من 240 إلى 404 حصان ، اكتشف أكثر الخمسة أبيارث ، Abarth 595 Hercules: 220 حصان وأسلوب مثير للإعجاب – السيارات

<h1>Abarth 595 Hercules: 220 حصان وأسلوب مثير للإعجاب</h1>
<blockquote>مع وجود 977 كيلوغرامًا فقط على المقياس ، وصندوق تروس مقوى وتفاضل ميكانيكي ذاتي ، فإن السيارة تقفز من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.7 ثانية فقط ويمكن أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 288 كم/ساعة.</blockquote>
<h2>من 240 إلى 404 حصان ، اكتشف أكثر الخمسة أشد</h2>
<h2>هذه الإصدارات التي تم إعدادها ومحشوة بالخيول من شأنها أن تجعل Abarth 695 Biposto مملة المجاور.</h2>
<p> <img src=”https://cdn.motor1.com/images/mgl/pE1mW/s3/copertina-abarth-500-i-5-modelli-piu-estremi-di-sempre.jpg” alt=”الخمسة الأكثر تطرفا” /></p>
<p> <img src=”https://cdn.motor1.com/images/mgl/JvwWn/s3/abarth-500-r230-stradale.jpg” alt=”Abarth 500 R230 Stradale” /></p>
<p> <img src=”https://cdn.motor1.com/images/mgl/wVxGm/s3/g-tech-abarth-500-sportster.jpg” alt=”G-Tech Abarth 500 Sportster” /></p>
<p> <img src=”https://cdn.motor1.com/images/mgl/LZn2N/s3/pogea-racing-ares-500.jpg” alt=”POGEA RACING ARES 500″ /></p>
<p> <img src=”https://cdn.motor1.com/images/mgl/nYkvR/s3/romeo-ferraris-fatfive.jpg” alt=”روميو فيراريس fatfive” /></p>
<h3>عرض الشرائح الأخيرة</h3>
<h2>Abarth 500 R230 Stradale</h2>
<p>من بين أكثر الاستعدادات تطرفًا ، نجد تلك الخاصة بـ Lucarelli. تسمى ثمرة عملهم “500 R230 Stradale” وهي 500 Abarth الوحيدة مع محرك مركزي ودفع. تمت مراجعة الجزء الخلفي بالكامل من السيارة.</p>
<p>يكون المحرك دائمًا هو نفسه ، أي 4 -Liter Four -cilinder ، والتي تمت زيادة قوةها إلى 240 حصانًا و 330 نانومتر من عزم الدوران. لا يستغرق سوى 4.7 ثانية للوصول إلى 100 كم/ساعة.</p>
<h2>G-Tech Abarth 500 Sportster</h2>
<p>بالنسبة لأولئك الذين لا يبحثون عن الأداء فحسب ، بل هم أيضًا قلقون للغاية على الجانب الجمالي ، فهناك Abarth 500 Sportster من G-Tech. قام المستعد بمراجعة بعض عناصر الجسم بشكل ملحوظ ، بما في ذلك قطع السقف لمنحه مظهرًا أكثر ديناميكية.</p>
<p>لكن التعديلات ليست جمالية فقط. يتوفر Abarth 500 Sportster من G-TEC في ثلاثة إصدارات ، دائمًا مع 34 لترًا من أربع أسطوانات ، وقوة رفعت إلى 224 حصانًا ، ثم 250 حصانًا للرياضة RS و 340 حصانًا لـ RGT الرياضية.</p>
<h2>POGEA RACING ARES 500</h2>
<p>إذا كانت القوة الخالصة التي تبحث عنها ، فلا يمكن أن يركز الاختيار إلا على Pogea Racing Ares 500. تتلقى مقاطع ألياف الكربون الخاصة بها السيارة التي تبلغ حوالي 5 سنتيمترات ، بينما تحت الغطاء ، يتلقى توربو صغير 1.4 لتر العديد من التعديلات: تم تعديل الكثافة ، وقضبان التوصيل ، والمكابس ، وتوربو ونقل الأشجار ، وجميع هذه العناصر. النتيجة ? 404 حصان و 457 نانومتر من عزم الدوران.</p>
