Cupra Born VZ 77 KWH (550 كم من الحكم الذاتي): أفضل سيارة كهربائية لعام 2023?, اختبار كابرا المولود: أيبيري لا يفتقر إلى التوابل – رقمية

<h1>اختبار كابرا المولود: أيبيري لا يفتقر إلى التوابل</h1>
<blockquote>385 لتر من الجذع ، مقاعد البدلاء (1/3-2/3) غير مطوية ، مطابقة للمعرف.3. سيء للغاية ، لا تكون الأرضية مسطحة تمامًا عندما يتم تخفيض المقاعد الخلفية.</blockquote>
<h2>Cupra Born VZ 77 KWH (550 كم من الحكم الذاتي): أفضل سيارة كهربائية لعام 2023 ?</h2>
<p>لمقارنة, <b>يتم فواتير Tesla Model 3 المجهز ببطارية مماثلة (ولكن بمحركين) 52،990 يورو (بدون مكافأة)</b> في وقت نكتب فيه هذه الخطوط ! ولكن هل الحكم الذاتي حقًا هناك ? دفعة 230CV الصغيرة تجعل الفرق ? <i>الإجابة في محاكمتنا على أكثر من 800 كم !</i></p>
<h2>Cupra Born: Id.3 نسخة رياضية !</h2>
<p><img src=”https://img-api.mac4ever.com/1200/0/e59246edd9_capture-2023-01-07-a-23-15-42.jpg” alt=”اختبار Cupra Born VZ 77 كيلو واط في الساعة (550 كم من الحكم الذاتي): أفضل سيارة كهربائية في 2023؟” width=”1200″ height=”672″ /></p>
<p><b>تم اختباره بالفعل في العام الماضي هنا (الفيديو أدناه) ، The Cupra Born هو ابن العم الفني لمعرف فولكس واجن.3</b> : نفس المنصة ، نفس البطارية ، نفس الهيكل ونفس المحرك ، فقط المظهر والداخلية تبرز قليلاً من الألمانية.</p>
<i>هذا هو اختبارنا من Cupra Born ! (أطلق النار في 4K HDR)</i>
<p><b>بطول 4.32 متر ، يكون أطول قليلاً من الهوية.3 (4.26 م)</b>, لكن قاعدة العجلات متطابقة. إنه يبرز في الواقع من خلال أمامية أكثر وضوحًا ، وحافات محددة ، وركاب أقوى ، وموقع خلفي يقدم مظهرًا رياضيًا أكثر بوضوح.</p>
<p><img src=”https://img-api.mac4ever.com/1200/0/d8b428eddf_capture-2023-01-07-a-23-16-18.jpg” alt=”اختبار Cupra Born VZ 77 كيلو واط في الساعة (550 كم من الحكم الذاتي): أفضل سيارة كهربائية في 2023؟” width=”1200″ height=”669″ /></p>
<p>سنظل نأسف <b>فرامل الطبل على الظهر</b> في هذا المستوى من النطاق ، وخاصة على رومانسي رياضي. أجد أنه من العار أن السيارة لا تقدمها <b>لا يوجد تمييز حقيقي للنسخة القياسية</b> : اختصار VZ صغير ، على سبيل المثال ، كان من شأنه أن يحدث الفرق. أو بطن صغير أكثر حزما في الخلف ! من ناحية أخرى ، هذه الحافات 20 “ناجحة للغاية حقًا !</p>
<p><img src=”https://img-api.mac4ever.com/1200/0/89d03fe5e5_capture-2023-01-07-a-23-16-53.jpg” alt=”اختبار Cupra Born VZ 77 كيلو واط في الساعة (550 كم من الحكم الذاتي): أفضل سيارة كهربائية في 2023؟” width=”1200″ height=”670″ /></p>
<p>بالمقارنة مع Tesla Model 3 ، تبرز هذا Cupra Born <b>بعض الخصائص غير المنشورة مثل التعليق المتحكم فيه</b> (اختياري) تقديم المزيد من الخيارات بين الراحة والرياضة. ومع ذلك ، لا توجد كاميرات في المستقرة ، أو أزياء Sentry أو حتى حرائق المصفوفة المحفوظة للهوية.3. <b>سنكون راضين عن القيادة المستقلة بنسبة 100 ٪ (مساعدة السفر ، اختيارية) فعالة إلى حد ما</b> (على عكس Tesla ، يمكنك تغيير طريقك دون الحاجة إلى إعادة تنشيطه في كل مرة) ، ولكن احذر: مساعدة الحارة <i>الأساسية</i> يوفر وضع واحد فقط <i>بينج بونج</i> حقا ليست ممتعة !</p>
<p><img src=”https://img-api.mac4ever.com/1200/0/0ac373136b_capture-2023-01-07-a-23-17-23.jpg” alt=”اختبار Cupra Born VZ 77 كيلو واط في الساعة (550 كم من الحكم الذاتي): أفضل سيارة كهربائية في 2023؟” width=”1200″ height=”598″ /></p>
<p>مع ذلك <b>تصميم هذا الكابرة هو حقا غارقة</b>, سوف تخبرني برأيك في التعليقات ، لكنني أجدها أكثر نجاحًا من المعرف.3 ، قليلا جدا.</p>
<h2>متوسط ​​القابلية</h2>
<p>هذا الطول الإضافي الذي يواجه المعرف.3 لسوء الحظ لا يسمح بالاكتساب في القابلية والحصى: <b>لا يزال VZ المولود ليس لديه ثمار ، هذا الجذع في المقدمة</b> من العملي للغاية أن تنزلق كابلاتك وبعض الأشياء الخفيفة -مثل زوج من الأحذية.</p>
<p><img src=”https://img-api.mac4ever.com/1200/0/0825e81fa0_capture-2023-01-07-a-23-18-00.jpg” alt=”اختبار Cupra Born VZ 77 كيلو واط في الساعة (550 كم من الحكم الذاتي): أفضل سيارة كهربائية في 2023؟” width=”1200″ height=”706″ /></p>
<p><b>أما بالنسبة للجذع الخلفي ، فإنه يعرض حجمًا قياسيًا إلى حد ما يبلغ 385 لترًا</b> (مثل المعرف.3) ، إنه قريب جدًا من ملعب الجولف.</p>
