BMW IX M60: أفضل السعر ، ورقة أخبار – السيارات – Cars – Frandroid ، 2023 BMW IX M60: A Dimension of M – The Car Guide
<h1>2023 BMW IX M60: بُعد جديد لـ M</h1>
<blockquote><ul>
<li><em>1/39</em></li>
<li><em>2/39</em></li>
<li><em>3/39</em></li>
<li><em>4/39</em></li>
<li><em>5/39</em></li>
<li><em>6/39</em></li>
<li><em>7/39</em></li>
<li><em>8/39</em></li>
<li><em>9/39</em></li>
<li><em>10/39</em></li>
<li><em>11/39</em></li>
<li><em>12/39</em></li>
<li><em>13/39</em></li>
<li><em>14/39</em></li>
<li><em>15/39</em></li>
<li><em>16/39</em></li>
<li><em>17/39</em></li>
<li><em>18/39</em></li>
<li><em>19/39</em></li>
<li><em>20/39</em></li>
<li><em>21/39</em></li>
<li><em>22/39</em></li>
<li><em>23/39</em></li>
<li><em>24/39</em></li>
<li><em>25/39</em></li>
<li><em>26/39</em></li>
<li><em>27/39</em></li>
<li><em>28/39</em></li>
<li><em>29/39</em></li>
<li><em>30/39</em></li>
<li><em>31/39</em></li>
<li><em>32/39</em></li>
<li><em>33/39</em></li>
<li><em>34/39</em></li>
<li><em>35/39</em></li>
<li><em>36/39</em></li>
<li><em>37/39</em></li>
<li><em>38/39</em></li>
<li><em>39/39</em></li>
<li><em>39/39</em></li>
</ul></blockquote>
<h2>BMW IX M60</h2>
<p>تم الإعلان عن مركبة BMW IX M60 في CES 2022 ، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات كهربائية تحتوي على محرك فعال مع كل شيء على الدفع بين 455 كيلو واط (619 حصان) ، وهو عزم دوران أقصى قدره 1100 نانومتر ، ذبح من 0 إلى 100 كيلومتر/ساعة في 3.8 ثوانٍ وسرعة أقصى قدرها 250 كم/ساعة. على جانب الحكم الذاتي ، بطارية 111.5 كيلو وات في الساعة يعطيها ما يصل إلى 566 كم وفقًا لدورة WLTP ، وهو شحن سريع متوافق (DC) البالغ 200 كيلوواط ، والذي يسمح على وجه الخصوص باسترداد 150 كم في 10 دقائق من الحمل.</p>
<h2>أين تشتري <br /> BMW IX M60 بأفضل سعر ?</h2>
<p>لا توجد عروض في الوقت الحالي</p>
<h2>تعرف على المزيد حول BMW IX M60</h2>
<p>تم اختبار BMX IX التي تم اختبارها من قبل موظفي التحرير ، وأغوينا بأكثر من طريقة بفضل Comfort Comfor. وبالنسبة لأولئك الذين يبحثون عن أحاسيس أقوى على متن سيارة الدفع الرباعي الكهربائية ، يبدو أن BMX IX M60.</p>
<p>تم تقديم هذه السيارة العصرية رسميًا من قبل الشركة في جميع أنحاء نهر الراين كجزء من CES 2022. وأقل ما يمكن أن نقول. بالفعل ، يصنف وجود الحرف “M” هذه السيارة في فئة السيارات القوية.</p>
<h3>تصدر BMW اللعبة الكبيرة</h3>
<p>ثم BMW يعينها على أنها ” <em>أقوى وأسرع مركبة كهربائية</em> من قبل المجموعة. وبشكل أكثر حدوثًا ، يتراكم هذا BMX IX M60 (كل العجلات) قوة 455 كيلوواط (619 حصانًا) ، بالإضافة إلى عزم دوران يبلغ 1015 نانومتر في الوضع الرياضي و 1100 نانومتر مع التحكم في الإطلاق – مساعدة إلكترونية للمغادرة.</p>
<p>تدعي سيارة الدفع الرباعي هذه السرعة القصوى البالغة 250 كم/ساعة لتسارع مذهل من 0 إلى 100 كم/ساعة في 3.8 ثانية. حتى Tesla Model X (All -Wheel Drive) لا يعمل بشكل أفضل مع 3.9 ثانية. من ناحية أخرى ، فإن إصدار الأداء يتفوق عليه مع وقت أقل من 2.6 ثانية.</p>
<p>لضمان استقلالية لائقة ، انضمت فرق الشركة إلى بطارية 111.5 كيلو وات في الساعة ، والتي تمنحها قسم عمل 566 كيلومترًا ، على بعد ستة كيلومترات أكثر من أكثر طراز تسلا الدائم X. يستفيد تراكمها أيضًا من حمولة سريعة (DC) من 200 كيلو وات ، والتي تسمح لاستعادة 150 كم في 10 دقائق.</p>
<h3>امتصاص الصدمات التكيفي</h3>
<p>على جانب الراحة ، يختار هذا التاسع M60 للتعليق الهوائي على المحورين مع امتصاص الصدمات التكيفي ، بالإضافة إلى شريط مضاد للروائح على المحور الخلفي. أضف إلى هذه الحافات 21 بوصة متوفرة في المعيار.</p>
<p>وفقًا للبيان الصحفي الذي تم إرساله إلى موظفي التحرير ، فإن الجزء الداخلي للسيارة يمنح الفخر للمواد المعاد تدوير تقنيات لوح.</p>