<p>مع وجود 977 كيلوغرامًا فقط على المقياس ، وصندوق تروس مقوى وتفاضل ميكانيكي ذاتي ، فإن السيارة تقفز من 0 إلى 100 كم/ساعة في 4.7 ثانية فقط ويمكن أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 288 كم/ساعة.</p>
<h2>روميو فيراريس fatfive</h2>
<p>إنها بالتأكيد أكثر 500 Abarth المعدّل شهرة على الإطلاق: Romeo Ferraris الموقعة ، وهي 500 حقيقية تعامل مع المنشطات ، والتي يتم تقديمها في ثلاثة متغيرات مختلفة ، والتي تشترك جميعًا في مجموعة جمالية باهظة ، ومتاحة أيضًا في الكربون الألياف ، بحيث يتم لتقليل وزن السيارة 60 كيلو.</p>
<p>الإصدار الأول هو Fatfive 160 ، مع 1.4 لتر من 160 حصان و 230 نانومتر من عزم الدوران. ثم هناك Fatfive 210 ، مع 210 حصانًا و 310 نانومتر ، ثم Fatfive 248 ، الأقوى ، مع نفس المحرك ، ولكن تم إحضار قوة إلى 248 حصانًا ، 330 نانومتر ، من 0 إلى 100 كم/ساعة في 5 ، 5 ثوانٍ وسرعة أقصى قدرها 240 كم/ساعة.</p>
<h2>G-Tech 500 Evo 350 Hybrid</h2>
<p>اليوم ، هناك الكثير من الحديث عن كهربة ويجب أن يتكيف المعدون مع تطور السوق. إن G-Tech 500 Evo 350 Hybrid هو اسمه ، مستوحى من السيارات الفائقة الهجينة الحديثة ويوفر مجموعة توليد كهربائية مكهربة تجمع بين محركين كهربائيين واسطوانة 1.4 لتر الكلاسيكية في Abarth 595.</p>
<p>يتم تثبيت المحركين الكهربائيين في المحور الخلفي ، مما يجعلها محركًا رباعي العجلتين. تضيف الكتلتان الكهربائيتان قوة إضافية تبلغ 110 حصانًا وخاصة عزم دوران ضخم يبلغ 650 نانومتر. وهكذا ، تصل القوة المشتركة إلى 350 حصانًا وعزم دوران يبلغ 980 نانومتر. حتى أنه من الممكن ، وفقًا للمدرب ، السفر حوالي 60 كيلومترًا في وضع كهربائي بنسبة 100 ٪.</p>
<h3>عرض الشرائح الأخيرة</h3>
12 ديسمبر 2020 الساعة 7:00 مساءً
<p>ظهرت 500 Abarth الصغيرة ، التي تستند إلى FIAT 500 التي تم إصدارها في عام 2007 ، في السوق في عام 2008 لأول مرة. ومع ذلك ، حتى اليوم, <strong>لا يزال هذا النموذج بمثابة مرجع في فئة سيارات المدينة الرياضية</strong>, على وجه الخصوص لأن المنافسة غير ثابتة تقريبًا اليوم بسبب المعايير البيئية ، ولكن أيضًا لأنه ، على الرغم من عصرها ، فإنها تظل رياضة رياضية صغيرة ممتازة.</p>
<p>تمكنت Abarth أيضًا من تطوير منتجها بفضل الإصدارات المختلفة ، والسلسلة الخاصة ، وحتى النماذج الحصرية إلى حد ما ، والتي <strong>Abarth 695 Biposto الشهيرة من 180 حصانًا ومجهزة بصندوق فلاش</strong>. نموذج أتيحت لنا الفرصة لتولي المسؤولية قبل بضع سنوات ، والذي يبقى ، حتى اليوم ، أحد المفضلة لدينا من حيث السيارة الرياضية.</p>