<p><img src=”https://img-api.mac4ever.com/1200/0/47cad120e2_capture-2023-01-07-a-23-32-35.jpg” alt=”اختبار Cupra Born VZ 77 كيلو واط في الساعة (550 كم من الحكم الذاتي): أفضل سيارة كهربائية في 2023؟” width=”1200″ height=”673″ /></p>
<p><b>فتحة تحت الأرض</b> من الجذع يسمح لك بإيواء الكابلات الشهيرة ، ولكن عند السفر ، سيكون من الضروري تفريغها للوصول إليها. لا بأس ، لكن أربعة فقط.</p>
<p><img src=”https://img-api.mac4ever.com/1200/0/4a60298134_capture-2023-01-07-a-23-18-39.jpg” alt=”اختبار Cupra Born VZ 77 كيلو واط في الساعة (550 كم من الحكم الذاتي): أفضل سيارة كهربائية في 2023؟” width=”1200″ height=”676″ /></p>
<p>خيبة أمل أخرى, <b>نسختنا الأساسية لديها 4 أماكن فقط ! الخامس اختياري !</b> لا يزال عدم وجود نفق مركزي يسمح لك بإيواء 3 أشخاص في الخلف (بما في ذلك 3 مقاعد للسيارات) دون القلق الشديد ، حتى في الرحلات الطويلة ، حتى لو كانت المساحة قليلاً فقط للقوالب الكبيرة.</p>
<p><img src=”https://img-api.mac4ever.com/1200/0/8e40591512_capture-2023-01-07-a-23-19-17.jpg” alt=”اختبار Cupra Born VZ 77 كيلو واط في الساعة (550 كم من الحكم الذاتي): أفضل سيارة كهربائية في 2023؟” width=”1200″ height=”675″ /></p>
<p><b>مقاعد رياضية محددة ، على غرار دلو ، مع مساند رأس ثابتة</b> ويقدم نسيج لطيف للغاية (على الرغم من المواد المعاد تدويره) صيانة جيدة. من ناحية أخرى ، من الخلف ، نفقد القليل من الرؤية.</p>
<h2>المعدات والتقنيات</h2>
<p><b>مرة واحدة على متن الطائرة ، هناك انطباع بالرياضة ، وذلك بفضل هذا المزيج من المواد</b> (الأقمشة والبلاستيك والألومنيوم النحاسي. ) ، وصحيح إلى حد ما ولكن لم يعد الانتهاء (طبقات خاطئة في الجزء العلوي ، ولكن الكثير من المواد البلاستيكية الصعبة أدناه). إنه بالتأكيد أكثر جدوى مما هو عليه في الهوية.3 ، والشعار الصغير الموجود على عجلة القيادة ، المحولات ، يضعك على الفور في المزاج !</p>
<p><img src=”https://img-api.mac4ever.com/1200/0/211f24696f_capture-2023-01-07-a-23-19-48.jpg” alt=”اختبار Cupra Born VZ 77 كيلو واط في الساعة (550 كم من الحكم الذاتي): أفضل سيارة كهربائية في 2023؟” width=”1200″ height=”674″ /></p>
<p><b>إن بيئة العمل العالمية المناسبة تشوبها أدوات التحكم التي تعمل باللمس بشكل سيئ للغاية</b> : يجب أن تنزلق على أزرار عجلة القيادة لزيادة الموسيقى التصويرية أو سرعة المنظم ، ولكن هناك أسوأ: وعليك تنشيط النوافذ الخلفية بواسطة زر تعمل باللمس (الذي يكون نشطًا غالبًا في الخسائر ، دون القيام بذلك عن قصد ). لحسن الحظ ، فإن محدد ملف تعريف القيادة بالإضافة إلى زر Cupra الصغير (الذي يسمح لك بتنشيط الوضع الرياضي) كلا الأزرار المادية الحقيقية !</p>
<p><img src=”https://img-api.mac4ever.com/1200/0/7b293078f7_capture-2023-01-07-a-23-25-23.jpg” alt=”اختبار Cupra Born VZ 77 كيلو واط في الساعة (550 كم من الحكم الذاتي): أفضل سيارة كهربائية في 2023؟” width=”1200″ height=”677″ /></p>
<p>كما في المولود والمعرف.3, <b>نجد شاشاتنا ، 5.3 “تحت عجلة القيادة و 12″ في الجزء المركزي</b>. على عكس Tesla الذي يضع كل شيء على لوح ضخم 15 بوصة ، فإن هذه الشاشة الصغيرة عملية حقًا للمعلومات الأساسية (السرعة ، القيادة المستقلة ، محدد الصندوق. ) حتى لو كانت معلومات الاستهلاك لا تزال مفقودة ! سنقوم بتعليق أنفسنا مع النسبة المئوية للبطارية ، والتي ظهرت مع الإصدار 3.0 من النظام ، الذي كان يفتقر بشدة حتى الآن.</p>
<p><img src=”https://img-api.mac4ever.com/1200/0/a2fd30b455_capture-2023-01-07-a-23-20-47.jpg” alt=”اختبار Cupra Born VZ 77 كيلو واط في الساعة (550 كم من الحكم الذاتي): أفضل سيارة كهربائية في 2023؟” width=”1200″ height=”680″ /></p>
<p>خياري, <b>شاشة الطابق العلوي (HUD) هي في الحقيقة مكمل جيد ، يتجنب خفض عينيك أثناء قيادتها للتشاور</b>. كما هو الحال في مجموعة فولكس واجن بأكملها ، فإنه يقدم حقيقة مطمئنة للغاية معززة لإدراك ما تُرى السيارة بدقة ، ويشير إلى ما إذا لزم الأمر إذا كانت السيارة قريبة جدًا أو إذا كانت تحركت بشكل غير طبيعي.</p>
<p><img src=”https://img-api.mac4ever.com/1200/0/20a994b0a9_capture-2023-01-07-a-23-21-51.jpg” alt=”اختبار Cupra Born VZ 77 كيلو واط في الساعة (550 كم من الحكم الذاتي): أفضل سيارة كهربائية في 2023؟” width=”1200″ height=”665″ /></p>
