الورقة الفنية Citroën C3 III: الخصائص ، المحركات ، التشطيبات ، السعر ، الورقة الفنية لـ Citroën C3: الخصائص ، المحركات ، التشطيبات ، السعر
<h1>ورقة Citroën C3 الفنية: الخصائص ، المحركات ، التشطيبات ، الأسعار</h1>
<blockquote>هذا الجيل الثاني C3 لديه تصميم كلاسيكي أكثر من الأول ، ولكن الخدمات الجيدة موجودة هناك. إنه يوفر راحة لا تضاهى وجودة القيادة لفئتها ، وكذلك الأسعار التنافسية دائمًا ، على الرغم من أنها أعلى قليلاً من المرحلة C3 الأولى.</blockquote>
<h2>ورقة Citroën C3 III الفنية: الخصائص ، المحركات ، التشطيبات ، السعر</h2>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/header_image/public/2020-03/Citroen%20C3%20fiche%20technique.jpg?itok=xe0bdCOt” /></p>
<p>جميع المعلومات والخصائص الفنية والتشطيبات والمحركات وأسعار الجيل الثالث Citroën C3, <em>إعادة تصفيات</em> أوائل 2020.</p>
<h3>خصائص Citroën C3 III</h3>
<p> <table border=”1″ cellpadding=”4″ cellspacing=”4″ style=”border-collapse: collapse;” width=”100%”> <tr><th colspan=”2″ scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>الخصائص الرئيسية Citroën C3 III</th> </tr> </th> <tbody> <tr><th scope=”row”>الأبعاد L / L / H</th> <td style=”text-align: center;”>4.00 م / 1.75 م / 1.47 م</td> </tr> <tr><th scope=”row”>قاعدة العجلات</th> <td style=”text-align: center;”>2.54 م</td> </tr> <tr><th scope=”row”>وزن تفريغ</th> <td style=”text-align: center;”>1،090 كجم</td> </tr> <tr><th scope=”row”>حجم الجذع الصغير / الحد الأقصى</th> <td style=”text-align: center;”>300 لتر / 922 لتر</td> </tr> <tr><th scope=”row”>خزان</th> <td style=”text-align: center;”>45 لتر</td> </tr> <tr><th scope=”row”>عدد الأماكن</th> <td style=”text-align: center;”>5</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<h3>محركات Citroën C3</h3>
<table border=”1″ cellpadding=”4″ cellspacing=”4″ style=”border-collapse: collapse;” width=”100%”> <tr><th style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>جوهر</th> <th scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>الإزاحة</th> <th scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>قوة</th> <th scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>زوج</th> <th scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>CO2</th> </tr> </th> <tbody> <tr><th scope=”row”>Puretech 82 S&S</th> <td >1 199 سم 3</td> <td >82 حصان</td> <td >118 نانومتر</td> <td >129 جم/كم</td> </tr> <tr><th scope=”row”>Puretech 110 S&S</th> <td >1 199 سم 3</td> <td >110 حصان</td> <td >205 نانومتر</td> <td >129 جم/كم</td> </tr> <tr><th style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>ديزل</th> </tr> <tr><th scope=”row”>Bluehdi 100 S&S</th> <td >1،499 سم مكعب</td> <td >102 حصان</td> <td >250 نانومتر</td> <td >115 جم/كم</td> </tr> </tbody> </table>
<h3>أداء Citroën C3</h3>
<table border=”1″ cellpadding=”4″ cellspacing=”4″ style=”border-collapse: collapse;” width=”100%”> <tr><th style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>جوهر</th> <th scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>0 إلى 100 كم/ساعة</th> <th scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>السرعة القصوى</th> </tr> </th> <tbody> <tr><th scope=”row”>Puretech 82 S&S</th> <td >13.2 ق</td> <td >166 كم/ساعة</td> </tr> <tr><th scope=”row”>Puretech 110 S&S</th> <td >9.4 ق</td> <td >198 كم/ساعة</td> </tr> <tr><th style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>ديزل</th> </tr> <tr><th scope=”row”>Bluehdi 100 S&S</th> <td >11.4 ق</td> <td >188 كم/ساعة</td> </tr> </tbody> </table>
