معرف فولكس واجن.4 GTX: السعر ، المراجعات والورقة التقنية ، معرف فولكس واجن الرياضي.4 GTX لاول مرة مع AWD ، 295 حصان – دليل السيارة

<h1>معرف فولكس واجن الرياضي.4 GTX لاول مرة مع AWD ، 295 ساعة</h1>
<blockquote>ترغب فولكس واجن في أن تصبح العلامة التجارية الأكثر شعبية للتنقل المستدام. الهدف من ذلك هو زيادة الحصة السوقية للسيارات الكهربائية بنسبة 100 ٪ في أوروبا بحيث تصل إلى 70 ٪ من مبيعات وحدة فولكس واجن بحلول عام 2030 قبل أن تصبح محايدة الكربون بحلول عام 2050. لتحقيق هذا الهدف الطموح ، طورت الشركة المصنعة الألمانية عائلة جديدة كاملة من النماذج الكهربائية تحت معرف المقام المشترك ، التي تم إنتاجها على تركيب مخصص في زويكاو في غرب ساكسونيا.</blockquote>
<h2>معرف فولكس واجن.4 GTX</h2>
<p><b>شارة GTI باهظة الثمن في فولكس واجن. لكن في وقت الطاقة ، لم تعد الرسائل الرياضية الثلاثة لها مكانها. لقد مات GTI ، يعيش GTX ، الذي يرى تطبيقه الأول على معرف فولكس واجن.4.</b></p>
<h2>ملخص اختبار</h2>
<p>لا يتم إغراء أصدقاء الرياضة أو الحنين إلى GTX أو Golf GTI Scirocco ، من خلال الديناميكية النسبية لهذا الإصدار. بالتأكيد أكثر قوة وتقديم أغطية سخية ، الهوية.4 GTX أبعد ما يكون عن الديناميكية التي يفترض بتواصلها وشارتها. لكن تنوعها يتسلق رافعة خفيفة من خلال كونها بلا شك أكثر فاعلية في الثلج مع الإطارات الصحيحة ، وكذلك السماح بسحب 200 كجم أكثر من نظرائها ، بحد أقصى 1200 كجم الفرامل.</p>
<p>إذا كان ذلك يستهدف جزءًا معينًا من العملاء المهتمين بالمعرف.4 ، يعمل بشكل أساسي كصورة في نطاق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية من خلال تناول أقوى التكوينات الحالية لمنصة MEB. لكنها تشكل صفقة داخلية جيدة ، خاصة ضد Skoda Enyaq 80x (أيضًا مع محركين كهربائيين) من 265 حصان ، والتي لا تزال تتلقى 53،730 يورو في إصدار Sportline.</p>
<h2>معرف فولكس واجن الرياضي.4 GTX لاول مرة مع AWD ، 295 ساعة</h2>
<p><img src=”https://i.gaw.to/content/photos/47/05/470548-volkswagen-id.jpeg?460×287″ /></p>
<p>ستوفر السيارات الكهربائية من الجيل التالي من Volkswagen متغير أداء باستخدام Monike “GTX”. واليوم تم الكشف عن أول عضو في هذه المجموعة في العرض الأول العالمي.</p>
<p>جسديا ، المعرف الجديد.4 GTX ليس قسمًا كبيرًا من معرف فولكس واجن.4 هذا على وشك ضرب السوق الكندية. يتم الانتهاء من جوانب الجزء السفلي من الجسم بنفس لون بقية الجسم ، في حين أن السقف بأكمله (بما في ذلك الأعمدة والقضبان) أسود لامع.</p>
<ul>
<li>أيضا: 2021 معرف فولكس واجن.4 أسعار تم فصلها عن كندا</li>
<li>أيضا: مؤكد: معرف فولكس واجن.4 ألعابها المقدرة</li>
</ul>
<p>هناك عجلات فريدة (20 أو 21 بوصة) ، مصابيح LED المنقحة وشارة “GTX” على المصعد وكذلك قطعة القطع المعدنية على المصدات الأمامية.</p>
<p> <img src=”https://i.gaw.to/content/photos/47/05/470543-volkswagen-id.jpeg?460×287″ /></p>