<p><b>الشاشة الكبيرة 12 “محددة جيدًا وحجم مناسب تمامًا. إنه يعرض جيدًا واجهته الواضحة ، والبلاط الصغير لكل وظيفة (GPS ، والاستهلاك ، واللعب) وخطها المحدد</b>. من ناحية أخرى ، كما رأيت في الفيديو, <b>بيئة العمل يترك القليل من المطلوب</b> : تنقل القوائم (تكييف الهواء ، الاختصارات) على الشاشات وكل شيء يفتقر بوضوح إلى التجانس. لا شيء معطل ، كن مطمئنًا ، خاصة إذا كنت تستخدم Carplay ، لكن الأمر سيستغرق بعض الوقت قبل حفظ السينوغرافيا المختلفة للوصول إلى إعداداته أو بعض البرات الفرعية. غرابة أخرى, <b>لا يتم إضاءة مناطق اللمس تحت الشاشة في الليل</b> : لزيادة درجة الحرارة ، سيكون من الضروري بعد ذلك التآكل !</p>
<p><img src=”https://img-api.mac4ever.com/1200/0/932a2b653c_capture-2023-01-07-a-23-21-29.jpg” alt=”اختبار Cupra Born VZ 77 كيلو واط في الساعة (550 كم من الحكم الذاتي): أفضل سيارة كهربائية في 2023؟” width=”1200″ height=”671″ /></p>
<p>جانب الاتصال, <b>اثنين من مآخذ USB C موجودة في وحدة التحكم المركزية</b> ومع ذلك ، فإنه يحتوي على وسيط تحميل لاسلكي واحد فقط ، غير عملي (ينزلق الهاتف بسهولة شديدة ويتم وضعه في الجزء السفلي من التخزين). <b>رفرف مفيد للغاية يجعل من الممكن إخفاء العناصر الموجودة في وحدة التحكم</b>, ما لم تكن قد وضعت كوبك في الدعم الأيمن. أخيرًا ، يتم دمج منفذين إضافيين لـ USB C في الخلف ، لبقية الركاب.</p>
<p><img src=”https://img-api.mac4ever.com/1200/0/cd67a98552_capture-2023-01-07-a-23-28-21.jpg” alt=”اختبار Cupra Born VZ 77 كيلو واط في الساعة (550 كم من الحكم الذاتي): أفضل سيارة كهربائية في 2023؟” width=”1200″ height=”669″ /></p>
<p>أخيراً, <b>لاحظ وجود نبضات صوتية ممتازة</b> (Apple ، لذلك) ، ولكن أسفل بوضوح صحة تسلا ، والتي تقدم صندوق باس صغير.</p>
<p><img src=”https://img-api.mac4ever.com/1200/0/a089037ce4_capture-2023-01-08-a-09-49-11.jpg” alt=”اختبار Cupra Born VZ 77 كيلو واط في الساعة (550 كم من الحكم الذاتي): أفضل سيارة كهربائية في 2023؟” width=”1200″ height=”1235″ /></p>
<p>سنظل نأسف لذلك <b>لم يكاد تطبيق الهاتف المحمول ينقل IOTA منذ ما يقرب من عامين ! لا يزال من غير الممكن فتح السيارة في بلوتوث</b>, لبدء ذلك ، لمعرفة قوة الشحن (العملية على المحطات التي لا تعمل بشكل صحيح) أو لتكون قادرًا على إعداد رحلاتك. ومع ذلك ، يمكن أن تكون السيارة مرجحة ، ومعرفة ما إذا كانت مقفلة جيدًا ، أو برنامج بداية أو تنشيط المقاعد الساخنة. باختصار ، الحد الأدنى للاتحاد !</p>
<h2>قوي ، ولكن ليس رياضي حقا</h2>
<p>بينما يوفر الإصدار القياسي 58 كيلو ساعة فقط من سعة البطارية وطاقة حوالي 200 حصان, <b>يعرض هذا الإصدار VZ بطارية أكبر بكثير (77 كيلو وات ساعة) ، وهو محرك معزز (230 سم مع عزم الدوران 310 نانومتر)</b> وسرعة قصوى تبلغ 160 كم/ساعة:</p>
<p>• بطارية 77 كيلو وات ساعة (سعة صافية)<br />• الحكم الذاتي 552km WLTP<br />• 231CV المحرك الخلفي (الدفع)<br />• عزم الدوران 310 نانومتر<br />• من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.6s<br />• VMAX 160 كم/ساعة</p>
<p><b>تم تصنيع المقطع من 200 إلى 230cv بفضل Boost E-Boost صغير جدًا ، وهو إصلاح شامل للغاية</b>, لكنها فعالة جدا. لا يكفي لإعطائك ركلة حقيقية للأرداف مثل تسلا ، ولكن يكفي لتجاوز سريع قليلاً أو خروج حازمة ، والتي يمكن أن تؤدي حتى.</p>
<p><img src=”https://img-api.mac4ever.com/1200/0/99af2bcb0a_capture-2023-01-07-a-23-29-18.jpg” alt=”اختبار Cupra Born VZ 77 كيلو واط في الساعة (550 كم من الحكم الذاتي): أفضل سيارة كهربائية في 2023؟” width=”1200″ height=”666″ /></p>
<p><b>على الطرق الصغيرة ، يجب أن تكون حذراً ، خاصة على التربة الرطبة</b>, لأن 230CV المرسلة فقط على العجلات الخلفية يمكن أن تسبب بعض الخوف في المنعطفات واضحة. نقطة أخرى لا يمكن التغاضي عنها: إذا عادت في مسار موحل قليلاً ، فلا تثق ، لأننا نتعثر بسرعة. على الجانب الآخر, <b>على الثلج ، تتصرف السيارة بشكل جيد</b>, بفضل الوزن الموزعة بشكل جيد بين الأمام والخلف.</p>
<p><img src=”https://img-api.mac4ever.com/1200/0/083633f13d_capture-2023-01-07-a-23-29-28.jpg” alt=”اختبار Cupra Born VZ 77 كيلو واط في الساعة (550 كم من الحكم الذاتي): أفضل سيارة كهربائية في 2023؟” width=”1200″ height=”667″ /></p>
<p>مؤخراً, <b>هذه الخيول الإضافية مرحب بها إلى حد ما ، ولكن لا تغير بشكل جذري القيادة</b> : تظل السيارة ثقيلة (1949 كجم) وربما نفضل محرك مزدوج ، كما هو الحال مع Tesla ، مما يوفر المزيد من الاستقرار ، وخاصة في الجبال أو على أرضية منزلق.</p>
