أوبل كورسا الكهربائية | كهربائي 5 أبواب | أوبل ، الاختبار: هل هو أوبل كورسا هـ هو كهربائي بسيط مبالغ فيه?

<h1>مقال: هو أوبل كورسا هـ هو كهرباء بسيطة أكثر من سعر واحد</h1>
<blockquote> المقصورة هي خط السمة مماثلة لتلك الموجودة في كورسا الحرارية. بدون خيال ولكن تم بناؤه بجدية. يذهب الجهاز إلى النقطة: لا يوجد هذيان تقني ! في المقابل ، يبقى السعر موجود.</blockquote>
<h2>كورسا ه</h2>
<p>يحتوي Corsa Electric على عدد كبير من المعدات المصممة لتحسين السلامة وبيئة العمل وراحة رحلاتك. <br /></p>
راحتك اليومية
يضمن Corsa Electric راحتك في جميع المواقف وخلال كل رحلة من رحلتك ! <br />
اتصال متقدم
<p>على متن Opel Corsa Electric الجديد ، استفد من أفضل حلول الاتصال المتقدمة. <br /></p>
حلول إعادة الشحن والمزيد
<p>من التحسينات البصرية إلى حلول الشحن والشحن ، استكشف إكسسوارات أوبل المصنوعة مخصصة ومصممة لسيارتك الكهربائية. <br /></p>
تكوين وترتيب
<p>ضمان الإرجاع 30 يوم</p>
<p>أنت غير راض ? يمكنك تغيير رأيك وأن يتم تعويضك بالكامل ، مهما كان السبب.</p>
<p>توصيل مجاني في المنزل</p>
<p>هذا جزء من الخدمة ! عندما تشتري عبر الإنترنت ، نقدم لك المنزل.</p>
<p>السعر الثابت على الإنترنت والتمويل</p>
<p>لا مزيد من الضغط على إدارة السيارات. يعتني بعرض Opelone الخاص بنا بكل شيء من أجلك.</p>
<p> <img src=”https://www.opel.fr/content/dam/opel/master/about-opel/Opel_Autohaus_2023_4_3_Ratio_960x720.jpg?imwidth=768″ alt=”واجهة وكالة أوبل” width=”” /></p>
في وكيل أوبل الخاص بك
تفضل شراء Corsa Electric الجديد من وكيلك المحلي ? <br />
عبر الإنترنت مع خبرائنا
<p>تفضل الشراء عبر الإنترنت ? اتصل بنا ! يتوفر فريق الخبراء لدينا من الاثنين إلى الجمعة من الساعة 9 صباحًا إلى الساعة 8 مساءً يوم السبت من الساعة 10 صباحًا إلى الساعة 6 مساءً. فقط اتصل على 09 69 37 04 50.</p>
تكوين وترتيب
<p> <img src=”/content/dam/opel/master/vehicles/corsa-f/bbc/opel_corsa-e_edition_my2000_576x324_with_logo.jpg?imwidth=768″ alt=”أوبل ، كورسا ، كورسا إي ، طبعة” width=”” /></p>
<h4>Corsa-e Edition</h4>
<ul>
<li>16 ” الحافات الصلب مع عجلات</li>
<li>عجلة قيادة متعددة الوظائف مع إدراج الكروم</li>
<li>وحدة أوبل الاتصال: مكالمة الطوارئ</li>
<li>المصابيح الأمامية الهالوجين مع مصابيح يوم LED</li>
<li>راديو مع 7 ” شاشة تعمل باللمس</li>
<li>تكييف الهواء التلقائي</li>
<li>حزمة الرؤية: أجهزة استشعار المطر والإضاءة التلقائية للمصابيح الأمامية والمرآة الداخلية الكهربائية</li>
<li>حزمة مساعدة محرك الأقراص: محدد المنظم / السرعة ، والتعرف على علامات المرور ، والمسارات ، والكبح التلقائي للطوارئ مع الكشف عن المشاة وتنبيه مضاد للأشعة</li>
</ul>
<p> <img src=”https://www.opel.fr/content/dam/opel/france/cars/corsa-e/corsa-e-gs-line-12021.jpg?imwidth=768″ alt=”أوبل ، كورسا ، كورسا إي ، جيز” width=”” /></p>
