إلكتروني

Geely: الصينية التي تتقدم في ظل العلامات التجارية المعروفة للسيارات الكهربائية – Numerama ، Geely: من هي الشركة المصنعة للسيارات وسيارته مع 1000 كم من الحكم الذاتي الذي يصل إلى فرنسا

<h1>جيلي: وهي شركة صناعة السيارات وسيارتها مع 1000 كم من الحكم الذاتي الذي يصل إلى فرنسا</h1>
<blockquote>هذه العلامات التجارية الأربع هي الوجه المرئي لجبل الجليد. يمنح تراكم التسجيلات الأوروبية ما يزيد قليلاً عن 304000 سيارة لعام 2022 ، وبالنسبة بالفعل أكثر من 85000 في الربع الأول من عام 2023. ببطء ، ولكن بالتأكيد ، تتيح المجموعة مكانًا لنفسها:</blockquote>
<h2>جيلي: الصينية التي تتقدم في ظل العلامات التجارية المعروفة للسيارات الكهربائية</h2>
<img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2023/05/zeekr-shas-1024×576.jpg?key=3f6003ea” alt=”Zeekr في صالون Shanghai // المصدر: Geely” width=”500″ height=”281″ />
في حين أن العديد من المجموعات الصناعية الصينية قد ذهبت لقهر أوروبا بنهج مختلفة ، فإن استراتيجية جيلي هي بالتأكيد واحدة من أكثر المجموعات إثارة للاهتمام.
من الغرباء ، أصبح المصنعون الصينيون منذ عام 2022 لعنة العلامات التجارية الأوروبية. بعد السيطرة على سوقهم المحلي على السيارات المكهربة ، قرر العديد منهم مهاجمة أوروبا ، وهو سوق عصير في صنع ، مما يقلق كل من اللاعبين التاريخيين والسياسيين. BYD ، SAIC ، NIO ، XPENG ، GWM أو GEELY: لا تزال هذه الأسماء غير معروفة نسبيًا للعملاء ، ولكن ليس منافسيهم.
إذا لم يكن الغزو الصيني اللعين غير واضح بعد ، فقد نسج جيلي بالفعل قماشه جيدًا في أوروبا باستخدام استراتيجية مختلفة عن رفاقه الصغار. مع جيلي ، التعبير ” لا تضع كل بيضك في نفس السلة ” من المنطقي. إن تأسيسها في أوروبا ، التي بدأت لأكثر من 13 عامًا ، تذكرنا بقصة حصان طروادة معين.
<h2>استراتيجية تبين أنها تدفع تمامًا</h2>
من المثير للاهتمام أن نلاحظ الطريقة التي قررت بها العلامات التجارية الصينية المختلفة الدخول إلى أوروبا. هناك ما يقرب من العديد من الاستراتيجيات التي توجد بها علامات تجارية ، ولكن يمكن تصنيف الأكثر تقدمًا في هذا الموضوع وفقًا لثلاثة أساليب:
<img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2023/05/geely-office-1024×576.jpg?resize=1024,576&key=cf98ce27″ alt=”مكاتب Geely الصينية // المصدر: Geely” width=”1024″ height=”576″ />
<ul>
<li>الهجوم الأمامي ، في سايك موتور واي (ملغ) ، حيث تصل العلامة التجارية بعرض تنافسي بشكل خاص على مستوى الدخول إلى مستوى الدخول.</li>
<li>النهج اللطيف (BYD ، Great Wall Motor ، Nio …) ، حيث تستهدف العلامة التجارية أولاً قسطًا وتضع في متوسط السعر دون صنع الكثير من الأمواج.</li>
<li>تقدم Geely المقنى ، حيث تظل المجموعة في ظل العلامات التجارية المعروفة.</li>
</ul>

باستثناء عشاق السيارات ، يجب ألا يثير اسم Geely كثيرًا ، كما هو الحال بالنسبة للوافدين الصينيين الجدد الآخرين ، باستثناء Mg. غياب السمعة لم يغير أي شيء في تطوره في أوروبا خلال السنوات القليلة الماضية.