<p><img src=”https://img-api.mac4ever.com/1200/0/0e1ab95a92_capture-2023-01-07-a-23-31-16.jpg” alt=”اختبار Cupra Born VZ 77 كيلو واط في الساعة (550 كم من الحكم الذاتي): أفضل سيارة كهربائية في 2023؟” width=”1200″ height=”680″ /></p>
<p>أخيرًا ، بفضل المحرك الخلفي الوحيد, <b>نصف قطر الدوران أفضل بكثير من Tesla ، والذي يسمح لك بالوقوف في المدينة بسهولة شديدة</b>, نقطة جيدة حقيقية ضد الأميركيين والمناورة الشاحنة !</p>
<p><img src=”https://img-api.mac4ever.com/1200/0/606d754364_capture-2023-01-07-a-23-30-43.jpg” alt=”اختبار Cupra Born VZ 77 كيلو واط في الساعة (550 كم من الحكم الذاتي): أفضل سيارة كهربائية في 2023؟” width=”1200″ height=”672″ /></p>
<h2>بطارية كبيرة ، متوسط ​​الحكم الذاتي</h2>
<p>كهربائي, <b>يقدم VZ Born VZ أخيرًا بطارية مماثلة لاستقلال Tesla Model 3 الرائع ، أي 82 كيلو واط ساعة و 77 كيلو وات ساعة</b> شبكة. في دورة WLTP ، يتم عرض هذا النموذج على بعد 550 كم من الحكم الذاتي ، وهو ما يقرب من 100 كيلومتر أقل من طراز 3 (629 كيلومتر مع حافات Aero).</p>
• بطارية 77 كيلو وات ساعة<br />• 550km WLTP<br />• إعادة ملء 170 كيلو واط (CCS)<br />• 20-80 ٪ في 30 دقيقة<br />• 11kw في AC (7 ساعات لكل 100 ٪)
<p><img src=”https://img-api.mac4ever.com/1200/0/84f46de2d9_capture-2023-01-07-a-23-32-47.jpg” alt=”اختبار Cupra Born VZ 77 كيلو واط في الساعة (550 كم من الحكم الذاتي): أفضل سيارة كهربائية في 2023؟” width=”1200″ height=”666″ /></p>
<p>اتخذت قوة التحميل دفعة في مجموعة فولكس واجن في الأشهر الأخيرة وولدنا <b>قادرة على الوصول إلى 170 كيلو واط في CCS</b>. إنه ما حصلنا عليه تقريبًا في بداية الحمل (حوالي 10 ٪) ، لكن المنحنى ينزل بسرعة ، بحيث نبقى بسهولة 30 إلى 40 دقيقة للوقود ، خاصة في فصل الشتاء في فصل الشتاء في فصل الشتاء في فصل الشتاء في الشتاء عدم تسخين البطارية. وإذا كنت ترغب في استرداد 100 ٪ (وهو أمر لا معنى له ، ولكن يمكن أن يحدث) ، العد بين 1:10 صباحًا و 1:30 ! ::</p>
<p><img src=”https://img-api.mac4ever.com/1200/0/b7d4d43934_capture-2023-01-05-a-10-24-02.jpg” alt=”اختبار Cupra Born VZ 77 كيلو واط في الساعة (550 كم من الحكم الذاتي): أفضل سيارة كهربائية في 2023؟” width=”1200″ height=”906″ /></p>
<p>خيبة أمل أخرى ، لا يزال الحكم الذاتي بعيدًا عن التنافس مع تسلا مع بطارية مكافئة ! <b>على الطريق السريع ، تمكنا من السفر لأكثر من 300/320 كيلومترًا بقليل</b> يتجاوز ببهجة 380 إلى 400 كم. يجب أن يقال أن الاستهلاك يتقلب بين 21 و 23 كيلو ساعة لكل 100 كيلومتر ، حيث تنحدر تسلا ما بين 16 و 18 عامًا ، اعتمادًا على درجة الحرارة والسرعة.</p>
<p><img src=”https://img-api.mac4ever.com/1200/0/f8ebd24d03_capture-2023-01-07-a-23-33-45.jpg” alt=”اختبار Cupra Born VZ 77 كيلو واط في الساعة (550 كم من الحكم الذاتي): أفضل سيارة كهربائية في 2023؟” width=”1200″ height=”659″ /></p>
<p><b>لحسن الحظ هناك مضخة حرارة</b> (اختياري) ، مفيد جدًا للشتاء القاسي ، والذي يحفظ بضعة كيلو وات ساعة.</p>
<h2>مخطط: يمكن أن تفعل أفضل</h2>
<p>في اوروبا, <b>لقد انفجر عدد المحطات السريعة حرفيًا خلال عامين !</b> بين الأيونات ، الصيام ، الكلي ، أليغو وحتى تسلا التي فتحت جزءًا من شبكتها ، من النادر أن تفعل أكثر من 100 كيلومتر دون تلبية أي محطة شحن سريعة.</p>
<p><img src=”https://img-api.mac4ever.com/1200/0/bc24fa0b32_capture-2023-01-07-a-23-35-00.jpg” alt=”اختبار Cupra Born VZ 77 كيلو واط في الساعة (550 كم من الحكم الذاتي): أفضل سيارة كهربائية في 2023؟” width=”1200″ height=”672″ /></p>
<p>وبالتالي ، يتيح لك Cupra Borning السفر براحة أكبر بكثير من الإصدار 58kw/h: <b>بدلاً من إعداد رحلتك للتوقف كل 180/200 كم ، يمكنك السفر من 250 إلى 280 كم في واحدة (80 ٪) مع تقليل الإجهاد</b>. في سويسرا ، مع وجود طريق سريع أبطأ (العديد من المناطق 80/100 كيلومتر/ساعة) ، يمكننا حتى أن نأمل في الوصول إلى 360/380 كم من الحكم الذاتي !</p>
<p><img src=”https://img-api.mac4ever.com/1200/0/4e5be8db8f_capture-2023-01-07-a-23-34-28.jpg” alt=”اختبار Cupra Born VZ 77 كيلو واط في الساعة (550 كم من الحكم الذاتي): أفضل سيارة كهربائية في 2023؟” width=”1200″ height=”676″ /></p>
