الورقة الفنية BMW X3 2010-2017 جميع الأشخاص: الطول ، الوزن ، الأداء ، ورقة BMW X3 XDRIVE20D (الأبواب – 45،900 يورو)
<h1>ورقة BMW X3 XDRIVE20D الفنية (الأبواب)</h1>
<blockquote>جميع الاختبارات التجريبية BMW X3 XDRIVE20D: العودة إلى العمل</blockquote>
<h2>ورقة BMW X3 الفنية (2010-2017)</h2>
<p><img src=”https://www.fiches-auto.fr/images/fleche_bouton_nav.png” /></p>
<p><strong>كتابة رأي</strong> </p>
<p><img src=”https://www.fiches-auto.fr/images/ombre_png_moyenne.png” /></p>
<h2>العمارة والقطارات المتداول</h2>
<p><img src=”https://www.fiches-auto.fr/images/fleche_note.jpg” />محرك طولي من قبل <br /> <img src=”https://www.fiches-auto.fr/images/fleche_note.jpg” /><strong>الدفع</strong><br /> <img src=”https://www.fiches-auto.fr/images/fleche_note.jpg” />نقل الإدخال الاختياري <br /> <img src=”https://www.fiches-auto.fr/images/fleche_note.jpg” />قطار الأمامي ماكفيرسون <br /> <img src=”https://www.fiches-auto.fr/images/fleche_note.jpg” />قطار متعدد غير مستقر <br /> <img src=”https://www.fiches-auto.fr/images/fleche_note.jpg” />إطفاء الطيار الاختياري</p>
<table cellpadding=”8″ cellspacing=”0″ style=”border-collapse: collapse;border: none;width:98%;” > <tr ><th width=”50%” >طول</th> <td ><strong>4.65</strong> م</td> </tr> <tr ><th >العرض (باستثناء R�tro.)))</th> <td ><strong>1.88</strong> م</td> </tr> <tr ><th >ارتفاع</th> <td ><strong>1.67</strong> م</td> </tr> <tr ><th >قاعدة العجلات</th> <td ><strong>2.81</strong> م</td> </tr> <tr ><th >طرق AV/Ray</th> <td ><strong>1.62/1.63</strong> م</td> </tr> <tr ><th >معدل الوزن</th> <td ><strong>1800</strong> كلغ</td> </tr> <tr ><th >يعتمد</th> <td ><strong>67</strong> لتر</td> </tr> <tr ><th >صدر</th> <td ><strong>550</strong> لتر</td> </tr> <tr ><th >أماكن الجلوس</th> <td ><strong>5</strong> أماكن</td> </tr> <tr ><th >لكن (ق)</th> <td >رجل. <strong>6</strong><br />سيارة. <strong>8</strong> (محول كوخ السيارات)</td> </tr> <tr ><th >انتقال (ق)</th> <td ><strong>الدفع<br />4×4</strong></td> </tr> <tr ><th >إعادة التصميم</th> <td ><strong>10/2013</strong></td> </tr> </table>
<h2>العروض والمحركات</h2>
<h2>x3 ركوب الخيل الهوائية</h2>
<table width=”100%” style=”border-collapse: collapse; border:none”> <tr > <th width=”180″ ><strong>الإطارات</strong></th> <th width=”80″ ><strong>راحة</strong> </th> <th width=”80″ ><strong>كفاءة</strong> <br /><u>على X3</u><br />(~ 1800 كجم)</th> <th width=”220″ ><strong>تعليق</strong> </th> </tr> <tr ><td >215/60 R17 <br />الشرائح: 12.9 سم</td> <td style=”background-color:#006801″> <strong>8.6/10</strong> </td> <td style=”background-color:#9CB70A”> <strong>6.8/10</strong> </td> <td style=”padding:15px;”>اتجاه لفة خفيفة جدا</td> </tr> <tr ><td >235/55 R17 <br />الشرائح: 12.9 سم</td> <td style=”background-color:#006801″> <strong>8.6/10</strong> </td> <td style=”background-color:#01C604″> <strong>7.4/10</strong> </td> <td style=”padding:15px;”>اتجاه لفة خفيفة جدا</td> </tr> <tr ><td >235/50 R18 <br />الشرائح: 11.8 سم</td> <td style=”background-color:#01C604″> <strong>7.6/10</strong> </td> <td style=”background-color:#01C604″> <strong>7.9/10</strong> </td> <td style=”padding:15px;”>-</td> </tr> <tr ><td >255/45 R18 <br />الشرائح: 11.5 سم</td> <td style=”background-color:#01C604″> <strong>7.5/10</strong> </td> <td style=”background-color:#006801″> <strong>8.6/10</strong> </td> <td style=”padding:15px;”>عرض سخية (معالجة) استهلاك كبير / عالي السرعة aquaplaning</td> </tr> <tr ><td >235/45 R19 <br />الشرائح: 10.6 سم</td> <td style=”background-color:#9CB70A”> <strong>6.7/10</strong> </td> <td style=”background-color:#039B00″> <strong>8.4/10</strong> </td> <td style=”padding:15px;”>لفة / الحافات المعرضة للأرصفة / الراحة المتدهورة</td> </tr> <tr ><td >255/40 R19 <br />الشرائح: 10.2 سم</td> <td style=”background-color:#F1A602″> <strong>6.4/10</strong> </td> <td style=”background-color:#005200″> <strong>9.1/10</strong> </td> <td style=”padding:15px;”>لفة / حافات مهروسة معرضة لأرصفة / راحة متدهورة / عرض اللثة السخية (المناولة) الاستهلاك الكبير / عالي السرعة aquaplaning</td> </tr></table>
