Essay-Renault Espace (2023): لا يزال يستحق اسمه?, تجربة الفيديو – Renault Espace (2023): تغيير الأوقات

<h1>تجربة الفيديو – Renault Espace (2023): تغيير الأوقات</h1>
<blockquote>يتم تفسير هذا الاختلاف التعريفي من خلال خيارات ميكانيكية جديدة وتحديد موضع أقل. يجب أن يقال أن الفضاء 5 قد استهدف عالية. يفضل الجيل الجديد كتابة الألف من خلال تلبية التوقعات الحالية للعملاء بالضبط.</blockquote>
<h2>Essay-Renault Espace (2023): لا يزال يستحق اسمه ?</h2>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/header_image/public/2023-06/Renault_Espace_001.jpg?itok=EbdTONCn” /></p>
<p>نسخة ممدودة من الجنوب ، لم تعد المساحة الجديدة حافلة صغيرة ولكن سيارات الدفع الرباعي التي تعطي جزءًا جميلًا من روح المغامرة وكذلك قابليتها للسكن. لكن فجأة ، لا يزال يستحق اسمه ?</p>
<p>صممه Matra for Renault في أوائل الثمانينيات ، مستوحاة من American Van ، قدمت Space Mepp في أوروبا في عام 1984. تابع أربعة أجيال بعضها البعض ، دائمًا أكبر وأكبر ، قبل أن تبدأ رينو في التخلي عن هذا الجزء مع الجيل الخامس ، أقرب إلى كروس أكثر فخامة.</p>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2023-06/Renault_Espace_037.jpg?itok=6J8p5hPu” alt=”رينو espace” /></p>
<h3>من الجيد معرفة: توقع الشراء وإعادة البيع.</h3>
<p>من الممكن معرفة قيمة إعادة بيع أو استرداد سيارتك بفضل تصنيف Turbo Auto لـ Renault Espace ، البديل لساحل Argus.</p>
<h2>أكثر عقلانية</h2>
<p>أزياء اليوم في سيارات الدفع الرباعي ، وأكثر تنوعا ، ولا تفتقر رينو إلى كتالوجها. لذلك يهدف هذه المساحة إلى استبدال كل من سابقتها وكذلك Koleos التي ظلت سرية في السنوات الأخيرة.</p>
<p>في كلتا الحالتين ، انخفض معدل الوصول. تبدأ المساحة الجديدة من 44.500 يورو (أو 5.600 يورو أكثر من أسترالي) في حين أن تدخر عقوبة بيئية ، بينما ظهرت السابقة في 60.000 يورو وتم معاقبتها مع عقوبة 6.000 يورو وكذلك ضريبة على وزن 1.اليورو.</p>
<p>يتم تفسير هذا الاختلاف التعريفي من خلال خيارات ميكانيكية جديدة وتحديد موضع أقل. يجب أن يقال أن الفضاء 5 قد استهدف عالية. يفضل الجيل الجديد كتابة الألف من خلال تلبية التوقعات الحالية للعملاء بالضبط.</p>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2023-06/Renault_Espace_003.jpg?itok=uVxCohrw” alt=”رينو espace” /></p>
<h2>التسوية الصحيح ?</h2>
<p>لذلك قام رينو ببعض وفورات الحجم لتطوير الرائد الجديد. المساحة ليست سوى نسخة ممدودة من أخيها الصغير أسترال. من الواضح من الأمام لأن الشبكة فقط خاصة مع barrettes العمودي. يتميز الجزء الخلفي بخلع خلفيه الرأسي ، مثل الاستراحة.</p>
<p>في الواقع ، يذهب النموذجان إلى حد مشاركة نفس المنصة. بالنسبة للمساحة ، تم تمديد الباب الخلفي بمقدار 14 سم لصالح الجذع على وجه الخصوص. لكن رينو لم يفعل الأشياء بمقدار النصف لأن قاعدة العجلات تم تمديدها أيضًا بمقدار 7 سم للوصول إلى طول إجمالي قدره 4.72 م.</p>