<h4>Corsa-e GS Line <br /></h4>
<ul>
<li>قطع الماس 17 ‘حافات سبيكة</li>
<li>تنجيد الأنسجة السوداء والأحمر <br /></li>
<li>دواسة الكروم <br /></li>
<li>مصابيح الضباب الأمامية</li>
<li>مساعدة مواقف السيارات الخلفية (عكس الرادارات)</li>
<li>نكهة متعددة الوظائف لجلد القيادة 3 نكهة</li>
<li>حزمة جمالية ديناميكية: نوع الوجوه الأمامية والخلفية نوع الرياضة</li>
<li>النوافذ الخلفية الكهربائية مع نظام مضاد للدخول</li>
</ul>
<p> <img src=”https://www.opel.fr/content/dam/opel/france/cars/corsa-e/corsa-e-ultimate-12021.jpg?imwidth=768″ alt=”أوبل ، كورسا ، كورسا إي ، النهائي” width=”” /></p>
<h4>Corsa-e Ultimate <br /></h4>
<ul>
<li>قطع الماس 17 ‘حافات سبيكة</li>
<li>نوع الراحة القابلة للتعديل في مقعد السائق والراكب في 6 مواقف <br /></li>
<li>مقاعد ساخنة وعجلة القيادة <br /></li>
<li>تكييف هواء مونوزون التلقائي</li>
<li>المصابيح الأمامية LED Entelli</li>
<li>طلاء ذو ​​نغمة مع سقف أسود</li>
<li>نوافذ خلفية بطيئة</li>
<li>10 ” Apple Carplay و Android Auto Color Color Compalatize مع دمج TomTom الملاحة ثلاثية الأبعاد المدمجة</li>
</ul>
<p>احصل على جميع التفاصيل التي تحتاجها على Wallbox وإعادة الشحن المنزلي في مركز معلومات القابلية الإلكترونية لدينا.</p>
إعادة الشحن والاستقلالية
<p>ستجد العديد من المعلومات الأخرى عن إعادة الشحن والاستقلالية على صفحتنا على الحركة الإلكترونية. استشره الآن.</p>
التمويل والإعانات
<p>تقدم معظم البلدان إعانات سخية لمشتري السيارات الكهربائية المحتملة. لدينا كل المعلومات اللازمة.</p>
متعة كهربائية في حالة نقية.
قم بتكوين Corsa الكهربائي الجديد قريبًا.
(1) الحكم الذاتي: 357 إلى 406 كم (اعتمادًا على مستوى النهاية).
<ul>
<li>تكوين وترتيب</li>
<li>اطلب محاكمة</li>
<li>ابحث عن امتياز</li>
<li>اطلب عرضًا</li>
<li>الأسعار</li>
<li>ابحث عن مركبة في المخزون</li>
</ul>
<ul>
<li>كهربائي</li>
<li>الهجينة القابلة لإعادة الشحن</li>
<li>حضري</li>
<li>عائلة</li>
<li>سياحة رياضية</li>
<li>سيارات الدفع الرباعي والتقاطع</li>
<li>نقل الناس</li>
<li>شاحنات</li>
<li>تحولات المصنع</li>
<li>النماذج القديمة</li>
</ul>
<ul>
<li>اختر أوبل الخاص بك</li>
<li>مركبات الأسهم</li>
<li>النماذج المستقبلية</li>
<li>المركبات المستخدمة</li>
<li>Opelconnect</li>
</ul>
<ul>
<li>نقل البضائع</li>
<li>نقل الناس</li>
<li>المركبات المصنعة</li>
</ul>
<ul>
<li>التنقل الكهربائي</li>
<li>الوسائط المتعددة</li>
<li>متحف أوبل 360 درجة</li>
<li>سيارات مفهوم</li>
<li>نمط الحياة أوبل متجر</li>
<li>متجر الملحقات</li>
<li>مقاطع الفيديو التكنولوجية</li>
<li>أوبل التجريبية</li>
</ul>
<ul>
<li>سجل في النشرة الإخبارية أوبل</li>
<li>فلسفة</li>
<li>حقائق وأرقام</li>
<li>مجلس اداري</li>
<li>الزرع</li>
<li>التنمية المستدامة</li>
