تقرير EV Outlook: يجب أن تتقدم مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 35 ٪ في عام 2023 – Avere -France ، كم عدد السيارات الكهربائية التي تدور في فرنسا?

<h1>كم عدد السيارات الكهربائية التي تدور في فرنسا</h1>
<blockquote>في زوايا العالم الأربع ، يبدو أن لا شيء يوقف الصعود المجنون للسيارة الكهربائية. وفقًا للأرقام التي تم توصيلها بحلول إصدار 2023 من The EV Outlook ، فإن تقريرًا ينشره IAI كل عام ، ومبيعات السيارات الكهربائية – التي تدمج النماذج مع البطاريات والهجينة القابلة لإعادة الشحن – قضيتها لأول مرة في الحد الأقصى البالغة 10 ملايين لتر. عام ، بزيادة قدرها 55 ٪ مقارنة بعام 2021.</blockquote>
<h2>تقرير Outlook EV: يجب أن تقدم مبيعات السيارات الكهربائية بنسبة 35 ٪ في عام 2023</h2>
<p>في حين تم بيع أكثر من 10 ملايين سيارة كهربائية في جميع أنحاء العالم في عام 2022 ، فإن أحدث تقرير “EV Outlook” من وكالة الطاقة الدولية (AIE) ينص على نمو جديد لعام 2023.</p>
نشر في 19 مايو 2023
<p><img src=”https://www.avere-france.org/wp-content/uploads/2023/05/shutterstock_1966333606-1-scaled.jpg” /></p>
<p>في زوايا العالم الأربع ، يبدو أن لا شيء يوقف الصعود المجنون للسيارة الكهربائية. وفقًا للأرقام التي تم توصيلها بحلول إصدار 2023 من The EV Outlook ، فإن تقريرًا ينشره IAI كل عام ، ومبيعات السيارات الكهربائية – التي تدمج النماذج مع البطاريات والهجينة القابلة لإعادة الشحن – قضيتها لأول مرة في الحد الأقصى البالغة 10 ملايين لتر. عام ، بزيادة قدرها 55 ٪ مقارنة بعام 2021.</p>
<p>”” ” <em>يتجاوز هذا الرقم إجمالي عدد السيارات التي تباع في جميع أنحاء الاتحاد الأوروبي (حوالي 9.5 مليون سيارة) ويمثل ما يقرب من نصف إجمالي عدد السيارات التي تباع في الصين في عام 2022</em> &raquo;يؤكد مؤلفي التقرير.</p>
<p>في المجموع ، تقدر الوكالة أن أكثر من 26 مليون سيارة هجينة كهربائية وقابلة لإعادة الشحن قد انقضت في جميع أنحاء العالم في نهاية عام 2022 ، بزيادة قدرها 60 ٪ في أ.</p>
<p><blockquote>المركبات الكهربائية هي واحدة من محركات اقتصاد الطاقة العالمي الجديد الذي يظهر بسرعة – وتؤدي إلى تحول تاريخي لصناعة السيارات في جميع أنحاء العالم. قال المدير التنفيذي لـ Fatih Birol لـ IEA.</blockquote></p>
<p><img src=”https://www.avere-france.org/wp-content/uploads/2023/05/ev-outlook-2023-ev-sales.png” /></p>
<h2><strong>السوق الصيني لا يزال في المقدمة</strong></h2>
<p>مما لا يثير الدهشة ، في الصين كانت هناك أكثر السيارات الهجينة الكهربائية وقابلة لإعادة الشحن في عام 2022 ، تمثل 60 ٪ من ملايين المركبات الهجينة الكهربائية والقابلة لإعادة الشحن العام الماضي. في المجموع ، تم تسجيل ما يقرب من 6 ملايين سيارة في البلاد ، بما في ذلك 4.4 مليون طراز للبطاريات الكهربائية و 1.5 مليون مركبة هجينة قابلة للشحن.</p>
<p>في أوروبا ، تم بيع 2.7 مليون سيارة كهربائية العام الماضي. تقتصر على 15 ٪ ، ولكن النمو أقل استدامة مما كان عليه في السنوات السابقة. في عام 2022 ، زادت مبيعات السيارات الكهربائية ذات البطارية بنسبة 30 ٪ مقارنة مع 2021 (مقابل 65 ٪ في عام 2021 مقارنة بعام 2020) في حين انخفضت مبيعات النماذج الهجينة القابلة لإعادة الشحن بنسبة حوالي 3 ٪.</p>
<p>في الولايات المتحدة ، حيث يتضمن قانون تخفيض التضخم الذي صدر في أغسطس الماضي حوافز ضريبية جديدة لشراء السيارات الكهربائية ، زادت المبيعات بنسبة 55 ٪ خلال العام الماضي. تمثل النماذج الكهربائية بنسبة 100 ٪ 800000 مبيعات ، بزيادة قدرها 70 ٪ في عام واحد.</p>
<h2><strong>صافي البنية التحتية</strong></h2>
<p>ترتبط ببنية تحتية للشحن ، كما ترتبط بتطوير المبيعات بشكل كبير خلال عام 2022. وفقًا لـ IEA ، أصبحت 2.7 مليون محطة شحن عامة في الخدمة في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك أكثر من 900000 مثبت في عام 2022.</p>
