فولكس واجن معرف الحكم الذاتي.3: كم كيلومتر يمكنني السفر?, فولكس واجن ID3 (2023) – الانطباعات الأولى – الأخبار – UFC -Que Choisir

<h1>فولكس واجن ID3 (2023)</h1>
<blockquote>من ناحية أخرى ، لا تتغير حقًا على جانب بيئة العمل. إن البثور اللمسية لعجلة القيادة موجودة دائمًا ، لأن التلاعب الخاطئ بالقيادة ليس بعيدًا أبدًا. لحسن الحظ ، وعدتنا الشركة المصنعة بأن يتم استبدالها قريبًا بأزرار تقليدية. نلاحظ أيضًا الواجهة الجديدة لنظام الوسائط المتعددة التي تصبح أكثر مرونة في الاستخدام. إذا تم تصحيح العديد من الأخطاء على هذه الإصدارات 3.5 من البرنامج ، ما زلنا أقل من المنافسة الأكثر تقدماً في هذا المجال ، وخاصة من حيث سرعة التنفيذ كما هو الحال على سبيل المثال في Tesla Model 3. ومع ذلك ، تحاول فولكس واجن الأشياء وتقدم الآن تحديثات عن بعد (OTA ، <i>عبرالاثير</i>) ولكن أيضًا للشراء بشكل دائم في الطلب ، فقط لمدة سنة واحدة أو لاستئجار المعدات لمدة شهر واحد مثل التنقل أو تكييف الهواء ثنائي المنطقة أو إضاءة الغلاف الجوي بـ 30 لونًا. سيكلف تكييف الهواء 289 يورو للشراء ، 73 يورو لهذا العام أو 7.5 يورو شهريًا. خيارات الاشتراك هي اتجاه مزدهر ، ولكنه غير متأكد من أن المستهلك يجد حسابه.</blockquote>
<h2>فولكس واجن معرف الحكم الذاتي.3</h2>
<h2>كم عدد الكيلومترات التي يمكنني السفر بها مع سيارة فولكس واجن معرف السيارة الكهربائية.3 ?</h2>
<p>استقلالية سيارة فولكس واجن معرف السيارة الكهربائية.350 كم في 557 كم ، مع حمولة واحدة ، وفقا لمعيار WLTP.</p>
<p>يمكن أن يعتمد الحكم الذاتي الحقيقي بعد ذلك على عدة عناصر: مستوى تحميل البطارية ، ونوع المسار (الطريق السريع ، أو المدينة أو المختلط) ، أو تكييف الهواء أو التدفئة ، والطقس ، والارتفاع.</p>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/5d7/75d/37c/thumb_883_260_160_0_0_crop.png” alt=”فولكس واجن ID.3″ /></p>
<p>جرب معرف فولكس واجن.3 ?</p>
<p>تكوين مركبة معرف فولكس واجن.3 أو اطلب تجربة مجانية.</p>
<table > <tr><th>إصدار</th> <th>قدرة البطارية</th> <th>استقلال</th> </tr> </th> <tbody> <tr><td>45 كيلو واط – نقي</td> <td>45 كيلو واط ساعة</td> <td>350 كم</td> </tr> <tr><td>أداء محترف</td> <td>58 كيلو واط ساعة</td> <td>427 كم</td> </tr> <tr><td>المحترفين</td> <td>77 كيلو واط ساعة</td> <td>557 كم</td> </tr> <tr><td>طليعة</td> <td>58 كيلو واط ساعة</td> <td>425 كم</td> </tr> </tbody> </table>
<h2>فولكس واجن معرف محاكاة الحكم الذاتي.3</h2>
<p>استخدم المحاكاة أدناه لتقدير استقلالية السيارة الكهربائية <strong>معرف فولكس واجن.3</strong> اعتمادًا على المعايير المختلفة المقدمة:</p>
<h3>إصدار</h3>
مستوى البطارية
تكييف الهواء / التدفئة
<h3>استقلال</h3>
الطريق السريع (موي. 120 كم/ساعة)
المطر القوي أو الثلج
<p>يتم حساب القيم من الحكم الذاتي WLTP. مع هذه القيمة يتم حساب الحكم الذاتي النظري وفقًا للمعايير المحددة. يتم إعطاء الحكم الذاتي الحقيقي كمؤشر وليس له قيمة تعاقدية. لا يتم توفير هذه البيانات من قبل الشركات المصنعة. أكثر أو أقل من هامش الخطأ 10 ٪.</p>
<p>* الحكم الذاتي في القيادة الكهربائية 100 ٪</p>
