اختبار معرف فولكس واجن.4: ما هي قيمة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة?, فولكس واجن ID4: التسويق ، الحكم الذاتي ، السعر

<h1>فولكس واجن ID4</h1>
<blockquote>معرف فولكس واجن.4 بدأت تسويقها في فرنسا في نهاية عام 2020. سيعتمد سعره على الإصدار والانتهاء المختار:</blockquote>
<h2>اختبار معرف فولكس واجن.4: ما هي قيمة سيارات الدفع الرباعي الكهربائية الجديدة ? </h2>
<p><strong>أول سيارات كهربائية للعلامة التجارية الألمانية ، معرف فولكس واجن الجديد.4 شارك العديد من خصائصه مع معرف مضغوط.3. تمكنا من تجربته في سلسلة Max Limited الأولى المجهزة ببطارية 77 كيلو وات ساعة.</strong></p>
<p>كل شيء يسير بسرعة كبيرة في فولكس واجن. عندما أطلقت معرفها الكهربائي المضغوط قبل بضعة أشهر فقط.3 ، تتبنى العلامة التجارية الألمانية بالفعل على نموذج ثانٍ. مع الهوية الجديدة.4 ، فولكس واجن يتناول الجزء الأكثر شعبية من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية.</p>
<h2>ميكانيكا مستعارة من الهوية.3</h2>
<p>ورث جزء كبير من الرموز الجمالية للمعرف.3 ، معرف فولكس واجن الجديد.4 يستخدم أيضًا نفس المكونات. لهذا الاختبار الأول ، جعلتنا العلامة التجارية الألمانية متوفرة إصدارًا واحدًا ، وهي سلسلة محدودة تجمع بين كتلة من 204 حصان مثبتة على المحور الخلفي مع بطارية 77 كيلو وات ساعة. تتكون من 12 وحدة و 288 خلية ، وعد بأكثر من 500 كم من الحكم الذاتي في دورة WLTP.</p>
<p>على الجانب المعاد شحن ، يتم الانتهاء من شاحن 11 كيلو وات. في 125 كيلوواط ، يكفي استرداد 80 ٪ من الحكم الذاتي في حوالي ثلاثين دقيقة. مثل العديد من السيارات الكهربائية ، معرف فولكس واجن.4 يمكن أن ترتبط بتطبيق الهاتف المحمول. هذا يجعل من الممكن اتباع مستوى التحميل ، والحكم الذاتي المتبقي ، ولكن أيضًا لإعادة الشحن المسبق لتسخين مقصورة الركاب.</p>
<p>أما بالنسبة للهوية.3 ، يتم تقديم تكوينات أخرى. وبالتالي سنجد على مستوى الإدخال إصدار معرف.4 تجمع نقي بين محرك كهربائي يبلغ 148 حصانًا مع بطارية 52 كيلو وات ساعة. من ناحية أخرى ، ستصل إصدار محرك أقراص من 4 عجلات مع كل العجلات بعد قليل.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2021/03/essai-volkswagen-id4-0006-691×389.jpg” /></p>
<h2>سيارة الدفع الرباعي المدمجة</h2>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2021/03/essai-volkswagen-id4-0003-691×389.jpg” /></p>
<p>من حيث القالب ، فإن سيارة Volkswagen Electric SUV مضغوطة نسبيًا. بطول 4.58 متر ، يعرض 13 سم أكثر من Peugeot 3008. ثم عد 1.85 متر في العرض و 1.60 متر في الارتفاع (1.63 متر مع قضبان السقف).</p>
<p>في النهاية الأولى القصوى في نموذج الاختبار الخاص بنا ، نستفيد من الطلاء المعدني “Monaco” المعدني الجميل وسقف زجاجي بانورامي. في 21 بوصة ، تكون الحافات جميلة جدًا ، ولكنها ليست بالضرورة مثالية لتعزيز الحكم الذاتي.</p>
<p>في العمق ، يفتح الجذع كهربائيًا. من حيث الحجم ، هذا المعرف.4 يتراكم 543 لتر من مساحة التحميل. مثل المعرف.3 ، يحتوي على خلفية مزدوجة لتخزين كابلات الشحن ومقعد مع فتحة التزلج. قابلة للطي في جزأين ، وهذا يتيح القدرة على جلب 1575 لتر.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2021/03/essai-volkswagen-id4-0021-691×389.jpg” /></p>
<p>الاستفادة من قاعدة عجلات تبلغ مساحتها 277 مترًا ، معرف فولكس واجن.4 يوفر قابلية التعادة تستحق نماذج الفئة المتفوقة. في المقاعد الخلفية ، نحن مثبتون جيدًا. حسناً ، مقعد يقدم مساحة ساق لطيفة.</p>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2021/03/essai-volkswagen-id4-0017.jpg” /></p>
