DS 3: سيارات الدفع الرباعي المدمجة المتوفرة في الكهرباء بنسبة 100 ٪ ، DS 3 E – Tense Rivoli اختبار: محرك الستيرويد والبطارية للكهرباء الكهربائية – الرقمية

<h1>اختبار DS 3 E-Tense Rivoli: محرك الستيرويد والبطارية لأكثر الكهرباء أنيقة</h1>
<blockquote>تستفيد DS 3 E-Tense في Rivoli Finish من الوقف الغني للمعدات ، ولا سيما مع شاشة مركزية جديدة تبلغ 10.3 بوصة (قطري من 26.2 سم) يتناقض مظهره الرائع بقوة مع شاشات مات القديمة.</blockquote>
<h2>DS 3</h2>
<p><b>أداء الخط في 335 يورو / شهر</b> (ط) بصرية غير متعاقدة. مثال على الإيجار على المدى الطويل على مدار 48 شهرًا و 40،000 كم من خط أداء DS3 جديد جديد ، باستثناء الخيار ، وهو أول إيجار قدره 8،250 يورو انخفض إلى 3،250 يورو بعد خصم المكافأة البيئية البالغة 5000 يورو (المكافأة البيئية في مبلغ 5000 يورو و 2000 يورو إضافي وفقًا لشروط المرسوم رقم 2022-1761 في 30 ديسمبر 2022. انظر شروط الأهلية على https: // www.اقتصاد.جوف.الاب/الأفراد/المكافآت البيولوجية) ، تليها 47 إيجارات شهرية قدرها 335 يورو ، بما في ذلك الضمان والصيانة بسعر 24.50 يورو شهريًا لمدة 48 شهرًا و 40،000 كم (في المركز الأول من الفترتين). المبالغ المعبر عنها TTC والخدمات الاختيارية الخارجية. عرض ليس صحيحًا حتى 09/30/2023 ، مخصص للأفراد للاستخدام الخاص ، في شبكة DS المشارك ، ويخضع لقبول ملف التمويل من قبل Stellantis Finance & Services ، الاسم التجاري Cendipar ، SA Capital of 138.517.008 € ، RCS Versailles N ° 317 425 981 ، التأمين الوسيط N ° Orias 07004921 (www.أورياس.الاب). تتوفر الشروط العامة لعقد خدمة DS في نقاط البيع. يمكن الاشتراك في عقد خدمة DS بشكل مستقل عن أي تمويل ، في ظل الشروط المتاحة عند نقطة بيع العلامة التجارية للمركبة. يتم تسويق علامة DS Automobiles من قبل شركة السيارات Citroën – SA برأس مال قدره 159،000،000 – 642 050 199 RCS Versailles ، 2-10 Boulevard de L’Ourans ، 78300 Poissy. بعد الإيجار الأول بقيمة 3،250 يورو بعد خصم صيانة المكافآت البيئية <b>وشملت</b></p>
<b>156</b> CH Power (115 كيلوواط)
حتى <b>404</b> KM في دورة مختلطة (WLTP¹)
الحكم الذاتي في دورة مختلطة (WLTP¹)
<b>30</b> دقيقة إعادة شحن لتحميل 80 ٪ (على محطة عامة سريعة)
<b>156</b> CH Power (115 كيلوواط)
حتى <b>404</b> استقلالية KM في دورة مختلطة (WLTP¹) حتى <b>575</b> KM الحكم الذاتي في دورة المدينة (WLTP¹)
<b>30</b> دقيقة إعادة شحن لتحميل 80 ٪ (على محطة عامة سريعة)