<h2>المنافسين</h2>
<table cellspacing=”0″ style=”border-collapse: collapse;border:none;text-align:center” width=”100%” cellpadding=”4″> <tr> <th style=”width:25%;text-align:left” ><strong>النماذج</strong> </th> <th ><strong>طول</strong> </th> <th ><strong>وزن موي.</strong> </th> <th ><strong>صدر</strong> </th> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>س 5</strong> (2008)</td> <td >4.63 م</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#FF6C02″><strong>1800 كجم</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#19870F” ><strong>540 لتر</strong></td> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>x4</strong> (2014)</td> <td >4.67 م</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#FF6C02″><strong>1850 كجم</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#19870F” ><strong>500 لتر</strong></td> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>Kuga 2</strong> (2012)</td> <td >4.52 م</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#F1A602″><strong>1650 كجم</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#0AB516″ ><strong>455 لتر</strong></td> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>CRV</strong> (2007)</td> <td >4.58 م</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#FF6C02″><strong>1700 كجم</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#19870F” ><strong>555 لتر</strong></td> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>CRV</strong> (2012)</td> <td >4.57 م</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#F1A602″><strong>1600 كجم</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#19870F” ><strong>590 لتر</strong></td> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>سانتا في 2</strong> (2006)</td> <td >4.67 م</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#FF6C02″><strong>1850 كجم</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#19870F” ><strong>740 لتر</strong></td> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>سورنتو</strong> (2009)</td> <td >4.69 م</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#FF6C02″><strong>1850 كجم</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#19870F” ><strong>530 لتر</strong></td> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>اكتشاف الرياضة</strong> (2014)</td> <td >4.6 م</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#FF6C02″><strong>1850 كجم</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#19870F” ><strong>540 لتر</strong></td> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>NX</strong> (2014)</td> <td >4.63 م</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#FF6C02″><strong>1800 كجم</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#19870F” ><strong>580 لتر</strong></td> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>CX-5</strong> (2012)</td> <td >4.55 م</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#9CB70A”><strong>1400 كجم</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#19870F” ><strong>503 لتر</strong></td> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>GLK</strong> (2009)</td> <td >4.53 م</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#FF6C02″><strong>1800 كجم</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#0AB516″ ><strong>450 لتر</strong></td> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>X-Trail 2</strong> (2014)</td> <td >4.64 م</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#F1A602″><strong>1650 كجم</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#19870F” ><strong>550 لتر</strong></td> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>ماكان</strong> (2014)</td> <td >4.7 م</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#FF6C02″><strong>1900 كجم</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#19870F” ><strong>500 لتر</strong></td> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>كوليوس</strong> (2008)</td> <td >4.51 م</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#FF6C02″><strong>1700 كجم</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#0AB516″ ><strong>450 لتر</strong></td> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>RAV4</strong> (2013)</td> <td >4.57 م</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#F1A602″><strong>1600 كجم</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#19870F” ><strong>550 لتر</strong></td> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>طوارق</strong> (2010)</td> <td >4.79 م</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#D70202″><strong>2250 كجم</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#19870F” ><strong>670 لتر</strong></td> </tr> <tr ><td style=”text-align:left” > <strong>XC60</strong> (2008)</td> <td >4.63 م</td> <td style=”color:#FFF;background-color:#FF6C02″><strong>1700 كجم</strong></td> <td style=”color:#FFF;background-color:#19870F” ><strong>490 لتر</strong></td> </tr> </table>
<h2> ورقة BMW X3 XDRIVE20D الفنية (الأبواب)</h2>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/23221/config/21402/sil-devoile-un-volume-tres-correct-le-coffre-ne-recele-aucune-astuce-de-modularite.jpg” alt=”إذا كشفت عن مستوى الصوت الصحيح للغاية ، فإن الجذع لا يحتوي على أي نصائح للنموذج” width=”840″ height=”394″ /></p>
<p>انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 135 جم / كم A CO2 الانبعاث: 135 جم / كم B C CO2 الانبعاث: 135 جم / كم من ثاني أكسيد الكربون الانبعاث: 135 جم / كم F G الانبعاثات من ثاني أكسيد الكرب من CO2: 135 جم / كم L M</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/img/critair/vignette-2.png” alt=”هش” width=”150″ height=”150″ /></p>
<h3>استهلاك</h3>
<table><tr> <th>خزان</th> <td>67 لتر</td></tr><tr><th>استهلاك منشئ مختلط</th> <td>5.4 لتر / 100 كم</td></tr><tr> <th>مُنشئ الحضرية</th> <td>6.1 لتر / 100 كم</td></tr><tr> <th>مُنشئ خارج الحضر</th> <td>5.0 لتر / 100 كم</td></tr></table>
<h3>أداء</h3>
<table><tr><th>السرعة القصوى</th><td>210 كم/ساعة</td></tr><tr><th>0 إلى 100 كم / ساعة</th><td>8.1 ق</td></tr></table>
<h3>أبعاد</h3>
<table><tr><th>عدد الأماكن</th><td>5</td></tr><tr> <th>طول</th> <td>4.66 م</td></tr><tr> <th>عرض</th> <td>1.88 م</td></tr><tr> <th>ارتفاع</th> <td>1.68 م</td></tr><tr> <th>وزن تفريغ</th> <td>1805 كجم</td></tr></table>
<h3>محرك</h3>
<table><tr><th>طاقة</th><td>ديزل</td></tr><tr><th>قوة</th><td>190 حصان</td></tr><tr><th>القوة المالية</th><td>10 السيرة الذاتية</td></tr><tr> <th>محرك</th> <td>4 أسطوانات عبر الإنترنت ، 16 ثانية ، 1995 سم 3</td> </tr><tr> <th>أقصى سرعة الطاقة</th> <td>4000 دورة في الدقيقة</td></tr><tr> <th>زوج</th> <td>400 نانومتر</td></tr><tr> <th>الحد الأقصى للزوجين النظام الغذائي</th> <td>1750 دورة في الدقيقة</td></tr></table>
<h3>الانتقال</h3>
<table><tr> <th>ناقل الحركة</th> <td>ميكانيكي</td></tr><tr> <th>عدد السرعات</th> <td>6</td></tr><tr> <th>وضع الإرسال</th> <td>4×4</td></tr></table>
<h3>الإطارات</h3>
<table><tr> <th>الإطارات التسلسلية AV</th> <td>245/55 v 17</td></tr><tr> <th>الإطارات التسلسلية</th> <td>245/55 v 17</td></tr></table>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/264×125/23221/config/21402/sil-devoile-un-volume-tres-correct-le-coffre-ne-recele-aucune-astuce-de-modularite.jpg” alt=”إذا كشفت عن مستوى الصوت الصحيح للغاية ، فإن الجذع لا يحتوي على أي نصائح للنموذج” width=”618″ height=”362″ /></p>
<p>جميع الاختبارات التجريبية BMW X3 XDRIVE20D: العودة إلى العمل</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/264×125/23513/config/21674/grace-a-une-fuite-la-seconde-generation-de-bmw-x3-devoile-sa-face-arriere-avec-un-peu-davance-la-parente-avec-la-premiere-generation-est-evidente-meme-si-ce-4×4-evoque-aussi-ses-freres-x1-et-x5.jpg” alt=”بفضل التسرب ، يكشف الجيل الثاني من BMW X3 عن جانبه الخلفي مع بعض الشيء. القرابة مع الجيل الأول واضحة ، حتى لو كان هذا 4×4 يثير أيضًا إخوته X1 و X5″ width=”618″ height=”362″ /></p>
<p>جميع الاختبارات التي ستبقى في X5?</p>