IAA Munich 2023 – Renault Scénic E -tech Electric: أخيرًا استقلالية رائعة في Renault ، New Renault 5 Electric (2023): جميع معلوماتنا

<h1>New Renault 5 Electric (2023): جميع معلوماتنا</h1>
<blockquote>يشغل المناظر الطبيعية الخلابة منصة CMF-EV ، التي تم افتتاحها في رينو بواسطة Megane. يمكننا أيضًا أن نرى المناظر الطبيعية الخلابة كإصدار XL من Mégane ، وهو أمر مؤهل بالتأكيد على أنه مضغوط بواسطة Renault ، ولكنه يعد حجمًا متواضعًا ، حيث يبلغ طوله 4.21 متر. تمتد المناظر الطبيعية الخلابة لمدة 4.47 متر. يستفيد من قاعدة عجلات ممدودة تبلغ 10 سنتيمترات مقارنةً بمواجهة Megane ، على ارتفاع 2.78 متر.</blockquote>
<h2>IAA Munich 2023-Renault Scénic E-Tech Electrique: أخيرًا استقلالية رائعة في رينو </h2>
<p><strong>المناظر الطبيعية الخلابة تجعل ثورتها. بالإضافة إلى التميل نحو سيارات الدفع الرباعي ، يذهب إلى كل الكهرباء كلها. يصبح أول رينو كهربائي مع استقلالية كبيرة. تمكنت Automobile-Propre من اكتشافها في المعاينة.</strong></p>
<p>ننسى ما تعرفه عن المناظر الطبيعية الخلابة. رينو أبقى فقط الاسم وغير كل شيء آخر. يبدأ بمحركات كهربائية فقط مع منصة مخصصة. ثم يستمر مع الصورة الظلية.</p>
<p>لم يعد المناظر الخلابة حافلة صغيرة مضغوطة ، وهو النوع الذي اخترعه مع ذلك … ولكن لم يعد في الموضة. الموضة في سيارات الدفع الرباعي ، وبالتالي يميل الجيل الجديد من المناظر الطبيعية الخلابة إلى جانب سيارات الدفع الرباعي. يمكن رؤية ذلك على سبيل المثال مع حماية الجسم على الحلقات وحول العجلات. إذا لم يتخذ المناظر الطبيعية الخلابة هواء المغامرة للغاية ، فإنه يتخلى بوضوح عن الشكل المستدير للميني فان ، مع التخلي عن غطاء محرك الغطس. المظهر أكثر تنظيمًا وأكثر زاوية.</p>
<h3>الهواء الصغير الذي شوهد بالفعل</h3>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/08/RenaultScenicIconicblancnacre015-460×307.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/08/RenaultScenicIconicblancnacre006-460×307.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/08/RenaultScenicIconicblancnacre012-691×461.jpg” /></p>
<p>مع هذا النموذج ، تواصل رينو ثورة تصميمه ، بدأت مع Rafale Coupe SUV. بدوره 180 درجة ، ننسى المنحنيات ، ونفسح الطريق لزوايا أكثر وضوحا. سيرى البعض تأثير بيجو. هذا ليس خطأً تمامًا ، لأن هذا المناظر الطبيعية الخلابة كان يشرف عليه جيل فيدال ، الذي وصل إلى رينو في عام 2020 بعد العمل على رأس تصميم الأسد (نحن مدينون له على سبيل المثال بنجاح 3008 الثاني).</p>
<p>بعض الحيل التي أنشأها في بيجو حتى تجد نفسها في هذا المناظر الطبيعية الخلابة ، مثل الرسم المدمر للحافات. أو معاملة مدفوعة للتفاصيل الصغيرة. أراد جيل فيدال اللعب مع الماس. تشكل نصفي Losange توقيع الضوء الجديد في المقدمة ، على كل جانب من الجوانب من الدرع. قبل كل شيء ، هنا ، فإن شكل الشعار يولد شبكة ناجحة للغاية على مستوى الشبكة.</p>
<p>على الملف الشخصي ، يذكرنا ديكور Custode بتناول Hyundai Tucson. إذا كان هذا الديكور هو لون الألومنيوم ، فقد حظرت العلامة التجارية Chrome. في الجزء الخلفي ، تتخلى رينو عن عصابة رأس الضوء ، واختار الأضواء التي تحمل السهم على الجانبين. من أجل تحسين Aero ، يتم تشكيل المنحرفات في الدرع.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/08/RenaultScenicIconicblancnacre021-362×242.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/08/RenaultScenicIconicblancnacre034-362×241.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/08/RenaultScenicIconicblancnacre020-scaled-325×487.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/08/RenaultScenicIconicblancnacre016-460×307.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/08/RenaultScenicIconicblancnacre038-344×229.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/08/RenaultScenicIconicblancnacre029-343×229.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/08/RenaultScenicIconicblancnacre046-344×229.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/08/RenaultScenicIconicblancnacre041-343×229.jpg” /></p>