<p>المخطط المتكامل أفضل قليلاً في هذا الإصدار 3.0 من نظام الهوية.البرامج التي تزيد من كوبرا لدينا: لا يوجد أكثر من 11 كيلو وات المحطات المقدمة في الرحلة ! <b>يوفر النظام محطات سريعة فقط (أقل من 150 كيلو واط) وأوقات الشحن/نسب البطارية</b> تبدو أكثر عدالة من ذي قبل.</p>
<p><img src=”https://img-api.mac4ever.com/1200/0/a30f402a2f_capture-2023-01-07-a-23-36-06.jpg” alt=”اختبار Cupra Born VZ 77 كيلو واط في الساعة (550 كم من الحكم الذاتي): أفضل سيارة كهربائية في 2023؟” width=”1200″ height=”674″ /></p>
<p>المشكلة الحقيقية هي بالأحرى في التكوين: <b>نود أن نكون قادرين على إخبار المخطط بعدم الخروج من الطريق السريع أو اختيار شبكة واحدة فقط من المحطات</b>, الذي لا يبدو (حتى الآن ?) ممكن مع نسختنا.</p>
<p><img src=”https://img-api.mac4ever.com/1200/0/9561b5545b_capture-2023-01-07-a-23-35-53.jpg” alt=”اختبار Cupra Born VZ 77 كيلو واط في الساعة (550 كم من الحكم الذاتي): أفضل سيارة كهربائية في 2023؟” width=”1200″ height=”664″ /></p>
<p>أخيراً, <b>GPS المدمج ليس هو الأكثر كفاءة ، خاصة ضد خرائط Google</b>. على المدى المتوسط ​​، يبدو من المعقد أن تكون قادرًا على التنافس مع Tesla أو Android Automotive لمعظم الشركات المصنعة ، الذين يستمرون مع GPS المتكاملة. قطع الطرق ، والأغطية ، وتحسينات المسار ، والرادارات. لا شيء متروك حقًا إلى Google وحتى تسلا تكافح لجعلنا ننسى منافسها.</p>
<h2>الخلاصة: نسبة سعر/استقلالية جيدة</h2>
<p><b>تم تقديمه من 46،500 / 46،800 يورو CHF ، وبالتالي فإن VZ من مواليد Cupra هو الآن بنفس سعر دفع Tesla Model 3 (تختلف الأسعار بشكل كبير في Tesla في الأشهر الأخيرة)</b>, في حين أن الأمر يتطلب بطارية إصدار الحكم الذاتي العالي. في فرنسا ، يمكن التفاوض عليها حوالي 40،000 يورو مع أقصى مكافأة بيئية ! <i>لا يهزم !</i></p>
<p><img src=”https://img-api.mac4ever.com/1200/0/4f864cb8b6_capture-2023-01-07-a-23-38-08.jpg” alt=”اختبار Cupra Born VZ 77 كيلو واط في الساعة (550 كم من الحكم الذاتي): أفضل سيارة كهربائية في 2023؟” width=”1200″ height=”669″ /></p>
<p>مع 300 كم (الحد الأدنى) من الحكم الذاتي على الطريق السريع ، فمن الواضح أنه <b>أفضل نسبة استقلالية السعر/السوق على هذا المقطع</b>. سيء للغاية كفاءتها متوسطة للغاية ضد تسلا ، لأن نموذجنا 77 كيلو وات ساعة يوفر نفس الحكم الذاتي تقريبًا مثل دفع تسلا مع 60 كيلو وات ساعة ، وهو سقف !</p>
<p><img src=”https://img-api.mac4ever.com/1200/0/8d4f12c91b_capture-2023-01-07-a-23-39-01.jpg” alt=”اختبار Cupra Born VZ 77 كيلو واط في الساعة (550 كم من الحكم الذاتي): أفضل سيارة كهربائية في 2023؟” width=”1200″ height=”653″ /></p>
<p>أقل قابلية للسكن قليلاً من تسلا (بدون فاكهة ، ومتوسط ​​جذع) ، يعوض هذا الكأس VZ من قبل <b>مزيد من التنوع في المدينة ، نظرة أكثر جديدة ، وبعض الخيارات العملية للغاية</b>, مثل التعليق الخاضع للرقابة ، و wifi و wifi carplay.</p>
<p><img src=”https://img-api.mac4ever.com/1200/0/ae69984871_capture-2023-01-07-a-23-39-11.jpg” alt=”اختبار Cupra Born VZ 77 كيلو واط في الساعة (550 كم من الحكم الذاتي): أفضل سيارة كهربائية في 2023؟” width=”1200″ height=”669″ /></p>
<p>مؤخراً, <b>سوف تتناسب بشكل جيد للغاية كسيارة رئيسية لزوجين أو عائلة مع طفلان أو حتى طفلان</b>, مع من يمكننا الذهاب في عطلات نهاية الأسبوع أو في إجازة خالية من الإجهاد. إذا كان لديك لعبة غولف (أو ما يعادلها) ، فمن الواضح أنها واحدة من أفضل النماذج في السوق. لكن حذار ، قد يجعلك MG4 (سيتم اختبارها قريبًا) تتردد ، على الرغم من انخفاض الحكم الذاتي قليلاً (ولكن سعر الشريعة). و <b>منذ بداية عام 2023 ، عاد دفع Tesla Model 3 (510km WLTP) تحت 45000 يورو</b>, التي لديها شيء للتردد على الرغم من انخفاض الحكم الذاتي قليلاً.</p>
<h2>اختبار كابرا المولود: أيبيري لا يفتقر إلى التوابل</h2>
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 4 من 5″ /></p>
<p><img src=”https://cdn.lesnums.com/icons/stores/optim/fnac-com-e8b53199.png” /></p>
<p>Citroën Friend Tonic أفضل سعر: 9.98 €</p>
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/optim/product/70/70905/b2d1b8b0-ami-tonic__54_54.jpeg” /></p>
قد لا تعمل الروابط الواردة أعلاه في وجود مانع إعلانات.
