Jeep Avenger Electric: مفاجأة غير سارة ، تتزايد الأسعار بالفعل (وقوية) ، Electric Avenger Jeep Avet: Bet Success ، باستثناء السعر – Numerama

<h1>اختبار جيب Avenger Electric: رهان ناجح ، باستثناء السعر</h1>
<blockquote>عندما يحين الوقت للوصول إلى الطريق ، فإن هذا المنتقم الصغير يعمل بشكل جيد. مثل جميع أبناء عمومتها تدريجيا ، تم تجهيز سيارات الدفع الرباعي بمحركات كهربائية جديدة للمجموعة. هذا محرك 115 كيلوواط (156 حصان) يوفر عزم الدوران يصل إلى 260 نانومتر. إنها ليست مركبة تهدف إلى أن تكون ديناميكية خاصة. عروضه تلتصق تمامًا بحجمه: لا أكثر من اللازم ولا قليل جدًا.</blockquote>
<h2>Jeep Avenger Electric: مفاجآت غير سارة ، تتزايد الأسعار بالفعل (وقوية) </h2>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/04/IMG_5681-1200×675.jpg” /></p>
<p>Avenger ، أول طراز كهربائي ، على وشك الوصول إلى التنازلات. وقبل الوصول إلى الطرق ، فإن هذه السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات الصغيرة هي النجاح. سجلت Jeep بالفعل أكثر من 20.000 طلب في أوروبا. ولكن إذا كنت تنتظر رؤيته في صالة عرض قبل اتخاذ قرار ، فقد يكون لديك مفاجأة سيئة.</p>
<p>من خلال الالتفاف على المكونات كجزء من مخزون العروض الترويجية لدينا على النماذج المكهرب ، رأينا أن أسعار المنتقم قد تم تعديلها بالفعل مقارنة بأسعار الإطلاق ، والتي كانت لا تزال تواصل في أوائل أبريل. وكان جيب يد ثقيلة.</p>
<p>إصدار “Avenger” الأساسي لم يعد 36.500 يورو ، ولكن تم الإعلان عنها الآن في 39.000 € ! قفزة ، 2.500 يورو بالإضافة إلى فجأة ، بالكاد أطلقت السيارة ! مع هذه الزيادة ، يفقد Avenger إلى حد كبير ميزة سعره الأساسي الجذاب ، حتى لو بقيت (قليلاً) أقل تكلفة من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الأخرى في Stellantis ، خاصة وأنه يتم إطلاقه مباشرة مع الاستقلال الذاتي الجديد البالغ 400 كم.</p>
<p>لنسخ خط الطول والارتفاع ، إنه 2.000 € أكثر. الذي يعطي أسعار 40.000 و 42.000 €. استغرقت القمة العالية 1.000 € ، وهو الآن 43.500 يورو !</p>
<p>من الواضح أنه كان عليك أن تقرر بسرعة. علاوة على ذلك ، كانت السلسلة الخاصة من البداية ، مع معدات مماثلة لقمة القمة ، 39 عامًا.500 يورو !</p>
<h3>أسعار قديمة وجديدة</h3>
<table style=”border-collapse: collapse; width: 100%;” border=”1″> <tbody> <tr style=”height: 24px;”><td style=”width: 33.333333333333336%; height: 24px;”>سعر البدء</td> <td style=”width: 33.333333333333336%; height: 24px;”>سعر جديد في مايو 2023</td> </tr> <tr style=”height: 24px;”><td style=”width: 33.333333333333336%; height: 24px;”>المنتقم</td> <td style=”width: 33.333333333333336%; height: 24px;”>36.500 يورو</td> <td style=”width: 33.333333333333336%; height: 24px;”>39.000 €</td> </tr> <tr style=”height: 24px;”><td style=”width: 33.333333333333336%; height: 24px;”>خط الطول</td> <td style=”width: 33.333333333333336%; height: 24px;”>38.000 €</td> <td style=”width: 33.333333333333336%; height: 24px;”>40.000 €</td> </tr> <tr style=”height: 24px;”><td style=”width: 33.333333333333336%; height: 24px;”>ارتفاع</td> <td style=”width: 33.333333333333336%; height: 24px;”>40.000 €</td> <td style=”width: 33.333333333333336%; height: 24px;”>42.000 €</td> </tr> <tr style=”height: 24px;”><td style=”width: 33.333333333333336%; height: 24px;”>قمة</td> <td style=”width: 33.333333333333336%; height: 24px;”>42.500 يورو</td> <td style=”width: 33.333333333333336%; height: 24px;”>43.500 يورو</td> </tr> </tbody> </table>
<h3>التشطيبات والمعدات القياسية الرئيسية</h3>
<ul>
<li><strong>المنتقم</strong> : المصابيح الأمامية LED ، تنبيه خط مع خط مع تصحيح ، الكشف عن النعاس ، التعرف على اللوحة ، مستشعر المطر والسطوع ، تكييف الهواء التلقائي ، شاشة تعمل باللمس 10.25 بوصة ، أجهزة رقمية 7 بوصة ، مضخة حرارة ، ثلاثة طور على الشاحن 11 كيلوواط.</li>
<li><strong>خط الطول</strong> : Avenger + 16 -inch rims ، الرادارات العكسية ، الاشتراك الرجعية.</li>
<li><strong>ارتفاع</strong> : خط الطول + حافات 17 بوصة ، أجهزة رقمية 10.25 بوصة ، وظيفة خلفية كهربائية -وظيفة خالية</li>
<li><strong>قمة</strong> : الارتفاع + حافات 18 بوصة ، صورة ظلية ثنائية اللون ، رادارات وقوف السيارات بزاوية 360 درجة ، 180 درجة عكسية ، قيادة شبه مستقلة ، شاحن تعريفي ، إضاءة الغرفة متعددة الألوان ، مقعد التدفئة الأمامي.</li>
</ul>
<h2>اختبار جيب Avenger Electric: رهان ناجح ، باستثناء السعر</h2>
<p><img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2023/04/jeep-avenger-1024×576.jpg?key=139caff5″ alt=”Jeep Avenger // المصدر: Raphaelle Baut for Numerama” width=”500″ height=”281″ /></p>
<p>لأول مركبة كهربائية بنسبة 100 ٪ ، رهان جيب على طراز جديد في النطاق. هذا المخاطرة ناجح بشكل عام. ولكن حتى لو سقطنا في نمط النموذج ، فسيتعين علينا أن نتجاوز بعض الفرامل ، على جانب السعر والكفاءة.</p>
<p>في يناير 2023 ، تلقت Jeep للمرة الأولى في تاريخها السعر الأوروبي لـ “Car of the Year” لأول مركبة كهربائية بنسبة 100 ٪. هذه مقدمة جيدة لجيب أفنغر في منتصف استراتيجية كهربة المدى. إنه أيضًا ضوء ترحيب لإطلاق النموذج الذي سيتعين عليه ضمان جزء كبير من مبيعات العلامة التجارية في أوروبا.</p>
<p>خلف أسلوبها في جيب ، هي العلامة التجارية للعلامة التجارية المحفوظة حقًا ? أم أنها أكثر من المنصة التي طورتها مجموعة Stellantis ? من خلال هذا المقال ، نخبرك بشكل ملموس ما فكرنا فيه.</p>
<h2>هذه الجيب الطفل لها أسلوب !</h2>
<p>ليس هناك شك في أنه للوهلة الأولى ، فإن النموذج الجديد مثالي في نطاق جيب. يبدو وكأنه بوصلة جيب صغيرة ، لكنه متجذر جيدًا مع الأوقات. خلال رحلة الصور الأولى للنموذج ، وبدون الاسم النهائي في ذلك الوقت ، تم تسمية النموذج تلقائيًا “Baby Jeep” من قبل الصحافة بأكملها. الشبكة تأخذ روح الشبكة 7 من العلامة التجارية. حماية الجسم: المصد والعجلات وحماية الأبواب ، تعزز أيضًا هذا الجانب 4 × 4 عزيزي على الشركة المصنعة.</p>