<li>المساواة المهنية</li>
<li>خدمة الزبائن</li>
<li>توظيف المتدرب</li>
</ul>
<ul>
<li>المستقبل ينتمي إلى كل © Opel 2023</li>
<li>المعلومات القانونية</li>
<li>سياسة السرية وملفات تعريف الارتباط</li>
<li>سياسة الخصوصية</li>
<li>إعادة التدوير</li>
<li>WLTP</li>
<li>الالتحاق بنا</li>
<li>سجل الهاتف</li>
<li>إعلان المطابقة</li>
<li>إمكانية الوصول</li>
<li>اتصل بنا</li>
<li>تفضيلات ملفات تعريف الارتباط</li>
</ul>

<p>سيفعل أوبل كل شيء من أجل ضمان دقة وأخبار محتويات هذا الموقع ، ولكن لا يمكن تحملها مسؤولية الشكاوى أو الخسائر المتعلقة باستخدامه. قد لا تكون بعض المعلومات على هذا الموقع دقيقة ، حيث من المحتمل أن تكون التغييرات قد تم إجراؤها على المنتج منذ تسويقها. قد تكون بعض المعدات الموصوفة أو الممثلة متوفرة فقط في بلدان معينة أو فقط للحصول على ملحق الأسعار.</p>
<p> <br />في الرحلات القصيرة ، تفضل المشي أو ركوب الدراجات <b>#sédéplacemounspolluer. ابحث عن استهلاك الطاقة والانبعاثات</b> </p>
<h2>مقال: هو أوبل كورسا هـ هو كهرباء بسيطة أكثر من سعر واحد ?</h2>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/header_image/public/2020-04/1_essai_opel_corsa_e_2020.jpg?itok=bgR9ZPLH” /></p>
<p>تطور Previgiginal لمجموعة Corsa من الجيل السادس ، تتوفر سيارة Opel City بمتغير كهربائي بنسبة 100 ٪ لضمان الجزء العلوي من النطاق. مرور ملزم ، في سياسة كهربة كاملة ، والتي تنتهي بنجاح corsa e ، متماس.</p>
<p>أوبل كورسا كونه الآن ابن عمه الألماني في بيجو 208 فقط هالة على عنوان السيارة لهذا العام ، على حق ، نغادر مع مواتية إلى حد ما لهذا المعالجة الأولى للنسخة المكهربة من كورسا. ظهر لنا Electric 208 كواحد من أكثر المتغيرات ودية في النطاق ، ولا يوجد سبب لقيام Corsa e بتأكيد نفس الصفات. وهي الأداء الصحيح للغاية ، الذي يوفره نفس محرك 136 حصان ، ومتعة القيادة التي يقدمها هيكل معاير جيد المعايرة.</p>
<p>لا يوجد سبب إما لمس روح السيارة: حيث يستفيد بيجو من أسلوب قوي للغاية ، كل ذلك في الزوايا والحواف إلى درجة حرمان نفسها من العملاء الحراريين على الأصالة ، تحافظ كورسا على تقديرها. أكثر كلاسيكية ، للغضب من أي شخص ! لا تزال هناك نقطة تقارب: تمامًا مثل E-208 ، تحرص Corsa e على إخفاء محركها الكهربائي. Zoé على سبيل المثال ، كنموذج في حد ذاته ، يتبع النهج العكسي.</p>
<p>وهكذا ، بصرف النظر عن المسارات الموسعة (12 مترًا) وقاعدة العجلات بالكاد (7 ملم ، غير محسوسة بشكل واضح) لترك مساحة صغيرة لكتلة البطارية (دائمًا 50 كيلو وات ساعة مثل E-208) ، تميز بعض الأحاديات فقط Corsa E من نظرائها الحراري. ربما لا تخلط بين عملائها.</p>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2020-04/7_essai_opel_corsa_e_2020.jpeg?itok=e5LUtdbV” alt=”اختبار أوبل كورسا 2020″ /></p>