<h2>المنتجات البديلة</h2>
العودة إلى صفحة البدء – 1 منتجات
<h2>ملخص</h2>
<h2>تاريخ تدوين</h2>
<ul>
<li>الملاحظة السابقة</li>
</ul>
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 4 من 5″ /></p>
ملاحظة الكتابة
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 4 من 5″ /></p>
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 4 من 5″ /></p>
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 3 من 5″ /></p>
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 5 من 5″ /></p>
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 3 من 5″ /></p>
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 4 من 5″ /></p>
<p>مراجعات المستخدم (0)</p>
<ul>
<li>تصميم.</li>
<li>الطائرة.</li>
<li>هبات قياسية جميلة.</li>
<li>تخميد تجريبي.</li>
<li>مساعدة القيادة.</li>
</ul>
<ul>
<li>شخصية غير معروفة.</li>
<li>بيئة العمل من ضوابط عجلة القيادة.</li>
<li>كل ما يعشق.</li>
<li>البلاستيك لا يطرد على أوامر معينة.</li>
</ul>
اقرأ الاستنتاج الكامل
الورقة الفنية / الخصائص
<table data-collapse-carac-list> <tbody> <tr><td >جنس</td> <td >سيارات الدفع الرباعي</td> </tr> <tr><td >الحركة</td> <td >كهربائي</td> </tr> <tr><td >كلاسيكي</td> <td >2021</td> </tr> <tr><td >عدد المحركات</td> <td >1</td> </tr> <tr><td >نوع البطارية</td> <td >لي أيون</td> </tr> <tr><td >قدرة البطارية</td> <td >58 كيلو واط ساعة</td> </tr> <tr ><td >أعلنت الحكم الذاتي</td> <td >417 كم</td> </tr> <tr ><td >استهلاك مختلط</td> <td >16.8</td> </tr> <tr ><td >القيادة المستقلة</td> <td >المستوي 2</td> </tr> <tr ><td >عدد الأماكن</td> <td >5</td> </tr> <tr ><td >علبة السرعة</td> <td >تلقائي</td> </tr> <tr ><td >القوة المالية</td> <td >150 كيلوواط</td> </tr> <tr ><td >أقصى زوجين</td> <td >310 نانومتر</td> </tr> <tr ><td >الأبعاد (H X L X L) بالأمتار</td> <td >1.54 × 1.81 × 4.32</td> </tr> <tr ><td >الوزن</td> <td >1736 كجم</td> </tr> <tr ><td >حجم الصدر</td> <td >385 لتر / 1267 لتر كحد أقصى</td> </tr> </tbody> </table>
رؤية المزيد من الخصائص
الإعلان ، يستمر المحتوى الخاص بك أدناه
<p>على الرغم من مشاركة نفس المنصة وبطارية 58 كيلو واط ساعة ، إلا أن Cupra Born يختلف عن ابن عمه Germaine ، معرف فولكس واجن.3 ، بفضل التصميم الرياضي المكتوبة والداخلية. أول الكهرباء الأيبيرية لا تنوي صنع أحياء.</p>
<h2>عرض</h2>
<p>على الرغم من أن Cupra مملوكة لـ SEAT ، إلا أن Cupra أصبحت علامة تجارية رياضية كاملة مع شعارها الخاص. بعد الإصدارات العضلية من Arona و Leon ، بالإضافة إلى أشكال النموذج الفريدة ، هنا Cupra Born ، أول سيارة كهربائية إسبانية تشيد بتسمية منطقة فاخرة في برشلونة.</p>
<p>مشاركة نفس منصة MEB المعيارية ، نفس القالب ونفس المحرك مثل معرف فولكس واجن.3 ، يتم التمييز بين من أصل إسباني من خلال جانب أكثر عدوانية وداخل رياضي أكثر. ومع ذلك ، هو راماج حتى الريش ?</p>
<p>متاح في الوقت الحالي في محرك واحد ، يحتوي Cupra Born على محرك كهربائي يبلغ 150 كيلو واط (204 حصان لعزم الدوران 310 نانومتر) وبطارية بسعة مفيدة تبلغ 58 كيلو وات ساعة.</p>
<p>الحكم الذاتي المعلن هو 424 كم. سعره باستثناء خياره واستبعاد المكافأة البيئية (6000 يورو) هو 40،250 يورو.</p>
<p>على الخيارات ، يتم فواتير The Pretty Aurore Blue التي تزين اختبار Cupra لدينا 910 يورو والتي يجب أن نضيف 1000 يورو للاستفادة من حافات Cooper Typhoon Typhoon 19 ، بالإضافة إلى 210 يورو لنوافذ النواب المنقولة.</p>
<p>في مواجهة من أصل إسباني ، تعد المنافسة بأن تكون قاسية مع ابن عم معرف فولكس واجن.3. تتمتع الألمانية بميزة أن تكون متوفرة في العديد من قدرات البطارية (45 و 58 و 77 كيلو واط) وتنتهي. سعر الهجوم أقل من 35000 يورو ، ولكن على الكأس أن تكون على ما يرام.</p>
<p>من بين المنافسين الآخرين ، دعنا نقتبس من Renault Mégane E-Tech Electric و Hyundai Kia E-Niro و E-Soul و DS3 Crossback E-Tense و Hyundai Kona Electric و Ioniq Electric و Citroën ë-C4 و Nissan ورقة II.</p>
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 4 من 5″ /></p>
<h2>بيئة العمل والتصميم</h2>
<p>مواجهة معرف.3 ، The Cupra Born هو شعر أطول مع 4.32 متر مقابل 4.26 م. ومع ذلك ، فإن العرض (1.80 م) وقاعدة العجلات (2.07 م) متطابقة. أما بالنسبة للارتفاع ، فإن فولكس واجن أعلى قليلاً (1.56 متر مقابل 1.54 م).</p>
<p>يتميز Cupra Born بمظهر رياضي بحزم مع الجسدية الأمامية والخلفية على وجه الخصوص. يختلف توقيع الضوء مع الأضواء الخلفية المتصلة بشريط فاتح ، غائب عن فولكس واجن. يمكن أيضًا ذكر إدراج Cooper Copper (واحدة من العلامات التجارية المميزة في Cupra) ، وألواح الروك المحددة ، والمنازع الديناميكي الخلفي ، وغطاء المحرك المضلع والمفسد الخلفي الذي يعلوه هوائي القرش الخاص به.</p>
<p>تم العثور على هذا الجانب الرياضي في المقصورة مع العديد من إدراج النحاس وجزء من لوحة القيادة المطرقة. نحن نتجول في مقاعد مريحة بدعم لا تشوبها شائبة ، مغطاة بالمنسوجات المكونة من البلاستيك المعاد تدويره.</p>