<p>جرب معرف فولكس واجن.3 ?</p>
<p>تكوين مركبة معرف فولكس واجن.3 أو اطلب تجربة مجانية.</p>
<h2>كل شيء عن معرف فولكس واجن.3</h2>
<p>سيارات كهربائية مماثلة</p>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/60a/b63/3dc/thumb_1220_260_160_0_0_crop.png” alt=”ولد كابرا” height=”” /></p>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/5d0/21f/e6d/thumb_814_260_160_0_0_crop.png” alt=”نيسان ليف” height=”” /></p>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/613/5d3/c7b/thumb_1233_260_160_0_0_crop.png” alt=”Renault Megane Electric” height=”” /></p>
<p>Renault Megane Electric</p>
<p><img src=”https://cdn.saabre.com/uploads/public/649/544/adc/thumb_4077_260_160_0_0_crop.png” alt=”أورا فونكي كات” height=”” /></p>
<p>سيارات مماثلة من قبل العائلات</p>
<ul>
<li>سيارات السيدان الكهربائية المدمجة</li>
<li>BASTERS SOMPACT VOLKSWAGEN</li>
<li>فولكس واجن الكهربائية</li>
</ul>
<p>Clean Automobile هو موقع معلومات مجتمعي مخصص لكل ما يتعلق بالسيارات والبيئة. الموضوعات الأكثر شعبية في مدونة السيارات الخاصة بنا هي السيارة الكهربائية والهجينة ، لكننا نتعامل أيضًا مع سيارة GNV / GPL وسيارة الهيدروجين والجوانب السياسية والبيئية المتعلقة بالسيارات. يتم دعوة مستخدمي الإنترنت للرد على مقالات المدونة في التعليقات ، ولكن أيضًا في المنتديات المختلفة التي يتم إجراؤها عليها. الأكثر شعبية منهم هو بالتأكيد منتدى السيارات الكهربائية الذي يركز المناقشات المتعلقة بوصول هذه المركبات الجديدة. يركز المعجم على تعريفات الكلمات الفنية الرئيسية المستخدمة في المدونة ، في حين أن قاعدة بيانات للسيارات (التي يتم تسويقها أم لا) تسرد السيارات الكهربائية والهجينة.</p>
<ul>
<li>ثورة الطاقة</li>
<li>CleanRider</li>
<li>مستر EV</li>
<li>chargemap</li>
<li>أعمال chargemap</li>
<li>إعادة شحن الطرفية اقتباس</li>
<li>واتس الذهبية</li>
</ul>
<ul>
<li>من نحن ?</li>
<li>الالتحاق بنا</li>
<li>أخلاقيات الإعلان</li>
<li>كن معلنًا</li>
<li>اتصل بنا</li>
</ul>
<ul>
<li>شحنات السيارات الكهربائية</li>
<li>شحن الكابلات</li>
<li>محطات الشحن</li>
<li>الملحقات لإعادة الشحن</li>
<li>حلول المركبات</li>
<li>نمط الحياة</li>
</ul>
<ul>
<li>تفضيلات ملفات تعريف الارتباط</li>
<li>|</li>
<li>إشعارات</li>
<li>|</li>
<li>إشعار قانوني</li>
<li>|</li>
<li>الإبلاغ عن محتوى غير قانوني</li>
<li>|</li>
<li>جرس</li>
</ul>
<p>حقوق الطبع والنشر © 2023 Clean Automobile – جميع الحقوق محفوظة – موقع نشرته Saabre SAS ، وهي شركة من مجموعة Brakson</p>
<h2><strong>فولكس واجن ID3 (2023)</strong></h2>
<p>بعد 3 سنوات من التسويق ، يمر أول مضغوط كهربائي من فولكس واجن عبر صندوق إعادة التصميم. فرصة لتحسين الجودة الداخلية وزيادة معداتك وتقديم محركات جديدة. ID3 أفضل أيضًا من حيث الأسعار مقارنة بالمنافسة. لكن العيوب لا تزال قائمة.</p>
<p><img src=”https://im.qccdn.fr/node/actualite-volkswagen-id3-2023-premieres-impressions-108818/inline-121474.jpg” alt=”فولكس واجن ID3 (2023)” width=”1160″ height=”600″ /></p>