<p>لذلك يتم فوز المساحة ضد Peugeot 5008 أقصر من 8 سم. لكنه لا يزال أكثر إحكاما من الكوريين Hyundai Santa Fe (4.78 م) و Kia Sorento (4.81 م) ، منافسيها الرئيسيين في قطاع سيارات الدفع الرباعي السبعة.</p>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2023-06/Renault_Espace_006.jpg?itok=vkjYDZaO” alt=”رينو espace” /></p>
<h2>أقل أصليًا من ذي قبل</h2>
<p>في المقدمة ، يكون الأثاث مطابقًا تمامًا لتلك الموجودة في أسترال وبعض التفاصيل في The Mega ، مع نظام الوسائط المتعددة الحديثة التي يتكون من شاشتين 12 بوصة. جودة التصنيع خطيرة ، لا سيما في نسختنا الشهيرة العالية التي توفر تنجيدًا جميلًا ، ومنسوجات معاد تدويرها ، بالإضافة إلى لوحة معلومات جلدية.</p>
<p>نحن نقدر أيضًا السقف البانورامي الضخم الذي يزيد عن متر مربع ، مما يغمر الجزء الداخلي من التجويف بينما يعكس حرارة الشمس بفضل علاج مضاد للأشعة فوق البنفسجية.</p>
<p>ومع ذلك ، فإننا للأسف لا نجد نفس الشعور بالمساحة وكذلك الأجيال السابقة ، وخاصة مع كميات من الزجاج الأماميين. الآن التصميم أكثر تقليدية.</p>
<h3>Renault Espace ، الجيل السادس في Testing – Turbo Test 11/06/2023</h3>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2023-06/Renault_Espace_023.jpg?itok=sggV_bo2″ alt=”رينو espace” /></p>
<h2>سبعة أماكن كلاسيكية</h2>
<p>ولكن في هذا الجزء ، ينتظر العملاء بشكل خاص نموذجًا جيدًا. يتم تقديم هذه المساحة في خمسة أو سبعة أماكن (بدون تكلفة إضافية). الصف الثاني القابل للتكسر 2/3-1/3 هو إمالة عند 31 درجة ويمكن أن ينزلق على 22 سم. ولكن هنا مرة أخرى ، فإن الخدمات أقل إغراء من ذي قبل ، مع قابلية التحدي.</p>
<p>إن صف القاع ، مع مقعدين قابلين للسحب في الأرض ، هو الاحتفاظ للأطفال ، سواء بسبب أوصول ضيقة إلى حد ما ، ومساحة ساق صغيرة جدًا ، مما يتطلب حل وسط مع ركاب الصف الثاني. ومع ذلك ، فإن حارس السقف صحيح ، ونحن لا نسافر مع الركبتين في الذقن. لذلك ، فإن النموذج موجود ، ولكن في هذه النقطة ، لا تعمل المساحة من منافسيها.</p>
<p>نفس الملاحظة على جانب الصدر ، مع حجم 477 لتر في تكوين خمسة مسوق ، يمر إلى 677 لتر من خلال تقدم المقعد. تصل السعة إلى 1.714 لتر بمجرد طي جميع المقاعد (300 لتر أقل من الفضاء 5). كن حذرًا أيضًا لأن حجم الصوت يتم تخفيضه إلى 159 لترًا فقط في وضع السبع السابع. هناك أيضًا عتبة تحميل عالية قليلاً. نعم ، لن تكون سيارات الدفع الرباعي أبدًا متعددة الاستخدامات مثل الميني فان ..</p>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2023-06/Renault_Espace_004_0.jpg?itok=w6I9whCI” alt=”رينو espace” /></p>
<h2>محرك واحد فقط في الإطلاق</h2>
<p>يوفر رينو محركًا واحدًا فقط في إطلاقه: كتلة هجينة للتكنولوجيا الإلكترونية من 200 حصان ، تتكون من بنزين ثلاثي الأسطوانات 1.2 لتر توربو 130 حصان مرتبط بمحركين كهربائيين (50 و 25 كيلوواط). الكل مدعوم من بطارية 400 فولت موجودة في الأرض. لا يوجد إصدار مختلط قابل لإعادة الشحن لذلك في الوقت الحالي ، ولكن للقيام برحلات طويلة ، هذه هي التكنولوجيا المثالية.</p>
<p>في الواقع ، يعد التهجين الخفيف مثاليًا لاحتواء الوزن وكذلك الاستهلاك. تزن هذه المساحة وفقًا للإصدارات التي تصل إلى 215 كجم أقل من الجيل السابق (1.587 كجم + 35 كجم في 7 أماكن). وبالتالي ، فإنه يوفر أداءً جيدًا (من 0 إلى 100 كم/ساعة مصنوع في 8.8 ثانية) ونشعر بشعور حقيقي من الخفة على القيادة.</p>