<p>ابتداء من <b>330 يورو / شهر</b> (ط) بصرية غير متعاقدة. مثال على الإيجار الطويل على المدى الطويل على مدار 48 شهرًا و 40،000 كم من DS3 New Puretech 130 New Bastille Automatic ، باستثناء الخيار ، وهو أول إيجار قدره 5151 يورو يليه 47 يورو إيجارات شهرية بقيمة 330 يورو بما في ذلك الصيانة بسعر 41 يورو شهريًا لمدة 48 شهرًا و 40،000 كم (في الأول من المصطلحين انتهت صلاحيته). المبالغ المعبر عنها TTC والخدمات الاختيارية الخارجية. عرض ليس صحيحًا حتى 09/30/2023 ، مخصص للأفراد للاستخدام الخاص ، في شبكة DS المشارك ، ويخضع لقبول ملف التمويل من قبل Stellantis Finance & Services ، الاسم التجاري Cendipar ، SA Capital of 138.517.008 € ، RCS Versailles N ° 317 425 981 ، التأمين الوسيط N ° Orias 07004921 (www.أورياس.الاب). تتوفر الشروط العامة لعقد خدمة DS في نقاط البيع. يمكن الاشتراك في عقد خدمة DS بشكل مستقل عن أي تمويل ، في ظل الشروط المتاحة عند نقطة بيع العلامة التجارية للمركبة. يتم تسويق علامة DS Automobiles من قبل شركة السيارات Citroën – SA برأس مال قدره 159،000،000 – 642 050 199 RCS Versailles ، 2-10 Boulevard de L’Ourans ، 78300 Poissy. بعد الإيجار الأول بقيمة 5،151 يورو <b>وشملت</b></p>
<b>قوة</b> من 100 إلى 130 حصان
<b>أبعاد</b> الطول: 4.12 متر العرض: 1.79 متر الارتفاع: 1.53 متر
<p><b>الاستهلاك / الانبعاثات (دورة مختلطة WLTP)</b> من 5 إلى 6 لتر /100 كيلومتر (Puretech 100 محرك تحت الموافقة) <br />من 133 إلى 135 جرام من CO₂</p>
<h2>اختبار DS 3 E-Tense Rivoli: محرك الستيرويد والبطارية لأكثر الكهرباء أنيقة</h2>
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 3 من 5″ /></p>
<p><img src=”https://cdn.lesnums.com/icons/stores/optim/fnac-com-e8b53199.png” /></p>
<p>Citroën Friend Tonic أفضل سعر: 9.98 €</p>
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/optim/product/70/70905/b2d1b8b0-ami-tonic__54_54.jpeg” /></p>
قد لا تعمل الروابط الواردة أعلاه في وجود مانع إعلانات.
<h2>المنتجات البديلة</h2>
العودة إلى صفحة البدء – 1 منتجات
<h2>ملخص</h2>
<h2>تاريخ تدوين</h2>
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 3 من 5″ /></p>
ملاحظة الكتابة
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 3 من 5″ /></p>
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 4 من 5″ /></p>
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 3 من 5″ /></p>
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 4 من 5″ /></p>
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 4 من 5″ /></p>
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 4 من 5″ /></p>
<p>مراجعات المستخدم (0)</p>
<ul>
<li>عرض الإغراء.</li>
<li>راحة.</li>
<li>الحكم الذاتي وزيادة القوة.</li>
<li>واجهة الوسائط المتعددة الجديدة.</li>
<li>التعامل الصحي</li>
</ul>
<ul>
<li>بيئة العمل المعقدة قليلا.</li>
<li>عدم قابلية العادة في الخلف.</li>
<li>الصدر الصغير.</li>
<li>تفاصيل الانتهاء من البلاستيك</li>
<li>استهلاك الطرق السريعة.</li>
