التحكم التقني في الدراجات النارية وسكوتر 50 سم مكعب ، أقود السيارة على سكوتر 50 سم 3 ، يصبح التحكم التقني إلزاميًا لسيارتي? صباح جميل

<h1>أقود السيارة في سكوتر 50 سم 3 ، يصبح التحكم التقني إلزاميًا لسيارتي</h1>
<blockquote>التحكم الفني للعجلات بمحركات <br />المؤلف: فيليب سورها </blockquote>
<h2>Scoote و Motory Technical Control</h2>
<p> <img src=”https://www.assuranceendirect.com/wp-content/uploads/assurance-moto-scooter-concept-de-fond-mobile.jpg” alt=”تأمين دراجة نارية مباشرة” width=”1178″ height=”auto” /></p>
<p>في 22 نوفمبر 2011 ، أكد المندوب المتداخل للسلامة على الطرق ، جان لوك نيفاتش ، تأجيل الرقابة الفنية للدراجات البخارية التي كانت ستدخل حيز التنفيذ في 1 يناير 2011. نذكر أن <strong>الدراجات البخارية</strong> اجمع في نهاية المادة R311-1 من رمز الطريق السريع. فئة مركبات L1E و L2E. وهذا يعني ، من بين أمور أخرى: <strong>الدراجات ، الدراجات البخارية 50 ، الميكابويين ، الدراجات ، سوليكس.</strong> قال لوك نيفاتش أيضًا أن الرقابة الفنية للدراجات النارية “غير متوقعة”. حاليًا وأصر أيضًا على أن أولويته هي حاليًا مكافحة الكحول ضد السائقين وأن الأسئلة المتعلقة بالدراجة النارية تشكل اهتمامه الثاني. هذا لا علاقة له مع برنامج التشغيل الصحيح للدراجة البخارية ، ولكن تحقق من اختبارات البيانات من الدراجة النارية أو الدراجات البخارية.</p>
<p>يظهر من هذا الاجتماع أن الحوار الذي بدأه ميشيل ميرلي مع حفل موسيقي حول سلامة دراجات النارية والدراجات البخارية ، يستمر ، ويستمر ، ويستمر.</p>
<p>مركبات فئة L1E هي <strong>سيارتان ذوو العجلتين</strong> الذي تساوي السرعة القصوى لكل البناء أو تزيد عن 6 كم / ساعة ولا يتجاوز 45 كم / ساعة ومجهزة بمحرك من الإزاحة لا يتجاوز 50 سم مكعب. إذا كان الاحتراق الداخلي أو مع الحد الأقصى الصافي لا يتجاوز 4 كيلووات لأنواع أخرى من المحركات ؛</p>
<p>مركبات الفئة L2E هي ثلاث مركبات ذات عجلات (L2E) التي تكون سرعتها القصوى لكل بناء تساوي أو تزيد عن 6 كم / ساعة ولا تتجاوز 45 كم / ساعة وتجهيزها بمحرك من الإزاحة لا يتجاوز 50 سم. إذا كان ذلك مع الإشعال المطلوب أو الحد الأقصى الشبكي لا تتجاوز أربعة كيلووات لأنواع أخرى من المحركات.</p>
<h2>التحكم التقني إلزامي للسيارات</h2>
<p>تم تحديد إجراء خلال لجنة السلامة على الطرق بين الحصانة (CISR) التي عقدت في 18 فبراير 2010 لمكافحة انعدام الأمن على الطرق. وفقًا لدراسة أجريت في عام 2007 من قبل خبرة مكتب السيارات المركزية في الاتحاد الفرنسي لشركات التأمين (FFSA). 50 ٪ من الدراجات البخارية الحوادث غير معروفة ، 38 ٪ لديهم عنصر مهم (العادم ، المرشح ، المحرك ، ناقل الحركة ، أسطوانة) لا تعمل بشكل صحيح ، وأخيرا 29 ٪ لا يتوافقون مع رمز الطريق السريع (المرايا ، المؤشرات ، عناصر السلامة))).</p>
<h2>لا توجد روابط للعجلات 2</h2>
<p><strong>سكوتر</strong> ليس حاليًا موضوع عدم الحفر الدوري أو صيانته الجيدة. فيما يتعلق بأغلبية واسعة من المركبات لجمهور شاب صغير ، يجب أن يكون على علم باحترام القواعد والصيانة الجيدة لعجلاته ذات العجلتين. لذلك ، من الضروري ، ويقدر CISR ، إعداد جهاز مناسب للتحكم الفني الدوري للدراجات البخارية المتمركزة على UNLOCERING.</p>
<p><img src=”https://www.assuranceendirect.com/wp-content/uploads/le-controle-technique-assurance-cyclo-scooter.jpg” alt=”السيطرة الفنية” width=”300″ height=”248″ /></p>
<p>يتم تقييم تكلفة الوحدة من قبل CISR بين 50 و 60 يورو. السعر الذي يظهر ، إلى إشعارنا المتواضع ، مرتفع جدًا للشباب ذوي الوسائل المحدودة. لا ينبغي أن يتم الاعتناء بهذا الاستثمار من قبل السلطات العامة والسلامة على الطرق. غالبًا ما ينفق هذا الثروات في الحملات التي يبدو هدفها أحيانًا “دخان”. طالما أن السلامة على الطرق ستدعو وكالات التسويق العصرية والشباب ومشاكلهم والعالم الحقيقي لتصميم حملات السلامة على الطرق ، فلن تكون قادرة على الوصول إلى الشباب.</p>