<h3>Megane XL</h3>
<p>يشغل المناظر الطبيعية الخلابة منصة CMF-EV ، التي تم افتتاحها في رينو بواسطة Megane. يمكننا أيضًا أن نرى المناظر الطبيعية الخلابة كإصدار XL من Mégane ، وهو أمر مؤهل بالتأكيد على أنه مضغوط بواسطة Renault ، ولكنه يعد حجمًا متواضعًا ، حيث يبلغ طوله 4.21 متر. تمتد المناظر الطبيعية الخلابة لمدة 4.47 متر. يستفيد من قاعدة عجلات ممدودة تبلغ 10 سنتيمترات مقارنةً بمواجهة Megane ، على ارتفاع 2.78 متر.</p>
<p>قابلية التعليم وحجم الجذع ليست نقاط قوة الضخم. الأخطاء التي لم يفعلها المناظر الطبيعية الخلابة. في الخلف ، نتمتع بمساحة ساق جميلة وحارس سقف سخية. يتم تعزيز الشعور بالمساحة بالأرض المسطحة والحجم المناسب للنوافذ ، وحزام الصندوق لا يكون مرتفعًا جدًا. كما أنه معزز بسقف زجاجي بانورامي. هذا لا ينفتح ، ولكنه يستفيد من وظيفة فريدة لنموذج الشركة المصنعة العامة: إنه أمر عهمي.</p>
<p>هذه تقنية تم تطويرها مع Saint-Gobain. لا حاجة إلى Velum ، يصبح السقف غير شفاف. يمكن أن يتم ذلك حتى في منتصف الطريق ، على سبيل المثال مع شفاف إلى الأمام والغمة في الخلف ، أو العكس. يمكن التحكم في الوظيفة بواسطة الصوت بفضل مساعد Google.</p>
<h3>صدر جيد ، وحدات سيئة</h3>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/08/RenaultScenicIconicblancnacre049-460×307.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2023/08/RenaultScenicIconicblancnacre077-460×307.jpg” /></p>
<p>على جانب وضع القيادة ، نحن في أرض معروفة ، لأننا نجد أثاث الضخم. وبالتالي ، هناك مجموعة من الشاشة على شكل حرف L: شاشة أفقية تبلغ 12.3 بوصة للأجهزة وواحدة من 12 بوصة عمودي لتقسيم المعلومات ، مع خدمات Google. ومع ذلك ، فإن المناظر الطبيعية الخلابة تستفيد من تصميم جديد للواجهات ، والمزيد من الرسوم البيانية. أسفل الشاشة المركزية مباشرة ، تتيح لك المساحة تعزيز الهواتف.</p>
<p>يتخطى رينو الجلود لهذا النموذج ، الذي يقدمه أيضًا كمثال على مركبة مستدامة. ما يقرب من ربع كتلة السيارة يتوافق مع المواد المعاد تدويرها. على سبيل المثال ، هناك ما يصل إلى 80 ٪ من المواد المعاد تدويرها للوحة القيادة (البولي بروبيلين من قصاصات الصناعة) أو 100 ٪ للمفروشات (في إنهاء تكنو).</p>
<p>على جانب الصدر ، يكون الحجم سخيًا ، عند 545 لترًا. لكن العتبة المرتفعة تشكل نزهة مقدسة. يُطوي المقعد وفقًا لتنسيق 40/20/40. ولكن بمجرد أن يتم طيها لأسفل ، هناك نزهة أخرى ، خطأ في أي جزء من الوحدات النمطية على المستوى الثاني. وبالتالي ، احتفظ المناظر الطبيعية الخلابة بحجم داخلي جميل ، لكنه يعد بأن يكون أقل عملية للاستخدام. النموذج بسيط (ننسى المقاعد المستقلة) والنصائح الصغيرة التي تقدرها العائلات غائبة تقريبًا. يوضح رينو أيضًا أنه أصبح الآن نموذجًا للآباء والأمهات مع اثنين من المراهقين أكثر من ثلاثة أطفال صغار. الدليل مع مسند الذراعين “Ingenius” المركزي ، والذي يتضمن مآخذ USB والوسائط للهواتف والأجهزة اللوحية.</p>
<h3>610 كم من الحكم الذاتي !</h3>
<p>من حيث التقنية ، لدينا بالتالي نفس أساس الضخم ، لكن العرض مختلف. هنا لدينا محركات (بوبيني دوار متزامن) من 125 و 160 كيلوواط ، أو 170 و 220 حصان. الأزواج ماكسي 280 و 300 نانومتر.</p>