<p>لقد جعلت فولكس واجن فورس أوفورس: 80 ٪ من مبيعاتها ستكون سيارات كهربائية في عام 2030 وستزيل محرك الحرارة بشكل دائم على سياراتها الجديدة في عام 2033. حتى لو كان ذلك يعني التسرع عن طريق تسويق السيارات بعيدًا عن كونها لا تشوبها شائبة مثل ID3 الأول في عام 2020. على دراية بعيوبها ، شاهدت الشركة المصنعة نسختها. إذا كان الجزء الخارجي من المدمج يتلقى تعديلات جمالية طفيفة ، فهو داخل وتحت الغطاء ، وأخيراً تحت الهيكل ، أن التغييرات هي أبرزها.</p>
<h2>جودة الحياة على متن الطائرة</h2>
<p><img src=”https://im.qccdn.fr/node/actualite-volkswagen-id3-2023-premieres-impressions-108818/inline-121450.jpg” alt=”فولكس واجن ID3 (2023)” width=”1160″ height=”727″ /></p>
<p>منتبهًا لتعليقات العملاء ، كان رد فعل فولكس واجن على الانتقادات الصادرة بشكل خاص على المستوى الداخلي للإصدار الجديد من ID3. حتى لو لم يكن مرئيًا حقًا في النظرة الأولى ، فقد تم إعادة تصميم الباب الذي تم إعادة تصميمه واستبدل المواد الصلبة بالطلاء الرغوي ، وأكثر راحة وأكثر متعة لللمس. كما سبق للجزء السفلي من لوحة القيادة المصنوعة سابقًا من المواد البلاستيكية الصلبة لا تستحق حقًا معايير الفئة. هناك أيضًا تقويش على الطلاء العلوي الذي يحقق مكسبًا كبيرًا من حيث الجودة المتصورة.</p>
<p>تحتوي وحدة التحكم المركزية المعدلة. تقدم الشركة المصنعة أيضًا مقصورة خالية من مواد من الحيوانات. وهكذا ، فإن عجلة القيادة مغطاة بجلد خاطئ نباتي ومنافذ مضادة ومقاعد مواد مكونة من 71 ٪ من النفايات البلاستيكية المعاد تدويرها. أخيرًا ، سوف يلاحظ معظم المراقبين الشاشة المركزية الجديدة التي يذهب البعد إلى 12 “في جميع الإصدارات.</p>
<p><img src=”https://im.qccdn.fr/node/actualite-volkswagen-id3-2023-premieres-impressions-108818/inline-121454.jpg” alt=”فولكس واجن ID3 (2023)” width=”1160″ height=”669″ /></p>
<p>من ناحية أخرى ، لا تتغير حقًا على جانب بيئة العمل. إن البثور اللمسية لعجلة القيادة موجودة دائمًا ، لأن التلاعب الخاطئ بالقيادة ليس بعيدًا أبدًا. لحسن الحظ ، وعدتنا الشركة المصنعة بأن يتم استبدالها قريبًا بأزرار تقليدية. نلاحظ أيضًا الواجهة الجديدة لنظام الوسائط المتعددة التي تصبح أكثر مرونة في الاستخدام. إذا تم تصحيح العديد من الأخطاء على هذه الإصدارات 3.5 من البرنامج ، ما زلنا أقل من المنافسة الأكثر تقدماً في هذا المجال ، وخاصة من حيث سرعة التنفيذ كما هو الحال على سبيل المثال في Tesla Model 3. ومع ذلك ، تحاول فولكس واجن الأشياء وتقدم الآن تحديثات عن بعد (OTA ، <i>عبرالاثير</i>) ولكن أيضًا للشراء بشكل دائم في الطلب ، فقط لمدة سنة واحدة أو لاستئجار المعدات لمدة شهر واحد مثل التنقل أو تكييف الهواء ثنائي المنطقة أو إضاءة الغلاف الجوي بـ 30 لونًا. سيكلف تكييف الهواء 289 يورو للشراء ، 73 يورو لهذا العام أو 7.5 يورو شهريًا. خيارات الاشتراك هي اتجاه مزدهر ، ولكنه غير متأكد من أن المستهلك يجد حسابه.</p>
<p><img src=”https://im.qccdn.fr/node/actualite-volkswagen-id3-2023-premieres-impressions-108818/inline-121458.jpg” alt=”فولكس واجن ID3 (2023)” width=”1160″ height=”383″ /></p>
<h2>على المقود</h2>