<p>شعور أيضًا بسبب جزء من نظام العجلات الخلفية الاختيارية. في الواقع ، يختلف نظام 4Control في اتجاه العجلات وفقًا للسرعة ، مما يسمح أيضًا بأن يكون مريحًا للمناورة في المدينة (قطر السرقة: 10.4m متطابق مع Clio) ، لتوفير استقرار جميل على الطرق المتعرجة.</p>
<p>عكس الميدالية ، إنها شركة صغيرة في التخميد. ومع ذلك ، تدعي رينو أنها خففت التعليق ضد الأسترالي الذي لديه روح أكثر ديناميكية. لذلك نوصي بالبقاء معقولًا فيما يتعلق بحجم الحافات ، للحصول على راحة مثالية.</p>
<h2>تجربة الفيديو – Renault Espace (2023): تغيير الأوقات</h2>

<h2>يعود إلى عام 1984 والجميع يعرفه. يمثل Renault Espace ثورة حقيقية على كوكب السيارات. بعد حوالي 40 عامًا ، يدخل الجيل السادس. ويمثل وقته جيدًا: إنها الآن سيارة الدفع الرباعي الحقيقية. نعم ، تغير الأوقات ، لم يعد (على الإطلاق) حافلة صغيرة. E-Tech Hybrid E-Tech Test 200 Chiconic.</h2>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/2/3/5/5/202355/S1-essai-video-renault-espace-2023-les-temps-changent-757936.jpg” alt=”تجربة الفيديو – Renault Espace (2023): تغيير الأوقات” width=”705″ height=”397″ /></p>
<p>كتابة</p>
<p><strong>باختصار</strong></p>
<p>الجيل السادس من المساحة</p>
<p>الآن سيارة الدفع الرباعي</p>
<p>فريد 200 حصان هجين المحرك</p>
<p>4.6 لتر/100 وبين 104 و 111 غرام من ثاني أكسيد الكربون/كم</p>
<p>من 44500 يورو</p>
<p>ما يقرب من 1.35 مليون وحدة باعت ما يقرب من 1.35 مليون وحدة !) من جيله الأول ، في عام 1984. أصبح Renault Espace في وقت قصير رمزًا للسيارات الفرنسية والأوروبية ، مثل حامل العلامة التجارية المعتادة للعلامة التجارية مع الماس.</p>
<p>لكن الأوقات تتغير ، وأصبحت أيقونات الأمس كانت اليوم. لم تكن الأحاديات وصفة لفترة طويلة. وحتى بوضع قدم في عالم عمليات الانتقال ، تم بيع الجيل السابق بشكل سيء ، بشكل سيء للغاية (322 مشترًا فقط في عام 2022 و 126 منذ بداية العام). بعيدًا عن 5627 نسخة من Peugeot 5008 التي تم بيعها منذ بداية العام.</p>

<p>تجربة الفيديو – Renault Espace (2023): تغيير الأوقات</p>
<p>لذلك قرر رينو أن المساحة ستعود إلى الأبد في فئة الملكة في الوقت الحالي: سيارة سيارات الدفع الرباعي ، التي لم يتم رفض نجاحها بأي حال من الأحوال بمرور الوقت ، على العكس من ذلك. فكرة جيدة على الورق ، ولكنها تشوه مفهوم الفضاء قليلاً.</p>
<p>علاوة على ذلك ، لم يعد نموذجًا كاملًا بنسبة 100 ٪ ، لأنه الآن الإصدار الموسع من سيارات الدفع الرباعي المدمجة للنطاق: الأسترال.</p>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/2/3/5/5/202355/S1-essai-video-renault-espace-2023-les-temps-changent-757951.jpg” alt=”لا تتميز اللوحة الأمامية عن” width=”470″ height=”353″ /> <img src=”https://images.caradisiac.com/images/2/3/5/5/202355/S1-essai-video-renault-espace-2023-les-temps-changent-757941.jpg” alt=”المؤخرة تشبه إلى حد كبير تلك الموجودة في” width=”470″ height=”353″ /></p>