بدلاً من محاولة إعداد علاماتها باسمها في أوروبا ، تتمتع المجموعة الصينية باستراتيجية رسمية أخرى لإيجاد مكان في الشمس. لقد اشترى ، أو يدخل عاصمة العلامات التجارية الأوروبية المذكورة جيدًا: فولفو ، لوتس ، مرسيدس وأستون مارتن. وإذا لم يكن ذلك كافيًا ، فإنه يقوم أيضًا بإنشاء شراكات مع مشاريع مشتركة في 50-50 ، وخاصة مع رينو أو مرسيدس.
<h2>تهديد أو فرصة للعلامات التجارية الأوروبية ? الاثنين !</h2>
مع تطورها السريع في أوروبا ، على مدار العامين الماضيين ، يمكن اعتبار مجموعة Geely تهديدًا خطيرًا لمجموعات سيارات معينة. لكن بدونه ، كانت العلامات التجارية مثل فولفو أو لوتس قد اختفت بالتأكيد من مشهد السيارات. موقفه لا يجعله هدفًا الأولوية للقتل ، لكن لا يتم التقليل من قوة الإضراب.
 <img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2023/05/volvo-geely-1024×576.jpg?resize=1024,576&key=34b18c3d” alt=”مجموعة Volvo Electric من Geely // Source Group: Volvo” width=”1024″ height=”576″ />
من خلال شراء فولفو في عام 2010 ، ثم أطلقت Lynk & Co في عام 2016 و Polestar في عام 2017 ، بدأت مجموعة Geely تأسيسها المنهجي في أوروبا على المركبات المتميزة. عثرت Volvo على ابتكاراتها الرائعة ، Lynk & Co على أساليب التسويق ، ويفتح Polestar أسواق جديدة مع سياراتها الكهربائية. تمت إضافة لوتس إلى المحفظة في عام 2021 ، عندما أصبح جيلي المساهم الأغلبية بنسبة 51 ٪ من الأسهم ، لكن جيلي بدأ بالفعل في حقن الأموال في لوتس في عام 2017.
هذه العلامات التجارية الأربع هي الوجه المرئي لجبل الجليد. يمنح تراكم التسجيلات الأوروبية ما يزيد قليلاً عن 304000 سيارة لعام 2022 ، وبالنسبة بالفعل أكثر من 85000 في الربع الأول من عام 2023. ببطء ، ولكن بالتأكيد ، تتيح المجموعة مكانًا لنفسها:
<table><tr><th>فرقة</th><th>تسجيلات الاتحاد الأوروبي في عام 2022</th><th>تسجيلات الاتحاد الأوروبي 1st تقليم 2023</th></tr></th><tbody><tr><td>جيلي</td><td>305 066</td><td>85،464</td></tr><tr><td>هل أنت هنا</td><td>231 963</td><td>93 559</td></tr><tr><td>نيسان</td><td>236 570</td><td>81،742</td></tr><tr><td>مرسيدس</td><td>667 429</td><td>181 559</td></tr><tr><td>العلامات التجارية الصينية الأخرى</td><td>151 538</td><td>56 815</td></tr></tbody></table> 
لا ترتبط مجموعة Geely بالعلامات التجارية الصينية الأخرى على إحصائيات JATO ، والتي جاءت منها البيانات السابقة. بعد الاحتفاظ بالإنتاج الأوروبي ، ليس الغزاة الصيني المستهدف مباشرة بالنقد. تمكن من إنشاء موقف فريد.
