Koda New Enyaq IV IV 60- اكتشف السعر | Drivek ، مقال – Skoda Enyaq IV 60 (2021): بدون مجمع
<h1>مقال – Skoda Enyaq IV 60 (2021): بدون مجمع</h1>
<blockquote>على عكس فولكس واجن ، تحتفظ سكودا بنفس الرموز الجمالية على enyaq الكهربائية مثل النماذج الحرارية أو الهجينة الأخرى في نطاقها.</blockquote>
<h2>Skoda Enyaq IV 60</h2>
<p>قد لا تتوافق الصور مع المنتج النهائي.</p>
<p>** قيم استهلاك الوقود وانبعاثات CO₂ المشار إليها تتوافق مع إجراء اختبار WLTP على أساس استلام المركبات الجديدة منذ 1 سبتمبر 2018. يحل هذا الإجراء WLTP محل دورة القيادة الأوروبية (NEDC) ، والتي كانت إجراء الاختبار المستخدم سابقًا. إن شروط الاختبار أكثر واقعية ، واستهلاك الوقود وانبعاثات CO₂ المقاسة وفقًا لإجراءات WLTP ، في كثير من الحالات ، أعلى من تلك المقاسة وفقًا لإجراء NEDC. يمكن أن تختلف قيم استهلاك الوقود وانبعاثات CO₂ اعتمادًا على الظروف الحقيقية للاستخدام وعوامل مختلفة مثل: معدات وخيارات وأنواع الإطارات المحددة. تأكد من الاقتراب من نقطة البيع الخاصة بك لمزيد من المعلومات.</p>
<p>* الأسعار المشار إليها على DriveK.EN ليسوا خالية من الأخطاء المحتملة على الرغم من الضوابط الاهتمام والدقيقة لدينا. قد لا تهتم عدم الدقة المحتملة بتاريخ و/أو مدة الترقيات. تعهد DriveK بتحديث أي معلومات تم الإبلاغ عنها في أقرب وقت ممكن ولا يمكن تحملها المسؤولية عن أي أخطاء.</p>
<p>autoxy s.ص.الى. يتعهد بالحفاظ على جميع محتوى هذا الموقع وتحديثه بانتظام. على الرغم من كل شيء ، autoxy s.ص.الى. لا يضمن دقة المعلومات الواردة في الموقع ، والتي يمكن أن تصبح قديمة عن طريق الخطأ أو عن طريق النسيان. autoxy s.ص.الى. لا يمكن أن يكون مسؤولاً عن أي أخطاء أو فجوات ، أو أضرار مباشرة أو عواقب غير مباشرة أو أي نوع آخر من الأضرار المتعلقة باستخدام هذا الموقع أو الوظائف الموجودة فيه.</p>
<p>في الرحلات القصيرة ، تفضل المشي أو ركوب الدراجات <b>#sédéplacemounspolluer</b> </p>
<h2>مقال – Skoda Enyaq IV 60 (2021): بدون مجمع</h2>
<h2>الثاني بنسبة 100 ٪ كهربائية في تاريخ العلامة التجارية بعد Citigo E IV الممتازة ، Skoda Enyaq هي النسخة التشيكية من معرف فولكس واجن.4 الذي يشاركه منصة ومحركات ومعدات ، ولكن بأسعار يمكن الوصول إليها أكثر ودون تنازلات قيادة ، بغض النظر عن هذا المجال. على العكس تماما. أخذنا عجلة نسختها المتوسطة ، مع 180 حصان و 58 كيلو وات ساعة ، بلا شك الأكثر إثارة للاهتمام في النطاق.</h2>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/9/7/0/190970/S1-essai-skoda-enyaq-60-683757.jpg” alt=”مقال – Skoda Enyaq IV 60 (2021): بدون مجمع” width=”705″ height=”397″ /></p>
<p>كتابة</p>
<p><strong>باختصار</strong></p>
<p>من 41،270 يورو</p>
<p>نسخة متوسطة مع 412 كم من استقلالية WLTP</p>
<p>سكودا لا يتوقف عن المفاجأة. في الوقت الذي تقوم فيه مجموعة Volkswagen Call Mark ، والتي لا تقدم الأسعار التي يمكن الوصول إليها فقط على المنصات المشتركة ، فإن القسم التشيكي عرض أيضًا أحجام الجذع وأحجام الجذع الأكثر سخاء. ومع ذلك ، كان من الضروري إجراء صليب على الشخصية الجمالية ، على تحسين مقصورة الركاب ، وعلى أقوى المحركات وعلى بعض المعدات. لكن هذه الفترة قد انتهت: إنها دائمًا صديق محفظتك ونحتفظ بمكان على الركبتين في الخلف يستحق ليموزين وحجم من صدر الخارق ولكن لم يعد هناك سوى. لا مزيد من الامتيازات. وأفضل مثال على ذلك هو هذا enyaq في نسخته الوسيطة ، 60 ، والتي يجب أن تشكل الجزء الأكبر من مبيعات سيارات الدفع الرباعي هذه الكهربائية هذه.</p>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/9/7/0/190970/S1-essai-skoda-enyaq-60-683747.jpg” alt=”مقال – Skoda Enyaq IV 60 (2021): بدون مجمع” width=”705″ height=”397″ /></p>
<p>على عكس فولكس واجن ، تحتفظ سكودا بنفس الرموز الجمالية على enyaq الكهربائية مثل النماذج الحرارية أو الهجينة الأخرى في نطاقها.</p>