<p>إذا كان عدم وجود نفق مركزي يجعل من السهل استيعاب الراكب الأوسط ، فسيتعين عليه استيعاب ملف ثابت أكثر من الأماكن الجانبية.</p>
<p>في المقدمة ، يكون المقعد مريحًا مع تنجيد راقي عالية مع تعديل كهربائي. مثل على الهوية.3 ، نستفيد من مساند الذراعين الفردية. من حيث الانتهاء العام ، نشعر بخيبة أمل بعض الشيء. تشير العناصر الصلبة العديدة إلى تحديد المواقع العالية لإصدارنا الاختبار.</p>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2021/03/essai-volkswagen-id4-0012.jpg” /></p>
<p>الرقمية ، الأجهزة قابلة للقراءة للغاية وتستكملها جهاز عرض الرأس. يعتمد نظام الوسائط المتعددة على ملمس كبير 10 بوصة متوافق مع Apple Carplay و Android Auto. دمج واجهة VolksWagen Software الجديدة ، لا يستجيب دائمًا. يعترف الشركة المصنعة نفسه بمسح الجص ، ولكن يتم تحديثها بانتظام عن بُعد لتحسين نظامه.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2021/03/essai-volkswagen-id4-0015-691×389.jpg” /></p>
<h2>سيارة الدفع الرباعي الكهربائية اللطيفة</h2>
<p>مثل على الهوية.3 ، يتم وضع محدد السرعة على يمين عجلة القيادة. من خلال هذا أيضًا ، يمكننا بدء وضع “B”. الجهاز يقوي قليلاً شدة فرامل المحرك. ومع ذلك ، لا يتطور مثل منصات القيادة المقدمة على Hyundai Kona أو Honda e.</p>
<p>يتم اختيار أوضاع القيادة المختلفة عبر الشاشة المركزية. في هذا الانتهاء من هذا الحد الأقصى ، نستفيد من التعليقات التي يتم التحكم فيها كمعيار. هذه تتكيف تلقائيًا وفقًا للوضع الذي تم اختياره ، وتصبح أكثر مرونة في وضع ECO وأصعب في وضع الرياضة.</p>
<p>في المدينة ، هذا الهوية.4 هي غرفة معيشة حقيقية على عجلات. صامت للغاية بسرعة منخفضة ، فهو يوفر قيادة استثنائية وراحة صحيحة للغاية من حيث التعليق. في 10.2 م ، قطر سرقةها يجعلها مفيدة بشكل خاص. ميزة حقيقية للمدينة ! بالنسبة للمناورات ، تعوض الكاميرا العكسية عن نقص معين في الرؤية في النافذة الخلفية إذا تم رفع مساند الرأس.</p>
<p>في الوضع الرياضي ، يتم تثبيت المعلقات ، والتوجيه المعاد معايرته وتفاعل مسرع محسّن. بالنسبة لسيارات الدفع الرباعي العائلية تتراكم أكثر من 2100 كيلوغرام ، فإن التسارع صحيحة. وبالتالي يتم تصوير 0 إلى 100 كم/ساعة في 8.5 ثانية. على المستوى الديناميكي ، يوفر 493 كيلوغرامًا من البطارية المثبتة تحت الأرض مركزًا جيدًا جدًا من الجاذبية. الجانب السلبي فقط: دواسة الفرامل. القليل من مولاسون في بداية السباق ، فإنه يتمتع بميزة أن تكون سهلة الجرعة.</p>
<p>على الطريق السريع ، تتيح لك قوة 204 حصان لسيارات الدفع الرباعي أن تتوافق بسهولة مع ممرات المرور. بالإضافة إلى المنظم النشط ، الذي يتم تقديمه كمعيار في جميع الإصدارات ، توفر هذه النهاية عالية الانتهاء من القيادة المستقلة من المستوى 2. عبر الشاشة المركزية ، سيكون من الممكن تنشيط أو إلغاء تنشيط الميزات المختلفة. في النهاية ، يبدو الجهاز الذي تقدمه فولكس واجن أكثر فاعلية للاستخدام من جهاز تسلا الذي يقيد برامجه في أوروبا. نقطة أخرى ممتعة: جهاز عرض الرأس العالي الذي يحدد المركبات. يأخذ النظام أيضًا في الاعتبار علامات المرور لتكييف السرعة مع القيود.</p>
<h2>الاستهلاك والاستقلال الفعلي لمعرف LU SUV Volkswagen.4</h2>