 <img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2023/05/geely-taxi-london-1024×577.jpg?resize=1024,577&key=84627cf2″ alt=”سيارات الأجرة الكهربائية في لندن أيضًا علامة تجارية Geely // Source: Geely” width=”1024″ height=”577″ />
وجود جيلي لا يتوقف عند هذا الحد. تمتلك المجموعة أيضًا سيارات الأجرة الكهربائية لشركة London Electric Company واستثمرت في Terrafugia ، والتي تعمل على موضوع السيارات الطيران. أخيرًا ، وضعت المجموعة أيضًا في عاصمة الأسماء الأوروبية الكبيرة الأخرى:
<ul>
<li>أستون مارتن مع 17 ٪ من الأسهم</li>
<li>دايملر (مرسيدس بنز): 9.7 ٪</li>
</ul>
<h2>Geely مثال جيد على انعكاس الأدوار بين أوروبا والصين</h2>
لقد تعلم الصينيون الكثير من الشركات المصنعة الأجانب الذين استخدموها كمقاولين من الباطن أو شركاء في السوق الصينية ، ولكن مع ظهور السيارات الكهربائية ، تغيرت الأمور. كان رد فعل المصنعين الصينيين على هذه القضية الجديدة. هم الآن من بين أولئك الذين يجلبون المواد الخام والدراية إلى العلامات التجارية التاريخية الأخرى. عكس الموقف الذي لا يفتقر إلى التوابل.
 <img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2023/05/geely-marques-1024×576.jpg?resize=1024,576&key=c9155544″ alt=”Geely // Source Brands: Geely” width=”1024″ height=”576″ />
هذه هي الطريقة التي يبلغ عددها الذكي الجديد (الذكي رقم 1 و SMART #3) بنسبة 50 ٪ و 50 ٪ من مرسيدس. التصميم ألماني ، لكن القلب التقني لهذه النماذج صينية. من المحتمل ألا تكون Smart هي الشركة المصنعة الأوروبية الوحيدة التي تراهن على الحلول التقنية التي اقترحتها Geely.
من خلال منصة مشتركة مع لوتس ، كان يمكن أن يستفيد جبال الألب ، على A110 وسيارات الدفع الرباعي المستقبلية. ومع ذلك ، تشير الشائعات الحديثة إلى أن العلامة التجارية الفرنسية ستخطط لتطوير هذه المركبات وحدها. مع أو بدون هذا التعاون ، تم استثمار Geely جيدًا بالفعل في مجموعة Renault مع مشروع مشترك لتصميم محركات Renault Hybrid المستقبلية.
Geely في الفشل الكامل ، مع بيادق ذاتية على المجموعة. يمكن للمجموعة الآن شن هجمات أخرى من السوق الأوروبية ، والتي ستفعل بها كحد أدنى علامة تجارية جديدة.
<h2>الآن الجري ، تصل Geely مع Zeekr</h2>
لم يعد سوق Premium الأوروبي الآن لديه أسرار لـ Geely. الاستفادة من هذه التجربة التي تم الحصول عليها ، تم إنشاء المجموعة في أبريل 2021 علامة تجارية صينية كهربائية جديدة بنسبة 100 ٪ تسمى Zeekr. تم الإطلاق في الصين ، لأن المركبات تهدف إلى سوقها المحلي ، لكن الطموح الحقيقي للمستقبل هو أوروبي.
 <img src=”https://c0.lestechnophiles.com/www.numerama.com/wp-content/uploads/2023/05/zeekr-x-1024×576.jpg?resize=1024,576&key=818a4fe6″ alt=”Zeekr X من Geely // المصدر: Zeekr” width=”1024″ height=”576″ />
تم تخيل أحدث طراز تم إطلاقه للالتزام بتوقعات الأوروبيين. تريد التكنولوجيا المدمجة وتحديد المواقع في الأسعار وضع تسلا في مناطقنا. لذلك سيكون Zeekr X مثيرًا للاهتمام بشكل خاص لملاحظته خلال بداياته في أوروبا.
لفهم التحديات المستقبلية للتنقل الكهربائي ، تحتاج إلى المفاتيح الصحيحة. اشترك في وات آخر ، النشرة الإخبارية المجانية لـ Numerama ، مضمونة بنسبة 100 ٪ بدون لسان في الخشب.