<p>يحصل قمرة القيادة على لهجات حمراء إضافية ، بما في ذلك عجلة القيادة والمقاعد (الأخير للأسف لم يتم تصويره في نسيج منقوش مثل تلك الموجودة في الجولف GTI). يتم إعادة تعيين مجموعة الأدوات الرقمية ويمكن العثور على المزيد من شارات “GTX” طوال الوقت.</p>
<p>عندما يتعلق الأمر بالأداء ، معرف فولكس واجن.4 GTX يضيف محركًا ثانيًا مما يؤدي إلى إعداد AWD. تم تصنيف الإخراج عند 295 حصانًا ، عزم الدوران ليس محددًا. هذا غريب لأن البديل AWD غير GTX من المعرف.4 لقد وعدنا في البداية تم الإعلان عنه مع 302 ساعة.</p>
<p>التسارع من 0-100 كم/ساعة هو معايير متواضعة على بعد 6.2 ثانية. النظر في أن أبطأ نموذج تسلا Y يحقق العدو في خمس ثوان. الوزن ليس محددًا ، eith ، لكننا نفترض أنه أثقل من 2،131 كيلوغرام (4،700 رطل) من طراز RWD أحادي الحجم.</p>
<p> <img src=”https://i.gaw.to/content/photos/47/05/470547-volkswagen-id.jpeg?460×287″ /></p>
<p>البطارية هي أكبر الاثنين المتوفرة بالمعرف.4 ، تم تصنيفها في 82 كيلو وات ساعة مع قدرة رفاهية فعلية تبلغ 77 كيلو واتو ساعة. يقدر الحد الأقصى لأوروبا بـ 480 كيلومترًا وفقًا لدورة اختبار WLTP.</p>
<p>هناك ، معرف فولكس واجن.4 GTX سوف يذهب للبيع هذا الصيف. أخبرنا Thomas Tetzlaff ، المدير العام في فولكس واجن كندا ، أننا لن نحصل على.4 في شكل “GTX” ، لكن إصدارات AWD لدينا سيكون لها نفس مجموعة القيادة.</p>
<h2>معرف فولكس واجن.5 GTX (2022 -)</h2>
<p><img src=”https://www.automobile-sportive.com/guide/volkswagen/id5gtx/volkswagen-id5-gtx.jpg” alt=”Volkswagen ID.5 GTX” /></p>
<p>تعيد علامة GTX إلى الحياة ، مثل فرانكشتاين. بعد الهوية.4 ، إنه دور الإصدار المقطوع من سيارة الدفع الرباعي الكهربائية لإعادة إنشاء الرابط بالرياضة وسرور القيادة.</p>
<p>النص والصور: s�bastien dupuis</p>
<p>ترغب فولكس واجن في أن تصبح العلامة التجارية الأكثر شعبية للتنقل المستدام. الهدف من ذلك هو زيادة الحصة السوقية للسيارات الكهربائية بنسبة 100 ٪ في أوروبا بحيث تصل إلى 70 ٪ من مبيعات وحدة فولكس واجن بحلول عام 2030 قبل أن تصبح محايدة الكربون بحلول عام 2050. لتحقيق هذا الهدف الطموح ، طورت الشركة المصنعة الألمانية عائلة جديدة كاملة من النماذج الكهربائية تحت معرف المقام المشترك ، التي تم إنتاجها على تركيب مخصص في زويكاو في غرب ساكسونيا.</p>
<p>بعد المعرف المدمج.3 التي قد تصبح “الجولف الكهربائي في القرن الحادي والعشرين” ، ثم معرف سيارات الدفع الرباعي.4 ، معرف.5 تم تقديمه في نوفمبر 2021 هو أول سيارة رياضية كهربائية بنسبة 100 ٪ في فولكس واجن. استنادًا إلى المنصة المعيارية الكهربائية (MEB) ، المعرف.5 محرك مباشرة من الهوية.4 كشف النقاب عن العام قبل. هذا هو النموذج الكهربائي الثاني لارتداء “التسمية الجديدة” GTX التي تم إطلاقها في أبريل 2021 بواسطة المعرف.4 تمشيا مع طرازات GTI و GTD و GTE وبالتالي فإن مرادفًا لـ “متعة القيادة” كما كان Klaus Zellmer ، عضو في شركة Volkswagen ، إن التسويق والمبيعات Dés. وأضاف نفس الرجل أيضًا أن “الاستدامة والرياضة غير متوافقين ، فإنها تكمل أنفسهم ، على العكس من ذلك ، بذكاء. &raquo;&raquo;</p>