<p>ترحب المقصورة بشاشة منحنية BMW ، وشاشة ذات رأس ، ونظام صوتي Hi-Fi و Wilkins Diamond وحزمة ساخنة للواجهة والخلفية. هناك أيضًا حديث عن أجهزة عرض ليزر BMW وتحديثات البرامج عن بُعد وتوافق 5G.</p>
<h3>BMW IX M60: تاريخ الإصدار والسعر في فرنسا</h3>
<p>تم تنفيذ توقيع الصوت لـ IX M60 أخيرًا من قبل الملحن الشهير هانز زيمر ، الذي طور أصوات مختلفة وفقًا لوضع القيادة المستخدم.</p>
<p>سيتم إنتاج BMW IX M60 في ألمانيا ، في مصنع Dingolfing. متوفر بالفعل عند الطلب في فرنسا بسعر توابل يبلغ 132،000 يورو بما في ذلك الضريبة ، ستنزل السيارة بعد ذلك على طرقنا اعتبارًا من يونيو 2022.</p>
<h2>2023 BMW IX M60: بُعد جديد لـ M</h2>
<p><img src=”https://i.gaw.to/content/photos/52/48/524856-bmw-ix-m60.jpeg?460×287″ /></p>
<p>انتقال BMW إلى السيارات الكهربائية بالكامل هو واحد محسوب للغاية. أعني ، عندما تكون قد بنيت سمعتك على محركات البنزين الرائعة مثل Twinpower Turbo Inline Six-Sylinder ، فليس من السهل إرضاء عشاق EV ورؤوس التروس التقليدية في نفس الوقت.</p>
<p>بالنسبة إلى BMW M ، قسم رياضة السيارات البالغ من العمر 50 عامًا والذي يمثل قمة الأداء لصناعة السيارات الألمانية ، يكون التحدي أكبر. سافرت إلى برلين في أوائل مايو لاكتشاف BMW IX M60 الجديد كليًا ، وهي سيارة رياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم تتصدر الغضب التاسع من حيث التكنولوجيا والسلطة والرياضية.</p>
<ul>
<li>أيضًا: BMW IX XDRIVE40 ، IX M60 لتعزيز تشكيلة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية في كندا</li>
<li>أيضًا: 2022 BMW IX XDRIVE50: لقد قادنا أول سيارة رياضية كهربائية مخصصة لـ BMW</li>
</ul>
<h2>مثل مسابقة X5 M</h2>
<p>لا تنظر إلى أبعد من X5 عن ما يعادل البنزين. في M Compleint Trim ، 4 توربيني شحن 4.يوفر محرك V8 4 لتر 617 حصانًا و 553 رطلًا من عزم الدوران. الآن ، عندما يتعلق الأمر بـ IX M60 ، يكون الإخراج متطابقًا تقريبًا عند 610 حصان ، لكن عزم الدوران الذروة هو 811 رطل هائل. يمكن كلا النموذجين الركض من 0-100 كم/ساعة في 3.8 ثوان على الرغم من الحمل في وقت لاحق 300 كيلوغرام إضافي.</p>
<p><img src=”https://i.gaw.to/content/photos/52/48/524825-bmw-ix-m60.jpeg?460×287″ /></p>
<p>الأداء هو نصف القصة فقط ، مانع لك. يتميز BMW IX M60 بـ 111.بطارية 5 كيلو وات ساعة (105.2KWH سعة قابلة للاستخدام) التي تثبت نطاقًا مقدرًا من الشركة المصنعة يبلغ 450 كيلومترًا. لم يتم الإعلان عن الرقم الدقيق لكندا بعد. الشحن السريع DC ممكن في ما يصل إلى 195 كيلوواط ، مما يتيح لك حوالي 150 كيلومتر في 10 دقائق فقط ، أو يمكنك تحميل البطارية من 10-80 بيرس في 35 دقيقة.</p>
<p>ينتج عن الإعداد المزدوج الحركية محركًا رائعًا ، ولكن على عكس بورشه و Audi اللتين يتمتعن بنقل سرعتين ، اختارت BMW وحدة ذات سرعة واحدة للمؤتمرات من أجل البساطة. من ناحية أخرى ، فإن نظام الإدارة الحرارية جاهز للتطوير. يمر المبرد المستخدم للبطارية عبر خطوط مخصصة تنظم تمبلار المحرك ، في حين أن الحرارة الناتجة عن المحركات تسخن البطارية في الطقس البارد. الحل الأكثر إثارة للدهشة هو حمام زيت للمحرك الخلفي الذي يمنع ارتفاع درجة الحرارة في المواقف عالية الطلب.</p>
<p> <img src=”https://i.gaw.to/content/photos/52/48/524824-bmw-ix-m60.jpeg?460×287″ /></p>
<h2>صقل وتكنولوجيا</h2>
<p>في الداخل ، يصنع IX M60 شامًا كبيرًا – حرفيًا – مع شاشة BMW المنحنية التي تزيد عن نصف طول لوحة القيادة. بناء جودة رائع ، وتبدو المواد وتشعر رائعة. إضافة مختلف قوام cachet إلى الداخل. إن تقليم الخشب حول محدد وضع محرك الأقراص لطيف أيضًا ، لكن بعض الأشخاص ربما لن يحبوا الإدراج الثمينة الشبيهة بالحجر لعناصر التحكم في المقعد ومقبض Idrive.</p>
<p>تختلف بيئة العمل عن نماذج قوة الغاز في BMW. تتطلب بعض الأزرار وعناصر التحكم القليل من التعود عليها ، مثل تلك التي تحل محل مقابض الأبواب التقليدية. عجلة القيادة السداسية المسطحة ، هي صبي أكثر سمكًا من معظمها ، لكنها ليست مشكلة كبيرة. من السهل العثور على وضع قيادة مناسب بفضل الإضافة المتعددة للجلوس ومساحة واسعة في المقدمة. تستوعب الأرباع الخلفية شخصين بالغين.</p>