<p>فيما يتعلق بالقيادة ، لا توجد ثورة لإصدار ID3 الجديد 2023 ونجد الخير والسيئ للجيل الأول لأنه لم يتم تغيير أي شيء في هذا المجال. الخير مع الإيقاف الذي يوفر معالجة جيدة للغاية ، ومتعة القيادة والراحة الملموسة ، وأقطار سرقة جيدة للغاية ووضوح ملحوظ للغاية. يصل السيئة مع ترشيح مثالي للعيوب الصغيرة للطريق الذي يثبت الركاب على الطرق السيئة. لذلك ، على جانب الحركة ، سيتعين عليك أن تتطلع إلى رؤية التغييرات التي تم إجراؤها على ID3.</p>
<p>يوفر التوصيل الكهربائي الجديد لفولكس واجن دائمًا قوة محرك واحدة تظهر عند 204 حصان.</p>
<ul>
<li>يبلغ الطفل الصغير ، الذي تم تثبيته على أداء ID3 Pro ، 58 كيلو واط في الساعة (صافي السعة) لعزم الدوران 240 نانومتر. يتم الإعلان عن الحكم الذاتي وفقًا لمعيار WLTP بين 418 و 427 كم اعتمادًا على النهاية وحجم الحافات. هذا يتوافق مع الاستهلاك بين 15.3 و 16 كيلو واط/100 كم. شكرا لتطور الإلكترونيات التي جعلت من الممكن الحصول على الأداء في الأداء.</li>
<li>الأقوى ، التي تزيد من ID3 Pro S ، هي سعة 77 كيلو وات ساعة لبضع 310 نانومتر واستقلالية بين 545 و 557 كم في دورة مختلطة مع استهلاك رسمي بين 15.4 و 15 ، 7 كيلو وات/100 كيلومتر.</li>
</ul>
<p>بعد أن أخذوا عجلة أصغر إصدار ، سنرى متوسط ​​استهلاك يبلغ 14 كيلو وات ساعة/100 كم على 200 كم من الطرق الريفية والمسارات السريعة التي تقتصر على 110 كم/ساعة. لذلك فهي أفضل من القيمة التي أعلنتها الشركة المصنعة ، وهي حقيقة نادرة بما يكفي للإبلاغ عنها. ومع ذلك ، تم العثور على هذا مع القيادة الهادئة للغاية ، دون الحاجة إلى تسارع صريح لجعل التجاوز أو غيرها.</p>
<p><img src=”https://im.qccdn.fr/node/actualite-volkswagen-id3-2023-premieres-impressions-108818/inline-121462.jpg” alt=”فولكس واجن ID3 (2023)” width=”1160″ height=”639″ /></p>
<p>لاحظ أيضًا أن هذا الإصدار الجديد مخطط له بالفعل للتحميل ثنائي الاتجاه وسيكون قادرًا على إعادة توزيع ما يصل إلى 10 كيلوواط. ستتمكن السيارة ، التي كانت متصلة بالأنابيب ومحطة مناسبة ، من العمل كمصدر للطاقة لتزويد الشبكة المنزلية. وبالتالي ، أثناء الحاجة الحالية الكبيرة ، ستتمكن السيارة من تلبية الاحتياجات الرئيسية ، والليل الذي يكون فيه الاستهلاك أقل ، سيتم إعادة شحنه بتكلفة أقل إذا كنت تستفيد من السعر المناسب. وإذا لم يتم طلب استهلاك كهربائي في الإقامة ، فقد يتم بيع التيار المعكر والإبلاغ عن بعض المال.</p>
<p>ملاحظة ، تتم الموافقة على أقوى إصدار فقط في 4 أماكن (5 للصغار). في السؤال ، وفقا للشركة المصنعة ، قيود الوزن المعتمدة المسؤولة.</p>
<h2>حماية</h2>
<p>بدون تغيير كبير ، يستفيد ID3 بشكل خاص من ترقية معدات الأمان الخاصة به. من الضروري الآن الاعتماد على وجود أجهزة قيادة جديدة: القيادة شبه المستقلة 2 ، مساعدة وقوف السيارات مع الوظيفة التلقائية ، الكاميرا العكسية التسلسلية. مثل سابقتها ، لديها التواصل بين السيارات “car2x” مما يجعل من الممكن الإبلاغ عن حوادث إلى السيارات المحيطة ، شريطة أن يكون لديهم أيضًا car2x.</p>
<p><img src=”https://im.qccdn.fr/node/actualite-volkswagen-id3-2023-premieres-impressions-108818/inline-121466.jpg” alt=”فولكس واجن ID3 (2023)” width=”1160″ height=”727″ /></p>