<p>بالتفصيل ، تم تثبيت أكثر من 600000 محطة شحن عامة بطيئة خلال عام 2022 ، بما في ذلك 360،000 في الصين.</p>
<p>زاد عدد أجهزة الشحن السريعة مع 330،000 منشأة جديدة تم نشرها في عام 2022 ، بما في ذلك 90 ٪ في الصين. في أوروبا ، اجتاز عدد أجهزة الشحن السريعة 70،000 في نهاية عام 2022 ، بزيادة قدرها حوالي 55 ٪ مقارنة بعام 2021. لدى ألمانيا أكبر عدد من المحطات المثبتة (أكثر من 12000) تليها فرنسا (9،700) والنرويج (9000).</p>
<h2><strong>زيادة في مبيعات 35 ٪ المتوقع في عام 2023</strong></h2>
<p>وفقًا لـ IAI ، يجب أن تزيد مبيعات السيارات الكهربائية بقوة خلال عام 2023. وبالتالي ، فإن الوكالة تشرح 14 مليون وحدة هذا العام ، بزيادة قدرها حوالي 35 ٪ مقارنة بعام 2022.</p>
<p>”” ” <em>هذا النمو المتفجر يعني أن حصة السيارات الكهربائية في سوق السيارات الإجمالية ارتفعت من حوالي 4 ٪ في 2020 إلى 14 ٪ في عام 2022 وينبغي أن ترتفع إلى 18 ٪ هذا العام</em> “يلخص الوكالة في بيانها الصحفي.</p>
<p>وفقًا للوكالة ، تظهر مناطق أخرى من العالم “علامات واعدة” للسنوات القادمة. هذا هو الحال بشكل خاص بالنسبة للأسواق الناشئة مثل الهند وتايلاند وإندونيسيا. “” ” <em>بشكل جماعي ، تضاعفت مبيعات السيارات الكهربائية في هذه البلدان أكثر من ثلاث مرات مقارنة بعام 2021 ، حيث تصل إلى 80،000 وحدة</em> “يؤكد تقرير AIE.</p>
<p>واحدة من أقوى الإمكانات بين أكثر البلدان اكتظاظا بالسكان في العالم. هذا بفضل استثمارات كبيرة بشكل متزايد في الحكومة الهندية لدعم الطاقات الجديدة.</p>
<h4><strong>ماذا عن المركبات الثقيلة ?</strong></h4>
<p><img src=”https://www.avere-france.org/wp-content/uploads/2023/05/ev-outlook-2023-truck-bus.png” /></p>
<p>على جانب المركبات الثقيلة ، تم بيع ما يقرب من 66000 حافلة كهربائية و 60،000 شاحنة متوسطة وثقيلة في جميع أنحاء العالم في عام 2022. يمثل هذا حوالي 4.5 ٪ من جميع مبيعات الحافلات و 1.2 ٪ من مبيعات الشاحنات في جميع أنحاء العالم.</p>
<p>أما بالنسبة لسيارات الركاب ، فإن الصين تهيمن على السوق. في عام 2022 ، تم تسجيل 54000 حافلة كهربائية جديدة وحوالي 52000 شاحنة كهربائية متوسطة وثقيلة في البلاد ، تمثل 18 ٪ و 4 ٪ من المبيعات الوطنية وحوالي 80 ٪ و 85 ٪ على التوالي و 85 ٪ من مبيعات العالم.</p>
<h2>كم عدد السيارات الكهربائية التي تدور في فرنسا ?</h2>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/211654/config/159084/fqyjp4vwcacprja.jpeg” alt=”يكتسب أسطول VE للسيارة زخماً في فرنسا” width=”840″ height=”394″ /></p>
<p>السيارات الكهربائية ، الجميع يتحدث عن ذلك. لكن كم عددهم يركبون في بلدنا ? لدينا الجواب.</p>
<p>يصبح سوق المركبات الكهربائية خطيرة في فرنسا. الحوافز العامة للشراء ، ارتفاع البنية التحتية (400000 نقطة إعادة شحن مطلوبة من قبل الحكومة بحلول عام 2030) ، ولكن أيضا <strong>عرض منتج أكثر جاذبية (من حيث السعر ولكن أيضًا الخدمات العالمية ، وخاصة الحكم الذاتي على</strong>) ، تنمو أكثر فأكثر من زملائنا المواطنين “للاستسلام” إلى مركبة VE ، ناهيك عن أساطيل الشركات.</p>
<h2>زيادة كبيرة</h2>
<p>نتيجة ، تشير التقديرات إلى أنه في نهاية عام 2022 ، كانت أكثر من 600000 سيارة كهربائية متداولة على الطرق الفرنسية. تتعلق بأسطول السيارات الفرنسي بأكمله والذي يصعب حوالي (يصعب الحصول على رقم أكثر دقة) 40 مليون مركبة خاصة وفائدة, <strong>وبالتالي فإن حصة VE تمثل 1.5 ٪ من هذا المجموع</strong>. كتذكير أخيرًا, <strong>في عام 2022 ، كانت 11.7 ٪ من المركبات التي تم شراؤها في فرنسا كهربائية ، في سوق يبلغ حوالي 2.5 مليون سيارة</strong>, نسبة مئوية في زيادة حادة مقارنة بالسنة 2021 (+3.4 نقطة). والآن ، في أوروبا ، طاقة تتجاوز حصة السوق من الديزل.</p>