<h3>علب التروس Citroën C3</h3>
<table border=”1″ cellpadding=”4″ cellspacing=”4″ style=”border-collapse: collapse;” width=”100%”> <tr><th style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>جوهر</th> <th scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>BVM5 <br /><em>يدوي</em></th> <th scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>BVM6 <br /><em>يدوي</em></th> <th scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>Eat6 <br /><em>تلقائي</em></th> </tr> </th> <tbody> <tr><th scope=”row”>Puretech 82 S&S</th> <td >x</td> </tr> <tr><th scope=”row”>Puretech 110 S&S</th> <td >x</td> <td >x</td> </tr> <tr><th style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>ديزل</th> </tr> <tr><th scope=”row”>Bluehdi 100 S&S</th> <td >x</td> <td >x</td> </tr> </tbody> </table>
<h3>Citroën C3 الانتهاء / السعر</h3>
<table border=”1″ cellpadding=”4″ cellspacing=”4″ style=”border-collapse: collapse;” width=”100%”> <tr><th style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>الانتهاء</th> <th scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>ثمن الذهاب</th> </tr> </th> <tbody> <tr><th scope=”row”>حيوي</th> <td >14،450 يورو</td> </tr> <tr><th scope=”row”>يشعر</th> <td >15،850 يورو</td> </tr> <tr><th scope=”row”>يشرق</th> <td >18050 €</td> </tr> <tr><th scope=”row”>رسم بياني</th> <td >16500 يورو</td> </tr> <tr><th scope=”row”>أصول</th> <td >19200 يورو</td> </tr> </tbody> </table>
<h2>ورقة Citroën C3 الفنية: الخصائص ، المحركات ، التشطيبات ، الأسعار</h2>
<p> <img src=”/sites/default/files/styles/header_image/public/2019-02/logo_690x405_turbo_Citro%C3%ABn-C3.png?itok=cXRDMpb2″ /></p>
<p>Citroën C3 أمر لا بد منه في سوق سيارات المدينة متعددة الاستخدامات. مع إصدار ثلاثة أجيال خلال 25 عامًا ، يعد C3 اليوم منافسًا جادًا لهذا السوق ذريعًا خاصًا في فرنسا. بدءًا من تصميم نوع “فقاعة” لطيف في عام 2002 ، فإنه يناشد اليوم العملاء الأصغر سناً بسبب “تصميمه العضلي” ونظره الصغير في المناطق الحضرية.</p>
<h2>منذ عام 2016: Citroën C3 III</h2>
<p>يمثل الجيل الثالث Citroën C3 نقطة تحول في تاريخ هذه السيارة الفرنسية ، حتى في السوق لسكان المدينة متعددة الاستخدامات. الرياضية تصميم شاب وديناميكي ومعبر ، إنه سيارات الدفع الرباعي الصغيرة التي تزعج المركبات المتنافسة. موافقات التخصيص مثل Airbumps و اثنين من هيكل السيارة كلها الغضب. لاحظ الإصدار في عام 2017 من Citroën C3 Aircross ، “الحقيقي” الصغير <em>عبور</em> Urban of Citroën الذي يحل محل نسخة بيكاسو.</p>
<ul>
<li>اكتشف المزيد: السعر ، الحركة ، الانتهاء. أي إصدار من Citroën C3 للاختيار ?</li>
</ul>
<p> <img src=”/sites/default/files/styles/content_img/public/2019-02/logo_690x250_turboC3.1.png?itok=dnV8Nhf_” alt=”Citroën C3 – الورقة الفنية – السعر – التشطيبات” /></p>
<h3>ورقة Citroën C3 الفنية</h3>
<table border=”1″ cellpadding=”4″ cellspacing=”4″ style=”border-collapse: collapse;” width=”100%”> <tr><th colspan=”2″ scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>الخصائص الرئيسية لـ Citroën C3</th> </tr> </th> <tbody> <tr><th scope=”row”>الأبعاد l x w x h</th> <td style=”text-align: center;”>3.996 / 1.829 / 1.474 م</td> </tr> <tr><th scope=”row”>قاعدة العجلات</th> <td style=”text-align: center;”>2.539 م</td> </tr> <tr><th scope=”row”>حجم الجذع الصغير</th> <td style=”text-align: center;”>300 لتر</td> </tr> <tr><th scope=”row”>خزان</th> <td style=”text-align: center;”>45 لتر</td> </tr> <tr><th scope=”row”>عدد الأماكن</th> <td style=”text-align: center;”>5</td> </tr> </tbody> </table>