<p>مساند الذراعين للأبواب وضعت على جلد الغزال ، وهو نوع من الجلد الناعم يشبه المخمل إلى اللمس. مع تخزين كبير ، بما في ذلك شاحن تحريبي مائل ، فإن فساتين وحدة التحكم المركزية مع البلاستيك الناعم تذكرنا بالنيوبرين.</p>
<p>إن عدم وجود نفق نقل يجعل من الممكن تحرير مساحة كافية في المقاعد الخلفية ، خاصة بالنسبة للشخص في الوسط الذي يكون مقعده قويًا قليلاً. من ناحية أخرى ، لا يوجد أي مهوأ ، فقط منفذان USB-C يسمحان بإعادة شحن الهواتف الذكية.</p>
<p>385 لتر من الجذع ، مقاعد البدلاء (1/3-2/3) غير مطوية ، مطابقة للمعرف.3. سيء للغاية ، لا تكون الأرضية مسطحة تمامًا عندما يتم تخفيض المقاعد الخلفية.</p>
<h3>القطع ، بعيدة عن كونها الدواء الشافي</h3>
<p>مثل معرف فولكس واجن.3 ، بيئة العمل المولودة في هذا المولد كوبرا هي واحدة من الجوانب التي ستكون قادرة على فرز بعض المشترين. يبدأ هذا عند دخول السيارة بفتح وإغلاق النوافذ الكهربائية: <em>مخرج</em> الأوامر الأربعة المعتادة الموضوعة ، يجب أن تمر عبر مفتاح لطلب النوافذ الخلفية بنفس الأزرار مثل النوافذ الأمامية. هذا ليس بديهية.</p>
<p>أما بالنسبة لشاشة تعمل باللمس المركزية المكونة من 12 بوصة (قطري 30.48 سم) ، فإنه يحتوي على “مناطق تعمل باللمس” في الجزء السفلي. أنها تسمح لضبط حجم الصوت أو درجة الحرارة. ليس فقط حساسون للغاية ، ولكن قيد الاستخدام ، فهي تجبر على ترك عينيك.</p>
<p>أحد الحلول هو الذهاب إلى Holà ، Holà Vocal Assistant ، الذي يقع طلبه على عجلة القيادة متعددة الوظائف ، وليس خالية من اللوم أيضًا.</p>
<p>في الواقع ، جميع مفاتيح الفرعين ملموس مع عودة haptic. يتأرجح التلاعب بين الدعم والتحول في الإصبع ، الذي يفتقر إلى الدقة. هذا لا يجلب عواقب عندما يتعلق الأمر بضبط حجم الصوت ، ولكن الأمر مختلف تمامًا عندما تضطر إلى خفضه فجأة أو زيادة السرعة مع المنظم ، على سبيل المثال.</p>
الإعلان ، يستمر المحتوى الخاص بك أدناه
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 4 من 5″ /></p>
<h2>الراحة والمعدات</h2>
<p>ما يميز Cupra Born هو محطة تجريبها المستقبلية مع هاتف أدوات رقمي وقابل للتخصيص 5.3 (قطري من 13.46 سم) يعرض العديد من معلومات القيادة (الفورية ، المعتمدة ، المعتمدة ، المعتمدة ، المسموح بها ، السماح بالحكم الذاتي المتبقي ، تقرير ملتزم) ، المساعدة والملاحة.</p>
<p>على يمين جهة الهاتف ، نجد محدد المشي الذي يستمد إلهامه إلى حد كبير من إخراج BMW I3 ، بينما يكون متطابقًا مع المعرف 3.</p>
<p>عمل هذا الأخير بسيط: ما عليك سوى تطبيق دوران في اتجاه واحد أو الآخر للدخول إلى محرك الأقراص ، وضع محايد (نقطة ميتة) أو r (عكس). يتم تنشيط وقوف السيارات عن طريق الضغط على المفتاح الجانبي P. يتم وضع الوضع ب ، المقابل للفرامل التجديدية ، أيضًا على المحدد.</p>
<p>كنا نقدر أن هذا الأخير كان يعمل مع طلاء معدني أو نحاسي بدلاً من أي بلاستي. نفس اللوم للزر على التوقف الموضوعة على مستوى مفتاح الاتصال ، على عمود التوجيه. لماذا لا تضع زرًا أكثر أناقة ونحاسًا ، هناك أيضًا لإنشاء تذكير بالهيكل ?</p>
<p>العنصر الأخير ، وليس آخراً ، شاشة اللمس المركزية هي 12 بوصة مقابل 10 بوصات لفولكس واجن (قطري من 25.4 سم) ، وهو برج تحكم حقيقي تحول قليلاً نحو السائق.</p>
<p>هناك نوعان من العرض متاحان. الأول ، المقسم إلى ثلاثة أجزاء متساوية – وقابلة للتخصيص – يكشف عن الوظائف الحالية مثل التنقل ، ومساعدة القيادة المستخدمة ، ووضع القيادة ، والهاتف المتصل ..</p>
<p>الخيار الثاني أكثر تقليدية مع شاشة شاشة كبيرة تتوافق مع وظيفة رئيسية مثل التنقل ، والإعدادات المرتبطة بالسيارة ، والصوت … إلى يسار هذه الشاشة ، تقوم بفرز الوصول الفرعي إلى وظائف أخرى (القسم الكهربائي ، الإعدادات ، أدوات القيادة ، الراحة ، إلخ).</p>
<p>في الجزء السفلي من الشاشة ، تتيح لك الرموز الوصول مباشرة إلى التنقل مع حركة مرور حقيقية ، ولكن أيضًا الصوت والهاتف وموقع محطات الشحن ، بالإضافة إلى إعدادات المركبات.</p>
<p>لن ننسى أن نشير إلى التوافق مع Apple Carplay (Wireless) و Android Auto ، الذي يتم تقديره في الزائدة المحددة الأنفية.</p>
<p>إذا كانت المعلومات الترفيهية بأكملها سريعة وسائلة ، فمن المحتمل أن يضيع المستخدمون بين العديد من القوائم والرابطة الفرعية. مرة أخرى ، يفتقر كل شيء في رأينا في البندقية.</p>
الإعلان ، يستمر المحتوى الخاص بك أدناه
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 3 من 5″ /></p>
<h2>الاتصال والتطبيق</h2>
<p>يقدم تطبيق Mobile المجاني (iOS و Android) MyCupra نظرة عامة عامة على السيارة مثل التحكم في الحمل (السعة المكتسبة والسرعة) ، وبرمجة الاستقلالية وتكييف الهواء المتبقية. من الممكن تخصيص السيارة ، ولكن أيضًا للبحث عن محطات الشحن أو أماكن وقوف السيارات أو المطاعم.</p>
<p>بسيط وسائل ، يذهب التطبيق إلى الأساسيات. نأسف فقط لأنه لا يمكن قفل/فتح الفتحات عن بُعد ، لتفعيل التحذير أو المصابيح الأمامية ، ليتم تنبيهها في حالة استراحة -واستيراد الطرق كما هو الحال مع Cupra Connect.</p>
<p>هذا التطبيق المحمول الآخر للشركة المصنعة مكرس لنماذج Cupra Ateca (من خمر سبتمبر 2020) ، كوبرا ليون وكوبرا رسميًا.</p>