<p>على مسار مختلط يبلغ طوله مائة كيلومتر في المدينة والطريق والطريق السريع ، ننهي هذا الاختبار بمعدل 23.2 كيلو واط/100 كيلومتر. نحن بعيدون تمامًا عن 19 كيلو وات ساعة/100 كيلومتر التي تطالب بها الشركة المصنعة في دورة WLTP. يكفي العد على استقلالية حقيقية لأمر 330 كم في ظروف اختبارنا.</p>
<p>على الطريق السريع ، فإن سيارة الدفع الرباعي الألمانية هي جشع في الطاقة إلى حد ما. في 130 كم/ساعة في الجهة المنظمة ، تأرجح استهلاكنا الفوري بين 33 و 37 كيلو وات ساعة/100 كم. ما لم تقلل من سرعتها إلى 110 ، سيكون من الصعب تجاوز 250 كم عند استخدام الطريق السريع بنسبة 100 ٪.</p>
<h2>أسعار سيارات الدفع الرباعي معرف فولكس واجن.4</h2>
<p>من حيث السعر ، يتم فاتورة هذه النسخة المرتفعة 58،950 يورو ، أو 55،950 يورو مرة واحدة بخصم المكافأة البالغة 3000 يورو. إنه تقريبًا سعر Tesla Model Y والذي يوفر أداءً أفضل واحد واستقلالية أكبر.</p>
<p>لحسن الحظ ، معرف فولكس واجن.4 موجود في إصدارات يمكن الوصول إليها أكثر. يقتصر على بطارية صغيرة تبلغ 52 كيلو وات ساعة ، يعمل الإصدار النقي كمستوى إدخال. تقدم 345 كم من الحكم الذاتي ، يبدأ من 39،370 يورو مما يجعلها مؤهلة للحصول على أقصى مكافأة قدرها 7000 يورو. معدل وصول يعارض Hyundai Kona الكهربائي الجديد (39،900 يورو) ، ولكن أيضًا وقبل كل شيء إلى Skoda Enyaq. مع التكوين الفني المكافئ ، تبدأ سيارة الدفع الرباعي التشيكية من 36،050 يورو باستثناء المكافأة.</p>
<p>تريد أن تتأكد من عدم تفويت أي شيء عن أخبار السيارات الكهربائية ?</p>
<h2>فولكس واجن ID4</h2>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2020/09/Volkswagen-ID.4-1st-Edition-2021-02-620×344.jpg” alt=”فولكس واجن ID4″ /></p>
<p>قم بتكوين سيارة Volkswagen ID4 أو اطلب تجربة مجانية.</p>
<p><strong>تم تطوير Volkswagen ID4 من منصة MEB للمجموعة الألمانية.3. بدأ التسويق في فرنسا في نهاية عام 2020.</strong></p>
<h2>تصميم ID4</h2>
<p>مستوحى من Volkswagen Id Crozz ، وهو مفهوم تم الكشف عنه لأول مرة في أبريل 2017 في معرض شنغهاي للسيارات ، معرف فولكس واجن.4 شارك العديد من ميزاتها مع معرف كهربائي مضغوط.3. يجلس النموذج أعلى ، يوفر النموذج خلوصًا أرضيًا قدره 21 سم. يتطلب مظهر سيارات الدفع الرباعي المدمجة ويتميز بغطاء كبير وأجنحة أمامية ملحوظة للغاية.</p>
<p>من حيث القالب ، يبدأ طوله أكثر من 4.58 متر مع توفير نفس القابلية للمكانة كسيارة أعلى الفئة بفضل قاعدة عجلات ممدودة. من حيث جذع الأمتعة ، تعلن الشركة المصنعة عن قدرة 543 لترًا يمكن زيادتها إلى 1.575 لترًا بمجرد طي المقعد الخلفي لأسفل.</p>
<p>في نسخته الرياضية GTX ، المعرف.4 تستفيد من عناصر جمالية محددة.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2020/09/Volkswagen-ID.4-1st-Edition-2021-01-460×307.jpg” /></p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2020/09/Volkswagen-ID.4-1st-Edition-2021-10-691×461.jpg” /></p>
<h2>محركات معرف فولكس واجن.4</h2>
<p>مثل معرف فولكس واجن.3 ، معرف فولكس واجن.4 متاح في ثلاث محركات. تم تكوين جميعها في الدفع:</p>
<ul>
<li><strong>109 كيلوواط (148hp) أو 125 كيلوواط (170 حصان)</strong> على الإصدار النقي وبطارية 52 كيلو واط ساعة</li>
<li><strong>150 كيلوواط (204 حصان) على الإصدار المحترف</strong> مزود بطبعة 77 كيلو وات ساعة</li>
<li><strong>195 كيلوواط (265 حصان)</strong> على إصدار Pro 4Motion ، في كل شيء -الدفع ببطارية 77 كيلو وات ساعة</li>
<li><strong>220 (299 حصان)</strong> على إصدار GTX مع كل محرك WHEEL وبطارية 77 كيلو وات في الساعة</li>
</ul>