<h3>محركات البنزين Citroën C3</h3>
<table border=”1″ cellpadding=”4″ cellspacing=”4″ style=”border-collapse: collapse;” width=”100%”> <tr><th style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>الحركة</th> <th scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>الإزاحة</th> <th scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>قوة</th> </tr> </th> <tbody> <tr><th scope=”row”>Puretech 68 BVM</th> <td >1.2 لتر</td> <td >68 حصان</td> <td >4 السيرة الذاتية</td> </tr> <tr><th scope=”row”>Puretech 82 S&S BVM</th> <td >1.2 لتر</td> <td >82 حصان</td> <td >4 السيرة الذاتية</td> </tr> <tr><th scope=”row”>Puretech 110 S&S BVM6</th> <td >1.2 لتر</td> <td >110 حصان</td> <td >5 السيرة الذاتية</td> </tr> <tr><th scope=”row”>Puretech 110 S&S Eat6</th> <td >1.2 لتر</td> <td >110 حصان</td> <td >6 السير الذاتية</td> </tr> </tbody> </table>
<h3>محركات الديزل Citroën C3</h3>
<table border=”1″ cellpadding=”4″ cellspacing=”4″ style=”border-collapse: collapse;” width=”100%”> <tr><th style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>الحركة</th> <th scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>الإزاحة</th> <th scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>قوة</th> </tr> </th> <tbody> <tr><th scope=”row”>Bluehdi 100 S&S BVM6</th> <td >1.5 لتر</td> <td >100 حصان</td> <td >5 السيرة الذاتية</td> </tr> </tbody> </table>
<h3>أسعار Citroën C3</h3>
<table border=”1″ cellpadding=”4″ cellspacing=”4″ style=”border-collapse: collapse;” width=”100%”> <tr><th style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>الانتهاء</th> <th scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>ثمن الذهاب</th> </tr> </th> <tbody> <tr><th scope=”row”>حيوي</th> <td >من 12،950 يورو</td> </tr> <tr><th scope=”row”>يشعر</th> <td >من 14500 يورو</td> </tr> <tr><th scope=”row”>رسم بياني</th> <td >من 16050 يورو</td> </tr> <tr><th scope=”row”>يشعر العمل</th> <td >من 16350 يورو</td> </tr> <tr><th scope=”row”>يشرق</th> <td >من 17250 يورو</td> </tr> <tr><th scope=”row”>تألق الأعمال</th> <td >من 18،350 يورو</td> </tr> <tr><th scope=”row”>هي</th> <td >من 18600 يورو</td> </tr> </tbody> </table>
من الجيد معرفة: توقع الشراء وإعادة البيع.
<p>من الممكن معرفة قيمة إعادة البيع أو الاسترداد للسيارة بفضل حساب تصنيف توربو التلقائي ، البديل لساحل Argus.</p>
<p>سواء لشراء سيارة جديدة أو مستعملة ، من المهم توفير جميع النفقات من خلال مقارنة عروض التأمين على السيارات المختلفة.</p>
<h2>الأجيال القديمة من Citroën C3</h2>
<h3>2009-2016: Citroën C3 II</h3>
<p>هذا الجيل الثاني C3 لديه تصميم كلاسيكي أكثر من الأول ، ولكن الخدمات الجيدة موجودة هناك. إنه يوفر راحة لا تضاهى وجودة القيادة لفئتها ، وكذلك الأسعار التنافسية دائمًا ، على الرغم من أنها أعلى قليلاً من المرحلة C3 الأولى.</p>
<p> <img src=”/sites/default/files/styles/content_img/public/2019-02/logo_690x250_turboCitroC3.png?itok=iRAb_nV1″ alt=”Citroën C3 المرحلة الثانية” /></p>
<h3>2002-2009: Citroën C3 I</h3>
<p>يمثل النسخة الأولى من C3 الأرواح ، إلى حد وضع نفسه في أعلى 3 من مبيعات سيارات المدينة متعددة الاستخدامات في فرنسا. مريح ومعيار وموهوب مع معالجة رائعة ، فهو قبل كل شيء تصميمه الدائري وسعره الذي يجعل نجاحه. في عام 2003 ، أطلقت Citroën كابريوليه خلال C3 Pluriel ، المصممة على أساس الجيل الأول. في عام 2008 ، كان ظهور C3 Picasso ، وهو حافلة صغيرة وحدات صغيرة جدًا بأسلوب غير نمطي وجريء.</p>