<p>وبالمثل ، يقرر CISR ، يتضرر الدراجات البخارية بشكل خطير نتيجة لحادث <strong>كن موضوع الخبرة أثناء إصلاحهم</strong>, قبل الدورة الدموية. لذلك تقرر لجنة السلامة على الطرق interminister: <br />- لإنشاء الفحص التقني الإلزامي للدراجات البخارية كل عامين يركز على تمشيط المحرك ، من السنة الثانية من التداول, <br />- لتوسيع نطاق الدراجات البخارية نظام الخبرة في حالة حدوث حادث خطير ينص عليه رمز الطريق السريع. <br />الموعد النهائي: 2011 (الوقت اللازم لتجهيز مراكز التحكم مع الأجهزة التي تم تكييفها لتدريب الدراجات البخارية ووحدات التحكم).</p>
<p>التحكم الفني للعجلات بمحركات <br />المؤلف: فيليب سورها </p>
<h2>أقود السيارة في سكوتر 50 سم 3 ، يصبح التحكم التقني إلزاميًا لسيارتي?</h2>
<p><img src=”https://www.nicematin.com/faits-de-societe/Motards-et-scooteristes-devront-certainement-bientot-payer-pour-se-garer-dans-Paris-492895-0rrcnjDv.jpg” /></p>
<p>سؤالك موضعي لأن مجلس الدولة قد استعاد للتو السيطرة التقنية للعجلات ذات العجلتين ، والتي تم تحديد تطبيقها في أوائل عام 2023 قبل أن تقرر الحكومة إلغاءها في يوليو الماضي بموجب مرسوم. وبالتالي ، سيكون للدراجات النارية والدراجات البخارية التزام بالذهاب إلى السيطرة الفنية ، ربما من عام 2023.</p>
<p>في بيان صحفي ، تشير الحكومة <em>”لاحظ قرار مجلس الدولة”</em>. <em>”إنه يؤكد أن هذا القرار لا يؤدي إلى دخول فوري للسيطرة الفنية ، بالنظر إلى الحاجة إلى نشر نصوص تطبيق مرسوم 9 أغسطس 2021 مسبقًا,</em> يحدد البيان الصحفي. <em>”سيتم إطلاق استشارة من قبل الوزير المسؤول عن النقل مع جميع الأطراف المعنية في الأيام المقبلة لتحديد التدابير التي سيتم تنفيذها”,</em> تشير إلى الأخير.</p>
<p>بحقيقة قانوني ذهابًا وإيابًا ، لذلك من الضروري العودة إلى مرسوم 9 أغسطس 2021 لمعرفة من سيتأثر بهذه السيطرة الفنية. لذلك يشير المرسوم إلى أنه يتعلق <em>”حاملي المركبات ذات العجلات ذات العجلتين ، ورباعي المحرك ومشغلي التحكم في المركبات”.</em> مرسوم ذهب أبعد مما أوصى به الاتحاد الأوروبي في مكان آخر.</p>
<p>في عام 2014 ، قدمت المفوضية الأوروبية التزام جميع بلدان الاتحاد بتشكيل مراقبة فنية للعجلات ذات الآثار المحركين ، في 1 يناير 2022 على آخرها. دفعت الحكومة الفرنسية التي دفعها الاتحاد الأوروبي إلى نشر مرسوم في 9 أغسطس 2021.</p>
<h2><b>هل أنت قلق?</b> </h2>
<p>الجواب هو نعم ، إذا كنا نعتمد على المرسوم المنشور في 9 أغسطس 2021. سيارتك هي سكوتر 50 سم 3 ، وبالتالي سوف تخضع للتحكم الفني. <em>”اعتبارًا من 1 يناير 2023 ، تخضع المركبات الآلية ذات العجلات أو ثلاث عجلات ورباعية للمحرك للتحكم الفني</em>”يشير إلى المرسوم. وبالتالي ، فإن هذا الرقابة الفنية الجديدة ستشعر بالقلق من جميع العجلتين و 50 سم مكعب والسيارات دون تشمل ترخيص. ما لم تعود الحكومة إلى هذا الحكم ، في نصوص الطلب.</p>
<p>على نطاق أوسع هنا ، فإن جميع أصحاب العجلات أو ثلاث أو أربع عجلات مع محرك حراري من النزوح يساوي أو يزيد عن 125 سم مكعب على المدى الطويل أو أقل ، من خلال هذا الجهاز. لاحظ أن أقدم الدراجات البخارية والدراجات النارية يجب أن تكون الأهداف الأولى.</p>
<h2><strong>يا له من تقويم?</strong> </h2>
<p>هناك القليل من الضبابية. في بيانها الصحفي ، تشير الحكومة إلى أن مجلس الدولة لا يلزم الدولة بوضعها على الفور. وبالتالي سيتم إطلاق استشارة في الأيام المقبلة ، وقبل كل شيء ، لم تكن مراكز التحكم التقنية جاهزة. لا يزال لديك القليل من الوقت أمامك ، قبل هذا التنفيذ.</p>