<p> بصرف النظر عن الشعارات الموجودة على B وعند الكميات الخلفية ، لا يوجد فهرس لكهر كورسا. التطورات التقنية الوحيدة غير محسوسة للعين: بالكاد تم تعديل المسارات وأغطية العجلات ، انخفض الهيكل 10 مم.</p>
<h3>من الجيد معرفة: توقع الشراء وإعادة البيع.</h3>
<p>من الممكن معرفة قيمة إعادة بيع أو استرداد سيارتك بفضل تصنيف سيارة توربو لأوبل كورسا ، البديل لساحل أرجوس.</p>
<h2>كهربة شفافة ومعدلات تحتوي</h2>
<p>مثل التوأم الفني لشركة Peugeot ، فإن الكهربة تعمل بالتالي قدر الإمكان. بصرف النظر عن بعض التفاصيل عن الأجهزة والأوامر المحددة (الوضع ب) ، فإن مقصورة كورسا متطابقة تمامًا مع تلك الموجودة في كورسا الحرارية الكلاسيكية. نجد نفس القابلية للمكانة الخلفية (صحيحة ، لا شيء أكثر) ويبقى حجم الجذع دون تغيير (309 لتر ، نفقد المساحة الموجودة تحت الأرضية المخصصة الآن لتخزين كابل التحميل).</p>
<p>وبالتالي فإن الترتيب والأثاث يشبهان بقوة 208 (بعض العناصر متطابقة تمامًا: التحكم في المربع ، والورق المضاد. ) ، بالإضافة إلى الكلاسيكية والبساطة. ليست منخفضة التكلفة ، ولكن بدون رتوغل أو رفاهية خاصة. لا شاشة ثلاثية الأبعاد ، ولا آثار نمط العمل. الكل عقلاني ، مجهز جيدًا أيضًا. صيانة الملفات ، والتحكم في التطواف ، والكبح في حالات الطوارئ ، نقرأ أن الألواح موجودة تلقائيًا. هنا ، نحن راضون كخيار لأجهزة رقمية مؤرخة قليلاً ، هذا صحيح (1.400 يورو ، على الانتهاء من الأناقة). ليس ضروريًا ، ولكن كن راضيا عن الوقف الكلاسيكي ، دون تصعيد رقمي أو شاشات XXL يجعل من الممكن احتواء معدلات أقل من معدلات المنافسة. من الواضح أن واحدة من العقبات الرئيسية أمام الكهرباء لا تزال الثمن.</p>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2020-04/15_essai_opel_corsa_e_2020.jpeg?itok=LBbTegTr” alt=”اختبار أوبل كورسا 2020″ /></p>
<p> المقصورة هي خط السمة مماثلة لتلك الموجودة في كورسا الحرارية. بدون خيال ولكن تم بناؤه بجدية. يذهب الجهاز إلى النقطة: لا يوجد هذيان تقني ! في المقابل ، يبقى السعر موجود.</p>
<p>Corsa e يبدأ في 30.650 يورو (أو 24.650 يورو مكافأة 6.استنتاج 000 يورو). بعيدًا عن كونه رخيصًا ، فإن الألمانية تنافسية في مواجهة E-208 (32.300 يورو باستثناء المكافأة) أو رينو زوي (32.000 يورو في R110 ، أقل قوة). ناهيك عن DS3 Crossback E-Tense (39.100 يورو) ، الذي يشترك أيضًا في نفس محرك Corsa E. نسخة الأناقة العلوية ، فواتير 2.000 يورو أكثر ، يضيف بشكل أساسي إضاءة LED ، ظلان نغمة ، عن طريق اللمسة الواجهة الوسائط مقاس 7 بوصات.</p>
<h2>على الطريق (ولكن ليس طويلا)</h2>
<p>عيون مغلقة (طريقة التحدث) ، سيكون من الصعب إدراك الفرق بين اثنين من الحضرية PSA مع محرك مكافئ. بصرف النظر عن وضع القيادة بالطبع ، تقليديًا تمامًا في أوبل وأقل معقدًا بكثير من قمرة القيادة في 208 والتي لا ترضي جميع التشكل (عجلة القيادة الصغيرة ، أمتار عالية)). من E-2018 ، نجد على عجلة من نفس اللمسة من الطريق المريح ويحتفظ بها مع الصرامة ، دون فائض من الحزم أو الحركات غير مرحب بها. كما هو الحال في الفرنسي ، كانت المعلقات مثبتة لدعم زيادة الوزن في البطاريات (345 كجم كلها !))). لا تكاد الراحة تعاني ، ومركز الجاذبية المنخفض للغاية يحتفظ باستقرار جيد.</p>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2020-04/2_essai_opel_corsa_e_2020.jpg?itok=yY2iXWTv” alt=”اختبار أوبل كورسا 2020″ /></p>