<p> <img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2023/04/jeep-avenger3-1024×576.jpg?resize=1024,576&key=b5615baf” alt=”Jeep Avenger و 4.08 M // المصدر: Raphaelle Baut for Numerama” width=”1024″ height=”576″ /></p>
<p>في الاكتشاف الأول للنموذج في كأس العالم باريس ، كان من الصعب تخيل أنه كان طوله 4.08 متر فقط. إنه أصغر من ريناغادي جيب (4.26 م) ، ولكنه أقصر أيضًا من أبناء عمومته DS3 (4.12 م) ، أوبل موككا (4.15 م) و Peugeot E-2008 (4.30 م)). يقوم Avenger بنفس الطول ، بنفس طول Peugeot E-208 ، ولكن مع ظهور سيارة الدفع الرباعي اللطيفة إلى حد ما. لقد حقق مصممي سيارات الجيب تمرينًا جيدًا.</p>
<p>هذا هو النموذج الأول للعلامة التجارية التي تعتمد على منصة مشتركة (E-CMP) التي طورتها Peugeot و Citroën و DS. إلا أنه لا يوجد عنصر من عناصر التصميم الخارجي يجعل من الممكن تحديده على هذا النحو. حتى نجد توقيع Jeep ، والذي يتكون في دمج العديد من الغواصات في العلامة التجارية المخفية في تفاصيل هيكل السيارة. من ناحية أخرى ، في الداخل ، يكون التصور مختلفًا قليلاً.</p>
<p> <img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2023/04/jeep-avenger7-1024×576.jpg?resize=1024,576&key=9434cf20″ alt=”Jeep Avenger // المصدر: Raphaelle Baut for Numerama” width=”1024″ height=”576″ /></p>
<h2>تصميم داخلي أساسي ، لكنه عملي</h2>
<p>إذا لم تكن من محبي المواد البلاستيكية الصلبة ، فربما لا يكون من أجلك. نجد في Avenger روح الجزء الداخلي من أكثر آلات الجيب المغامرة ، The Wrangler. الداخلية التي لا تخاف من أن تكون سالي وبالتالي سهلة التنظيف. وهكذا تلعب المواد على الجانب القوي ، أكثر من روح شرنقة من النماذج الأخرى.</p>
<p> <img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2023/04/jeep-avenger5-1024×576.jpg?resize=1024,576&key=574378e2″ alt=”الداخلية من Jeep Avenger // المصدر: Jeep” width=”1024″ height=”576″ /></p>
<p>تحت لوحة القيادة القصيرة ، تخزين تشبه التخزين إلى الذروة ، مما يساعد على ما يرام. التخزين المركزي ، مع إغلاق غطاء iPad الخاص به ، ذكي للغاية ، فإنه يخفي الشاحن التعريفي للمركبات المجهزة بها. على الرغم من صغر حجمه ، فإن Avenger يضاعف التخزين العملي الصغير ، إلا أنه هو أحد الجوانب الإيجابية للنموذج.</p>
<p>اختارت جيب الحفاظ على غالبية الأزرار المادية لأوامرها الرئيسية. نهج جيد من شأنه أن يروق للأشخاص الذين لا يقدرون كل اللمس الذي يتم فرضه في المزيد والمزيد من السيارات. من بين عناصر القيادة هذه ، سنجد أجزاء مستمدة من Peugeot ، مثل محدد وضع القيادة ، ولكن أيضًا في نماذج أخرى من المجموعة. يصبح كلاسيكيًا في مركبات المجموعات الكبيرة.</p>