<p><img src=”https://i.gaw.to/content/photos/52/48/524844-bmw-ix-m60.jpeg?460×287″ /></p>
<p>تبلغ حجم البضائع 500-1،750 لتر اعتمادًا على كيفية طي المقاعد الخلفية. بالنظر إلى الأبعاد الخارجية لـ IX M60 ، لست معجبًا بهذه الأرقام. التخطيط لرحلة مع ثلاثة من أصدقائك? سيتعين عليك حزم الضوء.</p>
<h2>كهربة Autobahn</h2>
<p>أتيحت لي الفرصة لاختبار قيادة سيارة BMW IX M60 على الطرق البكر المحيطة ببرلين ، ألمانيا ، لذلك ليس من المفاجئ حقًا أن تشعر الرحلة بالراحة الشديدة. لدي شعور بأن القصة ستكون مختلفة في كندا وخاصة في أجزاء من البلاد التي تكون فيها المطبات والشقوق والحفر شائعة.</p>
<p> <img src=”https://i.gaw.to/content/photos/52/48/524822-bmw-ix-m60.jpeg?460×287″ /></p>
<p>يعمل نظام الفرامل التجديدي التكيفي مثل السحر ، ويتكيف مع ظروف القيادة في الوقت الفعلي. من الجيد جدًا أنني لم أزعج نفسي بتفعيل وضع القيادة الواحد.</p>
<p>أصر ممثلو BMW في متناول اليد على حقيقة أن IX M60 هي سيارة M حقيقية. بقدر ما يتعلق الأمر بالأداء ، فهي على حق. إنها سيارة الدفع الرباعي المكهرب ذات التسارع المتفجر ، حتى أكثر من ذلك عند استخدام التحكم في الإطلاق.</p>
<p>تضيف المقصورة الهادئة للغاية إلى التجربة. يتم تحييد ضوضاء الرياح والطريق بشكل رائع – لا مهمة سهلة عندما يكون هدير محرك الاحتراق مفقودًا. تعاونت BMW مع الملحن الشهير Hanz Zimmer لتطوير الموسيقى التصويرية لـ IX. بالكاد يمكنك سماع أي شيء مع إدخال خانق خفيف ، ولكن هناك تصاعد جميل عندما تصطدم بالدواسة. إذا لم تكن من المعجبين ، فلا تقلق: يمكنك Turnry €.</p>
<p> <img src=”https://i.gaw.to/content/photos/52/48/524855-bmw-ix-m60.jpeg?460×287″ /></p>
<p>على الطرق الأصغر والأبطأ ، أثبت التوجيه دقيقًا ومرضيًا للغاية في أزياء BMW النموذجية ، مع ردود فعل رائعة داخل الزوايا وخارجها. على الرغم من تحول المقاييس بأكثر من 2600 كيلوغرام ، فإن IX M60 يغير الاتجاه بسرعة إلى حد ما ، مما يؤدي إلى التعامل الجيد بشكل مدهش. بعد قولي هذا ، يمكنك بالتأكيد أن تشعر بالوزن الثقيل من خلال التحولات والمنعطفات. تبدأ الإطارات في الصراخ في الثانية التي تدفعها بالسيارة بشكل نشط.</p>
<h2>شاملة? هذا يعتمد</h2>
<p>كما يمكنك أن تتخيل ، فإن سيارة BMW IX M60 2023 لا تصنع للجميع ويأتي بسعر ضخم يبدأ من 124.552 دولار (بما في ذلك الشحن و PDI). من ناحية أخرى ، ستكلفك مسابقة BMW X5 M على الأقل 136.852 دولارًا في الوكالة ، بالإضافة إلى جميع الوقود المطلوب للحصول على تسارع مماثل إلى IX M60. أستطيع أن أفهم ما إذا كنت تتردد لفترة طويلة وشاقة بين الاثنين.</p>
<ul>
<li>تسارع مثير للإعجاب</li>
<li>التعامل الجيد</li>
<li>الداخلية الهادئة</li>
<li>مساحة سخية</li>
</ul><ul>
<li>سعر ضخم</li>
<li>الوزن الثقيل الذي يؤثر على أداء المنعطف</li>
<li>من الصعب تعديل دواسة الفرامل بسرعات منخفضة للغاية</li>
</ul>
<h2>BMW IX M60: 620 حصان و 1000 نانومتر من عزم الدوران في سيارة الدفع الرباعي الكهربائية ، ما الذي يعطيه ذلك ?</h2>
<p><ul>
<li><em>1/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207443/config/154974/img-20221109-125653.jpg” alt=”BM IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>2/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207444/config/154975/img-20221109-125701.jpg” alt=”يعد BMW IX M60 النسخة الأكثر راقية من IX” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>3/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207462/config/154994/img-20221109-125947.jpg” alt=”BMW IX M60 يطور 619 حصان في الذروة” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>4/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207446/config/154980/img-20221109-125939.jpg” alt=”يسرع BMW IX بشبكة رأسية ضخمة” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>5/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207459/config/154991/img-20221109-131037.jpg” alt=”يبلغ طول BMW التاسع 4.96 متر” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>6/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207448/config/154982/img-20221109-125716.jpg” alt=”BMW IX يشرع فقط 5 ركاب” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>7/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207450/config/154984/img-20221109-131026.jpg” alt=”يتولى BMW IX توقيع الضوء البسيط على الظهر” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>8/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207452/config/154987/img-20221109-130328.jpg” alt=”BMW IX M60 هو أن تبرز” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>9/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207451/config/154985/img-20221109-125831.jpg” alt=”يعترف BMW IX M60 بنهايته” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>10/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207453/config/154986/img-20221109-125934.jpg” alt=”يبلغ عرض BMW IX M60 1.97 متر” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>11/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207461/config/154993/img-20221109-130743.jpg” alt=”لقد عملت BMW IX M60 للغاية” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>12/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207454/config/154988/img-20221109-130308.jpg” alt=”يعتمد BMW IX M60 على إطارات 275″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>13/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207432/config/154971/img-20221109-130315.jpg” alt=”BMW IX M60 باللون الأزرق الرمادي” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>14/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207434/config/154973/img-20221109-130123.jpg” alt=”BMW IX M60 ليس مرتفعًا جدًا” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>15/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207437/config/154968/img-20221109-130117.jpg” alt=”BMW IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>16/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207436/config/154964/img-20221109-130406.jpg” alt=”حافات 22 بوصة اختيارية لـ BMW IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>17/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207421/config/154955/img-20221109-130430.jpg” alt=”BMW IX’s Flush Door Hands” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>18/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207458/config/154990/img-20221109-132111.jpg” alt=”الداخلية من BMW IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>19/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207457/config/154989/img-20221109-132413.jpg” alt=”مقاعد BMW IX M60 مريحة للغاية” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>20/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207440/config/154972/img-20221109-132400.jpg” alt=”تحكم وحدة التحكم العائمة لمسة جديدة في BMW IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>21/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207438/config/154970/img-20221109-132118.jpg” alt=”لوحة القيادة من BMW IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>22/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207429/config/154965/img-20221109-132127.jpg” alt=”عجلة القيادة و BMW IX M60 BMW” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>23/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207431/config/154966/img-20221109-132124.jpg” alt=”تتم برمجة الشاشة على شاشة BMW IX M60 BMW