أوراق Audi A3 الفنية ، ورقة Audi A3 Brand 2 الفنية 2.0 TDI 150 Quattro S Line (Doors – 38،220 €)
<h1>Audi A3 سيدان 2 الورقة الفنية 2.0 TDI 150 خط Quattro S (الأبواب)</h1>
<blockquote>حقوق الطبع والنشر © Groupe La Centrale – جميع الحقوق محفوظة</blockquote>
<h2>جميع الأوراق الفنية Audi A3</h2>
<p>اتبع كاراديسياك <img src=”https://static.caradisiac.com/img_site/pict_suivezCaraFB.png” alt=”كاراديسياك على الفيسبوك” /><img src=”https://static.caradisiac.com/img_site/pict_suivezCaraTwitter.png” alt=”كاراديسياك على تويتر” /> </p>
<ul>
<li>سيارة المدينة</li>
<li>متوسط سيدان</li>
<li>سيدان كبيرة</li>
<li>استراحة</li>
<li>حافلة صغيرة</li>
<li>يقطع</li>
<li>قابلة للتحويل</li>
<li>4×4 ، سيارات الدفع الرباعي والتقاطع</li>
<li>يلتقط</li>
<li>جدوى</li>
<li>دراجات نارية</li>
<li>جميع السيارات بالعلامة التجارية</li>
</ul>
<ul>
<li>أرشيف</li>
<li>خريطة sitemap</li>
<li>إشعار قانوني</li>
<li>سياسة الخصوصية</li>
<li>ملف تعريف الارتباط باستخدام ميثاق</li>
<li>تكوين ملفات تعريف الارتباط</li>
</ul>
<ul>
<li>اتصال</li>
<li>المعلنون</li>
<li>كتابة كاراديسياك</li>
<li>من نحن ?</li>
<li>توظيف</li>
<li>خريطة sitemap</li>
<li>إشعار قانوني</li>
<li>سياسة الخصوصية</li>
<li>ملف تعريف الارتباط باستخدام ميثاق</li>
<li>تكوين ملفات تعريف الارتباط</li>
</ul>
<p>حقوق الطبع والنشر © Groupe La Centrale – جميع الحقوق محفوظة</p>
<h2> Audi A3 سيدان 2 الورقة الفنية 2.0 TDI 150 خط Quattro S (الأبواب)</h2>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/840×394/17414/config/16180/dynamique-cette-audi-a3-berline-offre-une-direction-et-une-tenue-de-route-de-grande-qualite.jpg” alt=”من خلال تقديم A3 Tricorps ، أي مع صدر قديم جيد ، يريد Audi إغواء سائقي السيارات الأولية والصينية. تظل الحقيقة أنه في أوروبا ، تتنافس سيارة سيدان A3 السرية مع مرسيدس CLA ، مع أصول أخرى” width=”840″ height=”394″ /></p>
<p>انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 127 جم / كم A CO2 الانبعاثات: 127 جم / كم B C CO2 الانبعاث: 127 جم / كم من ثاني أكسيد الكربون الانبعاث: 127 جم / كم F G مستخدمين من CO2: 127 جم / كيلومتر ح. I I I S2: 127 G / KM J K. انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 127 جم / كم لتر م</p>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/img/critair/vignette-2.png” alt=”هش” width=”150″ height=”150″ /></p>
<h3>استهلاك</h3>
<table><tr> <th>خزان</th> <td>55 لتر</td></tr><tr><th>استهلاك منشئ مختلط</th> <td>4.8 لتر / 100 كم</td></tr><tr> <th>مُنشئ الحضرية</th> <td>5.7 لتر / 100 كم</td></tr><tr> <th>مُنشئ خارج الحضر</th> <td>4.3 لتر / 100 كم</td></tr></table>
<h3>أداء</h3>
<table><tr><th>السرعة القصوى</th><td>220 كم/ساعة</td></tr><tr><th>0 إلى 100 كم / ساعة</th><td>8.3 ق</td></tr></table>
<h3>أبعاد</h3>
<table><tr><th>عدد الأماكن</th><td>5</td></tr><tr> <th>طول</th> <td>4.46 م</td></tr><tr> <th>عرض</th> <td>1.8 م</td></tr><tr> <th>ارتفاع</th> <td>1.42 م</td></tr><tr> <th>وزن تفريغ</th> <td>1395 كجم</td></tr></table>
<h3>محرك</h3>
<table><tr><th>طاقة</th><td>ديزل</td></tr><tr><th>قوة</th><td>150 حصان</td></tr><tr><th>القوة المالية</th><td>8 السيرة الذاتية</td></tr><tr> <th>محرك</th> <td>4 أسطوانات عبر الإنترنت ، 16 ثانية ، 1968 سم 3</td> </tr><tr> <th>أقصى سرعة الطاقة</th> <td>3500 دورة في الدقيقة</td></tr><tr> <th>زوج</th> <td>340 نانومتر</td></tr><tr> <th>الحد الأقصى للزوجين النظام الغذائي</th> <td>1750 دورة في الدقيقة</td></tr></table>
<h3>الانتقال</h3>
<table><tr> <th>ناقل الحركة</th> <td>ميكانيكي</td></tr><tr> <th>عدد السرعات</th> <td>6</td></tr><tr> <th>وضع الإرسال</th> <td>4×4</td></tr></table>
<h3>الإطارات</h3>
<table><tr> <th>الإطارات التسلسلية AV</th> <td>225/40 Y 18</td></tr><tr> <th>الإطارات التسلسلية</th> <td>225/40 Y 18</td></tr></table>
<p><img src=”https://www.automobile-magazine.fr/asset/cms/264×125/17414/config/16180/dynamique-cette-audi-a3-berline-offre-une-direction-et-une-tenue-de-route-de-grande-qualite.jpg” alt=”من خلال تقديم A3 Tricorps ، أي مع صدر قديم جيد ، يريد Audi إغواء سائقي السيارات الأولية والصينية. تظل الحقيقة أنه في أوروبا ، تتنافس سيارة سيدان A3 السرية مع مرسيدس CLA ، مع أصول أخرى” width=”618″ height=”362″ /></p>
<p>جميع التجارب المضادة للطبقة</p>