<h3>Volkswagen ID3 بملخص</h3>
<p>مع هذه الترقية ، يستعيد مضغوط فولكس واجن شعر الوحش وهو من بين أكثر القطاع إثارة للاهتمام. خاصة في إصدار Pro Performance الصغير (من 42،990 إلى 46،990 يورو) لأنه يعطي استحقاق المكافأة البيئية البالغة 5000 يورو. أقل بقليل في إصدار احترافي يتم تقديمه بين 49،990 و 52،990 يورو لأنه لا يمكنه المطالبة بالمكافأة. البديل فقط: اختيار تمويل LOA (المستخدمة من قبل 70 ٪ من الأفراد في الشركة المصنعة) والتي تسمح لك بعد ذلك بدخول أظافر المكافأة البيئية. من الصعب مكافحة مكافحة Renault Megane E-Tech Electric التي تبدأ أسعارها من 38000 يورو والتي لديها نظام الوسائط المتعددة بشكل أفضل. من ناحية أخرى ، يكون ID3 أكثر بأسعار معقولة من Cupra Born V (من 44،500 يورو) أو أن Peugeot E-308 الجديدة المعروضة بسعر 48000 يورو في نسخته الوحيدة المتاحة في الوقت الحالي.</p>
<ul>
<li>الانتهاء من التقدم</li>
<li>معالجة</li>
<li>معالجة</li>
<li>الراحة (باستثناء الطرق المتدهورة)</li>
<li>استقلال</li>
</ul>
<ul>
<li>4 أماكن وغياب المكافآت في إصدار Pro S</li>
<li>نظام الوسائط المتعددة المثالية</li>
</ul>
<h2>بعد ثلاث سنوات ، معرف فولكس واجن جديد.3 يصل: اختبار</h2>
<p><img src=”https://www.01net.com/app/uploads/2023/07/volkswagen-id-3-phase-2-2023.jpg” alt=”فولكس واجن ID3 المرحلة 2 2023 مراجعات” width=”1400″ height=”932″ /></p>
<p>إنه ليس جيلًا جديدًا ولا إعادة تصميد. على الرغم من التغييرات القليلة ، يمكن أن تفضل فولكس واجن التحدث عن البداية الجديدة. سيدان الكهرباء المدمجة الجديدة تصل إلى ? لقد حان الوقت لاختباره والحصول على رأي في ID3 الجديد.</p>
<p>في غضون عشر سنوات ، لن تنتج فولكس واجن محركات حرارية بعد الآن. للقيام بذلك ، من الأفضل الاعتماد على مجموعة كهربائية صلبة ومن القدم اليمنى. عندما تواجه بداية خاطئة ، من الأفضل الرد بسرعة أيضًا. بعبارة أخرى ، قررت هذه العلامة التجارية القيام بها عن طريق إطلاق أول معرفتها.3 تم إطلاقه في نهاية عام 2019. في منتصف مرحلة إطلاق مجموعة كهربائية جديدة بالكامل ، عاد فولكس واجن إلى سيدان المدمجة لتصحيح آخر علامات هطول الأمطار من فترة من المظهر البعيد: <em>الديزل</em>.</p>
<p>هطول الأمطار ، المدخرات ، الافتقار إلى الكفاءة … يتم شرح عيوب ID3 بأسباب عديدة ولا يساعد السوق: في عام 2021 بالفعل ، كان من الضروري بالفعل مواجهة منافسة قوية ، تتكون بالطبع من Tesla Model 3 ، ولكن أيضا وصول Electric Fiat 500 و Dacia Spring للحصول على أصغر الميزانيات. بحيث انهارت مبيعات فولكس واجن ID3 إلى نصفين ، في عام 2022 ، عندما جاء نقص المكونات لإضافة حبوب الملح.</p>
<p>من 10 إلى 23 من المبيعات بين عامي 2021 و 2022 على التربة الفرنسية ، فقد حان الوقت للرد. هذه هي الفكرة الكاملة لـ ID3 الجديد ، الذي يجد قبل كل شيء اهتمامه بالرعاية في المقصورة واللوحة الأمامية وبطارية 77 كيلو وات في الساعة قادرة على إعادة شحن ما يصل إلى 170 كيلوواط. id buzz ، id5 … إن ID3 الجديد مستوحى ويستأنف مكانه أكثر بقليل. سيبقى أن نرى ما إذا كان العرض لا يزال تنافسيًا ضد Tesla Model 3.</p>