<p> <img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2023/04/jeep-avenger-zoom-1024×576.jpg?resize=1024,576&key=05049e4e” alt=”التكبير الداخلي لجيب Avenger // المصدر: Jeep” width=”1024″ height=”576″ /></p>
<p>يمكن لهذه الجيب أن تستوعب ما يصل إلى 5 ركاب رسميًا ، ولكن من أجل راحة الجميع ، فإن الأمر يصل إلى 4 أشخاص بالغين فقط. لا توفر المقاعد الخلفية مساحة كبيرة ، لكن هذا ليس من المستغرب أن يكون حجم سيارة المدينة. يحتوي Avenger على جذع 355 -Liter ، ويمكن أن يصل إلى 1250 لترًا مع المقعد الخلفي المطوي. لا حاجة للبحث عن جذع أسفل الغطاء الأمامي ، لا يوجد شيء ، والمحرك يشغل كل المساحة.</p>
<p> <img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2023/04/jeep-avenger4-1024×576.jpg?resize=1024,576&key=c0de5e31″ alt=”355 -Liter Chest of Avenger // المصدر: Raphaelle Baut for Numerama” width=”1024″ height=”576″ /></p>
<p>يوفر Avenger أعلى شاشة 10.25 بوصة بتنسيق ممدود للغاية. يستغرق جيلًا جديدًا من نظام UConnect ، والذي من المحتمل أن يفسد العلامة التجارية النظاميين. يقبل النظام Android Auto و Apple Carplay. التكنولوجيا المدمجة صحيحة بشكل عام ، لكنها لن تحدث ثورة في صناعة السيارات.</p>
<p>لفت انتباهنا عنصرين داخل المنتقم بشكل خاص: راحة وصيانة المقاعد الأمامية ، والصوت الأصلي بشكل خاص للمؤشرات. يمكن أن تبتسم هذه التفاصيل الثانية ، لكن Trick-tac-tac تضيء اختبارنا (تخيل خط بطارية صماء لقطعة من التقنية المنزعج ، وأنت هناك).</p>
<h2>سلوك الطريق: طالب جيد</h2>
<p>عندما يحين الوقت للوصول إلى الطريق ، فإن هذا المنتقم الصغير يعمل بشكل جيد. مثل جميع أبناء عمومتها تدريجيا ، تم تجهيز سيارات الدفع الرباعي بمحركات كهربائية جديدة للمجموعة. هذا محرك 115 كيلوواط (156 حصان) يوفر عزم الدوران يصل إلى 260 نانومتر. إنها ليست مركبة تهدف إلى أن تكون ديناميكية خاصة. عروضه تلتصق تمامًا بحجمه: لا أكثر من اللازم ولا قليل جدًا.</p>
<p> <img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2023/04/jeep-avenger-moteur-1024×576.jpg?resize=1024,576&key=25c893f7″ alt=”Jeep Avenger // المصدر: Raphaelle Baut for Numerama” width=”1024″ height=”576″ /></p>
<p>التوجيه ممتع للغاية ودقيق بما فيه الكفاية. يشعر Roulis عندما تدفع Avenger قليلاً في ترسيخه. عندما يتبنى السائق نظرة أكثر برودة ، يتم صيانة السيارة بشكل جيد للغاية ومستقر. نجد معرفة صغيرة من بيجو في هذا الأمر. عنصر إيجابي آخر هو قطر السرقة ، إلى حد ما مع 10.5 متر ، لتسهيل المناورات ونصف الأداء.</p>
<p>الراحة أيضًا متوازنة بشكل جيد من قبل المنتقم. إنه على أي حال أكثر ليونة من الإعدادات من Peugeot ، وهي شركة بشكل عام قليلاً. يمر البطيء ، وليس هشًا للغاية ، دون أن يلاحظوا كثيرًا. حتى قبالة المسار المطروق ، فإن سيارة Jeep Suv الصغيرة هذه هي مفاجأة جيدة على جانب الراحة.</p>
<p> <img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2023/04/jeep-avenger8-1024×576.jpg?resize=1024,576&key=906978be” alt=”Jeep Avenger // المصدر: Raphaelle Baut for Numerama” width=”1024″ height=”576″ /></p>
