX-30 بشبكة كاملة جزئيًا وأبوابها الخلفية المعادية التي يتم فتحها في الاتجاه المعاكس للمشي. 4.395 م ، 1 واسعة.795 م و 1 أعلى من 1.570 م ، يمكن لسيارات الدفع الرباعي الكهربائية Mazda استيعاب ما يصل إلى 5 ركاب.</p>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2019/11/mazda-mx-30-elec-02.jpg” /></p>
<p>في الداخل ، يستأنف MX-30 الحمض النووي للعلامة التجارية أثناء استخدام المواد المسؤولة عن البيئة ، واستبدال معظم الجلد الحقيقي ببديل لتأثير الجلد. تم استخدام Cork أيضًا في وحدة التحكم المركزية.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2019/11/mazda-mx-30-elec-interieur3-455×304.jpg” /></p>
<h2>Mozda MX-30 Mozda Motorization and Performance</h2>
<p>غير متزامن ، يعتمد محرك MX-30 على تقنية جديدة تسمى e-skyactiv.</p>
<p>في هذه المرحلة ، لا تقدم الشركة المصنعة مزيدًا من التفاصيل حول خصائص وأداء هذا المحرك.</p>
<h2>البطارية والاستقلال الذاتي لـ Mazda MX-30</h2>
<p>دون الذهاب في “البطارية الكبيرة” المفرطة ، فإن سيارة Mazda الكهربائية الأولى هذه راضية عن حزمة ليثيوم أيون 35.5 كيلو وات في الساعة. يتكون من الخلايا المنشورية ، فهو يوفر استقلالًا يصل إلى 200 كيلومتر.</p>
<p>في إصدار e-skyactiv r-ev ، مع محرك حراري كمجموعة من الحكم الذاتي ، تتيح لك بطارية الليثيوم أيون 17.8 كيلو واط ساعة السفر حتى 85 كم على الحمل. يحتوي المحرك الحراري على خزان وقود 50 خطًا ، والذي يجلب الحكم الذاتي على بعد حوالي 600 كم.</p>
<h2>MX-30 إعادة شحن</h2>
<p>مزود بشاحن 6.6 كيلو وات على متن الطائرة ، يعيد شحن Mazda MX-30 في حوالي ست ساعات باستخدام صندوق الجدار. على منفذ محلي ، سوف تستغرق حوالي 14 ساعة لتحميل كامل.</p>
<p>كما تم تجهيزه بموصل التحرير والسرد ، يمكن لـ Mazda MX-30 الوصول إلى محطات الشحن السريعة. لسوء الحظ ، لم يتم تحديد الحد الأقصى للطاقة المتفققة من قبل الشركة المصنعة.</p>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2019/11/mazda-mx-30-elec-recharge.jpg” /></p>
<h2>سعر وتسويق MX-30</h2>
<p>متوقع في التنازلات خلال النصف الثاني من عام 2020 ، يتوفر Mazda MX-30 من الخامات متوفرة في الطلب المسبق. متوفر في ثلاثة مستويات للتشطيب ، ويتم تقديمه أيضًا في سلسلة إطلاق “الإصدار الأول”.</p>
<p> <table> <tbody> <tr><td style=”width: 412.055px;”>MX-30</td> <td style=”width: 405.938px;”>33،900 يورو</td> </tr> <tr><td style=”width: 412.055px;”>MX-30 “الطبعة الأولى”</td> <td style=”width: 405.938px;”>34400 يورو</td> </tr> <tr><td style=”width: 412.055px;”>MX-30 “الثقة الحديثة”</td> <td style=”width: 405.938px;”>37800 يورو</td> </tr> <tr><td style=”width: 412.055px;”>MX-30 “الصناعة القديمة”</td> <td style=”width: 405.938px;”>37800 يورو</td> </tr> <tr><td style=”width: 412.055px;”><strong>MX-30 E-skyactiv R-EV “خط رئيسي”</strong></td> <td style=”width: 405.938px;”><strong>38،250 يورو</strong></td> </tr> <tr><td style=”width: 412.055px;”><strong>MX-30 E-Skyactiv R-EV “الحصرية الخط”</strong></td> <td style=”width: 405.938px;”><strong>39250 يورو</strong></td> </tr> <tr><td style=”width: 412.055px;”><strong>MX-30 E-Skyactiv R-EV “Makoto”</strong></td> <td style=”width: 405.938px;”><strong>41،350 يورو</strong></td> </tr> </tbody> </table> </p>
<p>ابحث أدناه معدات مستويات التشطيب المختلفة:</p>
<p><strong>MX-30</strong> : 18 ‘”حافات سبيكة ، المصابيح الأمامية الأمامية ، الأبواب الحرة ، تنجيد النسيج الأسود مع مقعد رمادي فاتح/مسند خلفي ، إدراج Cork حقيقي ، عرض رأس متوقع (ADD) ، AV/AR. ) ، نظام مراقبة الزاوية الميتة (BSM) مع تصحيح المسار التلقائي (BSP) ، نظام صيانة المسار (LAS) ، مساعدة الفرامل الذكية (SBS) مع حالة الفرامل التلقائية لحركة المرور المستعرضة (TAP) ، Counter Digital 7 ” ، Mazda Connect 8 نظام.8 ” ، شاشة اللمس الثانوية 7 ” لإعدادات تكييف الهواء ، Bluetooth ، التنقل ، Apple Carplay / Android Auto ، محركات محرك الصوت ، كابلات إعادة الشحن النوع 2 / الوضع 2 + النوع 2 / Mode 3 + CCS (تحميل سريع تيار) ، المجاذيف خلف عجلة القيادة (لضبط مستوى التباطؤ)</p>
<p><strong>الانتهاء من الثقة الحديثة:</strong> 18 ” “سبيكة مشرقة” ، حافات سبيكة ، ونوافذ مستدامة وإطار ، مستقيمة من أبواب “البيانو الأسود” وإدراج الساتان على AR Actipts و “الثقة الحديثة” مع مقاعد أبيض رمادي وأبيض تقليدي ، مقعد السائق مع 8 -Way Electric Pettings في الذاكرة ، المقاعد الأمامية والطيران الساخنة ، مرايا طية قابلة للطي الخارجي ، مرآة الرؤية الخلفية الداخلية بدون إطار ، فتحة وإغلاق ذكي للأبواب ، فتحة سقف كهربائية ، مصابيح أمامية متكفية (ALH) مع توقيع مصباح محدد ، نظام مساعدة في حركة المرور (CTS (CTS ) ، الاعتراف النشط للعقبات المتنقلة في المقدمة (FCTA) <br />360 درجة كاميرا ، نظام صوتي بوس مع 12 مكبرات صوت</p>
<p><strong>النهاية الصناعية القديمة:</strong> 18 “” حافات سبيكة مشرقة “، نوافذ مستدامة وإطار ، مستقيمة من أبواب” البيانو الأسود “وإدراج الساتان على AR Actipts ،” تنجيد صناعي عتيق مع الدنيم السود في الذاكرة ، المقاعد الأمامية والطيران الساخنة ، مرايا طية قابلة للطي الخارجي ، مرآة الرؤية الخلفية الداخلية بدون إطار ، فتحة وإغلاق ذكي للأبواب ، فتحة سقف كهربائية ، مصابيح أمامية متكفية (ALH) مع توقيع مصباح محدد ، نظام مساعدة في حركة المرور (CTS (CTS ) ، الاعتراف النشط للعقبات المتنقلة في المقدمة (FCTA) <br />360 درجة كاميرا ، نظام صوتي بوس مع 12 مكبرات صوت.</p>