<p> <img src=”https://www.01net.com/app/uploads/2023/07/volkswagen-id-3-phase-2.jpg” alt=”فولكس واجن ID3 المرحلة 2 2023 مقال 001″ width=”1400″ height=”932″ /></p>
<h2>3 مزايا Volkswagen ID3 الجديدة</h2>
<h3>1) تصميم داخلي أكثر كرامة</h3>
<p>يحتوي ID3 الجديد على معظم تغييراته في مقصورته. كان من الصعب الحكم عليه في الصور ، لكن النتيجة مرئية بشكل واضح مرة واحدة على السيارة الكهربائية. بشكل رئيسي من حيث خلع الملابس ، عالجت فولكس واجن المقاعد الأمامية مثل الرف الخلفي. يتم استبدال المواد البلاستيكية المرئية والرديئة للجيل الأول إلى حد كبير ونحن أقرب إلى جودة فولكس واجن التي نتوقعها وأننا سنجد على متن نموذج حراري أو هجين.</p>
<p>يتواجد الجانب البسيط من ID3 الأول دائمًا ، مع وضع هذه الوحدة الصغيرة خلف عجلة القيادة لعرض السرعة (لا توجد أمتار ، والحد الأدنى الصارم كمعلومات) ، لكنها تستمر في القيام بالسحر وفائدة العميل. لتجنب إحباط الآخرين ، قامت Volkswagen بدمج شاشة تعمل باللمس الجديدة في ID3 2023 الجديدة ، التي تم توسيعها إلى 12 بوصة. نظرًا لحجمها وميله ، فهو أقل توجهاً نحو السائق بشكل حصري وسيعمل بمثابة شاشة ترفيهية أكثر.</p>
<p> <img src=”https://www.01net.com/app/uploads/2023/07/volkswagen-id-3-phase-2-2023-habitacle.jpg” alt=”فولكس واجن ID3 المرحلة 2 2023 الداخلية” width=”1400″ height=”932″ /> <img src=”https://www.01net.com/app/uploads/2023/07/volkswagen-id-3-phase-2-2023-essai-sieges.jpg” /></p>
<h3>2) أسلوب أقل طفولي</h3>
<p>من الصعب مرة أخرى ملاحظة ذلك دون مقارنتها وجهاً لوجه ، لكن فولكس واجن ID3 مختلفان تمامًا على جانبهما الأمامي. لم يعد الغطاء يحتوي على هذا اللون ذو اللونين ، مع جزء مظلم بالقرب من الزجاج الأمامي. نأخذ أسلوبًا أكثر كلاسيكيًا ، مع ضلوع صغيران على كلا الجانبين بالقرب من الأضواء. بقية التغييرات موجودة في الدرع ، مرة أخرى أكثر تقليدية ، على الرغم من أنها أكثر عدوانية وديناميكي. تفاصيل مستردة قليلاً في توقيع الضوء أعيد صياغتها في الخلف.</p>
<p>في النهاية ، يعطي هذا الرسم الجديد شعورًا أقوى بالنضج للسيارة ، ولكن أيضًا تكامل أكثر اتساقًا في النطاق بأكمله. في البداية ، لم يكن من الممكن مقارنة ID3 مع نماذج كهربائية أخرى بنسبة 100 ٪ استنادًا إلى منصة Moduar MEB ، لأنه لم يكن هناك. اليوم ، نحسب ID4 ، و ID5 ، و ID Buzz وقريبًا جدًا ID7 ، الذي تم تقديمه للتو. في مواجهةهم ، كان لدى ID3 هذه الشخصية الطفولية الصغيرة التي قد لم تعد لها مكانها لسعرها على وجه الخصوص.</p>
<p> <img src=”https://www.01net.com/app/uploads/2023/07/volkswagen-id-3-phase-2-2023-essai-004.jpg” alt=”فولكس واجن ID3 المرحلة 2 2023 مقال 004″ width=”1400″ height=”932″ /></p>
<h3>3) بطارية جديدة 77 كيلو وات ساعة</h3>
<p>يختار معظم عملاء Volkswagen ID3 إصدار بطارية 58 كيلو واط ساعة. لا يوجد سوى اثنان في النطاق ، والثاني هو 77 كيلو وات ساعة. مع ID3 الجديد ، يتطور. على الأقل ، يتغير من الأصل. تحصل فولكس واجن الآن من ابتكار SK. لا تزال بطارية 58 كيلو واط ساعة بطارية LG ولا تتأثر بالتغييرات التي تم إجراؤها على بطارية 77 كيلو واط.</p>