النشرة الإخبارية
<h3>الفضاء 6 اليوم سيارات الدفع الرباعي</h3>
<p>وبالتالي فإن المساحة تغير الفئة كمفهوم. بالمقارنة مع الجنوب الذي يستمد منه والذي يشترك فيه ما يسمى “CMF-CD” ، يزيد من طوله بمقدار 21 سم ، للوصول إلى 4.72 متر ، ويزيد من قاعدة العجلات بمقدار 8 سم (2.74 م) ، لصالح الفائدة من قابلية الاستفادة الخلفية وطول الساق لركاب الصف الثاني.</p>
<p>ينزلق مقاعد البدلاء الآن على 22 سم (أو حتى 26 عندما تريد الوصول إلى الصف الثالث من المقاعد) ، بدلاً من 16 على أستراليا.</p>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/2/3/5/5/202355/S1-essai-video-renault-espace-2023-les-temps-changent-757949.jpg” alt=”مع طول 21 سم أكثر من ل” width=”705″ height=”529″ /></p>
<p>يبقى العرض عند 1.84 متر بينما يتم زيادة الارتفاع قليلاً ، 3 سم. على الرغم من هذه الزيادة في الطول ، فإن الفضاء 6 أقصر من 14 سم مقارنة بالجيل الخامس. هذا ما قاله رينو وعد مثل هذه الأبعاد الداخلية الاطلاع. يجب أن يقال إن المساحة السابقة كانت ضيقة بشكل خاص ، مقارنةً بقالبها السخي بالخارج.</p>
<p>لحسن الحظ ، يتيح لك Opus الجديد دائمًا استيعاب 7 أشخاص على متن. يمكن إلغاء الصف الثالث من المقر الرئيسي. هذا خيار سلبي مجاني للاشتراك في الطلب.</p>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/2/3/5/5/202355/S1-essai-video-renault-espace-2023-les-temps-changent-757930.jpg” alt=”الأماكن الإضافية في الجذع هما دائمًا العلامة التجارية ل” width=”705″ height=”529″ /></p>
<p>إن الوصول إلى النزاع ليس هو الأسهل ، بل هو وصول ضيق للغاية (5008 ، Tiguan Allvace و Kodiaq أفضل) ، ولكن بمجرد تثبيته ، سوف يسافر العقاب في مستوى مقبول من الراحة إذا كان أقل من 1M70 ، مع المزيد من الكأس حاملي ومآخذ USB-C لإعادة شحن أجهزتهم الإلكترونية (انظر الحافظة).</p>
<h3>من الناحية الجمالية ، إنها أسترالية ممتدة بحتة</h3>
<p>المساحة الجديدة “تقريبا” مماثلة لأسترال إلى الأبواب الخلفية. نلاحظ ببساطة ، على إصدار تكنو الإدخال -وعلى الشبكة المميزة ، مصبغة مع صفائح رأسية بدلاً من مصبغة كروم كروم. هذا الأخير موجود على ALPINE ESPRIT Finish ، والذي يظهر في نطاق المساحة ، كما حدث في أسترال مؤخرًا وسيفعل ذلك في CLIO قريبًا. يوجد شعار Renault “Nouvel R” الجديد في مركزه. نعم ، حاضر جدا حتى.</p>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/2/3/5/5/202355/S1-essai-video-renault-espace-2023-les-temps-changent-757934.jpg” alt=”إذا ل” width=”705″ height=”529″ /></p>
<p>من جانبها ، تتبنى المؤخرة مآخذ الهواء الخاطئة على الدرع. الملف الشخصي ، بفضل قاعدة العجلات الطويلة ، يحتفظ بتوازن معين ويتجنب تراكمًا لا نهاية له وتأثير حقيبة الظهر التي تسير. نقطة جيدة.</p>
<p>ومع ذلك ، سنبقى على نفس الانطباعات كما هو الحال بالنسبة إلى أستراليا الأكثر إحكاما ، وهي نمط متناغم مع الأوقات ، ولكن بدون أصالة خاصة ، كلاسيكية وتوافقان. هذا لم يمنعه من القيام ببداية تجارية جيدة ، يمكننا أن نأمل عندما ينجح في شقيقه الكبير. والكلاسيكية الخاصة بـ VW Tiguan Allspace لا تمنعها من مهنة أيضًا.</p>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/2/3/5/5/202355/S1-essai-video-renault-espace-2023-les-temps-changent-757940.jpg” alt=”لا يوجد” width=”705″ height=”529″ /></p>
