باريس مونديال 2022-بيجو 408 مكلفة للغاية?, Peugeot 408 (2022): أي إصدار للاختيار? (الانتهاء ، المحرك ، السعر)

<h1>Peugeot 408 (2022): أي إصدار للاختيار? (الانتهاء ، المحرك ، السعر)</h1>
<blockquote>نسخة من <strong>Peugeot 408 أغلى</strong> تبادل ل <strong>51.400 يورو</strong>, لمحرك هجين قابلة لإعادة الشحن 225 حصانًا. لذلك فإن سعة الميزانية مهمة: إليك اختيارنا حتى لا نخطئ في الإصدار.</blockquote>
<h2>باريس مونديال 2022-بيجو 408 مكلفة للغاية ?</h2>

<h2>نعلم أخيرًا شبكة أسعار Peugeot 408 الجديدة. بسعر أول عند 37350 يورو ، تلعب بوضوح النخبويين في النطاق. حتى بالمقارنة مع 3008 و 508.</h2>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/8/5/5/2/198552/S1-mondial-de-paris-2022-la-peugeot-408-a-partir-de-37-350eur-730124.jpg” alt=”باريس وورلد 2022-هل بيجو 408 مكلفة للغاية؟” width=”705″ height=”430″ /></p>
<p>نجم معرض باريس للسيارات في باريس 2022 ، يريد 408 البحث على أرض نماذج الأسرة الأكثر بروزًا مع نهج مخيف جريء إلى حد ما ، في منتصف الطريق بين سيارة السيدان البابا والسيارات الدفع الرباعي الحقيقية. لقد عرفنا بالفعل أن هذا 408 الجديد لن يتم تقديمه ، خاصة في الإصدار الأول من إصداره بسعر 49،850 يورو (عبر خصم صغير).</p>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/8/5/5/2/198552/S1-mondial-de-paris-2022-la-peugeot-408-a-partir-de-37-350eur-730127.jpg” alt=”جميع أسعار Peugeot 408 الجديدة” width=”705″ height=”249″ /></p>
<p>وقبل ساعات قليلة من افتتاح أبواب غرفة المعيشة ، تكشف الشركة المصنعة في الأسد أخيرًا عن شبكة الأسعار الكاملة للنموذج. ويؤكد وضع العالي من 408: في نسخته الأساسية المجهزة بمحرك البنزين Puretech الذي يضم 130 حصانًا إلى جانب ناقل حركة أوتوماتيكي ثمانية طالبة ، يتم التفاوض عليه في 37350 يورو في النهاية. للمقارنة ، تكاليف 308 بالضبط 31،970 يورو مع نفس التكوين الميكانيكي ونهاية متطابقة. تختلف المعدات القياسية بين السيارتين ، لكن من الواضح أن عائلة بيجو الجديدة أقل بأسعار معقولة.</p>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/8/5/5/2/198552/S1-mondial-de-paris-2022-la-peugeot-408-a-partir-de-37-350eur-730125.jpg” alt=”المعدات القياسية الرئيسية في كل النهاية” width=”705″ height=”508″ /></p>
<p>بالمقارنة مع سعر الإطلاق عند 50،600 يورو (تم تقديمه بسعر 49،850 يورو في عرض الإصدار الأول الخاص) ، يصبح 408 أكثر تكلفة لأنه يزيد من الفاتورة تصل إلى 51400 يورو للتشطيب GT مع مجموعة هجينة قابلة لإعادة التغذية في المجموعة 225. إن تكوين 308 مع نفس العناصر سيكلفك 45،470 يورو. أما بالنسبة ل 3008 ، فإنه يعيد 50000 يورو على الإطلاق عن طريق التحقق. حتى 508 سيدان الآن أرخص ، 50500 يورو في GT 225 حصان هجينة قابلة لإعادة الشحن ! لاحظ كل شيء أن الإصدار First First 408 ، أرخص قليلاً من GT مع معدات أفضل ، لا يزال متاحًا حاليًا.</p>
<p><img src=”https://images.caradisiac.com/images/8/5/5/2/198552/S1-mondial-de-paris-2022-la-peugeot-408-est-elle-trop-chere-730128.jpg” alt=”لا يزال أول إصدار إطلاق مجهز ويتم تسليمه إلى 49،850 يورو متاحًا حاليًا” width=”705″ height=”556″ /></p>