<p> على الرغم من وزنه العالي (1.530 كجم لسيارة المدينة !) ، يكشف Corsa E عن خفة الحركة المثيرة للاهتمام والأوقات القوية. الحكم الذاتي ، بانس ، يخيب ظننا بمجرد المغامرة على مسار سريع.</p>
<p>الملاحظة تستحق في المدينة كما في الشبكة الثانوية ، حيث يحتفظ سلوكها الرشيق ، فقط ما يتطلبه الأمر ، موافقة حقيقية. أوقات اللفة موجودة أيضًا: 8.1 ثانية من 0 إلى 100 كم/ساعة ، وتذكيرات نشطة بما فيه الكفاية للتطور على مسار سريع. لا يزال لدينا 260 نانومتر من البداية. ومع ذلك ، فإن هذه النشاط يتطلب استخدام الوضع الرياضي ، وهو الوحيد الذي يجعل من الممكن تشغيل 136 حصان وعدت. في بقية الوقت ، تعمل الجسور الوسيطة العادية على الطاقة عند 100 حصان. بالفعل أكثر من كافية للتسلل في حركة المرور في برلين ومحيطها ، إطار اختبارنا. هناك ، من ناحية أخرى ، يظهر نفسها واحدة من أهمها (الوحيدة ?) الإزعاج الحقيقي للسيارة: الاختلافات في تناسق دواسة الفرامل ، اعتمادًا على حالة الشحن واستخدام استرداد الطاقة في التباطؤ. نذهب من لدغة كلاسيكية إلى ضغط إسفنجي دون سابق إنذار. تمامًا كما هو الحال مع معظم الكهرباء (أو الهجينة إلى حد كبير كهربة).</p>
<p>ملاحظة أخرى ، الحكم الذاتي الذي تم الإعلان عنه على بعد 337 كم في دورة WLTP (من حيث المبدأ واقعي) ، هو حوالي 260 كم في الاستخدام في الطريق المختلط. كافية بشكل كبير للاستخدام اليومي الذي يمارسه غالبية السائقين الكهربائيين: الرحلات العادية من 20 إلى 30 كم. ويقتصر على القيادة الصارمة للمدينة ، باستخدام وضع الاسترداد في B وأكبر قدر الإمكان ، يصل هذا Corsa E بسهولة إلى 300 كم دون لمس مقبس. ليس سيئا.</p>
<p> يتم توفير شحن سريع 100 كيلو وات كمعيار … شريطة أن يكون لديك محطة قريبة. أكثر كلاسيكية ، يقتصر الحمل بواسطة Wallbox على 11 كيلو وات على Corsa E. إنه أقل من Zoé ، متوافق مع 22 كيلوواط.</p>
<p>في نهاية رحلتنا في العاصمة الألمانية ، لاحظنا متوسط ​​استهلاك يزيد قليلاً عن 18 كيلو وات ساعة / 100 كيلومتر. صحيح ، لا شيء أكثر. بدون جهود من القيادة البيئية ، لكننا حرصنا على عدم التقيد على الطريق السريع. وحتى أقل على Autobahn بسرعة حرة ، حيث يسقط المقياس بشكل واضح. كل شيء يؤكد ، كما لو لزم الأمر ، أن Corsa e يصل إلى حدود تعدد استخداماتها بنفس طريقة أي محرك كهربائي: مثلما تم تماسكه في المناطق الحضرية. أنها ليست في مكانها خارج هذا الإطار !</p>
<h2>إدارة الطاقة</h2>
