2015 Mercedes -Benz Sprinter 4×4: القيام بالعمل القذر – دليل السيارات ، سيقدم مرسيدس -benz سيارة عداءة 4 × 4 – دليل السيارة

<h1>ستقدم مرسيدس بنز سيارة عداءة 4 × 4</h1>
<blockquote>متوفر فقط مع 3.0L Bluetec Engine (188 حصانًا و 325 رطلًا من عزم الدوران) وناقل حركة أوتوماتيكي 5 سرعات ، يتميز العداء 4×4 باختلاف Central Differat! بلمسة زر واحدة (حسنًا ، ربما ليس تمامًا مثل سيارة جيب) ، يتم تنشيط القطع المنخفضة ، مما يختصر نسبة التروس بمقدار 41 Pierent. كما ترون في الصورة ، فإن الشاحنة أعلى قليلاً من طرازات محرك العجلات الخلفية ، والتي تتميز برفع جسم (11 سم و 8 سم في الخلف).</blockquote>
<h2>2015 Mercedes-Benz Sprinter 4×4: القيام بالعمل القذر</h2>
<p>ليس هناك شك. يمكن العثور عليها في جميع أنحاء البلاد وهي تنقل الأوساخ ، والدراجات النارية ، ومعدات المناظر الطبيعية ، وأي عدد آخر من الأعمال والمقالات المتعلقة بالترفيه. بالنسبة للشحنات التي تحتاج إلى أن تكون محمية من العناصر ، هناك شاحنة الشحن الموقرة. لا يوفر شائعًا مثل الالتقاط ، مع ذلك ، يوفر المزيد من التنوع ، مما يتيح قدرة حمل البضائع أو الركاب ، أو في بعض الأحيان على حد سواء. إحدى المناطق التي لا يمكن أن تتطابق سيارة الشحن التي لا تتطابق مع الالتقاط على الطرق الوعرة ، معظمها تتوفر بيك آب بيكوس مع محرك الفرن.</p>
<p>تريد مرسيدس بنز تغيير ذلك ، وعلى عام 2015 تقدم العداء 4×4. تم تقديم العداءة في كندا في عام 2003 (بصفتها دودج) ، فإن سيارة العداءة ليست وسيلة ترفيهية ولكنها فرس العمل ، وقد قرر الناس من شتوتغارت أنه مع مرور الوقت ، حصلت هذه العمود الفقري على حوافرها القذرة.</p>
<ul>
<li>أيضا: 2014 Mercedes-Benz Sprinter: Battle of the Vans</li>
<li>أيضا: سيقدم مرسيدس بنز شاحنة عداءة 4×4</li>
</ul>
<h2>براعة موسعة</h2>
<p>ما هي أفضل طريقة لتعزيز قابلية استخدام العداء من إضافة قدرة الدفع الرباعي. قامت Mercedes بذلك بسهولة تامة عن طريق إضافة علبة نقل وفرق إلى الأمام لمنصة العداء الحالية. إنه في نظام بدوام جزئي متحيز خلفيًا ، لذلك ما لم تحدد محرك الدفع الرباعي ، فإن العداء هو برنامج تشغيل خلفي. هذا يحسن الاقتصاد في استهلاك الوقود ، خاصةً لأنه يحب العداءة 4×4 سيقضي معظم وقتها على الطرق المعبدة.</p>
<p>إنه ليس نظامًا متغيرًا نسبة 4×4 ، بل يستخدم نسبة أمامية/خلفية ثابتة تبلغ 35/65 بيرس. هناك أيضًا نطاق منخفض اختياري يقلل من نسبة القيادة الإجمالية بنسبة 42 في المائة لمساعدة العداءة على تسلق التلال شديدة الانحدار في ظروف الجر المنخفضة. يضيف النظام بأكمله حوالي 120 كجم فقط من الوزن ولم يفعل سوى القليل جدًا للتأثير على أقصى قدر من الحمولة الصافية والسحب في العداء ، والتي تبلغ 2.370 كجم (مقابل 2.490 كجم للطراز 2WD) و 3.400 كجم (نفس طراز 2WD).</p>
<p>يتم تحديد محرك الأقراص الأربع عن طريق الضغط على زر على لوحة القيادة بسرعات أقل من 10 كم/ساعة. يمكن أيضًا تحديده عند توقف ، على الرغم من أنك قد تضطر إلى التقدم قليلاً حتى يشارك النظام ، وإلا فإن ضوء 4×4 سيومض وإيقاف تشغيله.</p>
<p>لزيادة تعزيز القدرة على الطرق الوعرة للعداء ، تم رفع الجسم بمقدار 10 سم في المقدمة و 7.5 سم في الخلف ، والتي لا تمنح العداء 4×4 فقط مظهرًا عدوانيًا على الطرق الوعرة ، ولكن أيضًا يحسن خلوص الطحن.</p>
<p>فقط محرك واحد/مجموعة ناقل الحركة متاح ، 3.تم تزاوج Bluetec Diesel V6 بسعة 0 لتر إلى ناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات. ينتج المحرك 188 حصان و 325 رطل.-قدم. من ذروة عزم الدوران.</p>