Meter” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>24/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207430/config/154962/img-20221109-132509.jpg” alt=”من المساحة المحفوظة عند القدم ووحدة التحكم المركزية والعملية للغاية” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>25/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207427/config/154963/img-20221109-132152.jpg” alt=”شاشة الوسائط المتعددة التي تعمل باللمس للغاية لشاشة BMW IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>26/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207425/config/154961/img-20221109-132539.jpg” alt=”منحني ، البلاطة المزدوجة الرقمية كائن جميل” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>27/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207433/config/154967/img-20221109-130511.jpg” alt=”جو الضوء القابل للتكوين في BMW IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>28/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207435/config/154969/img-20221109-132203.jpg” alt=”جلد نباتي لهذا BMW IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>29/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207442/config/154979/img-20221109-132219.jpg” alt=”ظلت BMW مخلصين لعجلةها بالإضافة إلى شاشة اللمس” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>30/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207422/config/154956/img-20221109-130533.jpg” alt=”مثل مرسيدس ، يتم ترحيل إعدادات المقاعد إلى الباب في BMW IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>31/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207439/config/154977/img-20221109-130523.jpg” alt=”جودة النهاية لا تعاني من انتقادات في BMW IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>32/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207423/config/154958/img-20221109-130414.jpg” alt=”LED LED كامل ل BMW IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>33/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207424/config/154957/img-20221109-130449.jpg” alt=”BMW IX M60 شارة م” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>34/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207449/config/154983/img-20221109-132341.jpg” alt=”المساحة الخلفية ضخمة على متن BMW IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>35/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207441/config/154976/img-20221109-132425.jpg” alt=”مقعد مريح يدعوك للاسترخاء” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>36/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207445/config/154978/img-20221109-132328.jpg” alt=”موصلات USB-C للركاب الخلفيين من BMW IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>37/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207428/config/154960/img-20221109-132235.jpg” alt=”لدى الركاب الخلفيين إعدادات درجة الحرارة الخاصة بهم في BMW IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>38/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207460/config/154992/img-20221109-132441.jpg” alt=”جذع BMW IX M60. ليس طويل القامة” width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>39/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207447/config/154981/img-20221109-132451.jpg” alt=”تمرين تخزين الفتحة لكابلات سيارات الدفع الرباعي BMW IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
<li><em>39/39</em><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/207443/config/154974/img-20221109-125653.jpg” alt=”BM IX M60″ width=”840″ height=”394″ /></li>
</ul></p>
<p>هذا النموذج يثير اهتمامك ?</p>