النشرة الإخبارية وات أخرى 
كنت ترغب في تلقي النشرة الإخبارية وات آخر في صندوق البريد الخاص بك ?
مستقبل Numerama قريبًا ! ولكن قبل ذلك ، نحن بحاجة إليك. لديك 3 دقائق ? أجب على تحقيقنا 
<h2>جيلي: وهي شركة صناعة السيارات وسيارتها مع 1000 كم من الحكم الذاتي الذي يصل إلى فرنسا</h2>
جيلي: أصبحت هذه المجموعة الصينية في بدايات متواضعة واحدة من أكبر الشركات المصنعة للسيارات في العالم في غضون عقدين فقط. دعونا نكون مهتمين بتاريخها ، ولكن أيضًا في جميع العلامات التجارية التي تشكل الآن هذه الشهية الضخمة الرائعة.
 <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/12/geely-vision-starburst-concept-1200×675.jpg” />
تنافسية تقنيًا وأرخص وأرخص حقًا … تصل السيارات الكهربائية الصينية. لقد قلق المصنعون الصينيون في الصناعة لسنوات ، وهم فجأة هناك.
Nio ، Xpeng أو حتى BYD و MG. إذا لم يتم بيعها في الغالب في فرنسا ، فإن العلامات التجارية الصينية تبدأ ببطء غزوها ، عندما كانت كثيرة جدًا في محرك السيارات. من بين هذه العلامات التجارية ، Geely في كل مكان. خذ ، على وجه التحديد ، الوقت لمعرفة هذه المجموعة بشكل أفضل والتي يبدو أن لديها شهية لا تشبع.
<h2>من هو جيلي وما هي قصته ?</h2>
حيلي حيازات السيارات, هذا الاسم بالتأكيد لا يقول لك شيئًا ، لكنه واحد من أكبر الشركات المصنعة للسيارات في العالم. الملياردير يسيطر عليه لي شوفو, Geely هي واحدة من الشركات المصنعة للسيارات الصينية الذين يسعون إلى السيطرة على صناعة السيارات عن طريق تصفح الكهربة والقيادة ذاتية الحكم.
 <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/11/li-shufu-frandroid-li-shufu-1-1200×800.jpg” />
المجموعة ليست مجموعة حديثة ، تأسست قبل 36 عامًا في الصين ، في تايتشو (تشجيانغ). بدأت Geely الحقيقية في عام 1994, عندما اشترى المؤسس ، الذي كان مصنعًا للثلاجات الذين أرادوا الشروع في قطاع السيارات ، شركة تصنيع دراجات نارية تابعة للدولة الصينية.
في عام 2010 ، باعت جيلي 400000 مركبة “. بدأ صعوده في أوائل العقد الأول من القرن العشرين ، وأجذب العديد من عمليات الاستحواذ والاستحواذ ، ولكن أيضًا الصادرات في جميع أنحاء العالم.
أثناء التطور بسرعة في الصين ، راهن جيلي أيضًا على التوسع الدولي. ومع ذلك ، فإن أول عملية استحواذها مفاجئة. في الواقع ، في عام 2006 ، استحوذت جيلي على مشاركة الأغلبية في الممتلكات المنغنيز البرونزية, وهي واحدة من الشركات الرئيسية التي تنتج سيارات الأجرة السوداء الشهيرة في لندن.
حصلت جيلي على سيارات فولفو في عام 2010 ، كانت العلامة التجارية السويدية تابعة لفورد. في عام 2016 ، استحوذت Geely على 50 ٪ Proton ، وهي علامة تجارية ماليزية أنتجت حوالي 500000 سيارة كل عام ، والتي كانت أيضًا شاركًا في علامة Lotus التجارية. في عام 2017 ، علاوة على ذلك ، أخذ جيلي مشاركة الأغلبية في لوتس.
