تستفيد مرتين من مكافأة ECO ومكافأة التحويل? المكافأة البيئية – منتدى السيارات النظيفة ، المكافأة البيئية ومكافأة التحويل: تغييرات لعام 2023 – Avere -France

<h1>المكافأة البيئية والمكافأة التحويل: تغييرات لعام 2023</h1>
<blockquote>بالنسبة للشاحنات (وزنها أقل من 3.5 طن) ، يتم الحفاظ على مكافأة التحويل بكمياتها الحالية ، مع زيادة قدرها 1000 يورو للأسر المعيشية الأكثر خطورة والبكرات الكبيرة لإعلانها.<br /></blockquote>
<h2>تستفيد مرتين من مكافأة ECO ومكافأة التحويل?</h2>

<p>Clean Automobile هو موقع معلومات مجتمعي مخصص لكل ما يتعلق بالسيارات والبيئة. الموضوعات الأكثر شعبية في مدونة السيارات الخاصة بنا هي السيارة الكهربائية والهجينة ، لكننا نتعامل أيضًا. يتم دعوة مستخدمي الإنترنت للرد على مقالات المدونة في التعليقات ، ولكن أيضًا في المنتديات المختلفة التي يتم إجراؤها عليها. الأكثر شعبية منهم هو بالتأكيد منتدى السيارات الكهربائية الذي يركز المناقشات المتعلقة بوصول هذه المركبات الجديدة. يركز المعجم على تعريفات الكلمات الفنية الرئيسية المستخدمة في المدونة ، في حين أن قاعدة بيانات للسيارات (التي يتم تسويقها أم لا) تسرد السيارات الكهربائية والهجينة.</p>
<ul>
<li>كل الأخبار</li>
<li>جميع الملخصات</li>
<li>فائدة كهربائية</li>
<li>نقطة الشحن</li>
<li>سيارات الدفع الرباعي الكهربائية</li>
<li>سيارة المدينة الكهربائية</li>
<li>سيارات الدفع الرباعي الهجينة</li>
<li>السلوكيات</li>
</ul>
<ul>
<li>سيارات كهربائية</li>
<li>تعبئة رصيد</li>
<li>السيارات الهجينة</li>
<li>معدات كهربائية</li>
</ul>
<ul>
<li>سيارات كهربائية</li>
<li>السيارات الهجينة</li>
<li>الهجينة القابلة لإعادة الشحن</li>
<li>سيارة الهيدروجين</li>
<li>معدات كهربائية</li>
<li>دراجات نارية كهربائية</li>
</ul>
<ul>
<li>جميع المنتديات</li>
<li>سيارات كهربائية</li>
<li>السيارات الهجينة</li>
<li>معدات كهربائية</li>
<li>أعضاء جدد</li>
<li>المناقشات العامة</li>
</ul>
<ul>
<li>كابل سيارات كهربائية شحن</li>
<li>السيارات الكهربائية Maxichanger</li>
<li>سيارات Minichanger الكهربائية</li>
<li>سيارات Wallbox الكهربائية</li>
<li>معدات شحن المركبات</li>
</ul>
<p>دليل المركبات الكهربائية</p>
<ul>
<li>تنظيف السيارات – جميع الحقوق محفوظة</li>
<li>|</li>
<li>إشعار قانوني</li>
<li>|</li>
<li>الشروط العامة للاستخدام</li>
<li>|</li>
<li>الإبلاغ عن محتوى غير قانوني</li>
<li>|</li>
<li>الموقع الذي نشرته Saabre Sas A Company من مجموعة Brakson</li>
</ul>
<h2>المكافأة البيئية والمكافأة التحويل: تغييرات لعام 2023</h2>
<p>تم نشر المرسوم الذي يعدل تطورات المساعدات للاستحواذ لعام 2023 في 31 ديسمبر 2022 في المجلة الرسمية. بصفتها جمعية وطنية لتطوير التنقل الكهربائي ، يقوم Avere-France بتقييم هذه التغييرات.</p>
نشر في 6 يناير 2023
<p><img src=”https://www.avere-france.org/wp-content/uploads/2023/01/visuel_bonus_2.jpg” /></p>
<h2><strong>المكافأة البيئية: انخفاض مؤكد لسيارات الركاب وإلغاء المكافأة للسيارات التي تكلف أكثر من 47000 يورو</strong> و / أو وزنه أكثر من 2.4 طن</h2>