<p>في إصدارها الأقوى ، Pro ، تصل سيارة Volkswagen Electric SuV إلى 100 كم/ساعة في 8.5 ثانية. في السرعة القصوى ، تقتصر جميع المتغيرات على 160 كم/ساعة.</p>
<p>في عام 2021 ، أطلقت فولكس واجن نسخة رياضية أكثر من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية. يسمى المعرف.4 GTX ، يعد هذا الإصدار كله -WHEEL Drive 180 كم/ساعة من السرعة العلوية و 9 إلى 100 كم/ساعة في 6.2 ثانية.</p>
<p><img src=”https://cdn.automobile-propre.com/uploads/2020/09/Volkswagen-ID.4-1st-Edition-2021-25-464×309.jpg” /></p>
<h2>بطارية معرف 4 واستقلالها</h2>
<p>معرف فولكس واجن.4 متوفر في تكوين بطارية. يقدم 52 كيلو واط ساعة من السعة الصافية ، وهو أول ما يصل إلى 345 كيلومتر من الحكم الذاتي في حمولة واحدة في حين أن الثانية ، في 77 كيلو وات ساعة ، تتصل إلى 520 كم (480 كم على إصدار GTX).</p>
<p>من حيث إعادة الشحن ، تعتمد القدرات على تكوين البطارية. في 52 كيلو وات ساعة ، يقتصر الشاحن على اللوحة على 7.2 كيلوواط وحمل تيار سريع في 50 كيلوواط. على البطارية الكبيرة البالغة 77 كيلوواط ساعة ، يتسلق الشاحن على اللوحة عند 11 كيلوواط وحمل سريع عند 135 كيلوواط (150 كيلوواط على GTX).</p>
<p> اقرأ أيضا <strong>الوصول إلى محاكاة تحميل معرف فولكس واجن.4</strong> <table> <tbody> <tr><td width=”201″>سعة البطارية الصافية (كيلوواط)</td> <td width=”201″>52 كيلووات</td> <td width=”201″>77 كيلو واط ساعة</td> </tr> <tr><td width=”201″>الحكم الذاتي WLTP</td> <td width=”201″>345 كم</td> <td width=”201″>480 – 520 كم</td> </tr> <tr><td width=”201″>تحميل التيار المتردد</td> <td width=”201″>7.2 كيلوواط</td> <td width=”201″>11 كيلوواط</td> </tr> <tr><td width=”201″>لوحة مشط العاصمة</td> <td width=”201″>110 كيلوواط</td> <td width=”201″>135 – 150 كيلوواط</td> </tr> </tbody> </table> </p>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/09/Volkswagen-ID.4-1st-Edition-2021-16.jpg” /></p>
<h2>سعر وتسويق الهوية 4</h2>
<p>معرف فولكس واجن.4 بدأت تسويقها في فرنسا في نهاية عام 2020. سيعتمد سعره على الإصدار والانتهاء المختار:</p>
<ul>
<li><strong>بطاقة تعريف.4 نقية</strong> يربط محرك 145 حصان مع بطارية 52 كيلو واط ساعة. هذا الإصدار هو مستوى دخول الشركة المصنعة. متوفر في مستويين للتشطيب ، يبدأ من 42400 يورو باستثناء المكافأة</li>
<li><strong>بطاقة تعريف.4 أداء نقي</strong> التي تأخذ نفس البطارية مثل النقية ولكن مع قوة المحرك أدت إلى 170 حصانا. يبدأ سعره من 44000 يورو.</li>
<li><strong>بطاقة تعريف.4 محترف</strong>, المدخل -مستوى بطارية 77 كيلو وات ساعة ، فواتير من 48،850 يورو</li>
<li><strong>بطاقة تعريف.4 Pro Performance</strong> الذي يجمع بين محرك كهربائي من 204 حصان مع بطارية 77 كيلو وات في الساعة. متوفر في 5 مستويات النهاية ، يبدأ من 50،450 يورو</li>
<li><strong>بطاقة تعريف.4 GTX</strong> وهو ما يتوافق مع الإصدار الأكثر كفاءة. أي ما يعادل GTI الكهربائي ، هذا الإصدار GTX يحتوي على كل عجلات من 299 حصان وبطارية 77 كيلو وات في الساعة. في فرنسا ، يبدأ سعره من 44،700 يورو</li>
</ul>
<p><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2017/11/vw-id4-prix-juin-2022.jpg” /></p>
<p> <br /><img src=”https://www.automobile-propre.com/wp-content/uploads/2020/09/Volkswagen-ID.4-1st-Edition-2021-07.jpg” /></p>
<p>جرب فولكس واجن ID4 ?</p>
<p>قم بتكوين سيارة Volkswagen ID4 أو اطلب تجربة مجانية.</p>