<p>يرتبط كتلة 125 كيلوواط مع بطارية 60 كيلو واط ساعة ، والتي تعطي الحكم الذاتي في دورة مختلطة 420 كيلومتر. الجدة الكبيرة هي بطارية 87 كيلو واط ساعة ، لكتلة 220 حصان. مع ذلك ، وعد رينو 610 كم ! لذلك لدينا أخيرًا رينو كهربائي ذاتي ذاتي. الأصالة الصغيرة للنموذج: كان الصوت التنظيمي الصادر على بعد 30 كم/ساعة ، والذي يسمح للمشاة بسماع سيارة كهربائية تصل ، هنا من قبل الموسيقي جان ميشيل جار.</p>
<p>لإعادة الشحن ، قد تحتوي السيارة على شاحن على متن الطائرة 22 كيلوواط. في إعادة شحن التيار السريع ، سيكون الحد الأقصى للطاقة 130 كيلو واط مع بطارية 60 كيلو وات ساعة ، و 150 كيلو واط مع بطارية 87 كيلو وات في الساعة. تقول العلامة التجارية إنها تحسنت منحنى الحمل مع صينية أطول. مضخة الحرارة قياسية. تتيح لك المنصات في عجلة القيادة الاختيار من بين أربعة مستويات الفرامل “الاسترداد” كما يقول رينو.</p>
<h2>New Renault 5 Electric (2023): جميع معلوماتنا</h2>
<p><ul>
<li><em>1/5</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/178889/config/127627/renault-concept-car-r5-1.jpg” alt=”سيكون R5 المستقبل حاسما لرينو” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>2/5</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/212345/config/159761/dsc10045.jpg” alt=”يتبنى Renault 5 حلولًا تقنية متقدمة” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>3/5</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/209284/config/156777/lalpine-5-beneficiera-de-lelectromoteur-de-la-renault-megane-e-tech-avec-une-puissance-de-lordre-de-220-ch.jpg” alt=”سيكون جبال الألب 5 هو مستوى دخول مرآب الأحلام وسيستفيد من Renault Mégane E-Tech Electromotor 220 HP” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>4/5</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/209285/config/156778/la-version-de-base-de-la-renault-5-electrique-reprendra-le-flambeau-de-la-r5-l-de-1972-mais-surtout-celui-de-la-twingo-electrique-avec-un-tarif-similaire-autour-de-24-000-eur.jpg” alt=”ستأخذ الإصدار الأساسي من Electric Renault 5 شعلة R5 L لعام 1972 ، ولكن خاصةً من Twingo الكهربائي بسعر مماثل حوالي 24000 يورو” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>5/5</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/186377/config/134692/illustration-de-la-future-r5-electrique-de-serie.jpg” alt=”توضيح للكهرباء الكهربائية R5 كمعيار” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>5/5</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/178889/config/127627/renault-concept-car-r5-1.jpg” alt=”سيكون R5 المستقبل حاسما لرينو” width=”840″ height=”394″ /></li>
</ul></p>
هذا النموذج يثير اهتمامك ?
New Renault 5 Electric (2023): جميع معلوماتنا
<p>سيتم الكشف عن Renault R5 الجديد للجمهور في وقت لاحق من العام بقليل. في غضون ذلك ، اكتشف جميع معلوماتنا على سيارة المدينة الكهربائية.</p>
<p>قررت رينو إخراج مجد قديم لإطلاق قلعة حداثة في مدينتها. مثل العديد من الشركات المصنعة ، يفضل الماس اسمًا معروفًا بالفعل وتصميمًا سيتذكر الماضي بدلاً من منتج جديد بنسبة 100 ٪ مثل فولكس واجن كان قادرًا على القيام بذلك مع نطاق المعرف. <strong>لذلك سيكون R5 هو تجديد شريحة B الكهربائية في رينو بعد أكثر من عقد من زوي</strong>, التي لن تستحق بوضوح على المستوى الأوروبي. لكن يجب أن يعبر R5 غطاءًا مع عدة مستويات: التكنولوجية ، أولاً ، ولكن أيضًا من حيث التكاليف.</p>