<p>تم التخطيط له في 1 يناير 2023 ، انخفض مبلغ المكافأة البيئية: يؤكد المرسوم المنشور في 31 ديسمبر 2022 في المجلة الرسمية. يتم الآن تحديد الحد الأقصى للمبلغ من المكافأة البيئية بنسبة 27 ٪ من تكلفة الاستحواذ (جميع الضرائب المشمولة) ، زيادة إذا لزم الأمر شخص طبيعي أو 3000 يورو إذا تم الحصول على السيارة أو استئجارها من قبل شخص قانوني. يمكن زيادة هذا المبلغ بمقدار 2000 يورو <em>”عندما يتم الحصول على السيارة أو استئجارها من قبل شخص طبيعي يكون دخله المرجعي الضريبي أقل من أو يساوي 14،089 يورو</em> “يشير إلى المرسوم.</p>
<p>فقط سيارات الركاب التي تكون تكلفة عملية الاستحواذ عليها أقل من أو تساوي 47000 يورو (جميع الضرائب المدرجة ، بما في ذلك ما إذا لزم الأمر تتأثر تكلفة الحصول على البطارية أو استئجارها) والتي تتأثر كتلتها “في ترتيب المشي”. وبالتالي ، نلاحظ إلغاء المكافأة للسيارات التي يكون سعرها أكثر من 47000 يورو وتكامل معيار الوزن (2.4 طن) لم تعد السيارة مؤهلة للمكافأة. المستجدات الأخرى: لا يمكن للشخص الطبيعي الاستفادة إلا من مكافأة بيئية مرة واحدة كل ثلاث سنوات ، ويمكن منح المكافأة البيئية لسيارات الركاب لشراء أو تأجير مركبة “M2″ (MINIBUS ، على وجه الخصوص) المقابلة لمعايير الوزن والسعر المنصوص عليهما مسبقًا.</p>
<p> <img src=”https://www.avere-france.org/wp-content/uploads/2023/01/montant_bonus_2023_1.jpg” alt=”كميات ، مقياس المكافأة البيئية 2023 المركبات الكهربائية” width=”1114″ height=”464″ /></p>
<p>يتم تثبيت كمية المساعدات الخاصة بشاحنات (وزنها أقل من 3.5 طن) بنسبة 40 ٪ من تكلفة الاستحواذ (جميع الضرائب المتضمنة) ، وزيادة إذا لزم الأمر تكلفة البطارية إذا تم أخذ هذا للإيجار ، ضمن الحد الأقصى ل:</p>
<ul>
<li>6000 يورو إذا تم الحصول على السيارة أو استئجارها من قبل شخص طبيعي ؛</li>
<li>4000 يورو إذا تم الحصول على السيارة أو استئجارها من قبل شخص قانوني.</li>
</ul>
<p>أما بالنسبة لسيارات الركاب ، يتم منح زيادة قدرها 2000 يورو عندما يتم الحصول على السيارة أو استئجارها من قبل شخص طبيعي يبلغ دخله الضريبي المرجعي لكل سهم أقل من أو يساوي 14،089 يورو. أخيرًا ، تساعد الشاحنات الهجينة القابلة لإعادة الشحن التي يمكن أن تسافر أكثر من 50 كم على الوضع الكهربائي الوحيد الذي تختفي بينما يمكن أن تستفيد مركبات الفئة “N2″ التي تستفيد من إعفاء من الوزن عن المكافأة.</p>
<h2><strong>6،000 يورو أقصى مكافأة تحويل ، بدلاً من 5000 سابقًا</strong></h2>
<p>مكافأة التحويل ، المدفوعة عند تسجيل مركبة ديزل قبل عام 2011 أو مركبة بنزين قبل عام 2006 ، لا تزال موضعية. يتم تخصيص هذا لأي شخص طبيعي يقل الدخل المرجعي الضريبي للسهم الواحد أو يساوي 22،983 يورو. أما بالنسبة للمكافأة البيئية ، تتم إزالة قسط التحويل للمركبات التي يزيد سعرها عن 47000 يورو. هناك أيضًا دمج معيار الوزن (2.4 طن) لا تكون السيارة مؤهلة للحصول على قسط التحويل.</p>
<p>يتم تحديد مبلغ المساعدات بنسبة 80 ٪ من تكلفة الاستحواذ ، ما يصل إلى 6000 يورو (ولم يعد 5000 يورو) إذا تم الحصول على السيارة أو استئجارها إما من قبل شخص طبيعي أو ما يعادل 14،089 يورو (أو أول خمسة ديسيليس) والذي تزيد مسافة منزله ومكان عمله عن 30 كيلومترًا أو أداء أكثر من 12000 كيلومتر سنويًا في إطار نشاطه المهني مع سيارته الشخصية ، إما بواسطة طبيعية الشخص الذي يكون دخل الضريبة المرجعية لكل سهم أقل من أو يساوي 6358 يورو (أول اثنين ديسيليز). وبالتالي فإن الإيدز أكبر بالنسبة للأسر الأكثر تواضعا.</p>