<p>هذا يبقى فحصه ! مع القليل من الاحتياطي اكتشفنا المعرف الجديد.5 GTX وعودة الملصقات التي ، على الرغم من عدم وجود استدعاء تاريخي من قبل فولكس واجن ، ليست في الواقع شيء جديد (انظر ملفنا على تاريخ اختصار GTX في السيارات). ما تبقى من أصولها اليوم على سيارات الدفع الرباعي التي تزن أكثر من 2 طن ?</p>
<p><img src=”https://www.automobile-sportive.com/guide/volkswagen/golf2gti16v/vw-scirocco-GTX-16v.jpg” alt=”فولكس واجن Scirocco MK2 GTX 16V” width=”350″ /></p>
<p><b>VW Scirocco GTX 16V</b> <br />تظل Scirocco GTX 16S التي تم إطلاقها في أكتوبر 1985 هي النسخة الرياضية الأكثر روعة من Scirocco Mk2 Coupe. كان حتى أول فولكس واجن يعبر الشريط الرمزي البالغ 200 كم/ساعة ! للقيام بذلك ، قام المهندسون بتطعيم رأس أسطوانة من 4 صمامات على كتلة 1800 سم مكعب من Golf GTI. من 112 حصان ، قفزت القوة عند 139 حصانًا على محرك “KR” الجديد الذي سيكون لاحقًا سعادة Golf II GTI 16S.</p>
<h2>عرض</h2>
<p><img src=”https://www.automobile-sportive.com/guide/volkswagen/id5gtx/vw-id5-gtx-arriere.jpg” alt=”معرف VW الخلفي .5 GTX 2022″ /></p>
<p>قبل معرفة المزيد عن صفات الذوق للمنتج ، دعنا نسكن قليلاً على العبوة. بطاقة تعريف.5 يعرض تصميمًا توافقيًا إلى حد ما ، وعادةً ما ستقول لنا فولكس واجن. وبالتالي ، فإن لعبة الجولف ليست هي أفضل سيارة مبيعات في أوروبا لمدة 45 عامًا مقابل لا شيء ! بطاقة تعريف.5 جزء من هذه الفلسفة بينما تحاول أن تكون أكثر ديناميكية من المعرف.4 من خلال التضحية بضع لترات من حجم التحميل. الجزء الأمامي من السيارة يضم مبردات وأجزاء من مكيف الهواء فقط.</p>
<p>في المقدمة ، قاد المصفوفة أجهزة عرض الذكاء.ضوء متصل بواسطة شريط خفيف مع شعار VW في مركزه يعطي نطاق المعرف “توقيع” نظيف. يتم دمجه هنا في إصدار GTX مع ثلاثة أعشاش خفيفة من النحل مرتبة على كل جانب يكمل المصابيح المتقاطعة. المبالغ المائلة أكثر على الهوية.5 وقريبًا جدًا من الأمام ، أحضر السيولة إلى خط السقف الذي يمتد إلى المفسد الخلفي المدمج. في الخلف ، تبرز إضاءة LED الأفقية العرض عن طريق توصيل مصابيح التصميم ثلاثية الأبعاد ، والتي تفضل تكلفة الاستبدال. الكل بعد كل شيء (أيضًا) على الرغم من الدروع المحددة والسقف الأسود الحصري لهذا الإصدار ومجموعة من حافات سبيكة “YSTAD” من 20 بوصة. كل شيء وضعه في بعضهما البعض وخاصة مع فستانها الجميل “Red King” ، هذا الهوية.5 GTX ليس شريرًا للنظر إليه ، لسيارة الدفع الرباعي. نحن ليس فقط نحن الذين نقول ذلك ولكن خاصة المارة -الذي يديره من التقاط المظهر. علاوة على ذلك ، يرافق هذا الخط الأنيق والبريد إلى حد ما معامل لطيف من السحب 0.27 ، على غرار خط الجولف 8 !</p>