</ul>
اقرأ الاستنتاج الكامل
الورقة الفنية / الخصائص
<table data-collapse-carac-list> <tbody> <tr><td >جنس</td> <td >سيارات الدفع الرباعي</td> </tr> <tr><td >الحركة</td> <td >كهربائي</td> </tr> <tr><td >كلاسيكي</td> <td >2023</td> </tr> <tr><td >عدد المحركات</td> <td >1</td> </tr> <tr><td >نوع البطارية</td> <td >لي أيون</td> </tr> <tr><td >قدرة البطارية</td> <td >54 كيلو واط ساعة</td> </tr> <tr ><td >أعلنت الحكم الذاتي</td> <td >404 كم</td> </tr> <tr ><td >استهلاك مختلط</td> <td >15.3</td> </tr> <tr ><td >برنامج CO2</td> <td >0 جم/كم</td> </tr> <tr ><td >القيادة المستقلة</td> <td >المستوي 2</td> </tr> <tr ><td >معدات الأمن</td> <td >مستشعر ضغط الإطارات ، والمساعدة في عبور الخط غير الطوعي ، والمساعدة في البدء المنحدر ، والبدء والذهاب ، ومحدد السرعة ، والتحكم في التطواف</td> </tr> <tr ><td >معدات الراحة التسلسلية</td> <td >Bluetooth ، شاشة تعمل باللمس ، مقبس USB</td> </tr> <tr ><td >عدد الأماكن</td> <td >5</td> </tr> <tr ><td >علبة السرعة</td> <td >1 -peed تلقائي</td> </tr> <tr ><td >القوة المالية</td> <td >4 السيرة الذاتية</td> </tr> <tr ><td >أقصى زوجين</td> <td >260 نانومتر</td> </tr> <tr ><td >الأبعاد (H X L X L) بالأمتار</td> <td >1534 × 1791 × 4118</td> </tr> <tr ><td >الوزن</td> <td >1550 كجم</td> </tr> <tr ><td >حجم الصدر</td> <td >350 لتر / 1050 لتر كحد أقصى</td> </tr> </tbody> </table>
رؤية المزيد من الخصائص
الإعلان ، يستمر المحتوى الخاص بك أدناه
<p>تخضع SUV DS 3 E-Tense الصغير لعملية إعادة تصوير طفيفة وتفتح مجموعة توليد قوة جديدة أكثر قوة ، أدت إلى تزويد نماذج أخرى من مجموعة Stellantis. يبقى أن نرى ما إذا كان وعد الحكم الذاتي المتزايد موجود بالفعل.</p>
<h2>عرض</h2>
<p>لم نعد نقدم Automobiles DS ، أحد الشركات المصنعة لمجموعة Stellantis Group التي علامتها التجارية الرفاهية الفرنسية. من بين طرز العلامة التجارية ، DS 3 ، سيارة الدفع الرباعي الصغيرة المتوفرة في الإصدارات الحرارية والكهربائية التي ظهرت في عام 2019.</p>
<p>بعد أربع سنوات من الوجود ، قدّر DS أن إعادة تصوير طفيفة كانت ضرورية ، ولكن ليس فقط. في الواقع ، يغتنم الفرنسي الفرصة لافتتاح مجموعة جديدة من الدراجات النارية ، من الناحية النظرية ، تقدم المزيد من الحكم الذاتي. التخلي عن مورد المعدات القارية ، المحرك الجديد من صنع المحرك في فرنسا في مصنع PSA في Trémery-Metz-IS العاطفين ، ومؤسسة مشتركة لـ PSA و Nidec.</p>
<p>يوفر هذا المحرك الآن قوة 115 كيلوواط (156 حصان) مقابل 100 كيلو واط (136 حصان) من قبل. ترى البطارية (340 كجم) زيادة سعةها المفيدة إلى 51 كيلو واط في الساعة (54 كيلو واط ساعة). تم توفيره بواسطة CATL الصيني ، ويستند إلى كيمياء جديدة (NMC II) يتكون من 80 ٪ من النيكل و 10 ٪ المنغنيز و 10 ٪ من الكوبالت. تتكون الحزمة من 17 وحدة (+10 ٪) و 102 خلايا. يتراوح الحكم الذاتي المعلن من 395 إلى 404 كم (دورة WLTP) ، اعتمادًا على ارتفاع الإطارات.</p>