<p>الشيء غير المعتاد ، Corsa e متوافق مع الحمل السريع ، حتى 100 كيلوواط ، مما يسمح بإعادة شحن 80 ٪ من البطارية في 30 دقيقة. نرحب بالإعلان ، ولكن الأمر الذي يتعلق في النهاية بقليل من الناس معنا ، ومعظم السائقين الذين يعدون شحن في المنزل على Wallbox (حوالي الساعة 4:30 صباحًا لتحميل كامل) أو ببساطة على. هذا الحل الأخير هو الأكثر ممارسة: ما لم تكن لاعبًا ، فلن تنتظر أبدًا النزول إلى المحمية لتوصيل سيارتك. غالبًا ما تكون ليلة الحمل على سدادة المرآب كافية. وأكثر اقتصادا: PSA ليست واحدة من شركاء شبكة الأيونات ، فهي تتقاضى الحمل السريع 0.79 يورو / كيلو واط. غير معطى.</p>
<p> <img src=”https://www.turbo.fr/sites/default/files/styles/content_img/public/2020-04/8_essai_opel_corsa_e_2020.jpeg?itok=-jksIydW” alt=”اختبار أوبل كورسا 2020″ /></p>
<p> على الرغم من أنه تم تأسيسه وتصلب للتعويض عن زيادة الوزن في البطاريات ، إلا أن الراحة لا تزال جيدة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن عزل الصوت من الضوضاء المتداول ناجحة. لا تزال هناك بضعة أصوات من الهواء على الطريق السريع. ليس حقا مهنته.</p>
<h2>الخصائص الفنية Opel Corsa-E (2020)</h2>
<table border=”1″ cellpadding=”4″ cellspacing=”4″ style=”border-collapse: collapse;” width=”100%”> <tr><th colspan=”2″ scope=”col” style=”background-color: rgb(238, 238, 238);”>نموذج المحاولة: أناقة أوبل كورسا إي</th> </tr> </th> <tbody> <tr><th scope=”row”>الأبعاد l x w x h</th> <td >4،060 / 1.765 / 1.433 م</td> </tr> <tr><th scope=”row”>قاعدة العجلات</th> <td >2.540 م</td> </tr> <tr><th scope=”row”>مصغرة / الحد الأقصى للحجم الجذع</th> <td >309/1.118 لتر</td> </tr> <tr><th scope=”row”>وزن تفريغ</th> <td >1.530 كجم</td> </tr> <tr><th scope=”row”>محرك</th> <td >كهربائي</td> </tr> <tr><th scope=”row”>قوة المحرك</th> <td >136 الفصل</td> </tr> <tr><th scope=”row”>زوج</th> <td >260 نانومتر</td> </tr> <tr><th scope=”row”>0 إلى 100 كم/ساعة</th> <td >8.1 ق</td> </tr> <tr><th scope=”row”>السرعة القصوى</th> <td >150 كم/ساعة</td> </tr> <tr><th scope=”row”>بطارية</th> <td >50 كيلو واط ساعة</td> </tr> <tr><th scope=”row”>تم الإعلان عن الحكم الذاتي / رفعت</th> <td >337 كم / 260 كم</td> </tr> <tr><th scope=”row”>مكافأة 2020</th> <td >6.000 €</td> </tr> <tr><th scope=”row”>حاول سعر النموذج</th> <td >من 30.650 € (الأناقة: + 2.000 €)</td> </tr> </tbody> </table>
<ul>
<li>- موافقة ، خدمات الهيكل</li>
<li>- الحمل السريع القياسي</li>
<li>- ارتفاع الأسعار ، ولكن أقل من منافسيها</li>
</ul>
<ul>
<li>- استقلالية الطريق</li>
<li>- الاختلافات في اتساق الكبح</li>
</ul>
<p>من الجيد أن تعيش ، وهبة مع استقلالية مناسبة ، وكورسا طالب جيد دون ثورة في أي شيء في عالم الكهرباء الصغيرة. ببساطة ، من خلال تجاهل بعض التوفيقات التكنولوجية والآن أسعار مقبولة تقريبًا ، تمكن أوبل من تقديم واحدة من أكثر الكهرباء العقلانية في السوق.</p>