<h2>تم تصميمه للتدريبات الشاقة</h2>
<p>على الرغم من أن هناك اختلافات أقل من Sprinter 4×4 (9) تتوفر مقارنةً بإصدار عجلتين محركتين (14) ، لا يزال هناك خيارات زرعية. يمكنك الحصول على قاعدة عجلات مقاس 144 بوصة أو 170 بوصة ، يمكنك الحصول على خيارين لارتفاع السقف (منخفض وسقف عالي العالي متاح فقط على طرز 2WD) ، يمكنك الاختيار من بين طرز البضائع أو الركاب (حتى إلى ما يصل 12 مسافرًا) ، وهناك خيار الطاقم الذي يتقع ستة ، بينما يوفر مساحة أكبر بكثير من البضائع. الكابينة هيكل العداء غير متوفرة مع الدفع الرباعي.</p>
<p>إذا كنت تبحث عن تصميم داخلي فاخر ، فيجب أن تفكر في فئة S. على الرغم من أن أدب التسويق يدعي أن الداخلية “تمت ترقيتها بشكل ملحوظ” ، فهناك عدد قليل من ميزات الراحة وعدد قليل من الخيارات الداخلية المتاحة للعداء 4×4. تم تصميم المقصورة بدلاً من ذلك لأخذ بعض الإساءة. الألواح مصنوعة من البلاستيك الصلبة والحصائر الأرضية مطاطية ، ولكن إذا قمت بسكيرتك مزدوجة Tim Hortons أثناء ملء أوراق التسليم الخاصة بك ، فيمكنك مسحها بمنشفة ورقية. إذا قمت بتجميع الأرض بأحذية البناء الموحلة ، فيمكنك غسلها بخرطوم حديقة.</p>
<p>على الرغم من ذلك ، فإن الداخلية هادئة نسبيًا على الطريق السريع ، مع ضوضاء الرياح إلى مستوى معقول للغاية في الشاحنات المزودة بألواح عازلة. إذا اخترت عداءة مع منطقة شحن غير محددة ، فقم بإنفاق الأموال الإضافية لألواح القطع الاختيارية (حوالي 500 دولار) ؛ لن تندم أذنيك.</p>
<p>شيء واحد يجب ملاحظته هو أنه نظرًا لارتفاع ركوب 4×4 المضافة ، من الصعب الدخول والخروج من العداء. أنا بطول ستة أقدام وكان الأمر صعبًا إلى حد ما.</p>
<h2>الركض في الأوساخ</h2>
<p>تم إجراء جزء لا بأس به من اختبار الطرق لدينا في ميكا كريك ، على طول الطرق غير المعبئة داخل الخشب الخلفي البعيد في كولومبيا البريطانية. كانت الظروف غير مواتية ، مع درجات حرارة في الأرقام الفردية ، والسماء الملبدة بالغيوم ، والاستحمام في بعض الأحيان وذوبان الثلوج التي تخلق الظروف الموحلة – وبعبارة أخرى ، مثالية للعداء 4×4.</p>
<p>قادنا طريق تسجيل ضيقة غير معبدة إلى ارتفاع 1000 متر قبل الالتفاف ، وتفاقم الظروف مع وافقنا على الأعلى. في وضع الدفع الرباعي ، تعاملت العداء بسهولة مع ظروف شبه دافعة بالقرب من القاع ، ولكن قضى وقتًا أكثر صرامة حيث أصبح الوحل يتجول وأعمق في الطريق ، على الرغم من أنه لم يتعثر أحد.</p>
<p>يستخدم Sprinter نظام التحكم الإلكتروني في مرسيدس 4TS للمساعدة في الجر من خلال عجلات الكبح التي تبدأ في الدوران ، وبالتالي نقل الطاقة إلى العجلات مع قبضة. إنه كعب عداء أخيل عند القيادة على الطريق في ظروف زلقة للغاية. في الظروف الموحلة للغاية التي مررنا بها ، تم اقتراحه ، لقد تم إيقاف تشغيله للسماح بمزيد من الدوران العجلات ، والذي تم تحريكه للحفاظ على الزخم في الظروف الزلقة. ومع ذلك ، إذا كانت العجلات تدور بسرعة كبيرة ، فسيبدأ النظام في التدخل على أي حال ، وسيعود في النهاية إلى وضع “ON” الافتراضي. على الرغم من أن هذا لم يعلق العداءة ، إلا أنه تم إعادة ضبطه ، وبعضها يدعمه قبل الانتقال. يهدف 4ETS إلى إخراجك من مكان لوقوف السيارات الثلجي أكثر من الخوض في الطين العميق المحور.</p>
<h2>وحدها في فصلها</h2>
<p>هذه العداءة 4×4 هي شاحنة عمل متخصصة تروق بشكل سرير منتجعات التزلج وشركات التجديف وشركات الإنشاءات والمؤسسات الأخرى التي تعمل في مواقع نائية. إنه يتميز بمساعدة الاصطدام ، ومساعدة الحفاظ على الممرات ، ومساعدة البقع العمياء ، ومساعدة الرياح المتقاطعة ، على الرغم من أن الأخير غير متوفر في طراز 3500. كما تدعي مرسيدس تكلفة الملكية منخفضة الأجل منخفضة ، وقد مددت فترات الصيانة إلى 30،000 كم لعام 2015.</p>