<p><strong>كاراديسياك ، شريك كأس العالم باريس</strong></p>
<p>كما في عام 2018 ، يعد كاراديسياك شريكًا مرة أخرى في عام 2022 من كأس العالم للسيارات والذي سيقام في باريس في الفترة من 17 إلى 23 أكتوبر. وبالتالي ، سيتم نقل صياغة Caradisiac إلى موقفها الخاص طوال مدة العرض لتحليل وتشريح وتصوير وتصوير جميع النماذج الجديدة. وستكون بالطبع أيضًا فرصة لك ، كما كنت معتادًا على مقابلة الصحفيين لدينا. يا لها من سيارة جديدة أو مستعملة للشراء ? سوف يجيبون على جميع أسئلتك. بحلول ذلك الوقت ، سنعطيك على Caradisiac جميع المعلومات التي تمكنا من الحصول عليها من الشركات المصنعة على نماذجهم الجديدة.</p>
<p> <strong>معلومات مفيدة</strong></p>
<p><strong>أو :</strong> مركز المعارض في باريس ، بورت دي فرساي</p>
<p><strong>متى ?</strong> من الثلاثاء ، 18 إلى الأحد 23 أكتوبر (اليوم مخصص للصحافة يوم الاثنين 17)</p>
<p><strong>ما الساعات ?</strong> الثلاثاء من 18 إلى السبت 22: 9:30 صباحًا إلى 10:30 مساءً كل يوم ؛ الأحد 23 أكتوبر: 9:30 صباحًا إلى 7 مساءً</p>
<p>ال <strong>اختبار الأخبار</strong> سيقام في العرض من الساعة 9:30 صباحًا إلى 9:30 مساءً من الثلاثاء إلى السبت ، ومن الساعة 9:30 صباحًا إلى 5:00 مساءً الأحد.</p>
<p><strong>كم ثمن ?</strong> معدلان متباينان بين الأسبوع وعطلات نهاية الأسبوع للبالغين (16 و 20 يورو) ؛ للأطفال الذين تتراوح أعمارهم بين 7 و 17: 8 يورو و 10 يورو (تخفيض 50 ٪).</p>
<p>دخول مجاني للأطفال دون سن 7</p>
<h2>Peugeot 408 (2022): أي إصدار للاختيار ? (الانتهاء ، المحرك ، السعر)</h2>
<p><img src=”https://sf1.autoplus.fr/wp-content/uploads/autoplus/2022/06/peugeot_408_3617951-750×410.jpg” alt=”Peugeot 408: 3/4 من قبل” width=”750″ height=”410″ /></p>
<p>كيفية اتخاذ القرار الصحيح عند طلب بيجو 408 ? نساعدك على رؤية أكثر وضوحًا في النطاق ، للاحتفاظ بأفضل إصدار فقط.</p>
<p>الجديد <strong>بيجو 408</strong> يتم تسويقها في خريف 2022 ، بعد اتخاذ خطواتها الأولى في معرض باريس للسيارات. في حين أن أول قستين هما سيارات السيدان التقليدية ، فإن هذا الجيل الثالث من 408 متاح تحديد موقع جديد تمامًا مع مظهر سيارات الدفع الرباعي المرتفعة ، ومليئة بالتقنيات.</p>
<p>إذا كنت مغرًا بالذهاب للشراء ، فأنت بالتأكيد تتساءل عن أي Peugeot 408 يختار ? <strong>محركات ، تشطيبات ، معدات ..</strong> نحن نفرز من خلال نطاق سيارات الدفع الرباعي Peugeot Couppe ، لنذكر <strong>أفضل الإصدارات</strong>.</p>
<h2>Peugeot 408 III (2022): الأسعار والمدى</h2>
<p>يدور نطاق Peugeot 408 الجديد حوله <strong>3 مستويات النهاية</strong> : جاذبية ، حزمة جاذبية و GT ، مع مستوى جيد من المعدات القياسية. من حيث الأسعار ، العد <strong>37.350 يورو لـ Peugeot 408 الأساسية</strong>, في النهاية الجاذبية مع محرك البنزين Puretech 130 حصان ونقل EAT8 التلقائي.</p>