<p>تم تطويره على منصة MEB التي يشاركها مع ابن عمه ، معرف فولكس واجن.4 ، ولكن يظهر كاريزما معينة في مواجهة الرصانة المفرطة تقريبًا لللفورجوا. يجب أن يقال إنه لم يتحمل نفس المخاطر إما عن طريق الحفاظ على رموز السيارات الحرارية بشكل عام ونماذج أخرى للعلامة التجارية على وجه الخصوص. نفس المظهر الحاد ، نفس الشباك الواسعة التي تحيط بها مآخذ الهواء (حتى لو كانت محكمة الإغلاق تمامًا) ، نفس الأضلاع على غطاء محرك السيارة وعلى الجانب ، مع جرعة صغيرة من العدوانية الإضافية وخط من سقف الغطس مما يمنحه هواءًا تقريبًا من “أربعة – باب “نسخة من Kodiaq بقياس 5 سم فقط أكثر</p>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/9/7/0/190970/S1-essai-skoda-enyaq-60-683769.jpg” alt=”مقال – Skoda Enyaq IV 60 (2021): بدون مجمع” width=”705″ height=”397″ /></p>
<p>توفر لوحة القيادة المغطاة بالنسيج تصميمًا أنيقًا وجودة مذهلة من النهاية.</p>
<p>في الداخل ، لا يجب أن يخجل التشيك أيضًا أمام الألمانية ، على العكس يوفر الركبتين أو الرأس ، وحجم الجذع 42 لترًا ، مع 585 لترًا في الكل. أخيرًا ، الكرز على الكعكة ، مع محركات متطابقة ، لا يوفر فقط بضعة كيلومترات إضافية من الحكم الذاتي ولكن أيضًا تعريفة تبدأ من 4000 يورو تقريبًا.</p>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/9/7/0/190970/S1-essai-skoda-enyaq-60-683765.jpg” alt=”مقال – Skoda Enyaq IV 60 (2021): بدون مجمع” width=”470″ height=”353″ /> <img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/9/7/0/190970/S1-essai-skoda-enyaq-60-683766.jpg” alt=”مقال – Skoda Enyaq IV 60 (2021): بدون مجمع” width=”470″ height=”353″ /></p>
<p>الكثير من الأماكن للركاب الخلفيين وصدر قادر على ابتلاع جميع أمتعتهم بسهولة ، إنها سكودا.</p>
<p>لكن على الأقل الهوية.4 لن يتعين علي أن تعاني من وجود هذا الإصدار 60 من Skoda لأنه لم يتم اقتراحه في هذا التكوين. إنها اليوم النسخة المتوسطة من Enyaq ، والتي تأتي للاستجواب بين 50 من 150 حصان و 52 كيلو واتين و 80 مع 204 حصان و 77 كيلو واط. يرسل محركه الكهربائي 180 حصان و 310 نانومتر إلى العجلات الخلفية ويتغذى مع بطارية ليثيوم أيون في الساعة 58 كيلو وات. يكفي لجعل 0 إلى 100 كم/ساعة في 8.6 ثانية ، فقط أكثر من 80 ، وتصفح رسميا حتى 412 كم في واحد الذهاب. تتراوح قوى الشحن من 11 كيلو وات ، ما هو موجود بشكل أساسي على الحدود العامة أو صناديق الحائط الكبيرة التي تعمل في ثلاث مراحل و 16 أ ، ما يصل إلى 50 كيلوواط في التيار المباشر على محطات التحميل السريعة الموجودة على الطريق السريع في الغالب. هناك خيار لارتدائه حتى 120 كيلوواط مقابل 525 يورو. سيكون من الضروري الانتظار 9:30 في 7.2 كيلوواط أو 6:15 صباحًا في 11 كيلوواط للحصول على حمولة كاملة ، 55 دقيقة في 50 كيلوواط و 35 دقيقة في 100 كيلوواط للذهاب من 5 إلى 80 ٪. الأرقام في المتوسط ، دون المزيد.</p>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/0/9/7/0/190970/S1-essai-skoda-enyaq-60-683754.jpg” alt=”مقال – Skoda Enyaq IV 60 (2021): بدون مجمع” width=”705″ height=”397″ /></p>
<p>تبلغ قوة إعادة شحن التيار المستمر 50 كيلو واط في الساعة ولكن يمكن زيادتها إلى 120 كيلو وات ساعة اختيارية ، والتي تضع enyaq في المتوسط ، دون المزيد ، في هذا المجال.</p>
<p>في الواقع ، عندما نستقر في Enyaq ، يبدو أن وقت المفضل و Felicia بعيدًا. يتم الترحيب بنا بأجهزة رقمية صغيرة تبلغ 5.3 بوصة خلف عجلة القيادة وشاشة كبيرة جدًا تبلغ 13 بوصة من المعيار مع نظام الوسائط المتعددة بألوان متلألئة ورسوم متحركة ممتعة ، ولكنها عيب في جميع سيارات المجموعة الأخيرة ، الكثير متوسط بيئة العمل. توفر لوحة القيادة تصميمًا أنيقًا ، ومغطى بنسيج خفيف ، مما يعزز الشعور بالتواجد في شرنقة ولديه العديد من التخزين. المقاعد مريحة ولكن بدعم جانبي فعال.</p>