<h2>الطائرة</h2>
<p><img src=”https://www.automobile-sportive.com/guide/volkswagen/id5gtx/vw-id5-gtx-interieur.jpg” alt=”INTORIOR VOLKSWAGEN ID.5 GTX 2022″ /></p>
<p>لمدة إجمالية قدرها 4.60 متر فقط ، الهوية.5 يوفر مساحة سخية بشكل خاص على متن الطائرة. هذا الشعور بالفضاء هو الذي يهيمن عندما نستقر على متن الطائرة ، مع استدعاء الميني فانز العظماء قبل انقراض هذا النوع. تطلق المحركات المثبتة على المحاور أرضية مسطحة بينما تتيح قاعدة العجلات الطويلة البالغة 2.77 متر التصميم الداخلي مثل “الفضاء المفتوح”. لا يتم اغتصاب مهنة الأسرة للآلة لأننا نجد أنفسنا مع مقصورة كبيرة مثل سيارات الدفع الرباعي الحرارية في الفئة العليا. علاوة على ذلك ، يظل واقي السقف الذي تم تقليله 12 مم في الخلف مقبولًا تمامًا للبالغين.</p>
<p>بطاقة تعريف.5 GTX يضيف لمسة شخصية لها مع مقاعد مع مواد حديثة مع شعار مثقبة. تؤكد إضاءة الغرفة الكاملة على المفهوم المبتكر للتصميم الداخلي. يبقى أن نرى ما إذا كان اللون الأحمر هو أفضل متسرع مع جلد المقلدة الأزرق. بالإضافة إلى ذلك ، جودة البلاستيك في هذا المعرف.5 عمومًا ليس مبهرًا وبعض المدخرات المرئية تقرر بالعادات السابقة.</p>
<p>ومع ذلك ، فإن الجهاز مزخرف بشكل جيد فيما يتعلق بالرقم العالي. أوامر وعرض وضع قيادة الهوية.5 يتم تجميعها على شاشتين ، وهي صغيرة خلف عجلة القيادة وكبيرة تقع في الوسط ، مع قطري 12 بوصة. يمكن طلب الشاشة الصغيرة عبر عجلة القيادة متعددة الوظائف. الشاشة الكبيرة في وسط لوحة القيادة لديها وظيفة اللمس. بفضل ID. ضوء ، شريط خفيف يقع أسفل الزجاج الأمامي ، يتلقى السائق أو السائق معلومات محسوسة بشكل حدسي ، على سبيل المثال في مواقف الخطر أو للتنقل. بطاقة تعريف.5 كما أنه لم يتأخر في قسم المساعدة في القيادة ، دائمًا أكثر تدخلاً ، بدءًا من أمر صوتي “ذكي” يستجيب عندما تخبره “Hello Id. &raquo;&raquo;. محاور افتراضية نطلب في معظم الأحيان أن نكون صامتين ! سنوفر لك قائمة الأنظمة الإلكترونية المختلفة ، دون اهتمام حقيقي بما يهمنا هنا.</p>
<h2>محرك</h2>
<p><img src=”https://www.automobile-sportive.com/guide/volkswagen/id5gtx/vw-id5-gtx-moteur.jpg” alt=”Volkswagen ID.5 GTX 2022 محرك” /></p>
<p>بينما معرف.5 له محرك كهربائي خلفي متزامن مع الإثارة الدائمة من 204 حصان و 310 نانومتر في أقوى إصدار للدفع (Pro Performance) ، يضيف طراز GTX محركًا غير متزامن (ASM) من 109 حصان و 162 نانومتر على المحور الأمامي. إجمالي قوة الهوية.5 GTX هو 220 كيلو واط ، 299 حصان ، في حين أن الزوجين المتاحين من 0 دورة في الدقيقة 460 نانومتر. ما الذي يتحرك هذا 2300 كيلوغرامات الرياضية متعددة الاستخدامات أكثر هائلة.</p>