<p>يبدأ إصدار الاختبار الخاص بنا ، DS3 E-Tense Rivoli ، بسعر 44،800 يورو باستثناء المكافآت البيئية ومجهز بالوصول إلى اليدين وبدء تشغيله ، وتصميم داخلي من جلد البازلت الأسود ، ونظام IRIS محلي الصنع مع التنقل ثلاثي الأبعاد المتصالح ، 18 “لطيفًا لطيفًا حافات السبائك وحزمة الراحة. لاحظ أن المستوى -المستوى ، وهو Bastille Finish ، يبدأ من 41،700 يورو باستثناء المكافآت بينما يتم عرض الأوبرا المرتفعة ، بمبلغ 48،800 يورو ولم يعد يستفيد من 5000 يورو في المكافآت البيئية.</p>
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 4 من 5″ /></p>
<h2>بيئة العمل والتصميم</h2>
<p>سوف يستغرق الأمر حادة في تحديد موقع التفاصيل الأسلوبية الجديدة لسيارات الدفع الرباعي ، والتي تفقد لاحقة “Crossback” “Crossback”. تمت إعادة تصميم الشبكة بألعاب زاوية أكثر وضوحًا والتي تتذكر أيضًا DS4 الجديد وتستضيف المصابيح الأمامية الجديدة LED – في ثلاثة أجزاء متميزة – مع تصميم حاد. أما بالنسبة للحرائق النهارية الجديدة (LEDs) ، فإنها تظهر رأسياً على جانبي الشبكة وتأتي لتعزيز الديناميكا الهوائية ، مع SCX بنسبة 7 ٪.</p>
<p>الجزء الخلفي أكثر واقعية ، مع وجود اندفاع أسود ورنيش (أكثر سرية من الكروم) يربط المصابيح الأمامية ودعم Monogram DS Automobile. من بين الميزات الجديدة ، هناك لونان جديدان ، رمادي مغنية باللون الأحمر والرمادي ، وحافات جديدة 17 و 18 بوصة. من خلال اختيار الأخير ، تم تخفيض DS 3 E-Tense بمقدار 10 مم من أجل الحصول على الحكم الذاتي. والأفضل من ذلك ، أن حافات Toulouse في 18 بوصة (195/55R18) – متناظرة بشكل حصري – طرق طويلة من إطارات الفئة A+ الضيقة تسهم في الحفاظ على عمر البطارية.</p>
<p>بمجرد وصولها إلى مقصورة الركاب ، نجد الجانب الأنيق الذي يصف العلامة التجارية ، مع عرض تقديمي أصلي وجودة التصنيع لا يعاني. الجانب السلبي الآخر ، المقاعد الأمامية التي بدت لنا ضيقة ، مع مقعد مخفض في الفخذين. اختبار مع سوار حلويات المقاعد الشهيرة Nappa Watch Watch الأسود على الأوبرا مكبر.</p>
<p>سيتعين على الركاب على ظهره التعامل مع مساحة ساق لائقة فقط. مرة أخرى ، لن يكون الراكب الأوسط أفضل حالًا. يمكنه دائمًا تعليم نفسه مع نعومة المقعد القابل للطي. لاحظ أن هؤلاء الراكب لا يحق له التهوية (عدم وجود فوهات) أو منافذ USB.</p>
<p>يستفيد السائق من عجلة قيادة جديدة يتم تجميعها ، على جانبي الفروع ، والأوامر المرتبطة بجهاز الجهاز 7 -inch ، والترفيه والقيادة.</p>