في عام 2018 ، بعد أن رفضت Daimler AG بيع حصة 5 ٪ مقابل حوالي 4.5 مليار دولار ، زادت المجموعة الصينية مشاركتها إلى 6.6 ٪ في هيئة الاستثمار في الكويت و 3.1 ٪ من التحالف رينو نيسان ميتسوبيشي بمبلغ 9 مليارات دولار. مع هذين الاستثمارات ، تمكنت Geely Holding Group من الحصول على 9.69 ٪ من مجموعة Daimler GA ، مما جعلها المساهم الرئيسي. ثم أنشأت هذه المشاركة إنشاء مشروع مشترك بين Geely و Daimler في عام 2019 ، حول العلامة التجارية الذكية.
في الآونة الأخيرة ، أنشأت المجموعة الصينية Geely تعاونًا مع مجموعة رينو. وقعت المجموعتان اتفاقية حول المشروع حصان. من خلال هذا الكيان ، ستواصل المشاركان المشاركان في تطوير محركات الاحتراق. الهدف من هذا التعاون هو تقليل تكاليف تطوير محركات الاحتراق الخالص والهجين. يتطلع رينو إلى أن يصبح مورد المجموعات الأخرى التي تختار التخلي عن تطوير المحركات الحرارية. كما أنه مع Renault أن منصات Geely المشاركة في التطوير تعتمد على حلول Snapdragon هيكل رقمي.
في عام 2021 ، في جميع أنحاء العالم ، باعت مجموعة Geely أكثر من 2.2 مليون سيارة. إنها أكبر شركة صناعة سيارات خاصة صينية ، وتهدف الآن الشركة المصنعة للسيارات الصينية إلى ضمان تمثيل مبيعاتها في الخارج 20 ٪ من إجمالي مبيعاتها بحلول عام 2025.
<h2>ما هي العلامات التجارية لمجموعة جيلي ?</h2>
<h3>فولفو</h3>
العلامة التجارية الأولى لمجموعة Geely ، العلامة التجارية السويدية فولفو. في الآونة الأخيرة ، تمكنا من اكتشاف ex90. إنها سيارة الدفع الرباعي الكهربائية المهمة التي ستبدأ في تسليمها في نهاية عام 2023. يقدم EX90 بنية جديدة ، وهذه خطوة رائعة في كهربة المجموعة ، بالإضافة إلى واجهة جديدة كاملة تعتمد على سيارة Android ودفعها شريحة Qualcomm Snapdragon للترفيه.
 <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/11/volvo-ex90-frandroid-1701f5e1-6617-47f4-9e53-d043e7632d86-1200×799.jpg” />
فولفو يريد أن يجعل سيارة EX90 هي أكثر سيارة أمانًا في العالم ، لذلك هناك العديد من أجهزة الاستشعار ، مثل Lidar في المقدمة ، دون أن تنسى Nvidia Drive Orin Chip. بالإضافة إلى وظائف الأمان ، تسمح هذه المجموعة بتزويد القيادة المستقلة على الجيل القادم من نماذج فولفو.
في الممارسة العملية ، فإن Volvo EX90 لديه القيادة المستقلة 2. لكن Lidar سيسمح لها بتقديم القيادة المستقلة من المستوى 3 في المستقبل ، عندما تكون اللوائح وجزء البرنامج جاهزين.
 <img src=”https://images.frandroid.com/wp-content/uploads/2022/01/essai-volvo-c40-recharge-29-1200×800.jpg” />
ننتظر الآن الأخبار من EX30 ، التي تقع بعد ذلك تحت شحن XC40 و C40 الحالي في النطاق ، والتي سيتم الإعلان عنها بلا شك في عام 2023. في عام 2019 ، أعلنت فولفو عن نيتها إنتاج سيارات مكهربة فقط من 2040 في جميع أنحاء العالم. في فرنسا ، هذا هو الحال بالفعل منذ سبتمبر 2022. يجب أن نكتشف نموذج كهربائي جديد بنسبة 100 ٪ كل عام.

Leave a Reply Cancel reply