<p>قادر على الانتقال من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.3 ثانية ، الهوية.5 GTX ليست بعيدة عن أداء لعبة Golf 8 GTI حتى لو كانت كل شيء – عجلته ، قالبها وسعره – من العقوبة – يعارضها بشكل مباشر إلى Tiguan r. تم تطويره بسرعة قصوى تبلغ 180 كم/ساعة وتراجع إلى أكثر من ثانية على 0 إلى 100 ، من الصعب عليه أن يتظاهر بالتنافس مع “المكافئ” الحراري ، دون أن يزود بخطة الموافقة. يظل الزوجان الكهربائيان السخين والفوري أحد الأصول الصلبة من حيث التذكيرات والمرونة.</p>
<p>تمامًا مثل نماذج الهوية الأخرى.5 ، تدريب معرف.يتم توفير 5 GTX من خلال بطارية ليثيوم أيون 77 كيلو واط في الساعة (سعة بطارية صافية) واعدة بحكم استقلالي 489 كم في WLTP. يضمن وضعه المركزي تحت المقصورة مركزًا ذا جاذبية منخفضة وتوزيع متوازن للحمل على المحاور. من ناحية أخرى ، من حيث الحكم الذاتي ، لا يزال احتياطي الإلكترونات يظهر قليلاً فقط للنظر بهدوء في رحلات عائلية طويلة. مع القليل من الطريق السريع وقيادة أكثر ديناميكية من مقعد الأسطوانة ، لاحظنا متوسط ​​استهلاك الكهرباء حوالي 18 كيلو وات في الساعة ، وهو ما يتوافق تقريبًا مع ذلك الذي تم الإعلان عنه.</p>
<p><img src=”https://www.automobile-sportive.com/guide/volkswagen/id5gtx/volkswagen-id5-gtx-recharge.jpg” alt=”معرف فولكس واجن 5 GTX” width=”400″ /></p>
<p><b>تعبئة رصيد</b> <br />بطارية معرف.5 يمكن إعادة شحنها بأقصى قدر من طاقة 135 كيلو واط بدلاً من 125 كيلوواط ؛ هذا يوفر ما يصل إلى 9 دقائق من وقت إعادة الشحن ، بدءًا من حالة شحن بنسبة 5 ٪ إلى حمولة قدرها 80 ٪. يتيح لك ذلك تخزينها في 29 دقيقة طاقة كافية للسفر على بعد 320 كم من الهوية.5 GTX ، مع وقت شحن 36 دقيقة. بالإضافة إلى ذلك ، يعمل وضع “العناية بالبطارية” الجديدة على تحسين عمر البطارية. إنه يحد من الحد الأقصى للحمل (SOC) إلى 80 ٪ ولكن مع استقلالية أصغر بوضوح.</p>
<h2>على الطريق</h2>
<p><img src=”https://www.automobile-sportive.com/guide/volkswagen/id5gtx/vw-id5-gtx-essai.jpg” alt=”Volkswagen ID.5 GTX 2022 اختبار” /></p>
<p>سواء كانت الدفع أو المجهزة بمحرك كهربائي كل شيء كما هو الحال في متغير GTX ، جميع المعرفات.5 تقدم قيادة مريحة وآمنة بفضل التوصيل الواقعي لوحدات التحكم في المحرك وقطارات المتداول. إن اختيار ملف تعريف القيادة (القياسي) يجعل من الممكن التأثير على تشغيل المحركات الكهربائية والإدارة من خلال الاختيار من بين عدة أوضاع.</p>
<p>علاوة على ذلك ، اتجاه تدريجي ممتع إلى حد ما ، لأن التشغيل بشكل مباشر مع زيادة زاوية تحول عجلة القيادة (الخيار). في القيادة العادية ، والوزن العالي للمعرف.5 ليس محسوسًا حقًا ، حتى أن سيارات الدفع الرباعي تعرض خفة الحركة معينة ، بمساعدة مركز الجاذبية المنخفضة. في الوقت نفسه ، فإن امتصاص الصدمات المنظم إلكترونيًا (DCC ، اختياريًا أيضًا) ، مسؤولون عن محو أخطاء الطريق من خلال تكييف التسوية بين القيادة المرنة ومتعة القيادة الديناميكية.</p>