<p>سوف تتطلب بيئة العمل المائية وقت تكييف ، مع أوامر متناثرة ، مثل محدد وضع القيادة الموضوعة على جانب الراكب ، أو في ذراع السرعة ، أو تعديل نظام الرأس العالي الموجود خلف عجلة القيادة ، مما يجبر على التشويه للوصول إلى هناك.</p>
<p>لحسن الحظ ، يمكن الوصول إلى أدوات القيادة (المنظم ومحدد السرعة) بالكامل من عجلة القيادة. ومع ذلك ، كنا نقدر أن أدوات التحكم التي تعمل باللمس تقع تحت شاشة 10.3 -بوصة أكثر تفاعلًا ومزخرفة بلمسة أكثر صريحة عندما تضغط على أحدها.</p>
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 3 من 5″ /></p>
<p>أخيرًا ، لا يزال حجم الجذع الخاص بـ DS 3 E-Tense بدون تغيير ، في مقعد 350 لتر ومقعد مطوي 1050 لتر. في حالة رحلة إلى عدة ، ستكون الأكياس المرنة مطلوبة.</p>
الإعلان ، يستمر المحتوى الخاص بك أدناه
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 4 من 5″ /></p>
<h2>الراحة والمعدات</h2>
<p>تستفيد DS 3 E-Tense في Rivoli Finish من الوقف الغني للمعدات ، ولا سيما مع شاشة مركزية جديدة تبلغ 10.3 بوصة (قطري من 26.2 سم) يتناقض مظهره الرائع بقوة مع شاشات مات القديمة.</p>
<p>واحدة من الملاحظات الأولى هي الاحتلال الكلي لسطح الشاشة على مستوى العرض. هذا أمر ملحوظ ، خاصة عند التبديل إلى CarPlay أو Android Auto ، كل ذلك في الوضع اللاسلكي. التفاعلية والسوائل ، هذه الشاشة قابلة للتخصيص من خلال مفاتيح الاختصار أو الحاجيات. مثل الهاتف الذكي ، يمكنك عرض العديد من صفحات الشاشة التي عليك فقط اكتساحها بالإصبع.</p>
<p>يتم تسليط الضوء على محطة القيادة من خلال الهاتف الرقمي 7 بوصة (قطري من 17.78 سم) والتي توجد عليها العديد من المعلومات المتعلقة بالقيادة واستهلاك الطاقة وأدوات القيادة. جانب سلبي فيما يتعلق بالعديد من المعلومات المعروضة والطباعة الصغيرة قليلاً.</p>
<p>يتم ربط الهاتف بنظام رأس (HUD أو شاشة الرأس باللغة الإنجليزية) ، ويتحقق بشفرة زجاجية قابلة للسحب بحجم 17 × 7 سم من 17 × 7 سم. من المتوقع أن تكون المعلومات على مسافة افتراضية تبلغ 2 متر ، مما يعطي انطباعًا بأن الحصول على صورة 24 × 7 سم. على الرغم من أن هذا الأخير واضح ومشرق <em>رخيص</em> في سيارة ترمز إلى الرفاهية الفرنسية. يتم تعديل الأخير من أمر مخصص يقع خلف عجلة القيادة أو عن طريق الغوص في نظام Maison System System System.</p>
<p>المساعد الصوتي هاي إيريس ، الموقعة من قبل كاليفورنيا ساوند ، هو وظيفي ويسمح لك بتقديم أوامر بسيطة دون إجبار على التخلي عن عجلة القيادة. يعد ضبط التدفئة مثالًا جيدًا ، لكنه يقاطع الموسيقى.</p>
<p>مع التلسكوب الخلفي الضيق والمميل للغاية ، يمكن أن تكون بعض المناورات مشكلة. ومع ذلك ، يتم تعويض هذا الجانب من خلال كاميرا جديدة عالية الوضوح والتي توفر 360 درجة ورؤية خلفية جيدة.</p>
<p>نلاحظ وجود شحن التعريفي ومنافذ اثنين من USB-A ، أحدهما في وحدة التحكم المركزية ، والثاني في الجزء الأمامي من مسند الذراعين المركزي.</p>