<p>هذه التغييرات ، من هم ? لم تشير فولكس واجن إلى أي تعديل في الحكم الذاتي (محرك ID3 هو نفسه ، مع 204 حصان) ولم نتمكن من قياس أي تغيير إما التغيير. ومع ذلك ، لإعادة الشحن ، أصبح من الممكن الآن الارتقاء إلى قوة قدرها 170 كيلوواط ، وهو أعلى بكثير من 135 كيلوواط سابقًا. هذا يجعل إعادة شحن ID3 قوية مثل معرف الطنانة ، الذي يأخذ نفس البطارية مع نفس المورد. تتوقف عمليات الشحن الفائقة حتى أقصر.</p>
<h2>3 أخطاء من فولكس واجن ID3 الجديد</h2>
<h3>1) لا يوجد تحسن في الحكم الذاتي</h3>
<p>لسوء الحظ بالنسبة للبطاريتين ، لا يتغير الحكم الذاتي على ID3 الجديد. تم حفظ تطورات البرمجيات في السنوات الثلاث الماضية <em>”عشرة كيلومترات إضافية”</em>, شرح إطار العلامة التجارية بالنسبة لنا ، ولكن لا يوجد تحسين خاص بالنموذج المعتمد. في الغياب ، لا يكون أداء ID3 Pro (58 كيلو وات ساعة) أفضل من Tesla Model 3 ، الذي وقف معه في نسخته القياسية أكثر. في مواجهة نموذج الدفع ، يتم ضرب فولكس واجن ID3. نفس الشيء بالنسبة لإصدار 77 كيلو وات ساعة في مواجهة طراز Grande Autonomy 3.</p>
<p>لذلك سيكون من الضروري عد حوالي 350 كيلومترًا في الاستهلاك المختلط ، و 300 كيلومتر على الطريق السريع ، مع إصدار 58 كيلو وات ساعة. سيكون للإصدار المحترف مائة كيلومتر إضافي. كان مسار اختبارنا مسطحًا بشكل عام ، مع الظروف المناخية المثلى ، دون الحاجة إلى استخدام التدفئة أو تكييف الهواء. نتيجة ، تم تسجيل استهلاك 15.2 كيلو واط لكل 100 كيلومتر. لتكون مدفوعة ، يكون إصدار Pro Performance (58 كيلو وات ساعة) أكثر حيوية قليلاً من إصدار Pro S (77 كيلو وات ساعة) ، ولكنه أقل قليلاً من الإطفاء بسرعة منخفضة.</p>
<p> <img src=”https://www.01net.com/app/uploads/2023/07/volkswagen-id-3-phase-2-2023-essai-001.jpg” alt=”فولكس واجن ID3 المرحلة 2 2023 مقال 009″ width=”1400″ height=”932″ /></p>
<h3>2) دائمًا عيوب التكامل والشاشة</h3>
<p>على جانب عيوب ID3 ، مرارًا وتكرارًا هذه الشاشة تتعلق. من الغريب ، أنها أكثر وضوحًا على ID3 أكثر من النماذج الأخرى في النطاق ، في حين أن جميعها تستخدم نفس الأجزاء ونفس البرنامج. لكن التجربة العالمية ، خاصة فيما يتعلق بالملاحة ، لا تزال غير رائعة تمامًا. نفس الشيء مع الأمر الصوتي ، الذي يتم تشغيله دون سبب. لا يزال بيئة العمل يوعظ على الرغم من الجانب البسيط للسيارة. سواء في التعطيل المعقد لبعض أجهزة القيادة في كل إعادة تشغيل ، أو في المظهر المحدود العام للبرنامج في مواجهة المنافسين مثل Tesla.</p>
<p>من حيث عجلة القيادة ، يتم تفويتها لأولئك الذين كانوا يأملون في رؤية عودة البثور المادية. سيتعين علينا الانتظار حتى وصول Tiguan الجديد ، أعلن رئيس العلامة التجارية Thomas Schaeffer إلى زملائنا من<em>اتوبيس سياحى</em> الشهر الماضي. تم تقديم أزرار اللمس في عام 2019 ، ويتم دمجها دائمًا في ID3 الجديد ، والأخير بعيدًا عن العمليات. لقد تسببوا في متاعب أكثر من أي شيء للعملاء ولا يستغرق الأمر الكثير من الوقت أثناء قيادة السيارة لإدراكها. تحت الشاشة المركزية ، والمشكلة والشيء نفسه ، وتعاقب ضوابط تكييف الهواء على وجه الخصوص.</p>