<p>الراحة الصوتية ليست جيدة جدا. لا يزال الأمر صاخبًا تمامًا من حيث الضوضاء المتداولة ، حتى عندما لا يتدهور الطلاء. نسمع أيضًا بعض أصوات الهواء ، ولكن الضوء ، وضوضاء الأثاث. هذا ليس كارثية لهذا النوع من المركبات ، ولكن من الواضح أنه ليس على هذه النقطة.</p>
<h2>قدر بعض قدرات “الطرق الوعرة”</h2>
<p>حتى لو كان علينا الانتظار لإصدار محرك الأقراص الأربع ، المقرر عقده في نهاية العام ، لمعالجة هذا الموضوع ، فإن نسخة الجر تعمل بالفعل بشرف. لالتقاط الصور ، ولأن GPS سخر منا ، فإن اختبار Avenger جعلنا نمر بالكثير من المسارات الصخرية. على الرغم من الطلاءات ذات الأداء الجيد مع منحدرات كبيرة في بعض الأحيان ، يتم تمرير المنتقم بهدوء.</p>
<p> <img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2023/04/jeep-avenger2-1024×576.jpg?resize=1024,576&key=52e5f068″ alt=”Pont Crossing في Jeep Avenger // المصدر: Raphaelle Baut for Numerama” width=”1024″ height=”576″ /></p>
<p>قد تبدو أوضاع القيادة للرمال والطين والثلوج قصصية ، لكنها تجلب المزيد من المهارات الحركية في هذه الحالات. حتى أن المنتقم لديه مساعدة نزول. إنها سيارة جيب صغيرة حقيقية ، والتي ستسلق أرصفة المدن في كثير من الأحيان من الجبال.</p>
<p>قد تبدو الحماية البلاستيكية على الأجزاء المنخفضة من النموذج لا لزوم لها ، ولكن بأي حال من الأحوال ، تأخذ كل معناها.</p>
<h2>الحكم الذاتي والاستهلاك: BOF !</h2>
<p>في الأجيال الأولى من أبناء العم (Peugeot E-2010 / E-2008 ، DS 3 ، …) ، لم تكن الحكم الذاتي والكفاءة النماذج القوية حقًا. يجب أن يكون الجيل الجديد من المحرك ، المرتبط ببطارية NMC الجديدة 51 كيلو واط (مفيدة) ، أفضل. هذا هو على أي حال وعد المجموعة التي تعلن ما يصل إلى 400 كم من الحكم الذاتي WLTP لـ Avenger. وفقا لهم ، تسهم العناصر المختلفة في هذه الزيادة في الحكم الذاتي:</p>
<ul>
<li>+5 ٪ للمحرك الجديد (M3)</li>
<li>+12 ٪ للبطارية الجديدة (NMC811)</li>
<li>+8 ٪ على العمل الديناميكي الهوائي من Avenger</li>
</ul>
<p>في الواقع ، فإن المنتقم والنماذج الأخرى للمجموعة ليست جيدة ولا سيئة ، عندما نقترب من موضوع الكفاءة. يمكنهم عرض استهلاك جيد في مجالهم المفضل: المدينة ، لكن يكونوا في الملفوف تمامًا في مواقف أخرى.</p>
<p>لن يكون من المفاجئ أن يكون هناك متوسط ​​استهلاك يبلغ 19 كيلو وات ساعة/100 كم في الرحلات المختلطة ، وليس مواتية حقًا للبيكونويت. وهو مرتفع للغاية بالنسبة لسيارة هذا القالب مع هذا النوع من المحرك. على الطريق السريع ، يمكن أن يتجاوز الاستهلاك 22 كيلو وات ساعة/100 كم. من ناحية أخرى ، يمكن أن يكون النموذج أيضًا أكثر منطقية في المدينة ، وفي الرحلات أكثر ملاءمة للشفاء.</p>