<p>ستكون المقارنات المباشرة صعوبة لأن Sprinter 4×4 هي شاحنة الشحن الوحيدة (أو الراكب) المتوفرة في كندا. تبدأ الأمراء من 49،900 دولار ، والتي قد تبدو شديدة الانحدار ، ولكن إذا قمت بتجهيز بعض منافسيها بخيارات محرك الديزل الخاصة بهم ، فهي لا تزال تنافسية للغاية. يكلف ديزل فورد ترانزيت مجهزًا بالمثل 42،700 دولار ، ويكلف ديزل شيفروليه إكسبريس 47،700 دولار ، ويكلف دودج بروستر 2500 ديزل 44.300 دولار ، ولا يقدم أي من هؤلاء الدفع رباعي الدفع.</p>
<p>مرة أخرى ، هذه ليست مركبة مصممة لخطورة على الطرق الوعرة ، لذلك إذا طلب منك أصدقاؤك اتباع جيب رانجلر روبيكونون في الممرات ، فقد ترغب في المرور. الطريق الخفيف على الطرق الوعرة أكثر في سعة Sprinter 4×4 ، وسيأخذك إلى أبعد من الغابة أكثر من أي مركبة محرك ذات ثنائي الأميل.</p>
<ul>
<li>فقط سيارة 4×4 في السوق</li>
<li>قمرة القيادة رومي جدا</li>
<li>منطقة شحن ضخمة</li>
<li>ركوب الطرق السريعة الهادئة نسبيًا مع تثبيت الألواح الداخلية.</li>
</ul><ul>
<li>من الصعب الوصول إلى الكابينة ، عالية جدًا</li>
<li>4 وتدخل في الظروف الزلقة</li>
<li>لا توجد رتوغل داخلية (على الرغم من أن هذه شاحنة عمل …)</li>
<li>الكاميرا الخلفية عرض اختياري</li>
</ul>
<h2>ستقدم مرسيدس بنز سيارة عداءة 4 × 4</h2>
<p><img src=”https://i.gaw.to/content/photos/15/41/154153_2015_Mercedes-Benz_Sprinter.jpg?460×287″ /></p>
<p>عداء مرسيدس بنز (المعروف باسم دودج) هو واحد من أفضل الشاحنات التجارية في السوق اليوم. بيع رحيل فورد الإلكترونية ، إنه واحد من أفضل القيم في القطاع. ومع ذلك ، فإن العديد من المقاولين والعمال وخدمات التوصيل يبقون بعيدًا عن هذه السيارة لسبب بسيط للغاية: في أرض العجائب الشتوية لدينا ، فإن الدافع وراء العجلات الخلفية مع القليل من الوزن على المحور الخلفي لا طائل منه عندما تبتعد عن المدينة الكبيرة ، وعليك أن تكون الطريق قبل محاريث الثلج. ينتهي بهم المطاف بشكل عام في شاحنات صغيرة مع 4WD. أدركت مرسيدس أن هذه الإشراف كانت تفسد المبيعات بعيدًا عنهم ، لذلك قرروا تقديم نسخة 4×4 من العداء (تم بيعها بالفعل في أوروبا على مدار العامين الماضيين) في أمريكا الشمالية) في أمريكا الشمالية.</p>
<p>متوفر فقط مع 3.0L Bluetec Engine (188 حصانًا و 325 رطلًا من عزم الدوران) وناقل حركة أوتوماتيكي 5 سرعات ، يتميز العداء 4×4 باختلاف Central Differat! بلمسة زر واحدة (حسنًا ، ربما ليس تمامًا مثل سيارة جيب) ، يتم تنشيط القطع المنخفضة ، مما يختصر نسبة التروس بمقدار 41 Pierent. كما ترون في الصورة ، فإن الشاحنة أعلى قليلاً من طرازات محرك العجلات الخلفية ، والتي تتميز برفع جسم (11 سم و 8 سم في الخلف).</p>
<ul>
<li>أيضا: 2014 مرسيدس بنز العداء: حديقة سقيفة على عجلات</li>
<li>أيضا: مرسيدس -بنز العداءة في Arctic Drive Diary – اليوم الأول</li>
</ul>
<p>عند انخراط نظام 4×4 ، يتم تقسيم عزم الدوران بنسبة 35/65 من الأمام إلى الخلف. من هناك ، يراقب نظام ESP كل WHEL ويتطلع الفرامل الفردية لضمان الجر الأمثل في جميع الحالات.</p>
<p>ستتوفر جميع إصدارات العداء تقريبًا مع طرازات العجلات الأربع ، باستثناء طرازات الهيكل والمواد الثقيلة (3500).</p>
<p>مع الشتاء الأبدي لدينا (هذا واحد خاصة!) ، ستكون مرسيدس بنز العداء 4×4 إضافة مرحب بها إلى الأساطيل التجارية ، والتي كان عليها حتى الآن نقل الناس والبضائع في مركبة أصغر متعددة.</p>