<p> <img src=”https://www.01net.com/app/uploads/2023/07/volkswagen-id-3-phase-2-2023-compteur.jpg” alt=”فولكس واجن ID3 المرحلة 2 2023 العداد” width=”1400″ height=”932″ /></p>
<h3>3) خيارات لخيبة أمل العميل</h3>
<p>تستعد عمليات التسليم من ID3 الجديدة ، وبعد ثلاث سنوات بالكاد بعد ثلاث سنوات من الإصدار الأول ، لا تزال فولكس واجن في عجلة من أمرها. شاهد خيارات خيبة أمل العملاء. للبدء ، مخطط الطريق ، لتحديد أطراف إعادة الشحن تتوقف أثناء الرحلة. هذا هو أحد الابتكارات الكبيرة لأحدث إصدار من البرنامج ، ولكنه متوفر فقط كخيار مع Comfort Pack (1650 يورو) ، أو عن طريق اختيار المستوى الثاني من النهاية <em>أسلوب</em>. سيكون من الضروري اجتياز تطبيق ثالث -على خلاف ذلك ، عبر Android Auto أو Car Play.</p>
<p>مشكلة أخرى ، فإن النسخة المحترفة من فولكس واجن ID3 (77 كيلو وات ساعة) لن تتوفر مع 5 أماكن في إطلاقها. خيار آخر لخيبة أمل العميل ، والذي يشرحه فولكس واجن بقلق للموافقة على مسألة الوزن ، والتي سيتم تسويتها بعد ذلك. في الواقع ، تقتصر السيارة على حمولة 354 كجم ، سقف لا يمكن احترامه في وجود خمسة بالغين ذوي الوزن المتوسط ​​على متن. لذلك سيكون من الضروري بالضرورة الانتظار لاختيار ID3 مع أكبر بطارية وبدون هذا المكان المدين الخامس الذي لا يقيس العميل حقًا.</p>
<p> <img src=”https://www.01net.com/app/uploads/2023/07/volkswagen-id-3-phase-2-2023-essai-006.jpg” alt=”فولكس واجن ID3 المرحلة 2 2023 مقال 006″ width=”1400″ height=”932″ /></p>
<h2>رأينا في Volkswagen ID3 المعاد تصويره</h2>
<p>دائمًا ما يعود ID3 الجديد ، وهو أمر عملي ، مفيد ، صامت وصامت وأحد الحد الأدنى ، بالكاد بعد ثلاث سنوات. لسوء الحظ ، فإن التحدي ليس ناجحًا تمامًا. إذا كانت Volkswagen ID3 واحدة من أفضل السيارات الكهربائية في السوق وأفضلها مجهزًا ، فسيظل أحد الأشخاص الذين يولدون أكثر الإحباطات للعملاء. لا تساعد الأسعار على أي شيء ، حتى لو كانت إصدار Pro Performance وبطارية 58 كيلو واط ساعة لا تزال قادرة على تشغيل المكافأة البيئية البالغة 5000 يورو.</p>
<p>أخيرًا ، فإن إصدار 77 كيلو واط ساعة هو الذي يفيد معظم إعادة تصوير عام 2023 ، ولكن يتم معاقبة قوتها المعززة من خلال هذا القلق للموافقة عليها والتي لا تزال تلزم فولكس واجن بإدانة مكانها المركزي على الرف الخلفي ، والحد من قدرات الأربعة سيارة الركاب. سيتم تثبيت الجميع بشكل جيد ، والسيارة لديها مساحة ، ولكن الطراز 3 سيكون دائمًا أكثر إثارة للاهتمام في إجازة الجذع الكامل. خاصة وأن فولكس واجن ID3 لا يتوافق مع صندوق السقف.</p>
<p>لا يتم تضمين خدمات إضافية مثل بطاقة شحن فولكس واجن في شراء ID3 ، وهو أمر مؤسف أيضًا في الوقت الذي يكون فيه من الحكمة بالنسبة للشركة المصنعة الاحتفاظ بعملائها حول موضوع إعادة الشحن. في الدفاع عن فولكس واجن ، ستستمر سياراتها المتصلة في الحصول على التحديثات عن بُعد. الإصدار التالي 3.5 ستكون فرصة لتحسين إمكانيات إعادة الشحن من قبل لوحة الطاقة الشمسية ، وإدارة الكهرباء الأفضل بما في ذلك توفير الطاقة للأجهزة الأخرى.</p>
<p>القضية المستقبلية من النموذج ستكون قضية الموثوقية. في مواجهة الجهات الفاعلة الصينية التنافسية للغاية مثل MG ، يجب ألا يفلت مسألة الجودة والموثوقية من الشركة المصنعة الألمانية.</p>