<p>هل المعرف.5 GTX يمكن أن تطالب بنفس الألياف الرياضية مثل GTI الحالي ? لقول الحقيقة ، لا يزال هذا بعيدًا عن كونه هو الحال. على الرغم من نجاحها للغاية فيما يتعلق بالتسوية الراحة وصيانة الجسم في المنحنى ، إلا أنها تتمتع باختيار إطاراتها “Eco” التي نجدها بسرعة حدود المعرف.5 GTX في القيادة الديناميكية. مع مثل هذه الكتلة ، حتى فشلت محرك الدفع الرباعي في تجنب ظهور السفلي عند تطبيق الكثير. لقد مر وقت طويل منذ أن أتيحت لنا الفرصة لسماع الإطارات تعبر عن آلامها بنفس القدر ! من الواضح أن عقرب Pirelli أعطى بجد للزوجين والكتلة في هذا المعرف.5 وهو أمر مؤسف لأنه يسمع نبضات مجموعة الدراجات النارية في ممتعة للغاية ، كما هو الحال في أي عزم دوران كهربائي مليء بعزم الدوران.</p>
<h2>شراء معرف فولكس واجن.5 GTX</h2>
<p>بطاقة تعريف.5 GTX تستفيد من حالة متميزة في فئة من سيارات الدفع الرباعي “الفعالة” حيث لا تزال المنافسة نادرة. في مواجهة توأمه الفني Audi Q4 E-Tron 40 و Skoda Enyaq Coupé ولكن أيضًا في Ford Mustang Mach-E AWD ، يمكن لـ Volkswagen ممارسة ممارسة الأسعار المرتفعة. ولكن بسعر 61،600 يورو ، حتى لو اكتملت المعدات القياسية تمامًا ، فقد يتم إغراءك بسهولة أكبر بواسطة Kia EV6 AWD من 325 حصان أو نجمة الجزء. على أي حال ، سيتعين عليك قيادة عدد معين من الكيلومترات قبل أن تأمل في إعادة التوفير الحقيقي مع هذا النوع من المركبات الكهربائية مقارنةً بالنموذج الحراري أو حتى الهجين. سعر انتقال الطاقة.</p>
<h2>خصائص تقنية <br />معرف فولكس واجن.5 GTX</h2>
<p><br /><b>محرك</b> <br />النوع: محرك غير متزامن في المقدمة ، محرك متزامن مع الإثارة الدائمة في الخلف <br />الموضع: المحور AV + AR <br />مزود الطاقة: بطارية 77 كيلو ومر <br />الحد الأقصى للطاقة (CH DIN): 300 (162+310) <br />عزم الدوران ماكسي (نانومتر): 460 <br />الانتقال <br />دائمة 4×4 <br />علبة التروس: monorptive الخلفية <br />عجلات <br />الفرامل AV-AR (Ø مم): أقراص متهمة على وعاء (320) ، الفرجار الثابت 4 مكابس/1 مكبس <br />إطارات AV -AR: 215/40 – 245/40 R18 (Michelin Pilot Sport 4 أو Pilot Sport Cup 2) <br />الوزن <br />فراغ في ترتيب المشي (كغ): 1109-1140 <br />نسبة الوزن/الطاقة (كجم/حصان): 3.7</p>
<p> <br />أداء <br />السرعة القصوى (كم/ساعة): 180 <br />0 – 100 كم/ساعة: 6 “3 <br /><b>استهلاك</b> <br />متوسط ​​WLTP (KWH/100 كم): 17.9 -18.7 <br />متوسط ​​الاختبار (ل/100 كم): 21 <br />WLTP Autonomy (KM): 489 <br /><b>سعر جديد (09/2022): 61.600 يورو <br />القوة الضريبية: 18 سيرة ذاتية</b></p>
<h2>خاتمة</h2>
<p>بالتأكيد فعالة للغاية ، معرف فولكس واجن.5 GTX يعاني من وزن مرتفع وقبل كل شيء من هيكل موجه للغاية على الراحة وتوفير الطاقة لحمل قيم الرياضة حقًا. ومع ذلك ، إذا أشرنا إلى روح “GTX” الأصلية ، وهي مزيج ماهر من الرفاهية والديناميكية ، فإن الوعد محترم إلى حد ما. لكن لا تتوقع “GTI الكهربائي” ، والتي قد تأتي في يوم من الأيام.</p>