<p>بالنسبة للشاحنات (وزنها أقل من 3.5 طن) ، يتم الحفاظ على مكافأة التحويل بكمياتها الحالية ، مع زيادة قدرها 1000 يورو للأسر المعيشية الأكثر خطورة والبكرات الكبيرة لإعلانها.<br /></p>
<p> <img src=”https://www.avere-france.org/wp-content/uploads/2023/01/montant_prime_a_la_conversion_2023_1.jpg” alt=”المبالغ ، مقياس Prime للتحويل 2023″ width=”1112″ height=”528″ /></p>
<h3>ماذا عن مكافأة التعديل التحديثي ?</h3>
<p>يتم إنشاء قسط دائمًا لتحويل سيارة محرك حراري إلى بطارية كهربائية أو محرك محرك خلايا الوقود. يتم تخصيص هذا لأي شخص طبيعي يقل الدخل المرجعي الضريبي للسهم الواحد أو يساوي 22،983 يورو. هذا صحيح لتحويل سيارات الركاب والشاحنات.</p>
<p>بالنسبة لسيارات الركاب ، تعادل المساعدات 80 ٪ من تكلفة التحول ، بما يصل إلى 6000 يورو إذا تم الحصول على السيارة أو استئجارها إما من قبل شخص طبيعي يقل دخله الضريبي المرجعي إلى 14،089 يورو والمسافة بين منزله ومكان عمله أكثر من 30 كيلومترًا أو يقوم بأكثر من 12000 كيلومتر سنويًا كجزء من نشاطه المهني مع سيارته الشخصية ، أو عن طريق شخص طبيعي مرجع دخله الضريبي بموجب الأسهم أقل من أو تساوي 6358 يورو. بالنسبة للشاحنات ، يتم تحديد مبلغ المساعدات المخططة بنسبة 40 ٪ من تكلفة التحول ، في حدود:</p>
<p><img src=”https://www.avere-france.org/wp-content/uploads/2023/01/montant_prime_retrofit_2023_1.jpg” alt=”المبالغ ، مقياس التحديثية Prime 2023″ width=”1180″ height=”470″ /></p>
<p><ul>
<li>5000 يورو ، إذا كانت السيارة لديها كتلة مرجعية تقل عن 1305 كجم ؛</li>
<li>7000 يورو ، إذا كانت السيارة لديها كتلة مرجعية تتراوح بين 1،305 و 1760 كجم ؛</li>
<li>9000 يورو ، إذا كانت السيارة لديها كتلة مرجعية تزيد عن 1760 كجم.</li>
</ul>
</p>
<h2><strong>المكافأة الإيكولوجية والقسوة للتحويل المحذوف للمركبات الثقيلة</strong></h2>
<p>الجدة الأخيرة لهذا المرسوم: إنه يزيل المكافأة البيئية للمركبات الثقيلة (الشاحنات ، الحافلة ، إلخ) ، باستثناء مركبات فئة M2 و N2 التي تستفيد من انتشار الوزن. كما أنه يزيل مكافأة التعديل الكهربائي للسيارات الثقيلة ، باستثناء قطارات الطرق السياحية الصغيرة ومركبات الفئة M2 و N2 التي تستفيد من انخفاض الوزن.</p>
<p>سوف نتذكر أن دعوة للمشاريع “النظم الإيكولوجية للسيارات الكهربائية الثقيلة” التي تهدف إلى تمويل مشاريع الاستحواذ على السيارات الكهربائية الثقيلة وتم نشر المحطات اللازمة لإعادة شحنها على <strong>موقع Ademe</strong>. قد يصل الدعم إلى 65 ٪ من اختلاف تكلفة الاستحواذ بين السيارة الكهربائية ومكافئها للديزل ، وفقًا لمقياس سيأخذ في الاعتبار نوع السيارة ووزنها: يمكن دعم الحافلات الكهربائية والحافلات حتى 100000 يورو ، وكذلك الأوزان الثقيلة الكهربائية التي يبلغ الحد الأقصى لوزنها أقل من 26 طن. من 26 طنًا وما بعده ، ستصل المساعدات إلى 150،000 يورو. قد يتم دعم تركيب نقاط الشحن المخصصة لهذه المركبات حتى 60 ٪. أكدت الحكومة أيضًا استمرار عمل فرقة العمل على المركبات الثقيلة ، والمشاركة في مرحلة جديدة تركز بشكل خاص على آفاق التقنية والطاقة التقنية والطويلة على المدى الطويل.</p>