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 5 من 5″ /></p>
<h2>الحكم والأداء</h2>
<p>من خلال محرك كهربائي متزامن 150 كيلو واط (204 حصان ، عزم دوران 310 نانومتر) ، يسمح بحد أقصى سرعة تبلغ 160 كم/ساعة فقط و 0 إلى 100 كم/ساعة في 7.3 ثانية ، ولا يولد كوبرا المولود بشكل صارم ، مع العلم أنها مع العلم أن لها وزن 1736 كجم لا يلعب لصالحه من حيث التذكيرات وخفة الحركة. ومع ذلك ، بفضل زوجها المتاح على الفور ، قد تفاجئ أكثر من واحد في كل إعادة تشغيل.</p>
<p>تم تخفيض هذا الأيبيرية الكهربائية ، التي لديها بالفعل مركز ثقل منخفض للغاية ، وتوزيع الكتلة الخاص به 50/50. على الطرق الصغيرة من Vexin ، تمكنا بالفعل من المتعة مع هيكل تعديل ديناميكي.</p>
<p>من ناحية أخرى ، فإن الشعور على العجلة يفتقر إلى حد ما بسبب الاتجاه المضاعف للغاية. يبقى دقيقًا ، لكنه لا يرفع معلومات معينة بما فيه الكفاية. باختصار ، كنا نود شيئًا أكثر جراحية. لحسن الحظ ، الكبح فعال للغاية ، حتى لو كان هجوم الدواسة يفتقر إلى القليل من اللدغة.</p>
<p>فيما يتعلق بوسائل القيادة ، نجد الأفضل في مجموعة فولكس واجن ، ولا سيما مساعدة السفر الشهيرة والتي ، المرتبطة بالتحكم في التطواف التكيفية والتنبؤ مع محدد (ACC+) ، تحافظ على السيارة في طريقها ، وحافظ على مسافات السلامة تلقائيًا عن طريق تكييف السرعة. كل شيء يتم برفق.</p>
<p>هذا ليس كل شيء لأن السيارة تتكيف أيضًا مع القيود المشار إليها على ضواحي الطريق ، ولكن أيضًا مع الدورات والدوارات ومداخل المدينة.</p>
<p>في القائمة الطويلة من أجهزة القيادة (ADAS) ، لاحظ تنبيه الاصطدام ، والحفاظ على المسار ، ومحدد السرعة ، ومساعد وقوف السيارات ، والتعرف على علامات المرور. من ناحية أخرى ، فإن تنبيه البقعة العمياء ، أو اكتشاف ركوب الدراجات أو مركبة تقترب في المناطق المحيطة ، أو أثناء المناورة في الاتجاه المعاكس ، هي خيارات. Ditto مع وظيفة ما قبل السحق والتي تسمح لك بالتنشيط <em>”التوتر المسبق للأحزمة وإغلاق النوافذ في حالة حدوث تصادم وشيك”</em>.</p>
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 3 من 5″ /></p>
<h2>الحكم الذاتي وإعادة الشحن</h2>
<p>كان لدينا Cupra Born بطارية 58 كيلو واط في الساعة (62 كيلو وات ساعة خام) بصفتها مفيدة ، والتي يتم إعطاء استقلالية في دورة WLTP لمدة 424 كم.</p>
<p>يشير بروتوكول الاختبار الذي أجري في التكتلات ، وطرق الإدارات والوطنية والطرق السريعة إلى متوسط ​​استهلاك عند 16.8 كيلو وات في الساعة ، وهو استقلالية تمت ملاحظتها من 358 كم. أما بالنسبة لإعادة الشحن ، فإن إصدار 58 كيلو واط ساعة يقبل تيار التيار المستمر (DC) حتى 125 كيلوواط ، والذي يسمح بالانتقال من 5 إلى 80 ٪ من الحكم الذاتي في 35 دقيقة.</p>
<p>على الأرض ، أتيحت لنا الفرصة لاختبار أطراف الأيونات من روزني سور سين نورد على الطريق السريع A13. عند الوصول إلى المحطات ، أشارت بطاريتنا إلى 2 ٪ من السعة المتبقية ، أو 9 كم من الحكم الذاتي. للوصول إلى 80 ٪ (301 كيلومتر) ، استغرقنا 39 دقيقة ، فاتورة 11.70 يورو مقابل 47.2 كيلو واط.</p>
<p>بالإضافة إلى الحمل السريع ، يحتوي Cupra Born على AC على شاحن على متن الطائرة) 11 كيلوواط يسمح بالانتقال من 0 إلى 80 ٪ في 6 ساعات 15 دقيقة من صندوق الجدار. من ناحية أخرى ، سيكون من الضروري الانتظار لمدة 32 ساعة من مقبس محلي (1.8 كيلو واط AC) للوصول إلى 100 ٪.</p>
الإعلان ، يستمر المحتوى الخاص بك أدناه
<h2>نقاط القوة</h2>
<h3>تصميم.</h3>
<h3>الطائرة.</h3>
<h3>هبات قياسية جميلة.</h3>
<h3>تخميد تجريبي.</h3>
<h3>مساعدة القيادة.</h3>
<h2>نقاط الضعف</h2>
<h3>شخصية غير معروفة.</h3>
<h3>بيئة العمل من ضوابط عجلة القيادة.</h3>
<h3>كل ما يعشق.</h3>
<h3>البلاستيك لا يطرد على أوامر معينة.</h3>
<h2>خاتمة</h2>
<p><img src=”https://cdn.lesnumeriques.com/assets/2023/08/17/1692265009392/newebfrontstyleguide/build/img/png/[email protected]” alt=”ملاحظة الكتابة: 4 من 5″ /></p>
كيف يعمل التذاكر ?
<p>يبرز The Cupra Born بسبب مظهره العدواني وخط جسم منخفض. كل شيء يبرز باختيار بعض الألوان. ولكن هل يكفي تحويل مضغوط كهربائي إلى مضغوط رياضية ? لسوء الحظ لا ، وكنا نود أن تقدم الشركة المصنعة الإسبانية إلى أبعد من ذلك في مقاربه ، مثل النموذج. ما الذي يمكن أن نقوله أيضًا عن القاحلة التي ستعطل العديد من العملاء ? على أساس يومي ، تظل Cupra Born سيارة ممتازة للعيش مع هيكل صحي ومطمئن ومريح. هي أيضا واسعة. أما بالنسبة للحكم الذاتي ، فهو متوسط ​​دون الوصول إلى 424 كم تم الإعلان عنه. الاستهلاك جيد جدا. بالنسبة لأولئك الذين ليسوا راضين عن 150 كيلوواط ، فإن نسخة عضلية أكثر من 170 كيلوواط (231 حصان) ، مصحوبة ببطارية 58 كيلو وات ساعة (420 كم من الحكم الذاتي) ، ستكون متاحة من مارس 2022. في يونيو / حزيران ، ستتبعه كوبرا 170 كيلوواط ولدت هذه المرة مع بطارية 77 كيلو وات في الساعة (548 كم من الحكم الذاتي). تم التخطيط لبطارية كوبرا من قبل 110 كيلو وات (150 حصان) مع بطارية 45 كيلو وات ساعة (349 كم) على الورق ، لكن تاريخ الإطلاق لا يزال غير معروف.</p>
<ul>
<li>بيئة العمل والتصميم</li>
</ul>