<p>تجدر الإشارة أيضًا إلى أن المساحة لا تتبنى بعد توقيع الضوء الجديد الذي تم الالتحاق به من قبل Clio المعاد تصويره ، وهذا أمر طبيعي: إنه جنوب ممتد. لكن من العار ، ذلك كان من شأنه أن يؤكد له شخصية حقيقية. ربما (بالتأكيد !) لإعادة التصميم ? في غضون ذلك ، نحتفظ بأضواء النهار في شكل C ، والأضواء الخلفية التي توفر أيضًا توقيعًا معروفًا ، في شكل بعقب.</p>
<h3>مقصورة مماثلة لتلك الموجودة في أستراليا</h3>
<p>إذا كان في الخارج ، فإن الفضاء جنوب ممتد ، في الداخل ، فهو جنوب الجميع. ولسبب وجيه: يستغرق الأمر كما هي لوحة القيادة للأخير ، دون أي تعديل. لا شيء. مرة أخرى ، كنا نقدر شيئًا محددًا لـ “الرائد” للعلامة التجارية للعلامة التجارية.</p>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/2/3/5/5/202355/S1-essai-video-renault-espace-2023-les-temps-changent-757957.jpg” alt=”لوحة القيادة مطابقة تمامًا لتلك الموجودة في” width=”705″ height=”529″ /></p>
<p>ومع ذلك ، تم تهنئة لوحة القيادة الجنوبية على الحداثة وجودة إنجازها. نعم ، المواد ذات نوعية جيدة ، نعم التجميعات المحددة. ولوحة الأجهزة الجديدة ، التي تم افتتاحها من قبل MEGA الكهربائي ، والتي تسمى “OpenR” تنتج دائمًا تأثيرها الصغير. ويشمل 12 بوصة أجهزة رقمية وشاشة الوسائط المتعددة ، عمودي ، 12 بوصة أيضا ، تحت لوح زجاجي من “غوريلا زجاج” مضاد للانتقاد ومضاد للبصمات. في Peugeot 5008 ، إنه أكثر حداثة في الرسم ، ولكنه أكثر غير متجانسة. و VW Tiguan Allspace و Skoda Kodiaq أصبحت الآن قديمة الطراز التالي ، حتى لو كانت جودة الإدراك ممتازة.</p>
<p>يعمل نظام OpenR Link Multimedia على Android ويتم توفيره بواسطة Google. يجب الاعتراف بأنه يغوي مع تشغيله السريع والسوائل وأكثر مريحة من أنظمة رينو القديمة. ونحافظ على أوامر تكييف الهواء المادية أدناه. احسنت.</p>
<p>إن الارتفاع في الجلد الفاتح الحقيقي هو مساحة حصرية (كلها) من المساحة ، وكذلك السقف البانورامي الزجاجي الهائل ، الذي يزيد عن متر مربع (1.34 م × 0.88 م). لكنه لا يفتح ، على عكس تلك الخاصة بالمنافسين. يتم التعامل معها المضادة للأف.</p>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/2/3/5/5/202355/S1-essai-video-renault-espace-2023-les-temps-changent-757973.jpg” alt=”تنجيد الجلد الفاتح خاص بـ” width=”470″ height=”353″ /> <img src=”https://images.caradisiac.com/images/2/3/5/5/202355/S1-essai-video-renault-espace-2023-les-temps-changent-757933.jpg” alt=”السقف البانورامي الزجاجي لا” width=”470″ height=”353″ /></p>