<p>نسخة من <strong>Peugeot 408 أغلى</strong> تبادل ل <strong>51.400 يورو</strong>, لمحرك هجين قابلة لإعادة الشحن 225 حصانًا. لذلك فإن سعة الميزانية مهمة: إليك اختيارنا حتى لا نخطئ في الإصدار.</p>
<h2>Peugeot 408 (2022): ما هو النهاية للاختيار ?</h2>
<p>عند المدخل ، <strong>بيجو 408 جاذبية</strong> مجهزة تجهيزًا جيدًا: تتضمن هذه النهاية تكييف الهواء ثنائي المنطقة التلقائي ، وتنبيه عبور الخط النشط ، وأضواء الطرق التلقائية ، وبدء تشغيل خالية من اليدين ، و Apple Carplay و Android Auto Sans Wireless ، و Peugeot I-Digital Hadset 10 بوصة ، نظام المعلومات والترفيه التي تعمل باللمس بحجم 10 بوصات ، مع تنقل GPS المتصلة و I-Toggles ، وحزمة الأمان ، وفرامل الأمان النشطة ، وحزمة Active Plus و Drive Assist ، والمصابيح الأمامية LED ، والكاميرا الخلفية الخلفية والرادار الخلفي ، أو النوافذ المنقولة ، النافذة الخلفية. تستفيد الإصدارات الهجينة بالإضافة إلى التحكم في التطواف التكيفية.</p>
<p>المستوى الثاني من النهاية <strong>باك</strong> أضفه ، ل 1.350 يورو البنزين الإضافي أو 950 يورو في الهجين: الوصول الخالي من اليدين ، والمساعدة الأمامية لوقوف السيارات ، والتحكم في التطواف التكيفية ، وقراءة اللوحة ، ومراقبة البقع العمياء ، وتنبيه حركة المرور الخلفية المستعرضة ، بالإضافة إلى نوافذ المعجنات الصوتية الصوتية.</p>
<p>الإصدار الأعلى هو النهاية <strong>GT</strong> من ، لمدة 3.100 يورو إضافي ، يضيف المقصورة النظيفة ، حزمة سائق سبورت ، الباب الخلفي الآلي مع وصول بدون اليدين ، Peugeot Connect SOS & Assistance ، قيادة نصف مستقلة للمستوى 2 في حزمة Drive Plus ، تساعد في الصيانة في الطريق ، 3D I-cockpit ، المصابيح الأمامية مصفوفة LED ، تنجيد الشبكة/TEP/Alcantara ، وكذلك جلد التوجيه الساخن.</p>
<h2>Peugeot 408 (2022): أي محرك سيختار ?</h2>
<p>يوفر Peugeot 408 الاختيار بين <strong>3 محركات</strong> : محرك <strong>Puretech 1.2 لتر البنزين من 130 حصان</strong>, وكذلك محركين <strong>الهجينة البنزين القابلة لإعادة الشحن</strong>, التي تتوفر في <strong>180 و 225 حصانا</strong>. يتم تقديم جميع الإصدارات مع ناقل الحركة التلقائي EAT8.</p>
<p>بعبارة ببساطة ، يبدو لنا الخيار الأفضل بالنسبة لنا <strong>1.2 لتر Puretech 130 حصان</strong>. الأداء كافٍ على أساس يومي ، ويتقن الاستهلاك ، بقيمة قيمة <strong>6.0 لتر/100 كم</strong> وفقًا لدورة WLTP المختلطة. ال <strong>الإصدارات الهجينة</strong> جيد <strong>أغلى</strong>, بتكلفة إضافية 8.100 يورو للوصول إلى محرك 180 حصان هجين (7.700 يورو من لوحة Paces) و 9.600 يورو للمحرك المختلط 225 حصانًا ، فإن الأخير غير متاح في النهاية.</p>
<h2>Peugeot 408 Allure Pack Puretech 130 Eat8: أفضل نسبة المعدات/السعر</h2>
<p>بفضل محركه القوي والممتع والمرصع ، وتشطيبًا يوفر أفضل المعدات القياسية في 408 ، <strong>Peugeot 408 Allure Pack Puretech 130 Eat8</strong> يجب إغواء غالبية عملائها المحتملين.</p>
<p>حتى إذا كان نطاق 408 يوفر إصدارات أكثر سهولة أو ، على العكس ، أكثر قوة وكاملة ، فإن هذا التكوين سيضمن لك وسيلة سعيدة ، مع وجود حل وسط جيد بين نموذج مجهز جيدًا وميزانية مقاسة.</p>