<p>بالإضافة إلى علامة Abarth Brand بالمعنى الدقيق للكلمة ، نظر بعض المستعدين أيضًا في حالة هذه 500 الصغيرة ، مع الحدود الوحيدة لخيالهم بشكل واضح. دليل على ذلك ، من بين الخمسة أبيرث التي نقدمها لك اليوم, <strong>الأقل قوة هو 240 حصانا</strong>. وهذا يعني بالفعل 60 حصانًا أكثر من أقوى أقوى من Abarth التسلسلي. أما بالنسبة للأقوى ، فإننا نجرؤ على تخيل الجهاز الذي يجب أن يكون, <strong>مع أكثر من 400 حصان تحت غطاء سيارة المدينة التي بالكاد تتجاوز</strong>.</p>
<h2>Abarth 595 Hercules: 220 حصان وأسلوب مثير للإعجاب</h2>
<p>مع العلم أن Abarth 595 يطور 180 حصانًا في تكوين “Complizione” ، لذلك يتم فوز 40 حصانًا بفضل Pogea Racing الذي يقدم برنامج Tuning نوعه باعتباره Abarth 595 Hercules ! قبل العودة إلى محرك الأخير ، دعونا نركز على تصميمه “الشرسة” إلى حد ما.</p>
<p><img src=”https://lesvoitures.fr/wp-content/uploads/2021/01/Pogea-Racing-Fiat-Abarth-595-Hercules-2021-6-785×442.jpg” alt=”Abarth 595″ width=”785″ height=”442″ /></p>
<p>في المقدمة ، يكشف غطاء محرك هذا Abarth 595 Hercules مداخلين غير منشورين و … هذا كل شيء. من ناحية أخرى ، ينظر إلى الملف الشخصي ، فإن القلعة في Scorpion تكشف عن تكبير الجناح الضخم وكذلك التدفقات النقدية. أما بالنسبة للحافات ، فهي بحجم 18 بوصة وتثبيتها بواسطة Michelin Pilot Sport 4S.</p>
<p><img src=”https://lesvoitures.fr/wp-content/uploads/2021/01/Pogea-Racing-Fiat-Abarth-595-Hercules-2021-2-785×442.jpg” alt=”Abarth 595″ width=”785″ height=”442″ /></p>
<p>بطبيعة. هذا يعطي ، في الأرقام ، أقل من 45 مم بفضل تعليق محدد.</p>
<p><img src=”https://lesvoitures.fr/wp-content/uploads/2021/01/Pogea-Racing-Fiat-Abarth-595-Hercules-2021-7-785×442.jpg” alt=”Abarth 595″ width=”785″ height=”442″ /></p>
<p>في الخلف ، إنه منعطف من الزعن. لاحظ أن جميع العناصر الجديدة المذكورة سابقًا في ألياف الكربون.</p>
<p><img src=”https://lesvoitures.fr/wp-content/uploads/2021/01/Pogea-Racing-Fiat-Abarth-595-Hercules-2021-9-785×442.jpg” /></p>
<p>تحت الغلاف الأمامي ، تخفي هذه السيارة 1.4 L T-JET من 180 حصان يرتبط به علبة تروس أوتوماتيكية 5 سرعات. لزيادة قوة كتلة المحرك ، قامت Pogea Racing بتجهيز Abarth مع نظام العادم يسمى “Monsterexhaust” مع العلم أنه تم إعادة صياغة رسم الخرائط للمحرك. وبالتالي ، فإن 220 حصانًا هي التي يطالب بها المستعد الألماني لـ 595 Hercules ، والزوجين الذي تم الإعلان عنهما لمدة 350 نانومتر.</p>
<p><img src=”https://lesvoitures.fr/wp-content/uploads/2021/01/Pogea-Racing-Fiat-Abarth-595-Hercules-2021-3-785×442.jpg” /></p>
<p>أخيرًا ، بالنسبة للأطراف المهتمة ، اعلم أن هذا الإعداد “Herculean” متاح مقابل 18،810 يورو ، وهو سعر بداية 595 منافسًا ، للحصول على معلومات بقيمة 27340 يورو. لا يخلو من الفكاهة ، لاحظ أن مجموعة الجسم هذه ليست مناسبة للكهرباء الجديدة 500 100 ٪.</p>