<p>أماكن الصف الثاني فسيحة ، وأماكن الصف الثالث أقل ، ولا يمكن الوصول إليها للغاية بالفعل ذكرناها بالفعل. ويعتمد حجم الجذع على التكوين. في 5 أماكن ، لدينا ما بين 581 و 777 لترًا اعتمادًا على موضع المقعد ، ومقاعد 1818 لتر مطوية لأسفل. في إصدار 7 -Seater ، نقع بين 477 و 677 لترًا في 5 ، لا نزال يعتمد على موضع المقعد ، و 1714 لترًا على الأكثر. وعلى إصدار 7 -seater ، عندما يخرج النزاعات ، تبقى 159 لترًا فقط. ليس كثير. 5008 لا يزال يوفر 210 لتر ، وتيغوان المماطلة و Kodiaq سخية مع 270 لتر.</p>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/2/3/5/5/202355/S1-essai-video-renault-espace-2023-les-temps-changent-757926.jpg” alt=”مربعات الصف الثاني هي فائقة الأطوال على الساقين. شريحة مقاعد البدلاء على 22 سم. لكن العرض صحيح فقط” width=”470″ height=”353″ /> <img src=”https://images.caradisiac.com/images/2/3/5/5/202355/S1-essai-video-renault-espace-2023-les-temps-changent-757927.jpg” alt=”في تكوين 7 -seater ، صدر المكعب من 477 إلى 677 لتر اعتمادًا على موضع المقعد. ولكن من 581 إلى 777 لتر مع” width=”470″ height=”353″ /></p>
<p>وسيتم تذكر هنا أيضًا أن المساحة السابقة ، بالتأكيد لفترة أطول ، عرضت 260 لترًا على مساحات 7 مقاعد ، و 680 لترًا مع 5 أشخاص على متنها وما يصل إلى 2035 لترًا. لذلك فإن وصول آخر هو أقل جيدًا في هذا الفصل.</p>
<h3>محرك فريد</h3>
<p>عند الإطلاق ، ستكون المساحة الجديدة متوفرة فقط بمحرك واحد. لكن ليس الضعف. على العكس من أقوى. كتلة هجينة كاملة 200 حصان ، على أساس العلامة التجارية الجديدة 3 -cilinder 1.2 من العلامة التجارية ، التي تطور 130 حصان ، إلى جانب محركين كهربائيين: واحد من 68 حصان و 34 حصان بديل.</p>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/2/3/5/5/202355/S1-essai-video-renault-espace-2023-les-temps-changent-757976.jpg” alt=”محرك واحد في Launch ، هجين غير قابل للتكنولوجيا يعتمد على” width=”705″ height=”529″ /></p>
<p>يتم ضمان ناقل الحركة ، كما هو الحال في جميع الهجينة رينو ، من CLIO إلى الفضاء ، عبر Captur و Austral ، بواسطة صندوق فلاش مع 4 نسب حرارية و 2 تقارير كهربائية. مع المحايدة ، هذا يعطي 15 مجموعة نسبة السرعة الممكنة. يتم الإعلان عن 0 إلى 100 كم/ساعة في 8.8 ثانية. والحد الأقصى للسرعة يقتصر على 175 كم/ساعة ، مثل كل رينو الجديد.</p>
<p>لكن قبل كل شيء ، تثير إعجابها ، على الأقل على الورق. في الواقع ، مع الإعلان عن 4.6 لتر لكل 100 كم ، ويصدر ثاني أكسيد الكربون ما بين 104 و 108 غرام اعتمادًا على النهاية ، فإنه يتجنب أي عقوبة.</p>
<p>على جانب الهيكل ، تأخذ المساحة الجديدة حسابها ، ولكن فقط في الإصدار العالي من جبال الألب أو الأيقونية ، نظام التوجيه الرابع العجلات للأسترال ، وسلفه.</p>
<ul>
<li>الطول: 4.72 م</li>
<li>العرض: 1.84 م</li>
<li>الارتفاع: 1.64 م</li>
<li>عدد الأماكن: 7 أماكن</li>
<li>حجم الصدر: 159 لتر / 677 لتر</li>
</ul><ul>
<li>علبة التروس: تلقائي. 4 -peed</li>
<li>الوقود: الهجين للبنزين الكهربائي</li>
<li>معدل انبعاث ثاني أكسيد الكربون: 104 جم/كم</li>
<li>Malus: NC</li>
<li>تاريخ التسويق النموذجي: أبريل 2023</li>
</ul>
<p>* على سبيل المثال للحصول على إصدار VI E-Tech Hybrid 200 أيقوني.</p>
<p>يتم إعطاء المكافأة / العقوبة ومعدل انبعاث ثاني أكسيد الكربون كدليل على النسخة البيئية الأكثر.</p>
<p>المكافأة / Penalus المعروضة هي أنه في وقت نشر المقال.</p>