<h2>تصميم</h2>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/800×449/211607/config/159040/notre-design-exclusif-de-la-planche-de-bord-de-la-future-renault-5-e-tech-electrique-de-2024-qui-disposera-dune-double-dalle-numerique.jpg” alt=”تصميمنا الحصري للوحة القيادة الخاصة بـ Renault 5 E-Tech Electric لعام 2024 ، والتي سيكون لها” width=”800″ height=”449″ /></p>
<p>المفهوم الذي نعرفه هو بالفعل قريب جدًا من النموذج القياسي. يمكن لفرقنا تأكيد ذلك ، سيكون R5 الجديد إلى حد كبير بروح هذا العرض المثير للاهتمام ، مع العديد من التذكيرات في أول R5.</p>
<p>الكميات الخلفية ، والأضواء ، والأمام أكثر مستطيلة وأقل في المنحنيات من زوي ، كل شيء موجود لإعادتنا إلى الذاكرة الجيدة لـ R5. على متن الطائرة ، قرر رينو أيضًا هناك لإجراء العديد من التذكيرات: <strong>ستقف عجلة القيادة ذات تصميم معين على لوحة معلومات تتميز بقطع عمودية. علامة مرئية للجيل الأول R5.</strong></p>
<h2>محركات</h2>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/800×449/212341/config/159756/nous-avons-teste-en-exclusivite-le-prototype-de-r5-electrique-cette-prise-en-main-etait-instructive.jpg” alt=”لقد اختبرنا حصريًا النموذج الأولي R5 الكهربائي. كان هذا المعالجة مفيدة” width=”800″ height=”449″ /></p>
<p>سيكون R5 الجديد متاحًا في نسختين على الأقل. الأول ، “المدني” ، سيتم تحويله إلى عامة الناس مع محرك مع بوبين روتور تم تطويره بشكل مشترك من قبل فالو ورينو ، وإنتاج في فرنسا ، في كليون. يجب أن تطور 136 حصان ، القوة الحالية. زوي. <strong>ومع ذلك ، فهو أقل من Peugeot E-208 ، ولكن سيتم توضيح R5 في نقاط أخرى.</strong> والثاني ، الذي اقترحه جبال الألب ، سوف يدور حوالي 200 حصان.</p>
<p>إن وجود قطارات متعددة الطرق الخلفية مع مسارات أوسع وتكنولوجيا البطارية الجديدة سوف تمر بغطاء إلى سيارة مدينة رينو الكهربائية. لقد عمل الماس بالفعل بقسوة لإنتاج التكنولوجيا الإلكترونية الضخمة على البطارية الجميلة والخفيفة ، نتوقع نفس النتيجة على R5. <strong>ستصبح سعة البطارية ، التي لم يتم توصيلها بعد ، وفقًا لمعلوماتنا من 40 و 52 كيلو وات ساعة. يبقى رينو على كيمياء NMC التقليدية (وبالتالي دعوة الكوبالت) لكثافة الطاقة الخاصة بها</strong>. اختيار منطقي إلى حد ما بالنظر إلى قالب السيارة ، والذي لا يسمح بحزمة بطارية كبيرة.</p>
<p>بالنسبة لأولئك الذين يرغبون في استعادة عصر جبال الألب R5 ، سيكون هناك دائمًا إمكانية اختيار إصدار “A” من R5. تم إنتاجه أيضًا في Douai ، وسيحصل على محرك طاقة بين 215 و 220 حصان مع أكبر بطارية.</p>
<h2>سعر</h2>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/800×449/209426/config/156910/les-futures-4l-de-2025-et-r5-de-2024-seront-tres-attendues-mais-a-quel-prix-seront-elles-vendues.jpg” alt=”سيتم انتظار 4LS في المستقبل من 2025 و R5 لعام 2024 بفارغ الصبر. ولكن ما هو السعر الذي سيتم بيعه؟” width=”800″ height=”449″ /></p>
<p>إلى جانب الانتظار على التصميم والاستقلالية ، ستكون أهم المعلومات هي سعر R5 الكهربائي. بدأت رينو المشروع بالتحدث عن تذكرة دخول بقيمة 20،000 يورو ، بنفس الطريقة التي تسير بها سيارة سيارات فولكس واجن منافسة. منذ ذلك الحين ، تم تغيير المصنعين ضد اندلاع تكلفة المواد الخام. لعب الحكمة ، رينو ومجموعة VW يراهنون على سعر هجوم يضع حوالي 25000 يورو. لكن في الآونة الأخيرة ، أكد لنا رينو أنهم يستهدفون سعر بيع أقل من المنافسة المباشرة. وبالتالي ، يجب بيع R5 R5 40 كيلو واط ساعة في الدخول إلى مستوى الدخول إلى أقل من 25000 يورو ، باستثناء المكافآت البيئية. <strong>حسب ما تم إطلاقه R5 ، سيكون على نطاق المكافأة وقتًا للتنقل: في عام 2024 ، قد يزيد الحد الأقصى من القذرة إلى 4000 يورو ، وبالتالي رفض إمكانية R5 تحت 20،000 يورو ، مكافأة شاملة.</strong></p>