<p>شروط التجربة ، الدورة التدريبية قصيرة للغاية ، والموديلات التي لم تمزقها بعد ، لا تسمح لك حقًا بإبداء رأي واضح بشأن استهلاك المنتقم. مع 15.7 كيلوواط/100 كم في نهاية مسارنا ، والنتيجة ليست جيدة ولا سيئة. هذا يعطي تقديرًا يبلغ 385 كم من الحكم الذاتي ، إذا كنا نعتمد على الكمبيوتر على متن الطائرة. هذا هو ما أعلنته الشركة المصنعة تقريبًا. ما زلنا فوق ما لاحظناه في اختبارات Renault Mégane أو Kia Niro EV ، في حين أن لدينا نموذجًا أصغر وأقل قوة هنا.</p>
<p> <img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2023/04/jeep-avenger6-1024×576.jpg?resize=1024,576&key=c6875795″ alt=”Jeep Avenger المسؤول // المصدر: Jeep” width=”1024″ height=”576″ /></p>
<p>لإعادة الشحن ، تصل Jeep Avenger إلى أقصى قدر من التحميل البالغ 100 كيلو وات في التيار المباشر. لتنفيذ حمولة من 20 إلى 80 ٪ في ظل هذه الظروف ، يستغرق حوالي 24 دقيقة. يوفر الشاحن On -board 11 كيلوواط عن طريق بالتناوب الحالي.</p>
<h2>السعر والمنافسة: على حافة خارجية</h2>
<p>إذا كان النظام الإيكولوجي للسيارة الكهربائية مكونًا فقط من طرز من مجموعة Stellantis ، فستكون Jeep Avenger حل وسط جيد مع السعر الأول يبدأ من 36500 يورو (قبل المكافأة). يضع هذا الانتهاء من مستوى الدخول أرخص من Peugeot E-2008 ، Opel Mokka-E أو ذلك DS3. علاوة على ذلك ، للاستماع إلى قادة جيب ، خلال المؤتمر الصحفي ، فإن المنتقم حتى ” <em>وبأسعار معقولة جدا</em> &raquo;&raquo;. يجب أن يقال أن Jeep تعد بتأجير طويل الأجل (LLD) من 199 يورو/شهر على مدى 25 شهرًا لمدة 20.000 كم ، فهو متماسك.</p>
<p> <img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2023/04/jeep-avenger9-1024×576.jpg?resize=1024,576&key=af891174″ alt=”ثلاثة ألوان من Jeep Avenger // المصدر: Jeep” width=”1024″ height=”576″ /></p>
<p>باستثناء تلك المظاهر مضللة ، لأن الإصدار- المستوى الجذاب يتم تجريده بشكل خاص. يتم تسليمه حتى مع حافات فولاذية 16 بوصة. لذلك يجب أن يجذب عدد قليل فقط من المشترين ، الذين يفضلون مشاهدة التشطيبات العليا العليا. يبدأ نموذج في “القمة” العالية ، مثل نموذج الاختبار الخاص بنا ، من 42،500 يورو. السعر الذي لا يزال هناك بعض الخيارات: Sun + The Black Roofing بسعر 1250 يورو ، حزمة التنقل بسعر 500 يورو ، تنجيد الجلد بمبلغ 1000 يورو. ثم ميزانية قدرها 45،250 يورو يجب أن يكون متوقعًا لمكافئة لنموذجنا.</p>
<p>بشكل ملموس ، لنفس السعر ، يتمتع العميل بالاختيار بين جيب أفنتقال ونموذج تسلا ص. قد يجلب اقتراح Jeep تعاطفًا قويًا لرأس المال وجانب عملي من خلال تنسيقها الحضري وظهره على الظهر البالغ 4.08 م ، من الصعب العثور على حجج لصالح نموذج جيب. لا السادة ، قادة جيب ، المنتقم ليس نموذجًا كهربائيًا <em>بسعر معقول</em>, في أي حال ، ليس مع هذه الخصائص التقنية وأكثر من متوسط ​​الكفاءة. سوف يستغرق الأمر 5000 يورو على الفاتورة (قبل المكافأة) للبدء في أن تكون أكثر جاذبية في سوق السيارات الكهربائية.</p>
<p>في مواجهةه ، هناك أيضًا نماذج أكبر قليلاً وأكثر تنوعًا: Hyundai Kona ، Kia Niro EV ، Renault Mégane E-Tech أو Mg4 يمكن التوصية به قبل هذا النموذج.</p>